党总支委员会会议记录规范精选20篇

尊敬的各位领导、各位专家：

大家下午好!

自我介绍一下，我叫，来自客户分中心，今天我很荣幸地参加巡视座谈会，并有幸在此发言，内心很激动。

近两年来，个人感觉xx公司在我们汪总的正确领导下，各项工作稳步推进，取得了可喜的佳绩，尤其是这届领导班子，是一支朝气蓬勃、精诚团结、干事干练、业绩优秀、积极向上的团队，有活力，有实力，更有魅力!因而，近几年，干部职工福利奖金明显提高，经营业绩指标显著提升，外部供用电环境有序改善，优质服务水平得到社会各界的认可，个人感觉在这样的环境下工作很舒心。

去年12月份机构改革后，经过十个月的运作，个人感觉对于客户分中心来讲，我们的工作目前面临的主要困难有以下几点：

一是机构合并后给95598及高压报装工作带来了一定的负面影响。95598作为公司优质服务的指挥中心，在合并前，客户服务分中心独立建制，机构属“二级单位一级管理”，不需要行使供电单位的相关职能，现将“95598”、“高压报装”工作合并到客户分中心后，由于目前的客户服务分中心属二级单位，与供电单位职能一致，既是考核单位又是被考核单位，因此在履行指挥职能时，经常出现政令不通等现象。

二是“95598”远程工作站缺员现象严重。作为95598为全县的服务窗口，承担全县16个乡镇、235063户用户的任务。定岗四人(班长)，如果按照三班倒的话，根本上人员就转不了，尤其是在迎峰度夏期间，更是非常辛苦、工作压力很大，调度、变电都是“24小时”转班，他们定岗都是在8人以上，建议增加“95598”人员力量。

下面，谈谈个人对市公司的几点建议，供领导、专家参考：

1、建议市公司“95598”不要用社会化招聘员工，建议用公司正式工，招聘员工责任心不够强，工资待遇低，工作量大，稳定因素不高，导致频繁换新人，对用户提出的问题不能及时解答。

2、优质服务无成本开支，导致故障抢修、既无交通工具又无车辆油费、补助等开支，对抢修时限有一定的影响。建议抢修工单一起能否像工作票一样，完成合格后给予奖励。

3、优质服务与安全相抵触。主要反映在夜间故障抢修，与安全生产管理部门出台的文件上规定有些地方有抵触，安全与时间上难以兼顾，与对外承诺的24小时优质抢修服务相抵触。尤其是市客户服务中心“95598”强调的工单考核时限，不结合实际情况，有时是深夜抢修，连续雨天，且是边远山区，根本不能按照时限到达现场、排除故障，这样都进行考核。建议：市公司统一标准，城区、农村夜间抢修界定时间，不应该是原则上的话。

4、福利性补贴有待调整：像14元的差旅费、10元的煤气补贴、2元的生活补贴等津贴，执行的都是90年的政策到现在。

5、全民工人员缺乏。各二级单位全民正式工人员太少，尤其是供电单位的正式工更是寥寥无几，除了正副所长，其他都是农电工，按照上面的要求，主要工作岗位不得使用农电工，但是现实工作中供电单位使用的都是农电工，导致了同工不统筹的现象，而且农电工的待遇较低，缺员现象严重。建议在招聘人员时，应该依据各县每年的减员人数弥补，不应该每年安排一名或二名大学生。

最后衷心祝愿市公司和我们xx公司稳步发展，明天更美好!

以上为个人的一点浅薄意见，不到之处请各位领导和专家批评指正。我的发言完毕，谢谢大家!

_____年_____月_____日，我村在____________召开村民代表和拟征收土地承包权人会议，讨论征收本村集体土地的有关事项，会议由_________主持、__________负责记录。有关情况纪要记录如下：

因路桥区_____ ___镇(街道)_________号地块建设，本次需征收我村集体土地_________公顷，其中耕地________公顷。本次征地按照台政办函[]17号文件规定的征地区片综合地价实施补偿，补偿标准为_____________万元/亩，征地补偿费总计为___________万元，青苗和地上附着物补偿在实施征地时按实计算。

本次征地涉及农业人口______人，根据《台州市区被征地农民基本生活保障办法》(台政函〔〕106号 )文件规定，拟安排______人参加被征地农民基本生活保障制度。

台州市国土资源局路桥分局已将听证告知书送达我村，对补偿标准或安置方式有异议的，可申请听证。

经与会村民代表和拟征收土地承包权人讨论，同意台州市国土资源局路桥分局拟定的征收补偿标准和安置方式，同意放弃听证。

本次会议应到人数 人，实到人数 人，同意征地的有 人，符合规定要求。

以上情况属实 (村主任签名)

镇(街道)(盖章) 村(居)

(盖章)

尊敬的各位领导、同仁：

大家好!我今天演讲的题目是----爱在点滴，今生无悔!记得冰心老人告诉过我们：“有了爱，便有了一切，有了爱，才有教育的先机。”我们在座的今天选择了教育，当了教师，就拥有了一份爱的艺术，那就是宽容、鼓励、提醒，我们的职业就像绵绵的春雨，“随风潜入夜，润物细无声。”一个鼓励的眼神、一句亲切的话语 ，都会让我们的弟子倍受鼓舞，获得无穷的信心。

细细回味，我在教育战线上已度过了数个春秋，微笑过、哭泣过、感动过、彷徨过，带过低年级，带过高年级，在不断地总结分析中，我找到了属于自己的宝典------那就是一颗爱学生的心，一切因爱而生，一切从爱出发。我有责任和义务教弟子知识，更要培养他们做一个道德高尚、品行端正的人，当我怀揣爱生如子的心和他们在一起时，我就感到无比的轻松和快乐;当他们不经意的犯错时，我会诚恳地指出;当他们情绪低落时，我会用眼神和语言鼓励;当他们身体不适时，我会像妈妈去关爱;当他们遇到解决不了的困难时，我会伸出热情的手去帮助......点石成金的爱，是世界上最伟大的爱，我把爱镶在他们的举手投足间，嵌在他们的一颦一笑中，洒在他们的心灵里。

当我慈祥的微笑、赞许的目光、亲切的话语、连同作业的批语，在孩子们心中激起涟漪时，我才真正领会到“教师”二字的丰富内涵，真正明白“教师”二字所包含的深重责任，当我看到桃李满天下的日子，也就是我的爱洒满天下之时。

数载的教书生涯，虽然辛苦、虽然清贫，可我体验了人生最大的幸福------师爱无限，爱在点滴，今生无悔!愿所有爱学生的教师都能得到福泽!

七年前，怀揣着美丽的梦想，我踏上这条充满希望的阳光之旅。漫漫长路，一路走来，虽有山重水复疑无路的困惑，但更多的时候是柳暗花明又一村的惊喜。七年的辛勤耕耘，七年的默默守望，使我深深的喜爱着教师这一平凡而充实的职业。

清晨，当黎明的曙光射进教室，我已静候在三尺讲台旁聆听孩子们琅琅的读书声，那是天底下最动听的乐章，而我仿佛在享受人世间最美的旋律;黄昏，踏着最后一抹儿夕阳，我目送

他们安然的离去，我的一天就这样结束了。夜晚灯光下，看着孩子那稚嫩的笔迹，在我严格要求之中，逐渐成熟起来，我便感到：这就是我人生最大地追求与安慰。

然而，工作的道路并非一帆风顺，班里淘气韧性、不求上进、学习成绩一落千丈自暴自弃的学生时常有之，他们常常使我头疼万分，不知所措。但身为人师的这颗心告诉我：不要放弃!每一朵花都有盛开的理由，每一颗草都有泛绿的时候。用爱去宽容他们，呵护他们，赋予他们怒放的生命。我相信：野百合也有美丽的春天。

七年的工作实践，使我对教师这个职业有了更深的感悟，特别是做为一名班主任，既要有严师的风范，又要有慈母的情怀。人生最大的不幸莫过于失去母爱的痛苦。今年的正月十五，当我们沉浸在合家团聚的欢庆时刻，而年幼的他却承受着失去母亲的悲痛，我心里在痛恨这位年轻的母亲自私冷酷、不负责任之余，更多的时候是对他充满着忧虑与同情。我该用什么方式来抚慰这颗受伤的心呢?开学那天，他一如既往地来到学校，当我真正地面对他时，我觉得一切言语都显得那么苍白无力。沉默了好久，我说：“到老师跟前来好吗?”我牵着他的手，望着他那无助的眼神，那颗幼小的心灵现在也许还无法丈量生与死的距离。我轻轻地告诉他，你知道吗?你不在的这几天，我们都很想你，同学们有很多知心话想对你说，你一定要坚强!你是男子汉!几句简单的话，使他顿时泪如雨下。他哭着说：“会的，老师，同学们，我一定会坚强!”在以后的日子里，学习上我们时时关心他，生活中，我们处处照顾他。我惊喜地发现：久违的阳光又一次回到他的脸上。

谢谢大家!

尊敬的各位领导、各位同志：

大家好!

我是叱干镇九年制学校的一名普通教师，我叫相阿维，今天，能聆听到这么多扶贫战友的战斗经验，分享了扶贫路上的心酸和感动，我内心无比激动。

今天，我演讲的题目是《当好“知心妈妈”，撑起贫困儿童成长的蓝天》。

我们学校地处礼泉北部山区，共有贫困学生163名，留守儿童82名。20__年开始，按照县局关爱留守儿童“五关爱、五优先”工作安排，我成为学校留守儿童“知心妈妈”中的一员，一直担任学校少先队大队辅导员和班主任工作。

许盼是我帮扶的第一个留守儿童。一年级时她爸爸车祸身亡，妈妈离家出走，只能随年迈的奶奶茕茕度日。生活的不幸过早降临在她头上，以前活波可爱的她课堂上几乎不发言，经常走神;课外自我封闭，从不和小伙伴们交流。

刚开始，小许盼很敏感，不愿意提及自己的家庭，拒绝和我交谈。再三思量后，我决定召开“关爱留守儿童”主题队会，营造一种氛围，给孩子创造倾诉的机会，慢慢走进她已经尘封已久的心灵。“孩子，不管是爸爸妈妈在外打工，还是去了遥远的地方，错都不在你们。老师知道，你们内心有很多委屈，能不能勇敢站起来，说出你们心中的故事吗”在我的耐心动员下，几双怯怯身影慢慢站起来，勇敢的说出了自己的心里话。小许盼是最后一个走上了讲台的，她抽噎着说，“奶奶70岁了，做什么都很吃力，动不动就冲我发脾气。放学回家后，我要做饭，要洗衣服，要割草，没时间看电视、没时间……”听到这里，同学们都哭了，我鼻子一酸，紧紧抱住她单薄的身体，轻轻拭去她脸庞的泪水，坚定的告诉小许盼，看看，小伙伴们都愿帮你，老师就是你的妈妈。

从那次后，课余时间，我都会找第一时间找她，给她讲张海迪等励志故事，辅导她落下的课业，鼓励她参加学校活动，让她积极融入学校这个大集体。慢慢地，小许盼变了，脸上的笑容多了，课堂上发言积极了，也喜欢和小伙伴们交流了……记得丁县长和爱心人士来我校资助贫困学生时，小许盼乐观的心态和机智的回答给在场的爱心人士留下了深刻的印象。

一路倾情一路歌，颗颗爱心伴成长。多年来，我借助学校少先队的平台，组织开展了“心灵关爱、陪伴成长”、“爱心助成长、留守不孤单”等主题队会，引导更多的老师参与到“知心妈妈”“代理家长”队伍中来，在他们的陪伴下，许盼、李继超等一批儿童告别了苦涩的贫困、留守岁月，享受到家的温馨，健康、快乐地成长。

看似微薄的力量也许能改变一个孩子的命运!今天你所提供的帮助,也许就是明天祖国栋梁之才起步的基石。同志们，让我们携起手来,用实际行动来影响和感染所有心存爱念的人,一起关心和支持无数渴求知识的儿童!真正让那些无助的孩子们“心有人爱、身有人护、学有人问、难有人帮”。所谓“与人玫瑰,手有余香”，希望,有更多的爱心人士能够加入到扶贫助学的队伍中;希望,我们能把关爱切切实实地送给需要帮助的人,为他们奉献一份爱心……

“生命中有一种强大的力量，它是千里冰川上希望的火种，它是茫茫暗夜里指航的灯塔，它就是爱”。做贫困学生、留守儿童的“知心妈妈”，我是幸福的，快乐的，因为我用最平凡的工作获得了最大的人生收获!在未来的日子里，我坚信，在各级领导的关怀和支持下，我一定能和全县广大教师一起，铭记教育初心，肩负教育使命，用爱架起天桥，点亮心灯，让全县所有的留守儿童走出孤独的荒漠，回到亲情的绿洲，为推进留守儿童关爱工作，构建和谐社会生命不息，战斗不止!

最后，祝大家工作顺利，身体健康!

谢谢 !

时间：x年1月1日、2日早晨7：50—8：15晨会

地点：各营运部点名地点

召集人：及各营运部长

参加人：全体员工x人

x年元旦春节即将到来，为做好两节期间的安保工作，让广大人民群众和全体员工度过一个欢乐、祥和、平安、喜庆的节日，公司对各部提出以下几项工作要求：

1、各部部长要牢记“人民生命财产高于一切，安全责任重于泰山”的工作理念，严格落实部长中午值班制度，每个营运部每天中午必须有一名部长或代部长值班，坚决落实6s工作要求，对员工普及消防常识、防盗常识、防贵重物品被骗常识、交通安全常识等知识宣传教育，落实班前、班后及闭店层层安全检查制度，利用班前晨会对全体员工进行“四懂四会”安全知识学习培训，确保人员、财产安全。

2、营业员要提高安全防范意识，避免商品被盗、被抢、被调包的案件发生，特别留意防范假大款，聋哑人、孕妇、未成年人等不法分子实施团伙作案，要学会用余光、手势通知相邻部组的员工协助监控，使不法分子胆怯，不敢下手作案。

3、要“防”字当头，两节前以部为单位分别对责任区域，组织员工进行3次以上的安全检查，发现隐患及时整改，开门营业时间、交接班时间、清点整理商品时间，不要给偷盗者空隙或疏于防范，发现可疑人员及时告知安保人员，避免财物损失。

4、高高兴兴上班来，平平安安回家去。上班时，摩托车、电动自行车，自行车请加锁防盗，严禁乱停乱放。每日下班后，请切断卖场电源，做到人走电断。

5、特殊岗位要按照工作职责，开展安全检查工作，特别加强对配电箱、发电机房、照明电器线路等重点部位进行拉网检查，做到精细、全面、不漏项，发现问题及时整改，并做好安全检查记录。

6、根据内部经营工作特点，加强对收、送款的保卫工作，收款员必须坚守岗位，不得串岗闲谈。安保人员要加大巡视力度，做到发现问题及时处置，发现隐患及时整改，发现事故及时处理，发现案件及时报告。

7、两节期间，卖场内严禁动火作业、电氧气焊作业，如有装修工程必须上报领导同意，不得随意施工，(如不经批准，擅自施工者要严厉处罚)严禁挤占堵塞各条安全疏散通道。

8、两节期间，警卫及夜间值班人员必须按时到岗，不准脱岗、离岗，不准容留外来人员在公司院内逗留或过夜。要加强夜间巡查力度，严防突发事件发生。(如有脱岗、离岗现象发生，每次罚款100元，按情节直至终止劳动关系)

9、两节期间，各部如果需要门外举办各类促销活动，要提前四个工作日申报。

百货大楼购物广场

x年1月1日

尊敬的各位领导，各位评委，我亲爱的伙伴们：

大家上午好!(慢语速，重音)

很高兴和大家相聚在这里。首先让我们感谢公司给予我们这个展示自我的机会，让我们把最热烈的掌声送给太平洋!(掌声)我是尹艳飞，来自区拓蓝海部，作为一名太保人我感到无比的骄傲和自豪!(手势、重音)

风风雨雨二十年，太平洋从一个洁如婴儿的新生者成长为今天整个中国保险行业的三大巨头之一!走过了无数个辉煌的历程，我们的太平洋之所以有如此大的变化，就是因为有无数前辈们前赴后继把自己辛勤的汗水都奉献给了太平洋!他们心中有一个共同的信念：太平洋的辉煌--我的责任!(手势、重音)

我很荣幸能选择这个行业，选择走进太平洋，但是惋惜的是这个选择迟到了七年，因为在我刚刚毕业走出校门的时候太平洋就是我的选择，但是因为家人和朋友的反对，我与太平洋擦肩而过了，站在这里也有很多感慨，我们很多人总是常常被别人的意见所影响，亲人的意见，朋友的意见，甚至是陌生人的意见问题是，你究竟是要过谁的一生?人的一生不是父母一生的续集，也不是儿女一生的前传，更不是朋友一生的外篇，(快语速、重音)。只有我们自己才能对自己的一生负责，别人无法也负不起这个责任。所以我一直有个梦想，我想穿越回到20xx年，但是现在人类的四维空间理论还没有成熟，这个梦想暂还实现不了。

走进太平洋之后，通过对保险及太平洋更深一步的了解，让我深深的体会到，太平洋就是值得我用一生为之奋斗的地方，为了自我价值的实现，为了区拓的腾飞，为了太平洋的再次辉煌，我会无怨无悔地付出我的所有。

聚沙成塔，汇集我们每个人的成功，就会带来太平洋又一次辉煌。

正所谓今日之责任不在于他人而全在于我，全在于我们每一位太保精英!(手势、重音、)

让我们给自己一个掌声，因为我们都将是擎起太平洋无限辉煌基石。(手势、重音、掌声)

而今，区拓做为保险行业一个高速发展的契机，我们能否抓住机会，为太平洋的下一个辉煌，奉献出我们自己的力量呢?我想大家都会有这样的认同感和责任感，

那么我们就需要树立一个坚定的信念：那就是区拓的腾飞、太平洋的辉煌--我的责任。(重音，手势)

我们会为了这个信念不断前进，克服种种险阻，最后在太平洋的丰碑上刻下我们的名字。

但是这个过程会是艰难的，因为我们会遇到一生中最大的敌人，那就是我们自己，是我们自己的一种惰性的习惯，而我们是可以选择克服这种习惯的，举个例子：

我们每天的早会上，都会有很多精彩的内容，肯定会有某一句话，某一种感情，某一个片段会让你的心灵有所触动，让你小小地感动了一下，可是我们大多数人可能很快就会忘记了这种感觉，其实我们还可以选择把这种触动，这种感动，变成一种蝴蝶效应，无限的放大，让它成为一种充足的，持续的，用来支撑你工作、生活的动力源，这样来克服你的惰性。让勤奋代替惰性变成一种习惯。，

我们每个人都有一个属于自己的生命曲线，这个曲线我认为应该像绩优股的K线一样，应该是曲折向上的，虽然有波折，偶尔会遇到低谷，但大的趋势总归是曲折向上的，而不是象脉冲波一样，给自己规定了上限和下限，你只是在保险销售这个区间里循环往复，每每的回到起点，同样的，每一条河流也都有自己不同的生命曲线，但是呢每一条河流都有着自己的梦想，那就是奔向大海，我们的生活有的时候会像泥沙，你可能慢慢的就会像泥沙一样沉淀下去了，一旦你沉淀下去了也许你不用再为了前进而努力了，但是呢你却永远见不到阳光了，所以我想我们都应该，有水的精神，像水一样不断的积累自己的力量，不断的冲破障碍，当你发现时机不到的时候，你可以把自己的厚度积累起来，当有一天时机来的时候你就能够打破层层辟垒，奔腾入海成就自己的生命。(手势)

而现在我们的机会来了!区拓好比一只航行在太平洋大海上的海船，而我们就是组成这艘船体的一个螺丝，一块木板，，一艘船在要踏浪于海上，必须有一个耐的住风浪的船体，这就是需要我们每个区拓人手拉手紧紧的团聚在一起，让区拓这艘大船更坚固，无论多大的风浪，它始终都会乘风破浪，扬帆远航。

岁序更替，华章日新。在x年第一抹曙光即将映现的时刻，我谨代表董事会和总裁室向长安伙伴及家属、向长安所有客户、向关心支持和帮助长安的各界人士致以诚挚问候和新年祝福!

365个日日夜夜，见证着长安人同心筑梦的奋进历程。过去的一年，我们相互团结、相互支持，一路洒下辉煌。回首20xx，公司于逆境中奋起，在困境中突围，于发展中不断创新求变，超额完成年度保费和效益目标，保费增速优于行业及同类公司，投资收益率再创新高;责任险特色经营得到彰显，在责任险重点发展领域中，公司取得了新的突破：拟定保险业《环境污染责任险的风险评估指引》行业标准文件，食品安全责任保险取得行业领先地位，浙江省分公司当选省食品安全责任保险专家组组长单位，江苏省分公司当选省保险行业协会责任保险委员会副主任委员，北京市分公司牵头组建食安险共保体;与此同时，公司创新发展屡结硕果：互联网保险破冰起航，“爱情保险”成功申请获得产品版权保护，E行销平台、“保呗”移动展业平台、渠道云服务平台集中上线。12月，凭借在责任险领域的卓越表现，长安更喜获“20xx领航中国年度评选杰出财险品牌奖”。

落其实者思其树，饮其流者怀其源，长安20xx年的优秀成绩离不开全体员工的拼搏与奉献、离不开全体股东的大力支持、离不开长安家属们的理解与信任、离不开广大客户的不离不弃，在此衷心道一声：大家辛苦了!

展望x年，在“长安梦”的五年规划中，长安责任保险提出“打造成为中国最优秀的专业保险公司”的愿景。x年，是“长安梦”实施承上启下的关键之年，是长安深化转型、推动创新发展、实现持续增长的关键之年。我们要继续遵循“坚持把发展作为第一要务”的核心战略，探索和创新特色经营，追求单科领先，在细分市场做到最好，服务和品牌得到市场的普遍认可，实现公司品牌由“唯一”到“第一”的跨越。要顺应时代的趋势，创新发展理念和发展模式，在做好传统保险经营的基础上，积极融入互联网金融生态链，努力为用户提供贴心细致的保险服务和全方位金融解决方案。我们要抢抓机遇，攻坚克难，直面逆境，相信自己，为顺利推进公司战略目标、实现长安美好明天而不懈努力。

，衷心祝愿大家幸福安康!

近日，如东镇召开安全工作会，对20xx年1月份全镇安全生产暨春节期间安全工作进行安排和部署。全体镇机关干部、村(居)干部、相关企业负责人参加会议。

会议要求各单位要高度重视，落实责任。岁末年初，各村(居)、相关站所和企业要高度重视安全生产问题，要落实属地管理原则，压实工作责任。春节前要进行一次全面摸排，发现问题要及时整改，决不能留隐患。要上下联动，加大督查，时刻绷紧安全生产这根弦，确保不出安全事故。

时间：201x年7月28日 地点：丰县支公司会议室

一、谢和平同志简要介绍会议准备情况并代表班子进行检查汇报与开展批评。

1、介绍汇报会准备情况

谢和平：自从五月份以来，我司开展群众路线学习、四凤问题查摆，四风问题整改等多次会议，期间我们还通过基层调研、员工会议、员工谈话等方式来查找存在问题，为今天的汇报会奠定基础。希望各位班子成员能够真诚的对照检查，互相批评与指正，大胆发言，不要怕得罪人，争取改掉存在的各种问题，为我司发展做出贡献。

2、谢和平同志代表丰县支公司班子成员作对照检查

谢和平：首先，我代表丰县班子成员进行对照检查。丰县班子存在以下问题：

第一，在遵守党纪、贯彻中央八项规定精神、转变作风方面：(1)在坚持解放思想存在一定问题：坚持群众路线方面没有真正与员工沟通、了解员工工作中的困难。(2)在基层调研方面，未日深入了解真实情况，在总结经验、研究问题、向群众学习等方面知识走过场、搞形式主义。

第二，在四风方面存在的问题：(一)形式主义方面：(1)创新思维不够。丰县班子成员缺少新模式、新思维，对于业务发展仍停留在督导上，没有任何新的方法去提高业务人员的积极性，对于扩大规模没有新的举措。(2)工作落实不到位。没有按照省市公司的要求进行全面、系统性的培训，员工专业技能不强。(3)学习不够深入。通过会议当“二传手”，对于各项会议精神只是负责传达，没有深入学习，对于政治性的学习更是走过场。(二)官僚主义方面：(1)与员工交流少，不注重与员工交流，没有发现员工的困难及存在问题，给员工压力过大，导致部分员工存在情绪。(2)服务态度不好。缺乏服务意识，缺乏耐心解释的精神，导致客户不满意。

(三)享乐主义方面：(1)工作有压力时存在为难情绪。有些同志甚至出现消极情绪，没有从根本上找到解决问题的方法，这种情绪甚至影响到员工。(2)安于现状，缺乏学习精神。不思进取、安于现状、不注重自身技能学习与提高;缺乏新动力，对于如何开拓新客户还停留在原来固有的老模式上。(四)奢靡之风方面：(1)不注重节约，浪费纸张情况严重。(2)缺乏艰苦奋斗的精神，例如用公车调研、天然不愿意外出调研、出门办事一律开车等等，没有给员工树立良好形象。(3)工作餐存在超支费用，不用工作餐、外出就餐招待，费用超支。

谢和平： 以上是丰县班子存在的主要问题，如有不足之处请大家提出或者补充。如果没有其他问题，下面我们开展批评工作，主要是是对丰县班子工作实际情况进行。

3、谢和平同志针对班子工作实际情况开展批评

第一，丰县班子在坚持群众路线方面不够好。未做到以人为本，忽视了员工是公司发展的之根本，应当以员工为发展基石，多了解员工想法和情绪。这点，丰县班子做的十分不好。第二，咱们在政治理论学习方面欠缺，未真正认识政治理论对工作的重要性，长期工作证明：因为理论学习不够深入，导致我们脱离实践。第三，在创新思维方面，还停留在原始的脚步上，导致在市场竞争中处于被动，在今后工作中我们必须认识创新的重要性，加快学习其他兄弟公司的步伐，加快学习同行公司的优点。第四，在与员工交流方面，我们都没做好，违背了坚持“群众路线”的理论，基层调研不够充分，对员工关爱不够，同时也反映出我们官僚主义严重。第五，加强服务意识，我们作为班子成员更应该为员工树立“服务”模范形象，这点我要批评自己，在对待客户方面缺乏耐心、缺乏服务精神，服务工作做的十分不好。第六，在勤俭节约方面，我们没有发扬艰苦奋斗的精神，自身没有树立好形象，纸张浪费、外出招待等问题依然存在，这都属于“奢靡之风”，这些不正之风的存在会危害我们的形象，严重侵蚀我们的思想。以上六点，丰县班子成员必须改正。

4、王伟同志针对班子工作实际情况开展批评

王伟：刚才谢经理讲了丰县班子存在的问题，我个人比较赞同。下面我就丰县班子存在的问题发表一下意见。

第一，在坚持解放思想方面，班子成员都做的不好，大都因为自己从业时间长而固步自封，忘记了“活到老学到老”的箴言。第二，形式主义严重。班子成员缺乏创新思维，学习不够深入，对于各种会议精神、文件不能充分学习，只是在早会或者例会中宣读一下。一味的强调业务业绩，工作仅停留在督导层面，导致工作落实不到位。第三，官僚主义严重。例如：与员工交流少，不注重与员工交流，没有发现员工的困难及存在问题。这就是我们存在的不足，古语有“水能载舟，亦能覆舟”，不去了解员工的困难与情绪，不深入调研，这些都是没做到的，员工是公司发展的基础，只有员工利益得到保障，公司才会稳步发展。第四，安于现状，时有为难情绪。不思进取、安于现状、不注重自身技能学习与提高，缺乏新动力是我们班子的特点。业务好时，我们就不会再想着如何去开拓新市场;业务差时，就存在为难情绪，总是以各种理由来安慰自己或者抱怨。不注重加强自身技能学习，不注重培养员工业务技能，忽视了员工的积极性和巨大潜力。第五，班子成员缺乏艰苦奋斗的精神，没有给员工树立良好的形象。虽然班子成员有私家车，出行未使用公车，但无论距离远近出门一律开车的行为还是不可取的。基层员工办事、跑业务经常是骑自行车、电动车，他们不怕苦、不怕风吹日晒，我们又有什么理由搞特殊呢?

王伟：以上是我个人的观点，如有不足之处或者说得不对的地方，还请两位同志对我批评指教。

5、黄慧贤同志针对班子工作实际情况开展批评

黄慧贤：刚才谢和平、王伟两位同志对丰县班子工作进行了深刻的对照检查与批评，二人的见解我很赞同，我个人再发表一下补充观点：

第一，加强政治理论学习。我个人不是党员，深知政治理论学习的重要性。我们班子之所以缺乏创新思维、服务技能方面欠缺、脱离了群众路线等等，这些都是未加强政治理论学习的结果。第二，我们严重脱离了“群众路线”。通过本次学习、问题查摆、问题自纠，我深刻认识到，我们已脱离了群众路线。基层调研力度不够、基层调研走形式主义、与员工交流、谈话少，不能深入了解员工的想法、情绪，不为员工解决困难，这些都是我们欠缺的，同时也反映出我们官僚思想严重。就像王伟同志刚才说的“水能载舟，亦能覆舟”，我们从根本上忽视了员工的重要作用，员工是公司发展的根本。第三，丰县班子缺乏艰苦奋斗的精神。这点有目共睹，刚才两位同志已经说过的观点我就不再重复。我想说的是：工作餐存在超支费用，不用工作餐、外出就餐招待，费用超支的现象，如何制止?如何防范?这两个如何才是根本，我们必须制止不正之风，让员工心服口服，员工才会安心工作、积极工作。

以上是我的观点，如有过激之处请两位同志批评指正。

谢和平：两位同志提出的宝贵意见对我们班子今后的工作开展有很大益处，希望我们在今后的工作中互相监督、互相批评，不断改掉歪风邪气。下面，我们开展班子成员个人的对照检查及批评工作，希望同志之间真诚相待，有缺点就指正，不要怕得罪人。

二、谢和平同志作个人检查及其他成员开展批评

1、谢和平同志作个人对照检查

谢和平：首先，我先做自我检查汇报，针对我存在的问题，恳请两位同志给予批评指正。

第一，在党纪、作风方面：(1)超支招待大客户;(2)群众路线未坚持，经常走形式主义;(3)在基层调研、重大决策方面未充分考虑群众意愿。第二，在形式主义方面：(1)学习不够深人，专业知识学习不够，政治理论学习缺乏，学习缺乏主动性。(2)创新意识不强，创新思维不够，缺乏新的创新模式，工作上仅停留在业务督导上。第三，在官僚主义方面：(1)为员工服务意识淡薄，不能全心全意为人民服务，群众意识差。(2)与员工交流较少，缺乏基层调研，与员工谈心少，对干部及员工思想状况、生活状况不了解，未能帮助职工解决实际困难。第四，在享乐主义方面：(1)安于现状，缺乏新动力。认为按规章办事、规规矩矩、按部就班工作就不会出事。(2)满足于现状，没有处理好理论与工作的关系。我忽视了理论对实践工作的指导作用，导致理论学习与实际工作脱节。对待理论学习仅仅满足于片面地引用理论，未与实际相结合。(3)工作中遇到困难就会存在为难情绪。因业务压力大，导致情绪为难，甚至消极。但为从根本上找到解决困难的方法，存在以干代学的现象，学习自觉性不高。第五，在奢靡之风方面：(1)不注重节约，是又浪费现象。仍存在少量的超支招待费。

谢和平：以上是我存在的主要问题，如有不妥、不足之处，还请两位同志给予批评指正。下面先请王伟同志对我的检查汇报进行批评指正。

2、王伟同志针对谢和平同志的自我检查作批评

王伟：谢和平同志的对照检查很深刻，下面我就谢和平同志的问题查摆发表我个人意见：

第一，招待费用超支问题，刚才黄慧贤同志也提到的“两个如何”很好，是我们解决此问题的根本。费用超支问题，有其实班子成员个人招待费用超支，对员工容易造成不利影响，很容易引起员工的不满情绪，今后这种行为必须改正。第二，有关创新思维。作为党委班子成员、丰县公司领导班子成员，谢和平同志在创新思维方面存在欠缺，必须改正，出了坚持解放思想外，还必须注重“创新意识”，为公司发展做出应有的贡献。第三，与员工交流少，基层调研不够。谢和平同志忽视了员工的主动性、积极性和巨大潜力，不深入基层调研，不能深入了解员工的困难与情绪，一味强调业务业绩，忽略了对员工的关爱，这是管理层的大忌。不能了解员工的情绪、想法，就无法正常有力的开展工作。必须树立为员工的服务意识，把员工当做生存的基石。第四，缺乏学习精神，尤其是理论学习和业务技能学习，不注重员工的业务技能培训。

王伟：以上是我对谢和平同志存在问题的总结。

谢和平：对王伟同志的批评，我表示真诚接受，这些问题在今后的工作中，我一定改正。下面有请黄慧贤同志对我个人在工作中存在的问题进行批评指正。

3、黄慧贤同志针对谢和平同志的自我检查作批评

黄慧贤：我比较赞同王伟同志的观点，对于谢和平同志存在的问题我再补充两点：第一点，工作压力大时，谢和平同志往往存在为难情绪，这种情绪有时影响到其他班子成员。单纯的存在为难情绪，而不去想解决问题的方法。第二点,对于浪费现象不能及时制止，对相关员工没有真正惩戒，不足以引起浪费人员的高度重视。

黄慧贤：我想说的就这么多。

谢和平：我接受黄慧贤同志的批评，希望在日后工作中对我时刻提醒，帮助我改正缺点。

谢和平：下面有请王伟同志进行对照检查

三、王伟同志作个人检查及其他成员开展批评

1、王伟同志作个人对照检查

王伟：我个人存在的主要问题如下：第一，工作落实不到位，学习理论不够深入。部署工作照抄照转，不结合实际，习惯于会议落实工作;协调不够，督办落实力度不大;对从严管理认同感低，执行制度不自觉，好人主义严重;政治理论学习不主动，没有把政治理论学习联系实际。第二，与员工交流少，思想不积极主动，官本位思想严重。除了关心业务外，不注重与员工谈心，员工很难表达痛苦、压力和不满。创新意识淡化，忽视了员工创新的主动性与积极性，研究情况多，解决问题少。缺乏开展创造性工作，改革意识薄弱。第三，安于现状，工作压力大就存在为难情绪，主观能动性差。工作精神头不足，进取心不强，贪图安逸;办事拖拖拉拉，工作效率低;工作沾轻怕重，不推不动;不习惯有压力，不愿意被约束，消极情绪严重。第四，工作时怕吃苦，缺乏艰苦奋斗的精神。例如：天热时不愿出去调研，出门时总是驾车，没有给员工树立良好形象。

王伟：以上是我存在的主要问题，请两位同志给予批评指正。

2、谢和平同志针对王伟同志的自我检查作批评

谢和平：对于王伟同志的问题，我个人提出以下见解：

第一，关于工作情况，王伟同志存在落实不到位的问题，对于工作紧紧是传达，未能真正督导与落实，希望以后工作中能够改正，分摊责任，责任到人进行督导。第二，加强政治理论学习，王位同志作为一名党员更应该带头学习政治理论，用政治理论武装头脑，结合实际、结合实践，充分利用政治理论开展工作。第三，加强与员工交流，放弃官本位思想，今后我们都要改掉这个缺点，多关爱员工，解决特闷的实际困难，把员工当做发展之本。第四，王位同志仍需发扬艰苦奋斗的精神，多到基层调研，了解员工的呼声，为员工树立良好形象。

谢和平：黄慧贤同志，下面请你针对王位同志刚才的查摆进行批评指正。

3、黄慧贤同志针对王伟同志的自我检查作批评

黄慧贤：好的，根据谢和平同志提出的意见，我补充说明一点：王伟同志市场存在为难情绪，这是很不好的现象。有时这种情绪会波及到丰县班子其他成员，甚至是员工，希望王伟同志在以后工作中改正缺点。

黄慧贤：我想说的就这么多。

王伟：针对两位同志对我的批评，我表示虚心接受，在今后的工作中我一定改正。

谢和平：下面有请黄慧贤同志进行问题对照检查

四、黄慧贤同志作个人检查及其他成员开展批评

1、黄慧贤同志作个人对照检查

黄慧贤：好的。我个人不是党员，所以一直未按照党员的要求严格要求自己，我个人存在问题也较多，我就主要问题作出汇报：第一，创新思维不够，工作落实不到位。创新意识不强，每天只是利用晨会、夕会选到公司政策或读到业务，安于表面，缺乏开拓创新意识。习惯于凭借经验处理事情，缺乏大胆探索的方法，工作不立于实际。工作中缺乏主动性、积极性，工作作风不扎实、不深入。第二，对于群众路线认识不深刻，缺乏服务意识。在工作上群众观念淡薄，指导工作主观意志成分多，为员工、业务人员想的少;工作中时常缺乏耐心，对于客户和寿险业务人员的问题不能耐心解释和回答，导致部分人员对我的服务态度不满意。第三，工作压力大，存在为难情绪。因业务压力大，时有为难情绪，加之员工、班子成员的为难情绪影响，时有消极状态出现，从未从根本上发现问题、解决问题。第四，工作时怕吃苦，勤政廉政不到位。在日常工作中时有大手大脚、铺张浪费、讲排场比阔气的情况发生;不愿下基层调研，总是嫌累;在外出办理业务时，时常叫公司人员开车接送。

黄慧贤：以上是我存在的主要问题，请两位同志批评指正，如有遗漏请补充。

2、谢和平同志针对黄慧贤同志的自我检查作批评

谢和平：针对黄慧贤同志的问题查摆，我提出如下建议：第一，黄慧贤同志虽然不是党员，但作为管理人员，仍需按照党员的标准严格要求自己，希望你能加强党性，早日入党。第二，在创新思维方面，有待加强创新意识。这同样是对我们整个班子的要求，创新意识、创新思维对我司的发展至关重要，今后我们都要多调研、多了解员工的想法，把员工对发展的见解和想法转化为创新思维。第三，有关服务态度问题，希望黄慧贤同志改正浮躁的缺点，多学习相关的业务知识，服务好客户与寿险业务人员，转变服务思想观念。第四，加强与寿险业务人员联系，注意收集他们的信息反馈，争取改掉工作中存在的缺陷。第五，发扬艰苦奋斗的精神，注意节俭节约，为员工树立勤政廉政的优秀形象。

谢和平：下面有请王伟同志对黄慧贤同志存在的问题进行批评指正。

3、王伟同志针对黄慧贤同志的自我检查作批评

王伟：首先，欢迎黄慧贤同志早日加入中国共产党，用党员的标准来要求自己。我个人认为黄慧贤同志存在以下问题：第一，基层调研少，与员工谈心较少，这样是我们共同存在的问题。我们都忽视了员工的积极主动性，员工在最基层奋斗，了解市场相关情况，我们忘记员工这条线路，对以后工作开展十分不利。第二，工作中存在为难情绪。这也是我们成员的通病，希望在日后工作中，有压力有问题我们互相协商、互相帮助，改掉有情绪的毛病，我们齐心协力、互相监督，想问题、找根源，共同解决难题。

谢和平：恩，王伟同志说的好，今后工作中遇到的困难，我们要齐心协力解决，不能再存在为难情绪。

五、谢和平同志作总结并代表丰县班子表态发言

在这次活动中，丰县公司班子成员紧紧围绕“群众路线”这个主题，通过群众发现问题、摆出问题，根据群众提出的意见和建议积极改正存在的“四风”问题。今后工作中除了把公司利益放在首位外，我会更加关注员工的利益和心声，真正树立为公司、为员工服务的意识。在日常工作中紧密团结班子其他成员，团结好员工，为丰县公司的发展做出贡献。

20xx年是贯彻落实党的精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，是开启新时代全面建设社会主义现代化新征程的重要一年，做好交通运输工作意义重大。要重点做好以下九个方面工作：

(一)强力推进交通基础设施建设。20xx年，全系统要以高速公路建设作为支撑全市经济发展的重点，以干线公路建设作为支撑全市百城提质工程的重点，以农村公路、场站建设作为支撑脱贫攻坚、全面建成小康社会的重点，全力实施郑新融合交通先行战略，全年建设及谋划项目45个，总投资约x亿元，20xx年计划完成投资x亿元。

一是要抓紧高速公路项目建设。总投资x亿元的新晋高速、x亿元的新日高速封原段已列入省重点项目库，总投资25.4亿元的沿太行高速xx段即将列入省重点项目库，三个高速项目业主要紧抓有利时机，确保年度工程进度和投资目标圆满完成。新晋高速要加强项目开工前的工作督导和协调，指导融盛公司进一步加大历史遗留问题处置力度，配合抓紧进行项目融资，依法依规加强对施工队伍、施工现场、安全生产、大气污染防控的监督管理，全面做好3月15日全线开工前的各项组织准备工作;辉县市、凤泉区必须在2月底前基本完成主线部分的征地拆迁，确保3月份施工企业能进场施工;融盛公司要对20xx年工程建设认真编制方案，拿出时间表、节点图、具体措施，抓紧全面拨付土地征迁费用，依法依规完成施工总承包的确定，抓紧便道施工、临建设施等建设施工前的准备工作，抓紧工程质量监督手续和施工许可证的办理，做好工程队伍进场的各项协调准备工作，确保3月15日前全线开工建设，完成年度投资20亿元。新日高速封原段项目要按照项目PPP实施方案和招标文件，抓紧与社会资本方对接磋商《投资协议》，争取春节前签订;项目公司要做好项目开工前的各项准备和手续办理，力争3月底前或4月初全线开工建设，确保年度10亿元投资目标任务的完成。沿太行高速xx段项目要积极做好与社会资本方关于《投资协议》的磋商对接和签订工作;辉县市要抓紧进行土地勘界、地面附着物清点和土地组卷的编制，力争3月中旬完成土地组卷出市报省;项目公司要抓紧完成施工图的设计审批，推进项目开工前各项准备和手续办理工作，力争4月底或5月初全面开工建设，确保完成年度5亿元的投资。

二是要抓好干线公路项目建设。要推进项目前期。加快推进郑新、新新快速通道、胡韦线、S229、G230等项目前期工作进度，争取早日开工建设;G107固军服务区至祝楼超限站段西半幅大修工程已经市政府主要领导同意并列入20xx年经济社会发展意见，市高管处要加快进度，xx县要加快新胡线立交项目进度，争取G107固军服务区至祝楼超限站段西半幅大修与新胡立交桥同步建设，节约资金，提高G107建设大修期间通行效率。要加快项目建设。优先实施郑新融合、百城提质重点项目，尽快掀起建设高潮。这里有两个项目需要强调一下：一个是G107境改建项目，市公路局要完善施工方案，加强施工组织领导，争取春节后全面开工，确保该项目与官渡黄河大桥同步建成通车;另一个是G327长垣封丘界至原阳段二升一改建工程，该项目难点集中在征地拆迁上，原阳县、封丘县一定要主动协调，加大土地征迁力度，3月底前完成土地征迁工作，确保年底前主体工程完工。

三是要处置好交通战备项目遗留问题。在全市交通工作会议上，天兴市长已对该项工作进行了安排部署，也讲明了利害关系，市政府已向涉及到的卫辉市、辉县市、xx县、原阳县、封丘县、卫滨区和平原示范区下达了整改通知，希望今天参加会议的7个县(市)、区的局长一定要抓好这个“尚方宝剑”，抓紧向地方党委、政府领导汇报，拿出切实可行的整改办法，决不能再出现因整改慢或整改不到位使交通项目受到限批的情况。

四是要做好三条高速公路的谋划和前期工作。按照市政府相关工作部署，要重点抓好总里程约133公里、总投资约158亿元的郑新(新晋高速南延)高速、安罗高速xx段、新日高速封丘至兰考段及该三条高速黄河大桥项目的谋划和立项工作。一是要开展项目工程可行性研究报告的编制，抓紧与郑州市、开封市(兰考县)具体对接协商，确定项目推进机制，研究融资和建设方式。二是郑新高速项目要聘请同时具有铁路桥梁、高速公路桥梁设计建设资质的高水平咨询机构，充分研究论证郑新高速黄河大桥的功能定位和建设形式，报市政府决策。三是要继续争取省发改委、省交通运输厅将郑新高速郑州至xx段南环连接线项目列入省级层面规划。

五是要搞好项目服务保障。今年67.68亿元的投资目标任务，是全市交通运输系统历年来投资任务最高的一年，压力巨大，协调保障任务繁重。因此，各县(市)、区交通运输局一定要紧紧依靠当地党委政府主要领导，经常向党委政府汇报请示，主动与相关部门协调对接，争取形成地方全面支持交通项目建设、全力服务保障项目建设的态势，尤其是涉及征地拆迁及支出责任的几个县(市)、区，一定要早安排早落实。

此外，为落实全市郑新融合交通先行发展战略，市局代市政府起草的《郑新融合交通先行工作部署》、《郑新融合交通先行实施方案》正在制定中。就郑新融合交通先行所涉及的京港澳高速新建xx新区站、改建原阳站项目，经过与省交通运输厅积极汇报沟通，省厅、省厅收费还贷中心原则同意并支持我市新建京港澳高速xx新区站、迁建原阳站，同意开展项目工可立项等前期工作。下一步，xx县、高新区、原阳县要立即开展项目工程可行性研究报告的编制和项目用地的相关准备工作，积极向政府、管委会汇报，做好资金筹措工作。同时考虑郑济高铁已开工建设，作为项目实施主体，要及早谋划并先行开展被交道路(xx县X005、原阳县X003)改扩建施工，避免受郑济高铁建设影响。

(二)大力推进“四好农村路”建设。全面贯彻关于“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”的重要批示精神，积极服务乡村振兴战略，全年新建改建农村公路300公里以上。一是要树立典型。结合地方创建意愿及农村公路现状，经市局推荐，决定xx县、封丘县为首批争创全省“四好农村路”示范县。xx县、封丘县要对照“四好农村路”创建和考核标准，对路况较差、病害严重、安全设施不足、路肩宽度不够、路田不分家等制约创建的突出问题进行全面整改，确保这两个县成功创建全省“四好农村路”示范县，继而争创全国“四好农村路”示范县，以点带面，推动全市农村公路管养水平全面提升。二是要补齐短板。当前，我市部分县乡公路损毁严重，严重影响当地群众的安全出行和生产生活，已受到省、市新闻媒体的关注。经初步排查，这部分路段有原阳县、延津县的焦韦线、xx县的新王线、卫辉市的卫吴线、牧野区的西东线等。各县(市)、区一定要履行主体责任，先行筹措资金对路况较差的县乡公路进行改造，市局将积极争取国省补助资金，待资金到位后给予补助。三是要强化管养。各县(市)、区要进一步完善县、乡两级农村公路管养机构，全面试行“路长制”，结合农村环境整治和冬季植树造林，推动开展路肩陪护、村内排水设施完善、路宅分家、路田分家等整治行动，确保农村公路日常养护到位。

(三)扎实推进公交都市创建工作。按照公交都市创建实施方案，从今年起我市公交都市创建进入申报验收期，要在自评的基础上确定是否接受交通运输部的考核验收。从目前的情况看，在交通运输部连续四年督查考核中，我市在37个创建城市中成绩排名最后，实际创建结果与交通运输部考核验收标准及我市上报的公交都市创建实施方案存在很大差距，特别是城市公交基础设施建设已成为我们创建工作的重大短板和硬伤。为此，根据交通运输部科研院对我市公交都市创建的调查评估，结合交通运输部对我市前4年创建工作考核情况，将形成反馈意见，向市政府专题报告。下一步，我局将按照市政府要求，筹备好全市公交都市创建专题会议。今年要重点抓好三方面工作：一是加大公交场站、公交港湾站、公交专用道、公交快速通道、公交配套衔接设施、交通引导开发工程等基础设施建设推进力度，组织对规划建设的公交场站进行评估，在确保面积或数量达到创建标准的前提下，对相近相临场站可以替代建设难度大的场站及时调整或取消建设计划，市规委会已确定的在汽车东站新址规划公交场站等要一并纳入公交都市创建规划;聘请有资质的咨询机构编制实施方案，将所有应建场站打包申请立项，通过政府采购确定社会投资人推进场站建设。二是提请市政府出台相关政策法规，主要是《xx市城市公共交通管理办法》、《公交成本规制办法》、《公交专用道管理办法》等地方性法规，编制建设项目交通影响评价实施情况报告，协调市政府将城市公共交通发展及“公交都市”创建纳入公共财政预算体系，依法依规推动公共交通优先发展;三是聘请专业机构全程指导创建验收工作，编制公交都市综合评估报告、创建攻坚计划和验收申请报告，确保完成“公交都市”创建验收工作。

(四)着力推进交通领域三大攻坚战工作。一要打好防范化解重大风险攻坚战。要加强债务风险防范，着力推动交通运输投融资体制改革，进一步发挥财政投入杠杆作用，推进PPP、“基金+PPP”模式应用，建立多元化、可持续的资金保障渠道。二要打好精准脱贫攻坚战。交通运输脱贫攻坚是一个系统的、动态的工程，已进入集中攻坚关键阶段，标准高、任务重、难度大。下一步，要围绕“4.72万贫困人口脱贫，封丘县、原阳县脱贫摘帽”的目标，精准精细实施，加快完善贫困地区交通基础设施，继续发扬好的做法，创新交通扶贫方式，完成20xx年市定行业脱贫和对口帮扶村脱贫任务。这里我要强调两点，第一，要着重关注建设“空档”问题。对规划已升级为国省干线公路的农村公路，尤其是通贫困村道路，因上级部门未下达县乡公路建设计划，导致出现管养空档期。这里明确一下，在项目按国省干线公路升级改造、建成移交前，要继续由各县(市)、区交通运输局和农村公路部门管理养护，农村公路部门要加强行业监管，确保这部分公路有人管养、路况良好、安全通畅;局规划科、市农管处要对此类情况进行摸底调查，形成书面报告集中向市政府、省交通运输厅汇报。第二，要重点解决农村客运班线可持续发展问题。针对客运班车开得通、难留住问题，市运管局要认真调研，全面掌握客运线路营收情况，积极探索建立农村客运补贴机制，拿出解决意见和办法，确保车能通、能持续。三要打好大气污染防治攻坚战。要牢固树立绿水青山就是金山银山的发展理念，以107国道污染防治为重点，严格控制公路扬尘污染、道路运输扬尘污染、交通施工工地扬尘污染等，加强重型柴油车和维修厂(4S店)监管，确保大气污染防控涉交通任务圆满完成。今年，随着我市高速、干线公路项目建设进入高峰期，对施工工地扬尘污染治理也要同步加大力度，严格落实省厅制定下发的《河南省公路水运工程施工扬尘污染防治标准(试行)》等文件要求，局高速公路建设指挥部、局大气攻坚办、各项目公司要协同抓好落实。

(五)积极推进道路运输业发展。规划引领方面，委托交通运输部科学研究院编制的《xx市道路运输业发展规划》已基本完成，要与市发改委正在编制的综合交通规划、中国国际经济交流中心(国经咨询有限公司)编制的郑新融合方案涉交通事项紧密结合，实现三规统一，规划要更加突出我市豫北地区国家公路运输枢纽城市的功能作用;加快修编升级《xx市公交场站、线路、公路客运场站专项规划》，与城乡交通运输一体化发展、《xx市百城提质交通公路建设规划》、“十三五”期间规划开通公共交通区域相衔接，着重解决公交场站布局不合理、与客运站不衔接等问题，努力提高公共交通建成区域覆盖密度，努力实现零换乘和全覆盖。城乡交通一体化方面，力争将延津县等县(市)列入国家城乡交通运输一体化发展试点，以点带面，推进提升我市城乡交通运输一体化发展水平。场站建设方面，积极推进现代公铁物流园和西部公铁物流园建设，按照省发改委、交通运输厅颁布标准，努力争取两个公铁物流园同时列入省级多式联运试点：项目业主要确保资金到位，加快建设进度，运管局要加强行业指导及与省运管局的协调沟通，经开区、西工区要协调地方政府做好土地供应及征迁工作，提供优质建设环境。要加快推进货运东站二期工程建设，协调推进公铁联运客运站建设。公交改革方面，随着我市经济社会快速发展、城区规模不断扩大、产业布局区域扩展、大气污染防控需求及道路、场站等交通基础设施的日益完善，承担我市公共交通运输任务的公交公司由于体量规模小、功能单一，企业管理体制已不适应发展形势要求，根据市主要领导批示和市城建交通系统20xx年工作总结暨20xx年工作谋划汇报会部署安排，20xx年启动市公交公司改革工作。目前，市财政局(国有企业改革领导小组办公室成员单位)已组织我局召开会议进行了专题研究。

(六)加快推进智能交通建设。加快公交智能化应用示范工程(二期)建设，布设50套公交专用道视频监控设备、社会车辆占用公交道自动抓拍系统和数据工程建设，力争20xx年6月底前全部完成，确保项目通过交通运输部、交通运输厅竣工验收。建设总投资1400万元的交通综合监管平台，20xx年6月底前完成立项、初步设计等工作，12月底前基本建设完成，实现以基础信息库、动态监控平台、监管考核平台、应急调度平台、交通运行综合指数平台等五大功能为核心的涵盖货运、客运、公交、出租车在内的全天候、全方位、全过程、全行业实时监控系统，提升我市交通监督管理服务技术水平。积极推进营运车辆IC卡电子证换发和ETC合一工作，年底前所有营运车辆全部使用IC卡，有效提升行业管理智能化水平，提高车辆营运效益和公路通行能力。

(七)切实推进行业管理水平提升。要时刻绷紧安全生产弦。持续开展“6+1”平安交通专项行动、道路运输平安年、打非治违等集中整治活动，健全安全生产责任清单、权力清单和督查清单，狠抓旅游包车、道路客运车辆、危险品货物运输车辆监管，督促寄递行业严格落实“三个100%”制度，做好春运、黄金周等重点时段和极端天气的应急保障工作，继续保持安全生产平稳态势。要严格抓好工程质量管理。严格交通建设基本程序，提升建设项目质量水平，加强信用体系建设，指导督促高速公路创建品质工程。要狠抓交通执法工作。贯彻落实治超新政，全面推进高速公路入口劝返的治超模式。全力抓好联合治超工作，加大源头治理力度，落实货运源头单位的主体责任，建立健全路面执法与源头监管信息共享、互联互通、相互补充的工作机制，严格实施“一超四罚”。秦庄超限站要在9月底前建设完成并投入使用。全面加强客运市场整治，对出租车、客运班线和旅游客车进行综合整治，促进市场公平竞争。树立服务型执法理念，提高服务型执法水平，在行政执法过程中主动推行提示、示范、辅导、引导、规劝、约谈、建议、回访等行政指导方式，持续规范行政调解，加快推进“互联网+行政执法”，实现服务型执法的动态提升和不断完善。

(八)全面推进党的精神学习贯彻。以学习贯彻精神为统领，深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，进一步抓好系统党建工作，制定学习宣传工作方案，认真履行意识形态工作主体责任，把学习精神与交通运输中心工作、重点项目、重大任务结合起来，与意识形态教育、思想作风建设、文明单位创建结合起来，引导广大党员干部增强四个意识，坚定四个自信，推动精神在交通运输系统落地生根。

(九)深入推进全面从严治党落到实处。严格落实从严治党要求，深化“两个责任”，加强廉政教育和廉政文化建设，抓住“关键少数”，实践“四种形态”监督执纪，让失责必问成为常态。狠抓“四风”不放松，牢固树立“四个意识”，以永远在路上的坚韧锲而不舍抓好作风建设。加强工程建设招投标、资金使用管理、项目审批、政府采购、行政执法等重点环节监管，用制度管人管事管权，筑牢制度防线，确保交通运输系统风清气正。

时间: 20xx年xx月xx日(9:00-12:00)

地点: 行政楼532会议室

出席人:.....(共47人)

缺席人: (生病请假)(共1人)

主持人:

记录人:

主要议题:1.明确党员发展工作程序

2.学习党的xx届六中全会会议精神

内容：

党的性质和历史使命

党的性质,是指一个政党本身具有的质的规定性,是一个政党区别于其他政治团体的本质特征。

中国共产党章程中明确党的性质:"中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益。党的最高理想和最终目标是实现共产主义。"

一、中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队

(一)中国共产党必须始终坚持工人阶级先锋队性质

(二)党的两个先锋队性质是一个统一整体

二、中国共产党是中国特色社会主义事业的领导核心

(一)党的领导是马克思主义党的学说的基本原则

(二)中国共产党的领导核心地位不是自封的，是人民的选择、历史的必然

(三)办好中国的事情,关键取决于中国共产党

三、中国共产党代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益

(一)中国共产党代表中国先进生产力的发展要求

(二)中国共产党代表中国先进文化的前进方向

(三)中国共产党代表中国最广大人民的根本利益

四、党的最高理想和最终目标是实现共产主义

(一)共产主义是人类史上最理想的社会制度

(二)共产主义是人类社会发展的必然趋势

(三)共产主义是共产党人为之奋斗的崇高事业

五、党现阶段的任务是进一步解放和发展生产力，建设具有中国特色社会主义

综上所述,由于中国社会主义的历史前提、现实状况和时代特征,决定了我国社会主义的发展,必然要经历一个很长的、不可逾越的初级阶段的发展过程。

供方：_____地址：_____邮码：_____电话：_____法定代表人：_____职务：_____

需方：_____地址：_____邮码：_____电话：_____法定代表人：_____职务：_____

一、产品名称、品种规格、数量、价格、交售时间。

二、质量标准、用途。

三、验收办法、时间、地点四、检验和检疫的单位、地点、方法、标准及费用负担。

五、交售地点及运输方式和费用负担六、超欠幅度、损耗及计算方法。

七、包装标准、包装物的供应与回收和费用负担。

八、结算方式及期限。

九、奖售物资标准。

十、需方供应的产品名称、规格、质量、数量、价格、供应时间及地点。

十一、如需提供担保，另立合同担保书，作为本合同附件。

十二、违约责任。

十三、解决合同纠纷的方式。

十四、本合同于年月日在签订;有效期至年月日十五。

单位名称：_____(章)代表人：_____开户银行：_____帐号：_____

单位名称：_____(章)代表人：_____开户银行：_____帐号：_____

_____年_____月_____日

为强化对车管所队伍建设的监督管理，促进党风廉政建设和领导干部的廉洁自律，遏制和防止违纪现象的发生，根据市纪委意见，交警支队党委书记、支队长罗水华、党委委员、副支队长邱柏洲对车管所所长、教导员进行了诫勉谈话。

一、诫勉谈话的时间

20xx年12月31日。

二 诫勉谈话的对象

车管所总支书记、所长樊刚、车管所总支副书记、教导员王向阳。

三、诫勉谈话的地点

车管所二楼会议室

四、诫勉谈话的内容

罗水华：为了加强交警支队党风廉政建设，严肃工作纪律，进一步转变车管民警工作作风，着力纠正工作中的不良风气，根据群众反映需要转变工作作风的一般性问题;信访或者其他渠道反映意见相对集中的一些问题;车管民警中存在

的可能酿成违纪的苗头性问题。以及第三方明察暗访的情况通报，我代表交警支队党委对车管所的责任领导予以诫勉谈话。希望你们进一步加强车管队伍作风建设,要从讲政治的高度，切实为民办实事、办好事。(一)是要深刻反思、积极整改。在工作中要杜绝华而不实、漂浮的作风，在整改中，要进一步查找不足，引以为戒，举一反三，结合车管工作实际有针对性地进行对照检查，健全制度，规范管理。(二)要严于律己，强化公仆意识。车管所领导班子要牢记权利权为民所用，利为民所谋，紧密结合“三送”活动的深入开展，积极造福一方百姓，多深入基层车属单位、深入驾驶人中去，认真解决关系群众切身利益的突出问题。(三)要进一步加大对车管民警工作纪律和工作作风的督查力度。支队纪委将定期、不定期抽查车管所工作开展情况，看是否把各项重点工作推进到位，看是否把各项工作落实到位，看是否按照服务承诺进行审批申报、看是否按照程序严格办理、看是否按要求服务到位等，并对检查情况及结果进行通报，涉及责任追究的，严格按照责任追究制进行责任追究，真正把会上定的、纸上写的、向群众承诺的，变成实实在在的措施和行动，确保各项工作取得实效。支队党委将对有令不行、有禁不止、顶风违纪的人员，从重处理，绝不姑息迁就，并追究车管所主要领导和分管领导的责任。

邱柏洲：通过有关反映，车管工作暴露出了少数人存在政治意识不强，组织纪律松弛，工作自由散漫，驾驶人考试存在只收费不体检问题，说明车管所少数人对支队党委作风建设的要求置若罔闻，也反映出车管工作对当前的“两项活动”开展不力、干部作风建设走了过场。针对存在的问题和根源，罗支队刚才就进一步加强干部纪律，特别是服务大局、改进工作作风提出了三点要求，我补充几点：

(一)要严明纪律。车管工作要牢固树立大局观念、组织观念和纪律观念，自觉遵守法律、党纪、部令和支队作风建设活动要求，规范个人行为，提高修养，切实维护交警支队的形象

(二)要严格自律。车管所所长、教导员要以身作则，大力弘扬市局及支队党委的工作作风要求，“眼界要宽、责任要强、执行要力、标准要高、为政要廉”，带头落实各项规章制度，带头执行作息时间和工作纪律。

(三)要严格管理。车管所要针对存在的问题，进一步完善制度，规范管理，特别是“一把手”要身先士卒，管好班子，带好队伍，树立“人民满意车管所”的行业形象。

(四)要严格问责。作风建设没有职务、性别、年龄区分，任何人不能讲客观、讲特殊、讲原因，作为单位一把手，对党员干部作风建设中发现的苗头性、倾向性问题，要勤观察，早提醒，多劝告。支队将同市纪委、监察局等部门对车管所整改情况开展监督检查，对作风不实、工作成效不明显、有损窗口形象的行为将从严问责。

五、诫勉谈话对象发言：

被诫勉谈话单位主要负责人、车管总支书记、车管所所长樊刚对反映的问题作了解释、说明，针对确实存在的“驾驶人考试只收费不体检”问题作了检讨，并向支队领导作了整改承诺的表态性发言。下一步车管作风建设要力求解决五个突出问题。(一)是解决“思想保守，看摊守本，不求发展”;(二)是解决“有令不行，有禁不止”;(三)是解决“作风漂浮，被动应付，落实不力”;(四)是解决“效率低下，推诿扯皮，久拖不决”;(五)是解决“行政不作为、行政乱作为”的问题。力求通过半个月时间的集中整改，使民警队伍在作风方面达到大局意识明显加强，上下牢固树立一盘棋意识，自觉服从服务于中心工作;主动解决驾驶人关心的热点、难点、焦点问题;创新争优，优质高效，努力促进车管工作全面发展、科学发展。

交通工作会议纪要演讲稿3篇

交通工作会议纪要演讲稿 篇【3】

同志们：

按照上级的要求，经过认真筹备，我县成立了全县道路交通安全局际联席会议，并明确了各有关部门在道路交通安全工作中所承担的责任和任务，提出工作要求和目标。我们今天这个会，既是正式宣布成立全县道路交通安全局际联席会议，也是全县道路交通安全局际联席会议第一次全体会议。下面，就进一步抓好全县道路交通安全工作，我讲三点意见。

一、认清形势，进一步增强抓好道路交通安全工作的责任感和紧迫感

近年来，特别是20xx年国务院“1.15”会议以来，公安交管以及其他相关部门，按照“五整顿、三加强”的工作要求，全面加强道路交通安全整治，取得了较好的工作成效。一是县内道路交通秩序整治取得较好成效。通过大力实施“畅通工程”，对城镇中心路、为民路、繁华路三条主干道加大整治力度，使交通违法行为明显减少，酒后驾车、争道抢行、非机动车驾驶人员抢行猛拐等严重影响交通秩序和安全的行为明显减少。同时，加强了对镇内出租车的有效管理，严查了乱停乱放、违章驾驶、堵塞交通的问题，有效地规范了县内道路行车秩序。二是打击盗抢机动车犯罪行动取得较好成效。集中开展了专项打击盗抢机动车犯罪行动，对注册登记的车辆，逐车进行检查，并及时与抢盗信息库进行对比。专项行动共检查车辆591台。三是治理超载工作取得较好成效。自开展治超以来，交通、公安等部门共检查车辆500多台次，处罚超限超载100多台次，主要道路的超限超载行为明显减少。四是重要时期的交通安全取得较好成效。在“两节”和“春运”期间，公安、交通、教育等部门密切配合，确保了路面交通秩序良好，道路交通安全态势平稳。

虽然全县道路交通安全形势基本平稳，但影响交通安全的各种深层次矛盾还没有从根本上解决，存在的问题仍不容忽视。一是道路交通事故呈上升态势。年初以来，我县境内虽然没有发生特大交通事故，但其它小事故还很频繁。据统计，截止到7月末，全县共发生交通事故66起，同比上升8，伤50人，死亡2人，直接经济损失超过30万元。二是群众安全意识有待进一步提高。各种交通陋习普遍存在，致使交通行为随意性大，交通违法发生率居高不下。据交警部门调查，全县机动车、非机动车、行人违法率分别达到15、26和30。三是道路交通安全条件有待进一步改善。主要是路况不好，警示标志不足。四是道路交通安全管理机制有待进一步完善。对动态违法行为的管理力度还需进一步加大，特别是对超速、超载行为的治理还需加大力度。所有这些必须引起我们的高度重视，切实增强责任感和紧迫感，时刻保持清醒头脑，决不能有丝毫的麻痹思想和侥幸心理。

二、突出重点，全面抓好道路交通安全工作

道路交通安全事关群众利益，事关全县改革、发展、稳定大局，必须突出重点，把各项防范措施落实、落靠、落到位。具体就是要提高一个意识，突出三个监管。

提高一个意识，就是强化宣传，提高全民交通安全意识。各有关部门要大力加强交通安全宣传“五进”(进学校、进工厂、进农村、进家庭、进社区)工作，充分利用广告牌、宣传栏等载体，广泛宣传《道路交通安全法》，努力营造学法、知法、懂法、守法的浓厚氛围，做到家喻户晓，人人皆知。广播电视部门要设置专栏，大力宣传道路交通安全法规和常识，倡导文明交通行为，使广大人民群众能够依法参与和监督道路交通活动，养成良好的交通习惯，提高自我保护意识，从根本上减少交通违法行为。

突出三个监管：一要突出重点路段监管。要以近年来交通事故多发路段为重点，加强督导和检查，落实安全防范措施。对为民路、繁华路等人多车杂的路段，要加强调度指挥，配齐警示标志，治理超限超载，严查违章行为。对绥北路、绥庆路等交通主干线，要加强巡查，及时排除安全隐患。绥四路封闭施工后，对绕行线路，交通部门要加强维修养护，保证车辆畅通。二要突出重点行业监管。要以驾驶员培训、旅客运输、汽车维修、车辆检验等行业为重点，加大整治力度，解决驾驶员素质不高、交通违法严重，企业交通安全责任制不落实、车辆技术状况不良、交通安全设施缺乏等问题。三要突出重点人监管。要以酒后驾车、无证驾驶和行人违章为重点，强化监管措施，严管严罚，确保道路交通安全。

三、加强协调，充分发挥联席会议的作用

我县的道路交通安全工作局际联席会议今天正式成立。这里我要强调的是，我们成立联席会议决不是走形式，而是要通过联席会议制度实实在在地开展工作，形成齐抓共管、综合治理的工作局面，真正把我县道路交通安全工作抓实、抓好、抓出成效。因此，工作中，我们要充分发挥联席会议制度统筹协调、跟踪推进、狠抓落实的作用，争取在较短时间内使全县的道路交通安全形势有一个较大的改观。一要认真履行职责。相关部门要密切配合，真抓实干，认真履行各自职责，形成道路交通安全管理的强大合力。公安交管部门要牢固树立“主力军”意识，在道路交通安全监管上积极主动地发挥作用，及时排查道路隐患，并向政府及有关部门通报，提出整改建议。监察机关和安全生产监管部门，要抓好交通安全工作的监督检查，强化交通安全工作责任追究。运管部门要严格运输企业、从业人员的监督管理，对发生交通死亡事故或群死群伤交通事故的专业运输单位，要进行责任倒查，存在重大安全隐患的要停业整顿，限期整改，整改不到位的坚决不准运营。规划、交通、建设等部门要认真做好公路和城镇道路的规划设计，及时整治和消除道路安全隐患，因道路原因发生重大交通事故的，要倒查追究相关部门责任。农机部门要全面负责拖拉机等农用机械的交通安全监管，包括发牌发证、年度检审、驾驶员教育等工作，发生重大事故的必须倒查源头管理，疏于管理、失职渎职的，要严肃追究责任。卫生部门要提高交通事故救护能力，把事故伤亡损失控制在最低程度。教育部门要抓好在校学生交通安全和交通文明教育。同时，公安、武警等单位，要加强对本系统驾驶人员的教育和车辆的管理，为遵守交通法规当好表率。二要健全工作机制。当前，公安交管部门要尽快着手研究我县20xx年至20xx年交通安全管理规划，明确工作目标和措施，力争每年都解决几个突出问题，每年都能有新的跨越和发展。同时，要抓紧研究制定道路交通安全工作协商机制和信息共享机制等，促进各成员单位各负其责，各尽其职，抓好工作落实。此外，要积极借鉴国内外的作法，及时研究道路交通安全形势、存在的问题和对策措施，从制度上确保道路交通安全工作措施落到实处。重点要研究驾驶人员奖惩、机动车保费浮动等工作的具体办法，以及道路交通安全基础设施资金保障、在建项目交通影响评价等相关制度，并要结合《道路交通安全法》，完善我县的地方规章、制度，保证道路交通安全。三要搞好督查指导。这次会议后，局际联席会议成员单位要适时组成联合工作组，深入基层，深入重点地段检查指导工作，并定期向县政府汇报交通安全工作情况，及时提出工作意见。对工作责任不清，力度不够，成效不明显的单位，要予以通报批评。

总之，做好道路交通安全工作任务艰巨，责任重大。县委、县政府希望联席会议的成员单位要按照这次会议的统一部署，切实履行职责，认真抓好工作落实，千方百计遏制交通事故的发生，为全县改革、发展、稳定创造良好的交通环境。

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安全会议时间：20xx年x月8日

参加人员：贾洪敏 张建卫 杨志友 张成海 宋述学

会议内容：学校周边环境治理

大力加强学校道路交通安全工作，促进学校周边道路交通安全设施，保障师生交通安全，学校自前几年周边环境治理以来，得到了社会各界、学生、家长的支持理解，取得了较好的效果。学校安全无事故，很少因为吃饭、小摊点等食物中毒事故发生。为保证新学年安全工作再上新台阶，我们要继续在思想上重视，制度上健全，行动上落实。

1、加强教师值勤，校领导安排教师值勤轮值表，每天定时值勤，并做好考核工作。

2、主动与当地工商、交警联系，切实完善周边交通标志和交通设施，并取得他们的支持配合。

3、继续对广大教师、学生的食品安全教育，提高他们的安全意识，并开展“小手拉大手”活动，向家长宣传，发放传单，严格遵守管制要求。

4、进一步改善校园周边交通环境，尽量避免形成、人、车流高峰，分批护送学生过马路，并加强领导，由监督岗检查。

我不明白，至少此刻不明白。

有人说，当年李白吟出“安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜。”时是幸福的，因为他摆脱了权贵的束缚，得到了真正的自由。有人说，当杜甫的茅屋被秋风卷去“三重茅”时吟出“安得广厦千万间，在庇天下寒士俱欢颜”时是幸福的，因为他心胸之广阔可容天下寒士。庄周是幸福的，因为他能摆脱世俗，独自逍遥。当周恩来说出“为中华之崛起而读书”时是幸福的，因为他有追求。

幸福到底是什么

幸福是一种心境。当你开怀大笑时，你是幸福的;当你为梦想奋斗时，你是幸福的。

幸福只可是是一种心境。可我却一度与她绝缘。当时的我，心胸陕隘、遇事斤斤计较，所以我处处碰壁，所以我不开心，更别谈幸福了。

此刻比以前好多了，因为我认识到了吃亏也是一种收获，不吃小亏，将来必定要吃大亏，凡事不必斤斤计较。所以我此刻开心了，但我并不幸福，因为我不充实。内心的空虚唯有让开心来填满。开心能够令人忘烦恼、能够让人重振精神。

不幸福的国王派宰去找最幸福的人，将他的幸福的秘密带回来。宰相问了男人、女人、穷人、富人。但他们都不幸福。不幸福的原因可是是没有功名、没有美貌、没有钱、钱还不够多。

当宰相找到最幸福的人后，最幸福的人告诉他幸福的秘密：对能够改变的事情竭尽全力，追求完美，对不能改变的事情顺其自然，随遇而安，要心怀感激，因为感激才能珍异，珍异才能满足，满足才能幸福。

幸福只可是是一种心境。当你知足、心胸广阔、对应当做的事尽力时，你会感到很简便，很愉快，很充实。这就是幸福时的心境。

XX公司201X年度年终总结会议于1月21日晚在公司会议室举行。

回顾整个201X年，因国家土地调整问题，工业地产招商局势不容乐观，可用土地指标有限，使整个招商形式出现了僧多粥少的局面。受土地指标影响，政府对入园企业要求较往年有所提高，相当一部分的客户在20xx年中无法寻得合适地块。

全公司20xx年共帮助21家企业入驻余杭、萧山、湖州、临安等地工业园区，该数据与往年相比有所减少，但入园企业整体实力比以往有所提高，其中企业年产值超1亿元的共有5家。

在项目执行与工程建设方面，虽然该部门工作任务重，但所有员工依然能毫无怨言的完成公司下达的任务，没有出现一次延误执行的案例，给客户留下了非常好的印象。

在公司企划宣传方面，公司通过整合多方资源，筹备近2年时间的“浙江工业招商网”终于20xx年8月11日正式上线，网站上线后即得到了政府部门及客户的一致好评。浙江工业招商网以详实的园区信息以及线下投资指导为特色，利用自身专业性，全方位为业主提供浙江省最新、最有价值的工业地产信息。浙江工业招商网的投入使用，使得安通公司正式从执行服务迈向了信息服务。

同年，安通商标正式通过“中华人民共和国国家工商行政管理总局”批准。公司企划设计部通过企业整体VI设计，运用统一的色调，将安通公司致力打造“企业入驻工业园区首选服务机构”的服务宗旨更系统、直观的传达给大家，为争创“杭州驰名商标”而继续努力。

针对20xx年的全新局面，安通公司对各部门提出了更高的要求，创新及团队合作依然是公司全年的建设重点，同时为加强公司核心竞争力，公司内部要加强沟通与协调工作，保质保量完成全年工作计划，以更好的姿态服务广大客户。

在交通工作会议上的演讲稿

在这次交通工作会议上,我仅是一家之言,起个抛砖引玉的作用,还希望多听听大家的见解。现在就来看看第一范文网小编为你整理的在交通工作会议上的演讲稿，欢迎阅读。

在交通工作会议上的演讲稿 篇【1】

一年来，郎溪分局路政科在分局的正确领导和上级业务科室的积极指导下，认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会议精神，以提高路政执法队伍素质为根本，以迎国检为重点，强化路域环境综合整治，主抓路产路权管理、依法治超，以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心，大力倡导“以路为先、以车为主、以人为本”管理理念，以全面规范路政行业管理为手段，以文明执法，优质服务为保障，结合“20xx联合治超行动”，紧紧围绕“加强路政管理，提升行业形象”这个主题加大工作力度，全面提升综合实力为目标，坚持严格执法不动摇，狠抓行业管理不放松，推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化的“四化”目标迈进，较圆满的完成了全年各项工作任务，现将一年来的路政管理工作情况总结如下：

一、提高执法水平，推进依法行政

路政科是公路部门的“窗口”，其主要业务涉及到社会各面，为维护好行业形象，加强队伍建设，路政科把“内强素质，外塑形象”作为管理目标，并采取了相关措施。一是组织路政人员定期开展“三个一”学习。通过相关法律法规、廉政制度、业务知识的学习，使执法人员的个人素质、执法水平和业务能力得到逐步提高;二是结合机关效能建设和作风纪律整顿，严格执行交通行政执法人员“执法禁令”、“执法忌语”以及路政人员“八查八纠”规定，逐步树立“公平、公正、文明”的执法队伍形象。三是分解任务，责任到人。给科室内每个路政员都划分了规定路段，各分管路段发生的涉路行为和违章问题都由相应责任人处理，进一步强化了路政员的责任意识，同时也使每名路政员的业务能力都得到了实际锻炼。

二、全力以赴做好迎国检工作

(一)加强内业管理，规范内业资料

在去年的基础上，进一步加强内业管理，着专人负责文书归档工作，对每一卷档案都重新核实，保证每一案卷归档准确、有效，无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理，路政档案从制作到归档程序更加规范;在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照国检要求逐条对照，建立健全图、文、簿，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。规范路政收费票据的使用和管理，进一步明确票据管理使用人员的岗位职责，把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐、监督检查等各个环节有机衔接起来，做到职责分明，有章可循，票据和办公设备实行专人保管，严防丢失，严格执行“收支两条线”的规定，杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。

(二)以迎接国检为契机，加大路域环境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同时，结合路域环境专项整治活动，对S214线钟桥段开展集中整治路容路貌专项整治活动。对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理，在公路沿线下达整改通知书170份，清理违章堆放760余处，近7200平米，清理占道经营360余处，2200余平米，拆除临时广告牌、店名牌160块，没收27块。受理并办结行政许可5起，办理路损案件9起，收缴路损赔偿费78096元。使所管辖的路段基本达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观，真正达到畅、洁、美的管理目标，以全新的路容路貌迎接了全国公路大检查。

(三)加强路政宣传，引起社会关注

宣传工作是基础，为了让群众知道公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们利用宣传材料进行大力宣传，4月份在S214线十字镇及郎溪县法制广场采取发放传单等形式进行宣传，宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理条例》等相关法律法规，有效提高了广大人民群众知法、守法、爱路、护路的自觉性，使沿线村镇积极参与公路环境治理，为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础，形成了浓厚的综合治理舆论氛围。

三、加强超限治理工作，确保道路安全畅通

治理公路超限运输是一项长期而重要的工作，郎溪分局高度重视超限车辆治理，遵照“严查严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求为标准，同时以“联合治超行动”为锲机，坚持政府负责、部门配合、各方联动的工作机制，扎实有序地开展了此项工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共组织路政执法人员396人次，上路治超48次，检查车辆3910余台，查处超限车辆211台(行政处罚9辆)，卸车202台，卸货3826余吨，有效地遏制了我县干线公路超限运输行为。

四、加强学习，提高路政人员的素质

(一)从思想入手，坚持理论与实际相结合

首先是加强政治思想和作风效能建设学习，组织执法人员学习廉政准则，构建和谐社会等理论知识，在路政会议上开展荣辱观教育，使执法人员不断提高认识，提升政治思想境界和理论水平，树立执法为民，全心全意为人民服务的思想。同时结合全省路政工作管理会议的精神，加强制度和作风纪律建设，通过学习，使路政人员进一步增强廉洁执法、公正执法理念，为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。以业务学习为本，认真学习《公路法》、《路政管理规定》、《交通行政执法五个规范》、《行政许可法》、《公路安全保护条例》等相关法律法规，在掌握规范的文书制作方法的基础上，还不断探讨在执法中出现的问题，不断用新的知识武装自己的头脑，提高自身素质和执法水平。

五、严格管理，维护稳定，加强综合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基础和前提条件，路政科积极开展了路政管理“安全生产月”活动，认真学习了分局“安全生产月”活动实施方案的通知，学习安全法规和知识，路政人员树立了安全防范和自我保护意识，自觉遵守各项安全规定，路政人员夜间上路处理案件时必须穿着反光马甲，路政车辆勤保养，勤检修，不带病上路，机驾人员不开快车，不酒后驾驶车辆，将安全责任细化到个人，确保路政人员的人身安全和车辆安全。在开春的冰雪、雨雾天气，路政人员坚持上路防滑、巡查、疏导指挥交通。确保了过往人员车辆安全，营造良好的公路环境，为今后路政管理工作顺利开展奠定了坚实基础。

一年的工作即将结束，回顾一年来的工作，路政管理工作取得了成绩，同时也有效地维护了路产路权的完整和公路的安全畅通。但与上级的要求还有一定的差距和不足，一是路政管理水平还不能完全适应当前快速发展的实际需要，在管理方式上还有待进一步提高。二是新闻信息报道任务欠缺。在今后的工作中，我们将继续发扬成绩，总结经验，弥补不足，求真务实，扎实工作，为推动公路事业又好又快发展而努力奋斗。

在交通工作会议上的演讲稿 篇【2】

同志们：

今天，我们召开全省交通运输系统安全生产工作会议，这是今年继全系统廉政工作会议之后，厅党组召开的又一次重要会议。廉政工作和安全生产一直是厅党组高度重视的两项工作，在全省交通运输事业发展大局中具有十分重要的地位。刚才，黎明同志通报了去年全行业安全生产目标责任制完成情况，回顾总结了去年安全生产工作，并对今年工作作了部署，我都同意。下面，我讲三个方面的内容。

一、肯定成绩，不断增强做好安全生产工作的决心和信心

近五年来，全省交通运输系统认真贯彻落实科学发展观，全面推进现代交通五大建设，努力打造“畅通浙江”，取得了显著成效。交通基础设施建设取得重大成就，全省完成固定资产投资超过3800亿元，居全国前列。先后建成杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥两座世界级大桥、萧山机场二期改扩建等一批重大基础设施项目。宁波-舟山港货物吞吐量突破7.4亿吨，连续四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量达3200万人次，三大运输指标全国综合排名居前五位。

在建设任务如此繁重、行业管理工作日趋复杂的情况下，全省交通运输系统认真贯彻落实省委省政府、交通运输部和厅党组关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署，做了大量扎实有效的工作，全行业连续5年实现安全生产三项指标“零增长”，连续4年无重大生产安全事故，工程建设领域无重大廉政事件、无重大欠薪投诉事件。省厅连续5年获省政府安全生产目标考核优秀，连续4年获省委“平安浙江”建设考核优秀等次等等。全省交通运输安全生产工作主要呈现以下几个特点：

一是安全意识不断增强。各级交通运输部门高度重视安全生产工作，牢固树立“发展是第一要务、安全稳定是第一责任”的理念，将安全发展观内化于执政理念之中，把安全发展作为交通运输发展的首要任务和重要指导原则,进一步增强责任感和紧迫感，正确处理安全生产和交通事业发展的关系，着力解决制约安全生产的突出问题和深层次矛盾。

二是安全责任逐步落实。推动企业安全生产主体责任的落实，出台《贯彻落实国务院进一步加强企业安全生产工作的意见》，开展企业安全生产诚信考核，依法严厉查处发生安全生产责任事故的企业和人员;抓从业人员自律责任的落实，加强培训教育，严格操作规程，提高从业人员应急安全操作技能水平和自我保护能力，减少人身伤害;抓行业监管责任的落实，实行安全生产目标责任制考核，把好源头关，严格企业安全准入条件和执行从业资格证书制度，严厉打击非法运输生产经营建设行为，加强重点时段、重点场所、重点企业、重点部位的安全监管。

三是体制机制逐步完善。省厅出台交通运输安全生产和应急体系建设“”规划，明确了今后一个时期安全生产及应急管理工作的指导思想、主要目标、重点任务和保障措施。各地在机构改革中，都相应成立了安全监督管理机构，落实了人员，特别是全省已有68个县(市、区)成立交通质监机构。在全行业基本形成“党组(委)统一领导、职能部门牵头、行业管理机构分工负责、企业落实主体责任、全员参与监督”的安全生产工作格局。

四是工作载体不断丰富。积极开展“安全质量年”、“安全生产规范年”、“道路客运安全年”、“桥梁隐患治理年”、“打非治违”、“平安工地”建设等活动，深入开展公路超限超载、高速公路桥隧运营安全、道路客运站(场)秩序、旅游包车、危险品运输、内河干线航道通航秩序、渡口渡船、沿海运输委托管理船舶、农村“小客运”、工程建设安全隐患等一系列专项整治行动，成效明显。

五是经费投入不断加大。保障对安全生产的有效投入，落实安全生产教育培训、先进技术推广、安全设施配套、隐患排查治理、应急救援等各项经费。据不完全统计，全行业在公路安保设施、水上康庄工程、安全技术装备、安全信息化建设等方面的投入，每年不少于10亿元。

六是信息化水平不断提高。大力推进安全生产科技应用，在客运行业推行全承载式车身客车。加快安全生产信息化建设，研发浙江省交通运输系统安全生产管理信息平台，建立省重点营运车辆GPS监控平台，大力推广客运车辆动态视频监控系统和客车出站智能门检系统，研发推广港航船舶综合监管系统。

五年间，全行业还圆满完成抗雪救灾、抗震救灾、援建青川、奥运安保、世博安保、安保、高速公路联防联控和重大节假日小车免费通行等急难险重任务，成功防抗台风、雨雪冰冻、暴雨洪涝等重大自然灾害30余次。涌现了“最美司机”吴斌、姜永古、“爱岗敬业养护工”周林松、“方向盘上的活雷锋”舒幼民等一大批具有重大影响的安全生产先进典型，受到省委、省政府和交通运输部多次表彰。在此，我代表厅党组，向交通运输系统全体干部职工、特别是工作在安全生产监管第一线的同志们，向一直以来支持交通运输安全生产的相关单位和部门，表示衷心的感谢和崇高的敬意!

二、警钟常鸣，清醒认识安全生产工作面临的形势和任务

刚才黎明同志在报告中充分肯定了成绩，也分析了不足，我认为讲的很透彻。安全生产工作“只有起点没有终点”，“没有最好只有更好”，我们决不能沾沾自喜，有所松懈，必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，做到清醒有为。

一是现代交通运输发展对行业安全生产工作提出了新要求。今年的全省交通运输工作会议上，厅党组明确了今后五年以推进五大建设、构建五大体系为主要任务，着力构建海陆空与信息化为一体的布局合理、功能完善、衔接顺畅、安全高效、生态文明的现代综合交通运输体系。因此，今后五年全省交通建设任务仍然十分艰巨，全省交通建设投资将突破4000亿元，有不少大项目、大工程，而且多在山区、沿海，工程技术难度越来越大，建设环境更加复杂，这就给交通安全发展带来更大的外部压力。另一方面，运输结构将加快调整，运输组织方式也将发生变化，信息化手段应用将日益广泛。要求交通运输安全生产工作必须适应新形势，转变管理理念，改革监管方法，进一步拓宽监管覆盖面，由单一监管到综合监管，建立全天候、全方位、全过程的交通运输安全监管新模式。

二是体制机制改革对交通运输安全生产工作提出了新课题。随着大部制改革的深入推进，对交通运输安全的监管要求不断提高。近年来，城市公交客运量迅猛增加，人流密集、流动性大，安全防范困难，安全保障压力越来越大;轨道交通更是我们面临的全新领域，无论是运营管理的方式和手段，还是安全监管人员的数量和质量，目前还不能完全做到心中有底。需要我们花大力气学习研究、实践摸索，缩短对新领域安全监管的熟悉时间，认真履行新的职能，不断提高安全保障能力。加上重大节假日小客车免费通行政策的实施，对行业的应急能力和服务水平也提出了全新的更高的要求。为保障重大节假日及恶劣天气等复杂状况下的综合交通安全畅通，省政府成立了浙江省综合交通应急指挥部，指挥部办公室设在省交通运输厅，由我担任办公室主任。春节期间，省厅会同省应急办、公安、铁路、民航、海事等12家职能部门，对全省综合交通工作进行指挥协调。春节7天，全省综合交通运行安全、平稳、有序，呈现流量大、事故少、协调好的特点，得到了省委省政府主要领导的充分肯定和社会各界的一致好评。

三是人民群众安全便捷出行对交通运输安全工作提出了新期待。安全便捷的交通出行是现代文明的具体体现，是和谐社会的具体要求。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，人民群众对交通运输有了更高的品质期待，不但要求安全可靠、便捷舒适，还要求绿色环保、经济高效，还能适应雾霾等极端性气候变化。今年春节前夕，兄弟省份连续发生几起重特大交通事故，再次把交通安全生产问题推向风口浪尖。当前，交通环境已成为衡量社会进步和人民生活品质重要指标，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的安全便捷出行问题，既是经济社会发展的必然要求，也是人民群众的共同期盼，更是交通运输部门的职责所在，全系统干部职工要进一步采取有效措施，加大工作力度，满足广大人民群众安全便捷出行的新期待和新要求。

对此，我们必须时刻保持清醒认识，高度警惕，切实增强做好安全生产工作的使命感、责任感和紧迫感，以更加坚定的信心、更加有力的措施，坚持不懈地抓好安全生产工作，推动安全生产形势进一步稳定好转。

三、再接再厉，进一步提高做好安全生产工作的能力和水平

关于20xx年工作，刚才黎明同志已经作了部署，我再强调四点。

一是牢固树立安全发展理念不动摇。人民群众最重要、最基本的权益是生命权益。对于交通运输来说，离开安全这个前提，各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通改革发展的首要任务，是推进交通大发展的保障，是衡量人民满意交通的标尺，抓好安全生产就是对党和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系，牢牢守住安全生产这根红线，采取有力措施，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，确保交通运输事业科学发展安全发展。

二是紧抓责任落实不放松。讲安全就是讲政治、讲大局，业务工作做得再好，安全工作不到位，发生了重大生产安全事故，也要一票否决。各单位主要领导要认真履行第一责任人的职责，其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际，各司其职、各负其责，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省有关文件精神，全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度，消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制，省、市、县各级的监管责任，生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚，落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制，强化安全生产目标考核。

三是优化工作机制不守旧。机制创新是安全生产工作的生命线。要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式，建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系，健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法，按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理，全面推进交通运输企业安全生产标准化建设，严格按照交通运输部的要求完成企业安全生产标准化考评。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定，按照安全生产事故“四不放过”的要求，抓好事故隐患的整改和责任追究。

四是完善工作规范不懈怠。加快交通运输安全生产立法进程，以法规、规章规范行业安全生产工作和个人行为。加强技术性规范建设，重点加快制定完善公路水路运输、公路运行、桥梁隧道管理、港口经营、工程建设等方面的安全监管、风险评估、安全维护和检测技术规程以及安全应急信息系统建设、共享等方面的技术标准、规范，提高行业安全管理的技术水平。建立科学合理的工作规程，明确行业安全监管部门工作检查、评估、考核的内容、方法和程序，明确不同安全类别企业的监管责任人、监管频次、监管内容等。企业要完善安全例会、安全形势定期分析制度、安全质量定期报告制度等。特别要重视安全生产岗前培训，使从业人员提高自律意识，服从管理，尊重科学，严格遵守操作规程。只有这样，才能夯实安全生产工作的基础。

同志们，交通运输安全生产责任重于泰山。我们要以对党、对人民高度负责的态度，以十倍用心，用百倍努力，扎实工作，持续推进交通运输安全形势稳定好转，为全省交通运输事业又好又快发展提供可靠的安全保障。

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交通工作会议总结演讲稿3篇

感谢给我在这次交通工作会议发言的机会，我将敞开心扉，谈谈自己的心得体会，希望对你们有帮助。今天第一范文网小编向你推荐交通工作会议总结演讲稿，希望对你有所帮助。

交通工作会议总结演讲稿 篇【1】

20xx年2月3日至3月8日，全市各级公安交警部门在各级党委、政府的领导下，按照公安部、市公安局和省厅交管局的统一部署，紧紧围绕确保全市春运道路交通安全中心工作，结合“百日安全生产活动”，认真履行职能，以创新的工作思想，务实的工作作风，精心组织，周密安排，全力以赴，狠抓落实。据统计，春运期间，全市公安交通管理部门共出动警力16933人次，检查车辆145252台次(其中客运车辆56338台次)，查处交通违法驾驶人员6253人次，治安拘留58人。其中查处客运车辆超载20%以上的26台次，行政拘留10人，卸客转乘255人;查处酒后驾车55人次，行政拘留1人。编发“春运专刊”15期、“春运督察通报”3期，发出重大交通安全隐患整改通知书15份。全市共发生道路交通事故51起，死11人，伤84人，经济损失32200元，其中发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故1起，死亡4人。

一、精心准备，周密部署

为切实做好我市20xx年的春运道路交通安全管理工作，确保春运期间广大人民群众安全出行，确保春运期间我市道路交通安全、有序、畅通。

一是支队于20xx年1月25日下发了《XX市公安局交通警察支队20xx年春运道路交通安全工作方案》(达市交警[20xx]17号)，明确了春运工作措施、工作要求和责任追究及奖惩制度;

二是成立了由支队长刘先明任组长，副支队长李其林、副政委陈以明任副组长，支队各科室负责人及各县、市公安局交警大队长、直属一、二大队大队长为成员的“XX市20xx年春运道路交通安全工作领导小组”。各县、市公安局交警大队也成立了相应的组织领导机构;

三是严格取缔不符合春运要求的车辆和驾驶人从事春运。全市对2213台7座(含)以上的客运车辆及2776名客运驾驶人进行了春运安全教育和车况安全检查，对20xx年以来发生交通死亡事故负同等责任以上的111名驾驶人和已记满12分的551名驾驶人进行了清理并向全社会公告。

二、领导重视，亲临一线

我市各级党委、政府领导高度重视春运交通安全管理工作，纷纷亲临一线明察、暗访、检查春运安全，督促各职能部门把道路交通安全各项措施落到实处，为全面做好20xx年的春运安全工作打下了坚实的基础。

2月3日春运第一天，市委副书记、市长罗强、市政府副秘书长何洪波在支队长刘先明的陪同下，轻车简从，沿着省道202线巴彭路、县道管(村)渡(市)路、魏复路、国道210线暗访了XX县、XX区辖区部分乡镇及交警、运管执勤点春运交通安全工作。同日，杨建副市长在市公安局副局长吴蜀骏以及相关部门领导陪同下，深入到XX市西客站、南客站、火车站等地对安全重点部位逐一进行了检查和安全宣传。

2月16日，市委书记李向志、副书记康连英、市委、市委秘书长李志成、市委副秘书长李川在市公安局党委委员、副局长吴蜀骏和交警支队支队长刘先明的陪同下，来到市公安局交警支队看望慰问公安交通民警，并送来了慰问金。

2月17日(大年三十)一大早，市委副书记、市长罗强在支队长刘先明的陪同下，轻车简从，沿着国道210线，驱车200余公里，到达川陕交界处铁匠丫，代表市委、市政府亲切慰问了战斗在一线的XX市鞠家坝二级执勤点的交通民警，并送去了慰问金。

2月15日6时，市委、常务副市长邓宏志在市公安局副局长吴蜀骏、支队长刘先明、副支队长陈以明以及市安监、交通等部门领导陪同下，轻车简从，暗访了市西客站、火车站、南客站、北客站的春运交通安全工作。

8时30分，邓副市长一行沿魏复路、210国道至双河，又沿宣双公路至宣汉，检查了宣汉客运站。春运期间，XX区区委书记洪继成、纪委书记赵光华、副区长练丹，XX县委书记杨娟、县长王成、副书记赵大立、副县长李先忠、副县长刘远高，XX县XX县委书记、人大主任向此德，县长邓喻华、政协主席许平县委副书记、县长邓瑜华，县委、常务副县长龚固均、县委、副县长蔡文华，XX县县长许国斌、副县长李大兵，XX县委副书记张宗昭，XX市市委副书记、市长王善平，市委、副市长刘家忠、副市长涂小云，XX县委、副县长罗晓竹、县人大副主任杨清平、副县长吴小莉、政协副主席唐厚弟等领导分别率相关部门负责人深入车站、码头及国、省、县道、交警大队及各交警执勤点检查督导春运安全工作，散发宣传资料，并亲切慰问了战斗在春运一线执勤交警。

三、全警动员，全力以赴

一是全体交警一律停止休假，确保85%的警力充实到基层一线，做到“白天见警车、夜间见警灯”，并组织7个春运工作组和1个春运宣传采访组，从2月3日开始，由支队领导带队，带领机关民警分赴全市7个市、县、区，与一线民警同吃、同住、同上路，共保春运平安;

二是认真开展道路交通安全大检查。春运前，各大队再次对本辖区道路安全隐患进行了认真排查，重点是辖区内危险路段和安全隐患是否得到有效整治，道路标志、标线是否完善以及夜间9点至次日7点不能通行大中型客车的三级以下道路情况等，对排查出来的道路隐患在2月5日前向政府进行了书面报告;

三是落实客运车辆户籍化管理责任，全市409名民警和109名协勤与2776名客车驾驶人进行了一次面对面的安全教育，2213台7座(含)以上的客运车辆明确了责任民警，责任民警与客运单位、车主、驾驶员签订《道路交通安全责任书》;

四是与气象部门建立了工作热线，及时了解天气异常变化情况。特别是遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气要做到早发现，早准备，及时启动处置预案，必要时要采取果断措施，实施交通管制;

五是全市18个一、二、三级执勤点坚持了春运期间由大队领导带班的制度，确保警力到岗到位，严格对7座以上客车的进行检查登记，落实“一看二问三嘱咐”，对超员客车一律实行卸客转运，对疲劳驾驶人一律强制就地休息，确保了对路面的有效控制;

六是通过多种形式宣传我市实行的客运车辆超载等严重交通违法行为有奖举报制度，鼓励群众主动举报和制止驾驶人交通违法行为，消除事故隐患。

四、强化管控，严查违法

认真贯彻落实公安部《关于对酒后驾车交通违法行为开展专项整治工作的紧急通知》和《XX省公安厅交通管理局关于认真做好春节期间预防重特大交通事故的紧急通知》精神，始终把客运车辆及驾驶员作为监控重点，努力消除客运车辆安全隐患，从严查处客运车辆超速、超载及酒后驾车等严重影响交通安全的违法行为，严防重特大交通事故的发生。

(一)顶格处罚超载客车驾驶人和无证驾车等严重违法行为，形成了严管高压态势。截止3月8日，全市共拘留各类交通违法人员共58人，(无证驾车42人，客运车辆超员20%以上10人，妨碍公务4人，酒后无证驾车交通肇事1人，无证驾车交通肇事逃逸1人);全市共发出重大交通安全隐患整改通知书15份(XX市出租汽车服务公司(2份)、达运集团汽车166队、XX市天威油料有限责任公司、XX县交通运输总公司、XX县汽车运输公司(2份)、XX市公共汽车公司、黎明汽车运输集团有限公司、XX市运输集团159运输队、XX县汽车总站、XX县城市建设和规划局、XX县汽车运输总公司、XX县永恒公司、XX县金山运输公司)，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其配套法律法规规定，责令这12家单位限期采取有效整改措施，迅速消除安全隐患并抄送了相关部门。

(二)春运期间，全市7个大队共设置14处测速点，每天测速时间不少于6小时，加大测速监控力度。对超速20%以上的依法从重处罚，对超速50%以上的一律依法吊销驾驶证。

(三)针对节日期间“学生流”、“民工流”、“探亲流”、“旅游流”的集聚重合，给交通运输带来了极大的压力。

一是做到严格实行抄告制度，部门互动，齐抓共管，共同营造良好的道路交通安全秩序;

二是坚持国、省道联勤制，落实公安派出所协管乡村道路工作制度，层层落实责任，加大对重点路段的巡查力度，对事故多发地段、易堵路段设立固定执勤点、报警点;

三是始终保持严管重处的高压态势，坚决取缔客车超员、人货混装、农用车、拖拉机、摩托车载客、酒后驾车、无证驾驶、超速行驶等严重违法行为。

交通工作会议总结演讲稿 篇【2】

同志们：

“五一”黄金周即将来临，我们在这里召开四川高速公路安全生产委员会第一次会议。刚才何总宣读了川高公司安全生产委员会成员名单，赖总总结20xx年高速公路系统安全工作，部署了20xx年和“五一”黄金周安全管理工作，听取了各公司近期安全工作汇报，我都同意，希望下来按照工作安排认真抓落实。这里，我再强调几点意见。

一、认清形势，明确目标，增强做好川高系统安全管理工作的紧迫感和责任感

今年来，川高系统高度重视安全生产管理工作，不断加大《道路交通安全法》、《安全生产法》等有关法律、法规的宣传力度，认真贯彻省委省政府及交通厅安全生产工作会议精神，从维护广大人民群众根本利益和生命财产安全，维护社会稳定的大局出发,切实加强安全生产监督管理工作，及时签订了安全责任书，组织开展了全系统安全专项大检查，有力推动了川高系统安全生产管理工作的稳定好转，川高系统各责任主体安全意识和责任意识有了进一步的增强。但是，从近期发生的几起安全事故中可以看出，川高系统安全形势依然严峻。今年1月份至今，各在建工程施工安全方面发生2起安全事故，死亡6人。虽然事故频率、事故死亡人数同比呈下降趋势，但是同志们务必高度惊醒、高度重视，不能掉以轻心。川高系统存在的各种不安全的因素，依我看来，主要是一些施工单位(业主)安全意识、法律意识淡薄，责任制不落实。一些施工单位一味追求经济效益，不重视安全生产，企业的安全生产管理制度和各项责任制的落实只停留在口头上，施工现场以包代管、包而不管现象仍然存在。安全生产宣传、教育力度不够，安全管理存在盲区和死角。从安全大检查情况看，依然不同程度存在施工作业人员未能持证上岗，安全意识低，缺乏自我保护能力，不能有效利用各种安全防护设施，冒险作业，违章作业等现象，直接导致事故的发生。

总之，川高系统安全生产形势依然严峻，各营运高速公路公司、重点项目建设指挥部务必高度警惕，高度重视，安全生产责任重大，任务繁重而艰巨，抓好安全生产，关系每个职工的生命安全，关系每个职工家庭几代人的幸福，也关系到社会的稳定大局。各单位要从实践“三个代表”重要思想的高度，从对人民、对国家负责的高度，认真抓好安全生产管理工作，集中精力，立足防范，突出重点，强化监督，尽职尽责地采取强有力措施，切实解决安全生产存在的隐患，千方百计争取不发生、少发生安全生产事故，千方百计争取少损失、不死人，防止重、特大安全事故的发生。

二、齐抓共管，标本兼治，建立健全安全管理工作长效机制 安全生产是一个系统工程，各单位、各部门要把安全生产摆上重要议事日程，要按“谁主管，谁负责”的原则，负责将管辖范围内的安全生产工作任务狠抓落实;要严格按照责任书要求，不折不扣抓好安全生产工作。各单位一把手要担负起安全生产第一责任人的责任，定期召开安全生产工作会，研究工作措施，督促隐患整改。同时，要把安全管理工作任务、目标和责任，层层分解，真正落实到每一个部门、每一个工作岗位。总公司资产经营部负责川高系统安全生产工作的组织协调、上呈下达工作，加强组织川高系统安全生产督查、管理，组织全系统开展有关法律法规的宣传教育活动，引导并督促建设单位普及安全知识，提高整体素质，定期不定期组织对各营运公司、在建单位工地安全巡查、督查，特别是加强各种节假前的检查，及时消除安全隐患。各单位、各部门要结合川高系统当前形势，分兵把守、齐抓共管，扎实推进安全生产工作。

安全生产的责任主体是企业，改善安全生产条件，提高从业人员安全意识和素质、提高安全生产保障水平，是实现安全生产长治久安的治本这策，健全监管机构是抓好安全生产工作的保障。

要认真贯彻落实《安全生产许可证条例》和《安全生产许可条例》和《道路交通安全法》等法律法规，严格市场准入，把住关口，管住源头，从源头上消除各类事故隐患。要注重教育培训，以学习《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》和《安全生产管理条例》及《安全生产许可条例》、《道路交通安全法》等法律法规为主要内容，分期分批组织对安全员进行轮训。同时要加强对企业负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种行业操作等方面的教育培训，将安全生产责任切实落实到关键岗位和关键人员，努力提高从业人员的安全意识和素质，从根本上全面提高安全生产水平。

三、加强领导，明确责任，确保各项工作落到实处

安全生产工作的决策和措施，能否真正落到实处，关键在领导。当前，五一黄金周即将来临，各单位一定要站在实践“三个代表”重要思想、构建和谐社会的高度，讲政治、讲大局、讲稳定，认真扎实地抓好安全生产工作，进一步形成川高统一领导、统筹协调、各单位全力支持、共同努力的工作格局。

各单位要认真落实安全管理工作的领导责任。各单位要把安全工作纳入全年工作的总体部署，主要负责同志亲自抓、负总责，领导班子中有专人负责，一级抓一级，层层抓落实。建立完善各部门密切配合的组织协调机构，齐抓共管，各司其职，密切配合，经常分析安全形势，制定相关的配套政策措施，务求落实。

根据厅党组总体安排，我们确定今年为经济效益年和质量管理年，没有安全，就没有效益，就没有质量。营运公司要调动各个方面的积极性和主动性，加强巡逻，加大检查力度，改善服务，为广大司乘人员提供及时、准确的路况信息;加强道路维护，向管理要效益，向安全要效益。各在建单位要及时自查自纠，早准备、早安排、早部署、早落实，确保全面完成工作目标任务。

同志们，安全无小事，各单位要绷紧安全生产这根弦，绝不能有丝毫懈怠，要切实树立“安全第一”和“责任重于泰山”的观念，切实把人民群众生命安全放在高于一切的重要位臵，采取有效措施，落实各项责任制，加强监管，坚决遏制重大安全事故的发生，确保国家财产和人民生命财产安全，促进我省高速公路持续、稳定、健康发展!

谢谢大家!

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一、租用期限租期为15年，自双方签定合同之日起10日内，甲方将盐业局商务楼交付乙方。此后18个月为乙方改建、装修酒店的时限，不计入租用期限，租用期从改建，装修时限届满时计算。

二、租金及其支付方式租用期内前5年乙方每年向甲方支付租金80万元，第6年到第10年，乙方每年支付甲方租金120万元，第11年到第15年，乙方每年支付甲方租金130万元。

每年的租金分二次付清，交纳时间定于当年12月31日前付清。

三、债权债务：合同签定前，酒店的债权、债务由甲方负责。

乙方租用期间所发生的一切债权债务由乙方自行承担、甲方不承担任何经济责任。

四、经营方式：乙方租用经营酒店按自负盈亏方式进行。

在法律规定的行业范围内享有经营自主权。在租用经营期间，甲方应派代表协助乙方协调酒店对外的相关事宜。

五、优惠政策：政府优惠政策归酒店享有。

甲方需协助乙方极力争取。

六、会议室的使用甲方的会议室应归乙方管理共同使用。

七、因甲方的过错，造成乙方提前解除合同的。甲方应退乙方定金，并对乙方在酒店的投入给予全额赔偿。

八、租用期届满后，在同等条件下，乙方有优先承租权。租用期届满后，如双方未达成续租协议的，乙方在酒店投入的大型设备、家具.

如属可拆卸、可移动，由相关机构进行评估后由甲方补偿给乙方。

九、停车场甲方需规划出给乙方做为停车场的区位，并以红线图标出具体的位置，并将该区域交付乙方使用，如有变动需与乙方协商，如果未经乙方同意，

私自变更停车场或是没有符合红线图的实际车场，乙方有权提前解除合同，甲方必须无条件全额赔偿乙方在酒店的投入。

十、甲方应许可乙方在对酒店进行改造过程中，在不破坏建筑结构的情况下，对部分内样布局进行改造，使之合乎经营需要。

十一、电梯、变压器等基础设施由甲方负责提供，或者从租金中扣除。

十二、未尽事宜、双方可另行协商。

甲方：

乙方：

日期：

在严峻的疫情面前，为了响应教育部提出的“停课不停学不停教”的政策，为了确保学生们的有效学习，教科局组织并安排学科带头人和骨干教师进行线上教学，代课教师跟课教学，这样我也变成了线上教师，利用钉钉在家进行网络直播教学。

语文学科是建立在文本的基础上进行教学的，但面对学生没有课本，教学内容又是局里提前定好的，代课教师还要跟课教学这些问题，我依然积极应对，尽量使课堂教学不重复，使每位学生都能有所收获。现在就我的在线直播授课情况作如下总结：

一、课前准备方面

由于学生没有课本，我会提前一天把所授课的课文拍照发到班级群，并设计基本问题，让学生提前预习，以便第二天的课能顺利进行。并利用早读、晚自习让学生用qq语音读与我听。若是文言文我会让学生提前抄在作业本上，以便于做批注。如《桃花源记》等。我会提前对对应的课文做好讲授课件，准备随时作以补充。

二、课堂管理及教学方面

在每次市局的直播课开始之前，我会提前十分钟发送链接到钉钉班级群，让学生打卡签到，并提示学生准备好纸笔做好笔记，以便自己课后复习，老师检查。市局的直播课我都会认真听取并做好笔记。自己的直播课就在其后，我会就上节课的内容随时调节自己的课堂教学内容，做好课堂的补充和知识的落实。如在上《大自然的语言》一课时，我既准备了教学课件，还准备了《说明文阅读技巧》，在听完市局的课后觉得老师讲得非常好，我不需补充，因而直接讲解《说明文阅读技巧》。

三、课后作业及检查方面

课堂结束后，我都会在钉钉群里的“家校本”中布置作业，并在课下批改作业。针对不做作业，不上课的学生我会利用钉钉群里的“通知”联系其家长，让其注意督促孩子。

通过两周的网络教学深感它的方便，但对学生知识的落实却难以把控。我班大多数学生都能准时认真上课，按时完成作业，可是总有那么五六个学生做不到，有些遗憾。自律是学好的前提!这样开学后学生间的距离自然就拉开了。希望疫情快点过去，让我们早日回归校园!