食品安全工作汇报实用20篇

经典毕业实习报告范文

一、实习报告格式

1、内容要求

1)实习报告内容应包括实习项目，指导教师，目的与要求，实习内容，实习日记，实习报告和总结等方面;

2)具体内容格式可参照附表，要求字迹工整，填写认真。(填写时括号中的说明内容应删除)

2、评阅要求

实习报告应有教师评语，批阅教师签名，批阅日期，教研室主任意见，评语要有针对性，书写工整，红笔批阅;

3、格式与装订

实习报告内容均用a4纸填写，内容手写打印均可，左侧装订。如打印:一级标题字体黑体，字号四号;二级以下标题和内容字体宋体，字号小四号;单倍行距。

二、实习报告的写作

一)实习报告的资料收集

从开始实习的那天起就要注意广泛收集资料，并以各种形式记录下来(如写工作日记等)。丰富的资料是写好实习报告的基础。主要收集这样一些资料:

1、在社会实践工作中党的路线方针政策是如何在工作中贯彻执行的。比如单位组织学习，内容是什么，什么学习方式，学习后的效果如何，对自己和同志们的思想有否提高。

2、专业知识在工作中如何灵活运用。比如法律专业，注意法官或法律工作者在执法过程中是如何灵活运用法律条款，深入了解优秀法官，如何运用法律以外的手段解决民事纠纷，提高结案率的;秘书专业的学生可以直接将秘书实务，应用写作等科目中的问题带到实践中去，在实践中寻求理论与实践的结合点等等。

3、观察周围同事如何处理问题，解决矛盾的。实习是观察体验社会生活，将学习到的理论转化为实践技能的过程，所以既要体验还要观察。从同事，前辈的言行中去学习，观察别人的成绩和缺点，以此作为自己行为的参照。观察别人来启发自己也是实习的一种收获。

4、实习单位的工作作风如何。单位的工作作风对你将来开展工作，发展自己，提高自己有什么启发;某些同事的工作作风，办事效率哪些值得你学习，哪些要引以为戒，对工作对事业会有怎样的影响。

5、实习单位的部门职能发挥如何。对不同职能部门的工作作风，履行职能的情况有什么看法和认识。

二)实习报告写作流程

去单位实习之前一定要先跟指导老师联系，相互留下联系方式。实习一段时间后，首先要提交的是报告的大纲，字数最好能在 800字左右，主要是交待自己要写的报告的主要构架内容，由指导老师知道后再开始写作，具体交稿时间跟指导老师联系，最好在实习结束前10天将草稿交指导老师批改。老师认为合格后，再誊抄在学院统一印制的实习报告本上。

3)实习报告写作要点

根据本专业特点，可以全面地写。如法律专业，去法院实习，获得的是作为一个法律工作者应该具有全面素质材料，这时，可以将所实习的全部内容，包括法律工作者的政治素质要求，业务素质要求;法律条文的运用;法官的个人魅力(言行举止语言表达等综合因素)在法庭上的效果;法官需要的语言表达能力等等。文秘专业作为一个办公室文员，实习中工作性质内容可能涉及所学大部分骨干课程，如会议(会议之前的准备工作，会议过程中服务工作，会后的总结工作，以及整个会议涉及的文书有哪些，领导对这些会议文件的写作要求有哪些，写作者在准备过程中有哪些成功的做法或失败的教训;文秘工作者的仪表礼仪有什么要求等等)。也可以根据实习的内容确定某一局部的工作，就一个专题作为重点描述对象。如文秘中的档案管理，单位对工作人员的要求有什么，自己学的哪些知识在工作中运用上了，你运用的方式方法是否符合工作需要，效果如何;同事是怎么对待档案管理工作的，他们有什么值得你学习的地方等等。

四)实习报告结构安排:

第一部分:以实习时间，地点，任务作为引子，或把实习过程的感受，结果，用高度概括的语言概括出来以引出报告的内容。

第二部分:实习过程(实习内容，环节，做法)

1、将学校里学到的理论，方式方法变成实践的行为;

2、观察体验在学校没有接触的东西，他们是以什么样的面目，方式方法，以怎样的形态或面貌出现的。比如，部门职能，原先你不了解，之后从工作中由什么样的问题，引发了你对职能部门的了解。再比如人际协调方法，工作中的人际协调和你学的公关理论与实务有什么样的差异，你怎样体会公关理论等。

第三部分:实习体会，经验教训，今后努力的方向等。

文章也可以以实习体会，经验为条目来结构全文。如，在实践中发现自己的优势:团队协作意识强;善于根据自己的知识，能力挑战新工作;事后善于总结等等。从实践中看到的缺陷:政治触觉不够敏感;专业知识欠扎实;动手能力差等等，用这些，把自己实践的过程内容串起来。不过，这样的报告相对来说需要较高的写作能力。

三、实习报告写作要求

1、报告必须写自己的实习经历，可参考别人的资料，但不能抄袭，一旦发现一律作为零分处理。

2、如有引用或从别处摘录的内容要表明出处。参考文献的标注方法一律采用文后注释，书写顺序为:如著作类:著者，书名，出版地，出版者，出版年，起止页码;如期刊类:作者，论文名，刊名，出版地，出版者，卷号或期号，起止页码。

3、文章开头有内容摘要和关键词。

4、语言要求简练，符合公务文书的要求。不要过多的说"我"如何如何，在第一段介绍了自己的实习时间地点和分配到的任务后，下面的文字尽量少出现人称。字数要在1000以上。

毕业实习报告格式

1、封面：写明系别、专业、班级、姓名、指导教师、实习报告题目等。

2、作为实习报告部分的第一页，为中文摘要，字数一般为150字，是实习报告的中心思想。

3、目录：应是实习报告的提纲，也是实习报告组成部分的小标题。

4、正文：是实习报告的核心。写作内容可根据实习内容和性质而不同。

(1)实习目的或研究目的

(介绍实习目的和意义，选题的发展情况及背景简介，方案论证，或实习单位的发展情况及实习要求等)

(2)实习内容

(3)实习结果

(4)实习总结或体会 (是对实习的体会和最终的、总体的结论，不是正文中各段小结的简单重复。)

(5)参考文献：是实习过程中查阅过的，对实习过程和实习报告有直接作用或有影响的书籍与论文。

实习报告的格式

一、实习目的及意义

二、实习任务

三、实习时间

四、实习地点

五、实习企业概况

六、实习内容

(一)实习的具体内容

(二)实习中资料的收集与总结

七、实习感想

大学毕业大学生模具顶岗实习报告范文

x年xx月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革，我们07级的学生积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习 的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作，和专业对口的工作。寒假来临的时候，大部分同学都回家了，他们打算回家去休整一段时间，养精蓄锐好 后才上来找工作。我在学校的把关，自己的努力下，在广州找到 了我的第一个实习的地方广州塑料五金模具厂。

于是乎我便打起背包，来到工厂，开始了我的实习生活。

据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的缩水，但是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实习用的啦。

虽 然我学的专业是设计，但我还是刚刚才出来的，没有啥经验，所以要从低做起。第一个月的时候，我的工作主要是 省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是基础的工作，是每个投身到机械行业的人都应该会，而且必须会的基础。刚开始的时候，我画线又慢又不准，老是耽误别人的进 度，后来经过师傅的教导，自己也慢慢的摸索，渐渐地掌握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。我一直以为攻丝都是用机械来攻的，哪知道原来不是这样的，在 广州的很多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开始学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝 的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比较大，所以比较难弄出来，一般情况下，就是强力的 把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平 衡，丝攻“嗙”的一声就断了。那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告诉别人，害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加 慌了。还好，最后师傅还是发现了，他没责怪我，帮我把丝攻弄了出来。

第二个月，我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候，我们曾经也有一 段时间学习过铣床的操作，虽然过去了很久，很多知识都已经忘却了，但无论如何基础还在，所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽，一般都是8厘 和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后，就开始铣打粉缸的刀，看起来简简单单的一把刀，铣起来却不是那么的容易，曾经有一把刀，我整整铣了三天才铣出来， 铣出来以后还要精加工，听老员工说，单单这把刀就值几千块钱，望着这把自己铣出来的刀，心里很高兴，三天的辛苦全都忘记了，也许这就是成就感吧。

第三个月，我就开始学习操作车床，由于在学校的时候，有一段时间是金工实习，学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长，但是基础打好了，现在学起 来也比较容易。经过一个多月的学习，基本上能车出工厂所需要的零件，但也有一些没有掌握到，像滚筒啊，我就不会车了，车滚筒的一般都是很熟练的车工，因为 滚筒的精度要求很高，且车的时间很长，一般都要几天才能车好一个，所以一般只有老车工才能胜任。

现在我已经开始绘图了。这将是我新的起点，我相信我能做好的。

新闻实习报告--广东南方电视台都市频道

你正在浏览的实习报告是新闻实习报告--广东南方电视台都市频道 实习单位：广东南方电视台都市频道

实习时间：2019.07.10～2019.08.20

IN 实习

-- 南方电视台实习报告

实习让我成熟，也让我从新认识自己。

一切从《 IN 一派》开始

《 IN 一派》是我实习的开始，永远没有结束之时。

《 IN 一派》是南方电视台都市频道三大品牌栏目之一，它是一个紧跟潮流，追踪时尚的资讯类节目，逢星期六、日晚上 7 点 10 分播出。星期六的节目围绕美丽而展开，以潮流资讯为主，好玩为辅，节目内容包括 IN 速递，美丽大变身和潮流搜店三大部分。而星期天的节目则以真人秀表演为主要形式，在娱乐搞笑的气氛中带出让人思考的社会问题。《 IN 一派》播放的时间并不长，只有 20 分钟，但不要小看这 20 分钟，短短的 20 分钟凝聚了《 IN 一派》所有成员的心血和汗水。

对于我们实习生来说，在短短的实习时间里，了解电视台的节目制作流程显得至关重要。与《城市特搜》和《今日一线》等新闻性较强的节目不一样的是，《 IN 一派》很重视前期的策划和准备工作，因为前期工作的策划和准备充分与否直接影响到节目出来的效果和质量，但是，在《 IN 一派》里缺乏的恰恰是优秀的前期策划的人才。我想，不仅仅是《 IN 一派》，很多行业和企业，都缺乏优秀的专业策划人才。

我们到《 IN 一派》的第二天，也就是星期二的早上 10 点，都市频道的罗总隆重其事的参加了《 IN 一派》的例会。由于罗总的参与，我的心情莫明的多了几分紧张，也有点拘谨。针对如何改变《 IN 一派》最近的收视低迷局面，大家都各抒己见。显然，罗总最关心的是节目的定位和收视，罗总表示，只要收视好，什么好的 Ideas 她都可以接受、洽谈，她还鼓励我们实习生要多提建议和意见，希望我们的加入能够与整个栏目组擦出新的火花，带出好的创意。

但是因为受到节目的固定思维的限制，《 IN 一派》的同事似乎都没有什么新点子和好的创意，会议的僵局一直都没能打破。大家的沉默和无定向的眼神让我有窒息的感觉，我心里既担心又着急，同时又梦想着如果自己能够想出一个惊天地，泣鬼神的主意该多好，可是当时的我对于节目还不怎么了解，什么解救方法都没想到。

后来的例会不断地有些新点子提出，我的紧张和拘谨感也慢慢得到了舒缓，积极的参与到讨论之中。为了迎合受众的需要，《 IN 一派》慢慢的走上改革创新之路。

通常来说，星期一是都市频道全体人员的例会，《 IN 一派》的同事也要求准时参加，不然会扣钱的喔（扣钱的条款是由《 IN 一派》栏目组自行通过的，主要是督促各同事按时参加每星期一次的重要例会，扣得的钱将用作聚餐费或直接拨入其他没有迟到同事口袋，我觉得这种罚款条例还挺有意思的）。会议虽然简短却非常重要，会议通常由三位总监一同负责，主要是宣读台里的一些要事和人员变动，并且对上星期节目的总结和对下星期节目的要求和期待。也就是说，每星期一早上，都是都市频道人气最旺的时候。第一天正式进入台里实习，我们就参加了例会，会议上，让我备觉亲切的是罗总亲自向频道的同事介绍了我们，自自然然地，我觉得自己就成为了里面的一份子，融入了一个大家庭。

《 IN 一派》的内部会议定在每星期二早上 10 点，内容主要是商讨下星期节目的选题。对于如何突破《 IN 一派》现有的节目形式从而提高收视率依然是会议的重点内容，斌少说过，他比较过 IN 一派多个星期来的收视，发现做的好的几期收视不一定好，但是做得不好的那几期收视一定差。这句话包含着一个道理，唯有把节目做好才能保证收视继而提高收视。

选题定下来后，就到了筹备拍摄的工作细节中。一般是负责当期节目（以真人秀节目为例）的编导负责从前期策划到拍摄再到后期制作的全过程，时间跨度大概就一个星期。在时间的运用和分配上，各编导也大致相同，通常是星期三定下剧本的具体细节和其他准备工作，例如与广告公司联系演员，准备需要的道具，预订拍摄用的机器和外出用车等。如果星期四有档期，通常会在星期四完成拍摄的工作，已备有更充分的时间做后期制作。接下来的时间一直到下星期五的审稿 Deadline ，编导都会在编辑室工作，完成片子的后期制作。最后通过总监审批一关就可以顺利在星期天的节目里播出。

大致的工作流程就是如此。而我们平常的工作也是围绕着节目展开，从写剧本，外出拍摄，片子的后期制作到抬器材，拿快件，买外卖我们都会涉及。我更多的时候会在编辑室看编导工作，运气好的时候还可以帮着写解说词和用 Photoshop 处理照片，工作的难度不会很高。

Maybe （一切皆有可能）

还记得第一天进台里工作，对于任何的一切都充满了好奇，在一切未知因素的包围之下，我变得有点羞涩却又满怀激动的情绪。曾经在南方都市报实习过的我，心里不免对两者打起算盘，一一比较。

年轻是两个媒体给我最直接的印象。融合在群体里面，我甚至觉得自己老大不小了，突然有种冲动觉得，自己也是应该要快点出来为人民服务啦！

在南方都市报，每一个记者的桌上都配备一台电脑，方便记者写稿工作。我以为相同的情况会在电视台看到，但结果出乎我的意料，办公室里的电脑并没有想象的多。后来了解了才知道，所有重型装备都在六楼的编辑室里，一个我们实习生盼望着进去大开眼界和学习的地方。

作为实习生，如果没有特殊的情况，是不敢迟到早退的，但其实在媒体工作的记者是没有固定的工作时间的，只要自己灵活运用，合理分配，准时有效的把工作完成，上级是不会理你是否朝九晚五。

相对于电视媒体，报纸媒体对于记者的文字驾驭能力要求更高。在我看来，电视台的文字大多都是为画面服务的，是对画面的补充和说明，并没有报纸媒体对于文字的要求严格。而且相对于电视媒体，在报纸工作的记者的平均学历比电视台的要高。

Maybe 作为一个女孩子，在报社工作所获得的满足感会比在电视台高。因为面对沉重的脚架和大型的 betacam ，很多女生都只能汗颜。也就是说，在电视台工作，男生可以一脚踢兼顾从前期策划到中期拍摄到后期编辑的工作，而女生却因为中期拍摄的难度，而不能独立地完成任务。我还记得《 IN 一派》的大内总管欣姐跟我说过，女生做电视是比较吃亏的，因为大部分女生都不能承担摄像的工作；摄像需要的体力，不是所有女生都吃得消的。可能也是因为这种工作的固定格式，在实习的过程中，我接触更多的是前期和后期的工作，而对于 betacam ，我更多的只能远观，而不能近邻。

不过一切皆有可能，电视台还是有“女英雄”的，而且听说拍出来的片子还不比男生差，打心底佩服不已。

在认识别人的同时，我也看清了自己

《 IN 一派》栏目组由 11 人组成，监制智哥，主持人丁丁，斌少，节目编导明哥，刘怡哥，雄

你正在浏览的实习报告是新闻实习报告--广东南方电视台都市频道 哥，小雷哥，小邓哥，和芳芳姐，还有后期编辑 tt 姐和负责日常开销的，被大家亲切的称作大内总管的欣姐。

我最初对智哥的印象来源于婉莹，不说不知道，原来“隐蔽”在南方电视台的智哥是一个 DJ 大红人，他的声音和他的电台节目《一些事，一些情》风靡万千少男少女。智哥完全是一个民主型的领导人物，在他身上我看不到慑人的气魄，有的是亲切，稳重和安全感。记得第一天到台里，我们什么都不懂，在办公室里忐忑不安的，坐也不是，站也不是。正当我和婉莹有点不知所措的时候，智哥却很细心的看出了点端倪，悄悄的走到我们身边，向我们介绍台里的工作情况和《 IN 一派》的节目内容，亲切的感觉让我的拘谨即时缓减。虽然我们只是实习生，但是智哥却很照顾我们，有时候我们在办公室闲着没事干的时候，他会尽量帮我们安排出去拍摄或到编辑室跟后期的工作，希望我们在有限的时间里见识多点，学多点。

丁丁是一个既可爱又好玩的女生，她虽然个子小小，但魄力十足。她对于时尚潮流有敏锐的触觉和洞察力，对于主持和配音工作她一丝不苟，从她的眼里我感受到她对主持工作的热爱。有一次，她拿着一本超人气潮流杂志认真地问我，“我们的节目要怎样改进才能做得像杂志那样内容丰富和专业呢？”，可见丁丁对于节目的忠诚和热爱。因为声音的甜美活泼，丁丁成了广告配音的小天后。在粤语的多则广告里都能听到她的声音，最近比较热的“酸酸甜甜就是我”也是丁丁的声音喔。有一次斌少还执意要在节目中用上这一句，把我和编导们都弄得哭笑不得。

另一主持人斌少是点子最多的一个。每次在例会上他总会很激昂的发表个人的意见和见解，有时候我甚至觉得他像个演说家那样滔滔不绝。斌少觉得个人的世界观是由个人的经历所决定的，像我们这样的“正常人”，做真人秀节目时，一定要抛开平常人的思维方式去想，越是另类越是搞笑的，才最能博得观众的喜欢。所以我打心底里觉得他无比佩服周星驰的无厘头，在生活中，他确实也挺无厘头的。斌少不仅是一个激昂的“演讲者”，还是一个超级大书虫，几次出外景，还没有轮到他工作的时候，总能看到他拿着一本书拼命的读。我想，他平常的滔滔不绝也是书中的长期积累吧。我，好像也很久没有认真的读过书了，忏悔啊！

编导明哥是一个很出色的摄影师和很好的老师。记得在星期天播出的真人秀节目改革期间，我们三个实习生得到了一个独自外出拍摄的任务 -- 在街上找人献歌并把过程记录下来。唱歌的片段将会在真人秀节目的中段穿插播出，以增加节目的多元性和娱乐性，暗暗自喜的我觉得我们大展拳脚的机会终于来临了。可是拍回来的片子的效果却差强人意，除了画面构图、白平衡、对焦等问题外，还有采访的问题，数数指头一大堆。因为我们的“业余”，明哥“狠狠”的为我们恶补了一课。最后我总结了好几点：

•  开机后马上要做好四件事情：

•  要调好白平衡。白平衡是很重要的，如果白平衡没有做好，可能拍回来的片子都不能用了。

•  要把焦对准。把镜头 zoom in 对准被拍摄者的鼻子处，也就是聚焦，然后再把镜头 zoom out ，就可以做到对焦清晰了。

•  根据光线和光源把光圈调好。

•  选好背景。开机后不能懒，一定要想自己需要拍的是什么，选好最适合的背景。

•  在拍摄人物时，不能把人头给截了，不然画面就会失去平衡。

•  白平衡要视不同的背景和光源进行调节，不能一成不变

•  焦要跟得快，不然拍出来的画面会虚掉。

•  在采访小朋友的时候，要蹲下凑合小朋友的高度；如果弓着身采访，出来的画面就会很难看，而且这样也不尊重被访者。

•  如果可以的话，记者要尽量拿着话筒进行采访。不能随意把话筒给别人，因为一个话筒 8000 元，一不小心掉地上，负责的人不是被访者而是记者，而且随意把话筒给别人玩弄，有损电视台形象。

•  记者在采访时一定要记住翻话筒，不然声音就会有偏差，不清晰。

•  在拍摄时还要留意主持人的服饰，画面内不能出现带有宗教色彩的物品。

明哥最后还强调说，因为我们做的是娱乐性的节目，不同于新闻类的节目，要求现场为先，画面质量为后，我们的画面是可以预先设计的，拍出来的效果也是要美的，就算有一帧的偏差也是不允许的。

拍回去的片子在我们离开前都还没有编辑，最后不知道派上用场没有。虽然我们这一次任务以失败告终，但这是我们唯一一次独自外出采访的经验，我会好好珍藏的。

我跟刘怡哥出去拍片和跟他做后期的次数是最多的，他很照顾实习生，也很愿意教导我们。平常在编辑室，我们更多的只是坐在编导的身旁学习，很少有机会用上编辑机。刘怡哥觉得懂得技术并不是关键，因为在不同的媒体，编辑的器材和软件设备都是有所区别的，我们需要培养的是一种编辑的感觉，建立自己的编辑风格。是啊，我什么时候可以制作一条完全属于自己的片子呢？ I wonder 。

雄哥出身于师范专业，却走上了媒体之路，一做就是 5 个年头。我心里充满了对雄哥既害怕又敬佩的感觉，我曾经在雄哥面前犯了一个作为媒体工作者致命的错：我幻想把做了一半的工作丢下一去不回头。我的不负责任让雄哥不快，他甚至忍不住训斥了我一顿。虽然后来我弥补了自己的过失，但是雄哥的反应让我意识到就算再小的工作，我都必须负起责任，有始有终。雄哥的后期制作很出色，对于色彩的运用和画面的把握都很到位，他曾经对我说过：“无论是学习还是工作，都得靠自己，遇到不懂的要努力去学，唯有这样才能在社会立足。”在他的指导下，我牢记了电视台脚架的用法，知道了运用快捷键盘做后期编辑的方式，了解了自己的不足，我甚至敢于在拍摄过程中发表自己的个人意见，在实习过程中我找到了更多的自信。虽然雄哥说我处理事情还不够成熟，不过我会继续努力的。

小雷哥喜欢和年轻人在一齐工作，他觉得与年轻人一齐工作既有朝气又有热情和冲劲。小雷哥平常的话不多，但是他却是实力派，做的片子是《 IN 一派》的收视保证。大内总管欣姐笑话说小雷哥收买了作为收视统计的 300 户家庭，所以才有好收视。其实，曾经在广告部工作的小雷哥拥有强劲的后期包装制作的实力，所以他的节目受欢迎绝对不是巧合。

其他的《 IN 一派》同事也是各有各的特点，小邓哥是典型的“ Action speaks louder than words ！”类型的人，听说他做的新闻类记录片很厉害，可惜还没有机会见识见识。在我们去实习的时候，芳芳姐去了英国旅游，听说还有不少艳遇了； tt 姐和欣姐都是很好的女生，就比我大一两岁，看着她们在电视台如鱼得水的工作着，再想想自己还是一个实习生的身份，就感到惭愧，同时不得不时刻督促自己要加把劲的积累。

经过了长期在电视台编辑室浸泡的日子，我似乎懂得了一点什么，但是却又不太确定。我发现媒体制作离不开艺术，我越来越觉得节目包装的重要。美丽的东西总是能吸引最多的眼球，在编辑室的日子激发了我多学艺术设计的冲动。鉴赏艺术，欣赏美好事物的能力需要培养，而作为媒体工作者，去创造一种美的能力让观众鉴赏显得更加重要

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肤浅认识的升华

做资讯类的娱乐节目并不像做新闻类的节目，对时效的要求不高。但是不要以为娱乐就可以一味的任意吹水，没有实际内容的肤浅文字除了你自己，骗不到任何一个人。

在《 IN 一派》实习期间，我得到了一个写 30 秒钟潮流资讯发布的文字配稿的机会。开始我还挺胸有成竹的，觉得这东西挺简单的，就 30 秒钟， A4 纸两三行文字就搞定了。

但当我写好，把稿件拿给编导审批的时候，我的文字却出现了很多我预料之外的问题。就拿一条我写的哈根达斯新品发布会的发布文字为例吧。（以下文字以粤语表达）

哈根达斯新品发布会

6 月，夏日炎炎，如果可以啖番杯哈根达斯，甘就真系透心凉啦！“倾情比利时”、“瑞士阳光”、“纽约恋人”、“天使爱美丽”等哈根达斯既夏日新品陆续登场，充满左甜蜜与浪漫，连中国台湾名模林志玲都受唔住诱惑，抢先试吃啦。现场仲首次展示左由林志玲亲自参与设计既“天使爱美丽”，净系个样都引死人！ （初稿）

哈根达斯新品发布会

火辣辣既夏日如果可以啖番杯哈根达斯，甘就真系透心凉啦！“倾情比利时”、“瑞士阳光”、“纽约恋人”、“天使爱美丽”等哈根达斯既夏日新品，充满左甜蜜与浪漫，唔怪得连中国台湾名模林志玲都受唔住诱惑，抢先试吃啦。由林志玲亲自参与设计既“天使爱美丽”，由 纯浓的意式奶冻与动人桑果组合， 净系个样都引死人！ （修改后稿）

比较两篇稿件，粗略地看并没有太大的差别，但其实在初稿中，我犯了很多致命的错误。

其一，写娱乐资讯的发布与娱乐新闻不一样，时效性要求不高，具体活动的时间不需要详细交代。不像娱乐新闻，娱乐新闻告诉观众的是什么时候在什么地方发生了一件什么事情，要交代的是事情的经过本身，时效性强；娱乐资讯重在事情的内容，细节，深入到事情内部， 有如新闻的深入报道，时间并不太重要。

其二，虽然只是 30 秒的发布，时间很短，但是稿子的信息量是不能少的。好像写食物类的发布，告诉观众食物的主要成分比告诉读者此食物如何好吃一类的空洞语言重要得多。因为观众可以通过画面和对食物的成分了解而自我感受食物的味道，获得自己独特的感观，而不是文字强加的甘涩味道。

我写稿的时候，并没有考虑到上面两个问题，我担心的反而是没有看过 30 秒发布画面的我，如何写出能与画面匹配的文字。当我把这个疑问与编导说的时候，她告诉我，在正常的情况下，是一定要根据画面配写文字或者根据文字剪接画面的，这样的做法才能保证片子的质量。但是，单独的画面剪接和文字说明配在一齐也是没有问题的。但是在条件允许下，是一定要跟着画面配文字的，这样做才对得起收看节目的观众，对得起自己。

琐事二三件：

累是必然的事情

在电视台工作是一件累人的事情，每天我都是带着既疲惫又饥饿的状态回家。回家的第一件事就是把自己完全放松的躺在椅子上，然后喝上一杯冰水，这是我紧绷了一天后最舒适的时刻。

在南方电视台工作有一个好处，就是你永远也不用担心自己会患上失眠证，因为每天的疲惫让人根本没有时间考虑太多。每天晚上，我都是一躺在床上就睡着了，一醒来又急急忙忙的往电视台赶。

我在车厢中像三文治一样，动弹不得

广州人多车多。虽然我是老广州，但是家住芳村的我，每天往返台里并不是一件省油的事。在与公车“搏斗”的这一个半月里，我觉得自己已变成公车专家了，对于过去在车厢里被挤得像三文治一样的痛苦经历，我现已应付得绰绰有余。下面是我在广州坐公车的一些经验，如果大家有兴趣的话不妨感受一下广州公车事业的“繁荣昌盛”和应对策略吧！

应付广州公车贴心小 Tips ：

困境 1 ：早上赶公车的上班族蜂蜂拥拥，一早外出散步后归家的退休老公公、老婆婆争先恐后，大清早的广州公车就像沙丁鱼罐头，显得热闹非凡。无论哪辆公车，在 7 点 15 分之后，都是挤满了数不尽的人头，如果找不到位置坐，就只能忍受牙膏被用力挤压般的痛苦，既难受又无奈。

应对绝招 1 ：身手敏捷、眼疾手脚快。要在拥挤的公车环境中享受属于自己的世界莫过于找一个位置安稳的坐下。但是找位置并不是一件容易的事，黎明前的安静很多时候也只是虚掩暴风雨的来临。每每在公车停站一霎那就有无数的人群从四面八方拥进，杀你一个措手不及，如果不想成为英勇的牺牲者，就得时刻准备着。所谓知己知彼，百战不殆，除了观察公车站的乘客情况，还要时刻留意进站的公车。在所需乘坐公车一步步接近车站之时，眼睛也要抢先找位置，通过不断的观测车内的情形，找到还留空的座位。在眼睛行动的同时，脚也要跟上车的节奏，抢在人龙的最前面，获得上车的优先权。这样，就能找到一个很好的位置免受挤车之苦。

困境 2 ：公车上早早就挤满了人

应对绝招 2 ：

（ 1 ）如果车上已经是人挤人，连站的位置都没有，时间允许的话，我会放弃眼前的公车而等待下一辆。通常来说，除非是繁忙的上下班时间，不然跟在一部拥挤的公车后相同路线的公车人数会相对减少很多，而且广州公车线路密集，不用担心等待很久。

（ 2 ）如果我在离汽车总站不远的车站等车而时间又允许的话，我会选择到汽车总站坐上有位置的车，特别是一些人多路线又长的车，如果没有位置坐，真的很要命。

（ 3 ）在没有选择，硬要往人挤人的公车上去的情况下，我会尽量挤到车的后车厢。因为后车厢的位置是相对稳定的，而且不用担心由于上下车的乘客流动而给自己带来不必要的拥挤和麻烦。

困境 3 ：位置是找到了，但是看着陆续上车的老公公、老婆婆，实在于心不忍的看着他们拖着年迈的身子摇摇晃晃的站着，让座吗？但是离下车还长啊！

应对绝招 3 ：根据我的观察，老人家们上车后通常都会聚集在公车的前半部分，也就是说，越是在前面的位置，考虑让座的机率也会越大，心里也会因为坐在座位上看着老人家而觉得不安。所以，如果可以选择，我会选择后座而不选择前座。可能也有一点“眼不见为干净”的心理吧，但是这一招对我真的很有用。

困境 4 ：广州交通拥挤，红绿灯繁多，即使再近的距离，也会花费你大量的时间在公车上。

应对绝招 4 ：不想在公车里面闷，可以自娱自乐。在车上看书绝对不是一个很好的选择，但是在无聊透顶的时候，也不妨考虑一下。听歌是一个不错的方式，我在车上的时间通常都是如此打发掉的。其实也可以看看窗外的风景，不过广州的风景我是不大敢恭维的。

2017建筑工地顶岗实习报告范文

一、实习目的

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

三、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;

3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;

5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

四、实习主要工作任务

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。

我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。

为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。

我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

五、实习中存在的问题

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

六、实习感想

实习的中途，领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建设打好基础。

各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。

在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧，

在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。

首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上安全教育课。

七、实习的经验及收获

首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。

工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

八、实习总结

这次实习是我对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。

最新报社新闻编辑实习报告

实习时间：2月27日—6月4日

实习单位：报社

报指导老师：

发稿情况：共130多篇;其中，独立写稿100篇，

独立策划专题6篇。

共分为两个篇章(经历篇和感悟篇)和一个小总结

经历篇

第一天

大三上半学期，因为已和xx老师有过几次交往，并参与了几次采访活动，所以第一天跟着王老师实习，我们配合的还算不错。

2月26日下午，王老师联系我让第二天跟他去采访，这意味着我第二天要直接“上岗”。在电话里，王老师还交代让带50元和照片，这是办“实习证”的东西。第二天，我直接去采访，当时由于路不熟，王老师比我早到。他把办证材料拿走就直接回报社了。我中午回到报社，证已办好，他害怕门岗不让我进，特地打电话说已给门岗交代过，并把证放在了门岗上。

第三天

我实习的时间很不巧，正赶上全国两会。王老师作为创造了报最高发稿记录的首席，当然要参与这种盛会。走之前，他特地交代关注教育网站，有新闻及时通知他。

全国两会

王老师离开第一天，也是我实习第四天。由于刚接触，感觉“诚惶诚恐”。因为老师不在，似乎失去了“靠山”，但也轻松自由了很多。

就这样，一有新闻，我就先给王老师发短信，然后由他来判断有无新闻价值。写好后有哪个老师把关，署上哪个老师的名字，他都交代的清清楚楚。有时他qq在线，我就把写好的稿子传给他，没问题直接让我用“文涛”软件传。

但有时我也自作过主张，直接传。那次已是晚上10点，王老师从北京来电，说是编辑给他说我传了一篇稿，但他在网上没找到，问我在哪里得到的消息，怕出错，他再看一遍。还又三令五申一定要找个老师把下关，要是出错了，担不起责任。我被他这种认真精神震撼。

他在北京期间，外出采访都是短信通知我或qq留言。在此期间，都是自己独立采访。我给王老师说怕写不好，出错，王老师常说他相信我的实力。

世博会

至今，王老师给我的印象，总是每天步履匆匆，每天总是很忙很忙……

在家呆了不到两周时间，又赶上了世博会，他又整装待发。前一天，我给他买了票。这次，他不像两会前那般殷勤叮嘱，也许对我也放心了。(他的言外之意是按老规矩行事)

小插曲

在两会结束的短短十几天里，适值报社改革，报社主编工作调整，王老师成功当选科教文卫部主编，上任第二天，就为本部策划一大稿，当时获“a-”。当时，3月份报社内部刊物《报人》显示这样一系列数据：“ 1月份稿件共4783.41篇，其中a稿无;a-稿20.04篇，占总篇数比例0.42%;b+稿344.5篇，占总篇数比例7.20%;b稿 2591.2篇，占总篇数比例54.17%;b-稿1466.3篇，占总篇数比例30.65%。2月份稿件质量统计中，a稿无;a-稿4篇，占总篇数比例 0.16%。

世博会，王老师策划的月光宝盒号系列报道，得到了上海媒体的赞扬和学习，也获得当月报总编辑奖。这些虽与我无关，但让我从他身上学到了什么是新闻人，怎样做好新闻。

“主编助理”

自从王老师当选主编，其他老师都改口为“王主编”，但我还叫“王老师”。其实，我跟王老师实习以来，他基本上都是把写稿的机会留给我，他曾对我说，自己也是从实习生过来的，知道实习生的不易。

2016年建筑工地实习报告

一.    实习目的

认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。

二.    实习内容

1.    认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。

2.    了解某些结构的施工工艺。

3.    观看建筑施工视频。

4.    辅导老师讲解理论知识。

5.    了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。

三.    实习时间

XX年7月2日——XX年7月11日

四.    实习地点

西安科技大学高新学院综合楼及学生公寓施工现场

认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下：

实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频，为同学们讲解安全施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工，我在学校的工地看到了很多的不足之处。

整个施工现场，安全文明施工标语少得可怜；大门上虽写着“施工重地，闲人免进”，但字迹早已不清晰，一般很难看到；施工现场内各工作区分隔不明确；施工材料似乎是随意堆放，拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内，未能及时清理出场；有很大一部分施工人员未戴安全帽，有些施工人员工作时很随意，工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管，到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人，惠及于人的，如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程

成为索取人们姓名的黑手，那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理，安全生产是企业最大的效益，是企业生存的保障。加大对安全的投入，也许有人会认为增加了企业的成本，减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点，安全投入不应是企业的负担，它所产生的也绝不是一种负效益。我承认，安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是，究其本质，安全投入应算是一种特殊的投资，对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上，而是体现在生产过程中，保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病，而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之，安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位，司其职，真正将自己肩上的责任担起来，绝不应该玩忽职守。当然，我知道，课本与现实是有差距的，课本中所写的各种规范，规则在实际操作中有很多都被埋没了，可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责，更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的，至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距，秉承严谨的工作作风，做出优良的工程。我，就是这么想的。

在未来的几天我们观看了一次视频，进了三次工地。

还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了很多书本上没有的知识。第一次进工地老师就带我们区别了男女厕所。说来似乎有点可笑，但就是可以通过地上洞口的个数，大小来区别出男女厕所。这让我想起徐工

工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面，告诉我这一块是卧室，这一块是卫生间，这一块是厨房，我当时特别佩服徐工，同时也特别纳闷，为什么他看着地面就能把各个房间区别出来，而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告诉我通过地面上预留的管线和洞口就可以区别了，现在想想，其实和我们区别男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋似乎也没那么神秘，只要细心观察，用心思考，就可以知道每一个构造为什么会出现在那个位置。在出厕所门口时，来时又让我们观察了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔，老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好，有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时，外墙上有许多用细线布设的网格，这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简单的向我们介绍了一下梁的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁：砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁. 在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。

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实习是为就业积累经验是很重要的一场历练。

见习第一天：揭开记者的面纱

新闻中心在电台办公大楼二楼右侧，两间相通的房子，约三十平方米，摆着十几张办公桌，只有几个领导和编辑在聊天。我和他们打过招呼后心里还有些怯意，但很快，他们问了我一些情况后就跟我聊起了采访的趣事，使我放松了很多。从他们口中，我才知道那些空桌都是记者的，听说他们都住在外面，一般都在外面跑新闻，领导都是通过电话安排工作，稿件则由单位邮车送来，若有录音资料带记者才来这里和播音员协商处理。

办公室里的人都是蛮热情的，办公室管财务的林姨很热情地给我向介绍这里的基本情况：电台每天要播出30分钟早间新闻和30分钟午间新闻，均由由新闻中心负责，所以新闻中心每天要制作综合新闻、体育新闻。其中综合新闻包括本市新闻(本台记者稿、通讯员稿、当地日报、晚报新闻剪辑)、国内新闻(主要是新华社电文)、简讯(上网授国际新闻);体育新闻(上网搜索或本市体育活动)。每次新闻的字数控制在30分钟×200内(播音员每分钟可播220个字)。

每个记者每个月要提供140分的稿件，一篇普通会议稿件是6分，会议有录音的8分，通讯12分，下乡通讯加录音17分，个别重大新闻27分。

办公室里还有一位实习生，她在北京一所高校新闻系读大三，已经来了一个月，谈起采访条条是道。她说以前在报社里可单独去采访，但不能对采访对象说自己是实习生，否则人家会认为媒体不重视，不配合采访。她每次来到办公室的第一件事就是查看记者采访安排表，选择自己喜欢的采访任务就打电话跟记者联系，询问是否可以跟班。我如果想跟记者去采访也是要自己主动联系，虽然有些记者说有重大新闻也带我去，但是等几个月也未必有重大新闻，更何况记者也很忙，不一定总记得我。

上午给编辑打了几篇短消息发到省台，然后就是翻看以往的稿件资料。这些稿件大部分是手写的，少量才是打印的。这些报道几乎全是正面新闻，且多是会议新闻，篇幅都很短小。新闻五要素(五“w”)作导语，正文就是用简略的句子概括的句子事件的大意，一般来说都是用主要领导的发言来归纳。因为上午的新闻下午要播出，所以记者没多少时间句斟字酌，一般都比较浅显。

第一次采访：差点忘了正事

第三天市里有个全市财政会议，九点开始。我8：40在市政府车场等李记者，进来的人越来越少，左盼右盼都不见他，直到八点五十八分才露面，他说记者不用提前入会场，等会儿按会议的流程只重点听重要领导的讲话就行。

我们刚入会场，工作人员就送来管财政的副市长和财政局局长的讲话稿，共三十多页。李记者告诉我，主要看副市长的讲话稿，局长的属次要的。趁着主持人讲话他试了录音机的效果----这是采访的首要准备。首先是局长的工作汇报，李记者就拿着两份稿在画圈，我则按照前两天在办公室看的会议新闻的模式写这条新闻稿。不久，李记者就选了副市长四段话准备录音，其余的划线内容教我抄下来，结果女副市长讲话时只提大题目，根本不按稿子读。会后，当我正津津乐道副市长的美丽音色和优秀的口才时，李记者懊丧地说：“她说得是好听，但我的录音就麻烦了。”他要回家重听完那几个小时的录音资料才能决定录音选段，因为我刚才没注意录音的事情也就不好说什么。

大学生金工实习报告（2017最新版）

我们在校企产研金工实习基地进行了为期一个月的的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、焊、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每将近四天，大家都要学习一项新的技术，并在每天七个半小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们达到了安全实习，高效实习的目的 ，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了一个月的认知实习。

说真的，刚开始感觉一个月时间的实习真的很漫长，可时光匆匆，一个月的时间转眼间就飞逝了，现在回想这一个月的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

让我记忆最深刻的一个工种是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。第一天，师傅给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，师傅开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为20mm铁料,并打磨光滑，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?师傅说，如果不是这样怎么考验出你们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，开始锉平面的时候，总锉不平，练了两次后，掌握了操作要领，也锉出了比较满意的光滑表面，接下来的几天里，我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状，然后在不断的锉，反反复复地打磨测量后，做出了令自己比较满意的的结果，看着自己的的成果，心里异常的激动，虽然没有达到像标准件那样的完美，但毕竟是自己亲手劳动的结果，最后再到钻床上钻眼，并攻螺纹，就大功告成了!

实习的另一重要的工种就是机加工实习了。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着师傅的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀!现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。

现在师傅教导我们如何去操作车床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在车工实习四天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。

最初我们学习的是铸工，在那实习的四天时间里，感觉很轻松，说的好听的就是像我们小时候一样，用沙子堆造眼前实物的形状，在我们刚开始做的时候，感觉很新鲜，有一种回归童年的感觉，但随后的几天，大家都感觉到了枯燥，通过这几天的学习，我们也基本上掌握了铸工的一些基本技能，和铸造的基本操作方法，感觉也挺有收获的!

其中还有一个工种就是锻焊了，锻造通俗的说就是我们古时候的打铁，但都是机械化的，节省了体力和时间，在这块，我们只是简单地看师傅把一根高温加热后的料锻造成一根细长的铁棒，接下来我们学习了电焊，并自己亲手操作了，在我们日常生活中，感觉电焊是一项比较危险的工种，当我们真正的实习操作起来的时候，开始时心里是心有余悸的，但当慢慢熟悉它的操作方法之后，就有点爱不释手了，总的来说，这个工种，让我体会到的是在机械制造中这个工种是最基本的，锻焊，锻造的是我们的性情，焊接的是我们的未来!

最后一个工种就是包工了，这和车工一样，都是自动化的，要的就是我们对机器的熟悉，和掌握基本的操作方法，和之前一样，在开始操作之前，师傅们都是和我们讲有关机床的构造和各个部分的介绍，及其使用方法和注意事项，刨床我们的任务就是三人一组刨出两个相互吻合的工件，其实在我们之前的钳工实习所做的锤头就可以在刨床上进行的，这当然省事，我们也知道那是为了锻炼我们的动手操作能力，掌握最基本的工件加工方法，如今在刨床上完成基本相同的任务，就感觉轻松多了，事半功倍吧，通过最后一段时间的制作，我们的任务也圆满完成了，实习也告一段落了，我们也都长叹了口气，脸上也露出了笑容，既是对我们这段时间实习“苦累”的一种抒发，也是对自己在这段时间里表现的肯定吧!

这次实习给了我们锻炼的机会，我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领，这些也都和我们生活息息相关，感觉收获甚多，也有很多的体会和感触：

① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥ 在整个实习过程中，师傅对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

“三个一”——产品第一、安全第一、质量第一。深知“三个一”的重要性，并牢记在心里。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一个月的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

搬迁人(甲方)：_______________

被搬迁人(乙方)：_______________

为保护甲、乙双方权益，保障工业区建设顺利进行，根据本市拆迁有关文件规定，甲、乙双方经协商，同意实行货币补偿，并达成如下协议：_

一、被搬迁房屋补偿

(一)被搬迁房屋所在地的宅基地区位补偿价格为元/平方米。

(二)乙方在搬迁范围内的宅基地面积平方米，房屋间，建筑面积平方米。其中，利用宅基地内自有房屋从事生产经营活动并持有工商营业执照的房屋建筑面积________________平方米。

(三)经北京金地房地产评估有限公司评估，宅基地区位补偿款元，房屋重置成新价元，附属物评估价元，共计元。

二、搬迁补助费

1、搬家补助费：_______________元;

2、提前搬家奖励费：_______________元;

3、移机费：_______________元;

4、停产停业综合补助费：________________元;

5、其他补助费：_______________。以上共计元。

三、结算方式

乙方持本协议第一项、第二项费用合计人民币元(大写：_______________)与村委会签订楼房安置协议并结算差价。

乙方如放弃本次楼房安置，甲方将上述补偿款总金额在日内以银行活期存折方式交给乙方。甲方未按约定期限向乙方交付银行存折的，应按延期天数向乙方支付违约金每天元。

四、乙方搬迁期限

乙方应在年_____月______日前完成搬迁，并将原房屋交甲方拆除。

乙方未按约定期限完成搬迁的，应按延期天数向甲方支付违约金每天元。

五、房地权属注销登记

甲乙双方签定本协议之时，乙方应将原宅基地使用证、房屋产权批示交给甲方。

六、争议解决方式

本协议在履行中如发生争议，双方可协商解决，协商不成的，双方均可向通州区人民法院提起诉讼。

七、协议文本

本协议一式三份，甲、乙双方各持一份，有关部门留存一份。

八、协议生效

本协议自甲、乙双方签字或者盖章后生效。

甲方 ：___________

乙方 ：___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

实习目的

尝试经商的滋味，增加自己的阅历，因本人是文科生，需要有更多的体验，更多的经历。毕竟身在学校，接触社会的机会很少，趁着寒假有这样一个节日，好好大干一场。

实习时间：20xx7-15 20xx-8-15

实习地点：超市

实习单位和部门：食品部

实习内容

寒假一转眼就过去了，在这短短的一个多月里我体会到很多，感受也很深。通过这个寒假的社会实践使我从内心体会到劳动的快乐和光荣。

我妈妈在本镇的叶清超市当销售员。由于我校放假较早，我本打算参加一些有关自己专业的社会实践，可看到父母忙碌的身影，我心想春节快到了，那时岂不更忙。于是我还是决定帮父母分担一些，自己做起了临时销售员。

由于上学的原因，我不经常在家，对商品的价格还知知甚少，所以还要接受妈妈的培训。几天后，对商品的价格已有所了解。但是通过几天的实践我发现我在说话和接待顾客方面还有所欠缺，同样是买东西，我妈在时销售量就高，而我则不行。通过实践我总结出几点：

第一，服务态度至关重要。

做为一个服务行业，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。

第二，创新注入新活力。

创新是个比较流行的词语，经商同样需要创新。根据不同层次的消费者提供不同的商品。去年过年，超市的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，虾，带鱼等等。这些年货是去年所没有的。现在生活水平提高了，消费水平也会提高，所以今年要备足年货，档次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上时代。

第三，诚信是成功的根本。

今年超市的对联是，上联：您的光临是我最大的荣幸。下联：您的满意是我最大的愿望。横批：诚信为本。成信对于经商者来说无疑是生存的根本，如果没有诚信，倒闭是迟早的，诚信，我的理解就是人对人要诚实，真诚才能得到很好的信誉。我认为我母亲就是这样一个人，她为人稳重，待认真诚，办事周到，所以她得人缘很好，我认为这是作为销售员成功最重要的一点。

工商管理毕业生实习报告

工商管理毕业生实习报告

第一篇

实习人:杨建华 专业：工商管理

实习时间：XX年12月11日—XX年4月10日

实习地点：广东省广州市天河区公路规费征稽所

实习目的：提高个人素养，将课堂知识与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合目的，为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。

实习报告：

一，实习单位介绍

广州市天河区公路规费征稽所属于企事业单位，是中国公路局的下属机构之一，主要负责对广州市机动车辆进行征收按月公路规费的单位，其主要办理：车辆正常缴费，车辆免征，车辆减征三大业务。

天河路公规费征稽所是全省范围内硬件设备最为齐全的征稽所，拥有电子滚动显示版，先进的电子监督设备以及全省规费的数据库和数据中心。

事实上，天河公路规费征稽所并不是一开始就被建设得如此先进和完善。

追溯历史，在征稽所刚刚成立的时代，征稽员的日常工作是通过手工操作来完成的，车主通过现金实现缴养路费的义务，随着科技的发展，电脑的普及，单机操作进入了征稽所的收费现场，一直走到今天的全省联网。十多载的历程才成就了今天的先进与完善!

征稽所的成立是由于经济的持续发展，的家庭负担得起买车，养车的费用，的企业为谋求发展而在汽车等硬件设施上投放资金，国家依法要对日益被汽车磨损的路面进行保养和维修所收集的费用。考试吧

二，实习工作内容

实习期间，我分别从事车辆正常缴费和车辆免征办理两大岗位。

车辆正常缴费岗位：这是我来到征稽所从事的第一个岗位，这个岗位的工作地点设在了缴费大厅，工作中需要面对广大的车主，对外要树立公职人员亲切友好的形象。车主只要凭机动车行驶证或行驶证的 复印件和银行卡就可以完成缴费，这种方法既方便又快捷，并大大提高了征稽员的工作效率。当然，对于一部分没有携带银行卡前来缴费的车主来说，是抱有一些怨言的!他们对不收现金的收费单位感到不解。

车辆免征办理岗位：这个岗位我的工作时间很短，但却让我学到很多办事的方式，待人接物的方法，态度都让我有了鲜活的经历。

车辆免征是针对处级以上的行政事业单位的公用车辆予以申请无需缴交养路征费的权利，一般包括政府机构的接待车和公用车，救护车，警车，消防车，环卫车等等。当然，每一辆享受免征的车辆都会经过最严格的审核，以确保国家的利益和广大车主受到公平的待遇。

公路养路费是车主向国家缴纳的政府性基金。广东省人民政府根据实际情况，规定一次性缴纳全年养路费的，按照10个月计征。每年约95%的车主都选择统缴。XX年底，广东省共有缴费汽车387万辆，其中缴费车辆361万辆。按照95%的车辆按年统缴计算，361万辆车中，有343万辆统缴车，18万辆月缴车。

第二篇

今年3月7日上午开始，我在中港第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的浇注明天的服务品牌， 构筑精品，造福社会的企业使命， 务实求新、敢争一流的企业精神有了初步了解。

一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域

抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，积极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领域发面取得了新进展。

二、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提高

切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导，对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长，三标一体管理体系得到有效的运行。

三、坚持以经营为龙头，积极实施“1433”经营举措，促进经营持续发展。

XX年公司经营工作思路确定为“1433”，即要成立一体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个积极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。

“1433”经营思路具体内容是：公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组，切实加强对经营工作的领导;建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制，增强开拓市场的能力;坚持以市场价中标，不投亏损标，诚信合作、互惠共赢三项经营原则;充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营积极性。

在新的经营思路指引下，公司将继续加大对山东地区传统市场的开拓力度，全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作，紧盯不放，志在必得，巩固传统市场，力争在承揽特大型工程项目上有所突破。继续坚定不移地开拓南方市场，干好厦门、温州、海南等在建项目，赢得业主满意，树立企业形象。发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度，做好投标工作，确保目标工程不丢失。以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为，保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场，切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍，进一步增强桩基施工能力。坚持水陆并进，提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质，认真总结路桥施工经验、教训，加大陆域市场开拓力度，实现陆域市场的稳步发展。

小学英语教育见习实习实习报告范文

短短的见习阶段让我在认识了自身的不足的同时也看到自己努力的方向，这段时间所学到的东西每时每刻提醒着我自己——成功，是需要一步一步稳扎实打的努力！seeking knowledge is like planting trees:blossoming in spring and bearing fruits in autumn。求学如种树：春天开花，秋天结果。我感谢学校给了我们这次宝贵的机会，也万分庆幸我们能遇到这位和蔼可亲的指导老师——x老师。在老师的谆谆教导下，我对老师这个职业有了更深的认识。

一、扎实的知识和过硬的技能武装自我，做一位让学生信服的老师。我们都知道小学生是完全听从于老师的权威的，老师在他（她）们的心目中是“万事通”。可想而知如果有一天学生问倒了你，那这种信任要重新建立有多难。孔子说：“师者，传道、授业、解惑者也。”自古以来老师都肩负着将知识、学问传承的责任。老师若没有一桶水的知识，就没法给学生半桶水。

在见习的过程中，我深刻体会到没有足够的广泛的知识是万万不行的。有一次，一个学生手里拿着一枚硬币在玩，突然他叫了我一声“老师”后，问我会不会玩。我当即就跟着他那样把硬币网上抛，可惜落下来没接好。当时那个学生就不屑地发出一声语气词“切~。”为了考考他，也为了让他不至于笑话我，我问他：“你知道这个硬币是哪个国家的硬币吗？”他顿时纳闷的看着我。我把硬币拿过来把玩了一会儿，很高兴的发现在硬币的边缘有一行字“united states of america.”于是我自信的告诉他这是美元，还告诉他我是怎么看出来的。这是他对我的态度可是360°大转弯，还对我竖起了两个大拇指呢。这件事让我现在还记忆犹新，它时刻鞭策着我要博览群书，增长智慧。

二、要用昂扬的激情和充沛的精力包装自我，做一位对学生负责的老师。作为一名老师，每节课当你走上讲台的那一刻，就应该是全心全意面对学生的40分钟，不管那天自己的情绪是伤心、难过还是高兴、愉悦，暂且都放置一边。你给学生的感觉始终应该是昂扬有激情的。心情是会传染的，作为老师我们都希望自己的课堂是生机勃勃，而不是死气沉沉的。所以在每堂课前我们都要调整好自己的心态，呈现一位开朗、昂扬的负责任的老师给自己的学生们。

三、要用赞赏的语言和耐心的态度提升自我，做一位让学生爱戴的老师。我们都知道，小孩子都是喜欢听表扬的话而不是批评的话的。课堂上对表现积极的学生要奖励及时，对反应稍慢的学生要耐心引导，积极鼓励。老师千万不要吝啬赞赏的语言，时不时给学生表扬，这样的课堂才会越上越精彩。

表扬的话不仅要在课堂上说，在批改作业的时候也一定不要忘了那些写在书面上的表扬。见习过程中，司徒老师教我们如何改作业、如何评作业的等级，如何给予同学奖励的印章。小学生主要的作业有两种：活动手册和听写本。批改作业时对于有做错的本子的那一页一定要折起来提醒他（她），因为小孩子都是粗心大意的，只有提醒他（她）们才会去订正。评等级时有四个原则：1.至少要b等级，如果只有一两处错误，就放开手给他（她）a-；2.针对卷面清洁得体、大部分都对的学生给予a+和大印章奖励；3.等级的书写一定要大，因为在学生心目中那是分数，是老师对自己学习成果的肯定；4.印章最好有两类，一个稍小的，一个大一点的。作业的批改无形中拉近了师生关系，所以将来走上工作岗位的我们不仅不能忽视这个环节，而且要好好考究考究这个环节。

人都是在成长中积累经验的，经过懵懂—明了—深化—成功的过程，我想我现在对老师这个职业已经走到了第二步。step by step,by doing i learn.相信有一天我能成为一名合格的教师，甚至一名优秀的人民教师。

乘务员实习报告

在这个漫长的暑假中我接受我院的倡议，积极参加学校里外组织的各种假期社会实践活动。作为一名未来要迈入社会的学生，深入社会，实践锻炼时一门必经的功课。因为我相信因为经历所以懂得，只有了解社会，你才能真正做到融入社会。当今中国经济飞速发展，国内外经济不断变化，在机会越来越多的同时，也出现了更多的问题，有了更多更艰巨的挑战，这也就对人才的要求越来越高。我们不仅要学好课本里的知识，还要主动走进社会，积极在实践中学习其他的东西，不断增加自己的经验，全方面武装自已，才能在这个社会有立足之地甚至拥有不败之地。

我回到家乡就找啦一份暑假工，做的事在车上卖票的。

我在车上的任务主要就是上来一个人就收一个人的票(就是顾客坐车所需的钱)，再就是每次到终点站打扫一下卫生就ok啦!这个工作看起来也蛮简单的，但也不那么容易的。刚开始，我在车站里又不与顾客打交道，也不说多少话，更不予司机交流多少。大家和我自己都感觉这个孩子怎么像个木头，不说不闹得，就只管自己。有时间就玩手机。后来，主管知道这个事情后，主动与我交谈。在车站里，发车之前要含一下到哪里，以便像爷爷奶奶不认字的这些人群。我当时像不会吧，还要这样呀!我可从来都没有这样在公共场合叫买过呀。但是，我想想还是试啦一下，不怎么好。后来主管逼我喊了两次。再就好多啦。感觉事情不是不会做，而是自己碍于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼着你做，你就可能做着更好更快。也许在我身上有压力就有动力。

在车站的前几天感激还不错，每次都是踩点过去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦两分钟，我到了之后去找车，结果没找到。紧接着，我接到主管的电话问我知不知道什么时间上班呀，我说我知道呀，那你怎么还没到呀。嗯，你就跟着下一班吧。已经有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班车上去，去做好我的乘务员工作。由于，车站里都是按时间来发车，可不会管你任何因素。我一到车上便招呼那些年纪比较大的人群坐好，要尽量合理着安排好老年人坐在中间的几排位置上。因为中间这几排位置比较稳。当然，更要记住每一位新上车的乘客。因为这样收费是就会少出错。最后就是在每个站点到站之前提醒乘客下车，让乘客提前做好准备。但是，由于我来晚了几分钟，一时又要撕票给乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比较多，所以当天车上人很多。我自己当漏收一个人得票。第二天，主管就找我谈话。首先，这个公交车时按时按点的走，如果中间某个环节出现了问题，将会出现连锁反应，相信你也不是故意迟到的。但是希望你下次可不要迟到，要提前五到十分钟。把发票一领并签字，如还有时间在车上打一下扫卫生。你还有件事做的不好，就是昨天你少收了一个人的票。更哪位大姐去办公室吧。大姐带我到办公室看了昨天的录像带，结果是我确实少收了一个人的票，没得办法你要负责垫着这个漏票，她开了一张数据叫我到会计那交钱。说明一下，现在一般的公交车上都有摄像头，它可以起到三个作用：一在发生事故后可以知道当时的情况，二在车上可以防止小偷作案，和保证顾客的随身钱财的安全，三可以知道乘务员漏没漏票和逃票的人。后来，帮我介绍的大哥与我谈心，这个工作要做好就要用心去做，必须要有时间慨念，还要用心记住上下车的人数。本以为这个乘务员的就是收收票的事，简单不过再简单的事。经过这天我懂得，就是再简单的事情也要认认真真的做，用心做，要有时间观念，要重视它。

在车上刚开始的时候，我比较呆板，板着的一个脸收钱。这样收钱也不好收。后来司机师傅更我不要总是板着个脸，好像睡欠你钱似的，要热情点，主动与大家打招呼，谈论点家常琐事。没得办法我还是硬的头皮和大家一起说说笑笑。我便学的和大家谈论一点路上的什么什么地方将要建成什么工厂或广场。记得其中那次，我和一位老大爷聊着他儿子怎么怎么样的好，自己怎么怎么样的好。他自己谈论他儿子和他分开住，他老伴过世啦。以至于做饭和洗衣服问题我询问他怎么办，他呵呵的笑郎声说自己做呀。只要儿子一年看他几次，给点钱他花就行啦。我和他交谈，他很开心呀!我感叹呀，以后自己也会不会这样寂寞，老人为什么这么容易满足呢、为什么心中想和儿女在一起而嘴上不提出来呢、农村的老人为什么一生辛苦到头而不能享受天伦之乐呢?我想这些问题社会上正在解决。我就不再这里一一详谈。还有一次，我看到有为老大爷在等车，连忙扶着他上车并带着他孙子上来啦，我帮他安排好位置。结果，我看到他身上拿出手绢包着强打开，真的没想到他那里只有三块五，本来是要六块钱的。我询问司机师傅怎么办，他说你在那单子上写一笔原因就行啦。哦，这样呀。我便和老大爷说本来是要收六块的，你没得钱就算啦。他很是感谢，谢谢小伙子呀。没过多久，上来七八上十个大爷大妈级的人群坐车去喝考学酒。我意识慌啦。没得办法，一个一个的问他们谁买了谁没买，还有期中的来那两个大妈说这车费太贵啦，能不能少点呀。我认认真真的解释车费是物价局定的，不信你看那贴着纸上面写的，并且有那摄像头在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，说啦几句没票的我可等会不要你下车哦。这次圆满的收完后，和大家一起谈论了一些高考和大学的事情。他们还夸我这个小伙子态度好，做事还比较认真。前面那对爷孙一对也符合道。当时我好开心呀，感觉认真做一定会得到她人的肯定。我觉得，在以后不管任何场合都要积极主动的和他人交谈并要热情真诚着待人。

通过这二十五天，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在客车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管客车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在客车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在客车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民公路为人民”的神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。

最新旅行社导游实习报告范文

一、实习单位和实习时间和实习目的

实习单位：长沙虹运旅行社有限公司

实习时间：20xx年3月-20xx年6月

实习目的：通过顶岗实习使我们熟悉旅游线路，了解和掌握导游员带团的全过程和讲解技巧以及培养与锻炼处理突发情况的能力等导游服务的具体工作流程。

二、公司简介

长沙市虹运旅行社有限公司是经湖南省旅游局批准成立,长沙市工商局注册,由从事旅游事业多年的专业人士和一批有志从事旅游业的新秀组成,许可证号为:l-hun-gn01118.长沙市虹运旅行社拥有一批经验丰富、业务娴熟的旅游管理人员以及持有国家导游证、大中专旅游专业毕业的优秀导游队伍.丰富的旅游工作经验奠定了我们在业内较高的业务水平;朝气蓬勃的工作热情、热心、亲切的良好服务意识确保了我们优质、高效的服务质量;透明的产品、优质的服务、低廉的价格代表了"虹运之旅"服务大众的企业宗旨，与各地旅行社、酒店、航空、铁路、客运都有很好的合作关系。并致力于老年旅游的发展，在浏阳市老年协会有分部。为打造金牌“老年旅游”而不懈奋斗!

三、实习内容和案例分析以及心得体会

(—)了解旅游行业的操作流程

每个行业是复杂的也是简单的，是丑恶的也美丽的。到底情况怎样结果如何那就要看你是以一份什么心态去面对了。磨练与磨合是绝对少不了的!谁也别想逃脱!通过实习通过实践通过观察通过信息的交流对于旅游行业是渐渐明朗清晰。首先基本的旅行社分为国际社与国内社。然而国际社又分为出境入境一起与只经营入境的国际社。国内社基本分为组团与地接，然而又有专门的地接国内社与组团社一般又组团又地接的国内社中做得出色的很少!而且旅行社中又有专门散客拼团的同业操作中心也就是所谓的同行批发了。现在的旅行社中计调也不再是以前那种国内出境团队一起一个人操作现在是每条黄金线路都又一名专线计调。所以也是意味着旅游行业在随着市场经济的发展而在变化。然而作为一名导游员首先就要了解这些信息然后想成为一名合格的导游员那就首先要完备导游服务知识。再实践中我得出一条经验那就是：一份精彩动人的导游欢迎词是非常非常的重要!这其实也是所谓的“第一印象”。第一印象的好坏决定你接下来工作的进展。不管是去上团还是去应聘都非常的关键。因为导游欢迎词一讲出来，你这个导游的基本水平别人大概也是摸个七八成了。“有阳光的地方总有阴影”每个行业都有它“灰色”的一面。旅游行业就是这样。游客就是我们的衣食父母。演员的衣食父母是看客，司机的衣食父母是乘客，饭店的衣食父母是吃客。对于我们导游来说，衣食父母就是游客。我们导游就是靠游客领工资，拿薪水，吃回扣，收小费，严肃地打劫他们口袋里的人民币。但是人生在世，不能对不起父母，为人处世，也不能对不起自已的衣食父母，更不能为了利已而损人，我觉得这应该是所有人的做事原则，也包括我们导游!

(二)导游是一份痛并快乐着的职业

玉不琢不成器，人不打击不成长。一开始我的导游路是走的比较顺畅的但是世界上就是没有那么简单那么容易的事。“到底是兼职还是专职?”“到底是去实习是每天上班不包吃不包住还处于最底层看脸色没啥人搭理你还是在宿舍待着偶尔带几个最简单的团队”“到底是否从事旅游业!?”我想我终究是个不服输不屈服的人!我还是挺过来了!真的不晓得那段灰色的日子是怎么过来的。一个人在宿舍不管刮风下雨下雪去上班，上班了就是打杂还搞卫生!我想，暴风雨要来就来的更猛烈些吧!多谢我的妈妈!毫无条件毫无保留的支持我鼓励我!

风雨彩虹!铿锵玫瑰!风雨过后就会有彩虹的!我要感谢那些心智的磨练与给我积累的知识与收获!下面讲讲我正式的进入状态，在带团过程中遇到的案例。有过彷徨、无赖、坚定与成熟。首先说说我的北京单飞单卧六日游吧。其中入住第一晚领队夫人就头痛发烧加中暑症状。刚刚不舒服那时是10点左右12点左右我不放心再去问候的时候我看到那情形根本明天游不了景点了。我当时意识到情况的严峻性。劝着客人一定要坚持不要怕累，把她扶了起来帮她穿好鞋这时通知的酒店负责人还有一个年轻的客人也来了一起把客人送到了附近的医院。搞这搞那，后面留下领队照顾他夫人我们1点30才回酒店睡觉。明天五点又的起来。隔天是游故宫博物馆很大很长那时候我是特别注意游客，随身带了个口哨专门集合的时候使用。到了天安门和烈士纪念碑时由于地陪在此安排的参观时间稍长导致大部分客人提前40分钟到达集合地点只有一对年轻的夫妇没有到。但是电话也是联系不上。北京的地陪不怎么样挺黑的。但是我想作为全配我还是要带好我的团队吧。首先我就跟大家说明时间还没有到点然后夸奖他们再一个就是当着他们面联系那两位客人。接着兴致大发。带动他们一起在天安门广场唱起了我们家乡的民歌《浏阳河》。那是一个激情澎湃啊!客人回来还给我写了表扬信!这是我第一次出全陪给了我莫大的鼓舞哦!

案例分析：客人生病一定要放在心上尤其是领队家属类的。因为领队家属生病必定影响领队，而领队又是控制整个团队的关键人物!关于时间的提前与延误，首先就应该合情合理的解释然后采取补救措施。

那么如果是做地接及带领省内客人那就有很多的注意与学习的方面了!不管是全配还是地接最主要的还是讲究一个带团的节奏。处理协调各方面各行从业人员各地位年龄层次的关系!我这次只是讲了我的成功一点的案例其实还有很多细节方面的彷徨!希望处理事情来越来越成熟!加油!

(三)导游的希望和游客的期盼

现在旅游行业虽然是越来越规范了，但是卖团、负团费操作、零团费操作、交人头的情况多着呢!导游的待遇也不咋样!不与导游签就业合同不买五险一金的比比皆是!希望只是希望!如果是作为游客，一定也是希望自己遇到一名优秀得力的好导游而不是导购行的导游员吧。我不喜欢强迫客人消费我希望有那么一天我能得到全团客人的小费!其实照今年的旅游势头来看，行业是越来越规范了导游待遇是越来越好了景区也越来越规范了客人的消费意识也增强了。属于朝阳产业的旅游业一定会才像太阳一样光芒万丈!以后我能在上团的时候告诉客人：对于做好一名导游我很有信心!我相信!

大学生木业公司实习报告

**市木业有限公司实习报告

一个大学生考试不及格不代表就没有考试以外的其他能力，而对于职场来说不实习的大学生基本上就等于是个废物。在金融危机的今天，在巨大的就业压力下，通过王心泉老师的介绍，很荣幸有机会来到**市木业有限公司进行为期一周的实习。

木业有限公司是一家积数年木业制造经验，深谙木性，因材施工，让天然的木质孕育出绿色家居的精品。公司厂区面积4.5万平方米，现代化厂房8000平方米，有员工300多人，在第一 线配有大批专业技术人员和熟练操作工人。公司生产设备先进、技术力量雄厚，配套设计完善。采用欧洲的先进生产工艺，将欧洲的简约大气与中国古典的高贵典雅完美结合，秉承人文关怀的设计概念，引领潮流的人性化设计，严格按照iso9001：国际质量体系和iso14001：1996国际环境体系标准要求制造。特别选用沙比利、黑胡桃、太柚、花梨、斑马、麦哥利、黑檀、尼斯等高档木材精工制作。保证为每个高端用户提供个性化、高品质、绿色环保的优质产品。公司年生产能力20万扇， 部分产品出口欧美及东南亚等国家。公司主打产品有高档实木门、实木复合门、各式门套、踢角线、窗套、衣柜门及壁柜门等。长期以来，系列产品因其质量过硬、款式大方成为室内装饰、建筑安装、办公兴业的理想之选。

实习的第一天，公司姚总亲自接待了我们，为我们简单介绍了公司当前的运营状况、发展历程以及今后的发展方向。姚总是一个经验丰富，做事果断，注重原则，认真负责的一位难得的好领导，谈吐之间有着不凡的魅力，企业的发展离不开一个好的领导，从姚总的身上我仿佛看到了公司未来无限美好的前景。虽是一个私营企业，建厂也不过四年，但却在马不停蹄迅速的发展着，迈进第一步，员工的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围就呈现在了我们的眼前，在这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。但当你深入了解后，才发觉，他们大多都只是高中毕业，没有大学文凭。现在他们的能力，完全源于公司的培训和自强不息的学习。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！也是这段传奇而艰苦的创业成功的法宝之一。金融危机没有吓倒这个年轻的团队，因为他还年轻，所以他要走得更远，目前公司正准备向标准化、规模化的大型企业转型。另外姚总为了让我们对木门有更加深刻的了解，还带领我们参观了木门从木材变成完整的一扇门的全过程。虽然木门很简单，但它所经过的加工流程却多而复杂，只有在每一道工序上都严格把好关，最后才能生产出一扇合格的木门，为精致而生活正式**人所追求的。

听取了姚总为我们耐心讲解之后，我们都按压不住心中的好奇，争相提出了疑问与不解，并在姚总的鼓励下对公司今后发展也提出了一些浅薄的见解，接下来姚总在争取了我们的意见后，为我们安排了适当的部门去工作。我的任务是协同市场营销策划人员在小区实施市场摸底，扩大市场知名度，并宣传几天后木门专卖店的三周年开业庆典活动。带领我们的是市场总监张哥，以及另外的王哥、周哥、江哥，他们都是从大学毕业后走向社会的，各有专长，社会经验丰富，待人诚恳，虽都不是北方人但还是很好相处，沟通也非常的顺利，从他们的身上学到了很多在书本上无法学到的东西，也悟出了一些职场的潜规则。第三天的实习，四个同学分成两组分别由周哥和江哥带领，我和另外一个同学由江哥带领来到了怡心苑小区，这是一个新建好的小区，目前有30多家业主正在装修，我们的任务是搜集装修业主的信息，宣传木门以及几天后的开业庆典活动。江哥给予了我们高度的信任，为我们提供了一个良好的发挥自我的空间，使我们在摸索中快速的成长。工作虽然很累，但从中得到的收获却足以打消疲倦的念头，十一层的高楼也像平地一样轻松而平坦。接下来的几天我们继续在各个小区不断的摸底，每天都有新的收获，每天都有所提高。

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实践报告主题：服装导购员

学院：**学院班级：

姓名：学号：

实践单位：

实践日期：

光阴如箭,岁月如梭。转眼间,我们便迎来了新的一年。回顾过去,我们有六月高考期间的那份执着,更有九月时迈入大学校门时的那份喜悦,算起来,可真谓是甘苦尽有。面对大学的第一个寒假,我们积极地投身到社会实践中去。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。一个多月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟!

一、挣钱的辛苦

以前自己逛街的时候觉得在专卖店上班工作环境好，工作轻松。但当自己真正开始上班时，觉得自己当初的想法太天真了。整天在专卖店里辛辛苦苦上班,十个小时的工作时间只允许站着，天天面对的都是同一样事物与不一样的顾客。上早班擦橱窗，上晚班刷地板，不

间断的收发物品、清理仓库还有一大堆的条条框框约束自己：在上班时间不准靠、趴、蹬柜台货架，不准擅自离开工作岗位、不准和同事随便聊天，不准玩手机从来都没有工作经验的我很难适应这种高强度的体力活，但同时也体会到挣钱的辛苦。每一份收获都来之不易，自己要懂得好好珍惜。

二、端正工作态度

每份工作都有着不为人知的辛苦，但只要端正态度，就能以最好的心态来面对。对待顾客，要永远保持微笑，让顾客知道你很高兴为他服务。每一位顾客到卡玛购买衣服，都是为了让自己开心，穿的舒服。在服务态度上一定要亲切、诚恳，让顾客有如沐浴春风般的感觉。顾客满意了，才能开心的购物。在这里顾客就是上帝，我们不能因为顾客的身价不同就把顾客分成三六九等，所有的顾客都是一样的。对待顾客都要有耐心、有爱心，认真回答顾客对商品提出的疑问，有时自己不明白顾客的疑问也别逞强，默默记在心里，等着下班休息的时候再向同事、领班询问。顾客的要求我们也要认真完成，帮助顾客解决烦恼。对于一些比较棘手的问题，自己要会说、会想、会思考;要懂得控制住自己的情绪，学会冷静对待，以不变应万变。

三、敢于面对竞争

在学校，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力;在工作中，每个人都会为了获得更多的报酬而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，以提高自已的能力。在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在

这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做。货架上缺货了，要及时从仓库运过来，摆放到指定的位置上。永远都不要等着领班的告诉我们货物太少了，要补货了，才想着去补货。等到他们告诉我们时就太晚了。工作中接触各种各样的顾客、同事、上司等等，关系复杂，竞争激烈，但我得去面对我从未面对过的一切。面对竞争，就要努力提升自我，虚心求教，认认真真做好每一件事。

四、人际关系

在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面。都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,只有经历了才能了解，才能有深刻的感受。大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性，要跟他们处理好关系得需要许多技巧,就看自己怎么把握了。我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它的方法。在这次社会实践中我掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。

认识社会，适应社会。虽然，这次的社会实践只是一些很简单的工作,但在实际运作中有很多具体的问题需要自己去面对、去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的。通过这次的社会实践，使我养成了不管遇到什么困难都不能被它吓到，从不轻言放弃的品格。人要实现自身的价值一定要有顽强坚持的性格，勤奋努力的生活作风，而且还需要随时都有一个积极向上的心态。这样你就可以做到不管遇到什么挫折、困难，你都可以克服，即使遇到失败那也是短暂的，你

完全可以吸收经验教训，再次站起来。孟子曰：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。”所以我想这种经历正是我的财富，在以后的人生路上会一直受益。

大四毕业生生产实习报告

实习目的：将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

实习时间：

实习地点：

实习团队：土木工程道桥专业全体师生。

实习要求：

(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

(3)了解板的配筋方法、施工要领。

(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

实习前记

这次实习从XX年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

听讲座

实习时间：

实习地点：

实习人员：土木工程道桥方向全体学生

实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

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电工顶岗实习报告范文

一、实习目的

毕业实习是我们大学期间的最后一门课程，不知不觉我们的大学时光就要结束了，在这个时候，我们被学校安排其来光电，实习完我非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到xx煤矿，在这里进行我的毕业后的顶岗实习。

二、实习单位及岗位介绍

光电这是我刚刚进入社会的第一次工作是学校安排的实习，我在里面做电脑组装和物料管理，xx煤矿建于xx年，现在具有现代化管理，我在这里当电工。

三、实习内容及过程

xx年的7月，我离开了生活了两年的轻工学院;我被学校安排到来厦门其实习，在此期间我学到在学校和在社会的不同经历，XX年2月23日，我在 煤矿中我找到了自己的岗位，在机电组当一名小小的电工。在工作中我遇到很多难的问题，但是我都在老师的指导下完成，通过在实际中学习使我在学习中学会来很多在学校里没有学校到的底细啊，XX年5月4日，我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习，有过欢笑有过泪水，酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中，我在社会中不断努力渐渐得以立足，并得到了最快速的成长。

四、实习总结

我怀着美好的期盼来到xx煤矿开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报，而是为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志，新的工作能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在，而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习时成功的。我能在矿里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解很多和动的了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会，感谢矿里的实习指导教师给予我指导，感谢领导对我的关心。我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。

五.实习体会

出来社会大半年，已经是半个社会人了。不能再向学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码，我们与其他大专生相比，就赢在了起点上!作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任。经历了2份不同的工作，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记“拥有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的你，是不断前进的走在成功的路上的。

2019大学生金工实习报告范文5000

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我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天，大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

从安全教育，动作要领和1工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。 钳工

在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

在搓削上，老师重点讲解了搓削姿势，搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自位置后，开始了我们的任务——完成一个小锤子。

在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，比如，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开始我们需要用大搓进行打磨，之后便是中搓，最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程，最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的基本形状，在进一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以判断是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要加入机油润滑。

一个工件做完了虽然不是特别的标准，但那确实用我们的汗水换来的，那其中凝满了我们的用心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

车工

接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由28mm车到26mm，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

随即，我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒，这就是我们要加工的材料。加紧时夹得不得太长，一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180r/min)，打开开关，将刀架移到合适的位置，在打开开合螺母，搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就基本成型了。

经过了半天的练习，一个成品终于出来了，这使我们更有信心了，我们开始轮流操作，经过我们六个齐心协力的工作，终于车好了六个手柄。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

实习期间，通过学习车工，铣工，钳工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。

实习部分：

1. 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

5. 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

感想部分：

1. 金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

2. 劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。

1〉、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2〉、 坚持不懈，仔细耐心。

3〉、 认真负责，注意安全。

4〉、 只要付出就会有收获。

3.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会，而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

结束语：眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工等工种 的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还 是会的，每个人都有这样一个过程!”

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的 压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填 补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方 面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。

大二寒假实习报告范文

进入大学二年了，迎来了自己的第一个寒假社会实践

内心是激动与踌躇共存着。激动是终于可以走上社会锻炼一下自己，踌躇是才刚刚大一的学生，能干得了些什么?不过，还是希望能通过社会实践锻炼自己，拓宽视野。

我的社会实践单位是我市华地广场。工作内容就是卖空调，到书店与客户交流做宣传，打电话预约客户，上门安装课件，并在三天之内打回访电话。在这段实习的时间里，我经历了很多以前没有的事，就比如第一天遭受路人的冷眼以及拒绝，还有公司上司对自己严厉的批评等。中途还有想退出的念头，不过最终还是坚持下来了。

一个月的时间，虽然不长，但也了解到了很多关于社会关于自己的问题：

1.听从安排，安排的事情不要问为什么。

2.认真做自己该做的事，不管什么时候，不要泄气。

3.不管自己的工作能力如何，一定要积极，向上，努力。做不了最优秀的员工，但必须做到是最努力的。

4.人的可变性是很强的，改变一种说话方式，客户或许就会做出与原来相反的的决定，所以不要急于放弃客户。

5.客户的培养是需要时间的，不要急于求成，可能会适得其反。

6.了解客户的需要是最重要的。

7.保持微笑，准备好问题，认真聆听，然后分析问题，引入产品，解决问题。

最后领的工资，虽然只是一点点的钱，但是我知道，一个人在他的学生时代最重要的是学习东西，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等我们毕业了会有很多赚钱的机会,只要有知识和能力,智慧,我们就可以找到好的工作。实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜我们的每一个工作机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。其实工作中不一定有太多地方用到专业知识，更多的是我们要耐心、细心一步一个脚印、脚踏实际的去工作，只有基本工作做的够好，才能赢得上级和同事的信赖，才有机会展示更多的才华。单凭专业知识不可能在工作上高枕第一范文网，更多的是在做一些很小的事情，而判断一个人的工作能力怎样恰恰是从些事情上看出来的，正可谓：一屋不扫何以扫天下?现实，就是这样。以上就是我这些日子来的体会，我的不足之处希望老师给予纠正和指导，谢谢!

今年寒假时大学的第一个寒假，同样，也是人生第一个二十岁的寒假。所以，我想让他变得充实而有意义的。

神华大众汽车销售实习报告

汽车销售实习报告

XX年6月11日—XX年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。

该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等；还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4s店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。

一、   实习目的

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容

该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该汽车4s店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）汽车保养

汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5w/40。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l，但只能加入5l。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l，加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显着降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

3、防冻液更换周期为2年。

4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。

两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。

五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。

红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

5、火花塞的更换里程：

捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。

宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。

火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。

自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

自动变速器具有以下特性：

（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

（4）抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用： 它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。

做四轮定位的步骤：

1、让汽车行驶到四轮定位机上。

2、开启定位机。

3、挂上机头，

插上传感器插头。

4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

5、首先调主销内外倾角，其次调前束。

捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，该公司的四轮定位仪是不能调主倾后倾角的。

捷达主销外倾角调节的部位在减震器和羊角的连接处。

宝莱通过挪梁来调主销外倾角。

红旗在减震包的三角托盘处调主销外倾角。

如果主销外倾角调不过来，就必须更换羊角。

汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生；更换新的轮胎后，必须进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。

四轮定位是非常必要的，换句话说会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。

在现在的中国，能开上自己购买的汽车算是很多了。对于汽车的概念基本上能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就好像让们去医院看医生或者面对推销人员一样反感。维修工有他们的职业道德，没有必要维修的地方不会骗车主去维修，有些车主不相信维修行业的主要原因是他们不舍得把车交给小修理铺而又不愿意多花钱去特约服务站为自己的爱车保养。

一辆新车在没有发生碰撞的情况下发现跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好用一个品牌相同的花纹，并且同时更换，因为这样才能保证不因轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎，还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有不是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在调整行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏，一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏，一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。

（三）大众常用专业仪器的使用

该公司的vag1551、vag1552比较常用

常用的地址码：

01 发动机电气系统

02 自动变速器电器系统

03 制动系统

15 安全气囊电器系统

17 仪表电气系统

19 数据总线

25 防盗系统

功能代码：

01 查询控制单元类型

02 查询故障存储器

03 执行元件诊断

04 基本设置

05 清除故障存储器

06 结束输出

07 控制单元编码

08 读测量数据块

10 匹配自适应

（四）汽车维修技术

1、捷达gif水温高

故障现象：一辆款捷达轿车，行驶中水温指示达130摄氏度报警，有时熄火后无法启动着车（启动机无反应），有时着车后，水温表指示又很正常。

故障诊断：一般捷达轿车的水温显示异常诊断步骤：

（1）连接诊断仪，检测水温值（01－08-001）与水温表指示是否相同。

①是，查发动机冷却散热部件（包括风扇工作情况，冷却液面，双温开关，节温器水泵等）。

②否，检查水温传感器、组合仪表（其中水温传感器重点查信号是否失准，连接导线有无断、短路及搭铁情况）。

（2）若上面未解决，就需查发动机工况，燃油品质及缸体水套等。

vag1552显示数据为97.5摄氏度时，风扇开始工作，上下水管温度相同，而水温表指示却在130摄氏度处，报警灯闪烁。表明该车虚假报警，于是怀疑水温传感器信号严重漂移。用一好件替换后，发现车辆无法启动，启动机处无“咔咔”的磁力线圈吸合声，而且蓄电池电量充足，在不着车的情况下，将点火开关置于on位，却发现水温表表针上下浮动，因此判定水温传感器线路有异常。捷达轿车的水温传感器搭铁线接触不良，就易出现水温指示偏高现象（有的车夜间使用远光，特别明显，风扇工作，水温却仍爬升），就先检查搭铁线，结果发现变速器与车身的搭铁线松脱，而这根搭铁线也是启动机等元件的搭铁线。故在紧固后能够启动着车，且水温指示正常了，故障排除。

注：捷达轿车很多水温偏高故障（假高）是因搭铁不良，氧化引起。因此在维修中要特别注意：①车身与发动机②车身与蓄电池负极③蓄电池本身负极氧化。

2、宝莱轿车（1.6l）手动变速箱

故障现象：怠速时运转平衡，加速正常，但挂档时有点耸车。

故障诊断：用vag1551读取故障码无故障数据流正常，测量燃油压力也正常，清洗节气门，然后给节气门做基本设定（步骤01－10－00－04－060）然后试车，故障现象没有排除。然后把火花塞拧下，发现了缸火花塞有点发黑，换一组火花塞还是没有排除故障，最后换了3缸高压线，故障排除。

三、实习总结

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。