春运工作会【热门20篇】

20xx年我分企业的春运安全生产工作在各级政府和部门的正确领导下，按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则，加强组织领导，统一指挥，相互协作。各部门和全体员工在经营班子带领下，紧紧围绕企业的各项生产指标,认真履行职责，严格春运安全管理，始终保持紧张、拼搏的临战状态，认认真真，扎扎实实完成每一项工作,保障运输市场秩序稳定，让旅客走的了、走的好、走的安全、走的满意。春运期间，共发客运班车15779班（其中包车23班、加班 517班）,总发送旅客74473人。在春运安全生产工作中我们主要抓住以下四个方面：

一、健全领导机制，加强宣传教育。

为加强对20xx年春运工作的领导，我司成立了由分企业经理为组长，分管副经理为副组长，各部门负责人参加的春运工作领导小组，制定工作计划，组织实施工作方案和具体措施。各部门齐心协力、通力合作，着重加强现场管理，主要抓车辆加班、包车驾驶员的配备，防疲劳驾车。及时处理安全生产过程中发生的各类特殊情况，确保安全生产有序进行。

我司在春运工作开始前，就成立了由黄经理任组长的春运工作领导小组和“平安春运”安全竞赛领导小组，春运安全工作小组一是根据春运工作的内容和要求，及时召开了四个会即全体驾驶员、科室人员和站务员、修理工和驾驶员家属会议。做到三个讲清：即讲清春运安全工作总体要求和具体措施；讲清春运安全

工作的任务和目标；讲清春运安全工作的特点和意义，层层发动，广泛动员。驾驶员的春运动员会还邀请了邵武市安监局、交警大队、运管所的领导到会做了重要指示。二是注重科室人员的作用，发挥职工代表的生产骨干作用，在春运前夕召开了各部门负责人、生产骨干、职工代表专题会议，进行春运工作再动员。号召全体员工、生产骨干在春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥出骨干主力军的作用。三是召开经营者及各专线车队长的春运安全工作的动员会，将春运工作的要求和目标按各线路的特点进一步细化，拟定具体要求，进行动员，做到人人知晓。同时，工会、办公室、安保科密切协作，充分利用黑板报、宣传栏等一切宣传阵地进行春运安全生产宣传，充分调动全体员工的热情及责任心。

二、加强现场管理，确保安全生产。

我司车辆运营线路贯穿了二个汽车站（城关站、水北站），节后赶回去上班的乘客多，针对此情况，分企业为了确保乘客的需要，为确保春运安全生产各项指标的全面完成，一是加强现场管理，将责任落实到位。每天对员工出勤情况、高峰期发车情况、发车秩序情况进行检查，确保各项工作落到实处。二是尽力方便乘客。我们不仅根据客流变化，制定出合理的计划，在节后客流骤增情况下，安排外调的车辆及时将乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分企业经理、副经理、科长均在车站一线协助指挥车辆，为乘客导乘。初二开始，全体科室人员也深入车站协助工作，维护站内秩序，引导乘车，保证乘客走得好、走得了，以达到安全、快速、便捷将乘客送到目的地。三是春运期间，正值雨、

雪、雾天气多变时节，我司不仅制定了特殊天气的预案，还组织了一支以各部门负责人和科室人员为主要力量的春运安全生产应急分队，在特殊气候时，全力以赴。对于特殊天气的信息反馈（下雪、下雾），我们将此任务交代给夜间值班人员，一旦有情况及时与分企业领导联系，使管理人员能在第一时间赶至现场做出决策，并用短信平台发送各经营者、驾驶员“特殊恶劣天气，请谨慎驾驶，减速慢行”等的短信提示。同时,全体科室人员协同在车站抓现场管理，对每位驾驶员进行面对面的教育，由于措施得力，圆满地的完成了各项工作，仅发生一起轻微行车事故。四是积极开展警民共建、治安联防，春运期间，通泰派出所民警和安保科组成的巡逻组每天在站前、候车室维持秩序，确保车站治安稳定，没有发生各类案件。

三、加强安全教育，提高安全意识

安全工作责任重于泰山，安全的好坏直接关系到春运工作的成败。为确保安全工作万无一失，分企业着重加强安全“关口前移”的管理工作。一是对人头进行管理，对所有上岗驾驶员进行一次春运工作动员和春季行车特点教育，人人签订安全责任书，确保教育面达100%，未受教育和未签订责任书的驾驶员一律不得参加春运生产。对驾驶员进行摸底排查，认真分析，对未参加过春运工作的新驾驶员进行专题春运安全行车教育，并对他们进行一次冰雪天气防滑的专题培训。对排查出来的重点人头进行重点教育，举办重点人头培训班。学法规、讲规章、分析事故案例，使他们从思想上真正认识到违章违法造成后果的严重性，在行车中要遵章守法。二是加强车辆安全检查。为加强在雨雪雾天的行

车安全，我司对所有客运车辆进行一次安全检查，重点检查车辆的转向、制动、灯光等安全部件，目的是消除各种事故隐患。三是春运期间安管人员坚持每天下站检查做到掌握行车动态。安保、运务、车机科长及办公室主任，坚持每天都不定时、不定点的进行检查，及时发现违章现象、及时整改，督促驾驶员遵章守法，做好自查自纠，将事故的隐患消灭在萌芽状态。四是充分发挥全球卫星定位系统（GPS）的作用，由安保科专人负责对运行中车辆实时监控，运用现代化管理手段合理调度、提高车辆的使用率，降低事故的发生，更好地保护乘客及驾、乘人员的人身财产安全。五是在春运期间发挥宣传阵地作用，用宣传标语、黑板报、车头快报等多种形式，营造安全行车的氛围，加大警示力度。确保今年分企业的春运安全工作取得好的成绩。

四、治理站外上客，查堵危险品

春运前，客运站、水北站对春运工作进行全面布置和运员，于1月17日组织员工进行安全培训，传授危险品查堵、反超载、防火和防事故安全生产知识。组织人员进行安全巡逻稽查，明确稽查岗位职责和工作标准，对客车出站沿途违章上客实施现场查纠，加强监控，坚决反违章、反超载。分企业还从科室抽调人员协助车站，在候车室进口处设立两个危险品检查点，对所有进站旅客的行李逐一上安检仪进行检查，共检查旅客行包367800件。春运期间，客运站不同岗位各司其责，从售票、检票上车到门检出站按安全生产制度及要求层层把关，从严控制。春运期间，门检检查客运车辆15779辆次。查堵危险品进站上车7起，其中查获鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。

五、查找不足之处，搞好全年安全工作

春运及“平安春运”竞赛活动已结束，但是我们的工作丝毫不能松懈，要以对人民生命财产高度负责的精神，关注安全关爱生命，严格执行各级政府及企业有关安全生产的指示精神，把好驾驶员素质关，加大现场管理的力度，抓好季节性防范工作。强化运行管理，增强安全意识。对在春运及“平安春运”竞赛活动中表现突出的部门和个人，给予表彰鼓励。我们将必须认真总结经验，吸取教训，继续抓好安全管理各项工作，更加努力地把安全管理工作上一个新台阶。

二○**年二月二十八日

201*年春运从1月16日开始至2月24日结束，为期四十天。为做好我公司201*年春运工作，为旅客提供安全、优质的出行条件，保证旅客走得及时、安全，科学有效地防止春运期间道路旅客运输紧张，圆满完成201*年春节旅客运输保障任务，结合本公司实际，针对春运期间可能出现的各种突发情况，特制订本应急预案。

一、指导思想

按照“安全第一、以人为本，综合治理、预防为主"的方针，做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救及时，提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾害天气旅客滞留应急处置能力，确保春运期间我公司道路交通运输状况安全、有序、畅通、便捷。

二、机构设置

为切实加强我公司春运组织领导工作，确保安全、顺利、有序地推进春运工作，特成立公司春运工作组织领导小组：

组   长：

副组长：

成员：

三、运力保障

201*年春运期间，我公司现有县内客运线路二条，每天投入营运车辆七辆，一般情况下运力足够保障，如遇有雨、雪、雾、低温等恶劣天气特殊情况，发生运力不足或者其它突发事故，我公司还另外配备适量的机动运力作为应急之用，参与公司的应急车辆由贵E、贵E、贵E、贵E、贵E成共计5辆组成。执行应急任务的车辆要经常保持技术状况良好，按时进行例检、审验，驾驶员年龄不超过60岁，3年内无重大交通责任事故记录。

四、预案启动

春运期间，容易出现雨雪雾、低温、冰冻等自然灾害天气，造成道路封、堵、交通事故等突发事件，影响班车正常发车或停班，造成旅客滞留的情况；车辆在行使途中发生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦发生以上情况要及时启动应急预案，妥善做好社会公告、旅客分流安置等工作，并确保储备机动运力和应急物资迅速投入使用。

五、应急响应

（一）应急响应行动

应急响应启动后，公司实行24小时主要负责人带班值班制度，及时了解事态发展情况，做好相应应急处置工作，同时及时向上级部门报告相关情况，各春运车辆从业人员、应急车队救援人员开通所有通信设备，随时待命。

1、参与应急救援的客运班车简单配备普通应急药品、方便面、饼干、矿泉水等，如车辆发生事故或路堵时供旅客使用，停

车时间过长，关闭窗户，车内有空调设备的必须开启空调，保证车内温度适宜。

2、公司充分利用车辆监控平台与车辆司乘人员之间保持通讯畅通，及时沟通有关信息。如遇车辆无法按时返回，驾驶员应立即通知公司，并告知预测返回时间。如期间有等候旅客，应及时做好等候乘客的解释、安抚工作；若延误时间过长，不能及时投入营运，等候乘客较多，旅客严重滞留，为防止发生问题，公司应向上级部门申请同意，立即派应急运力顶替发班。

3、出现车辆故障或事故，出现旅客严重滞留等事件及时逐级上报，在取得上级同意后， 由春运领导小组统一安排机动运力，在短时间内赴突发地，配合、协助做好输送、分流旅客工作，故障车辆应立即拖至应急修理点，快速修复，尽快上路。

4、春运期间正值严寒季节，雨、雾、雪、冰冻等恶劣天气发生的可能性较大，如雨雪天气影响车辆运行，造成旅客滞留，应及时做好滞留旅客的安抚工作，并向公司报告处理。

（二）信息发布

通过车辆监控平台、乘务员宣传、信息网络、宣传喇叭等方式，及时发布气象、路况、班次等春运动态信息，为广大旅客出行提供参考和帮助。要加强宣传和引导，让旅客理性选择出行时间，共同创造良好的春运和节日期间运输秩序。

六、值班制度

春运期间要建立值班制度，值班人员要按时在岗，值班电话

要保持畅通，值班人员要明确职责，掌握辖区运力储备情况，接到应急救援报告及时向值班领导汇报。

1、驾车最高守则，让一点就通

2、遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线

3、防事故求得平安在，遵规章换得幸福来

4、交通法规记心中，安全驾驶万事通

5、保障交通安全，促进改革开放

6、铁路道口险情多，停车、了望再通过

7、维护良好乘车秩序，争做申城文明乘客

8、车来人往两相让，山重水复一片天

9、上班早出十分钟，路上安全有保证

10、开车拨接电话，行人危险大

11、请您当心，跨越护栏就是生命的悬崖

12、别让酒瓶与你一起上路，交通安全须靠你我维护

13、驾车打瞌睡，一觉起不来

14、开车打手机，事故盯上你

15、十次车祸九次快，思想麻痹事故来

16、遵守交通规则，享受美好人生

17、智者以教训制止流血，愚者以流血换取教训

18、马路就像老虎口，不留神就没活口

19、一身安危系全家，全家幸福系一人

20、交通法规要遵守，安全警钟需常鸣

21、骑车抢行一秒，危险增加十分

22、良药苦口利于病，交通规则利于行

23、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全

24、一秒钟车祸，一辈子痛苦

25、高高兴兴上班来，平平安安回家去

26、大家小家是一家，交通安全靠大家

27、行经路口要观望，拐弯示意要礼让

28、谨慎驾驶，保证安全

29、多拉快跑，凶多吉少

30、宣传交通法规，提高交通文明意识

31、交通安全要遵守，飙车喝酒不可有

32、开文明礼貌车，愿一生无事故

33、行人一生平安，行车一路平安

34、行人要走人行道，过马路要走人行横道

35、讲交通公德，守交通法规

36、让一下海阔天空，退一下保百年身

37、宁可走远路，也不闯马路。

38、骑车撒把、攀扶车辆危险万分

39、你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端

40、纠正您一次违章，送给您一片关爱

1. 遵章守法文明交通共创和谐平安春运

2. 交通法规记心上，一看二慢三不抢。

3. 预防事故人人监督，保障安全人人有责!

4. 大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

5. 安全是亲人的期盼，平安是交警的祝福

6. 春运安全，情系万家。

7. 平安春运，拒绝违章。

8. 道路非比球场，不要合理冲撞。

9. 狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行。

10. 有一种期盼叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。

11. 春运保安全，真情满人间!

12. 履行职责严把关，坚决落实“三不派”!

13. 保障春运交通安全，营造平安、祥和的节日氛围。

14. 一车生命握在手，安全驾驶记心头!

15. 人人知防火，户户齐欢乐!

16. 确保春运安全，合家欢度春节!

17. 春节回家团圆，莫忘水上交通安全。

18. 守交规迎春朝旭日，保平安贺喜庆虎年。

19. 分分秒秒珍惜生命，时时刻刻重视安全

20. 一年一度春运忙，安全二字切勿忘。

21. 严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶!

22. 和谐春运，平安出行。

23. 筑安全长城，兴白云经济

24. 喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。

25. 奋战春运四十天，家家平安人人乐!

26. 保障春运道路交通安全，营造平安祥和节日氛围。

27. 维护道路交通秩序，确保春运交通安全

28. 守法规路路平安，慎驾驶家家团圆!

29. 路上驾车多小心，家人在家少担心。

30. 礼让是美德，安全是幸福。

31. 拒绝超速超员，祝福春运平安

32. 超载超速，步步惊心。

33. 走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先。

34. 春运行车走路注意安全，千家万户都盼团圆。

35. 迎佳节不忘遵章行车，过新年切记交通安全

36. 上路虽易，且行且珍惜。

37. 遵守春运交规保安全，欢欢喜喜回家过新年

38. 安全管理扣扣相连，生产效益节节攀高

39. 春运勿忘安全，平安才能回家

40. 进站乘车查“三品”，出行安全你我他!

为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点，制定《20xx年汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。

一、应急求援

1.应急救援机构的设置

本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。

2.应急救援指挥领导小组

应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。

3、应急救援指挥部小组职责

（1）应急救援指挥领导小组职责

及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。

（2）、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。

（3）、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。

（4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。

（5）、疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。

（6）、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。

（7）、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，减少损失。

（8）、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班情况。

（9）、医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。

（10）、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。

（11）、后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，保证补给用品充足，保障一线工作不受影响。

（12）、小车组：负责紧急情况下，有关人员的接送或救援物资的运送，司机直接受总指挥调配。

二、突发事件应急措施

1、旅客大量滞留应急措施：

（1）、业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留原因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚，及时报告应急救援指挥部。

（2）、总指挥协同各应急救援指挥组，根据实际情况的紧急度和本站运力情况，决定是否向外单位借调运力。

（3）、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。

（4）、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，及时妥善解决人员滞留。

（5）、开通广播，耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导旅客的措施等等情况，稳定旅客情绪。

（6）、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。

（7）、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。

（8）、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。购买大量干粮，以及与饭堂或附近的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不受饿。

当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序情况下，采取以下措施：

（9）、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如实反映，请求春运办向有关部门申请增派运力，请求公安、交警维护客运总站治安及维持附近主要出入道路的交通秩序。

（10）、当以上援助力量进站后，客运站一切人员、设施均无条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，主动协助市公安、武警人员了解车站地形、维护客运秩序。

（11）、及时报告上级主管部门，由主管部门根据滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。

（12）、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，方便滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。

2、设备故障应急措施

（1）、如果UPS不能正常供电，电脑系统维护组应立即通知电工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。

（2）、服务器瘫痪的可能较小，但也必须做足应对措施。首先准备好后备服务器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司协助的，由电脑系统维护组联系。

（3）、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接；若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进行连接。

（4）、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位暂时调换使用，避免这一线工作的脱节，造成部分售票或检票工作的阻塞。

3、火灾事故应急措施

（1）、在灾情附近岗位的员工，确定灾情发生后，马上利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必须利用最近的灭火器材赶往灾情现场。

（2）、联络协调办公室立刻通知消防扑救组奔赴现场。

（3）、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。如果断定是线路引起的，必须通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险人员的安全。

（4）、义务消防队队长迅速判断灾情轻重、受灾面积大小、受影响人员众寡。过程必须实时向总指挥报告。

（5）、如果火势较轻，没有波及旅客安全，财物无大损失，待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组，随后必须要总结此次经验教训。

（6）、如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到

现场救助中，

（7）、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，请求救援，确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车、救护车。

（8）、消防扑救组继续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻止旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内消防设施控制火势，阻止灾情的漫延。

（9）、人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。

（10）、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。

（11）、医疗救护组对受伤的人员及时救治，对重伤者重点照顾，按救护程序正确处理，等待转送医院的救治，当救护车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可迅速安排紧急小车组，送重伤人员往附近大医院就医。

（12）、若站内用于救护的药品不足，由后勤组根据医生嘱咐到指定地点购买。小车组配合运送物资。

（13）、设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通供水部门随时做好应急准备。

（14）、当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场救护后，总站所有应急小组及人员均接受以上部门调配。

（15）、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场保护工作。协助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，及负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。

春运交通安全宣传标语（严谨篇）

1、为了万家团圆，确保春运安全。

2、确保春运安全，责任重于泰山。

3、整顿交通秩序，力保春运路畅民安。

4、保障春运交通安全，营造平安、祥和的节日氛围。

5、春运保安全，真情满人间。

6、营运客车须经检验合格，方可参加春运。

7、不超载，不超速，不强行超车，不疲劳驾车，确保春运安全。

8、反违章、防事故，保障春运顺畅。

9、保障春运交通安全是全社会共同责任。

10、严禁酒后驾车，确保春运安全。

律回春晖渐，万象始更新。我们告别成绩斐然的2----，迎来了充满期望的2-----，值此新春到来之际，我谨代表集团董事局，向全体职员的努力进取和勤奋工作，投资者给予公司的真诚信赖、中外客户的热情支持致以深深的谢意!祝大家在新的一年里和气致祥、身体健康、家庭康泰，万事如意!

2----年，在各级经营团队和全体员工的共同努力下，维科先后取得了与--公司合资、夺得--开发权、进军--产业、发展板块启航等振奋人心的重大突破;集团20__年各项经济指标比往年有了较大增长……这些令人欣喜和振奋的成绩证明：--公司的战略是清晰的，定位是准确的，决策是正确的;透过这些成绩，我们看到了一个充满生机和活力的新--。在那里，感谢这个伟大的时代!更感谢一年来全体维科人的不懈努力!

诚信缔造伟业!应对集团09年良好的运营状况，--人应有清醒的认识和更为远大的目标。当前，我国的经济生态系统正发生着深刻的变化，中国经济与世界经济已进入一个良性的互动之中，新财经政策、wto第四年的新竞争环境、新一轮国企改革的启幕……，--正面临着前所未有的机遇和挑战!20__年，--将在“建立国际一流品牌，建设中国百强企业”的进程中，在产业发展和资本运作上次第推进，演绎出浓墨重彩的一章，而留下的将是全体--人丰满的商业智慧和勤奋实干的串串足迹……

创新成就未来!变革创新、知行合一是--通向未来之路。在当前，变革创新就是完善公司治理结构，建立和完善层次清晰、职责明确的三个层面的管理体制，加大激励力度，实施企业再造与流程创新，在管理力度和管理风格上实现突破;知行合一就是针对不同的层面，在管理上严格要求、在经营上慎重求实、在技术上掌握核心，真正做到战略合理、组织高效、制度完善、流程顺畅，人员精干。

机遇与挑战同在，光荣与梦想共存!--经过管理变革，背靠优秀的企业文化，透过实施多元化、国际化的发展战略，定会迎来更加辉煌的明天!

最后，祝愿大家新春愉快，身体健康，合家欢乐，万事如意!

20xx年春运期间，市交通港航局按照省级政府、交通运输厅关于春运期间交通运输安全工作的要求和部署，思想上高度重视，行动上狠抓措施，确保了春运期间全市水陆交通运输秩序平稳有序，无一起安全责任事故，无人员伤亡。截至2月15日，全市道路运输方面，投入客运运力11528辆次，运送旅客461881人次，其中班线客运发出6931班次，同比增加20%，运送旅客194202人，同比增加10%;旅游客运发出3120辆次，同比减少10%，运送游客282737人，同比减少7.52 %;水路运输方面，海口码头、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，进出港车辆94281辆次，同比增加49.4%，进港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、东站、秀英港客运站各站加强安全生产管理，落实各项安全生产措施，没有发生重大事故，没有人员伤亡情况。

一、健全机构，工作部署落实到位

为切实抓好今年春运期间交通运输工作，成立了由分管副市长为组长的春运期间运输工作领导小组，建立24小时值班制度，进一步明确分工职责，制定XX市春运工作方案、XX市春运期间突发事件应急救援预案，并下发节前安全检查通知，召开交通运输安全工作会议，对节间交通运输安全工作进行了周密部署。局属各单位也成立了工作机构及制定具体的工作实施方案，确保了全市交通系统春运期间运输安全工作“机构、人员、责任、措施”等落实到位。

二、突出重点，交通运输畅通有序

(一)提前筹备。针对假日客运特点，我局提前对道路运输和水路运输客流情况进行预测分析，针对重点线路可能出现的客流高峰，制定了应急运输工作预案。

(二)科学调度。针对长假前后客流高峰，各车站科学调度，对运力紧张的客运线路车辆采取了优先安检、报班，及时安排加班，启动应急运力等措施，确保旅客运输及时、有序，确保春运期间未发生乘客滞留车站、大规模积压车站的情况。

(三)严格执法。执法支队、运管处、航管处加强执法检查和巡查，对客车(船)超载、出租车组合拉客及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处;公路一站、二站加大了对农村公路巡查力度，严格治超治限。

(四)文明服务。设立了春运交通安全检查服务站，配置桌椅、食物、常用药品、开水等，运政执法人员在各候车大厅每天免费为返乡人员提供茶水、咨询等服务;并温馨提醒乘客带好随身物品，驾驶人员要戴好安全帽、保持车况良好，不要开快车、开疲劳车，防止疲劳驾驶引发事故，让群众感受到关爱与温暖。

三、严加管防，安全生产形势平稳

(一)强化宣传教育。节前，各运输企业对客运驾驶员进行了专题安全培训教育;节间，落实岗前10分钟安全宣传教育活动，在车站、码头等场所悬挂安全标语，向旅客宣传公共交通安全知识，不断增强驾驶员、旅客的交通安全意识。

(二)狠抓源头管理。一是严查安全隐患。节前，我局成立了6个安全督查组，分别对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行全面的安全隐患排查，并对发现的隐患及时落实了整治。二是严格车辆技术准入。对所有客车的技术性能进行检测，保证了投入假日运输的客车技术状况良好。三是严格驾驶人员资格准入。对所有的客车驾驶员的从业资质进行了排查，凡证照不齐、资质不符、未参加假日安全培训教育的驾驶人员一律不准参加假日运输。四是严格车站管理。运管处严督车站在节间落实“三不进站”、“六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。

(三)加强重点监控。执法支队、运管处加强对重点线路的客运安全检查，公路一站、二站对在建公路、桥梁涵洞等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段行车安全。

四、严格工作要求，实行“全过程”管理

(一)把严格稽查监督贯穿于春运全过程。春运期间，我局依法行政、文明执法，组织执法力量加强对运输市场尤其是面包车(小轿车、商务车)、黑的士非法营运等违法行为的监管力度，严厉打击无证经营、超范围经营、站外经营、私设站点和宰客、倒客、甩客等违章行为以及农村客运班线涨价等行为。共出动执法人员3900多人次，查处各类违法、违规经营案件515辆/件，及时妥善处理投诉、建议、求助等1696件次，确保了我市道路春运安全、稳定、高效。

(二)把宣传和信息发布贯穿于春运全过程。一是广泛宣传春节运输组织方案和有关政策规定，宣传春运的各项便民措施，及时通报春运进展情况。二是通过相关媒体、媒介，向社会公布出行信息。三是及时报送新闻宣传材料广泛宣传有关政策规定和工作做法，并指定专人负责信息报送工作，确保数据信息的完整性、准确性和时效性。四是要求运输企业及时通报各主要线路客流情况，为广大旅客提供准确的信息“向导”。五是春运统计工作落实专人负责，及时、准确上报春运统计数据。

(三)把维护行业稳定贯穿于春运全过程。春运期间，切实做好维护行业稳定工作，深入开展不稳定因素提前排查，并针对排查结果，及早采取措施，妥善加以解决。畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素，为群众欢度春节创造了安全和谐稳定的社会环境。

20xx年春运是白云机场属地化后的第一个春运，也是新机场正式启用后的第一个春运，在广东省、广州市和省机场集团公司的正确领导下，白云机场平稳通过了节前返乡高峰期、春节出游高峰期和节后回流高峰期，首次开通了“台商春节直飞包机专用通道”，再次刷新了白云机场单日起降航班总数、单日进出港旅客总人数、开通旅客安检通道总数等3项历史纪录。圆满完成了春节台商包机工作，未发生航空运输安全事故和旅客大面积滞留机场现象，没有出现旅客有效投诉，各项服务保障工作实现了安全有序的总体目标。

一、20xx年春运生产基本情况及主要特点

(一)客流总量再创历史最好成绩

春运40天，白云机场实现旅客吞吐量2,470,853人次，同比增长16.3%。安全起降航班23,134 架次，同比增长13.6%。

今年春运节前高峰相对集中、持续时间短，客流高峰期来得相对较晚。2月3日，也就是20xx年春运开始后的第10天才迎来高峰，进出港客流总量首次突破6万人次。2月3日—7日，机场每天的客流总量均保持在6万人以上，节前最多一天客流量达76617人次。而节后春运却一反常态，来势汹汹，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)连续11天客流量保持在6.3万人以上，创造机场历年春运持续时间最长、客流量最大的一段高峰期。

与往年不同的是，今年春运最后10天，经过三大客流高峰后，客流量仍保持较高的水平，基本徘徊在6万人次左右。节后25天实现旅客吞吐量157万人次，平均每天客流量达6.3万人次，占40天春运客流总量的63%，同比增长22%，这是以往春运所没有的现象。

(二)春节黄金周天天都是高峰日

鼠年新春伊始，新白云机场运输生产指数节节攀升，再创新高。初一至初三，出游团队遍布全国各地，尤其是旅游热线东北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆满”，盛况空前。正月初五起，白云机场提前进入回流高峰，全天进出港旅客79385人次，同期增长了23.7%。黄金周七天，进出港旅客总人数达490539人次，平均每天进出港客流达70077人次，同比增长13.6%。起降航班总量为4301架次，同比增长7%，创历年黄金周客流总量之最。

(三)正月初七刷新三项历史纪录

2月15日，大年初七，受短线出游客流和返程客流交汇叠加影响，新白云机场迎来了20xx年春运客流最高峰。全天实现旅客吞吐量90039人次，其中进港旅客为51990人次，进出港航班总数达714架次，又一次谱写了白云机场70年历史上最辉煌的一页，单日进出港客流总数、单日起降航班总架次再创历史最好成绩，显示了新白云国际机场强大的安全服务保障能力。

(四)今年春运呈现四个特点

一是客流量大、高峰突出。与去年相比，今年春运，白云机场的客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度的增长，说明新机场的建成给白云机场带来了前所未有的业务发展空间，新白云机场实现了转场后客流量的跨越式发展。二是“温馨服务”细致周到。今年的“温馨服务”活动，我们加强了服务工作的针对性和实用性，在广泛了解旅客服务需求的基础上，创新服务举措，让广大旅客真正从中受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商春节包机直飞机场之一，意义非常重大。四是应急预案发挥重要作用。白云机场的应急预案在今年的春运工作中发挥了重要作用。实践证明，白云机场的各项应急保障预案是科学有效的。

1、驾车打瞌睡，一觉起不来。

2、礼让礼让，人车无恙。

3、思想多一份警惕，生活就少一出悲剧。

4、一时快，一世毁礼让行驶，交通顺畅。

5、交通规则若遵守，全国各地安心走。

6、维护交通秩序，争做文明公民。

7、手拉手打造文明交通，心连心创建和谐社会。

8、遵守交通法，安全你我他。

9、只要你我多用心，交通恶运不降临。

10、酒后驾车罚款重;肇事丧命亲人痛。

11、生命只有一次，平安伴君一生。

12、遵守交通法规，上路绝不吃亏。

13、过马路不着急，红灯停绿灯行。

14、人人关心交通安全，路路小心伴您平安。

15、心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。

16、文明行车千里共婵娟，遵纪守法万家得团圆。

17、酒后驾车，拿命。

18、让一下海阔天空，退一下保百年身。

19、人行道莫侵占，车行道人莫闯。

20、高速公路，行驶适速。

21、赠人玫瑰，手留余香，予人礼让，一生平安。

22、交通标志百百款，重点是你看不看。

23、安全是琴弦，常拉只为奏和谐。

24、贪一时之快，危险跟着来。

25、千里之行，慎于足下。

26、没有红灯停，哪来绿灯行。

27、高速公路莫超速，生命安全保得住。

28、彼此让一让，安全有保障。

29、酒喝过似泥泞，车开上道如赌命。

30、开车拨接手机，如同手持。

1、宁做守规“卧龙”，不做抢道“飙兵”。

2、要想长久驾车，不要尝酒驾车。

3、出门在外，老婆交待!小心驾驶，平安回来!

4、好山好水好南阳，守规守法守平安。

5、一时超速真得劲，后悔终生信不信。

6、疲劳一眨眼，接近鬼门关!

7、家人望眼欲穿，盼你平安回家。

8、方向盘虽不大 安全维系千万家。

9、一分耐心，三分谨慎，十分安全。

10、心态平稳不急躁，条条都是平安道。

11、交通违法一瞬间，美好人生弹指完!

12、行车大意不安全，家庭幸福成笑谈。

13、安全带不忽视，关键时刻见奇迹!

14、手握方向盘，亲人在眼前。

15、请勿醉驾酒驾，只为我家你家!

16、等一秒，海阔天空，抢一秒，祸不单行。

17、挂档超速要注意， 公路不是自留地。

18、不要拿自己的生命去检测行驶中他车的性能，真有很多驾驶技术不如你的。

19、一人开车文明，全家受益无穷。

20、低头看手机不看路，亲人看你就在住院部!

21、汽车开好是工具，野蛮驾驶成武器。

22、交通法规记心中，字字都是血写成。

23、行人莫行“鬼探头”，进了医院都发愁。

24、父母妻儿在心中，安全驾驶每分钟。

25、车来人往两相让，山重水复一片天!

26、抢分夺秒过，必定出车祸!

27、垃圾扔到车窗外，素质人品皆不在。

28、酒驾还想盼救驾?谁也救不了你的驾!

29、主副安全带，系好幸福来。

30、一滴酒，两行泪，三思行，四季安。

20xx年春运，汽车队以“平安春运、和谐春运”为主题，把“安全是底线、服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了20xx年春运、春节及两会期间无源头管理责任事故，未发生道路交通事故，无服务质量投诉事件发生，确保了队站平稳的安全态势。

一、强化安全，以安全为抓手来促进有序生产。

提前谋划，做好春运前期准备。严把三关，抓春运驾驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆3G、GPS设备正常运转，确保参加春运驾驶员资格合格、车辆技术状况良好、监控设备运转正常，安全设施设备齐全有效。

春运前，对全队客车驾驶员按照从业资格、违法违规驾驶、交通事故、服务质量、安全运营、安全操作规程执行、参加教育与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一律取消参加春运资格，确保驾驶队伍的纯洁性。对参加春运的车辆逐车进行了全面的安全检查及维护保养。检查内容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、应急门、安全带等安全设施设备是否齐全有效，车容、车貌、卧具是否整洁卫生，不合格的立即进行了整改。确保了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，安全设施设备齐全有效。春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都严格执行趟次安全检查，有效杜绝了病车上路运行。对我队所有车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保了监控设备运转正常。

进一步强化各环节的安全管理：严格逗硬落实“三不进站，六不出站”源头安全管理规定和运调管理流程，坚持GPS、3G趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当日内有效。

强化车辆实时动态监管，严厉打击“三超”等违法违规行为，及时纠正驾驶员交通陋习及操作不当行为。充分利用3G、GPS平台加强车辆动态监管，严格监管流程，认真落实24小时值班制度。坚持3G、GPS报班制度和趟次违法行为处罚制度；及时纠正驾驶员交通陋习；及时收集天气信息和道路状况变化信息，通过3G、GPS平台及时群发短消息提醒驾驶员安全行车。

稽查人员深入农村线路严厉打击超载、超速行驶、多跑趟次疲劳驾驶、不按规定的线路行驶。在天气恶劣条件下叮嘱驾驶员降车速、佩带防滑链、停止运行等安全注意事项。

通过3G、GPRS平台不定时查看驾驶员是否按时轮换，是否超员，是否按规定配备驾驶员数量，每天累计驾驶是否超过八小时，驾驶员在驾车时是否存在陋习。做到及时发现、及时纠正、及时处治，把安全隐患消灭在萌芽状态。

进一步落实“84220”工程和长途客运凌晨2—5点停车休息或接驳运输制度，夜间行驶速度下调20%，防止驾驶人疲劳驾驶。

二、加强驾驶员安全教育，提高安全意识及操作技能

春运前，我队召开了一次春运安全专题会议，培训驾驶人106人，参培率、合格率100%；春运期间举行周五安全学习5次；春运后期，对驾驶人又进了一次专项培训。通过安全培训教育，进一步提升了安全管理人员、从业人员，特别是驾驶员的安全意识和操作技能。主要从以下方面强化培训：

1、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检查”制度，及时发现隐患，及时整改，防止病车上路运行。

2、严格“三定”原则和交接班签字制度。按规定配备双驾以上车辆必须严格执行“三定”原则（定驾驶人员、定驾车路段、定驾车时段）和交接班签字制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间（白天）连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。防止疲劳驾驶。

3、严格长途客运和旅游客运安全管理。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间在通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路上行驶。

4、严格执行凌晨2至5时停运休息的规定。

5、服从交通管制，在冰雪路面必须配戴防滑设备。

6、进入隧道前必须提前减速、开灯，防止因“黑洞效应”和“白洞效应”酿成事故。

7、在桥梁、山区公路行驶阴弯，防止因暗冰导致事故。

8、遇塌方、危桥、漫水路段，必须停车查看，确认安全后，下客空车通过。

9、陡坡、险路、过渡、过桥要加强提防，谨慎驾驶。

10、保持安全车速和安全间距，确保临危措施得当。

11、下坡时严禁空档滑行。

12、行李、物品不得妨碍驾驶员的操作和视线。

13、停车、加水、加油、加气、吃饭等环节要向旅客进行安全宣传，采取相应的防护措施。

14、车未停稳，严禁上、下车旅客。

15、严格公司安全奖惩制度，做到安全驾驶，文明驾驶。

16、对“三超”、“三违”等违法违规行为，将严格按照相关规定严肃处理。

17、开展典型道路交通事故警示教育。

“冬日暖流”春运义工服务活动策划书

一、活动目的

一年一度的春运高峰潮流马上就要到来，为了缓解阳江各大汽车站的回乡、返乡和外出旅客出站进站侯车压力，不单需要工作人员车站工作人员，警察，更需要义工志愿者的服务。为配合xx年春运工作，通过义务服务向社会宣传倡导“奉献、友爱、互助、进步”的义工精神，阳江义工联计划开展“冬日暖流”春运义工服务活动，在阳江汽车总站和阳江二运站为乘客提供义务向导、发放春运宣传单、协助买票、帮忙提行李（须征得旅客同意）等一些力所能及的帮助，为旅客出行排忧解难，缓解春运期间车站压力，及时疏散客流和民工潮，共建平安和谐春运，提升阳江城市文明形象，改变外来工对阳江人的看法。

二、活动时间

1月19日—1月22日 每天上午9:00-12:00 12:00-18:00 18:00-21:00

1月29日—2月03日 每天上午9:00-12:00 12:00-18:00 18:00-21:00

备注：初定活动时间，如有变动，请以到时通知为准，时间分上午和下午、晚上。（报名时注明上午班、下午班、晚班字样；如没有特殊情况，请统一服从工作安排）

三、活动任务

维护阳江城市形象，维护阳江汽车站春运秩序、协助处置突发事件、服务旅客便民咨询、协助买票、帮忙提行李（须征得旅客同意）。

四、活动人员

阳江义工

分为值勤、机动两队

值勤义工：12人/班（汽车总站一组6人、二运一组6人，尽量男女搭配成一小组，组合服务，可以消除旅客顾虑）

五、活动地点

阳江汽车总站和阳江二运站售票厅及候车室

六、活动准备

1、联系阳江汽车总站和阳江二运站，在其安排下制定更加全面的活动方案。

2、义工岗前培训，主要学习春运安全知识、服务须知、客运服务常识等。

3、义工提前掌握汽车站周边公交线路情况，为义务向导工作做好前期准备。

4、义工提前掌握长途客运线路情况，如有可能准备多份长途客运时刻表，为义务向导工作做好前期准备。

七、活动安排

1、“冬日暖流”春运义工服务活动签责任书仪式

义工举行签责任书仪式，并在汽车站工作人员的安排下走上了岗位，正式开始了xx年春运义工服务活动

时间：xx年1月19日(星期一)上午

地点：阳江汽车总站和阳江二运站(具体地点待定)

人员安排：报名义工尽量全部到场

2、义务向导服务。

3、协助买票、帮忙提行李（须征得旅客同意）

八、活动要求

1、请义工于xx年1月18日前报名参加。

2、请准时集合，过时不候。

3、不可携伴参加活动进行服务。

4、不得私自替服务对象进行工作计划以外的服务内容。

5、不可随意提供任何有关医疗方法/药物的建议，或对服务对象的病况妄加评论及

意见。

6、义工相互配合工作，不得做不利于团结的事情。

7、义工应注意形象、文明工作、注意安全、不得随意离岗、窜岗。

8、对活动开展情况及时总结报道，扩大联合活动的影响力。

九、参加义工需要准备的

1、请您做好个人防寒防冻防雨的准备，自备车辆及饮用水。

2、请您一定要服从组织安排，做好吃苦耐劳的准备。

3、请您做好自觉维护阳江城市文明形象的准备。

4、如有特殊原因无法参与者，请您做好提前两日告知活动组织者的准备。

5、若因天气等原因改变活动计划，将即时在群内通告，请您做好即时保持信息畅

共2页，当前第1页12

为了保证社会的和谐与稳定，家庭的幸福与安康，x年“”期间，我保证做到：

1、树立首都意识，增强法律观念。认真学习道路安全法及有关的法律法规，模范遵守各项有关规章制度，增强自我保护意识和自我的约束能力。

2、行车中做到中速行驶，安全礼让。不尾随和穿插有警车护卫的车队，不强行超车，不闯红灯，不酒后驾车，不开带病车辆上路，确保行车安全。

3、出行时带齐有关证件以备查验，发生交通违法行为时，虚心接受交通民警的教育与处罚，一旦发生交通事故，及时拨打报警并积极抢救伤者。

4、行人在出行时要注意交通安全，认真遵守交通法规，确保人身安全。

5、有私家车同志，出行前对车辆进行检查，确保车辆安全运行。

6、开车时系好安全带，并线时打转向灯，行车时注意礼让行人。

单 位：管理处管理所

保证人：

日期：XX年XX月XX日

20xx年春运期间，在上级部门的正确领导及当地政府的各有管部门的大力支持下，我处结合辖区实际情况，大力开展春运各项工作，在春运40天中，参加执法人员260人次，出动执法车辆11车次，出动执法船艇32艘次，检查渡口4处，检查船舶80余艘次，查处船舶违章2起，消除安全隐患1处，悬挂春运安全宣传横幅1幅，发放宣传材料38份，办理船舶进出港签证1艘次。通过各相关部门的通力协作和我处工作人员的努力工作，确保了辖区春运期间水上客、渡运交通的安全、有序、畅通。现将我处的工作做法汇报如下：

一、加强组织领导、及早部署准备

在春运前期，我处根据市局春运安全工作会议精神和分局

20xx年春运水上交通安全管理实施方案，根据省厅和省局"早准备、早检查、早部署、早落实"的春运工作指示精神，坚持"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，成立了春运工作领导小组。将春运工作精神向全体干部职工进行了传达，对春运期间的工作开展进行了分工，确定了带班领导，安排了值班人员，制定了应急预案。

二、加强安检，严把准入关

认真组织开展水上交通安全大检查，并紧密配合专项检查组开展督查工作。对辖区所有客、渡船舶进行了安全检查，对发现的隐患督促船舶所有人、经营人进行了整改，并安排专人跟踪检查整改落实情况，严把了参加春运"四客一危"船舶的准入关。

三、突出重点，强化监控，严格执法，确保安全

我处在这次春运中以重点水域、重点客运航线，重点港口码头，和"四客一危"船舶、"三无"船舶、非客船载客为重点防范对象，强化现场监控，细查安全隐患，严纠违法违章，狠抓措施落实。

（一）、加大了巡查频率，对重点水域青石湾滩每天进行巡航检查，严禁淘金船非法作业，认真检查辖区重点航段的通航环境，清理碍航物、鱼网，整治违法、违章行为，对一些船舶的违章行为起到了很好的震慑作用，规范了船舶航行秩序。保障船舶航行安全。

（二）、强化对重点码头和重点水域的现场监控，坚决制止客船超载与非客船参运行为发生，渔船非法载客，确保客渡运正常秩序。每天处里都要派2名海事人员对客渡船进行现场监管，维护码头现场安全秩序，多次防止了客渡船超载行为的发生，有效的保障了我县春运期间的渡运水上交通安全。

（三）、要统一思想、加强春运期间的安全值班，坚持24小时值班制度，单位主要领导要保持通讯联系畅通，值班人员要严格执行相关应急预案，及时处理、上报突发事件和有关问题。

四、认真做好应急处置和内部安全管理工作

根据我处的春运工作方案，节前，处领导带队对船艇、趸船进行安全大检查，检查了防冻、防滑物资和器材的到位情况，防冻、防滑、防火工作和防风、防雾、防碰撞等安全措施的落实情况；强调了海巡艇正常运行对保障水上安全监管的重要性，要求加强对机器、电器等设备的维护保养，使之处于良好的技术状态；进行了安全纪律教育，严禁酒后操作，强化自身安全意识，提高遵章守纪意识，确保船艇、趸船安全无事故，保证海巡艇处于随时可用状态，保障我处各项工作顺利开展。另外，我处还认真做好内部安全工作。节前组织专人进行了有重点的专项检查，着重加强内部管理，做好防火、防盗工作，确保内部安全无事故；办公室对机关大楼内的消防设施、电源电线等安全设施进行检查，对有关票据、防盗等工作进行了再次排查和详细布置，全方位消除安全隐患。

局机关各股室、各涉文体和旅游企事业单位：

20__年春运从1月21日开始至3月1日结束，共计40天。为贯彻落实三明市春运工作领导小组办公室《关于认真做好20__年春运工作的通知》(明春运办〔20__〕6号)、建宁县春运工作领导小组办公室《关于认真做好20__年春运工作的通知》(建春运办〔20__〕2号)，全国、全省电视电话会议及市、县春运工作会议精神，为确保我县春运期间游客出行安全，旅游客流有序流动，特制定如下工作方案：

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，从讲政治、保民生的高度，进一步增强做好春运工作的责任感和紧迫感，精心组织，周密安排，抓紧抓好;以确保游客的生命财产安全为目的，全力打造安全、有序、舒适的旅游运输环境，全力做好20__年春运工作。

二、工作目标

全力以赴，集中精力把春节期间旅游运输工作抓好、抓细、抓实，确保广大游客出行安全、及时、有序、满意。

三、春运时间

从1月21日开始至3月1日结束，为期40天。

四、组织机构

为了更好地完成今年的春运任务，县文体和旅游局成立春运工作领导小组。由局党组书记、局长任组长，其他班子成员为副组长，各股室人员任成员。办公室负责春运的日常工作。

五、工作要求

(一)强化组织领导，提高认识。春节是中华民族的传统节日，也是游客出行的高峰期，为了切实保证春节期间出行游客的人身安全，确保千家万户过上一个欢乐祥和的新春佳节，做好旅游春运工作具有十分重要意义。要从讲政治，保稳定的高度来认识旅游春运工作的重要性，要把旅游春运工作放在当前工作的重要位置来抓。按照谁主管、谁负责的原则，进一步落实责任，做到任务明确，责任到人，严格奖惩，要一级抓一级，一级对一级负责，真正把旅游春运工作落到实处。

(二)强化企业主体责任，保证安全。一是健全企业安全生产责任体系;建立健全安全生产制度、安全生产操作规程、企业全员岗位安全生产责任制和突发公共事件应急预案情况;二是各旅行社要尽量避免在大风雨雪天气组织出游高风险景区和地区，出游前要准确掌握出行目的地的天气情况，并告知游客出行具有的风险性;三是各旅行社要严格按照要求租用旅游车辆，坚决杜绝使用不合格的车辆和驾驶人员，要严格审核车辆及驾驶员的有关证件，带团导游行车期间要监督驾驶员的违章驾驶行为。四是严格执行《旅游安全重大事项报告制度》，旅行社在组织出游期间发生安全事故要在第一时间上报上级主管部门，做好应急防护措施，避免游客更大损失。

(三)强化统筹协调，科学安排工作。一是各A级景区、旅行社要制定运力调配和客流疏导方案，提前发布出行提示，加强气象预警预报工作，强化对旅游团队和自驾游、自助游的安全引导与提示，提升有效供给，倡导游客错峰出行，避免大范围游客滞留。

(四)强化宣传，营造良好氛围。要将充分利用微信、微博、企业的LED、网络等各种媒体和渠道，采取多种方式，大力开展诚信服务和安全文明出行宣传，以景交车、旅游大巴、导游、景区服务窗口等为载体，加大宣传力度，号召广大司乘、导游人员和游客从自己做起，从小事做起，做安全文明春运的守护者、参与者、监督者。

(五)强化值守，确保处置及时。各涉文体和旅游企事业单位要加强值班值守工作，严格落实领导带班制度和24小时值班制度，坚守岗位，确保信息畅通。强化应急处置保障，有效提高事故防范和应急处置能力，确保应急处置及时有效。

2022客运春运工作总结

篇一：20xx客运春运工作总结

20xx年春运从1月x日开始，至3月x日结束，为期40天。为认真做好春节期间的客货运输及假日旅游运输工作，确保旅客顺利流动，大市站认真贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则和交通运输部提出的“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，积极准备，认真部署，做好运输组织及抗灾保通工作，圆满地完成了春运工作。现总结如下:

一、贯彻落实，认真部署。

春运前夕，大市站积极准备，认真部署春运工作。通过参加我所春运动员大会，认真贯彻会议精神和市交通局20xx春运暨安全生产工作会议精神，认真部署我站春运安全及运力组织各项工作。

二、开展广泛宣传，营造春运安全氛围。

通过运管所等职能部门对运输企业进行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识，在春运前走访各运输企业，落实各项安全制度，检查各个运输企业人员，车辆安全状况

三、加强运输组织，保障春运平稳有序。

我县约有10万外出打工人员，在杭州打工人员大约占60%;在外大专院校就读的学生约有1万人左右，其中在杭州的约占50%，预计20xx年春运客流仍以务工流、学生流、探亲及旅游流为主，今年春运会出现“学生流”、“探亲流”、“返乡流”汇合的客流高峰。为做好今年的春运工作，，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立24小时值班制度和领导带班制度，要深入生产第一线检查春运工作措施的落实情况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。

四、加强安全监管，确保春运安全稳定

运输安全是春运工作的重中之重。今年燃油税改革、天气变化和金融危机的影响，给春运工作增加了不确定因素。运管机构和运输企业认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。

1.把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。

一是严格审查驾驶员所持证件(驾驶证、从业资格证)是否合法、有效;道路客运企业认真执行长途客车驾驶员配备和连续驾车时限的规定，落实运行途中休息制度,避免疲劳驾驶;

二是严格执行对途经3级以下(含3级)的山区公路、达不到夜间安全通行条件的路段，不得开行夜间客运班车(包括旅游客车、包车)的规定;

三是加强对驾驶员的教育和管理，对今年以来发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法驾驶员，不得从事客运驾驶;

四是重视结合当前冬季气候特点抓行车安全防范工作，借鉴20xx年初冰冻灾害的经验教训，切实抓好雨、雾、雪和冰冻天气下的行车安全;五是采取积极有效措施，启动应急预案，防止旅客因冰冻灾害而滞留，确保不因冰冻灾害等恶劣气候而造成旅客运输事故。

2.把好车辆安全技术状况关。各运输企业对参加春运的客车提前进行一次加强性保养。包括预备运力、旅游客车投入运营前都要进行全面性的车况技术检验，防止机械事故的发生。

3.抓好包车客运的安全管理。对包车客运发车点特别是团体旅客集中的地方，把驾驶员超速行驶造成的人为责任事故作为防范重点，杜绝重特大事故的发生。坚持深入第一线，加强安全生产管理，落实各项规章制度，加强反超载、反超速、反疲劳驾驶和防酒后开车的教育，确保客车技术状况良好、安全运行。

4.积极配合、加强联动。我站积极联合地方交警、路政，养护等有关部门，加强路面监控，共同整治春运道路安全秩序。联合执法，加强监督。

5.加强农村客运班车和旅游客车的安全管理，落实各项安全管理制度。防止农村客运在雨天、和在源头短途支线监管薄弱路段超载行驶，消除运输安全隐患。

6.以保安全、保畅通作为春运执法的工作目标，加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争和运输企业、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。严肃查处“甩、卖、倒、宰”及乱涨价等严重侵犯旅客合法权益的行为。我站今年接到多起旅客投诉，大市的客车有乱涨价现象，我站及时进行检查监督，对客运企业进行

总之，我站在2位同志共同努力下，20xx春运实现了安全生产既定目标，为全年交通系统安全生产各项工作打下了良好的基础。但也存在着一些问题。我站将在认真总结的基础上，吸取教训，继续认真地抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作的稳定。

篇二：20xx客运春运工作总结

20xx年春节运输工作，自1月14日开始至2月22日结束，共40天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。

一、思想重视，组织严密。

客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。

二、目标明确、工作细致。

工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作:

1、拟发《致广大车主业户的一封信》30份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联18套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。

2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板3x次，多次下发书面通知进行督促。

3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。

4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。

针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输7120xxxx人次，未出现旅客滞留现象。

四、纪律严明，基础工作抓得牢。

“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。

根据上级关于20xx年春运工作的统一部署，为确保春运期间全县道路运输安全、优质、及时、畅通、有序地进行，满足人民群众的出行及生产和生活物资运输需求，结合我县道路运输市场实际，现制定应急预案如下：

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和党的xx大、xx届五中全会和中央经济工作会议精神为指导，将春运工作作为检验践行“三严三实”专题教育成效的重要载体，从学习实践科学发展观的高度，按照 “以客为主、安全第一、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，以“便民利民，平安春运”为主题，切实加强组织领导，强化部门协作和应急管理，建立健全道路春运工作协调机制，实现预案对接、信息共享和措施联动，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通。

二、加强领导，完善机构

为加强春运运输应急处置工作的领导，我局成立了春运运输应急工作领导小组，要求各所、各运输企业、各客运站也要相应成立春运应急工作领导小组。

（一）领导小组成员名单

组  长：覃旭珍

副组长：卢清祥  姚谷良  覃小兵

成  员：蒋良黄威 欧鲁斌 胡舒文 黄展聪 李坚 莫成 甘辉   韦德明  施伟霞  韦镇志

（二）春运应急领导小组下设办公室

办公室设在局办公室（电话：0771--x），办公室主任由韦德明担任。

（三）为方便开展工作，春运应急领导小组还设立安全保卫、旅客疏散、思想工作、参运车辆技术保障、后勤保障等五个工作组，各工作组成员如下：

略

三、交通运输保障

1、根据上级部门春节运输应急处理的指令，协助紧急调用有关人员、车船及相关设备、设施。

2、督促运输压力较大的客运站，组织好后备运力，防止出现春运高峰期旅客滞留现象。一旦发现乘旅客压站，要及时采取疏运措施；发现转乘旅客严重压站，及时向各所春运领导小组报告，同时要做好安置旅客候车及饮食等工作，为广大旅客创造一个良好的出行环境。

3、协调安排好20辆紧急人员、物资运输车辆（客车、货车各10辆）。

4、工作预案启动后，一旦接到紧急运输指令，立即就近选调运力，接到紧急运输任务的运输企业、运输业主，必须确保完成任务。根据工作的需要，临时征用或借用其它运输装备，作为应急运力的补充和他用。

5、加强对车辆、站场、检修，保证其经常处于良好的技术状态，要求各维修企业24小时值班，确保应急运输车辆一旦发生故障，能做到随叫随修。

6、做好紧急运输有关证件的发放和使用，督促承担应急运输任务的道路遵守相关规定。

四、群体性突发事件应急处理

1、对群体性突发事件，要以说服疏导和人员生命为前提，及时、快速开展各种说服工作，最大限度减少事态恶化，人员伤亡和财产损失，查明基本情况，了解事件原由，找出事件的主要发起人，做好一定的安扶工作，以防扩散范围。

2、处置工作要在上级的统一指导和指示下，遵照领导指示，维护现场秩序，视事态的状况及时制定临时措施，加强与公安等职能部门联系并得到大力支持与配合。

3、对突发事件出现要及时向上级报告，在县委、县政府、县交通局和上级交通主管部门的统一部署下，认真开展细致的工作，相关单位和人员要服从命令和调遣，一切服从大局，及时制止突发的事件发展和恶化。

4、接到客货运输停运等突发事件的报告，立即派员赶赴现场了解情况并妥善处置，及时如实将有关情况向各所春运应急工作领导小组及上级有关部门报告。积极采取有效措施，启动应急运力，确保旅客、货物运输畅通，不滞留。

五、重大疫情应急处理

1、重大传染病疫情发生后，及时将卫生行政主管部门通报的有关疫情通知道路、水路运输经营者。会同卫生等部门对道路、水路运输经营者以及司乘人员进行相应的卫生防疫基本知识的宣传教育。

2、督促道路运输经营者对车辆、站场、货物等进行必要的消毒、卫生处理；组织对驾驶人员、司乘人员和船员进行健康检查；在车辆、站场以及其他经营场所的显著位置张贴有关传染预防和控制的宣传材料。

3、严格按照卫生部、交通部《突发公共卫生事件交通应急规定》（卫生部、交通部令20xx年第2号）的要求，扎实做好突发事件应急的各项工作。

六、恶劣天气应急处理

1、各单位务必对此项高度重视，认清恶劣天气对交通运输的危害性，确实加强领导，保障交通运输安全，保证人民生命财产的安全。

2、各运输企业、客运站要积极与公路、气象、公安交警等部门沟通、联系，及时收集道路通行信息，密切关注春运期间的天气变化，做好行车防雨、防滑、防雾的宣传工作，提醒驾驶员注意。对道路条件恶劣的班线和车辆，该停的则停，确保运输安全。如遇台风等极为恶劣的天气，要会同有关乡镇政府深入渡口现场，向生产自用船的业主下发台风期间停航通知书（要求船主签收），明确台风期间所有船一律停航，并将船舶转移至安全地方停泊。

七、应急处理程序

1、执行应急任务的处理程序。各所春运应急处理工作领导小组办公室接到上级有关部门的指令，或接到旅客严重滞留、压站等突发事件的报告后，立即启动工作预案。

2、出现应急运力紧张时的处理程序。遇到突发情况，应急运力紧张时，各所春节运输应急处理工作领导小组办公室要及时向上级有关部门报告，争取应急运力支援。

3、应急运力出现问题时的处理程序。承担应急运输任务的企业和驾驶员要配备好通讯设备，保持通讯畅通，途中发生问题（遇到滞留、发生事故、物资遭到哄抢或损坏、道路受阻以及不可抗力的自然灾害等）要及时向各所春节运输应急处理工作领导小组办公室及有关部门报告。

八、值班和报告制度

建立值班制度、应急报告制度和应急举报制度，公布统一的应急事件报告、举报电话（宾阳所、黎塘所应急事件报告、举报电话分别为：0771-x071，0771-x178），保证信息畅通。工作预案启动后，各所及承担紧急运输任务的运输企业落实值班领导、值班人员，坚持24小时值班。发生突发事件或接到有关突发事件的报告，必须在规定的时间内向有关部门报告，不得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人隐瞒、缓报、谎报有关突发事件和突发事件交通应急情况。

本预案未尽事宜，在实施过程中，按照上级领导的指示，由应急领导小组根据实际情况认真组织执行实施，扎实做好各项处置工作，妥善处理好春节运输应急事件，确保社会稳定。

春运交警大队民警优秀事迹材料

*年春运以来，市交警大队全体干警紧紧围绕上级春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严处客车超员等严重交通违法行为，有效杜绝了重特大交通事故的发生和严重交通阻塞，确保了所在岗位路段的安全畅通和良好秩序，为全市春运期间的良好交通秩序打下了坚实的基础。春运工作中，涌现了一大批先进民警和事迹。

带领干警和四名协警负责维护十字路口至路段的交通秩序。每天从早上7点执勤到下午7点。在长达12小时的工作时间里，同志不但要熟练地做手势操，指挥来往车辆、人员有序通行，而且还要在此路段有针对性地开展整治。整治中，同志坚持“三不放过，四个一律”原则，本着不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起。截至目前，同志共查处三轮车违规载客一次，无牌小车两辆，无第三者机动车责任险一辆和各类违法车辆十余辆，拦截各类大型车辆几十辆，对城区乱停宣传教育近200余起，通过短短几天的宣传整治，该路段交通状况明显好转，有效地缓解了城区交通压力。在严格执法的基础上，同志还千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务。

**年9月份从事故中队调到中队工作。今年春运恰逢雨雪冰冻天气，他带及四名协警冒着风雪，在路执勤。路街道狭窄、车流量大，春运期间特别容易发生交通堵塞。为确保该路段安全畅通，该同志带病坚持工作，每天从早上7点到晚上7点一直坚守在岗位上，指挥交通、疏导车流，提醒司机减速慢行。很多时候中午和晚上吃饭都顾不上。执勤期间，同志严格执法，共查处无牌无证、闯禁区的机动车20多辆，对乱停乱放机动车抄牌共200多次，有效维护了该路段的交通秩序。还经常给进城办事的群众指引道路、提供帮助。他每天要牵引多位老人、小孩、盲人横过斑马线，并帮助驾驶员将出现故障的机动车推至路边。

春运以来，交警大队有近20名民警因劳累过度导致身体不同程度患病，还有部分民警在风雪中受伤，但没有一人走下抗冰雪、保春运畅通的第一线，谱写了一曲人民警察为人民的动人壮歌。他们的事迹感动了我们，他们是我们学习的榜样，我们应该向他们学习，全心全意地为人民服务。

同志们：

为适应当前人口和计划生育工作需要，进一步提高我县计生干部的业务素质，高标准、高质量地完成今年人口和计划生育工作的各项目标任务，确保实现年度人口和计生工作“双降”和“升位摘帽”目标，努力为全县经济社会发展创造良好的人口环境，县委、县政府决定举办这次培训班。

这次培训班意义非常重要，是因为我们十分荣幸地邀请到了省计生委领导贺副主任为我们进行培训和指导。贺主任不辞辛劳，今天大清早就从省城赶过来，这是我们的荣幸，是我们xx人的殊荣呀!多年来我县的计划生育从未有省计生委的专家来给我们培训过。贺主任是我省人口和计划生育工作的专家，多年来一直在人口和计划生育工作这条战线兢兢业业、呕心沥血，具有很高的理论水平和丰富的工作经验。这次到我们作讲座，体现了省计生委对我县人口和计划生育工作的极大关心、支持和厚爱。在此，让我们以热烈的掌声向贺主任表示诚挚的欢迎和衷心的感谢!

参加今天培训的有：县四大家主要负责人，分管(联系)人口和计划生育工作的负责人;县直各部门主要负责人;各乡(镇)党委书记、乡(镇)长、乡(镇)分管计生工作副职，计生协会专职副会长、计生办和计生站负责人、PIS人员，村(社区)支书或主任;县计生局、县计生协会全体干职工。为保证培训效果，我强调两点纪律：一是与会人员要将手机关闭或调为震动;二是要认真做好记录，认真领会精神。

下面，让我们以热烈的掌声欢迎贺主任为我们讲课!……

同志们，让我们以热烈的掌声感谢贺主任的精彩讲课!(掌声)

这次贺主任在百忙之中挤出时间为我们传经送宝，为xx县人口和计划生育工作把脉、开良方，使我们查找差距，认识不足，理顺思路，在开展工作时做到有的放矢。贺主任刚才的讲课贴近工作实际，具有很强的针对性和可操作性，使我们在当前的严峻形势下，进一步分析原因、强化措施、狠抓落实，坚定了全县领导干部和职工的信心和决心，为我县打一场“升位摘帽”的攻坚战和完成全年人口和计划生育工作任务奠定了坚实基础。

下面，就如何贯彻落实好这次专题讲座精神，我再强调两点：

一是提高认识，传达和部署要到位。首先，会后，各乡(镇)、县相关部门要将今天的专题讲座培训内容，及时准确的传达到全体干部职工，迅速把思想和行动统一到省、州、县的各项决策部署上来。其次，要立即召开相关会议，深入学习，认真领会贺主任在培训会上的讲话精神;要吃透领导讲话、领会上级精神，自觉与省、州的要求看齐，及时研究和部署相关工作，扎扎实实做好人口和计划生育工作;要统一思想，提高认识，明确要求和任务，就当前需要做好的重点工作，认真谋划，抓紧部署，不折不扣地抓好落实。

二是加强领导，责任落实要到位。20xx年，全县人口和计划生育工作任务艰巨，做好当前人口和计划生育工作，首先，责任落实是关键。县四大班子成员要加强对挂牌包保乡(镇)的督促检查，确保工作落实到位;各乡(镇)、各部门要以本次讲座为契机，牢牢把握工作任务和目标，把人口和计划生育工作做实、做细，切实抓出成效。乡(镇)党委、政府“一把手”作为第一责任人要切实负起责任，要将责任细化分解，责任到人，乡(镇)领导班子要挂牌包保村(社区)，乡(镇)一般干部要包组盯户，层层实行包保责任制，形成一级抓一级、层层抓落实的稳控局面。其次是要认真研究，寻找方法，切实解决突出问题。对照省计生委贺主任到我县检查指导工作过程中提出的要求，对各乡(镇)的工作情况进行全面分析，要明确差距，查找原因，制定措施，全力以赴，攻坚克难，坚决打好“摘帽”攻坚战，确保我县人口和计划生育工作实现“一年摘帽、两年打基础、三年上台阶”的既定目标!

这次讲座到此结束，散会!

20xx年春运从1月26日开始，3月6日结束，历时40天。根据集团单位、交通局、运政所关于做好20xx年春节运输工作的通知要求，我单位坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，突出重点，精心组织、周密安排，把春运安全生产工作作为单位今年开局的重要工作之一。在单位全体干部职工的共同努力下，圆满地完成今年的春运任务。现将我单位20xx年春运工作情况总结如下：

一、春运基本情况

总体来说今年春运工作整体繁忙而平稳。春运四十天，我单位共投放客运车辆辆，其中加班XX个班次，包车XX次，输送旅客约XX万人，客运量与去年同期相比增加%；客运收入约XX万元，与去年同期相比增长%。未发生交通安全、消防上报事故，未发生服务质量及投诉事件。

二、春运工作组织、实施情况

1、加强组织领导，强化安全管理。

为认真贯彻落实单位20xx年春运工作安排，春运前单位组织召开全体员工春运宣传动员大会，宣传率达100%。布置了今年春运各岗位的任务，并且将各项工作细化到个人，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。成立以主要领导负责，各部门主要负责人组成的春运工作领导小组，制定了春运安全生产工作应急预案、防范不法分子袭击和突发事件应急预案，为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。

2、加强运力调配，运力保障到位

为切实了解民工流情况，做到早准备、早落实，单位研究制定了合理有效的运输组织方案，对春运前期工作进行布置和检查，以全力保障旅客快捷有序出行。

3、落实责任措施，确保运行畅通安全

安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。单位各部门坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育。向全体职工传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神。同时在车站和候车室等处悬挂横幅、粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料。组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。

二是与驾驶员签订了《春运安全责任书》，签订率达100%，加强对营运驾驶员安全教育的培训，强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度，完善车内公示信息内容，以便于旅客了解、监督。

三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有单位上岗证的驾驶员不准驾驶单位营运车辆。同时切实做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作，对参加春运的加班车辆由客运站严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。

四是加强春运车辆出站前的检查力度，坚持“谁签字，谁负责”原则，对所有进出客运站的营运车辆进行检查，做到不消除安全隐患决不放行。

五是加强客运站的源头管理，加大对“三品”的查堵力度，着力防范意外事故发生，派专人负责利用安检机加强对进站旅客及行包进行安全检测；按照“三关一监督”要求，对班车客运车辆及驾驶员按照道路客运实时监管系统的规定严格执行“派车卡”制度；切实执行“三不进站、六不出站”制度，强化安全监督管理；对单位所有参加春运的车辆及消防设施进行全面检查，坚决杜绝车辆“带病”运营。

六是抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查。加强夜间值班，防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。

七是充分发挥GPS监控作用，落实值班制度，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速、串线经营等违法违规经营行为的发生。

八是加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案；单位领导干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到生产第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态，确保春运工作顺利进行。

4、突出优质服务，提升企业新形象

春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。我单位坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨，推出了一系列的便民服务措施，通过采取提前售票、增设售票窗口、延长售票时间等多种措施，为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务。

20xx年春运工作，在行业主管部门和集团单位高度重视和关心、指导下，我单位春运工作总体平稳安全有序。在今后的工作中我单位全体干部职工将继续认真地抓好安全生产管理，进一步提高服务质量、服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新水平，业绩再上新台阶。