交通工程实习日记通用3篇 实习日记【20篇】

大学土木工程施工实习记录日记范文

实习是理论联系实践最好的方式，土木工程专业生在本次实习记录实习日记，下面是大学土木工程施工实习记录日记范文，欢迎阅读。

20xx年7月25 日 星期一 多云 微风 26-34

上午，厦门东区开发有限公司的黄总送我到华侨大学(厦门校区)代建项目部报道，接待我的是项目部钱经理的张经理，他对我的到来表示欢迎。钱经理简要介绍了项目部情况，并且介绍了现在施工的进度以及后期的进度计划，并且给我安排了项目监理徐监理和施工员老王作为我的业务导师。之后我被安排到徐监理的监理办公室，随后我随张经理来到办公室，只见墙壁四周贴满了各式各样的图表。张经理客气地说：“整个项目部的技术工作情况都写在了墙上，你一看就清楚了，我就不一一介绍了。”没多久，我变见到了徐监理，他先给我工地施工图，要求我先阅读和熟悉施工工程图纸。在阅读图纸时，我发现了好多问题，有许多符号和标注我无法阅读清楚。于是向徐监理提出了提问，在细心解答我的问题后。徐监理又给了我一本国家建筑标准设计图集以及一本建筑工程监理规范，要求我先把这两本书看完，打好了基础，在来阅读这些工程图纸。

在吃过午饭后，我随张经理来到了我的宿舍，我被安排和施工员住在一起，领了棉被和草席，打理完床铺后，我就来到随施工员老王到了施工工地，观看工地中边的土地平整，对钢筋加工场地砂浆扫平，平铺，压光的施工过程。

7月26日 星期二 多云 微风 26-32

今天早上6点30分随着施工员起床，洗漱完后，随他们一起到华侨学生食堂吃早饭，之后和施工员老王一起，来到了施工现场，看了靠近六易路边的场地进行平整及路边由铁皮围墙构成墙进行拆除，以备砌块砌筑提供条件。观看中，施工员老王还跟我讲解了场地平整的要点，铁皮围墙拆除时候的一些安全隐患，及自身保护的方法。说完没多久，工地就险些发生了一起事故，锯铁皮围墙的切割机的切割片断成了两半，一半切割圆片飞了出来，从一名施工员的头边飞过，真是有惊无险。我也对建筑工地的安全问题有了更加注重。因为，事故总在一瞬间的疏忽。

吃完中饭后，下午因工地继续进行着早上的工作，于是我便到监理办公室，阅读建筑工程监理规范，了解了一些监理的工作步骤以及规范要求。对监理的工作有了一个比较初步的印象。之后详细看了下挂在墙上的那些各式各样的图标，基本了解了项目部的技术工作情况。也观察了徐监理的工作，大致清楚了监理的工作范围，和权力权限。

7月27 日 星期三 多云 微风 27-34

上午继续和施工员老王去华侨大学土木工程实验楼工地进行实地考察。施工员老王说，在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。临行前，赵工程师要我在现场要注意以下一些主要内容：

1.现场供电情况(线路、容量等);

2. 现场供水、排水情况(线路、容量等);

3. 现场道路畅通情况;

4.现场可供利用的建筑物情况;

5. 现场已有地下管线情况;

6.现场周围环境测量控制点情况等。

施工员老王还说，如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。还给我讲了关于进度，质量，安全，成本等多方面的知识，我听完后很受启发。我也继续看了堆料场的碾压及将砂石子铺平预用道路，对路一侧砌筑2M高的围墙的工作情况。

7月28日 星期四 阵雨转中雨 微风 26-32

早上，由于昨天天气太热，工人施工时间过短，进度比原先计划的慢。所以，一早就到工地监督工人抓紧对11号路边砌筑墙的砌筑。以保证在规定时间里完成任务，从而使后期的工作能顺利进行。监督过程中还发生了一段小插曲，一个工人因为想偷懒，没有拉水平线就开始砌，结果砌到第5匹砖的时候，墙出现了比较明显的左右水平高差。班主也因此与其争吵，扣掉了当天全部工资并要求从新砌筑。这件事让我清楚的意识到，在工程实施过程中，不能投机取巧，要踏踏实实的干，否则最后也许会需要付出更多的代价。

下午，由于需要为5根高应变桩基础做检测，按照图示，我们找来挖机，对5根桩进行两侧掏空，烟转胎膜底边往下1.2M开挖，施工过程中碰到的主要问题是，前端时间的暴雨，使得地下土壤湿度很大，开挖出的洞有严重积水现象，对量取开挖深度照成一定的困难。之后，找来抽水泵把水抽出坑外，才能使工作继续进行。

晚上，到活动房，看了独立基础的构造详图，了解了其标注的含义。结合图纸学习后，对阅读图纸能力有了一定的提高

7月29日 星期五 多云 微风 26-32(今天继续对11路边沿砌筑180围墙，完成对48#69#71#桩的高应变检测开始对175#桩做竖向抗拔检测)

早上，比往常更早起来，去班主宿舍，叫工人去刨土。由于高应变检测需要在桩体上进行，但挖机很难精准的把桩旁边的土清理干净。所以必须由人工开挖。又因为肯内太过潮湿，考虑到午间太阳太晒，肯内气温会太高，所以必须起早开挖。这让我知道了，在施工过程中，除了必要的技术和施工知识外，懂得在什么时候施工，也是非常重要的一门学问，因为那密切关系着施工人员的身体健康及人身安全。

下午，找来了厦门检测院得检测人员，开始着手对48#69#71#桩进行高应变检测。所谓的高应变检测，就是在桩身几个特定位置，钻孔并打入特殊的钉子，在钉子上连接感应线，在与测试机相连接。然后，用吊车吊起5T重的击锤，在砖胎膜上铺一层细沙并抹平，接着把击锤掉升到一定高度，放落捶打砖胎膜。反复3-4次，收集数据，完成。还有就是对175#桩进行竖向抗拔检测，同样是用吊车进行。把吊钩用零件和桩的钢筋相连，拉到检测应力。然后，保持一段时间，收集数据，完成。

晚上，继续阅读了《混凝土结构施工图-——国家建筑标准设计图集》，看完了独立基础这一部分，晚上了图集知识。

7月30日 星期六 多云 微风 26-32(今天外围墙仍旧进行砌筑，完成175#桩竖向抗拔检测，开始对126#装做检测的准备工作，晚上一钢筋工焊接钢筋)

果然，一个工程项目不可能一蹴而就。今天早上，我的任务是继续监督泥水工人的外围墙砌筑工作。期间，泥水师傅也跟我讲了下关于砌筑的要点以，砌筑时所需要注意的一些小细节以及如何提高砌筑时的速度。并且，把前天偷懒工人的事又跟我说了一遍，告诫我砌筑时一定要老老实实，按部就班，否则很难不出问题。我听了他的话，获益良多

下午，175#桩竖向抗拔检测完成了，开始要进行对126#桩做检测工作的准备，但桩身上的钢筋过短，所以需要进行焊接。这一次，我终于零距离接触了一次电焊工具，也非常清楚的知道了电焊的工作原理。施工员老王也说了一些，他关于电焊的经验，虽然没有让我实践操作，但我也多少了解了一些关于电焊技术的知识。

晚上，开了关于节约水电的会议，是针对一些浪费现象做出提醒和批评。的确，来不久后，我就发现，办公室没人但电风扇确开着，晚上的时候，屋子没人，电灯却开着。对于这样的情况，确实应该加以制止。这也让我清楚的意识到，一个工程，除了建设以外的事情，对于员工生活方面的问题，也必须及时解决。否则，造成不必要的浪费，加大一个工程的不必要投入，是非常不值得的

7月31日 星期日 多云 (今天早上主要进行原围墙的拆除，126#桩开始进行抗拔检测)

施工过程中，总会多多少少出现一些意外情况。早晨，工地需要的砂子和石料到了，原本的安排是把这些材料卸载到道路边的空地上，而一个司机自作聪明，要把石料卸载道路上，并把车开进了还没有施工完毕的场地内，结果，因为地质太过松软，卡车太重，车子的有半侧陷进了土里。整车搁置在场地边上。起先，施工人员叫来了挖机，想用挖机的铲子挖起卡车一角，配合卡车自身，把卡车抬出陷坑。但因为卡车太重失败了。最后，施工人员只好找来了推土机。将卡车从陷坑中推出来。也因为这件事情，原先预埋在地下的管道，也被压坏，施工员老王，花费了一天的时间，才将破损的管道更换修理完。调动推土机耗费了一笔资金，压坏水管动用人力维修又耗费了一笔资金，材料卸错地方要用挖机重新进行移动再次耗费了一笔资金。这一切不必要的花费，只因为司机不停安排，自作主张导致的。这也让我深刻的意识到，施工中，必须统一听从指挥调令，绝对不可以擅作主站。也让我懂得，只有经验和知识相结合，才能解决工程中的以外问题。

下午主要还是对126#桩进行抗拔检测，也是在今天我才知道，一根桩的抗拔检测要上万元，将工地上的桩检测都检测一遍，就要几十万元。这也让我多少了解些有关工程造价的知识。

8月1日 星期一 雨 被贬义的建筑术语(今天继续进行围墙砌筑，完成126#桩的抗拔检测并对齐插筋进行烧烙处理，对6号路靠近11号路一侧预建工人工棚范围进行放样，挖机对其进行平整)

一项工程不是只要有钱就能干的。因为即使有钱，也可能因为找不到合适的施工班组，所需要的材料迟迟不能运达，所需要进行的检测工作因检测人员或检测公司各方面原因迟迟不能进行。因此，一项工程前期需要在各方面进行协商，安排，其中还要不停地调整计划，从而时工程可以连贯的进行。今天一天，原本的任务是继续监督水泥工人砌筑围墙并配合检测人员完成126#桩的抗拔检测工作。但中间，张经理告诉我们说，迟迟不能谈好的材料问题和施工班组问题今天终于全部谈妥了，可以准备建造活动房的前期工作了。接着我收到了，对预建工人棚范围进行放样的工作任务。

下午，我和实习施工员小张一起带上卷尺，短钢筋，来到规划场地，按照图纸进行放样。这一次，是我第一在工地上实行放样工作，心里不免有些紧张。放样的第一步是把图纸读懂，这一次我所拿到的是一张最普通最简单的CAD图纸，只有简单的尺寸和标注。按着图纸量取长度没什么难度。这次主要的难点在于两边交会的那个90度角，但通过课堂中老师所说的勾股法，还是解决了。这次的放线，通过实践，让我对巩固了课堂中的知识，收获不小。

8月2日 星期二 下午有阵雨 (今天继续进行11号路围墙砌筑，抗拔检测开始对229#桩进行准备，傍晚完成其必要的焊接，6号路边上的工人活动房继续进行平整，靠路一侧开始砌筑15*2*1.6m3的化粪池及相关排水管道预埋)

工程进度缓慢，实在是一件令人头疼的事情，今天早晨的工作依旧是监督11号路围墙的砌筑工作。三个水泥工人，一个或水泥，一个搬运水泥，一个砌砖。这种工作方法，实在让我汗颜。中间，帮忙做了对229#桩进行抗拔的准备工作。主要是搬运配电箱，用推车将焊接工具推运到229#桩旁边，连接线路等。

到了下午，早晨仅仅砌筑了200块砖，这种工程进度，对于只负责监督，没有话语权的我，也只能向张经理反应而已。而后，张经理便根据我的汇报情况和水泥班主再次进行了交涉，班主也承诺，明天一定会把砌筑工程完成。这让我了解到在工程施工中，交涉确实是很重要的一项工作。有利于工程施工。下午，主要是派挖机，对我们昨天放线的场地进行场地平整。并且开始砌筑靠路旁的15*2*1.6M3的化粪池及相关排水管道的预埋。化粪池的砌筑工作是在坑内进行，坑内潮湿，而且天气炎热，所以施工环境比较恶劣。控制工人施工时间，监督工人喝正气水就是我们的首要工作。

晚上加班，主要的工作是监督挖车对工人活动房场地平整工作。施工员老王告诉我，从今天起，加班将会变成家常便饭的事情。因为，随着工程进度的陆续推进，各方面人员和材料的落实，之前落下的工程必须通过加班来赶上。工程施工的计划执行力确实是很重要啊。

8月3日 星期三 晴 (几天继续对11号路的围墙砌筑与11号路交界处道路，化粪池的回填及排污管埋设，6号路边界处临时道路进行放样，为浇筑混凝土做准备)

昨天水泥班主的承诺，今天确实得到了落实。早上虽然仍是监督11号路围墙的砌筑工作，但今天看到的和往常看到的却不同。依旧是3个人，或完砂浆后，3个人一起搬运了自己要的砂浆，同时开始砌筑。一个早上就把2天的工作量都给干完了。看来，偷懒在工程施工中的确是要不得的一个工作态度。耽误的时间实在太多了。

到了下午，主要是对昨天砌筑的化粪池的回填及排污管的埋设。回填的时候，主要要小心挖机的挖铲，防止损伤化粪池壁。还有是对6号路边界处的临时道路进行放样，为浇筑混凝土做准备。6好路是作为临时道路运用，主要是用做运输道路，和材料加工场地。这是我第二次进行放样，道路放样和活动房放样不同，主要是定出路的边线，确保路的转角不过大以及路的宽度符合要求。所以，并没有碰到什么困难，图纸也非常简单。这次，让我再次实际操作了一次，对放样工作更加熟练。

晚上，开了一次工程正式动工的动员大会。会议的主要内容是强调了安全问题：1入场戴好安全帽2禁止穿“三鞋”3要带工作牌。还有就是说了一些鼓励动员，激励大家的话。并且再次强调了节约问题。听完这些，我自问都做到了。毕竟规章制度最后还是为了保护自己的安全。

8月4日 星期四 晴 (今天早上对6号路同侧临时道路浇捣混凝土，完成洗车台及沉淀池的砌筑及11号路围墙的砌筑，下午停工，晚上17点30开始继续浇捣混凝土)

造成，对6号路浇捣混凝土的工具，人员，和材料总算全部到齐了。为了补上之前拖欠下的进度。所以，一早就开始工作。首先，是混凝土的配制。沙子，石料，水泥的比例是1：1:2的比例进行配制。为了节约成本，没有运用混凝土搅拌车，而是用混凝土搅拌机进行现场搅拌。在用小皮卡装运，浇捣。混凝土的抹平是一项比较需要细心和耐心的技术活。首先，要大致的将混凝土抹至大致平整。然后，在自习检查，如若发现有水反光，代表反光地带的混凝土为低洼处，需要添加些混凝土在进行抹平，如此反复，知道平整为止。

下午，天气太热，所以浇捣工作停止，转而进行汽车台及沉淀池的砌筑。还有，昨天11号路围墙的砌筑也许过于赶，所以，墙体左右水平高度出现落差。因为，找来泥水班的工人，要求其对墙进行修补。其中，我问施工员老王：“为什么墙一定要砌的那么好看，不倒下来不就可以了么?”老王告诉我说：“围墙就像一个工程项目的脸，是一种形象。围墙砌的难看，高地不平，会给别人一种工程质量靠不住的感觉。所以，必须做到最好。我这才明白，原来一个工程，除了质量，形象也是非常重要的，这次真是又给我上了一回课，长了些见识。

8月5日 星期五 晴有雷阵雨 (今天完成对班组仓库地块测量放样，泥水班组队其清理，下午开始做砖基础，晚上19：00继续进行临时道路混凝土浇筑分别为靠6号路一侧段及11号路同侧一段的浇捣直至第二天凌晨4:30停止浇捣)

早晨，比往常起的要早，因为混凝土浇捣班的施工人员早早的就来到了工地，进行浇捣工作。无奈，只好陪着他们一起干。到了，9点，管理器材的小王到了，我们才领了工具，对班组仓库地块测量放样。放样完之后，叫泥水班组的施工员，对放样的场地进行清理。这个时候我才知道，泥水班的工人，在有砌筑的时候，按泥水匠的报价发放工资。平时只按一般小工的报价发放工资。看来，在工地上的资金输出真的是一点都不含糊。这次清理的主要目的是为下午做砖基础做准备。

下午，开始做砖基础。砖基础，顾名思义就是用砖砌成的基础。是比较简单的一种基础。首先是在要做基础的地方，挖坑，在其中填放石料，铺上砂子。将其平整之后，开始在上面砌筑砖基础。中间我问了为什么要添加石料和砂子。施工员老王告诉我说，这是因为加大地基的稳定性，因为活动房下的土是翻新土，土质较柔软，很容易会发生不均匀沉降。所以要铺设石料和砂子来给砖基础提供一个更好的承载面。

晚上19:00继续进行临时道路混凝土浇筑，分别为靠6号路一侧段及11号路同侧一段的浇捣直至第二天凌晨4：30停止浇捣。

8月6日 星期六 晴 气温35 (今天积雪对11号路右侧仓库房做砖基础，下午对仓库后头的活动房进行放样，晚上继续对11号路同侧浇捣混凝土)

常听一些学长学姐们说，工作的时候，最让人心寒的就是无限制的无偿加班。原先我总不以为然，但经过昨天的加班，我对这一词语有了非常深入的了解。昨天因为浇捣混凝土的工人不愿意下午施工，只好和他们在晚上进行混凝土的浇捣工作。一下就干到了凌晨4:30。这下，对于来到工地后一项晚上11:00睡觉的我来说，确实是一个不小的考验。困倦，饥饿，工作单一无聊。许许多多的问题折磨着我。不过，也正是这一夜，使我懂得，工地上的施工确实没有自己想象的那么轻松容易。并不是有知识有技术就能干好的。还需要意志力，耐力。不过，由于昨天值班到凌晨4:30，所以，也得到了一个早上的休息时间。

下午，继续对11号路右侧仓库房做砖基础。并且对仓库后头的活动房进行放样。经过前几次的时间，现在放样对我来说，真是驾轻就熟。非常顺利的就把放样工作搞定了。接着，就是继续监督泥水班工人的砌筑工作。必须要求泥水班有两个以上的工人进行砌筑。的确，有时候就是需要一些硬性规定，才能使工程进度按预期的进行。果然，今天的砖砌筑速度，比前一周有了不小的进步。

到了晚上，继续对11号路同侧浇捣混凝土。幸运的是，今天只到晚上11:30就结束了。

8月7日 星期日 晴 (今天继续砌筑11号路右侧仓库房砖基础，期间开挖一条排沟及泄排井，对材料楼同一侧的路进行放样，以利于平整及浇捣混凝土，开始做抗拔50#桩尖牙的准备工作，下午对工人活动房进行放样，放线，完成对洗车台的支护，以备于临时道路浇捣时不受影响)

今天早上，继续监督泥水班的工人们砌筑11号路边右侧仓库的砖基础。今天还比往常多了一个指标，就是，一个早上，一个工人必须砌完200块砖。施工员老王说：没办法，这些工人拿的是工时钱，不逼不行。期间观看了一条排水沟的开挖及排泄井的开挖。并且对材料楼同一侧的路进行放样。短钢筋，卷尺对于现在的我来说，有了这两样，一条路的放样就能轻松搞定。和预想的一样，放样工作非常顺利。施工员老王对于我的工作效率，也不禁竖起了大拇指。这次的放样，是为了利于平整及浇捣混凝土。

下午，听同来实习的舍友说，上次质检站和管理层出现矛盾，结果一走了之。之后，通过多方交涉总算又把他们请了回来。我不禁愣住了，检测一根桩可以收入上万元。竟然因为出点小矛盾，就不干了的。而后，舍友告诉我说：厦门的检测院很少，要安排到给你检测不容易，他们不差这一两个工地的。这是我才明白，有时候不是有钱就能办事的，还必须态度好。这回见识又长了不少。今天的检测是开始做抗拔50#的检测工作。而后，对工人活动房进行放样，放线，完成对洗车台的支护，以备于临时道路浇捣时不受影响。

8月8日 星期一 晴 (今天完成活动板房基础砌筑及构造柱的浇筑，下午继续浇捣混凝土(11号路段完成)，晚上开始浇捣塔吊基础一侧临时道路)

今天，在昨天一个早上一个工人必须砌200块砖的硬性条件出台后，进度突飞猛进，早晨早早的就完成了活动板房基础的砌筑工作，并且还完成了构造柱的浇筑。这是我第一次近距离接触柱子的浇筑制作。流程是作业准备，混凝土搅拌，混凝土运输，混凝土浇筑振捣。而后施工员老王告诉我还要进行混凝土养护。我提出了什么是混凝土养护，如何养护这个问题。老王告诉我说，所谓的混凝土养护就是用一些措施防止混凝土开裂。用最简单的说法就是，给已经浇捣并凝固了的混凝土面浇水。并派我去给混凝土进行养护。于是我用了半个小时左右的时间给前几天那些混凝土浇了水。致使我对混凝土养护有了初步概念。也懂了浇水这一方法。不过，昨天我就看到有人给混凝土浇水了，怎么今天还要继续，就这个问题我又询问了老王，他告诉我说，混凝土养护是一个长期的过程，一般需要一周的时间，这样才能确保混凝土的后期能力。使我又懂得了一个知识。

下午，因材料不齐，只浇捣了1小时左右，就停止了浇捣工作。到了傍晚时分，材料运达，吃完饭后，开始浇捣塔吊基础一侧的临时道路。我深刻的明白了，材料的落实，也是工程施工中非常重要的一点。因为材料不齐，导致的工期延误甚至经济损失是非常不值得的，要切记切记。

8月9日 星期二 晴 下午有雷阵雨 (早上，工人生活区范围内砌筑完成一井，完成57#61#桩高应变检测，52#桩抗拔检测，混凝土浇捣继续进行直至凌晨5点30分，由于电力问题致使停工)

今天白天，工人生活区范围内砌筑完成了一井，测量院得也完成了57#61#桩的高应变检测，以及52#桩的抗拔检测，一切都进行的井井有条，非常的顺利。

晚上，开了我来这以后时间最长，内容最多的一次会议。而且，会议上还出现了几个新的面孔。据张经理介绍，分别是技术员老黄和材料管理员小郭。这次的会议主要有1：经过长期的前期 ，所有正事开工的条件都已经准备好了。明天将开始动土，开挖地基2：同事之间要友好相处，虽然之间有时候会因为一件不和产生小摩擦，互相要多体谅。3：简要讲明了后面1个月的工作安排情况。4：发放了处罚条例。我也要了一份，自习阅读了一下，发现，处罚的力度还是非常大的，工程有瑕疵一般都要罚300-500左右。不带安全帽不穿施工鞋每次要罚50，但最严重就是，指出的错误和不住，一个星期内没有解决将会给予3000的处罚。看来，有错不改，无论哪个喊个都是罪无可赦的。最后，各自发言了几句。这次的会议，我收获不少，首先对这个工程有了更多的了解。其次，了解了处罚的范围，和大概金额，最后，也懂得相互配合的重要性。

开完会议，我便去值班监督混凝土浇捣，直至凌晨5点30分，由于工地电力问题致使停工。

8月10日 星期三 晴 (今天开始对抗震防灾中心的地下室进行测量、放样，总的范围为8号轴至18号轴;下午开始进行动土开挖，根据图纸可知开挖深度有2m、2.4m、3.2m、3.3m、3.75m、4.3m、4.8m、7.2m、7.9m等 )

今天，开始对抗震防灾中心的地下室进行测量，放样。我也终于看到了之前从没见过的全站仪。全站仪是用来定位轴心的一起。与之前用过的经纬仪和水准仪最大的不同是，全站仪的底部有一个电子仪器，可以在里面输入坐标数据，在通过测量从而得出需要定位的轴心。另外，全站仪的定杆不在是标尺，而是一根上头有反射镜的标杆。这一次的轴心定位都是由技术员实施的，所以，对于仪器的运用并没太多了解。这次的放样的总围为8号轴至18号轴。定位完之后，开始放线。为了给下午的开挖做准备。

下午，开始进行动土开挖。首先，在根据图纸来确定需要开挖的深度。技术员告诉我说，由于实验室各段的用处不同，有些地方还要造地下室。所以开挖的深度会不同。之后，技术员在图纸上标出了几个高差。接着来到工地，开始指挥挖机开挖。这一次的开挖深度分别有2M,2.4M,3.2M,3.3M,3.75M,4.3M,4.8M,7.2M,7.9M等。开挖的时候，要先帮挖机分好挖掘区域。我们用粉煤灰和墨线按原来所定出的轴线，放样。这一次，我仍旧仅仅只能打打下手。但是，或多或少也了解到了一些关于墨线和粉煤灰的用法。

8月11 日 星期四 睛 (今天继续对抗震防灾中心的地下室基坑进行开挖，从1-A纵轴与8号轴方向进行开挖;泥水班组继续对班组仓库房的砌筑，活动房依然有条不紊的安装中。)

今天早上，继续对抗震防灾中心的地下室基坑进行开挖。这次的安排是从1-A纵轴与8号轴方向进行开挖。开挖的时候，需要将土搬运走，于是派用了2两卡车来运土。但在运输过程中出现了几次事故。由于土质太松软，当卡车载满土的时候，车身变的非常中，轮胎对地面的压强过大，于是车便陷阱了土里。最严重的一次，整辆车的右半边都陷进土里，差点发生了侧翻。发生陷落之后，只好叫挖机把车上的土卸下一部分，在用挖铲推车的办法帮助卡车离开陷坑。之后，只好减少卡车的载土量，但这样一来，却减慢了开挖进度。不过，安全与速度之间，也只能选择安全第一了。

下午，活动房的所有零件都已经准备好了，所剩下的就只有组装了。这对我来说可是一次近距离观看活动房安装的好机会。活动房，所有的零件都是中空的轻质金属构件。和金属板。首先在砖基础上摆放活动房的底部构件，用钢筋固定。然后把顺向的柱立起来，用螺丝锚固。接着把白色的特质外墙板嵌入柱子中。然后上二楼，装设类似桁架结构的粱。在上面铺上金属板。接着继续镶嵌二楼的外墙板。完了之后，在柱与柱之前用粗钢线交叉固定起来。并在房子的资格叫上打上钢钉，用粗钢线和地上的钢钉连接，用于加固。这次的近距离观察，让我对活动房的安装有了许多了解，受益匪浅。

8月12日 星期五 小雨 ( 今天继续对抗震防灾中心的地下室基坑进行开挖-由PC120、PC200挖机及一装载机、四辆土方车共同协作;施工员并对基坑的深度进行时时测量，及桩顶标高的检测，安排砍桩人员进场。泥水班组继续对班组仓库房的砌筑。)

今天，继续对抗震防灾中心的地下室基坑进行开挖。但今天，突然发现，一直以来，两辆挖机的颜色是不一样的。总不会仅仅只是颜色不一样吧。于是我对施工员老王提出了提问。老王告诉我说：当然不是仅仅颜色不一样，这两辆挖机的型号也不同，一辆是PC120，另外一辆是PC200。不同的型号他的挖斗大小和功率都是不同的，而且价格也不一样。小的那两每小时是190元，比较大的那辆是每小时240元。听了老王的话，我对挖机有了进一步的认识。这次出了除了挖机外，还有一辆装载机、四两土方车共同协作。

挖机一边工作的时候，施工员还一边对基坑的深度进行时时测量，及桩顶标高的检测。深度的测量和桩顶的标高是用卷尺和水准仪测量的。工作方法相同，只是工作环境要恶劣。测量完后，安排了砍桩人员进场。施工员老王说，这是因为打桩时候，因为土层下岩石分布不同，所以，桩的深浅也不同。但要做基础，就需要桩基在同一水平上，过长的装就必须砍掉。听了老王的话，我有懂了不少有关地基的知识。

8月13日 星期六 阴有阵雨 20万元血汗钱是怎样损失的

这是来这的第二十天，生产实习的最后一天。一早我就和张经理，施工员老王以及宿舍的舍友打了声招呼，告诉他们，我的实习时间到了，明天或许就要离开这里。不舍之情流露其中，短短20天的实习生活中，让我学会了不少东西，继续回到学校脚踏实地的努力学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次暑假实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。

通过本次实习认识到，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了诸如技术等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足，自己更要努力学习，塌实工作，积极面对每一次新的机遇

实习日记3

从事造价这一段时间来，我发现我在学校里学的广联达算量软件只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会手算，手算学会之后再去学算量软件，打算从网上搜索一些相关视频来学习下，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。争取在公司早日立足下来，现在刚开始做预算是用手算的，手算是很考验人耐力的，像一个工程要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待，如果我一着急就会让自己很不细心的犯下一些错误，昨天忙得一塌糊涂，把数据拷回家，白忙乎了大半夜，也没算出个之乎者也。今天我和李华先从图纸上下手，我搬来整套图纸开始仔细阅读图纸，由于图纸量比较大，有一些地方要看好几遍才能看懂，对于一些看的不是很懂的地方我及时做好笔记，等着请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，又一次看图纸看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看图纸就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。感觉自己在学校的时候还是不够努力哦。了解整个工程之后，就开始计算工程量了，先算平整场地，然后计算挖基础土方，土方回填，基础工程算完之后算砌筑工程等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的工程量都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会算，遇到不会的地方就等请教师傅了。

此次我们实习了解到的基本内容有：(1)了解专业的动向与安全知识，(2)建筑物的基本结构形式，(3)地基的选择及开挖情况，(4)钢筋的布置与绑法，(5)内部的一些细节布置。

一：专业动向与安全知识

讲座老师说，目前工程管理人才极度匮乏，随着我国整个地产、房产领域的大发展，以及城市建设的方兴未艾，需要一大批精通大、中型工程管理业务的知识型、实用型人才，尤其是具备国家行业认定的持有像造价工程师、房地产评估师、工程咨询师等专业证书的中、高级人才。在深圳等一些城市的人才调查中，管理专业更排在“十大最紧缺”行业中，非常“走俏”。

工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨，专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作，专业覆盖面宽，从业范围广，社会需求大。

由此可知：我们专业的前程是光明的，可对我们学习的要求也是严格的，我们必须认真扎实学好基本的知识，掌握一定的实践操作能力，同时也为我们以后的学习指明了正确的方向，增强了我们学习的热情与信心，这一点很重要。

我们专业走上工作岗位前，必须明白一切安全第一的宗旨，这也是以人为本的宗旨，只有这样我们的工作才有意义。安全包括施工的安全管理、合同财务等安全管理，建筑物本身的安全性，这些都要负法律责任的，决不可掉以轻心。在实习的过程中，我们看到了很多的安全标语、安全牌。，特别是安全牌上的安全措施是强制性的，也是统一规范的，必须遵循。如：严格遵守工作要求，按要求办事，作到一丝不苟，保证安全施工环境。进入工地前，必须戴安全帽，不准穿硬底鞋进行高空作业……

二：建筑物的基本结构形式

本次实习我们见到的主要是框架结构，框剪结构，网架结构。

1：框架结构：

我们见到的xx学院教学楼、图书馆、二教、新新家园等都是框架结构，这种结构仅适用于房屋高度不大，层数不多时。本结构的受力体系由梁，柱组成，荷载的传递为：楼板—次梁—主梁—柱—基础。因为当房屋层数不高时，风荷载(水平荷载)的影响很小，竖向荷载对结构的设计起控制作用，而框架结构的梁、柱主要承受竖向荷载，承受水平荷载能力很差。当然分隔室内外的围护结构和轻质隔墙是不承重的，这就要求砌块材料要轻，减轻竖向荷载，因为现在政府已禁止使用泥土砖，这表明开发新的轻型砌块材料是我们行业的一个很有潜力的方向。轻型砌块材料不仅对高层建筑物的发展有利，也可以充分利用废弃的材料二次利用，防止农田的破坏。

框架结构的优点：整体性好，强度高，刚度大，抗震性好，平面布局灵活性打，开窗较自由，适用于开间，进深较大的商店，教学楼，图书馆等公共建筑及多层住宅，旅馆等。

不足：钢筋、水泥用量大，造价较高。

2：框剪结构：

我们参观的住宅楼、时代、xx大厦、道路运输局住宅等都是框剪结构，它们一般为15—32层。当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，造成梁柱的截面尺寸很大，在技术经济上不合理，而框剪结构的框架与剪力墙协同受力,剪力墙承担绝大部分水平荷载,框架以承担竖向荷载为主,这样可以大大减少柱子的截面。

剪力墙即一段钢筋混凝土墙体，其抗剪能力很强，但剪力墙在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性，一般用于办公楼、旅馆、住宅及一些工业用房等。

3：网架结构

石化建厂房是这种结构，网架结构一般用于跨度大，高度大的工业建筑，能满足工业生产的要求，创造良好的生产空间。其杆件多采用钢管或型钢，现场安装。

除此外，建筑物的结构形式还有剪力墙结构、框支剪力墙结构、筒体结构，特种结构等。

三：地基的选择及开挖情况

我们主要看了时代和天成一品的地基施工情况，都是深基础，有三层地下室。位于地基深处承载力较高的图层上，埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础，称为深基础。如桩基础、地下连续墙、墩基、筏板基础和沉井等。

当地基土较软，柱子和墙承受的荷载很大时，往往把整个房屋底面或地下室部分做成一片连续的钢筋混凝土板，作为基础，这叫筏板基础。一般采用天然地基，地基承载力不足或沉降量过大时，宜考虑桩基础。因此基础的选择需要综合考虑各方面，首先根据地上建筑物荷载承受情况，然后分析地基土壤的性质，在保证提高软弱地基的强度，地基的稳定性，减少基础的沉降，防止地震时地基土的振动液化，消除特殊土的湿陷性，胀缩性和冻胀性上，再考虑工程要求、工期、造价、料源、施工机械条件等因素，最后决定基础的形式。

地基最重要的一个问题是要考虑不均匀沉降问题，如果沉降过大，就会使相应的上部结构产生额外的应力，超过一定限度，将产生裂缝，倾斜甚至破坏。在工程实践中，主要有尽量使上部荷载中心受压，受力均匀，合理设置沉降缝，在砌体结构中设置圈梁增强结构的整体性等方法。

为了施工的方便，工期的顺利进行，地基开挖必须分段施工。

总结

通过一个礼拜的实习，我感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向，积极面对每一次挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证，把理论与实践找到一个的切入点。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加工作打好基础。

xx年x月x号 星期x 晴

今天上午我们参加了个会议，陈工让我们做会议记录，我们说不会，他就说锻炼一下吧，我们也只好硬着头皮上了。会议是关于最近出现的小事故展开的，其实就是强调安全，质量，工期。

会议后陈工看了我们的记录，要求我们以后要加强写作技巧的训练，不能这样只顾专业知识的学习。

他对我们说：作为一名工程技术人员，应有一下两方面的写作技能。

一是写科技论文的技能，要能把技术性问题、科研成果等正确地写成技术论文，要主题明确，论点正确，数据精确，层次清楚，图文并茂，能很好地与广大科技人员作学术性交流。

二是要有写科普文章的技能。能把深奥、复杂的技术问题，用深入浅出、通俗易懂的方法以及简易、直观的试验方法表达出来，为广大群众所接受。 没有这两手，就不能算是一个合格的科技工作者。感觉陈工说的有道理，回去要加强这方面的训练。

这次去沈阳实习，让我了解了很多东西，这次实习让我学到了课本上没有的知识，见到了具体的实例跟书本上的东西有很大区别，我们这次实习参观的有世博园凤之翼、奥体、沈大高速公路、浑河大桥。

我们乘车来到沈阳奥体中心，当我们去的时候，工地里正在紧锣密鼓的施工中。我们看到工地里，有带着不同颜色的帽子的工人正在施工，这令我们很好奇，为什么带着不同颜色的帽子呢?后来经过工作人员的介绍才知道，黄色的是施工人员，白色的是管安全的，蓝色的是监理，红色的是甲方。整个沈阳奥体中心工程为一场三馆式布局，“一场”为主体育场;“三馆”为综合体育馆、游泳馆、网球馆。主体育场是奥体中心建设的重中之重。奥体中心主体育场建筑面积为14万平方米，占奥体中心总面积的一半还多，建成后可保证6万名观众在体育场中同时观看比赛。

再来之前我们在网上查到，外观是“水晶皇冠”+“翅膀”从外观上看，主体育场犹如胜利女神手中的水晶皇冠(见一版报眼图)，而东西方向的三个室内场馆犹如胜利女神的一双翅膀。”沈阳市规划局相关负责人如此诠释着奥体中心的设计构思。

它由两个结构主体组成，看台部分采用钢筋混凝土结构，屋盖采用拱形钢结构，拱形屋盖一共由6片钢结构组成，东西各分3片，这样的结构布局既减小了施工难度，又使场馆的外观形成流线型效果。

内部 两层看台+100个包厢，在主体育场的设计上，奥体中心主体育场应用了很多国际流行的理念。

在6个拱形片中，每两片间留有一定缝隙，不仅保证场馆内的空气流通，还可以有效避免其它大型场馆产生回声，观众听不清广播的问题。

引人注目的是，主体育场屋顶全部采用阳光板、玻璃等透光材料，这使场内的草坪充分享受阳光照射，提高草坪的养护周期。

此外，奥体中心主体育场将打破大多数场馆的三层看台模式，采用两层看台结构。

三层看台视线非常陡，坐在第三层的观众看比赛很不人性化，相比之下两层看台舒服得多，另外还在一、二层看台之间专门设置了100个贵宾包厢，迎接国

内外贵宾的到来。沈阳奥体中心开工 20xx年奥运会足球赛在此开战。两年后，当您傍晚徜徉于浑南大道时会发现前方出现一座外型如水晶皇冠般的建筑，热烈的呐喊声不时地从建筑中传出……这座“水晶皇冠”便是沈城720万市民期待已久的沈阳奥林匹克体育中心，20xx年奥运会的足球赛场。我们从奥体中心出来时，工作人员给我们介绍，其实奥体中心不但外表好看，其最特别的是他的安全体系，在一楼与二楼之间的房间设置的是电力供应室，如果出现意外，供电室可在观众根本感觉不到的情况下把电力补充上，以免停点之后场内发生混乱。真实太令人惊讶了。看完奥体中心后，感到在这里看球赛，一定是一种享受。

沈阳世博园凤之翼位于沈阳市沈河区的世博园，也是世博园的四个标志性建筑之一，是一座斜拉桥。凤之翼位于世博园主入口广场，是园区的大门，建筑面积4168平方米，主塔高72米“凤翼”长210米中间贯穿10根斜拉钢索，建筑整体造型如凤凰展翅，象征振兴腾飞，这座建筑初名为“盛世之翼”后经专家建议，正式命名为“凤之翼”，象征沈阳像凤凰涅盘“浴火重生”后正在腾飞。

我们下一个参观的是浑河及其两侧滩地是集生态绿化、运动休闲、旅游观光、防洪排涝等功能于一体的城市生态带，由城市中心区连接东部旅游风景区，向西贯穿“西部工业走廊”。滩地内建设体育运动区域。结合滩地主要出入口，将公共服务设施如餐饮、零售、厕所、码头、游览车站、自行车租赁点等集中设置在停车场周围。

未来，浑河滩地内的交通方式将包括：小汽车、电瓶车、自行车、步行、乘船五种。游览路按机动车路、自行车道与游人步行路三级设置。北滩地内规划机动车路，宽度为7至9米;南北滩地均设置滨水自行车道，宽度为6米;游人步行路规划宽度为2至3米

浑河桥于20xx年11月14日竣工通车，该桥总造价4000余万元，桥宽49.5米，双向10车道，其中机动车道宽36.5米，两侧非机动车道各6.5米，极大地改善了浑河桥通行和负载能力，日车流量将达五万辆，两侧路灯采用可定时的光控路灯，车行道边缘设置每组6到8个直径为10厘米的泄水孔，河桥地处沈阳的南大门，是连接沈阳市区与浑南新区的交通动脉。可防320xx年一遇洪水

由于浑河是沈阳市的主要河流，因此在设计时特意为防洪作了准备。整座桥的高度比320xx年一遇洪水水位高度还多出大约1米的距离。桥体两侧分别设置两个22.5米宽的桥拱，中间设置14个33米宽的桥拱，这样可以减少洪水对桥体的冲刷，加强桥体稳固性。

老浑河桥建于1942年“伪满”时期，全长664米，宽9米，该桥整体结构为双悬臂式，桥墩为3柱式结构(桥墩由3根柱子并排支撑)，桥身共有30个孔，其中中间28个孔跨度为22米，两侧各15米。桥基础深9米，承载力为10吨。该桥是沈阳浑河上最早的一座桥，建设之初对浑河两岸交通起了重要作用，20xx年12月19日凌晨4时左右61年历史的老浑河大桥爆破拆除，只有第17、18孔之间的桥墩保留下来留做纪念!!

桥已经看了不少了，之后我们来到沈大高速公路，中国辽宁省内自沈阳至大连的高速公路。途经辽阳、鞍山、营口，全长375千米。中国最长的高速公路(截至1993年5月1日)。1984年6月动工，由南北两端向中间推进施工，1990年8月20日建成通车。全部工程由中国自行设计、施工。路基宽26米，分上下行4个车道，中间分隔带宽3米，两侧设紧急停车带。全部为沥青混凝土路面。

全部控制出入口，采用立体交叉。设计车速在山岭地区为100千米/小时，其他地段为120 千米/小时。沿线修建跨海湾特大桥普兰店湾大桥，桥长1206米;桥长在100米以上的大桥15座;中、小桥384座，互通式立交桥26座。沿线设微波通信站13处，服务区、停车场各6处，管理所7处。在沈大高速公路上，还通过加宽两侧土肩，建成一条长2800米、宽50米的军用飞机跑道。沈大高速公路纵贯辽东半岛，使这一工业走廊联成为一个整体，并沟通了大连港、营口港、鲅鱼圈港与东北三省及内蒙古东部广大腹地的联系。沈大高速公路是东北地区一条重要的运输大动脉，是保障国防的大通道

经过18个月的紧张建设，创造了三项世界第一的富民桥正式竣工通车，与其相连的富民桥北引桥延伸道路富民街的建设也同时竣工。市委书记张行湘、市长陈政高、市人大会主任崔文信、市政协主席赵金城出席竣工通车仪式。富民桥全称为“双塔三跨式单索面折线型斜塔预应力混凝土斜拉桥”，位于浑河长青桥下游约两公里处;南端与新建的东西向浑南大道衔接，北端与文萃路接通，全长932米，主桥420米，南引桥242米，北引桥270米，宽32.5米，双向6车道。两座斜塔各高67.5米，其下部31米段倾角均为7度;每个斜塔对应布置15对、共120根直径15厘米的斜拉钢索，呈扇面型，十分美观。富民桥设计新颖、结构独特、寓意深刻——双塔宛如一双有力的巨手，托起沈阳美好的明天。

富民桥由主桥、引桥、两侧引道及附属工程组成。整个工程创造了三项世界第一：一是主桥采用折线型预应力混凝土斜塔，在国内外同类桥梁中尚属首例;二是两主塔采用不同的结构支撑体系，即南塔墩采用塔、梁、墩固结体系，北塔墩采用塔梁因结、梁墩分离体系，两种不同的支撑体系应用于一座桥梁为世界首次;三是北塔墩采用3个特大吨位的盆式珠型钢支座，其中中间的一个承载力1.3万吨，另外两个承载力均为8000吨，为目前国际桥梁中“第一支座”。 副市长邢凯代表市委、市政府对富民桥和富民路的竣工通车表示祝贺。他说，富民桥及富民街的全线贯通，不仅进一步改善了浑河两岸的通行条件，而且使浑南新区与母城的联系更加紧密，进一步优化了南北呼应的城市发展大格局，对于推动浑南新区的开发建设，有着积极而深远的影响。

按照约定，我是8：30到岗的，从学校到工地也就十分钟的车程(自行车)，8点起床、吃饭，之后准时到岗。漫长的假期过后第一次在早上起床、骑车去做有意义的事情，那种心情想必大家都懂的。由于施工已是后期，什么放线了、地基处理了统统没有被我看见，唉，小悲剧一下!

见到州哥，他说，“今天你就看看面砖吧，注意所贴面砖的平整度、砖缝宽度、以及面砖颜色深浅的比例是否符合工程要求。”在他详细的给我讲解了楼房面砖的相关知识及再三叮嘱注意自身安全后，我奔赴在了施工现场，整个六层24户型的楼房原来砌面砖的也就四个人，在工人们的手下，打线、砌砖、抹缝一切都是那么的熟悉与简单。

真想动手试试，可又一想，不在其职、不谋其政，再说还是个实习生，别给工程添麻烦，于是紧遵州哥教诲只是看了看、瞧了瞧哪些地方不符合工程要求并记下方位，之余，什么也没有做。

xx年8月5号 星期五 晴

学习了放线，钢筋绑扎，今天我们来到支模板的现场。

这里的模板大多是木模板，大概要循环使用4、5次左右，这样就既经济又能够保证模板的质量。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、塔身标准节、木杆等。模板支架材质应符合相关技术标准的规定。

20__年7月27日星期三晴

今天星期三，师父这几天有事去武隆了，在昨天的时候师父就跟我发信息说，让我今天拿着劳务合同的正本两本，还有副本一本，去外管站和劳务的市场部的人一起办合同备案还有交税，我的主要任务就是在他们办合同备案的时候给他们提供合同就可以了，我们约定的时间是上午9点钟准时在外管站见面，8点半的时候我就从项目上出发，刚到九点就到了外管站，我跟劳务的他们打电话，他们已经到了，在外管站的四楼等我，我就赶快上楼去找他们，我到了四楼跟他们见面了以后，就把合同给他们让他们去备案，我就在那里等他们，我也看一下他们怎么备案，他们先去项目信息审核那里去审核，审核通过了以后就去合同备案那里去备案，然后就到财务那里去交那个劳务技术服务费，等交了服务费以后，就去备案合同那里去打交税的单子，等单子打完了以后，合同也用完了，所以我的任务也完成了，因为备案合同的时候留了一本在外管站，所以我就打电话给师父把我们这边的情况跟师父知会了一下，然后我就回项目去了。

20__年7月28日星期四晴

今天师父让我去找总监理工程师拿那个工程款支付申请表，办理我们项目上的工程款支付申请，我去总监理办公司找监理李总去拿，最后因为我们的执行合同的复印件没有给他，他让我给他们复印过来再来拿申请表，最后我只有回项目上复印执行合同，执行合同可真厚，我整整复印了一下午才完成，完成之后我马上就把合同拿给总监理工程师，他拿到了合同以后就跟我说那个申请表就在重庆资料软件里面的那个监理资料的B监理7就是工程款申请表，然后我就回到项目把我们甲方应支付给我们的工程款的经额算了一下，然后把监理资料打开，把工程款申请表给填好，因为复印的时间用的太长了所以等我把表填好了以后，就下班了，所以只能明天拿去给总监理工程师签字了。

20__年7月29日星期五晴

因为昨天我们的工程款申请表填好了，还没有拿给总监理工程师签字，所以今天早上一来上班我就把申请表拿着去找监理签字，可是早上去的时候监理不在，所以我只好等到中午上班以后又去找监理签字，等到监理签完字以后，我马上又把申请表拿去给甲方审批，到了甲方那里，见到了杨工，他看了一下我们算的那个工程款，跟我说工程预付款算少了，应该是整个工程的合同价的10%，我只是算了6号楼的预付款，还有当时甲方帮我们垫的安全金费和农民工工资也要扣除，所以要我们回去重新改一下，最后我就回来把工程款重新整理了一遍，就又拿到监理那里去签字盖章，然后又拿到甲方那里去签字确认，等到甲方审批完盖章了以后，我就给甲方他们留了一份，然后回到项目上又把申请表复印了一份，给监理送去了一份，这才把所有的事办完了。

20__年8月1日星期一晴

今天主要的工作就是算量，现在我的量已经算到了二次结构A段了，前几天刚算过二次结构B段的量，所以稍稍知道了二次结构是什么，所以我就按照师父跟我说的算法一点点的算，先算一个户型的过梁，再算连梁抱框柱，最后才算砌筑。因为算二次结构的时候它们之间都有扣减关系，所以要按照那个顺序一点点的算好，师父告诉我二次结构算的时候一定要仔细一点，然后跟我说让我仔细的看图集，看一下二次结构的做法，把做法看会了，才知道怎么算，我原来算过过梁，都是统一的把过梁算完了以后再算墙体，师父看我这样算觉得不是很方便就跟我说了一下她们算图的一些方法，我觉得她们的算图方法很方便，所以我以后算图也要学师父的，那样更不容易出错，今天我开始算六号楼A段地下一层的二次结构，虽然说前几天算过一次，但是还是要认真仔细的算，不能操之过急，主要就是要把它算对。

20__年8月2日星期二晴

今天主要是帮劳务分包办理进度款结算，这一次进度结算是6号楼的地下一层B段和首层，我先把地下一层B段的面积还有首层的面积算出来，再然后按合同上面约定的平米单价把工程款算出来，因为我们项目上原来结算上一家劳务公司的农民工工资时资金不够所以找这家劳务借了交20万块钱，这次结算我们要把那个借款一起结算进去，所以师父就叫我原来发工资时农民工签的那个承诺书上的钱全部合计一下要一个准确的钱数，大概说20万左右，于是我就开始合计，但是我合计了三次那个钱数也只有16万多，我跟师父说了一下，他主动叫我去跟项目书记对一下，可是书记不在，所以我就等书记回来再对钱数，快下班书记回来，我跟他说合计钱数只有16万多，他说不可能少的，过了一会项目经理来了，也说当时结的钱有大概20万，一定是承诺书还有一部分没有复印过来，于是他跟我说承诺书的原件在他房间的抽屉里面，让我晚上回家后就去把原件他复印件对一下，把没有复印的找出来，再把钱合计一下，于是吃完饭回家后，我就把承诺书的原件找出来，对了一下，发现真的少了一叠没有复印，合计了上面的钱数，大概有3万多，跟我原来的加在一起刚好有20万左右，钱对上了以后我就把原件放好，等明天拿到项目上去复印。

20__年8月3号星期三晴

今天项目经理让我们把混凝土的结算尽快办出来，因为混凝土商没有办好结算就不给我们提供混凝土，所以混凝土的结算特别紧急，我的混凝土的量早就算完了，但是因为我是第一次算量，所以我要等师父用软件算完了以后再跟他对一下，等到下午师父都差不多算完了，我就把我算的混凝土拿出来跟师父对了一下，发现我算的每一项都比师父少，算的量还存在着很大的问题，所以师父让我以后算量的时候一定要细心，要把图纸全部弄懂以后再去算，不会算的地方一定要找她问清楚再算，我也知道我算量的时候其实还有很多的地方算的不清不楚的，所以我跟师父说算下一套图纸的时候一定要到工地上去把每一个细节搞清楚才开始算，师父说是要这样子才行，刚开始学的时候一定要把图纸搞清楚才行，搞预算一定要学会看图。

20__年8月4号星期四晴

昨天我和师父把混凝土的量对出来了以后，今天我们就要把混凝土的结算给办出来因为我们公司是每个月的1号跟分包半结算，今天已今天了4号了所以我们要尽快的把混凝土的结算给办出来，这次主要是办地下一层的混凝土进度结算，按算完的混凝土量把商品砼的结算表打出来，表上主要包括施工部位、砼的标号、工程量、单价，合价等，这次的结算主要是路面的硬化、6号楼的灌桩、基础底板，地下层外墙加车库顶板，还有内墙、梁，顶板等，量比前一次进度结算多很多，结算出来的钱数差不多有一百多万元，我先把结算表打出来以后，再打印了四份出来，因为公司的财务，经营科、分包商、项目部都要一份所以打四份，打出来后，我就把进度结算的报审表填好，然后就打电话给商品砼分包商叫他们的负责人过来签字确认，等他签完字以后，我再去找我们项目上的生产经理和项目经理签字，等他们全部签字确认完后，我就把结算表封好，寄到公司的去给领导审核。

20__年8月5号星期五晴

今天是我实习的最后一天了，师父教我学产值月报，师父让我拿个本子把月报的方法记着，所以我就把笔记本拿过来坐在师父的旁边，师父跟我说我们项目每个月的产值月报的时间是20号之前，我们每个月在20号之前必须报到公司，总共有两个产值，一个是计划产值，一个是实际产值。实际产值的费用组成主要包括分部分项，建筑工程和装饰工程，因为我们项目现在还没有做到装饰所以现在只报建筑的。还有包括模板的费用和措施费。模板费就是混凝土的方量，措施费按比例算出来，用现完成的工程量，比上6号、7号、地下车库的分部分项的总量再乘以他的总的措施费。钢筋的量也是按比例算出来的，也是用现在完成量，比上6号楼的总量，再乘钢筋的总量就可以了，目前我们的分部分项只报到三分之一，师父让我记清楚，不能把它报重了，然后每次报的量加起来和最后的总量要对的上，不然的话到时候很麻烦，都不知道错在哪个地方，所以一定要认真仔细。实际产值跟计划产值是一样的方法，但计划产值要工长提一个下月进度计划才可以报。到了下午我去找总经理把实习的章盖了，当然还有实习工资，告别师父，告别了我一起工作的同事们，就这样离开公司了。

x月x日星期x

生产实习的日子终于开始了，我一直都在盼着它快点到来，在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解，考试考再高的分数都是没用的，那根本不能说明什么，所以我想利用这次生产实习，多学点在学校里学不到的东西，让理论结合实际，加深我对土木工程专业的理解，也有助于以后的专业课的学习和掌握。

我选择了设计院作为实习地点，这主要是根据我个人的发展方向来决定的，而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作，还有机会下工地了解施工方面的知识。

x月x日星期x

进设计院实习可不是一件容易的事，这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于，我进了一家私人承包的设计院，这里只有八个人，设计院虽然不大，但听说接下的工程还不少呢，每个人都有一台电脑，和我原先想的差不多。很幸运的是，我刚来就有地方坐，还有台电脑用，（后来听同事说，这里才走了一个搞结构的女孩子，也是建工毕业的，考取了苏州一所大学的研究生）正好我可以在这里lianxicad制图，老师说过毕业设计的时候要用到，从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的，但学校却没有开设这门课，我很是奇怪，有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢，我从图书馆借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，现在看来，选择设计院实习真是太明智了，有那么多老师可以问，学起来一定比在家里一个人摸索要快多了！

x月x日星期x

昨天真是高兴的太早了，我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有一个问题出现了，重启按键的弹簧应该是不行了，键按下去就再也弹不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了，渐渐的我也掌握了重启的技巧，现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊！

xx年x月x号 星期x 晴

今天是我工作的第十五天。今天1号、2号、5号、6号楼的承台梁的钢筋都绑扎完毕了，下午的时候进行了浇筑混凝土。我仔细观察了混凝土的浇筑，浇筑买的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由倾落度不得超过2m。2.因为承台梁的浇筑是大体积浇筑，整体性要求较高，根据结构的大小，钢筋的疏密，混凝土的初凝时间等具体情况采用分层浇筑，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。3.使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振捣。4.浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间隔时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前，将混凝土浇筑完毕。同时，大体积混凝土结构截面大，水热化大，由此形成较大的温差，容易使混凝土产生裂缝，因此在浇筑大体积混凝土时，必须采取适当的措施。可是在浇筑过程中由于某些原因遇到了跑模现象，幸亏木工人员及时的补救措施，没有造成太大的影响。

今天师父说让我在图纸上面标设计变更，我以前都没有弄过所以不知道怎么弄，师父就先在图纸上标了一下让我看着，她让我到时候标的时候就按照她标的那个格试来标，要标的特别清楚，因为这个设计变更到时候我们算图的时候都要用的，所以让我标规范一些，过了一会她标完了就我来标了，我先看了一下都是一些什么变更，主要是后浇带，还有膨胀加强带的做法变更、承台坑的做法变更、窗户的型号等。刚开始还没有标的时候觉得这么一点东西一会就搞定了，没想到真标起来还真是费尽，图不紧要画的标准而且字也要一笔一画的写，而且每套图纸上面的都有，而且每套图纸都不同，所以等我全部标完以后大概用了一天的时间，我把变更标完了以后，就把每个变更资料收集到资料盒中，并且把每个名称在资料登记表中详细的登记好，等全部弄好就下班了。

xx年x月x号 星期x 晴

今天是我工作的第十二天。今天我刚又得知在我们这几栋楼的南边还有一个地下车库，今后我们的任务又多了一个地下车库。今天和技术员，华宸公司的施工管理员用全站仪找出了地下车得库四个角点。这时我才发现在这片空地上有许多井点降水，所以我回忆了一下轻型井点降水的知识，轻型井点是人工降低地下水位的一种方法，它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内，井管上部与总管连接，通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井点布置：依据开挖尺寸，在距离基坑边缘约1.0m处，布置井点吸水管位置。高程布置：井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内，埋设深度可按下式计算：H1≥h2+h1+il1(m)，h2：井点管埋置面至基坑底面的距距离h1：基坑底面至降低后的地下水位线的距离，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，环型井点降水一般取1/10， l1：井点管距基坑中心的水平距离(m) 按照上式计算出来的H1值，一般情况不超过6m，井点管露出地面高度不超过0.3m，如果大于6m，则要降低井点系统顶面标高。可是我发现这的井点排水相当的简单，就只在这篇车库场地上布置了几个井点，没有总管与分管，就是利用了一个水泵，一个一个井点的降水。

不知道其中的原因何在。今天是我工作的第十三天。今天帮助其他人员在基坑周边挖排水沟。以前都是把四邻的基坑内的渗水统一都排到一个积水坑内，所以因为前俩天下大雨，基坑内的水不能及时排除，造成了集水坑内的积水，影响到了施工。排水沟要求头端—50cm(以+—0.00为标准)，尾端—80cm。在这途中我了解到了明渠排水在施工时要注意的一些事项。明渠排水一般用于土质较好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，将水抽至坑定排水沟或者坑顶集水井内，防止乱排产生回渗，保证施工现场水流畅通，不集水，四邻地区不倒灌。抽水泵的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地接零和使用漏电开关三项的要求， 下泵时和运转过程中将绳索套在水泵环上，不得使电缆手里，下入设计深度后将泵体吊住，随时检查水泵的运转情况，对运转不正常的水泵及时修理，并配有备用水泵，并安排专人及时清理排水沟内的淤泥，保证抽水的连续性。所以为保证基础施工不受到积水影响，要有一人进行日常基坑排水，如遇到大雨的情况，要增加人员，排水泵进行及时处理，做到大雨雨后基坑无积水，小雨天基础可以正常施工。

实习日记5

今天早上一大早温度就很舒服，这样的天气心情也好了许多。现在是我实习的第三周了，为了提高我的实习效率，我打算改变的的做事态度与做事的方式。

今天在办公室我依旧是看那些定额与价目表，看的困了我就换换别的书本，我随身所带的就有一本土木工程预算的房屋构造学。我今天开始变被动为主动，我给一段时间就在同事们边转转，一方面是看看特闷是怎样作图的，做的都有哪些项目；一方面我等看他们那个有什么需要，主动帮他们，这样可以和同事们拉近关系，让他们对我有好的印象，有空闲时间的时候就可以问他们预算方面的知识，那个时候说话也就不那么拘谨了，可谓是一举好几得啊！我看这样对一个新手说很值得。这样的一天！下来，就我自己感觉他们不管对我是好印象还是坏的看法，总之我的目的有个进步，我觉得有成果！！继续会更好！离开学校也有一段时间了，不知不觉实习也有了一段日子，我常常在想自己实习这段时间以来自己学到了些什么，得到了些什么，每每想到这些问题的时候自己就绝得自己还需要更加的努力才行，加油吧，努力实习争取学到更多的知识。

xx年x月x号 星期x 晴

今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一样，放线超平。工作之余我观看了承台梁的支模。基础承台梁支模配板使用组合木模板，按图纸要求断面尺寸加设穿墙螺栓，一控制混凝土浇筑时涨模现象。支模钢管扣件锁牢，基础承台梁外围梁的支撑由于基础四周有双排围护混凝土桩，故基础外边承台梁外膜支撑在围护桩作支撑点。模板拆除时应将支撑件和连接逐渐拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土，拆下的模板和配件匀应分类堆放整齐。

经过3个多小时的长途跋涉，我们最之后到了我们的目的地-----xx县完小。

第一眼看到周围的时候，就一个感觉“穷”，村民都就住的土坯房，家里唯一值钱的东西就就一台彩色电视机，小孩子穿得都不就十分得体，十分缺乏照顾。

我认识的第一个孩子叫做吴龙琴。认识她就因为在我们打扫办公室的时候她主动过来帮我们的帮我们的忙。她麻利地打扫着，一看就明白她经常做诸如此类的家务活。透过询问，她告诉我们，她经常在家扫地、洗衣服或者就炒菜，而她却仅仅只十岁不到。我惊讶于她的懂事与勤快，毕竟我这个20岁的人都很少做或者就不会做。她们很小就开始照顾自我，自我洗澡、洗衣服、梳头，此时一切都被自我安排得仅仅有条，只就做不做得好就就另外一回事。

在他们身上，我看到了中国数以千万计留守儿童的艰难生活，以及他们独立、自强、懂事的形象。他们渴望爱，渴望别人的关注，渴望我们的关怀，他们自尊，不期望别人去触碰他们内心深处感到难为情的地方。他们这些孩子就我们中国的未来，但就野百合很难有春天，他们的未来需要我们的帮忙。

XX月XX日 星期X

到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。

实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。

第二个星期——小有收获

经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

第三个星期——初试牛刀

在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。

第四个星期——现场操作

一周的电话回访，从陌生到熟练，从一个电话到N个电话的成长，每天来公司上班就是整理昨天的客户资料，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其他人员去实地拜访的，接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个电话，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在拒绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开始理解前辈们了。

经过一周的电话洗礼耳膜开始有了职业病的征兆了，也同时对于电话产生了恐惧心理，相信这是每一个电话营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的电话回访，但是却又是必须经历的。只有在克服这个经历后才有可能有更大的进步。

第五个星期——意外的收获

时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我克服了电话恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起电话来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。

今天是最后一天，完成安装及调试工作.。

电路接线和调试过程 按照原理图接线，在接线过程中，应该合理布线，相同线号就近相连，电线90度拐角，相连节点用同一标号以便于检查，保持连线美观、整齐、节约。对于已接好的线路，应首先自己检查。在检查过程中，确保接线正确和牢靠，用万用表检查是否连接正确，测试是否该断开的地方断开，该闭合的地方闭合。经仔细检查无误后，有师傅检查，无误后，上电操作。在师傅的监督和指导下，开关柜能正常工作。

在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们修完了《土木工程施工》这门课程后，我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别，土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，联系实际，举一反三，学校为我们安排了为期四周的土木工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

一、实习目的

1、通过实习，对般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；

2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识；

3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础；

4、通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程中的生产技术技能；

5、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作；

6、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理；

二、实习概况

1、建筑行业人际关系的重要性。

施工作业中，人际关系极为重要。人际关系良好，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。

在施工单位，几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性，但尽管如此，大多数都不知道怎样才能处理好人际关系，甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼，才能处理好人际关系。土木工程生产实习报告。其实，处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏他人和尊重他人。从人际关系谈论施工队伍的选择。

施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考，对我们实习的工地初步了解，该施工团队协作方面非常良好，从现场的施工可以明显的看得出，各施工班组，各位工人相互协调的很多，遇到问题，群策群力，大家一起努力共同解决。因此，在现场施工中，人际关系极为重要，这也是我这次实习完的思考。

2、施工经验的重要性。

实习之后，我学懂了一句话：如果一起做一件事，一个是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人，毫无疑问的是前者肯定会优胜。其实每个人是否聪明，并非看那个人第一次做一件事是否做得好，而是看他经过第一次之后得到了经验，改变的是什么。始终都是那一句，人一定会跌倒，然后，必须总结到为什么会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是，如何去利用得到的经验，而获得更好的结果。

我自问，本人对新鲜事物的认识和掌握一般，但优点是，能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反，一位和我比较熟的人兄的缺点就是不懂得总结，拒绝承认跌倒是因为自己的问题，从而没得到任何有利于自己的经验，然后下次继续跌倒。在施工作业中，这种现场经验极为重要，从我实习分析认为，一名土建工作人员，做一个工程能否做得好，能否成功，其中的成因会很多，包括有本身个人的iq，对事情的专注等，更重要就是对事情的熟练程度，其实也就是施工现场经验。

三、施工现场的实习收获

整个混凝土结构工程包括了钢筋工程、模板工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程。

1、认识钢筋工程

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2、认识模板工程。

混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。

支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如大的承台，塔吊基础等，否则很容易胀模。

四、生产实习总结

在公司实习四周的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：吃得苦中苦，方为人上人。

短短三天的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

在公司实习期间对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在各个老师的指导下，以及自己的努力积极参与工作，让自己对广联达软件有了更熟练的操作。而且对整个预算工作的各个流程也有了深刻的了解和认识，并且巩固了课本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际实习中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长，但让自己知道了如何当一名好的预算员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足，也让自己为以后的学习充满了电。

在实习期间，我深深地体会到团队的作用。我和老师们通力合作，使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待，反而非常热情的提供帮助，介绍预算常识，让我很快进入了角色。

通过这次实习，我还学会了如何去尊重别人。老师告诉我说，当人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒，这样有利于缓和矛盾，不挫伤别人劳动积极性，对于努力搞预算很有帮助。

这次生产实习虽然时间很短，但是我不但学理论与实践相结合，在短短时间内，个人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了老师的认可。我在工作中，学会了融入团队中来，依靠团队的力量，解决困难的问题。热情对待工作，对待周围的人。

把漏算的东西通过查看图集和看计算规则慢慢的把它部全和修正后，徐师傅又找了一套图纸给我叫我核对一下我们公司于业主方的概算方面的方法差异，叙师傅给的是一份她做过的电子工程量，这中间的差异就是使用的方法不一样，但结果都一样，通常情况都是我没直接用计算式表达出计算结果，但业主方打破了传统的方法他们直接用excel工作表就表达出来了，看着非常的简介工整舒服，通过核对比较我发现这个不是适合每一个人的，他这个表达方法需要我们非常的熟悉办公软件，才会很快，不然就会工作效率非常低，但这是一个非常好的思路，值得我们借鉴。

总的通过这次计算，我的收获还是挺多的，比如以前没有接触过预埋件，这次在这里接触到了而且学会了一些基础的埋件标号，如：“l75*10”的预埋件，表示的就是：75乘75mm的10mm厚的等边角钢，如果不是等边角钢就要书写成：l75*45*10等。还有就是初步了解了预埋铁件的重量是可以查金属词典得到的。

生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。