2024年国道收费所安全生产管理工作总结范文_生产工作总结_网
国道收费所安全生产管理工作总结汇报材料
抓安全保畅通 抓服务提形象
205所根据开放式收费所实情,始终坚持“以通行费征收为中心,以安全生产为基石,以微笑服务为抓手,以司乘人员满意为宗旨”的总体要求,紧紧围绕年度计划,狠抓安全生产管理,不断夯实安全生产基石,牢固树立安全就是效益的科学发展思路,抓紧抓实安全生产管理工作。
一、明确职责,落实责任。安全生产责任重于泰山,容不得半点疏忽大意。为此,收费所认真研究收费工作实情,制定收费所安全生产预案,将收费工作中可能发生的安全生产事故集中起来,细化处置程序,明确各岗位职责。并与每位员工签订《安全生产责任状》,与班组签订《安全生产责任书》。将安全生产责任落实到个人,人人肩上有重担,人人心里有安全,人人行动抓安全。
二、组织培训,开展演练。安全生产警钟常鸣,往往发生安全生产事故都是当事人或管理者思想麻弊松懈,不重视安全生产而造成的。为此,收费所将安全生产工作纳入到日常管理工作中去,以预防性安全生产为主,逢会必讲安全,时时刻刻紧抓安全生产。每月都要组织一次安全生产专题会,提高员工安全生产意识,提高员工思想警觉性。组织安全生产知识测试,将测试结果纳入考核。并结合工作实情,适时开展安全生产演练,规范安全生产处置流程,提高安全防范能力,提升整体抗安全风险的能力。
三、严格考核,一票否决。构建平安和谐高速的首要问题是解决安全问题。只有建立在安全基础之上的发展才是科学发展,科学发展首先就是安全发展。为此,收费所紧绷“安全生产一票否决”这根生命之弦,严格落实安全生产法律法规和安全生产管理及操作制度,研究制定切实可行的安全生产措施,将安全生产管理纳入到每个员工的绩效考核中来,凡是安全工作做不到位的,坚决实行一票否决,时刻牢记安全发展才是发展的硬道理。
四、广泛宣传,采取措施。安全生产工作迁涉到每一个人,迁涉到方方面面。安全生产管理决不是孤立的,是联系的、发展的。为此,收费所一方在进行广泛的宣传,营造良好的氛围;另一方面采取切实可行的措施,狠抓落实。一是针对恶劣天气,及时发放安全行车提醒卡,并要求收费员使用口头提醒语;二是恶劣天气积极配合交警、路政部门做好相关交通管理工作,并做好服务和应急分流工作;三是严格落实应急生产预案,规范处置突发事件;四是利用可变情报板及时发布路况信息,提醒过往司乘人员注意安全行车;五是开展形式多样的安全生产专题月活动,向过往司乘人员散发安全生产手册,在收费道口和收费大院张贴安全生产宣传画,悬挂安全生产标语,出安全生产专题宣传栏等,努力营造安全生产氛围;六是定期或不定期开展安全生产检查,排查隐患,及时处置,将安全生产隐患消灭在萌芽状态之中。
五、抓服务促安全提形象。微笑服务首要内涵是安全,提供方便安全快捷的服务是微笑服务的最终目的。为此,收费所始终将“安全”贯穿于微笑服务管理的全过程。做到服务安全两手抓,两手都抓的硬。两者相辅相成,决不顾此失彼。安全是基础,服务是形象。
通过制定一系列行之有效的安全生产制度和采取科学合理的安全生产措施,进一步严格管理,明确责任,落实措施,使得205所安全生产工作有条不紊的开展下去,多年来,没有发生一起安全生产责任事故。努力营造平安文明和谐的安徽高速形象。
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篇1:承包人安全消防和保卫管理协议
发包人: 房地产开发有限公司 (以下简称“甲方”)
承包人: (以下简称“乙方”)
本《承包人安全、消防和保卫管理条款》(以下简称“管理条款”)是对承包人的安全、消防和保卫进行管理,根据本管理条款的要求承包人应提交一个书面的安全健康工作计划。提交的安全健康工作计划应包括作业的风险评估,相关的资格证明,工作场所的安全组织结构,员工培训计划,以保证在合同实施过程中遵守本管理条款的安全健康要求。
本管理条款内的承包人是指与甲方签订合同,并进入进行工作的组织及其成员。
本管理条款内的甲方是指河南林立房地产开发有限公司。
本管理条款由甲方负责解释。
第一节 总 则
1. 承包人必须遵守国家及地方政府相关法律、法令、法规、条例和规定,以及遵守甲方的相关安全管理制度。同时,承包人不能干预和阻挠甲方遵守国家法律、法令、法规、条例和规定。
2. 如承包人的工作干预或阻挠甲方遵守国家法律、法规和规定,甲方将以口头或书面的形式通知承包人,承包人必须在接到通知48小时内作出必要的整改,如果承包人所承包的工程项目内容发生变化,则必须更新相应的施工安全内容,其内容主要包括:改变的工作日程、增加的施工安全要求和增添使用的安全设备设施等等。同时承包人不得以此作为增加合同金额的理由。
3. 承包人在与甲方签订经济合同的同时,表示已完全同意本管理条款内的所有要求。也表示双方同意当地政府的安全管理要求和甲方安全相关管理规定。本管理条款同样要求并以此作为履行合同中安全工作的指导原则。
4. 本管理条款中并不全部包括国家、地方政府、行业及甲方的所有涉及安全、消防和保卫的制度和标准,承包人有责任按本管理条款要求自行索取。
1 安全健康计划书
1.1 承包人应根据工作要求及甲方的安全要求提交一份书面的安全健康计划书,安全健康计划书应包括以下内容:
1.1.1对所要求完成的工作进行风险评估,填写工作危险危害辨识分析表,对较大风险的工作应制定必要的安全计划大纲和相应的管理控制措施;
1.1.2相关工作的安全资质证书;
1.1.3现场安全、消防和保卫的组织机构;
1.1.4员工安全培训计划和记录;
1.2 任何时候只要工作的性质或内容发生变化,承包人应及时更新此现场安全健康计划书。
1.3 承包人必须维持、监控以及执行该健康和安全计划,甲方负责监督该计划的实施,承包人在工程项目施工过程中,必须遵守已制定并通过甲方审核的安全与健康计划,该计划执行效果好坏将成为为承包人工程项目工作结算的主要凭据之一。
2 安全协议
承包人一旦与甲方签订经济承包合同,必须同时与甲方签订《承包人安全、消防和保卫管理条款》。
3 组织机构
承包人在进入施工场地工作前,要成立安全管理小组来负责处理相关的安全问题,在进入施工场地内工作时,安全管理小组机构图与该项目的组织机构图一起提交给甲方。安全管理小组必须包括:承包人项目经理、分管经理、现场安全工程师或现场安全消防和保卫专管人员的姓名,联系方法等。
3.1安全管理小组的组长应是承包人的项目经理,安全管理小组的执行组长应是承包人的项目副经理。安全管理小组的成员由承包人安全经理、安全工程师/安全管理员等人员组成。
3.2 安全管理小组的组长是项目的安全第一责任人,他对整个项目施工现场的所有安全问题负责。
3.3安全管理小组应是一个在承包人项目领导小组领导下的固定组织。这个小组负责实施工厂/区域内施工场地的安全监督和检查工作,每个承包人都应接受这个小组的监督和检查,一旦发现问题应马上纠正。
3.4 安全管理小组应该对施工场地的自然灾害预防负责任。
3.5 安全管理小组会议涉及的安全问题内容应在项目会议上召开。
3.6 安全管理小组每周应召开一个项目安全会议。每个项目的承包人项目经理、安全工程师、甲方安全工程师应出席会议。
3.7 承包人的区域/工厂安全管理小组应每天召开一个安全会议,会议要汇报每个施工场地的安全信息并且提醒承包人纠正安全隐患和采取的纠正措施,会议要形成会议纪要,并将会议纪要提交甲方安全管理小组。
4 安全培训
4.1 承包人的管理人员和技术人员必须参加安全培训。
4.2 承包人必须根据甲方的安全要求,对其进入施工场地内工作的员工进行统一培训,并告知培训计划,保存培训教材和记录,以备检查。
1 施工场地内车辆和道路管理
11 施工场地内所有道路限速20km/h,车间内限速5km/h。
1 车辆必须停放在指定的停车场严禁长时间占道停放。
13 无紧急情况施工场地内禁止鸣号。
14 未经特许机动车禁止驶入车间。
2 工作区域审批
需要进入已投入使用区域工作前还必须征得该区域负责人的同意。
3 设备使用
3.1 承包人带入的设备必须在醒目位置标有其公司的名称或标志,并建立详细目录清单交甲方备案,同时提交有该类设备的省级/市级检验单位出具的有效检验合格证书/或者检验材料的复印件。
3.2 承包人带入施工场地范围内使用的各类设备必须符合国家和甲方相应的安全技术标准和管理要求。
4 安全例会和检查
4.1 承包人方安全管理人员在工作中必须参加甲方的每周安全例会。
4.1 承包人在工作中必须有定期的安全会议来讨论和交流现场安全问题。
4.2 承包人在现场工作必须有指定的安全人员,并定期进行各项安全检查。
4.3 会议的纪要和检查记录应保存直至合同结束。
5 消防器材
5.1 建筑施工承包人应负责施工区域内的各类消防器材的配备,并符合消防规范要求。
5.2 承包人有责任检查其区域内的消防器材,保证其完好并及时更新或维修。
6 特种作业人员
6.1 特种作业人员必须持有政府安全部门颁发的特种作业操作证并按规定定期培训审核合格。
6.2 特种作业人员在办理出入证时应将特种作业操作证交甲方验看并提交复印件,并在出入证上张贴相应工种的标签。
6.3 特种作业人员的定义、种类和管理办法可参阅国家有关特种作业管理规定。
7 紧急事件处理
7.1 发生任何类型的紧急事件诸如:火警、严重伤害、爆炸、危险化学品泄漏等,应及时拨打应急电话。
7.2 在拨打紧急电话时,请注意以下事项:
l 告知事故类型;
l 尽可能详细告知事故发生的位置;
l 没有得到指示,请不要先挂断电话。
7.3 紧急疏散
7.3.1当听到紧急疏散的信号时,使用人员应立即停止工作,沿最近的疏散路线撤离工作区域,然后至指定的集结点负责人报到。
7.3.2 沿车间内的人行通道上的箭头指向可至最近的逃生门,如发生断电,可按应急灯的指示至逃生门。
7.3.3承包应对在施工场所可能发生的台风、洪水、火灾、爆炸和化学品泄漏等灾害制定出相应的应急预案,预案要提交甲方审核。
8 工伤事故统计汇报
承包人在施工场地内发生的工伤事故除按国家规定和自身企业规定向政府机关和自己的上级部门汇报外,同时必须遵守甲方以下规定:
8.1一旦发生伤害事故,承包人应马上赶到事故地点同时应马上向甲方安全管理小组汇报,同时要填写《工伤/险肇事故表》。同样要求拟定事故调查报告和处理报告。
8.1.1 发生了轻伤事故应在马上报告到甲方安全管理小组,并于8小时内提交书面的《工伤/险肇事故表》,承包方安全管理小组和甲方安全管理小组应派人参加事故的调查和处理。
8.1.2 如果发生了重伤事故,承包方安全管理小组马上报告到甲方安全管理小组,并于6小时内提交书面的《工伤/险肇事故表》。承包人和甲方安全管理小组应成立一个联合调查小组进行事故调查和处理。
8.1.3 如果发生了死亡事故,承包人应将事故立即报告到相关的政府部门和甲方安全管理小组,并于4小时内提交书面的《工伤/险肇事故表》。对于事故现场,要马上采取好措施做好保护,以便当地政府部门的事故调查研究。承包人和甲方安全管理小组应各自分派一个人来协助政府部门做好调查和处理。
9 来访人员管理
承包人应对其来访人员的安全负责,告知甲方的所有安全要求,对甲方而言,承包人的来访人员违反甲方的安全条例的责任由该承包人承担。
1 劳防用品
1.1承包人在进入各工作区域时,应了解并严格遵守各区域的劳防用品穿戴要求。
1.2劳防用品要求的基本原则:
l 承包人的工作服必须统一着装,符合甲方要求:右胸有承包人公司标志;
l 进入工作区域必须佩带安全眼镜,有飞溅的区域安全眼镜必须有侧边保护;
l 进入施工区域和有头部撞击危险的区域必须带安全帽;
l 除标准允许外,进入工作区域必须穿钢包头和防穿刺的工作皮鞋;
l 各区域其他特殊劳防用品要求。
1.3劳防用品必须符合国家规范。
2 电气安全
2.1 承包人使用甲方的电源必须征得甲方的许可,从指定的电源点接出,并办理临时线审批手续。
2.2 承包人接出电源必须安装总开关,每一分路应设置与负荷相匹配的熔断器和过流保护装置,设备应保证“一机一开关”。
2.3 所有电气安装必须符合国家相关电气安全规程的规定。
2.4 不得使用建筑结构作为接地线。
2.5 临时用电应经甲方审批后方可拉线用电。
3 高处作业
3.1 基准面1.8米(含1.8米)以上有坠落危险的作业为高处作业。
3.2 高处作业人员必须佩带安全带,到达工作位置必须将安全带系在牢靠的挂钩点上。
3.3 高处作业人员移动时,要保证安全带能有效挂钩,防止坠落,必要时应安装挂钩绳等辅助设施。
3.4 高处作业人员随身携带的工具必须系在身上,防止从高空坠落。
3.5 高空与地面之间传递物品时必须使用吊篮或用绳索系紧,禁止抛物。
3.6 高处作业设备
3.6.1 移动式梯子(参阅GB7059.2—86)
3.6.1.1 梯宽不小于300毫米,梯长应小于8米,结构无松脱、裂损、变形、腐蚀。
3.6.1.2 梯脚应有防滑措施,防止承载时滑动。
3.6.1.3 折梯(人字梯)的中部应设置有限制两梯张开角度变化的撐杆,并有锁定装置。
3.6.2 高处作业平台(参阅GB4063.4—83和参阅GB4053.3—83)。
3.6.2.1 高处作业平台必须有护栏和挡板。
3.6.2.2 高处作业平台工作重心应低于高度的1/3,防止工作时摇晃倾倒。
3.6.2.3 移动式高处作业平台在移动时禁止载人。
3.6.3 跳板
3.6.3.1 跳板工作宽度不得小于500毫米,工作跨度不得小于3米,厚度不得小于50毫米。
3.6.3.2 跳板两头必须有效固定,固定点离跳板远端不得小于100毫米。
3.7上下垂直施工
3.7.1 高空作业下方原则上不得有其他施工,下方应有明显标志工作范围,防止无关人员进入。
3.7.2 必须在高空作业下方施工,两作业之间必须有专用防护棚和其他隔离设施。
3.8 高处作业人员严禁行走和站立在电排、管道等公用动力管线上。
3.9 高处作业人员必须要有现场作业监护人的监护下方可作业。
4 作业环境
4.1承包人必须每天在工作结束时对工作场地进行清扫。
4.2承包人必须定期对物料和设备进清理,对不用的物资及时撤离现场。
4.3各类物料和设备的堆放必须整齐,工作区域有通道并保证畅通。
4.4消防设备等紧急物品存放区前禁止堆物。
4.5工作区域应有足够的照明,接线规范。
4.6有强噪声产生的工作区域内工作人员应佩带听力保护的劳防用品,并告知邻近可能造成影响的区域的人员。
5 化学品
5.1未经甲方审批的化学品禁止在施工场地内使用。
5.2新化学品进施工场地必须由甲方评审,同时应提供MSDS(物料安全数据单)。
5.3危险化学品的使用量仅限当班用量,严禁在施工场地内存储,如需存储应受化学品管理小组控制,并采取必要安全措施。
6 动火作业
所有的动火作业(电焊、气焊、气割、明火加热等)都必须经过甲方审批方可作业。
7 气瓶
7.1承包人在施工场地内使用气瓶应符合国家《气瓶安全监察规程》。
7.2气瓶在使用中应直立固定放置,并有防倾倒装置。
7.3气瓶在运输过程中应分类固定运输。
8 吸烟
8.1吸烟应在施工场地内指定的吸烟点内吸烟,禁止在吸烟点外流动吸烟,临时吸烟点的设置必须按甲方要求设置,并严格管理。
8.2吸完烟请掐灭烟头再丢入烟头回收箱,禁止直接丢入废物箱。
9 安全能量锁定
9.1承包人对设备进行维修和保养时,必须严格遵循安全锁定程序。
9.2进行能量锁定操作人员必须经甲方培训,并由甲方颁发安全锁定身份标识牌。
9.3安全能量锁定个人设备由承包人自己购置但必须符合甲方标准。
10 开挖
10.1 所有的地面开挖工作必须得到甲方的批准。
10.2 落差超过0.5米的坑边应设有警示标志或固定围栏防止他人跌入。
10.3 夜间坑边应有良好的照明和红色警戒灯保证安全。
第五节 处 罚
1 处罚原则
1.1对违反甲方相关安全消防和保卫规定的行为,甲方采用警告罚款、停工整顿直至停止合同的处罚。
1.2所有处罚由甲方与承包人发生关系。
1.3不同的处罚方法可同时执行。
1.4罚款产生的费用可从合同中的费用中扣除,但不得超过合同总价的10%。
1.5安全处罚造成的各类损失由承包人负责。
2 处罚标准
2.1 警告
2.1.1警告处罚一般给予情节轻微、初次违反并能立即改正的违章行为。
2.1.2警告处罚可分口头警告和书面警告两种,口头警告由现场安全人员在安全检查例会上提出,记录在会议纪要中,书面警告由现场安全人员以隐患整改通知单方式送达承包人,并跟踪和保留记录。
2.2 罚款
2.2.1罚款处罚一般给予情节较严重、可能造成严重后果、多次违反或没有按时完成整改的违章行为。
2.2.2 罚款处罚由甲方统一开罚款单,由甲方和承包人签字,一联交承包人、一联由甲方存档。
2.2.3 罚款处罚标准
2.2.3.1 对违反安全管理要求的情况,每发现一起处罚50—100元。
2.2.3.2 对不符安全技术要求的情况但没有造成后果的,每发现一起处罚50—100元。
2.2.3.3 对不符安全技术要求的情况并造成后果的,每发现一起处罚500—1000元。
2.3 停工整顿
2.3.1 停工整顿一般给予严重违反安全规定并造成一定后果的违章行为、发生重大安全事故或累计三次安全评估不合格。
2.3.2 停工整顿由甲方签署停工整顿通知单,并送达承包人执行。
2.4 终止合同
2.4.1 对于严重违章并造成严重后果或停工整顿后累计评估不合格达三次,甲方有权提前终止合同并取消以后参与竞标的资格。
2.4.2 终止合同处罚的程序和停工整顿的程序相同。
第六节 评 估
1 甲方定期(一般每月一次)以及在合同结束时将对承包人在施工场地内的安全、消防和保卫工作进行评估,并将评估结果向甲方汇报。
2 最终的评估报告甲方发至相关部门,并作为下次参与投标的依据。
第七节 附 件
1 安全管理表式
1.1 隐患整改通知单;
1.2 停工整顿通知单;
1.3承包人安全培训登记表;
1.4承包人安全消防和保卫检查表。
甲方名称:乙方名称:
(盖章)(盖章)
签约代表:签约代表:
签约日期: 年 月 日签约日期: 年 月 日
篇2:危险源安全管理制度
为创新建筑工程安全管理,有效实施对施工现场重大危险源的监控,加强事故的预警预防预控工作,降低事故率,保证经济建设的正常程序,现就我县加强建筑工程重大危险源安全管理做如下规定:
一、重大危险源的认定
(一)施工现场有下列状况之一的,可认定为重大危险源
1、违反国家行业标准、规范及强制性条文规定的;
2、依据《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)的规定检查,分项检查中保证项目得分不足40分或保证项目中有一项得分为0分的。
(二)存在重大施工危险的分部分项工程,主要包括:
1、施工现场开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层)或深度虽未超过5m(含5m),但地质条件中和周围环境及地下管线极其复杂的基坑、沟(槽)工程;
2、地下暗挖工程;
3、水平混凝土构件横板支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10kn/m2,或集中荷载大于15kn/m的高大模板工程以及各类工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等。
4、30m及以上高空作业;
5、建筑起重机械设备安装拆卸;
6、起重吊装工程;
7、悬挑式脚手架,高度超过24m的落地式钢管脚手架、附着式升降脚手架、吊篮脚手架;
8、其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉等易发生重大事故的施工部位及作业活动;
二、重大危险源的控制管理
(一)施工单位应加强对重大危险源的控制与管理,制定重大危险源的管理制度,建立施工现场重大危险源的辨识、登记、公示、控制管理体系,明确具体职责,认真组织实施。
(二)对存在重大危险源的分部分项工程,施工单位在施工前务必编制专项施工方案,专项施工方案除应有切实可行的安全技术措施外,还应当包括监控措施、应急预案以及紧急救护措施等资料。
(三)专项施工方案应由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位安全专业监理工程师进行审核,由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字。凡属建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》中规定的危险性较大工程,建筑施工企业应当组织专家对专项施工方案进行审查论证。
(四)对存在重大危险部位的施工,施工单位应按专项施工方案,由工程技术人员严格进行技术交底,并有书面记录和签字,确保作业人员清楚掌握施工方案的技术要领。重大危险部位的施工应按方案实施,凡涉及验收项目,方案编制人员应参加验收,并及时构成验收记录。
(五)施工单位应对从事重大危险部位施工作业的施工队伍、特种作业人员进行登记造册,掌握作业队伍,采取有效措施,在作业活动中对作业人员进行管理、控制并及时分析存在的不安全行为。
(六)施工单位应根据工程特点和施工范围,对施工过程进行安全分析,对分部分项各道工序、各个环节可能发生的危险因素及构件的不安全状态进行辨识、登记、汇总重大危险源明细,制定相关控制措施,对施工现场重大危险源部位进行环节控制,并公示控制的项目、部位、环节及资料等,以及可能发生事故的类别,对危险源采取的防护设施状况及防护设施的状态,职责落实到人。
(七)施工单位项目工程部应将重大危险源公示项目作为每一天施工前对施工人员安全交底资料,提高作业人员防范潜力,规范安全行为。
(八)监理单位应对重大危险源专项施工方案进行审核,对施工现场重大危险源的辨识、登记、公示、控制状况进行监督管理,对重大危险部位作业进行旁站监理。对旁站过程中发现的安全隐患及时开具监理通知单,问题严重的有权停止施工。对整改不力或拒绝整改的,应及时将有关状况报当地建设行政主管部门或建设工程安全监督管理机构。
(九)建设单位要保证用于重大危险源防护措施所需的费用及时划拨;施工单位要将施工现场重大危险源的安全防护、礼貌施工措施费单独列支,保证专款专用。
(十)施工单位应对施工项目建立重大危险源施工档案,每周组织有关人员对施工现场的重大危险源进行安全检查,并做好施工安全检查记录。
(十一)建设行政主管部门及建设工程安全监督管理机构应对施工现场的重大危险源进行安全检查,并做好施工安全检查记录。
(十二)建设行政主管部门及建设工程安全监督管理机构和项目监理单位应把施工单位对重大危险源的监控及施工状况作为工程项目安全生产阶段性评价的一项重要资料,落实控制措施,保证工程项目安全生产。
三、本规定自下发之日起施行。
篇3:安全管理方面的总结报告
20_年是通修部大干实干、硕果累累的一年,按照矿工作总体部署,以严谨、务实的思维开展通防工作。在工作中,通修部以精细化的理念完善管理,促进创新,充分发挥每位职工的能动性,顺利保障了各项工作的开展。20_年全年,通修部进一步强化“一通三防”管理工作,加强全员技能培训和思想政治教育工作,为矿井“一通三防”安全工作打下坚实的基础,杜绝了“一通三防”事故,为矿安全生产奠定基础。
一、20x年度主要工作
1、井下消防材料库的扩建及井上下消防材料的补充、完善。
2、井下安装隔爆水袋8处(9103风巷、9103机巷2次、9107风巷、9107机巷、西一运输上山、西一回风上山、主轨道)、拆除6处(9101工作面2处、西一运输上山、9103机巷、9103风巷、主轨道),同时对井下隔爆水袋刷洗2次。
3、风门安装13道(西一轨回2#联巷、9103风巷、9107机巷回风绕道、9107风巷绕道、西一采区2#回风绕道、西一轨回上部联巷1道、9107风巷),风门墙拆除11道(西一轨回上部联巷、9101机联巷、9101与9103风机联巷、西一轨道1、3、4#联巷),调节墙构筑1道(西一轨道上部),通风设施维修17道(墙体重新刷白),构筑临时通风设施4处(西
一回风2处、西一运输上段、9103风巷回风绕道)。
4、测风站建设5道(主轨道、9103机巷、9103风巷、副井底、副井绕道)、维修10处(刷白、喷号)
5、巷道贯通管理6次(9103工作面贯通、9107工作面、9107机巷绕道、9107风巷绕道、9107机巷对面车场、西一轨回2#联巷),局部、矿井通风系统调整共6次(9103、9107工作面贯通、主扇1级换2级、联巷贯通、一水平封闭)。通风系统优化2处(一水平封闭、装载平巷形成通风回路)
6、瓦斯排放3次(9103风巷瓦斯排放2次,主轨道车场)。学校安全管理工作总结7、压风自救安装12组、供水施救36组。同时监督掘进工作面按要求50m安装1组。
8、局部通风管理7处(9103风机巷、9107风机巷、水仓清理2处、煤仓加固)
9、监控年检、9103回采工作面、9107掘进工作面、9107回采工作面单项监控系统验收。
10、人员定位系统、安全监控系统升级改造、安装了井口LED大屏电子公示牌、瓦斯短信超限发布平台及在线检测。
11、煤层自燃性、爆炸性鉴定1次,工作场所空气中粉尘检测1次,防雷装置检测、瓦斯等级鉴定1次,反风演习1次,均形成报告。
12、密闭墙构筑12道(9101工作面封闭均为双墙,一水平封闭、主轨道车场)。
13、气体抽取、化验均按照7天一次(9101采空区、9103采空区)。
14、安装2套自动喷雾
15、井下安装各类传感器102台、敷设及回收监控线路1.5万余米(9103工作面、9107工作面、东区总回风巷),各类传感器按期及时校验。
16、补充完善各项管理制度(压风自救、预防采空区自燃等)
二、本单位安全管理工作的具体做法和效果
通修管理部自成立以来,认真贯彻落实上级一系列安全指导精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,牢固树立“以人为本、安全为首”的理念,紧紧围绕20_年生产目标和20_年安全工作整体安排,深切开展“加强纪律保安全,现场教学练精兵”、“奋战一百天,实现安全年”等活动,强化人本管理、加大教育培训力度、提高全员素质,以“一通三防”为安全重点、狠抓现场管理,落实各工种安全生产责任制,本年度未发生一起轻伤及以上事故和一通三防事故的发生,实现了安全、生产双丰收。
1、我们始终把安全工作摆在“高于一切、重于一切、压倒一切”的重要位置,把各类安全工作会议精神不折不扣、及时全面的贯彻到全部员工和每项工作之中。针对我矿当前的安全生产和经营状况,对职工进行形势任务教育和安全警示教育,强化各项规程、措施、制度的落实。
2、延续学习了20_年“加强纪律保安全,现场教学练精兵”活动,并把它作为通修部一项长期的工作去实施、落实。学习并制定了本部的“奋战一百天,实现安全年”方案,并积极落实。
3、人手一册“三违标准鉴定”,每位员工学习标准、知道标准,在日常工作中反三违、制止三违。有效的减少了我部员工发生三违行为的次数。
4、利用周六安全学习会,组织学习“一通三防”各项管理制度,“一通三防”质量标准化标准等专业知识,并进行考核。不断提高每位员工应知、应会、应做的实践技能,打造会干活、能干活、干好活、讲团结、有纪律、高素质的一流队伍。
5、组织员工参加矿组织的影视、事故案例等各类安全教育活动,提高员工的安全意识。
6、认真开展“一通三防”隐患排查工作,对照标准查问题,按照标准去整改。
7、建设维护好一通三防设施,确保矿井通风安全。杜绝了瓦斯超限和其它各类“一通三防”事故的发生,实现“一通三防”安全年。
8、规范通修部内部管理办法、制度,如坚持班前会抽查“手指口述”、加强领导干部跟班、带班制度的落实,从根本上落实通修部安全生产管理。
三、总结本单位安全工作的经验和教训、不足之处如何改进 通修部今年取得的安全成绩来之不易,是领导干部与广大员工共同努力奋斗的结果。但仍有许多不之处,愿与大家共勉之。
1、通修部领导高度重视安全工作,始终把安全工作当做重中之重的工作去抓,放在一切工作的首要位置。在工作任务布置中把安全隐患考虑周全,安全防范措施安排细致,跟班干部跟班到位。
2、通修部领导、干部狠抓现场、重实效,现场安全环境不确认不施工,安全隐患不消除不施工,防范措施不到位不施工,
3、通修部通过开展定期学习,不断提高员工的安全意识、业务水平、综合素质。从根本上减少安全事故的发生。
但在日常安全工作中仍有许多不足之处,主要体现在以下几个方面。
1、个别员工安全意识薄弱,认为矿井是低瓦斯矿井,井下经常存在烧焊现象。有些设备是可以在地面焊构件组装的,但我矿一些单位、员工图省事,随意申请在井下烧焊,忽视了我矿煤层具有自燃性、煤尘具有爆炸性的特点。一些机修人员下井不携带瓦斯便携仪,就在井下检修、打开机电设备。等等这些都给安全带来了隐患,以后我们要加大安全教育力度,严格执行“一通三防”管理制度。
2、个别员工综合素质不高,井下存在破坏、偷取隔爆设施、通风设施、防尘设施现象。主轨道、西一轨道隔爆水袋多次被人有意或无意戳破、划破的事情发生,防尘软管、喷头、牌板也多次被一些单位员工偷取、安装到自己的巷道中。一些单位在自己施工的巷道中或西一回风巷堆放物料超高、超宽,影响通风断面而不知。种.种现象表明,我们的个别员工思想品德、业务水平上均有欠缺,我们在以后工作中,要通过不断学习来提高所有员工的综合素质,把我矿建设成为“安全、高效、和谐”的矿区。
四、20_年度技术改造工作
为保证安全监控、人员定位系统运行的稳定性,及时监控、传输数据的可靠性,保持设备的先进性,通修管理部在20_年上半年委托厂家对我矿安全监控和人员单位系统进行了升级改造。安全监控系统由KJ70升级为KJ70N,人员定位系统由KJ150升级为KJ150A。
五、今后安全工作思路
(一)、安全管理创新
自我矿接管以来,通修部在安全生产上取得了可喜成绩,安全质量标准化建设水平逐年提升,安全生产形势不断好转。但是,我们应清醒地看到,由于职工队伍在年龄上出现断层现象(老、新职工多,中、青年职工偏少),职工整体素质不高,安全投入上有待增加。针对这种实际情况,必须吸取传统安全管理的精华,提炼过去安全生产的成功经验,并运用现代安全管理理念,建立一个全新的安全管理模式。通修部准备在今后安全管理上做到:1、树立事故为零的目标2、以反“三违”,除隐患,保安全为主线3、抓住创建安全生产班组、标准化作业两个基础工作4、构件安全责任、安全检查评价考核、安全教育培训体系5、实现四个转变:安全意识上,实现由“要我安全”向“我要安全”转变;在安全行为上,实现由“他律”向“自律”转变;在安全管理上实现,由“被动”向“主动”转变;在安全控制上,实现由“事故处理”向“事前预防”转变。
(二)、合理化建议
1、在优化通风系统上:建议密闭西区2#回风联巷(原9101回风绕道);封闭东区总回风运输巷(与总回风巷平行的运输巷);构筑进风绕道,解决上仓皮带通风问题(目前采用通风眼通风,风量大小难以确保)。
2、在防尘工作上:防尘网采用框架式、滑动式全封闭防尘网,确保防尘效果;增设西一回风、东一回风自动喷雾;增加粉尘浓度传感器;增加净化防尘水的设备,以满足水质要求;增大采区供水、压风管路,以满足长距离掘进工作面的防尘、压风需求。
3、在防灭火工作上:完善黄泥灌浆管路及喷洒阻化剂;东区密闭墙漏风处理。
4、其它:消防材料库轨道与主轨道巷轨道连接,以满足规程要求。
(三)、技术改造工作打算
1、升级产量监控系统
2、完善瓦斯短信超限发布平台
(四)、20_年安全工作打算
通修部将确立“立足新起点,实现新发展”的工作定位,按照我矿工作的指导思想和总体要求,重点做好以下几个方面:
1、把安全工作重心下移,努力打造本质安全型班组。让安全理念、管理、规章制度,安全行为准则等深入员工心中,把班组安全文化建设打造成我部安全持续发展的动力之源。
2、成立通修部质量标准化领导小组,努力构建一流的通风设施,确保矿井通风安全。
3、建立反“三违”群防体系,把安全与工资考核挂钩。
4、加大员工培训力度,努力打造一流的职工队伍,在人为因素上做好事故预防工作。
篇4:总包与分包单位安全生产管理协议
甲方:
乙方:
为贯彻“安全第一、预防为主、综合管理”的方针,明确甲乙双方的安全管理责任,切实做好内蒙古阿鲁科尔沁旗敖包吐铅锌银多金属矿坑探工程安全生产,根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《企业职工伤亡事故报告和处理决定》等法律法规规章要求和《内蒙古自治区非煤矿山井下采掘外包工程安全管理规定》,同时依据甲乙双方坑探施工合同要求,特签订本协议。
一、甲方安全生产管理职责
1、严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国矿山安全法》、《金属非金属矿山安全规程》等有关法律、法规和上级部门有关规定,建立健全矿山安全生产管理系统。
2、有检查、指导乙方安全生产的权利和责任。当乙方违反甲方及上级主管部门的有关规定时,甲方有权对乙方按照有关规定进行处罚。
3、当乙方根据本协议,书面提出某作业场所存在安全隐患导致无法施工时,甲方负责和乙方共同协商,消除作业场所的安全隐患,保证施工工人的安全,隐患消除完毕,需留存相应的资料,甲乙双方签字确认。
4、为督促和协助乙方开展安全教育,甲方应在乙方人员进矿后,与乙方相关负责人共同对其施工工人进行入厂三级安全教育(教育时间按相关部门规定执行);甲方还应在施工过程中对乙方施工人员进行定期或不定期的安全教育,乙方现场负责人应对甲方每次进行的教育记录签认。
5、组织制定并实施矿山安全生产事故应急救援预案,及时如实向上级主管部门报告安全生产事故,并组织实施事故抢险救援。
6、乙方特种作业人员由乙方统一管理,按照“统一制度、统一检查、统一考核、统一奖惩”的四统一原则,由甲方依照有关规定监督其岗位并进行监管。
7、对乙方发生的“三违”现象,有权对其进行经济处罚。
8、对乙方施工过程进行安全督查工作,查出的安全隐患,责令限期整改。
9、若发生事故,积极协助乙方进行安全救护外,还应协助乙方保护事故现场,按程序向有关部门报告,有权参与事故分析追查工作。
二.乙方安全生产管理职责
1、严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国矿山安全法》、《金属非金属矿山安全规程》等有关法律、法规和上级部门有关规定,接受甲方安全生产监督管理。
2、建立健全本单位安全生产责任制、安全生产规章制度和安全操作流程,服从甲方安全生产监督管理。乙方为施工安全责任主体,对施工现场的安全负责。
3、乙方对本单位承包工程的生产安全和员工职业健康全面负责,乙方的法定代表人是安全生产的第一责任人。乙方必须按照国家有关规定和协议约定,自觉接受甲方的安全监督和管理,做好与承包工程相关的安全生产工作。
4、乙方必须对进入甲方施工现场的工人签订合法的劳动合同。同时,乙方进入本工程现场,必须向甲方提供准确的现场施工工人名册,施工过程中临时调整人员时必须及时书面通知甲方。
5、严格遵守《劳动法》的有关规定,严谨使用未成年工,合理安排组织生产,严谨超时作业和疲劳作业。
6、乙方应保证本单位工人身体条件符合所有从事工作的要求,认真对录用的工人进行审查和职业健康体检,体检合格后方可录用。
7、乙方负责按照相关规定要求,在每位工人入场前,做好本单位施工工人的公司级、车间级、班组级“三级安全教育”及其他各类教育,并进行考核,考核合格后方可上岗工作,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和操作规程;未经安全生产教育及培训不合格的从业人员,不得上岗作业。
8、乙方特种作业人员必须持证上岗,各种车辆必须挂车辆行驶牌照,并承担相应费用。
9、乙方负责为本单位施工工人提供合格的安全防护用品,并留有发放清单和产品合格证明材料,同时乙方相关管理人员必须督促施工工人自觉穿戴好防护用品。
10、乙方使用的自备设施工具必须合格有效,投入工程建设的安全设施要齐全可靠。
11、乙方不得擅自拆除、移动现场的安全防护措施、安全标志和警告牌。
12、因遇大雾、雪或有雷击危险不能坚持正常生产时,应立即停止作业;威胁人身安全时,人员转移到安全地点。
13、乙方发现事故隐患和灾害事故,必须及时向甲方汇报,不得隐瞒不报、谎报或者拖延报告时间;不得故意破坏事故现场,毁灭有关证据。并迅速采取有关措施,防止事故发生和扩大。
14、乙方在施工期间所发生的人身、设备事故,所有责任和费用均由乙方承担。
15、协议中未写到之处,乙方必须按照相关法规要求施工,不得蛮干,违章指挥。
三、责任处理
1、乙方有下列行为之一的,责令限期整改;逾期未改正的,责令停产整顿,罚款20__元/次,从工程款中扣除:
①未按照本协议之规定对从业人员进行安全教育培训的;
②未按照要求整改甲方查出的安全隐患的。
2、在施工过程中,若出现造成安全隐患的质量问题,除限期整改外,并按20__~5000/元处进行罚款,从工程款中扣除。
3、对查出的“三违”人员,对其本人给予500~1000元现金罚款,情节严重时,另对乙方处5000~20000元现金罚款。
4、对现场施工时不戴安全帽,每人次处以100元现金罚款。
5、因乙方原因发生的事故,甲方应积极协助救护,其医疗及处理费用由乙方承担,甲方不承担任何责任。因不可抗拒造成事故损失,其费用按照国家法律法规的有关规定执行。
四、附则
1、本协议未尽事宜,有甲乙双方共同协商签订补充协议,或按照国家法律、法规、政策和有关规定解决。
2、本协议执行过程中出现争议时,由上级主管部门协调。
3、本协议一式二份,甲乙双方各执一份,经双方签字盖章后生效。
甲方: 乙方: (签章) (签章)
负责人(签字): 负责人(签字):
年 月 日 年 月 日
篇5:中学消防安全管理制度
第一条 为了贯彻落实“预防为主,防消结合”的消防工作方针,防范火灾事故的发生,确保企业安全和员工人身安全,促进企业持续健康发展,制定本制度。
第二条 本制度适用于全公司范围内需要设置消防器材和进行消防管理的部门。
消防安全职责
1、公司的消防工作是安全生产的重要组成部分,纳入公司的安全生产体系中进行统筹管理。
2、公司安全检察监督部负责全公司消防工作归口管理,其它部门负责各自分管范围内的消防日常管理工作。
3、公司总经理为消防安全总负责人,应当履行以下职责:
3.1贯彻执行消防法规,保障单位消防安全符合规定,掌握本单位的消防安全基本情况。
3.2将消防工作与本单位的生产、经营、管理等活动结合起来,统筹安排。
3.3督促各部门筹建消防设施、购置和维护消防器材。
3.4协调专业部门组织防火专项检查,督促落实火灾隐患整改,及时处理涉及消防安全的重大隐患。
3.5组织扑救火灾,调查处理火灾事故。
4、分管安全生产的副总经理为消防管理的第一责任人,具体履行总经理的消防管理职责。
5、各部门经理为本部门的消防安全第一责任人,各部门可以根据需要视实际情况指定本部门消防安全管理员,消防安全管理员对本部门的消防安全责任人负责。消防安全管理员应当履行以下职责:
5.1组织实施日常消防安全管理工作。
5.2组织实施防火检查和火灾隐患整改工作。
5.3组织实施对本单位消防设施、灭火器材和消防安全标志的保养,确保其完好,安全通道的畅道。
5.4在员工中组织开展消防知识、技能的宣传教育,提高全员消防意识和技能。
5.5确定本部门一旦发生火灾可能影响危及人身和财产安全以及对消防安全有重大影响的部位为火灾重点部位,设置明显的防火标志,实行严格管理。
5.6组织制订部门消防安全管理制度和消防安全操作规程,并检查督促落实。
5.7完成部门消防安全责任人委托的其它消防安全管理工作。
5.8建立健全消防安全档案,包括:
5.8.1建筑物或施工场所、使用或者开始使用前的消防设计审核、消防验收以及消防安全检查的文件、资料。
5.8.2消防安全制度。
5.8.3消防设施、灭火器材情况。
5.8.4义务消防队人员及消防装备情况。
5.8.5有关燃气及燃气生产所使用电气设备的检测(防雷、防静电)等记录。
5.8.6消防安全培训记录。
5.9加强对部门消防设施、灭火器材和消防安全标志的维护保养,确保其完好有效,确保疏散通道和安全出口畅通。
5.10消防安全管理员应定期向消防安全责任人报告消防安全情况,及时报告涉及消防安全的重大问题。
第四条 岗位防火责任
1、各职能部门负责人是本部门防火第一责任人,对本单位消防工作负责,主要职责:
1.1严格遵守安全规程和各项防火制度,加强对火源、电源、易燃易爆物品的管理。禁止在具有火灾、爆炸的危险因素的区域内使用明火,因特殊原因需进行电、气焊等明火作业时,动火部门和人员应当严格按《动火管理办法》审批手续,落实现场责任人,在确认无火灾、爆炸危险,并落实相应消防措施后方可动火施工。工作完毕要及时切断临时电源,熄灭火源。
1.2发现隐患及其它可能导致火险的不安全因素,要及时采取措施排除,并及时报告本部门消防安全第一责任人或当班调度指挥中心。
1.3各班组负责对存放在本岗位的消防器材进行清洁打扫。
1.4发生火灾(火警)立即进行正确扑救,并立即向调度指挥中心报警。
2、建筑施工和设备安装现场的消防管理责任由施工承包单位负责,我公司安全检查监督部和规划建设管理部行使监督检查权。
第五条 防火安全检查
1、安全检查监督部要定期组织相关人员对消防工作进行检查,安排对消防关键时期和重点部位进行经常性的消防检查,发现隐患,及时督促整改。
2、各部门、班组要把消防安全检查作为安全检查的重点内容之一,要将消防责任落实到人,发现火险隐患,立即处理,需要领导协调时,要及时上报。
3、安检部、各部门、班组要将防火检查情况作好记录。
4、防火检查的内容:
4.1生产过程中有无违章情况。
4.2用火、用电有无违章情况。
4.3安全出口、疏散通道是否畅通、安全疏散标志、应急照明是否完好。
4.4消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完好。
4.5消防重点部位安全管理情况。
4.6消防安全教育培训情况和员工掌握消防知识情况。
4.7查阅有关安全制度、操作规程、应急预案是否具有合理性和可操作性。
4.8各项防火安全管理规范
篇6:2024幼儿园安全管理工作总结范文
回顾这学期,我园为进一步做好安全教育工作,切实加强安全教育工作的领导,我园把安全工作列入重要议事日程,安全教育是幼儿园教育永恒的话题,幼儿园是纵多幼儿集体生活的场所,老师深知安全工作的重要性,不予余力的做好安全工作。现将安全教育工作总结如下:
一、树立安全第一的思想,把安全工作放在我园工作的重中之中。
我园定期对全体教职工进行安全教育,增强教职工的责任感,并组织全体教职工认真学习上级转发的各种安全教育、安全检查等文件,通过学习,让大家明确到安全工作是人命关天的大事,安全工作人人有责,使教职工的思想上对安全高度重视。
二、健全安全管理机制,严格执行安全防范制度。
成立安全工作领导小组。为了把安全工作落实到位,我园成立了安全工作领导小组,负责全园各项安全工作,定期对幼儿园设施进行检查,查找园内不安全隐患,发现问题及时采取措施加以消除,确保幼儿园的安全。
三、为幼儿提供轻松愉快的安全环境。
1、教室、寝室每日通风换气、保持干净,并闭窗消毒;
2、保证桌椅的安全、卫生;
3、每周清洗、消毒玩具;
4、保证幼儿的水杯进行高温消毒;
5、及时预防传染病的发生。
6、户外活动时,提醒幼儿活动要求,注意安全。检查活动场地的安全性,及时排除不安全因素,确保幼儿安全,做到及时消除不安全的隐患,保障幼儿安全。
7、通过标记,进行潜移默化的教育。制作有电,不要触摸、不摸插头开关、等图标,提示幼儿:小心触电,不玩插头开关,小声说话、保护嗓子。
8、注意幼儿的细节,教育幼儿不做有危险的事。不乱往嘴里放东西,以免小物体堵塞气管。也不能将小东西塞到、鼻、耳中。
9、加强对食品卫生的管理坚持执行《食品卫生法》等文件规定,严把食品采购关、加工关,不购买腐烂、变质的食品。存放食品有专人专门管理,加强餐具和炊具的消毒工作,严防食物中毒和经食物传达室播疾病.
10、签订责任书幼儿园和老师、家长签订安全责任书,明确各自的职责,做到职责明确
四、谈话引导,师幼共同制定规则,遵守规则。
我们开展了一系列的行为规则活动和安全主题活动,并利用日常生活中的突发事件,和幼儿探讨、共同制定行为规则,使行为规则被幼儿接受,养成遵守规则的习惯。
五、开展安全教育活动,增强幼儿防范意识。
安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义。首先我园在园内过道、楼梯贴上安全标记图,在入园处设有活动看板,以经常提示幼儿。其次是开展一系列安全主题活动,让小朋友认识交通标记,懂得交通规则。给小朋友介绍火灾形成的原因,消防车的作用,灭火器的使用注意事项。最后教给幼儿自救的方法,通过防震、防火演练,让幼儿掌握简单的自救技能,认识地震、水灾、火灾发生时的自救方法,使幼儿的安全意识有了明显的提高,心理素质,应变能力明显加强。
把安全教育融入到教学活动中,牢固树立幼儿的安全意识。运用儿歌、故事向幼儿介绍外出游玩安全、乘车安全、交通规则等。学会正确拨打特殊电话号码:110、119、120,学习正确表述困难、得到营救。了解简单的自救技能,通过消防演习,学习自救。能背出父母的电话号码,家庭住址等。
六、重视传染病的防治工作,措施到位。
责任到位在春季传染病高峰,我园能按上级指示要求,认真做好传染病防控工作,对幼儿进行卫生教育,要求幼儿勤洗手、勤洗脸、勤饮水、勤换衣服,保持好个人卫生。用紫外线对教室、寝室消毒,用消毒液擦洗幼儿桌椅、玩具等,地面喷洒来苏,餐具餐餐消毒,坚持一人一杯定时消毒。严格执行晨检制度,晨检做到一摸、二看、三问、四查,及时掌握幼儿健康状态,发现问题及时处理。这学期来,我园严格执行安全制度和检查制度,全园教职工始终把安全放在第一位,在今后的工作中,我园将继续加强幼儿园安全管理工作,不断提高幼儿和教职工的安全意识,努力为幼儿营造一个更安全的幼儿园环境,促进幼儿更健康、更快乐的成长!
七、做好家长的安全工作。
家长是孩子的第一任老师,也是安全教育的重要指导者。加强幼儿的教育首先就要加强家长的安全意识。为此,我们给家长温馨提示,宣传交通安全、校园安全、饮食安全等知识,配合好幼儿园做好安全防范工作。让家长配合班级安全教育活动的开展,告诉幼儿一些安全知识以及一些防范措施。家园合作,充分利用家园专栏,向家长宣传安全教育,达成家园共识,引起共鸣。
篇7:2024安全管理规章制度
(一)物资的验收
1、物资入库(进场)应及时验收,认真填写“物资入库验收单”。
2、验收工作应对物资的品种、规格、质量、数量逐项进行。
3、大宗物资的验收,实行三级验收制度:由仓库人员、技术人员和项目部共同进行。
4、主要物资的入库验收应具备合格证和材质证书。
5、不合格物资应拒绝入库,并通知有关人员联系退换。
(二)物资的保管
1、对库存物质应采用标识、标记、标牌等方法分类存放,妥善保管。
2、及时做好建账、立卡、存放、保管等工作。
3、及时做好防火、防盗、防潮湿等工作。
4、做好物资盘点工作,做到月清月结,确保帐、卡、物、相符。
(三)物资的发放
1、物资发放应根据生产的需要,及时、认真、准确。
2、项目部领用消耗材料时,必须持各主管技术员签发的领料单,注明材料的数量及规格,仓库要按各项目部建立其领用、发放台帐。
3、出库物资要按照“先进先出,易损先发的原则,先发旧料后发新料,先发零料后发整料。”不再使用的工机具应及时清点入库,做好回收登记。
篇8:小学校车安全管理工作总结
我市现有中小学生、幼儿(不含高中)121543人,其中,在园幼儿人数20xx0人,小学生70863人,初中生30570人。目前,全市共有校车293台,其中,标准校车43台(已上户39台),过渡车辆254台。全市乘坐校车上下学的学生、幼儿人数为22706人, 另有2万余名学生、幼儿乘坐公共汽车或农村客运车辆上下学。
我市从20xx年10月开始启动校车规范化管理工作,在市委、市政府的正确领导下,确定了“政府主导、属地负责、市场运作、公司经营、部门监管”的校车运营和管理模式,逐步规范校车管理机制,校车安全管理工作扎实有序,成效显著。现将一年来的工作情况总结如下。
一、工作情况
1、成立领导机构。市人民政府成立校车管理工作领导小组,由常务副市长任组长,分管教育、公安、交通的副市长任副组长,由政府办分管教育的副主任具体负责;政府办、教育、公安、交通、交警、宣传、财政、工商、物价、安监、监察等相关部门的主要负责人为成员;领导小组下设校车管理工作办公室,由教育局局长兼任办公室主任,教育、交警、交通、运输管理等单位负责人或分管副职任办公室副主任;安排了专门的办公室,添置了办公设备及办公用品;从教育、运管等部门抽调了2名专职工作人员。办公室设在市教育局办公大楼二楼。
2、安排落实相关经费。市财政每年安排校车专项经费200万元。省财政下拨的校车奖补资金全部用于校车购置补贴、校车运营成本补贴、困难学生乘车票价补贴、校车公司运营和站场建设补贴等。由市校车办牵头,各乡镇街道办事处中心学校组织实施,将全市靠近马路的学校制作安装交通安全警示牌。
3、出台相关文件。为确保校车管理工作落到实处,根据国家、省有关文件精神,我市制订了系列文件。同时,及时转发了国务院、省人民政府、省校车办、邵阳市校车办的有关文件,并组织相关单位和部门贯彻落实文件精神。
4、制订了校车安全管理制度。根据武冈实际情况,结合外地经验,制订完善了我市校车安全管理的相关制度,做到校车安全管理有章可循。我市相继出台校车运营“定线路、定车辆、定人数、定座位、定时间”的“五定”制度,校车安检制度,随车照管员跟车制度,校车上户准入制度、校车保险制度,驾驶员培训教育制度,错时放学及交通疏导制度,以及校车公司管理制度。
5、召开系列会议。定期召开各乡镇人民政府、街道办事处及相关部门负责人参加的校车安全管理工作大会,部署安排校车安全管理工作;定期召开教育、交通、交警、运管及其他相关职能部门领导参加的校车工作会议和校车安全联席会议;定期召开校车公司负责人会议。市委、市政府一把手或分管领导定期听取校车工作汇报。召开专题研究校车安全管理工作的政府常务会议2次,市长办公会6次。组织相关职能部门负责人赴宁乡、绥宁、溆浦等地考察学习校车管理和农村客运的先进经验,确定我市校车运营和管理模式。
6、纳入目标管理。将校车安全管理纳入《武冈市20xx年绩效考核评估实施方案》,对乡镇人民政府、街道办事处及教育、交通、交警等相关职能部门实行年度目标管理,实施绩效考核。市校车管理工作领导小组组长与各乡镇、办事处政府一把手,以及教育、交通、交警等相关职能部门的法人代表签订校车安全管理责任状。
7、落实“属地管理”。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办,完善各项校车管理制度,配备专人负责,布置专门的办公室,安排校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头,组织教育、公安、安监等部门对辖区内校车营运情况进行安全督查,督查情况实行一日一报制。建立全市校车管理工作QQ群,及时通报反馈信息。
8、组建校车服务公司。经第三次市政府常务会议研究决定,我市组建4家校车服务公司(邓元泰嘉鑫、湾头桥平吉、荆竹君平、邓家铺乐章),承担全市学生上下学接送任务。申中文、刘继胜组建平吉客运有限公司,为湾头桥镇、龙田乡、安乐乡、龙溪镇、迎春亭办事处等乡镇办事处提供校车服务;李乐章等组建乐章客运有限公司,为邓家铺镇、双牌乡、水浸坪乡、晏田乡、秦桥乡等乡镇提供校车服务;胡平华等组建君平客运有限公司,为荆竹铺镇、马坪乡、头堂乡、稠树塘镇等乡镇提供校车服务;夏俊刚等组建嘉鑫校车服务公司,为邓元泰镇、司马冲镇、文坪镇、大田乡、辕门口办事处等乡镇办事处提供校车服务。市校车办协助各公司办理审批手续,落实停车站场和办公地点。现各公司的停车站场、安检设施都已建好,已通过交通部门验收,并由运管核发了道路旅客运输经营许可证,在工商部门正式注册。各公司均根据实际需要,购置了数量不等的标准校车,为辖区内各学校、幼儿园提供学生幼儿接送服务。
9、调研运营情况,核定收费标准。市校车办组织了2次由物价、教育、交通、交警等相关职能部门及中心学校和校车公司负责人参加的校车收费调研会,确定了校车票价和公司管理费的收费标准。经物价部门核定,接送学生车辆票价标准为:3公里(不含3公里)300元/生期,3至6公里(含6公里)400元/生期,6公里以上500元/生期。公司管理费的收费标准为:纳入公司管理的校车,每座每年收取180元的管理费。
10、加强校车安全监管。一是从严把好校车准入关,新购回来的校车均符合国家标准,经相关部门审批方可上校车牌照,现已新购标准校车40余辆,上牌的有39辆;二是严格落实校车驾驶人准驾审批工作,从严核定校车驾驶人资格;三是严格落实校车安全检测与监管,检测合格方能核发校车标牌,由校车公司组织辖区内的校车集中进行安全检测,已有邓元泰嘉鑫校车公司组织20多辆校车或过渡车进行过安全检测;四是建立完善校车档案,由校车公司协助乡镇校车办进行校车信息采集,新购标准校车已做到“一车一档”,过渡车辆已全部进行摸底和信息采集工作,为规范校车管理打好基础;五是明确校车保险险种和保险额度,并督促所有接送学生车辆按要求入足保险;六是层层签订校车安全管理责任状:市校车办和乡镇、办事处及教育、交通、公安签订责任状,市校车办和校车公司签订责任状,乡镇办事处校车办和学校、车主、家长签订责任状,学校和车主、家长签订责任状;
七是积极开展校车安全管理集中整治及督查工作。由校车办牵头,组织教育、公安、交警、运管等职能部门,组成校车安全工作联合检查组,对全市接送学生车辆进行了多次专项治理和安全督查,对违规车辆下达整改通知书,共查处非法车辆100余台次,已基本杜绝“五小车辆”接送学生的行为。同时,市教育局和交警大队也依照各自职能,组织了多个专项督查组,对全市学校交通安全隐患和接送学生车辆进行排查,落实了学生上下学时段安全护导工作,取得了较好的效果。各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办,完善各项校车管理制度,配备专人负责,布置专门的办公室,安排校车管理专项经费。各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头,组织教育、公安、安监等部门对辖区内校车营运情况进行安全督查,督查情况实行一日一报制。建立全市校车管理工作QQ群,及时通报反馈信息。
11、强化交通安全宣传教育。开展多种教育、宣传活动,营造全社会关注校车安全的良好氛围。近一年来,我们组织开展了《校车安全管理条例》学习宣传周活动;开展对学生交通安全教育,印发《安全为天》、《学校安全制度与职责汇编》、《中小学生交通常识教育教案》、《给学生家长的一封信》等资料,并上传到网上;部分公司和乡镇办事处开办“交通安全教育培训班”,开展对驾驶员、随车照管人员的交通安全教育;教育局、交警大队联合组织“车路人杯”未成年人交通安全征文、绘画 “小手牵大手”温馨提示语竞赛活动,共收到作品218件,由专家评委认真评审,获奖作品120件。同时,充分利用电视、报纸、网络、手机报、墙报、简报、宣传横幅等,加强校车安全宣传和对中小学生的交通安全教育。使广大学生、幼儿掌握了交通安全知识,增强了交通安全意识,提高了自我保护能力。
二、存在的问题
1、接送学生车辆存在严重的安全隐患。部分接送学生、幼儿车辆超员超速严重。曾查到8座的面包车装载学生45名。个别乡镇的非法“五小车辆”,如农用车、三轮车、拼装车、报废车等还在用于接送学生。还有部分车辆未上牌照,未入足保险,未按时搞安全检测。社会接送车辆较多,个别学校家长用租赁或拼车接送学生,难以管理。
2、校车公司已经组建完成,但校车的规范化管理仍然步履维艰,难以开展。多层关系仍未理顺。
3、校车税费优惠政策没有出台,校车没有落实燃油补贴,其他有关校车的国家奖补政策难以落实,承担学生接送任务的车辆和客运公司难以运转。
4、部分乡镇办事处对校车安全管理工作重视不够。
5、校车通行的村道存在重大安全隐患。村道道路勘验、错车道设置、路肩培护、警示标牌设置、危险路段的防护等工作还未正常开展,校车通行和村村通隐患大。
篇9:市安全监督管理公务员先进事迹材料_事迹材料_网
“严格执法,求实自律,干干净净做人”这是他的座右铭。他说到了,也做到了。
无私奉献热情服务踏踏实实工作
他是在安监工作中成长起来的业务骨干,他是事故处理工作的行家,他在安全监察岗位默默无闻的工作了7年,他的身影经常出现在建筑工地、生产车间和事故现场,他曾经10余次获得市安全生产
、市维护社会稳定工作、黑龙江省安全监管、市建设安全管理、消防安全管理等工作的先进个人称号,提起他的名字,各个部门和各级企业的安全管理人员都非常熟悉,他就是市安监局工商贸监管科科长。
工商贸监管科主要负责全市机械、轻工、纺织、电力、贸易等行业生产经营单位的安全监管和指导、组织相关行业企业开展建设项目“三同时”;负责全市生产安全伤亡事故的调查处理和数据统计分析工作;指导、协调、监督公路、水运、铁路、民航、建筑、水利、邮政、电信、林业、旅游等行业安全生产工作。这个科室的工作,存在着内容杂、任务重、工作累、危险多的实际情况。担任科长后,能自觉克服科室人员少的实际困难,本着“想事、干事、干成事”的工作态度,积极学习,积极探索,在局领导及省局相关处室的指导和帮助下,研究出一系列的工商贸企业管理办法,采取了一些有效措施,加强了企业安全管理能力,提高了企业负责人的安全意识,有效控制了事故的发生。
,局领导的指导、各科室的支持、科室人员的共同努力下,按照年初制定的工作目标,积极主动开展监督检查、综合管理工作。全年转发或下发各类文件7个,制定并使用管理表格8个,迎接省局各项检查5次,完成省局交办工作11项,检查工商贸企业68个,参加安全宣传活动2次,参加各类督查4次,完成“三同时”审查11项,并圆满完成了百日督查、奥运会及残奥会期间的一系列安全监察和事故的统计上报工作。
通过他的精心筹划和勤奋工作,使我市工商贸企业安全监管工作顺利开展,有序进行,在全省工商贸监管工作中站到了排头位置。
提起事故现场的勘查和事故处理,人人都知道存在着很大的危险性,有些现场容易发生二次爆炸、发生高处坠落、坍塌等次生事故。每次事故发生后,他都能克服人手少、路途远、情况杂、任务重的实际困难,及时赶赴事故现场,冒着严寒酷暑,在雨里、在泥里和危险环境下开展现场勘查、测量、照相、调查取证等工作,为了能细致的查找事故有关的线索,及时掌握事故基本情况,断定事故的原因和责任,他经常登到高处弄一身土,站在雨里淋一身湿,仔细勘察弄一身泥。,他带领相关人员调查处理12起生产亡人事故、参与调查8起交通事故和3起火灾事故,调查取证120余人次,制作调查笔录130余份,对56名事故责任人提出了处理意见。
作为一名行政执法人员,他能够不断学习有关法律法规,尤其对本行业的有关法律法规做了深入细致的学习,使自己在执法过程中能够准确、适当的运用法律。在对事故责任人的处理上,他能够严格按照有关法律、法规的规定,对相关责任者提出处理建议,让事故责任人得到应有的惩处,既教育了责任者本人,警戒了他人要遵守操作规程、避免违章,减少事故发生,又切实维护了企业和受害者的利益。从事事故处理工作几年来,他先后获得10余次亡者家属的表扬,他的工作精神受到事故单位的称赞。对于死者家属和事故单位写的锦旗,他从不宣扬,死者家属在他的单位张贴表扬信,他知道后马上悄悄撕下。
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篇10:厂内机动车辆安全管理规定
1.目的:本作业指导书规定了公司叉车作业需遵守的规定,以确保叉车驾驶安全。
2.范围:适用于公司全体叉车驾驶人员。
3.内容:
3.1安全管理办负责维持厂区内交通秩序,全厂交通安全检查和考核,负责叉车驾驶员的委外培训工作。
3.3使用部门负责本部门叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。
4.作业程序
4.1资格要求
4.1.1叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗,无证人员严禁驾驶叉车。
4.2.1没有公司的安排,叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。未经公司领导同意,其他人员不得动用叉车。
4.2驾驶前检查
4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和后观镜是否完好;叉子是否弯曲、损坏及裂缝产生。
4.2.2检查水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。
4.3 驾驶规定
4.3.1凡使用叉车者,一定要用叉车专用钥匙,启动时不允许拔出车钥匙,更不能用其它非叉车钥匙启动叉车,避免损坏车锁。
4.3.2叉车需依照“右上左下“方向行驶。叉车出入口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神,
不可麻痹大意。
4.3.3 叉车启动时,注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物;转弯时要看后倒镜及观察左右侧的情况,要亮指示灯,慢行并响喇叭;倒车时应先看倒后镜及回头观察情况,无障碍物始能行驶。
4.3.4车辆与道路边缘应保持一定距离,以策安全,叉车载有物料,在下斜坡时,应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶,下斜坡时严禁空档滑行。
4.3.5 行驶时货叉应距地面200-300mm,在行进中不允许升高或降低货物,不得急刹车和高速转弯。
4.3.6 遵守工厂限速规定,车速不得超过5Km/h;严禁高速行车,以保证安全。
4.3.7 在十字路口或其它困难不见的地方,请减速慢行,并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时,请减速;避免急转弯,避免在不牢固的物体表面行驶。
4.3.8 运输途中停车时,一定要关闭电源后放可离开叉车。
4.3.9 叉车出入口应注意构筑物的高度,不得盲目始入或始出。
4.3.10 行车时,非业务需要,一般人员不得站在叉车司机身边,更不能用来运人,或进行其它与叉车作业无关的工作。
4.3.11 不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路,以免产生火花。
4.3.12 严禁超载行驶。
4.4装卸规定
4.4.1 叉车装运的货物不能太高,以免挡住驾驶员的视线,导致事故的发生;除短距离移位外,不得同时运输两板的货物。
4.4.2叉起货物时,货叉应先仰后提升;下降时,应先下降后倾斜。
4.4.3 利用叉车升空工作时,一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。不准站立在铲叉上作业。
4.4.4 不要运送松散的货物以免翻倒,运送前应将其固定牢固;提升物品要用卡板,不易稳定之物件,如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索,绑紧后放可提升。
4.4.5 不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。
4.4.6 停车时,不要将货叉悬空。禁止叉物悬空时司机离开叉车。
4.4.7 无论有无装货,货叉下面绝对不可有人停留。
4.4.8 卸下的货物定要井然有序的堆放在无碍通行的地点,货物或叉车都不得停放在通道口。
4.5 停放要求
4.5.1 作业完毕将叉车停放在指定的位置,货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。
4.5.2 停放后将货叉调整至中央位置。
4.6 保养规定
4.6.1 注意保养工作,驾车前检查遇有刹车不正常或其它故障要及时通知设备部或维修厂商来处理。
4.6.2 在正常工作中,如发现叉车有异常声音或出现故障,应立即停止使用并通知生产厂家进行检修。司机不得私自检修。
4.6.3 每周清洗叉车一次,各部位所需的油、水、电池补充加足。
4.6.4 各部门指定保养叉车的司机,每一个季度应进行一次全面的保养和维修工作。
4.6.5 叉车保养责任人所保养的叉车及厂内的叉车驾驶员,如违反上述的规定,按公司规定处罚。
篇11:企业用电安全管理办法
目的:为了保障公司设备、财产安全,规范办公室门锁的管理,落实锁匙管理责任,特制定本规定。
范围:公司全体员工。
内容:
1 、公司办公室、文件柜、办公桌钥匙统一由行政部管理登记分配,备用钥匙由行政部统一管理。
2、办公室钥匙,由行政部登记,办公室负责人签字领取一把,其余均由行政部存档备用。
3、文件柜、办公桌钥匙,由行政部统一登记,办公桌、文件柜使用人签字领取一把,其余均由行政部存档备用。
4、严禁将钥匙借给他人使用或另复制钥匙,如因工作需要复制锁匙,行政部统一复制;如遇特殊原因需要自行复制,到行政部领取申请单,由本部门总经理签字后方可自行复制。
5、个人分管钥匙分管人必须随身携带,不准任意乱放以防丢失或被无关人员使用,当有关人员需使用钥匙时,要亲自持钥匙开门。
6、如有特殊情况需要使用备用钥匙,必须填写好《锁匙借用登记表》行政部批准后,办理相关借用与归还手续。
7、如果钥匙有遗失或损坏,请速报行政部,以便及时更换并记录在《锁匙领用/变更登记表》。
8、任何锁头的增加、更换、移动都必须填定《锁匙领用/变更登记表》经行政部批准后进行更正锁匙或编号。
9、行政部每半年检查一次各部门领用的钥匙,检查内容包括:数量、损坏、丢失、是否为复制等,并填写相关的检查记录。
10、员工离职其办公场所使用的锁匙必须回收验证。
11、 如员工自行离职未交接相关工作及锁匙时,行政部将与其有关的所有锁匙重新更换并填写完整记录。
篇12:中学消防安全管理制度
(一)贯彻执行《中华人民共和国消防法》和其他有关消防法律法规。
(二)将消防工作纳入工作规划,确保消防安全管理工作与单位正常工作两不误。
(三)配齐配足消防器材,确保消防演习活动正常开展。
(四)定期召开消防工作会议,总结经验教训,表彰先进,研究解决消防工作出现的新状况、新问题,并逐步完善各项消防安全制度和要求,健全消防工作台帐。
(五)组织开展消防安全宣传教育活动,并将消防知识纳入培训教育,学校每季应至少组织开展一次消防培训教育,组织新上岗和进入新岗位的教职工进行上岗前的消防安全培训。
(六)组织开展消防安全大检查,督促各处室认真执行各项消防安全制度,加强消防安全防范。
(七)按照灭火和应急疏散预案,每半年至少开展一次消防安全灭火逃生演练,并结合实际,不断完善预案。
(八)配合区教育局及消防大队开展火灾调查,保护火灾现场,协助调查火灾原因。
(九)完成上级部门交办的其他各项任务。
篇13:建筑起重机械安全管理协议书
总承包方:
分承包方:
出 租 方:
安 装 方:
加强起重机械的安全管理,合理使用。保障起重机械安全生产,为明确各方的安全责任,根据北京市《建设安全生产管理条例》、《北京市建设工程施工现场安全防护标准》、《北京市建筑工程施工安全操作规程》及有关规定,经各方协商一致,特签定本协议。-
机械名称 塔式起重机
设备统一编号
项目名称
一、 总承包方责任
1、 根据施工组织设计合理选择起重机械型号、性能,必须满足工程施工需要,与出租方协商确定合理安装位置,组织签定租赁合同,安全管理协议(群塔作业必须制定方案)及书面的安全交底工作。
2、 向出租方提供安装位置及地质情况,具备安装、拆卸现场条件,做好场地与道路的畅通及电力电源设施的配备,起重机作业范围内设施安全防护的搭设。
3、 提出起重机械使用计划,提前通知出租方做好安装、顶升、锚固及拆除等准备工作。
4、 根据出租方提供的基础图纸做好塔机基础施工。由出租方技术人员指导,安装方验收合格后填写验收表方可进行整机安装,整机安装验收后,经公司专业安检人员监督检查合格后方可投入使用。并将租赁合同、安全协议、验收资料、检测报告、机械设备编号、全市统一设备编号等资料存档。
5、 对起重机械安装质量监督检查与日常作业检查,对操作人员的不安全行为和设备的不安全状态有权制止及采取强制处理措施。督促各方在施工过程中严格执行环保相关规定。
6、 所租用的起重机械自验收合格30日内,在市建委互联网进行登记,取得标志挂在设备明显处。
7、 提供司机的食住环境,保证机组人员正常生活。
二、 出租方责任
1、 严格执行北京市建筑施工起重机械设备管理的若干规定,出租起重机械必须具备和出具市建委注册的租赁资质,统一编号并有市技术监督局颁发的检测合格证、提供状态良好的机械设备。
2、 根据总承包方提供的结构型式、安装位置及地质情况与投入使用日期,做好机械定位勘察与位置确定并制定进场计划,机械设备进场前必须签定租赁合同与安全管理协议书。
3、 做好机械设备安装方案,提供基础图纸并技术指导基础施工。总包方组织施工,出租方与安装方验收合格后才可安装。如委托安装,必须由具有相应安装资质的企业承担并签定安装合同,报总包方一份,同一台设备的安装,顶升和锚固必须由同一安装企业来完成。机械安装完毕后,督促安装方按时验收、资料整理存档,保证按时交付使用。
4、 配备足够的操作司机,必须是持有效证件的人员操作并持证上岗。机械投入使用前必须根据现场具体环境、机械性能、吊装内容等进行书面安全使用说明,对吊装人员进行详细的安全交底,做好作业记录,维修记录并填写履历书。
5、 每月要对机械进行一次安全检查并填写检查记录交总包方一份。司机做好日常对吊索具磨损检查与卡具正确使用,不合格的禁用。
6、 配备机械操作规程并教育司机服从总包方管理,严格遵守操作规程和安全作业“十不吊”规定,做到优质服务,不得故意刁难工地,严禁违章作业,保证施工生产正常进行。
7、 设备故障必须即时组织检修与排除,保证机械设备正常使用。
8、 提供操作人员的有效操作证件交总包方存档。
9、 施工现场在居民生活区等区域必须遵守环保有关规定,不得超时作业,无特殊情况不得采用鸣笛方式,不得将油污污染地面。
篇14:孕产妇安全管理规定
第一章 总 则
第一条 为加强企业内(以下简称厂内)机动车辆的安全管理,提高厂内机动车辆的安全技术状况,保障作业安全,根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定,特制定本规定。
第二条 本规定所称厂内机动车辆,是指限于企业厂区范围内(含码头、货场等生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。
第二章 安全技术要求
第三条 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
第四条 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
第五条 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
第六条 车辆的液压系统应管路畅通,密封良好;操作杆无变形,无卡阻;分配器元件配合良好,安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
第七条 车辆发动机应安装牢固可靠,动力性好,运转平稳,无异响,起动和停机性能良好。
第八条 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能良好,安装牢固,线路、管路不磨碰。
第九条 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
第十条 车辆转向应轻便灵活,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。
第十一条 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。 第十二条 前轮定位值应符合设计规定。
第十三条 转向机不得缺油、漏油,固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接,不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度,润滑良好。
第十四条 车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置,制动装置的各零部件应完好有效。
第十五条 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
第十六条 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必须装有放水装置和限压装置。
第十七条 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
第十八条 在车辆运行过程中,不应有自行制动现象;当挂车与牵引车意外脱钩时,挂车应能自行制动,牵引车的制动仍然有效。
第十九条 车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。 第二十条 车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置,不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固,开关自如,不得因车辆振动而自行开关。
第二十一条 车辆均应设置喇叭,其性能应可靠,喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。
第二十二条 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
第二十三条 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
第二十四条 车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
第二十五条 车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象,其中心螺栓和U形螺栓须紧固。
第二十六条 减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲,螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。
第二十七条 车辆的离合器应接合平稳,分离彻底,不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
第二十八条 变速器应无裂纹,变速换挡灵活、轻便,自锁、互锁可靠,变速杆无变形。
第二十九条 传动轴万向节应无裂纹和变形,锁止齐全、可靠;传动平稳,在运转时,不发生震抖和异响。
第三十条 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
第三十一条 车辆驾驶室必须视线良好,风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。
第三十二条 燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置,防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。
第三十三条 运送易燃、易爆物品的专用车,必须备用消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前,尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。
第三十四条 进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。
第三十五条 全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。
第三十六条 各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。
第三章 安全管理
第三十七条 企业应加强对厂内机动车辆的安全管理,保证厂内机动车辆的安全运
行。
第三十八条 企业应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度,并认真执行。 第三十九条 厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案,其内容包括:
1.车辆出厂的技术文件和产品合格证;
2.使用、维护、修理和自检记录;
3.安全技术检验报告;
4.车辆事故记录。
第四十条 各级劳动行政部门负责本地区厂内机动车辆安全监督检查。
第四十一条 在用、新增及改装的厂内机动车辆应由用车单位到所在地区劳动行政部门办理登记,建立车辆档案,经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格,核发牌照后方可使用。
第四十二条 厂内机动车辆牌照由劳动部统一设计、监制。
第四十三条 厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地区劳动行政部门办理登记手续。
第四十四条 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员,由地、市级以上劳动行政部门组织考核、发证。
第四章 安全技术检验
第四十五条 企业应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。
第四十六条 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。检验不合格的车辆由劳动行政部门限期整改,并予以复检。
第四十七条 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验,合格后方准使用。
第四十八条 受检单位如对检验结果有异议,可向上一级劳动行政部门申请复议。 第四十九条 从事厂内机动车辆安全技术检验人员,必须经省级或省级以上劳动行政部门培训、考核合格后取得检验员证书,方可从事检验工作。
第五章 罚 则
第五十条 对违反本规定的企业,劳动行政部门可视情节轻重,并根据有关规定,分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。
第五十一条 对在检验工作中玩忽职守,徇私舞弊的检验人员,应按有关规定查处。
第六章 附 则
第五十二条 本规定由劳动行政部门负责监督实施。
第五十三条 省、自治区、直辖市劳动行政部门可根据本规定制定实施办法。 第五十四条 本规定自公布之日起施行。
篇15:起重机械租赁使用安全生产管理协议书
使用单位: (以下简称甲方)
租赁单位: (以下简称乙方)
为认真落实《湖南省建筑起重机械安全生产管理办法》,保证生产正常有序进行,明确双方在安全生产中的责任、权利及义务,经甲乙双方共同协商,达成如下协议:
一、设备基本信息
设备名称: ,规格型号: ,出厂编号: 。
工程名称: 。
工程地址: 。
二、甲方职责
严格审查租赁单位营业执照、租赁单位经当地质量安全监督机构审查合格的证明资料、设备产权备案和出厂资料等,并进行进场验收把关。
在使用过程中发生基础下沉、滑坡等原因造成的机械事故,甲方负全部责任,并承担所有经济损失。
甲方负责配备相应的独立电源,并保证设备在使用期间不得丢失或受到人为破坏。
经协商信号司索工由甲方提供的,甲方必须配备指挥人员且必须持证上岗,严格按照操作规程作业,杜绝违章指挥,否则司机有权拒绝作业。设备在运行中因指挥或司索工误操作发生的事故由甲方负责(误操作指挂钩没有挂牢、工具及材料没有捆牢、吊装材料超重等)。如果发生其他事故,责任明确后由责任方负责。
经协商由甲方提供设备司机的,甲方必须按照规定配备相应数量的司机,司机必须持证上岗,进行日常设备检查,形成交接班记录。严格按照操作规程操作,禁止疲劳作业。因甲方提供的司机误操作造成的事故,由甲方负责。
6、负责对其提供的司机或信号司索工等进行“三级”安全教育和安全技术交底,并形成记录。
7、对于不安全的作业面,甲方必须搭设安全防护,并设置警示标志,夜间必须在足够的照明条件施工。
8、甲方必须提供一定的时间,以供乙方进行必要的检查、维护和保养。
9、甲方必须安排专人进行日常安全生产检查,并形成记录资料。
10、发生安全生产事故后,甲方必须按相关规定报告建设行政主管部门。
三、 乙方职责
负责提供性能良好的设备,需安装附着的由乙方提供原厂附着,保证各部件齐全有效。
提供的设备经质量安全监督机构办理产权备案,并向甲方提供产权备案证明资料及出厂资料复印件。
经协商由乙方提供设备司机的,乙方负责配备 名司机,司机必须持证上岗,进行日常设备检查,形成交接班记录。严格遵守甲方的有关规章制度,禁止疲劳作业。
4、经协商信号司索工由乙方提供的,乙方必须配备指挥人员且必须持证上岗,严格按照操作规程作业,杜绝违章指挥。设备在运行中因指挥或司索工误操作发生的事故由乙方负责(误操作指挂钩没有挂牢、工具及材料没有捆牢、吊装材料超重等)。如果发生其他事故,责任明确后由责任方负责。
5、负责对其提供的司机或信号司索工等进行“三级”安全教育和安全技术交底,并形成记录。
6、严格加强对设备的日常检查、维护和保养,经项目监理签字后,形成记录并建立档案。按照怀化市质安监站要求,每月上报日常检查、维护和保养资料,确保设备的正常运转,严禁“带病”作业。
7、因设备机械故障和乙方提供的司机误操作造成的事故,由乙方负责。
四、其他
1、以上职责划分作为事故责任划分的主要依据之一,其他未尽职责按照《安全生产法》、《中华人民共和国建筑起重机械安全监督管理规定》和《湖南省建筑起重机械安全生产管理办法》等规定,使用单位和租赁单位对分包工程的安全生产承担连带责任。租赁单位应服从使用单位的安全生产管理,租赁单位不服从管理导致生产安全事故的,由租赁单位承担主要责任。
2、发生安全生产事故后,双方都应尽力抢救,同时保护好现场,并按程序报告建设行政主管部门。
3、本协议与双方签订的租赁合同时效相同,签订租赁合同的同时,签订本协议。租赁合同到期后,本协议同时终止。协议由甲乙双方签字盖章后生效,甲乙双方各执一份。
甲方(章): 乙方(章):
代表人(签字): 代表人(签字):
年 月 日 年 月 日
篇16:交通安全管理制度
二、积极配合交警部门开展交通安全宣传教育活动,及时沟通交通管理信息。
三、负责聘请校外交通安全辅导员,每学年新生入学要进行一次交通安全知识讲座。
四、每学年进行两次有关交通安全教育活动,每学期要有班主任组织有关交通安全主题班队会。
五、开辟有关交通安全知识橱窗和永久性宣传标语,利用广播、黑板宣传交通安全的重要性。使每一个学生都知道《交通安全须知》的内容。
六、加强对学生自行车行驶管理和学生上下学的交通安全意识,掌握道路交通指示标的`作用和含义。
七、学生集体外出时实行队列化,乘车远行时必须上报有关部门批准方可。
八、组织安排校园交通安全执勤岗,维持校门口及附近丁字路口的交通秩序。
篇17:厨房的管理制度
1、遵守宾馆规章制度及有关协议。
2、熟悉了解各种原料、宰杀过程,做到对原料要综合利用,做到物尽其用,避免浪费,提高各种原料的净料率。
3、根据厨师的要求对食品原料要合理处理保证畜禽类、海鲜的宰杀量、清洗加工的质量和数量。
4、了解当日各种食品原料数量,与单核对,准确无误。
5、养成良好的卫生习惯,做到个人卫生“四勤”,认真搞好所属区域卫生工作。
6、在洗净过程中要严格按规定操作,对于造成的损失由当事人承担。
7、严禁将下脚料拿回家,如发现,按“员工手册”中规定处罚外,还要严重处理。
8、原料洗涤不净,引起顾客投诉,按原价赔偿。
9、每一天所进蔬菜务必测试农药残留量,合格后方能洗涤。
10、将蔬菜置干水池充分浸泡,消除存在残余农药的可能性。
11、将蔬菜进行分类,根据厨房要求进行摘洗,分别装入不一样的盛器滤水,加工蔬菜要求无老叶,老根,才能皮及筋络等不能食用部分。
12、按规格要求修削整齐,洗涤干净,滤干水份,要求无泥沙,虫等污物。
13、将各类蔬菜送到厨房冷库中暂时待用(一般有各岗点厨师领取)。
篇18:大型设备安装拆除维修安全管理协议
甲方:_______________(以下简称甲方)
乙方:_______________(以下简称乙方)
因乙方承接甲方的施工升降机(或塔式起重机)安装、拆除、维修施工任务,为确保乙方施工人员的安全及设备安全,根据合同加强安全生产工作的要求和国家有关安全标准,经甲乙方双方平等协商,自愿签订本协议,并共同遵守本协议所有条款。
一、承包工程项目
1.工程项目名称:_______________
2.工程地址:___________________
3.承包范围:___________________
4.承包方式:___________________
5.施工期限:___________________
二、乙方在本工程施工期间,必须保证以下责任目标
1.安全目标:
1.1杜绝发生死亡事故。
1.2避免发生重伤,轻伤频率控制在年3‰以下。
2.管理目标:
2.1分包方与相关人员的施工安全技术交底和三级教育率100%。
2.2分包方的特殊工种持证上岗合格率达到100%。
2.3每月由分包方相关负责人对设备安全检查和反馈率达到100%。
2.4及时消除重大事故隐患,一般隐患整改率达到100%。
三、甲方的权利、义务和责任
(一)甲方的权利
甲方有权要求乙方严格执行安全生产法规、标准,遵守安全生产规章制度、安全操作规程,落实事故防范措施。
甲方有权要求乙方履行安全生产职责,对乙方违反甲方安全规定的行为进行制止和处罚,严重违章的有权要求乙方停工限期整改,对不能按要求整改且存在严重安全隐患的施工队伍,甲方有权单方中止合同,并不承担违约责任。充分体现“安全一票否决制”的严肃性。
甲方有权要求乙方维护好各种工器具、设备和器材,对不符合施工(安装、拆除、维修)安全使用规定的设备和工器具有权禁止其使用。
甲方对乙方进入施工现场且未进行安全教育的人员,有权对其停工。
甲方有权对乙方制定的安全方案和安全措施进行审查、审批和检查落实,对无方案、无措施和措施不落实的有权停止其作业。
甲方有权对乙方施工(安装、拆除、维修)人员的劳动保护着装及特殊防护用品进行安全检查,对不符合安全规定的有权停止工作。
甲方有权对乙方施工(安装、拆除、维修)人员的“三违行为”进行处罚,处罚办法:(1)进入施工现场不戴安全帽及不正确佩戴的处罚____元/人次,高处作业不系安全带处罚____元/人次。(2)违章使用严禁使用的工器具、设备处罚____元。(3)禁止偷盗塔吊、电梯安装相关设备及配件,如发生此类事件调查核实后,按照所偷盗设备、配件价格双倍赔偿,造成误工及数额较大情节严重者,移交当地公安机关处理。
(二)甲方的义务
甲方必须认真贯彻国家、有关省、市和上级劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作的方针、政策,严格执行有关劳动保护法规、条例、规定。
向乙方提供拟安装设备位置的基础施工资料,确保建筑起重机械进场安装、拆卸所需的施工条件。施工现场有多台塔式起重机作业时,应当组织制定并实施防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。
甲方应根据不同施工阶段、周围环境以及季节、气候的变化,对建筑起重机械采取相应的安全防护措施。
甲方应制定建筑起重机械使用应急救援预案,并做交底。
在建筑起重机械活动范围内设置明显的安全警示标志,对集中作业区做好安全防护。
(三)甲方的责任
甲方负责审批乙方制定的施工(安装、拆除、维修)安全方案,指定专人负责对乙方施工(安装、拆除、维修)人员进行安全技术、作业环境、危险程度、应急方式的安全交底,并监督检查执行。
甲方为乙方提供和创造施工(安装、拆除、维修)作业所必须具备的安全环境与劳动条件。若施工现场需动火时,甲乙双方派专人监护。动土作业时,由甲方负责联系相关办理手续,并监督标明的地下管道、电缆等隐蔽工程的标高及走向,同时进行现场确认标识。
甲方负责施工(安装、拆除、维修)过程中因甲方原因造成的事故。
甲方负责对乙方在施工(安装、拆除、维修)过程中发生的事故进行调查。
四、乙方的权利、义务和责任
(一)乙方的权利
对甲方的安全管理提出合理化建议和改进意见。
在施工(安装、拆除、维修)作业中,对甲方违章指挥、强令冒险作业,乙方有权拒绝执行。
乙方有权要求甲方联系作业所在单位提供符合施工(安装、拆除、维修)的安全条件和环境。
(二)乙方的义务
乙方必须认真贯彻国家、有关省、市和上级劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作的方针、政策,严格执行有关劳动保护法规、条例、规定。
乙方应当按照建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业。乙方的专业技术人员、专职安全员应当进行现场监督,技术负责人应当定期巡查。
乙方进行安装时,应组织相关人员施工安全技术交底,并签字确认,并加盖安装单位公章。
建筑起重机械安装完毕后,乙方按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对建筑起重机械进行自检、调试和试运转。自检合格的,应当出具自检合格证明,并向甲方进行安全使用说明。
(三)乙方的责任
乙方必须履行安全职责,严格执行安全法规、标准,认真遵守《安全生产法》和安全生产规章制度,安全操作规程,落实事故防范措施。
建立健全施工(安装、拆除、维修)现场安全督察体系和网络,明确安全第一责任人,现场作业要有专人负责安全。
乙方施工(安装、拆除、维修)作业人员未接受入厂安全教育,以及进入现场未进行作业前安全教育的,严禁进入现场作业。
乙方施工(安装、拆除、维修)人员必须严格执行施工电梯、塔吊以及乙方施工(安装、拆除、维修)作业所在单位的安全技术规程和管理制度、相关规定,自觉接受作业所在单位、甲方安全部门及安全管理人员的监督检查。
乙方应根据施工(安装、拆除、维修)作业项目的内容编制《施工组织方案》与《安全措施》,经作业所在单位和甲方审核批准后方可实施。
乙方所使用的工器具及安全设施必须符合安全规定,严禁使用不符合规范要求的工器具。
乙方进入现场作业的各种劳动保护、安全防护及消防器材应自备。
乙方施工(安装、拆除、维修)作业人员应在规定的区域内作业,未经甲方许可不得超区域作业。节假日、夜间和作业所在单位休息时间施工(安装、拆除、维修)必须经甲方和作业所在单位的同意。不得擅自动用作业所在单位的各种设备,否则后果自负。
乙方人员进入现场前必须按规定穿戴好劳动防护用品,施工休息期间不得乱窜。
乙方在施工现场必须设立明显的安全警示标志,在厅门外必须设红色警示灯。
乙方在必须服从作业所在单位和甲方安全管理人员管理。
乙方在易燃易爆生产区域使用的临时电缆中间不得有断头线,并要悬空以防破损漏电打火花。
乙方在生产区域施工(安装、拆除、维修)作业严禁用铁器敲击现场设备和管线。
乙方在生产区域施工(安装、拆除、维修)清理时,严禁乱堆乱放清理的废弃物和可燃物,保证作业现场的文明施工。
五、违约责任及处理
除了以上甲方“责任”中所明确的,甲方原因所导致的安全事故的责任,由甲方承担以外。在本次生产过程中所发生的安全事故,造成的甲乙双方的人、财、物的经济损失及法律责任均应由乙方自行承担。具体涵盖以下方面:
乙方承担未受有关安全教育,未按规定穿戴劳动防护用具,不服从甲方安全管理、超指定区域、超时限作业而造成的各种事故责任。
乙方承担违反甲方或作业所在单位的安全管理制度和规定,违反安全规程、不按施工方案作业、安全技术措施不落实、现场安全管理不到位而造成的各种事故责任。
乙方承担由于自身违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、擅自动用作业所在单位设备而造成的各种事故责任。
由于乙方责任造成甲方人员、作业所在单位人员受到伤害和财产损失,由乙方负责赔偿。
六、不可抗力责任划分
由于不可抗力因素(如天灾、战争、动乱)导致的安全生产事故,所造成的甲乙双方人、财、物的经济损失,由甲乙双方各自承担自身的人、财、物的经济损失。
七、双方在签订分包合同时,并签订本协议,与合同同时生效,未尽事宜可另行补充签订。
八、本协议一式二份,甲乙双方各执一份。
甲方(签章):_______________ 乙方(签章):_____________
甲方代表(签章):___________ 乙方代表(签章):_________
或委托人:__________________ 或委托人:________________
签订日期:__________________ 签订日期:________________
篇19:安全管理先进事迹
按照车务段、车务段党委的安排,自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动,在将安全大反思阶段总结如下:
首先,在反思安全责任意识方面:
能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析,牢固树立了“安全第一”的思想,安全责任意识较强,履行了安全管理责任,贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题:
一是对安全关键盯控问题的力度小。20xx年1-4月份,发安全通报6期,处分干部职工3人;20xx年1-4月份,发安全通报4期,无处分
二是在问题的分析上不认真。4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定,自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由,是安全意识不强的表现。
三是在安全关键的时间控制导向不突出。对现场作业检查少,如4月份发通知书夜间作业问题1件,低于30%的规定;同时存在对交接班时间、吃饭时间检查少的问题。
其次,在反思保证安全生产的精神状态方面:
日常能够踏实工作,在完成本职工作同时,完成领导临时交办的各项任务,从不讲白天与夜间,工作日与节假日公休日,分管工作与结合部工作,实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。但存在以下问题:
一是存在好人主义思想。对发生发现的问题不能严格按规定分析考核,避重就轻、大事化小、小事化了,缺乏检查的严肃性。
二是对规章业务掌握不深刻、不全面,日常学习不够,跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。造成出现问题、现场干部职工“请教”业务问题时,不敢回答。
再者,在反思安全工作方面:能够先强化安全科整体作,用,充分调动科室成员的积极性,高标准、严要求,以夯实安全管理基础,完善各项作业制度,各工种作业人员严格落实作业标准,干部强化安全关键控制实现了安全生产,但是还存在以下问题:
一是段、车站安全管理制度还存在不健全,既有制度落实不彻底问题,个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。有部分车站作业标准低。如:外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准,体现懒散状态。
二是文件、电报管理制度存在问题。具体表现在车站文件接收不登记,传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。从落实情况,上级规章文件提问个别作业人员,有不知道、不清楚情况,无从谈起百分之百落实。
二是安全科整体作用发挥还有缺陷。存在现场检查针对性不强,不能发现解决深层次的安全隐患问题,对发现的严重问题追踪落实不严格,考核不及时,造成作业人员不能吸取教训、引以为戒。
通过反思,在今后的工作中,努力改正缺点,提高标准,严格现场作业检查,对问题严格分析考核,不断提高安全管控能力,为保证车务段安全生产做出自己的贡献。
篇20:公司管理安全的承诺书
为了减少自身及他人的健康生命安全,防止和减少生产安全事故的发生,本人郑重承诺,在工作中严格履行以下职责:
1.严格遵守公司关于安全生产的各项制度,工作前必须穿戴好劳动防护用品,做到“三齐四紧”。在运转站发生堵料时,严禁在运转的设备上清除原料,严禁站于栏杆上作业,防止跌倒事故的发生;在圆盘给料机发生堵料时,必须按章操作,站于安全平台用铁棒捅料,不得站在小皮带上捅料;严禁跨越、钻越皮带及其他传动设备,必须走安全通道。
2.主动接受安全教育培训和考核,熟悉本岗位安全操作规程,掌握本岗位安全技能,懂得本岗位的危险性、预防措施和应急方法,做到持证上岗,主动制止同事的不安全行为。工作中发现事故隐患或者其他危害因素,立即向领导汇报进行解决。
3.严格遵守交通规则,不开病车,不超速行驶;骑电动车或摩托车必须正确佩戴安全头盔。禁止在道路中间休息,穿越道路时,必须做到“一停,二看,三通过”。
4.认真执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,遵守各项安全生产制度和规定,做到不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
5.严格按照公司关于本岗位的《安全操作规程》,认真按《作业指导书》进行作业,做到不违章指挥,不违章操作,不违章作业。
6.工作中要集中思想,工作场地不准打闹、乱串,擅自离开工作岗位和进行体育性活动;二人以上共同作业时,必须有主有从、统一指挥。
7.积极参加公司的安全文化建设,努力营造和谐的安全生产氛围,培养良好的工作习惯和安全价值观。