局长在2024全市交通运输工作会议的讲话稿
同志们:
这次会议的主要任务是:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深入学习贯彻党的和十九届二中全会精神,认真落实市委七届三次全会和全省交通运输工作会议部署,总结20xx年主要工作,研究当前和今后一个时期形势任务,部署20xx年重点工作,动员全系统干部职工继续打好“1128”综合交通大会战,加快构建新区现代综合交通运输体系,为全面开创新时代“四个”建设新局面当好先行,在奋力谱写“两个高水平”xx篇章的伟大征程中作出新的贡献。
刚才,梁栋同志传达了全省交通运输工作会议精神,定海区和岱山县交通运输局、市运管局、新城公路与运输管理局等4家单位作了交流发言。下面,我讲三方面内容:
一、刚刚过去的一年,全市交通运输系统以交通大会战为主抓手,交通运输各项工作成效显著
这一年,面对各种繁重任务和压力考验,我们坚持依靠市委市政府和省厅的正确领导,紧紧围绕“打好五大会战、建设四个”的决策部署,团结带领干部职工激情创业、拼搏赶超,取得了交通大会战的首场胜利,加快了行业改革与发展步伐,新区交通运输事业翻开了新的篇章。
一年来,我们着眼新区发展战略和大局,朝着“互联互通、构建枢纽”的发展目标,聚精会神打好“1128”综合交通大会战,掀起了新一轮综合交通基础设施建设高潮。曾以政治家的雄才大略和战略家的宏阔视野果断支持建设连岛工程,引领我们实现了大桥梦、新区梦、并孜孜不倦地追寻着大交通梦。沿着指引的路子,去年市委市政府置交通于前所未有的高度,决定实施“1128”五年综合交通大会战。通过全市上下一年共同努力,交通大会战首战告捷。全年完成交通大会战投资x亿元,超年度目标x%,34个项目建设完工,圆满完成大会战首年各项目标任务,形成了征迁清零、立功竞赛等一批有效机制,得到市领导的高度肯定,时任市长温暖同志专门作出批示:“工作进展良好、成效明显,不少工作举措走在全省前列,实属不易,特致祝贺!”综合交通投资创新高。全市综合交通建设投资首次突破x亿元大关,投资任务完成率、同比增速分列全省第二和第四,综合交通建设势头强劲。用好用活各项政策,部、省补资金实际到位x亿元,其中市本级争取到上级专项补助资金为20xx年的2.4倍,新增62.6公里县道养护经费享受国省道标准。完成12个项目绩效评价和各类审计工作。大建设格局初步形成。宁波港主通道、329国道xx段改建工程两个全省交通百大项目全线推进,在全市20xx 年度“三重”项目考核中均被评为一等项目。富翅门大桥、鱼山大桥形象进度分别达到x%和x%,舟岱大桥海陆全域施工;329国道白泉至勾山4.9公里高架及地面道路、盐仓至双桥3.5公里半幅新建路段建成试通车,普陀跨沈芦高架主体结构完工,全线隧道开挖单洞累计超万米,其中老塘山新建隧道、金林隧道和涨次隧道左洞实现贯通。秀山大桥、普陀至开化公路朱家尖段、鲁家峙至东港海底隧道、新城大桥改扩建等一批重大在建项目加速推进。储备项目后劲充沛。牵头编制了《本岛综合交通体系规划》1+6体系,甬舟铁路(甬舟高速公路复线)、环城南路-三官堂-白泉公路、临城-长峙-小干-鲁家峙-朱家尖(东港)公路等一批前期项目稳步推进,宁波-港六横公路大桥完成初步设计审查,至上海跨海大通道项目加快谋划,项目建设形成梯次推进的良好态势。
一年来,我们坚持以人民为中心的发展思想,把方便海岛群众出行作为交通运输工作的出发点和归宿点,办成了一批交通民生实事,社会群众对交通的满意度显著提升。遵循考察时作出的“金杯银杯不如老百姓的口碑,人民群众对美好生活的追求就是我们党的奋斗目标”的重要论述,这一年我们坚持以方便群众出行为宗旨,农村公路等级提升和路面维修工程、公交车新增更新及公交站建设等项目在人大民生实事项目满意度测评中名列前茅。“四好农村路”走在全省前列。在全省率先实现等级公路通村率、通村公路硬化率“两个x%”目标的基础上,进一步提升农村出行条件,20xx年完成农村公路路面维修73.7公里、提升改造x公里,新建村道x公里、安防工程x公里、港湾式停靠站x个,率先在全省实现客车“村村通”,定海区获评全省第一批“四好农村路”示范县,为城乡基本公共服务均等化和渔农村现代化提供了有力支撑。城市治堵交出满意答卷。20xx年12月,市政府决定市治堵办公室职能划转我局承担,市治堵办扎实开展各项工作。大力推进公交优先发展战略,新增更新公交车x辆,建成长峙、岑港等公交首末站,新改建3对BRT站台,开通了新城至普陀、定海方向的工作日高峰快线和蜈蚣峙至宁波南站直达班车,公交车、出租车礼让斑马线成为亮丽风景。预测20xx年底市区公交分担率将提高到x%以上,群众满意度提高到x%以上。陆岛交通发展水平全国居先。新增更新客(渡)运船舶8艘,新辟海丰至鱼山、衢山至沈家湾、普陀山至嵊泗等客运航线,做好鱼山石化等产业基地水路交通保障,建成岱山秀山兰山等5座陆岛交通码头,形成了184艘船、158座码头、85条航线组成的海上客运大网络,陆岛交通总体规模和发展层次在全国处于领先位置,海岛群众出行条件得到显著改善。水路客运实名制开创全省先河。在全省率先实施水路客运实名制的基础上,新增23条客运航线和x个客运站点,基本覆盖全市主要客运航线,落实“人、票、证”三合一,在发挥客流分析和应急处置的基础性作用同时,为我市捧得“平安金鼎”提供了有力保障。安全工作获省市党委政府肯定。圆满完成“平安护航”等重点任务,被省委省政府授予全省党的安保工作先进集体,成为全市综治工作年度十个先进集体之一。深入开展平安交通专项整治、安全生产大检查等活动,安全生产形势总体稳中向好,在市政府年度安全生产目标管理责任制考核中名列市级部门首位。“一个手机游”初步实现。依托全市综合交通运输指挥中心数据资源和平台功能,基本建成“中心+热线+官网+官微+平台+APP”的智慧出行服务体系。市民用一部手机就可以方便获取实时公交信息、出租车预约、车船票订购、公交移动支付等互联网出行服务,随时随地进行交通查询、咨询投诉、服务评价等。
一年来,我们以“打造最干净最美丽的海上花园城”为导向,进一步注重交通运输行业的发展质量与效益,推动治理体系和治理能力现代化,全方位打造品质交通。以新加坡、香港、杭州等城市为标杆,在交通的规划、设计、建设、运行、管理等方面更多与全域旅游、花园城市结合,力求全方位提升车、船、路、站的品质。出租车治理力度空前。我们用猛药治疴、重典治乱的决心整治出租车行业顽疾,深入开展了全市出租车行业经营行为集中整治及文明创建活动,通过重点站场驻点管理和路面巡查、举报查处相结合的方式,集中整治期间共查处出租车违章253起,同比增加x%;处理有效投诉x起,同比下降x%。稳妥完成巡游出租车有偿使用费退费工作,实现岱山、嵊泗等主要大岛巡游出租车打表计价。陆岛码头形成样板。利用“十三五”交通运输部加大对沿海陆岛交通码头建设资金补助的有利契机,启动实施新区陆岛交通码头专项提升工程,通过分类打造、凸显特色、提升功能,计划提升陆岛交通码头x座,打造一批水上巴士、游艇帆船码头,开展水上飞机配套码头研究。20xx年加快了15座码头前期工作,开展了群岛环岛游、南部诸岛水上巴士码头布局方案研究,进一步提升陆岛码头功能和品质,争取把我市陆岛交通码头打造成全国样板。美丽公路成为浙江风景。落实全省美丽经济交通走廊创建部署,计划“十三五”期间创建美丽公路543公里,美丽航线113海里,20xx年建成122公里美丽经济交通走廊。开展城乡道路环境专项整治行动,完成329国道朱家尖段、鸭东线、双坝线中英文标志牌更换改造和826个“六乱”点位整治。因地制宜创建海岛美丽公路,建成定海长春水库至南洞公路、嵊泗“左岸公路”等一批最美海岛路,跨海大桥入选“浙江十大最美公路”,省公路局称赞“这些路就是美丽公路的浙江典范”。重大工程争树品质标杆。在建成西堠门大桥等世界级代表性工程基础上,继续开展全市公路水运“品质工程”建设活动,以宁波港主通道、329国道xx段改建工程等为标杆打造一批“品质工程”示范项目。不断提升国省道路况品质,甬舟高速去年投入养护经费4395万元,我市在全省高速公路路况质量综合考核中连年夺冠;完成普通国省道公路路面大中修、白改黑、预防性养护共28.3公里。车船品质提档升级。研究推进巡游出租车行业改革和品质提升工作,引导5年以上巡游车提前报废更新共55辆,于海岛旅游大会前投放30辆新型出租车,推进巡游出租车车身改色和顶灯更换工作。投入13辆国内顶级配置的“黑金刚”豪华大巴运营“甬舟至心”班线。出台《xx市客运船舶一般性改装检验实施方案》,促进老旧客船加快更新改造,建成“群岛祥和”“蓬莱仙岛”“金庸5”等一批特色船舶,向省厅争取到渡船更新改造补助资金x万元,为历年之最。
一年来,我们以“最多跑一次”改革为重点,以“供给侧结构性改革”为主线,撬动其他重点领域全方位深化改革,为行业发展注入了新动能。自贸时代的,改革创新是实现新区跨越式发展的必由之路,也是交通运输行业转型发展的必由之路。这一年,我们认真解好四道难题:围绕政府权力做减法,抓好最多跑一次改革。以内部整合换效率提升,以材料简化换办事便利,以创新服务换审批提速,通过在线申报+实时指导、预约上门+现场受理、一窗受理+部门协同、窗口前移+一站式服务等举措,共推出跑一次事项32大项、55小项,跑一次事项覆盖率达x%,最大限度实现企业群众少跑或者不跑。全年共办理最多跑一次事项28265件,当场或当天办结率90%以上,进一步方便了企业群众办事。围绕市场活力做加法,加快供给侧结构性改革。完成了金塘、中浪物流园区和综保区本岛分区物流园区冷链仓储一期年度建设任务,金塘物流园区通过交通运输部补助资金项目初审。编制完成《xx市20xx-20xx年交通物流降本增效专项行动实施方案》,启动了定海区“农村物流示范区”创建工作,争取到国际标准集装箱车辆经省内高速至跨海大桥金塘、沥港2个收费站通行费7折优惠政策,全年货运周转量同比增长10%。围绕信息革命做乘法,助推交通运输产业变革。促进新老业态融合发展,出台了全市互联网租赁自行车指导意见,实行巡游、网约出租车从业人员两考合一,首家网约车平台公司在我市注册落地。加快传统领域的信息化智能化,全面推行驾培银行第三方托管支付和运政计时监管平台,成为全省首个汽车电子健康档案二类企业100%上传地市,建设9条非现场治超车道,开辟慈航广场全省首条社会停车场ETC通道,客车ETC持有率全省第一。围绕精简高效做除法,推进交通运输综合改革。成立全市综合交通改革与发展领导小组,完成3个全省综合交通改革试点项目,推行双随机抽查监管和企业信用监管。加快运输行业规模化集约化,本岛所有17家民营驾校整体实现整合重组,鼓励优质巡游出租车企业兼并收购。推进“绿色交通城市”创建,本岛节能环保型公交车、出租车比重分别已达x%和x%。
一年来,我们认真开展“激情创业、拼搏赶超,全力打造交通铁军”队伍建设活动,努力打造一支忠诚坚定、担当作为、务实高效、清正廉洁的交通铁军。牢记“秉持浙江精神,干在实处、走在前列、勇立潮头”新要求以及对交通运输工作作出的“七个重点、四项要求”的重要指示精神,筑牢“四个意识”,争做“交通铁军”。全面从严治党向纵深发展。推进“两学一做”学习教育常态化制度化,认真履行党委主体责任,深入落实领导干部“一岗双责”,突出重点领域廉政风险防控工作,夯实交通运输党风廉政惩防体系,强化学习教育、制度约束、监督检查和责任追究等各项工作环节,精心打造廉政文化“一家一廊一墙”进机关,修订完善了37项内部管理制度,赴罗家岙边防派出所开展主题党日活动,积极配合市委巡察组巡察工作,推动党风廉政建设和反腐败工作取得扎实成效。人才技能建设卓有成效。围绕打好“五大会战”和建设“四个”的要求,启动了“激情创业、拼搏赶超,全力打造交通铁军”队伍建设活动,开展“在交通大会战中干出速度与激情”大讨论,大会战“10+1+1”干部联系项目制入选全市组织工作十大创新项目,积极开展公路抢险、汽车维修等职业技能大比武活动,全面激发干部职工干事创业精气神,真正成为一支敢担当有作为、能打大仗敢打硬仗的“交通铁军”。最美品牌创建亮点纷呈。以“路畅心畅、人美景美”为目标,评选出“甬舟至心客运班线”等“畅美交通”十大服务品牌,通过宣传推介、现场会等系列活动,充分发挥服务品牌的示范引领作用,32路公交班组被全国妇联授予“巾帼文明岗”称号。大力培树和弘扬最美人物典型,引领行业新风,“交通英模”毕怀彬被全国总工会和交通运输部评为20xx年感动交通特别致敬人物并入选浙江好人榜。项目党建机制全市领跑。在329国道xx段改建工程创新实施“1+X”党建联动工作机制,提炼了“堡垒筑在一线上、党旗插在工地上、党员冲在火线上”等七大理念,开展了“四保一赶”和“四比四赛”立功竞赛活动,在全市项目党建工作暨基层党建重点任务现场推进会上作典型推广,《xx日报》评价该项工作机制“是基层党建工作致力打造的又一鲜活经验和工作招牌”。此外,计划财务、信访综治、提议案办理、群团工作、老干部工作、交通战备、新闻宣传等方面也取得了长足进步,为交通运输事业发展作出了新贡献。
回顾过去一年,新区交通人勇立潮头、负重前行。成绩来之不易,根本在于习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引,离不开新区党工委管委会、市委市政府和省交通运输厅的正确领导, 离不开县区党委政府、各有关部门和社会各界的大力支持,凝聚着全系统干部职工的辛勤劳动付出。在此,我代表局党委向各地各有关部门和各级领导,向系统广大干部职工和离退休老同志表示崇高的敬意和衷心的感谢!
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篇1:公路交通部门工作个人总结_个人工作总结_网
2010年是聚集了很多重大的工作任务,除了本业务之外,还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作;做为一名公路交通工作人员,立足本职工作,做好份内事,为政府分忧,为群众解难,也算是为奥运做贡献。2010年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面,通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想,尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年多来,在榜圩镇党委政府的正确领导下,在永旺村两委的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村指导员工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼,收获良多,感触良多。几年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标,做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对干部职工反映的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务。在这一年里,我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员,也是局党委对我的信任。现将一年来的工作情况总结如下:
一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。
二、重调研、清思路,促工作。2010年3月份起,我被派到榜圩镇永旺做新农村建设指导员工作,针对当前农村基层实际情况如何,村民生活怎么样,怎样当好指导员,怎样顺利地开展工作,是下派指导员开展好工作的基础问题。为此,根据调查提纲结合民情日记的内容,紧紧依靠榜圩镇驻永旺村工作组、村两委,以座谈会,上门走访、个别谈心等方式,深入群众,调查研究,通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解。掌握了该村的基本情况,干部群众关心的热点、重点工作和难点问题。更清醒自己当指导员的角色,工作中应该坚持“指导、参谋、配合”的原则,是指导而不是领导,是帮忙而不是添乱。因此,在工作中碰到村里群众需要解决的问题,我都要先将自己的一些看法与村干部沟通,在取得一致的意见后,才全力帮助他们去实施。在2010年内,先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植100亩优质高产香蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作。同时,针对驻村今年的主要工作,自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事。一是村加强党组织建设,牢固共产党在农村中的执政地位。该村已有2年未发展党员,通过与村党支部统一思想,加强对入党积极分子的培养,在11月底发展了1名新党员;二是如何依靠科技和讯息,切实加强村级经济社会建设与管理。三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方。四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作;还动员各屯群众搞好城乡清洁工程,带动群众搞卫生,清垃圾,为群众解决了实际问题。五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划,努力把全村建设成为文明和谐的新农村。
三、强化职能,做好本职工作。除了做好驻村指导员工作外,我还负责本单位的文秘、安全管理和局里的各种政治学习活动办公室等工作;工作中,我注重把握根本,努力提高工作服务水平。在人手少,工作量大的情况下,我都积极配合做好各项工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。经过一年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,撰写农村公路建设简报报23份(其中有10份在百色市农村公路建设简报上刊登,有2份在区交通厅农村公路简报刊
登)、调研报告6篇、论文4篇(其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国教 育 与 发 展 杂志》第116期)。利用本职工作业务,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。特别在这次的全县深入学习实践科学发展观活动中,本人担任开展活动的具体负责人,从10月份
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篇2:交通警察述职报告范文
我叫季庆,男,汉族,大学本科学历,1986年3月生,中国共产党党员,20xx年12月被分配到怀远交通管理大队新城交警中队工作,20xx年3月被调到城关交警中队工作,7月份被派到事故中队学习简易事故的处理程序,9月份被县局派遣到省公安厅教官培训班学习警务技能。
近四年来本人在县公安局和交警大队的正确领导下,认真学习贯彻全国公安工作会议精神,以打造“平安怀远”、“和谐怀远”为目标,认真工作,严格履行职责,积极完成各级公安机关下达的工作任务,现将这四年来的工作情况汇报如下:
作为城关交警中队的一名普通民警,我在日常学习和生活中,带头学习各种业务知识,积极帮助有困难的同事,认真学习 “三个代表”重要思想和科学发展观,不断增强和贯彻执行党的基本路线的自觉性、坚定性,树立人民利益高于一切的思想,以全心全意为人民服务为宗旨,强化服务意识。通过个人各项综合素质的提高来武装自己。20xx到20xx年先后被评为嘉奖、优秀公务员、公安部个人三等功。 我严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从指挥,听从命令。在日常工作中,加大路面巡逻力度,在主要路段和路口进行巡逻检查,查处严重的交通违法行为,预防和遏制重特大交通事故,保护和减少人民群众生命财产的损失,给人民群众创造一个平安和谐的交通环境。城关镇是老城区,人多车多,道路基础设施和硬件设施相对落后。近几年随着
交通工具的日益普及和车辆猛增,给我们的交通管理工作提出了新的挑战。由于当前我县的下岗失业人员和残疾人较多,从事三轮摩托车、三轮电动车载客的人员较多,这些车辆又是城关地区交通安全的重大隐患。针对这种情况,我和同事们加大对无证无牌三轮车查处力度,把管控路段延伸到城关周边地区,在巡逻中发现无牌证车辆,发现一起处罚一起,教育一片。经过我们不懈努力,无牌证车辆大大减少。针对交通拥堵现象,中队实施客运三轮车分单双号上路行驶的方法,分流车辆。高峰时期,在各个中小学生流量集中的路口,护送学生过马路,对辖区内占道停放的车辆及时清理。特别是载人的三轮车停车随意性较严重,我能做到眼勤、嘴勤、手勤、脚勤,发现违章及时纠正。不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗,按时、保质保量完成上级下达的任务,维护好自己辖区内的交通秩序,保证辖区车辆、行人的安全通行。为贯彻落实公安部“严厉整治酒后驾驶交通违法行为电视电话会议”精神 ,全力遏制因酒后驾驶引发的道路交通事故,针对老城区酒后驾车的高发区域和高发时段,采用高密度巡逻,不定点不定时抽查,提高拦截频率,依法从严从快处罚酒后驾驶机动车的违法行为。
四年来,我在路面执勤执法中大力纠正教育轻微道路交通违法行为,严厉查处无证、酒后驾驶等重点交通违法行为,主办、协办处罚绝大部分行政拘留和涉嫌危险驾驶罪的违法行为人。对于轻微违法行为坚持以教育为主,对于严重交通
违法行为严格处罚,做到教育与处罚相结合,受到队领导和同志们的一致好评。
作为交通警察手里握着执法权,最容易碰到的事就是“说情风”和“拉关系”,亲戚或朋友被扣证罚款,一定想托个关系疏通一下。我的工作标准是以人民群众满意为出发点的,严格公正,不乱罚款乱收费,一视同仁,真正做到了法律面前人人平等。我常说,作为执法者,必须管住自己的手,管住自己的嘴,不然就做不到公正执法,更别提为群众服务了。我认真贯彻执行中纪委和公安部纪委关于反腐倡廉的有关规定,拒腐蚀、防剧变。在工作中,执法公平,不徇私枉法,不接受亲朋好友的说情,不接受当事人的贿赂和宴请,真正做到了清正廉洁,两袖清风。
四年来我虽然取得了一定的成绩,但也还有一些不足。主要有以下缺点:
一、自己的业务水平需要进一步提高,法律知识掌握的不够全面。
二、服务意识和群众意识需要进一步加强,真正做到“权为民所用,利为民所谋”。
今后我决心加强学习,不断提高政治理论素养,刻苦钻研交通管理业务知识,提高执法水平,加强作风锻炼。在改革创新的深度和力度上花力气下功夫,和全队同事努力完成上级交给的各项任务,使交通管理和队伍建设上一个新台阶,为怀远的经济建设保驾护航。
篇3:学校交通安全教育工作总结
交通安全是小学生日常生活中的一件头等大事。事实上《小学生日常行为规范》中就曾指出,小学生要“遵守交通法规,不闯红灯,不违章骑车,过马路走人行横道,不跨越隔离栏。”面对少年儿童严重的交通安全问题,学校有必要对小学生进行交通法规安全教育,帮助小学生树立遵守交通法规的意识,帮助学生提高交通法规的认知水平。我校就“小学生交通安全教育”开展了如下活动:
一、前期工作和宣传
1、做好前期工作,注重了解学生中存在的交通违章现象。班主任通过各种途径,如:谈天、座谈会等了解我校学生中存在的交通违章现象,经多渠道了解,汇总如下:
(1)闯红灯。
(2)并行骑车聊天。
(3)骑车带人。
(4)突然拐弯,左转弯不打手示意等。
事实上违反交通法规的根本原因是小学生心中无“法”,很多学生对交通标志、交通信号等几乎一无所知。
2、充分利用班会做好宣传教育。
学校统一印发“学生交通安全知识”,让班主任利用班会课等进行宣传和学习,提高学生交通法规的认知水平。同时,在班会课上,根据小学生的学习心理发展特点,用形象生动的教学来引导学生,并让学生自己参与。
在实践中让学生自己收集生活中的法律故事,收集媒体中的相关法律要闻,然后用讲故事、说新闻的形式来学习法律知识。教师从正反两方面进行分析,把内容与教材中的法律知识结合起来学习,使学生们认识到,遵纪守法能使家庭、社会安定,国家发展。以此让学生懂得遵纪守法的重要性。
3、利用板报这一宣传阵地,开展了“交通安全教育”主题板报活动,各班从多个角度出发,发表了各种形式的文章,起到了很好的教育作用。
二、思想教育
利用思想品德课这一法制宣传主阵地,做好学生法制教育工作。并把其中与小学生有密切联系的案例拿到课堂上来分析,通过案例分析,使学生更进一步懂得遵守交通法规的重要性。学校统一时间进行了“交通安全知识竞赛”,通过答题、批题等方式进一步激发学生对遵守交通法规重要性地认识。
利用国旗下讲话,号召全体学生增强交通安全意识,提高自我保护能力。学校安排同学在升旗时进行了名为《增强交通安全意识提高自我保护能力》的国旗下讲话。讲话号召同学们提高认识,充分认识到交通安全的重要性,并针对我校面对马路的特殊情况,向同学们提了若干建议。
学校还开展了“小学生交通安全知识讲座”,通过讲座使同学们认识了许多交通标志,了解了许多交通法规。对同学们进一步加强交通安全意识起到了很好的作用。通过班级调查,学生们都希望能通过生动活泼的交通安全教育课,让每个小学生都认识到自觉遵守交通法规的重要性。同时建议学校要定期开展交通法规的安全知识教育,用图片展览的方式,或根据班级的具体情况开展主题班会等方式,让更多的小学生积极主动参与交通安全的管理活动来。
交通安全关系到家庭的幸福,社会的稳定,国家的发展,学生、家长、学校、教师和全社会都不能掉以轻心,不能麻痹大意,要警钟长鸣,长抓不懈,确保学生的安全,使少年儿童全面健康地发展。交通法规是生命之友,遵守交通法规是每个公民文明行为的具体表现,小学生养成遵纪守法的良好行为习惯,将终身受益。
篇4:学校交通安全月总结:安全与我同行_月工作总结_网
交通安全是我校长期抓不放的一项重点工作,目的是通过对学生进行安全教育,使学生懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。所以我校专门规定每年的三月为“交通安全月”。在这个月里,学校开展了一系列的活动,如交警中队的领导来我校给学生做专题报道,开展有关的主题班会,还有让一些老师和学生在我镇的各大路口检查,看是否有我校学生违规的现象等活动,使全体师生共同投入到这次德育教育活动当中。
我班的同学积极参加了学校的各项有关活动。根据学生反映,他们听了交警中队的领导的报告以后,惊讶于报道中提到的有关事实,深深感到了交通安全的重要性。
在组织交通安全主题班会的过程中,学生们积极投入。他们收集了很多有关的资料,如交通规则的资料、交通事故的图片,道路交通标志、交通意外抢救知识和交通知识竞赛题目等等。在班会课上,学生主持认真地总结了不遵守交通安全的危害性,并且放映了大量交通事故的图片,再一次向全班同学敲响警钟。在学习交通规则和交通标致的环节中,同学们积极回答问题,也从中纠正了很多错误认识。在学习交通意外抢救知识的时候,有些同学还作了现场示范表演,让全体学生都有一个深刻的认识。班会结束前,同学们还进行了一个与交通安全主题有关的游戏。在班会的结束总结中,主持人反复强调了学生懂得交通安全的重要性,要求全体学生做到:为了珍惜生命,就要把“安全”两字牢记于心,天天注意安全,事事注意安全。整个班会在认真学习、积极参与的气氛中结束。
但是从行动反面看,我班的一些学生仍然有因疏忽而违反了交通安全规定的现象,例如两个学生并排骑自行车而且边骑边闲聊,又例如在下雨天,两个学生并排骑自行车的学生共用一把雨伞,还有骑车搭人等危害人身安全的现象。对于这些学生,我和政教处都对他们作了教育。他们都承认了自己的错误,还写了认识。其中一个学生在他的认识中写到:“在阴雨天,并排骑车是非常危险的。不小心路一滑,有可能回影响到旁边的同学,使两人撞到一起,小则檫伤手脚;重则被经过的车辆撞到。不但并排骑车危险,边骑边聊天更危险。边骑边聊天的人只顾高谈阔论,不留意路面上的情况,若有意外,就会造成车祸。”
反思我们的教育和学生的行为表现,我们确实要把交通安全教育进行到底,持之以恒,确保学生把“安全”两字牢记于心,并以行动来体现。
篇5:交通事故“私了”赔偿协议书
甲方(单位):
乙方(雇员): 身份证号:
乙方于 年 月 日在工作期间不慎发生伤害事故。事后,甲方立即将乙方送往医院治疗,并妥善处理与解决乙方受伤事宜。 20__ 年 12 月 20 日,经乙方主动提出,要求甲方给予一次性赔偿伤害费用,甲乙双方本着公平、公正、平等、自愿、协商一致的原则,达成如下协议:
1、自乙方受伤之日起截止本协议签订之日所实际发生的和其它应当由甲方支付的医疗费、交通费等各项费用,已由甲方全部付清。
2、经甲乙双方协商同意将保险赔偿款打入乙方(冉洪友)账户,由此产生的一切纠纷与保险公司无关。
3、甲乙双方签署本协议后,终止双方的权利和责任。乙方承诺不再以任何形式、任何理由就与劳动、伤害有关的事宜向甲方要求其他任何费用或承担任何责任。
4、本协议为一次性终结处理协议,双方当事人应均以此为断,全面切实履行所有约定项目与内容,不得再以任何理由纠缠。乙方今后身体或精神出现任何问题均与甲方无关。
5、本协议一式两份,甲乙双方各执一份,协议自甲乙双方签字后即发生法律效力。
甲方(盖章)签字:
年 月 日 年 月 日 乙方(手印)签字:
篇6:交通运输管理所公开服务承诺书
二、主要职能我所是由法律、法规授权,在县委、县政府及县交通局的领导下,负责具体实施道路运输管理工作的机构,肩负着全县客运、货运、客货运输站(场)、机动车维修、驾驶员培训以及运输服务等六大行业的监管工作,承担着全县道路运输运力规划投放、站点布局建设、市场秩序维护及相关运输服务行业规范等职责。
三、服务内容
1.四级、五级客运站及简易站经营许可;
2.县内农村旅客运输经营许可及县内农村客运班线审批;
3.道路普通货物运输许可;
4.二类、三类汽车维修经营许可及一、二类摩托车维修经营许可;
5.货运代理和货运配载经营许可;
6.道路货物经营者设立分公司经营许可;
7.出租汽车客运经营许可;
8.机动车驾驶培训经营许可;
9.维护正常的道路运输市场秩序。
四、服务对象全县各道路运输业户
五、服务承诺
1.改进机关作风,提升机关效能,努力提升运管社会形象;
2.公开办事程序,落实首问责任制和按时办结制,营造优质服务环境,竭诚为广大运输业户服务;
3.严格按照相关法律法规,做到文明执法、规范执法、严格执法,切实维护全县道路运输市场秩序。
篇7:乡镇季度交通安全工作计划
活动对象:三年(2)中队少先队员
主 持 人:叶安
活动目的:
通过本次班队会活动,使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志,引起同学们对交通安全的重视,并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。
活动准备:
1、交通安全的规则,小学生交通安全儿歌。
2、交通标志。
活动过程:
一、主持人导入。
在父母眼里,我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里,我们是展翅待飞的雏鹰。生活在这科技腾飞的时代,我们是多么幸福!然而,在这个幸福的时代,“交通安全”这几个字,却时常被我们遗忘。
生活中,由于我们的“一时疏忽”,违反了交通规则,就会造成无法挽回的后果,也就是因为这样,含苞待放的花蕾枯萎了;展翅欲飞的雏鹰折翼了。生命在你手中,交通安全不容忽视。
所以今天我们就一起来学习交通规则,并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。
下面请杨莹、郭雷、邱淼为我们介绍一些交通安全知识。
二、介绍交通安全知识。
1、杨莹:
安全横过道路:上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!横过道路时,要选择有人行横道的地方。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。
2、郭雷:
乘车:乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应尽快走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。
3、邱淼:
骑自行车常识:学骑自行车时,应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。另外还要注意以下几点:
(1)、在非机动车车道内顺序行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶,应尽量靠右边行驶,不能骑车在道路中间,不要几辆车并行,逆向行驶。
(2)、骑车至路口,应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时,应停在停止线或人行横道线以内。
(3)、骑车转变时,要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯,不要在机动车驶近时急转猛拐,争道抢行。
(4)、骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
三、判断行为对与错。
接下来,我们要进行小组比赛了,请每个小组的同学注意看屏幕,说说这样的行为对不对,要把原因说清楚。
小组竞赛:判断这样的行为对不对,并说原因。
1、过马路时,有人行天桥标志时,应走人行天桥。
2、不要随意冲出马路。
3、坐公共汽车要坐好扶稳,不要把头和手伸出窗外。
4、过马路要走“斑马线”。
5、不要在马路上玩滑板车。
6、不应在马路上玩耍。
7、下雨时,应选择颜色鲜艳的雨具。
8、不应在铁路上玩耍。
四、交通知识竞赛。
下面,我们要看看哪个小组的同学最团结了,因为我们马上要进行的是“读读交通安全三字经”的环节了。看看哪个小组的同学读得最整齐。
1、分小组读读交通安全三字经。
2 、出示各种交通标志,让同学们说出交通标志的名称及其意义。
活动小结:
遵守交通规则不仅仅是司机叔叔的事,更是你、是我,是全体公民的事。遵守交通法则,既是对自己的爱护,又是对社会法则的支持,也是对每个关心自己、爱护自己的人负责。因为人的生命只有一次,为了他人,更为了自己,让我们认真学习交通法规,严格遵守交通法规,告别不文明的交通行为,乘文明车,走文明路,做文明人,自觉做到交通安全从我做起,从小做起,努力做个遵章守纪的交通小公民!
生命只有一次,幸福快乐掌握在你的手里,希望同学们通过这次班会活动,学会珍惜生命,养成自觉遵守交通规则的好习惯。
篇8:交通工作会议表态演讲稿_就职演讲稿_网
这次交通工作会议的目的就是让各位畅所欲言,特别是欢迎各位对我们提出工作中的不足之处和建议。今天第一范文网小编向你推荐交通工作会议表态演讲稿范文,希望对你有所帮助。
交通工作会议表态演讲稿范文 篇【1】
xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求,加强驾驶员的安全意识教育。
一、狠抓了安全教育,确保安全行驶。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:
1、每周召开一次安全例会,认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育,先后请修理厂技师和交警队宣传科警官,对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育,保证了全年行车无事故,安全行车里程达x公里,未发生任何大小车辆责任事故,做到了遵章行驶,杜绝了酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。
2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成出车任务。
3、坚持冬季车辆安全大检查,全部车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4、根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。
5、根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
二、日常狠抓驾驶员管理,提高安全服务意识是工作重点。
1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。
2、每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。
3、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。
4、随着车队各项管理制度化,全年未发生各类交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
总之,一年来,经全体驾驶人员的努力,保证车辆及人员安全,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处,经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次,主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育,加强对道路交通安全法的学习,争取使车辆违章次数有较大幅度的降低,确保安全行车,为公司的安全工作作出应有的贡献。
交通工作会议表态演讲稿范文 篇【2】
20xx年我公司的安全管理工作在上级主管部门和经理室的正确指导下,经过全体安管干部及广大员工的共同努力,通过推行事前防范、关口前移,并从过程控制到监督管理,形成一个较为系统规范的安全管理保障体系,做到每一个人,每一个环节都对安全生产负责,真正做到横向到边,纵向到底,使安全管理工作覆盖安全生产的全过程。在管理中我们始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻落实上级有关会议精神及党和国家领导人对安全生产工作的重要指示,牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,强化安全教育,狠抓制度落实和措施落实,不断促进安全生产,全年安全形势总体平稳。1—12月份共发生责任死亡事故1起,实际死亡1人,折合死亡0.4人,经济损失20余万元;发生一般事故2起,直接经济损失5余万元,各项事故指标较去年大幅下降,回顾全年的安全管理工作,我们主要做了以下几个方面的工作:
一、加强思想教育和业务培训,提高安管干部的思想政治素质和业务素质。我们深深知道要抓好安全管理工作必须要有一支思想作风正派且能吃苦、懂业务的安管干部队伍,我们利用召开安全工作例会的机会向广大安管人员广泛宣传安全工作的重要性和忽视安全工作将带来的严重后果,及时传达上级有关安全工作的一系列方针、政策和文件,提高安管人员的思想认识和安全意识;通过学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等安全法律、法规,提高他们的法律意识和专业技术水平,为更好的做好安管工作提供了法律保障。
二、狠抓源头管理,严把驾驶员上岗关。驾驶员是道路运输安全生产主体,加强驾驶员的管理,不断提高驾驶员队伍的素质是搞好安全生产的关键。我们从一开始就有一整套考核录用驾驶员的办法,凡是新聘驾驶员一律由车主或驾驶员本人提出申请,基层单位的安管人员对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”,驾龄、年龄等进行资质审查,同时规定驾驶普通大客车的要有三年以上驾龄,驾驶高级大客车及超长途夜班车的必须具有五年以上驾龄,对具备驾驶资格的先由基层单位进行交通安全常识和道路驾驶考试,合格后签署意见报公司安机处审核批准后办理上岗证方可上岗,确保了驾驶员的技术素质。为适应新的形势对驾驶员聘用及使用的要求,公司进一步完善了驾驶员聘用及使用规定,在严把驾驶员上岗关的同时,我们还严把驾驶员的出车关,坚持安全人员每天到车场进行发车前安全检查,逐车逐人检查“三证”(驾驶证、从业资格证、车辆检验合格证、是否齐全有效,凡是“三证”不全的一律查明原因后再进行处理,防止了无“三证”人员开车和车辆“带病”行驶现象的发生;同时各单位安管人员还利用安全例会结合运行线路、天气变化等交待安全注意事项,对上级有关安全的指示和要求及时向驾驶员进行传达,并保证到会率,对因故不能参加学习的驾乘人员,做到及时补课,确保受教育率达100。
三、狠抓驾乘人员的思想教育,不断提高驾驶员队伍的素质。为了搞好对驾驶员的安全教育,我们运用多种教育方法加强安全教育,利用大会、小会、黑板报、宣传栏大力宣传安全生产的重要意义,召开事故分析会,请肇事驾驶员用血的教训进行现身说法,召开突发事件处理培训班和消防知识培训班,提高驾驶员处置恐怖、火灾等突发事件的应变能力,同时我们坚持一般教育和重点教育相结合,集体教育和个别教育相结合,根据不同季节、不同路线、不同任务和不同人员的安全行车特点,有针对性进行安全教育,较好地提高了他们安全行车的自觉性。全年公司共拉各类安全宣传横幅6条,张贴宣传标语20余张,出安全栏30期,举办各类安全培训班3次,近200人次受到了教育。
四、狠抓源头管理,淘汰更新旧车辆,严把车辆技术关。车辆技术状况的好坏直接危害到车辆的行车安全,因此我们始终把车辆维护、定期检验、淘汰更新车辆作为工作的一个重要方面,今年淘汰更新不合格车辆11台次,经费投入650万元。为确保春节运输和国庆运输车辆安全技术状况良好,我们逐车进行了检查,凡不符合要求的限期整改,否则不予参加春运和国庆运输。平常按时对车辆进行审验,共检验车辆320台次,合格率100。
五、认真组织开展各项安全活动,促进安全生产工作。我们按照省、市有关部门的统一部署,并结合本单位实际,认真组织开展了“春运安全竞赛活动”和“三项”活动,6月份我们组织开展了“安全生产月”活动、7-10月份组织开展了“夏百赛”活动,每项活动我们都制订了详细的安全工作计划和方案,成立活动领导小组,加强组织领导,广泛宣传发动,深入检查落实,认真回顾总结,做到有领导、有部署、有方案、有检查、有总结,使活动开展得有声有色,扎实有效。为积极配合做好国庆60周年期间的交通安全工作和维稳工作,公司从上到下,进行了周密的部署,从宣传到各个环节的具体措施都做到滴水不漏,国庆期间交通运输秩序井然,没有发生重大道路交通事故和治安事件。为国庆60周年创造了良好的旅客运输环境和治安环境。
六、加大对各单位安全基础台帐的管理,规范管理行为。结合“三项”活动要求,我们要求各单位要严格按照总公司要求建立、健全各项安全管理台帐,每月对这项工作进行检查,发现不全时及时批评、批正,如复查时还不健全将影响到该公司的奖金发放。
七、加强安全检查,及时发现事故隐患。安全检查是发现和消除事故隐患的有效手段,我们定期组织有关人员进行定期检查,重大节假日突击检查,根据不同情况实行不定期检查和抽查,严格控制安全生产的全过程。为确保各项安全活动的质量,公司安机处对各单位传达公司会议精神情况、安全责任制落实情况、规章制度的建立、执行情况、事故隐患的监控整改情况,都进行了认真的检查。同时结合隐患排查治理年活动,各单位根据自身安全生产特点及季节特点,有针对性地开展安全生产自查工作,查危险品、违禁品的检查情况、查安全应急预案落实情况、查重点线路、查重点人员重点车,杜绝不安全隐患,全年公司共组织大小检查42次,查出一般隐患30起,都一一进行了整改。
八、加强内部治安综合治理,预防和减少治安、刑事案件发生,积极推进平安创建工作。我们根据“五五”普法计划和创建平安单位的计划,有步骤地进行了法制宣传教育,提高了广大员工遵纪守法的自觉性,增强了干部职工的法律意识,公司治安秩序良好,已连续两年创建成“平安单位”,为我市的平安创建工作和公司的两个文明建设作出了贡献。
九、积极做好“拥军优属拥政爱民”双拥工作和交通战备工作。我们每年都在春节前夕和“八一”前后开展慰问驻泰官兵活动和走访慰问现役军人家属、离退休干部活动,得到了现役军人家属和离退休干部的充分肯定。同时积极开展交通战备工作,不折不扣地完成上级下达的各项任务。
尽管我们在今年的安全管理工作中做了大量的工作,取得了一定的成绩,但安全工作是一项只有起点,没有终点的工作,需要我们始终保持高度警惕,我们深知离上级的要求还有很大差距,在今后的工作中一定要吸取以往的经验教训,坚持高标准、严要求,做到警钟长鸣,进一步加大安全管理工作的力度,力争在安全管理方法、方式上有所创新,努力提高安全管理水平,为全公司的经济建设和精神文明建设作出贡献。
共2页,当前第1页12
篇9:2024年交通副局长述廉报告_述职报告_网
本人自担任市交通局副局长职务3年多以来,主要负责分管地方道路的规划、修建、养护等方面的工作和分管公路所工作。任职3年多以来,本人在局党组的领导下,在局班子成员的协助下,以重要思想为指导,克勤克俭,艰苦奋斗,踏踏实实工作。现就自身的廉政勤政方面情况述职
一、加强自身的学习,提高自律觉悟
认真学习党风廉政建设的有关内容,认真学习《关于加强和改进党的作风建设的决定》、《党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《关于党政机关厉行节约制止奢侈浪费行为的若干规定》等重要文件,还认真学习了《党章》、《重要思想学习纲要》等,认真贯彻党的“xx大”和中纪委二次全会精神,并积极参加单位组织收看的反腐录像,开展自我警示教育,以邓小平理论和重要思想为指导,牢固树立思想道德和勤政廉政的自觉性。在思想上树立了讲实效、办实事,艰苦奋斗,廉洁从政的作风,发挥党员的先锋模范作用。
二、本人廉洁自律情况
1、深刻认识和理解党xx大提出的“坚持反对和防止~,是全党的一项重大政治任务。不坚决惩治~,党与人民的血肉联系就会受到严重损害,党的执政地位就有丧失的危险,党就有可能走向自我毁灭。”特别是在公路基础设施发展相对滞后的桂平市,县乡公路建设任务还非常艰巨,我作为一名党员领导干部,特别是作为一名分管地方公路建设的副局长,自己的一举一动、一言一行都代表交通的形象,只有踏实苦干、为政清廉才能使下属的干部队伍有一种积极向上的廉政风气。
2、我严以律己,以身作则,带头严格执行《廉政准则》和中央、盛市关于领导干部廉洁自律方面的有关规定,正确使用党和人民赋予的权力。在地方公路的建设中,严格遵守党的政策和国家有关法律法规,严格执行交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定,业务活动坚特公开、公正、诚信、透明的原则,不损害国家和集体利益,不违反工程建设管理规章制度,不索要或接受施工单位的礼金、有价证券和贵重物品,从来没有在施工单位报销任何费用,不参加过施工单位安排的超标准宴请和娱乐活动,不接受过施工单位提供的通讯工具、交通工具和高档办公用品,不接受过施工单位为本人住房装修以及旅游等提供方便,不以任何理由向施工单位推荐分包单位或推销材料,不利用职权从事过各种有偿中介活动和安排个人施工队伍。
3、在生活中加强自律,严格约束好自己。作为一名分管地方公路养护、农村公路建设、公路建设质量的领导,几年来我除了认真执行《廉政准则》外,还注重自己生活中的细节、小事,在平时工作中,自觉地从一点一滴做起,从细节、小事抓起,自重、自警、自励,以实际行动维护党和交通在群众中的形象。不徇私情,不谋私利,不跑官要官,不赌博。在公路工程建设招投标活动中,也没有利用职权插手、干预为亲友或熟人谋取私利的问题;没有利用职权和影响经商办企业及进行有偿中介活动,认真遵守组织原则和干部人事纪律,不以参观考察为名公款出国或到省外旅游。管好自己的嘴,不该吃的不吃,管好自己的脚,不该去的场所不去。在8小时以外也能管好自己,不沾习社会上一切不健康的东西。
4、管好自己的同时,教育管理好亲属和身边工作人员。一是在工作中无论是到外县检查指导工作还是到外地出差,自己随时都注意党员干部的形象,教育身边人员坚持一切从简,不用公款大吃大喝,不住超标准客房。二是没有为个人和亲属大操大办喜庆事宜收敛礼金问题。三是在工作中始终坚持实事求是,从不弄虚作假、虚报浮夸,从不搞脱离实际。四是慎重对待权力,对所分管的业务项目,都是经过局班子和公路所共同研究确定。在对待权力方面始终注意自己不能被名利所诱,不能被钱财所惑,不能被私情所累。
篇10:2024劳动合同法修正案及相关法规
________有限公司于______年_____月_____日召开股东会,决议变更公司(登记事项),并决定对公司章程作如下修改:
一、第_____条原为:“______________________”。现修改为:“________________________________”。
二、第_____条原为:“_______________________”。现修改为:“________________________________”。
三、第______条原为:“_______________________”。现修改为:“_________________________________”。
股东盖章或签名:
______年_____月_____日
篇11:交通局长述职述廉报告_述廉报告_网
篇一
20xx年来,经济开发区交通局在区领导们的关怀下,在局众位领导的正确指导下,取得了优异的成绩。我作为经济开发区交通局局长,牢牢把握本局大局,转变工作作风,尽职尽责,扎实工作,完成了工作任务。现将一年来履行工作职责和遵守廉政规定等情况,向各位做个简单汇报,如有不妥之处,谨请大家批评指正:
一、坚持学习,不断提高自身综合素质
一年来,我始终把加强学习作为不断强化自身修养和提高政策理论水平、能力水平的重要手段。我一方面认真学习科学发展观和党的xx大会议精神,特别是三个代表重要思想”和科学发展观,用党的理论武装自己的头脑,树立全心全意为交通局服务的思想,做到无私奉献,使自己的党性修养不断提高,另一方面加强专业知识的学习,不断提高自身综合素质。我将科学发展观贯穿到自己工作的始末,及时掌握市场运作规律,提高工作成绩。工作中我既学习专业的理论知识,同时不断学习国家的各项交通政策法规和本局的各项安全制度,不仅使自己的思想觉悟有了较大提高,而且业务素质也有了很大进步,为今后做好各项工作打下了良好的思想和业务基础。
二、严于律己,提高队伍工作质量
一年来,我始终把提高个人素质、服务人民群众、促进各项工作指标的顺利完成为目标,强化“宗旨意识、党性意识、责任意识和学习意识,解决好党员的理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,廉洁自律,搞好自身的工作作风廉洁建设,加强学习,不断提高思想认识,增强了自觉执行党风廉政规定的自觉性,不断增强自律意识,提高自身思想修养,与党中央和上级保持一致,以此端正工作作风、生活作风,严格执行了工作岗位的有关制度规定,一方面在工作上,我一直兢兢业业,把“爱岗敬业、开拓进取”作为自己的座右铭,不管碰到什么问题,都虚心诚恳的请教随时笔记随时总结随时反省,服从上级领导的工作安排,按时按质做好领导交办的一切任务,工作仔细扎实,养有吃苦耐劳、善于专研和求真务实的敬业精神,对我局工作的积极性起到了一定的带动作用。
同时,在工作中始终坚持精益求精,一丝不苟的原则,认真对待每一件事、每一项任务,坚持把工作做完做好,保证各项工作业绩,团结同志,以大局为重、形成了较强的严谨的工作作风。另一方面在思想上我本人坚持作好廉洁表率,牢固树立拒腐防变的思想防线,保持自重、自省、自警、自立,防微杜渐,自觉抵制不正之风影响,规范自身的从政行为,使党风廉政建设各项工作真正落到了实处,使以廉为荣、以贪为耻在我局中上下蔚然成风。
三、工作态度勤奋敬业方面
勤勉敬业是对一名党员领导干部的起码要求。我始终保持良好的精神状态,决心把局领导班子对我的重托,全体交通局广大干部职工对我的厚望,化作工作的动力,满腔热情地投入到繁忙的工作之中。能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真学习党和国家制定的各项方针、政策并努力贯彻到实际工作中去。积极参加各项活动,努力提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,具备较强的专业心,责任心。认真遵守局里制定的各项规章制度,努力提高工作效率和工作质量,基本上保证了工作的正常开展。一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“科学发展观”重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在具体工作中,我努力做好服务工作,一是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向上级领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,深入基层调研,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。
四、取得的工作成绩
20xx年是不平凡的一年,我局取得了优良的成绩,公路建设一帆风顺,投资近千万的盛世大道3月动工,10月竣工正式通车。我们继续强化公路管理养护工作,共修补破损路面300平米,总投资15万元;清除杂物30立方,全区好路率达75%。其它队伍建设、执行力建设等等也都干出了可喜的成绩。
五、不足之处及努力方向
回顾一年的工作,工作中的风风雨雨时时在眼前隐现,我不仅能在工作时埋下头去忘我地工作,吃苦耐劳,富有团队合作精神,具有一定的组织、协调和交际能力,且面对困难从不气馁,能够冷静、果断和全面的去处理,有着强烈的上进心和永不服输的干劲。虽然在工作上取得了一定成绩,但同时,我也清醒地认识到自己的不足,主要是思想解放程度还不够,学习、服务上还不够,和有经验的同志比较还有一定差距,工作上缺少创新。在今后的工作中,我会努力加强相关知识的学习,并在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,提高工作业绩,总结经验,从而在百尺杆头更进一步,更好地开展今后的工作。
以上是的述职汇报,请各位领导评议,希望各位领导多对本人工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我工作的各位领导和同事表示诚挚的谢意。
谢谢大家!
述职人:
20xx年xx月xx日
篇二
为进一步强化廉洁奉公、执政为民意识,增强落实党风廉政建设责任的自觉性,按照局党委的安排和部署,我局以加强党性教育为突破口,从抓好党风、政风、行风建设入手,不断强化治理措施,着重在抓巩固、抓落实、抓深入、抓提高上下功夫,确保了党风廉政建设取得了显着成效。
一、建立健全廉政机制
1、统一认识到位。局党委始终将党风廉政责任制作为反腐倡廉的有效载体,始终把各级党员干部对党风廉政建设的思想认识放在首位。一是利用局党委会、局中心组集体学习,召开民主生活会及干部大会,教育全体党员干部充分认识新形势下保持清正廉洁党风作风的重要性、必要性;二是注重提高党员干部的理论水平,采用集中学习与分散学习相结合的方式,布置学习任务,促使党员自觉学习,继续推行“一日一测试”学习制度,“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和党的方针政策、领导的重要讲话命题,发放到全局70余名干部职工,人均360份试卷,定期对参测人员进行抽卷阅批。
2、凝聚思想到位。为统一全局党员干部的思想,增强“一岗双责”责任感,局党委把党风廉政建设工作纳入了全局工作的重要议事日程,在强调经济任务的同时落实了廉政责任制,坚持经济任务和党风廉政两手抓。今年,局党委共召开了3次会议专题研究党风廉政建设。
3、责任落实到位。在贯彻落实党风廉政建设责任制工作中,局党委按照集体领导、个人分工相结合,一级抓一级,层层抓落实的原则,将责任一一落实到基层党支部。局长、局党委书记履行第一责任人职责,各下属单位、各科实负责人牵头负责本部门的党风廉政建设、落实具体责任。
4、监督考核到位。在贯彻落实党风廉政建设方面,我局始终坚持年终考核制和领导干部述职、述廉制度。坚持重大问题集体研究,强化决策监督,坚持党管干部原则,严格任用程序监督。
5、自查自纠到位。自查自纠是落实党风廉政建设责任制的关键,在工作中我们对各单位存在的问题都会进行严查严纠,提出整改意见,限期落实整改,从而确保了党风廉政责任制得到落实。
二、加强基础设施廉政建设
1、工程管理到位交通基础设施建设工程项目多、投资大,极易发生权钱交易,最终导致“工程腐败”,因此局党委十分重视,在抓好基础设施建设的同时抓好廉政建设,工程施工采取“一落实,三监控”措施,严把施工队伍、施工材料准入关;对不符合招标投标程序,施工不规范、工程不合格的项目一律禁止施工,不予验收。
2、制度执行到位严格执行省交通厅颁发的“八条禁令”和县委、县政府“五条禁令”。
3、纪检监察到位充分发挥纪检监督作用,为加大对工程招投标监督力度,从源头上预防腐败,每次工程招投标,局纪检都会派人现场监督,严禁交通局相关人员同“包工头”亲密接触,严格要求工程建设质量监督管理人员做到自查自律,“下乡不吃一餐饭,不拿一包烟”,一年来,全交通系统没有一起交通工程商业贿赂案件发生。
三、加强了行风政风建设
交通行风直接关系到交通人员在群众心目中的形象,是党风廉政建设的重要部分。XX年6月,局党委制定了《关于进一步加强行风政风建设若干意见》。
1、继续推行“三优三化”窗口服务。出台了一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措。
2、深入开展“双评”工作,接受社会广泛监督。局党委将局属企事业单位全部纳入了本系统“双评”范围,制定了一系列措施,聘请了337余名行风政风监督员,对交通局行风政风进行监督。
3、重视人大、政协提案、议案办理工作。召开了3次人大代表、政协委员座谈会;今年共答复人大代表建议案24份,委员提案8份,代表、委员们均表示满意。
4、严把“两办”督查件办理质量。今年我局共接到县委、政府两办督查件30份,每一件都由本人亲自审问,作好批示后才由具体人员落实,并做到件件有登记,件件有着落。
四、拓宽民主渠道,扩大民主监督
1、严格民主生活会制度,加强班子内部监督。民主生活会做到会前定方案,征求意见,拟好发言提纲;会中开展批评与自我批评,做到剖析自己不怕严、听取意见不怕刺、亮出问题不怕丑、触及思想不怕痛;会后切实整改,提高民主生活会质量,今年的民主生活会是9月26日召开的,会议以党风廉政建设为专题,班子成员有的放矢地认真学习了重要讲话,市委蔡书记在市委二届五次会议上的讲话、县委陈书记在县委十届七次会议上的讲话,及省交通厅颁发的“八条禁令”。各班子成员之间认认真真地开展了批评与自我批评,做到了坦诚相见,既结合工作实际交流了思想,又统一了认识,使这次会议开得既务虚也更加务实,促进了抓好党风廉政建设工作责任感和使命感的明显增强。
2、认真开展党员评议工作,加强党风民主监督。每年“七一”开展全体党员会议对班子集体存在的不足进行批评,提出建议时召集部分党员座谈,合党内监督经常化、制度化,确保了党组织的先进性。
五、本人廉洁从政情况
作为单位的主要负责人,我严格按照“一岗双责”的原则要求,认真履行党风廉政建设工作职责,坚持做到“三个到位”。即:思想上高度重视,防微杜渐,安排部署到位;工作上认真负责,一丝不苟,督办检查到位;贯彻落实上严肃对待,坚持始终如一,执行规定到位。
1、政治立场坚定,始终与上级保持高度一致。对党和人民的事业充满信心,始终保持旺盛的工作热情,用一个共产党员、特别是一个单位的“领头羊”的标准经常要求、告诫自己,鞭策、激励自己,从不搞特殊化。坚持在工作中对领导班子“约法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先带头做好。第二、凡要求全局干部执行的,我带头遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉洁人,工作上的带头人。
2、时刻警醒自己,始终保持思想不滑坡。在有权左右一定的利益关系的时候,克制欲望,廉洁自律,自觉做到既不借集体的利益去换取个人的私利,也不拿手中之权乱搞以权谋私,自觉当好“一把手”、用好“一支笔”,把更多的精力用在为大家理好财、当好家。
3、总揽谋划全局,正确对待民主与集中。一方面在谋全局、把方向、管大事上,充分履行“一把手”总揽全局、协调各方的职责,殚精竭虑地谋划单位的建设和发展;另一方面十分注意摆正自己的角色位置,自觉维护集体领导、集体利益和集体荣誉,做到善于放权、敢讲真话讲实话、敢负责任;注意发扬民主,不搞“家长制”、“一言堂”,坚持大事商量、小事通气;
4、推行政务公开,自觉接受评议和监督。在内部,带头执行民主集中制原则,严格按程序办事,对全局建设发展的大事和干部职工切身利益的问题,在广泛征求意见的基础上,通过党政班子会议研究决定,并采取公示或表决等形式,接受上下监督。
六、党风廉政建设成效显着
一年来,我们认真贯彻省市县廉政工作会议精神,不断推进党风廉政建设向纵深发展,提高了党员干部的理论水平和党性修养,涌现了一批先进典型,在全县抗冰救灾表彰会上,我局有35名党员干部受到表彰,其中邵广福被评为全省、市、县抗冰救灾先进个人;万年县被市委、市政府评为全市农村公路建设“先进县”交通局被省厅评为全省交通系统“先进集体”被省政府评为“全省交通系统先进集体”。
总之,在党风廉政建设方面,我局取得了一定成绩,无论是个人还是整个班子集体,都在党风廉政建设上做到了有组织领导、有责任规范、有制度措施、有监督约束机制;但是,同上级党委、纪委要求仍有一些差距,如工作缺乏创新,主动性不强,工作落实力度、成效不明显,个别党员对党风廉政建设的重要性认识不够。对这些问题我们将在县委、政府的领导下,进一步健全制度,强化措施,抓好深入,全面推进党风廉政建设工作。
述职人:
20xx年xx月xx日
篇三
区纪委全委会:
按照区委《关于建立基层党政机关主要领导干部向区纪委全委会述廉制度的实施办法》的要求和区纪委《关于XX年度基层党政机关主要领导干部向纪委全委会述廉工作的通知》精神以及述廉内容的具体要求,在广泛征求局机关和基层单位干部职工意见和建议的基础上,认真回顾一年来贯彻落实党风廉政建设责任制和贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及各级纪委关于对廉洁从政的有关规定情况,现将我个人廉洁从政、执行廉洁自律规定,履行党风廉政建设职责等情况向区纪委全委会述职如下:
首先,关于履行党风廉政建设责任制情况。
交通运输局作为区政府的职能部门,即是行政执法单位,同时也是服务窗口单位,贯彻落实好党风廉政建设责任制显得更为重要。作为局长,我常感责任重大,常思常虑的是怎样才能带领大家既干好事情,又不出问题,不辱党和人民信任。为此,今年以来,我更加重视抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实,把党风廉政建设列入交通工作的议事日程。按照年初区委办《贯彻落实〈中共中央国务院关于实行党风廉政建设责任制规定〉实施意见》的要求,结合交通工作实际,局党委制定了年度党风廉政建设和反腐败工作实施方案,明确了局党委书记为党风廉政建设第一责任人,对全局的党风廉政建设负总责。我作为局长,结合全局行政工作,积极协助党委书记抓好全局党风廉政建设的落实,根据工作分工,履行好“一岗双责”。
为了全面落实市、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的安排部署,按照党风廉政建设责任制的要求和《XX年xx区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》,结合具体业务工作,我从公路建设、养护管理、行政执法等多项工作入手,认真履行好自我职责,努力做到重要工作亲自安排部署,重大问题亲自过问,重点环节亲自协调,重要案件亲自督办,按并通过定期召开专题工作会议,及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况,研究解决突出问题,做到领导力量到位,研究部署到位,工作责任到位,任务明确到位,措施落实到位。做到既管好自己,又管好工作范围内的党风廉政建设,形成“一级抓一级,一级对一级负责,层层抓落实”的局面,切实做到为“第一责任人”负责。同时,教育、要求各部门和各单位要紧密结合业务工作,加强沟通,密切配合,认真抓好所承担的反腐倡廉牵头任务和配合任务的落实。坚持深入基层检查、调研工作。针对工作中存在的问题采取积极办法和有效的措施加以解决。
按照根据《区纪委监察局关于开展“治庸、治懒、治散,创和谐高效机关”活动的安排意见》的具体要求,我局开展了以建设学习型、创新型、实干型、服务型“四型”机关为目标,以“治庸、治懒、治散,创和谐高效机关”为主要内容的“三治一创”活动。我和局党委着重抓了党员干部的理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪政纪条规和法律法规教育、典型案例示范和警示教育等,提高党员干部的思想道德观念和廉洁从政意识;召开政风行风监督员座谈会,及时了解政风行风建设中存在的问题并认真整改;积极为企业、社区和农村服务,积极联系同济购物广场、与哈达街道钟楼社区结对共建、对文钟镇三眼井村进行帮扶,促进了机关作风建设。使每个干部职工主动办事的责任意识,认真办事的大局意识,高效办事的紧迫意识,精细办事的质量意识,为民办事的服务意识和干净办事的廉政意识进一步增强。
积极探索党风廉政建设长效机制,制度建设进一步强化。我采取“抓系统、系统抓”的办法,关口前移,通过建章立制,从源头上治理和防范腐败行为的发生。从抓教育入手,使人不愿腐败;从抓制度入手,使人不能腐败;从抓监督入手,使人不敢腐败。在教育对象上,注重层次性,不同部门和不同层次干部的教育方法和内容都有区别、各有侧重,以环节干部、工程建设领域、服务窗口单位的行政执法人员为重点教育对象,我积极组织和参加中心组学习、民主生活会、廉政谈话、参观廉政警示教育基地等多种形式的廉政教育,认真遵守机关各项工作制度;特别带头遵守工程建设领域五项制度,即:招标投标管理制度,工程监理制度,合同管理制度,项目法人制度,廉政监督制度。努力打造“优质工程”、“精品工程”、“阳光工程”。
邀请区纪委、公证处、审计局等单位人员参加招投标工作,邀请市质监站派员进驻建设工地,对施工的每个环节实施全程监督,有力地促进工程建设的健康发展。几年来,始终坚持做到三个所有公开,一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律公开;三是所有的建设项目一律公开招标,阳光作业。同时,注重职务犯罪的预防工作,加强监督检查。有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生,巩固了辖区公路无“三乱”成果。
在落实党风廉政建设责任制中尽管做了一些工作,但仍然存在不少问题,各部门、各单位认识程度有待进一步提高。要把党风廉政建设责任制的要求贯彻到交通工作的各个方面,做到责任人明确、监管任务明确、责任界定明确。
第二,个人遵守廉洁自律规定情况
作为一名共产党员和部门负责人,自己清醒地认识到,手中的权力是党和人民赋予的,必须克已奉公、清廉从政,正确合法地行使手中的权力。我在思想上,牢记党的宗旨,坚持两个务必,按照“八个坚持、八个反对”的要求牢固树立拒腐防变的思想防线,严格遵守“四大纪律、八项要求”,切实加强作风建设,干干净净做事,清清白白做人,努力成为人民满意的国家工作人员。
XX年,在区委、区政府正确领导下,我始终把党风廉政建设作为一项重大的政治任务和重要职责放在突出位置,一手抓全局廉政建设,严格贯彻执行党风廉政建设责任制,坚持勤政为民,树好形象;一手抓自身廉政建设,自觉遵守领导干部廉洁自律各项规定,坚持以身作则,做好表率。
一是加强学习,筑牢拒腐防变的思想防线。我坚持把学习作为一种政治责任,工作再忙也不忘学习,每天至少一个小时读书看报。一年来,在继续深入学习中国特色社会主义理论体系的同时,全面深入地学习了党的xx届五中、六中全会报告,认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》,《党内监督条例》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等党规。通过经常性的学习,使我进一步树立了正确的权利观、地位观、利益观,进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性,增强了在新形势下拒腐防变的能力,始终保持坚定的政治立场、鲜明的政治态度和严格的政治纪律,时刻保持头脑清醒,在大是大非面前不含糊、不动摇。
二是以身作则,严格执行廉洁自律各项规定。在工作和生活中,我时刻牢记《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和“四大纪律、八项要求”,坚持凭党性办事、按原则办事,认真落实廉政承诺,自觉接受干部群众的监督。下基层检查工作时轻车简从,不给基层增加负担。没有婚丧嫁娶事情,儿子在外地工作学习,家属没有经商办企业行为。没有利用职权多处购房现象,没有兼职领取报酬或奖金的行为。没有参与过赌博,没有公款变相旅游和高消费娱乐行为。没有让下属为本人及家属办私事的行为。经常教育和严格要求家属、亲属和身边工作人员,没有发生违法违纪行为。能够按照规定,客观真实地报告个人有关事项。认真执行组织人事纪律,没有出现“跑官要官,买官卖官”的问题发生,更不存在借选拔任用干部之机,为自己谋取私利的现象发生,较好地遵守了上级关于廉洁自律的各项规定。
三是团结协作,发挥班子集体作用。我始终严格要求自己,作风上讲民主,工作中讲奉献,班子中讲团结,同志间讲谅解,作好表率。注重处理好个人与集体、与班子其他成员的关系,在民主生活会上,与班子其他成员,总结工作,交流思想,认真开展批评与自我批评。严于律己,宽以待人。能在大是大非面前讲党性、讲大局、讲原则。我能够作到与班子成员在政治上互相信任,工作上互相支持,感情上互相尊重,生活上互相关心,心往一处想,劲往一处使,增强了班子的合力。尤其注意自觉坚持民主集中制原则,特别是在事关全局发展的重大事项决策问题上,我始终坚持在广泛征求意见的基础上,召开班子会议或局长办公会集体研究,不把个人意见凌驾于集体意见之上,促进了决策的民主化、科学化和规范化。凡属副职和部门职权范围内的工作,我都让他们大胆去抓、大胆去管,充分调动大家的工作积极性。
对难度大、涉及面广、情况复杂的问题和难办的事情,主动想办法帮助副职协调解决,对需要承担责任的工作,自己主动先承担责任。应该说xx区交通局近几年承担的赤元一级公路、111国道一级公路、s205线跨通赤高速桥梁、赤峰北大桥、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆迁等项工作,任务十分繁重,我能够和班子成员带领系统干部职工任劳任怨,加班加点,克服各方面困难,较好的完成了区委、区政府和上级交通主管部门交给的各项任务。
四是严于律己,不断增强加强自身作风建设的自觉性、坚定性。我把加强自身作风建设放在更加突出的位置,积极参加“创先争优”活动,着力加强作风建设、树立良好风气,着重在服务宗旨、工作作风、廉洁从政方面找差距、挖根源,从世界观、人生观、价值观的深处来剖析自己,坚持在思想作风上加强党性锻炼、在学风上强化知行统一、在工作作风上密切联系群众、在领导作风上身体力行民主集中制、在生活作风上培养健康生活情趣,始终牢记常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心,时刻牢记权力必须为群众谋利益,绝不能为个人或少数人谋取私利。工作中,我把服务基层、服务群众作为首要职责,想问题、做决策,都认真倾听基层和群众的意见。自觉做到要求同志们做到的自己首先做到,要求同志们不能做的,自己首先不能做,不给基层找麻烦,不给同志们添麻烦,努力营造一个团结和谐的工作氛围。
近几年来,xx区交通运输工作有了较快发展,党风廉政建设也有很大提高,我个人虽然做了一些具体工作,但这些成绩的取得应归功于上级领导和各方面大力支持,以及全系统干部职工的努力。同时也存在着不足之处,如:党风廉政建设责任制的落实不够全面细致;有时与各方面工作的结合不够紧密;各项规章制度落实还有不到位的情况;制度创新、管理创新不够。这些都需要在今后的工作中加以改正,提高、落实。恳请各位委员多多批评指正。
述职人:
20xx年xx月xx日
篇12:交通事故赔偿协议书范文,车祸事故私了赔偿协议
甲方:_______________
身份证号:_______________
乙方:_______________
身份证号:_______________
________年________月________日________时左右,甲方驾驶摩托车在_______________与_____________路段与乙方发生刮碰,事发之后,甲方及时将乙方送到________市__________医院进行了CT和B超检查,经医院医师诊断为软组织损伤,没有造成器官的损伤及其他身体部位伤害。甲、乙双方经平等友好协商,就乙方遭受的损失自愿达成一次性赔偿协议,现依据国家有关法律、法规,对具体的赔偿事宜和双方权利义务明确如下:
一、甲方自本协议签订后5日内向乙方支付一次性损害赔偿金共计________元人民币(大写:________万圆整)(不包括已经支付的医药费,交通费等________元)
二、第一条的一次性损害赔偿金包含乙方因此次事故所需的交通费、护理费、误工费、伙食住宿费、后续治疗费、精神损失费等各项损失赔偿。
三、乙方在收取甲方一次性损害赔偿金时,必须同时将所有的医疗费用票据、病案材料、其他费用票据等全部交付给甲方,并保证票据材料的真实性。
四、本协议所涉及的赔偿是一次性终结赔偿,甲方支付乙方费用后,今后乙方不得以任何理由向甲方主张任何权利,甲方不再负有任何赔偿责任。
五、本协议签订时,双方均是在自愿的情形下签订的,不存在任何重大误解或显失公平的情形,甲、乙双方不得以任何理由对于协议提出反悔。
六、本协议自双方当事人签字后生效。
七、本协议一式二份,甲乙双方各执一份。二份均是协议正本,具有同等法律效力。
甲方签字(手印):_______________
乙方签字(手印):_______________
协议地点:_______________
协议时间:_______________
篇13:交通执法工作总结
通过这么多年的管制工作,我成长了很多,我对自己这些年来的收获和感受作一个小结,并以此为我今后行动的指南。让我迈开了转变角色,调整心态,提升能力,争做一名合格的管制员。给这作一个自我总结,主要有以下四点体会:
一是工作态度端正,生活乐观上进。我深知知识的“折旧”让学历只能代表过去,一个好的管制员不仅仅是要在工作严肃认真,在生活中也是要和同事善于沟通、协调,有较强的组织能力与团队精神,才能成为一名合格管制员。同时积极参加各种活动的必要性,也是为自己的经历又添上了浓墨重彩的一笔。因而,自己在工作过程中,始终做到认真对待每一个航班的安全工作,认真负责,做好本职工作。牢记安全第一这一法则,定期回顾自己在工作中所碰到的问题,进行整理总结并改进,寻找新的体会和感悟。
二是工作仔细揣摩,学习卓有成效。管制工作是既有挑战性,还有讲语言艺术和心理调试的工作,使我收获颇丰。从波道和机组对话不断磨练通话,尽可能利用一切机会展示自己工作热忱和周到的服务;在不断自我心理调试中,我明白了如何保持一颗自信心、上进心和平常心,正确面对工作中突发特殊情况;《86号令》、《飞行规则》和《机场细则》等等细则协议的学习,让我掌握了管制员应具备的基本知识。但是我还是要重复阅读理解,提高了依法依规履行职责的能力,奠定了扎实的基础,才能不断进步自身的能力与综合素质。
三是对案例学以致用,提升自我特情处置能力。安全第一,这是对一名管制员最起码的要求。在工作中结合实际案例,对自己有警醒,对基本工作要求有了更深刻的认识;但这只是一个开始,要想在工作中提供优质高效的服务和做出出色的业绩,必须在不断更新知识水平和结构的同时,以“博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之”的做人做事态度,审慎考问,缜密思考,正确分辨,忠实保障安全,不断丰富自己的知识储备,修身养性,在学以致用和提升能力上下功夫,做文章。
四是树立信心,明确努力方向。通过多年工作,看到了自己缺点,同时也认清了自己在工作和学习等方面与其他同志存在的差距。所以我正视差距,树立信心,以能力培养为抓手,抓学习,勤工作,强素质,严要求,树形象,踏踏实实做事,老老实实做人。努力掌握学习进步的方法,提升学习进步的能力和素质,创造良好的个人条件,力求出色完成各项工作任务,接受组织的培养和考验。
在未来的工作中,我将以充沛的精力,刻苦钻研的精神来努力工作,稳定地进步自己的工作能力,与管制工作同步发展。
篇14:交通工作会议表态演讲稿范文
20xx年,我市交通运输工作在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的关心指导下,按照年初全省交通运输工作会议的部署,全力打好五大战役,精心组织百日攻坚战,聚精会神谋发展,全力以赴抓落实,完成或超额完成各项任务,取得了较好的成绩。全年交通建设完成投资79.72亿元(其中:高速公路67.92亿元,普通公路10.9亿元,公路运输场站0.9亿),占年度计划108.24%,比增18.30%。完成公路客运量2920.68万人次、客运周转量185925.62万人公里、货运量3054.25万吨、货运周转量647072.12万吨公里,分别比增1.4%、5.2%、16.9%和13.7%;完成水路客运量143.47万人、客运周转量1472.31万人公里、货运量294.61万吨、货运周转量11974.38万吨公里,分别比增27.92%、27.83%、15.22%和1.13%。20xx年,全市交通运输工作主要呈现出以下五个特点。
(一)建设战役打得响。全市各级交通运输部门围绕交通运输十大工程、百个重点项目,全面打响交通建设各项战役。一是高速公路建设及项目前期工作快速推进。20xx年,我们面对国家银根持续紧缩,项目建设资金筹措极其困难的严峻形势,沉着应对,迎难而上,突出“保通车、保进度、保质量、保安全、保资金”五个重点,实施“百日攻坚战”,不断推进在建的宁武、龙浦、松建、京台四个高速公路项目建设,确保了质量、安全、进度均处于可控状态。宁武高速机场快速通道和龙浦高速按目标要求,建成通车。全市高速公路通车里程达到473.758公里,位居全省第二。项目前期工作取得新进展,邵光项目已完成施工招标,确定了项目投资人,延顺、顺邵、南平联络线等项目取得积极进展。二是普通公路超额完成任务。加快省道303线建瓯屏南界至柳坑段、省道204线建瓯北坪至房道垄下段、省道202线寿宁界至屏南界等10个省道项目及其他干线项目建设,全年完成投资4亿元,占年计划106.58%,完成建设里程121.7公里。其中:省道205线武夷山吴屯至城关段、省道204线顺昌段及建瓯北坪至顺昌界段、省道202线政和牛途至北村等5个项目已建设完工;延平区夏道大桥及接线工程,完成投资1亿元,达到年度计划目标;三是运输场站建设稳健推进。公路运输场站建设完成投资0.9亿元。建成乡镇客运站3个、建制村候车亭52个,均超额完成年度目标任务。武夷山陆地港已投入运营,完成投资4650万元。四是交战公路有序推进。20xx年我市在建的政和柯厝桥至茶桐岭公路(含西津至东平支线)、延平安丰经南山至洋后公路、建瓯玉南线大布林至迪口公路等6个交战项目正按照时序稳步推进。
(二)资金筹措渠道宽。为确保交通建设项目顺利推进,20xx年,我们始终把筹资工作作为重中之重来抓,着力于拓宽筹资渠道,先行先试,千方百计保证资金及时到位。一是积极争取省上资金补助。20xx年先后争取省上补助资金22.6271亿元。其中高速公路争取省、部级拨付南平在建高速公路资本金14.1333亿元;普通公路省补助资金6.5338亿元;公路养护资金1.83亿元;交战公路争取中央预算内资金0.13亿元。二是积极争取银行贷款。主动与银行沟通,争取资金支持,新增贷款1.96亿元,偿还债务4.4亿元,取得了明显成效,有效缓解交通建设资金紧张的状况。三是发行企业债券。南平高速第一期10亿元企业债券成功发行。四是采取BT、BOT方式推动高速公路建设。继武邵高速项目采取BOT模式建成通车后,我们又采取这一模式推动邵光高速公路建设,目前已通过公开招标方式选择确定了项目投资人。五是做好土地收储筹资。20xx年高速公路利用土地收储筹措资金达8.45亿元。六是积极通过社会渠道筹措资金。积极动员社会力量参与和支持交通建设,按照政府投一点、社会捐一点、村民投工投劳省一点等方式吸纳资金,推动交通项目建设。如建瓯市政府投资省道204线及303线征地拆迁5100万元,投资204线建安费1800万元;建瓯市民营企业家雷禄鑫投资桂美至际头公路140万元;邵武市财政拿出500万元投入农村公路水毁修复等。
(三)为民实事办得好。把落实交通民生工程作为以人为本、执政为民的切入点,下大气力抓紧抓实。一是推动公交优先发展。南平中心城市和相关县市完成了对公交公司管理工作的接收,出台了《南平市城市公共交通优先发展实施意见》(南政综〔20xx〕330号)。 新增和更新公交车33辆,优化和延伸公交班线16条(新增公交线路6条,优化公交班线10条),延平东坑公交转乘站正在建设中,中心城市公交车100%安装车载GPS监控系统,全面完成或超额完成市委、市政府下达我局为民办实事任务。二是实施村村通工程。农村公路路面硬化完成393公里,完成投资2.21亿元,占年度计划1.5亿元的147.48%,超额完成了年度任务。改造公路危桥32座,新增、更新农村客车200辆。完成全市最后14个行政村公路硬化,全市建制村通水泥路率达100%,通班车率达97%,进一步改善了农村群众出行条件。三是实施农村公路安保工程。针对农村交通事故频发的特点,加大安保工程推进力度,20xx年完成农村安保工程760公里,占年度计划的108.57%,超额完成年度目标任务。四是建设“绿色交通”通道。全年共完成公路绿色长廊1249公里,其中:高速公路200公里、普通公路1049公里,超额完成年度目标任务,全市国省道、县乡道可绿化率分别保持100%和85%以上。
(四)行业管理力度大。以强化管理为核心,注重提高交通运输行业管理水平。一是加强运输安全监管。在道路运输上,深入开展“安全生产年”和“责任落实年”活动,切实抓好企业安全生产主体责任落实工作,全面开展道路客运隐患专项整治和客运源头管控工作,实行客运驾驶员“不适岗”名单公布制度,并在营运车辆中安装GPS,强化车辆动态管控,防止事故发生。在水路安全上,认真抓好“三长”责任制的落实,开展“三无”船舶清理整顿和打击客渡船非法载客专项行动和“打非”专项行动,确保了水上交通安全无伤亡事故的发生。二是加强工程建设质量管理。全面推广标准化管理,严格按照《公路建设市场管理办法》以及省厅的有关文件规定,切实加强公路建设市场监督管理,加强突出问题的专项治理和市场信用考核。在交通建设项目上推行标准化、规范化管理,深入开展“平安工地”建设督查和达标验收工作,加强质量安全源头管理和加大发现问题整改力度,保证了建设工程质量。三是加强干线公路管养。以“迎部检”工作为契机,不断完善国省干线公路养护检查、考核机制,建立健全农村公路建管养长效机制,加大国省干线公路改造力度,认真开展公路安全隐患整治以及绿化美化建设,全市专养公路技术状况MQI达到优良,有效提升了公路管养水平。国省干线公路优良路率达85%以上。桥梁技术状况保持在一、二类水平。标志、标线等附属设施齐全、规范。两条国道及通往重要旅游景区和交通枢纽等路线路容路貌良好。在20xx年国家干线公路检查中,我省普通公路获得了第六名的好成绩,在此次抽检的公路里程中,我市占了41%,为全省公路管养水平的提升做出了贡献。同时,坚持狠抓各项管理,全面提升专养公路综合服务水平,20xx年全年实施灾害防治工程462.43公里,完成投资4454万元。排查专养公路大中型桥梁516座。20xx年第一批公路安全隐患整治项目92处(其中省级督办6处,市级督办16处,县级督办70处)和国道205线、316线安保提升项目已全面完成,超额完成上级下达的整治任务。四是加强群养公路管理。出台了《关于进一步加强农村公路养护管理的实施意见》和《普通公路桥梁养护管理办法》,为群养公路管理提供了政策保障。各县(市、区)交通部门对境内所有运营公路桥梁进行了一次全面排查,共排查群养公路桥梁2786座,其中四、五类桥梁223座,对排查出的事故隐患和危病桥梁,落实管理责任、强化了整改措施,认真进行了整改。五是加强市场监管和专项整治。强化了道路运输和内河航运市场的监管,规范运输经营行为,严厉打击非法营运,深入开展运输企业质量信誉监管考核,全面建设便捷、绿色、智能、安全的现代运输服务体系,有力地促进了运输业的繁荣和发展。同时,路政部门开展道路清理整治,持续开展了超限运输整治工作,全市超限率控制在3.1%,比上年度下降6个百分点,路产路权得到了维护,公路功能得到进一步发挥,赢得了社会的普遍认可。六是加强交通战备工作。完成交通专业保障队伍调研和整组,核实更新民用运力潜力,开展国防交通法规宣传教育和交战理论研究。完成南京军区交战办战场交通勘察,并协调二炮96165部队与中国移动南平分公司通信电缆联合维护,为96165部队提供战场交通和民用运力潜力调查相关资料。申报了南平延平至顺昌高速公路和顺昌至邵武高速公路2个项目国防交通建设用地指标13599亩。市交战办被省交战办、省公务员局等部门联合表彰为“”交通战备工作先进单位。七是加强干部职工队伍培训教育。开展了多渠道、多层次、多类型的教育培训,全年市、县交通运输部门、单位共举办各类培训班87期,培训干部职工3570人次,选送参加交通运输部、省交通运输厅及市委党校、行政学院培训400人次,有效提高了交通运输系统干部职工的整体素质和工作水平。
(五)廉政文明有成效。坚持把交通物质建设与精神文化建设结合起来抓,不断塑造交通运输行业良好形象,社会对交通的认可度越来越高。一是继续开展争先创优、创建“学习型党组织”、第十一届省级文明单位、第六届文明行业、和谐机关和平安单位等活动,局机关、道管处、地方海事局、质监站、松溪县交通局等被评为省级文明单位。市地方海事局被评为全国海事系统文明执法示范窗口标兵单位。市交通运输局被市委、市政府授予“平安建设先进单位”。市交通运输局党委、建瓯市交通运输局党委被省交通运输厅党组授予党建“三级联创”工作先进单位。市交通运输局党委被市直机关党工委授予“先进基层党组织”。市交通运输局机关工会被市总工会授予“五好基层工会”。二是加强全系统党风廉政建设,落实党风廉政建设责任制,强化了干部廉政教育,加强机关效能建设,深入推进民主评议行风工作,巩固了我市公路、水路基本无“三乱”成果,全市有10个县(市、区)交通局和4个局系统单位通过纠风目标管理活动“五个好”的考评。进一步加大了信访举报件的核实查处力度,推动干部职工为民、履职和清廉。20xx年度的民评工作和行风建设考评名列全省前列,局领导班子和局机关干部未发生违法违纪问题。三是规范交通依法行政和权力运行。进一步规范局机关行政权力运行,交通依法行政工作持续提升,系统“五五”普法工作通过了省、市验收,交通运输的执法行为逐步走上制度化、规范化轨道。四是广泛开展以建党90周年为主题的庆祝活动和群众性文体活动,加强了党对工青妇组织的领导,开展了一系列的帮扶工作,在基础设施、产业经济、文化生活等方面全力支持延平樟湖坂头街村发展,受到村民和市委农办考评组的一致好评。工、青、妇群团组织作用充分发挥,离退休干部管理得到加强,法制工作进一步强化。
此外,交通综合行政执法改革稳步推进,南平市交通综合行政执法支队挂牌成立。同时,在改革过渡期间全市公路稽征机构保持了队伍稳定、人心不散、工作不误、纪律不松。交通财务管理、档案管理、统计管理、后勤管理、保密工作、节能减排、计划生育等工作得了不同程度的加强。
20xx年全市交通运输工作取得了较好的成效,是市委、市政府正确领导和高度重视的结果,是市直有关部门大力支持的结果,也是全市交通运输系统上下团结奋斗、奋力拼搏的结果。在此,我代表市交通运输局,向所有关心支持我市交通运输工作的各级党委、政府、有关部门、社会各界、全市交通运输系统干部职工及其家属和离退休老同志表示衷心的感谢!
篇15:交通事故赔偿协议书
甲方:_____,男, 汉族,云南省大理州XX县XX镇XX村人。身份证号__________驾驶证号_____ ,系_____ 号面包车驾驶员。
乙方:_____ ,女, 汉族,云南省大理州XX县XX镇XX村人。身份证号__________驾驶证号_____ ,系该交通事故受害人。
20xx年XX月XX日晚,甲方驾驶一辆白色面包车在大理州XX县XX镇XX村把在路边行走的乙方撞伤,致使乙方左肋骨折断两根。当晚,甲方立即将乙方送至XX县医院紧急救治。住院期间,乙方家人一直陪伴照顾。20xx年X月XX日,乙方治愈出院。现双方友好协商,并经双方家属同意,就该交通事故的相关赔偿事宜协议如下:
一、乙方住院期间已经产生的医疗费用及其他必要费用全部由甲方承担。
二、出院后,甲方一次性付给乙方营养费X元、误工费X元、护理费X元、住院伙食补助费X元、复查费XX元等费用,合计X元。
三、以上各项费用一次性付清。自此,甲方的赔偿责任完全消除,乙方自愿承担该事故可能导致的隐形伤害风险,不得再次要求甲方承担该次交通事故有关的任何其它赔偿责任。
四、本协议一式三份,双方各持一份,交警大队备案一份。
甲方(签字): 年 月 日 乙方(签字): 年 月 日
篇16:教育法规心得体会
作为一名人民教师,要做到“爱”字当头,幼吾幼以及人之幼。一个教师最崇高的爱是全心去爱每一个学生。热爱学生是教师的天职,是教师职业道德的核心,也是对教师职业道德评价的重要标志。许多教育家都指出,没有对学生的爱就不会有真正的教育,爱是教育学生的前提。所以教师要真正实意关心学生,充分尊重、信任学生,严格要求学生,教师只有内心充满对学生的爱和尊重,才会事事从学生的利益出发,处处为学生着想,维护他们的自尊心,在他们需要帮助时伸出援助之手,在他们取得点滴成绩时投去赞许的眼光,同时教师的爱能拉近师生间的距离,是增强师生关系的润滑剂。
教师不仅要教书,更要育人。以自己模范的品行来教育和影响学生。教育工作者的全部工作就是为人师表,教师作为传播人类文明的使者,更应该为人师表,严格要求自己,其言行要透出真、善、美,要时时做到言行一致,表里一致,更得发扬“落红不是无情物,化作春泥更护花”的献身精神,当然,也要以思想进步、道德高尚、遵纪守法、言行一致、以身立教、严于律己等标准要求自己,在思想、道德、学习、生活等各个方面,成为学生的表率。同时,还要不断学习,更新知识,跟上时代的步伐。
在教育教学过程中,不断丰富自身学识,努力提高自身能力、业务水平,严格执行师德规范,有高度的事业心、责任心、爱岗敬业。关注第一个“生命个体”,重视对每个学生的全面素质和良好个性的培养,不用学习成绩作为唯一标准来衡量学生,与每一个学生建立平等、和谐、融洽、相互尊重的关系,关心每一个学生,尊重每一个学生的人格,努力发现和开发每一个学生的潜在优秀品质,坚持做到不体罚或变相体罚学生。
教师是人类掌握知识、开发理性、奔向光明的引路人。教师的职业要求我们“学而不厌,诲人不倦”,不但教学生掌握知识,还要教学生如何做人。教师置身于现实生活中,市场经济的环境下,如何不受市场经济的负面影响,敬业尽职,专心致志,作好教育人的工作,做一名真正的教师,名副其实的教师,要有良好的职业道德。
我认为,比“学高为师,德高为范”更重要的,还是对自己所从事的职业的价值和意义的深刻认识和坚定信念,这是21世纪教师素质的最重要的方面。因此,教师必须时刻牢记自己肩负的社会和历史责任,不断提高自身的素质、修养,自觉维护教师职业道德,爱岗敬业、关爱学生、廉洁从教、精心育人、团结协作、勇于创新。在教师之间,师生之间,教师与家长之间形成互相尊重、互相爱护、善于交流、及时沟通的氛围,也是保持教师心理健康的必要环境。教师是人类的灵魂工程师。教师职业道德素质高低,直接关系亿万青少年学生的健康成长。加强教师职业道德建设,提高教师的思想道德水平,刻苦钻研业务,不断学习新知识,探索教育教学规律,改进教育教学方法,提高教育教学和科研水平。
总之,作为一名教师,我将尽心尽力的作好本职工作,发扬春蚕吐丝,蜡烛燃烧的奉献精神,维护“人类灵魂工程师”的声誉,将自己的一生奉献给教育事业。
依法执教是现代社会教师职业道德的新发展,反映了现代社会逐步走向法制化的必然要求。作为现代教师,不仅要树立依法执教的意识,还要养成依法执教的自觉行为。依法执教作为教师职业道德,是作好教育工作不可忽视的。在世界教育日趋法制化的当代,依法执教具有重要的职业道德意义。作为一名教师,在教学过程中,要坚持和维护教育法律法规,把坚持正确的职业行为方向与依法执教结合起来,在教育教学中自觉同党和国家的方针政策保持一致。比如在教育活动中不得有违反教育法规的行为,认真遵守和贯彻党的民族教育、宗教政策等等。我国《教师法》和《教育法》中明确规定:学校教师在管理学生时,要禁止体罚或侮辱学生人格尊严。受教育者对学校给予的处分不服,可以向有关部门提出申诉;对学校、教师侵犯其人身权、财产权等合法权益,也可提出申诉或者依法提出诉讼。因此,我们的学校和教师在管理教育学生时,不得违背法律的这些规定。
我国的教育法还规定了学校和教师有管理教育学生的权利,但是,依法执教作为教师的职业道德,同时也是学校和教师应尽的义务。但现实生活中,侮辱学生人格,体罚学生,不尊重学生,恶意挖苦、讽刺学生的现象时有发生,这些做法都会对学生的身心造成严重的损害。要克服和避免这些现象,加强依法执教,强化教师依法执教就显得非常必要。所以,在教育法制化的时代,教师已不仅仅是个教育者,而且是教育内部的重要的一个执法者。只有依法执教,才能争取教育社会地位的保障,才能自觉维护和保障受教育者的合法权益,培养出适应当代社会发展的现代化建设人才,推动我国现代化事业的发展。
通过对这些法律法规再次学习,让我感到依法执教是一件不可忽视的事情。在教学过程中,我们难免有时对学生说话不当。因此,我们在平时要多注意加强对法律法规的学习,有意识的克制自己的行为,以免对学生和自己都造成伤害,保护学生也就是保护我们自己。同时,我们也要正确引导学生,提高学生的思想道德修养,使师生关系更加和谐。
篇17:2024年信用交通宣传月宣传活动总结
按照交通运输部和省交通运输厅统一部署和要求,即日起,厅运管局在全省道路运输行业广泛开展为期一个月的“信用交通宣传月”活动。活动坚持“聚焦主题、集中报道、持续深入、形式多样”的原则,以“唱响信用交通,唱亮交通发展”为主题,以信用政策知识、企业信用承诺、诚信典型、优秀信用报告、信用“黑名单”与“红名单”信息、行政许可和行政处罚信用信息双公示等为主要内容,在全省道路运输行业积极营造信用交通活动宣传氛围,大力开展信用交通活动宣传工作。厅运管局要求各级道路运输管理机构针对“信用交通宣传月”活动内容进行专项部署,充分借助报纸、广播、电视、网络等媒体,通过标语、横幅、图片、手册等多种形式,开展有声势、形式活泼的宣传活动;同时,要求各级道路运输管理机构主动深入到道路运输企业一线和广大从业人员中,积极宣传道路运输行业信用体系建设工作的重大举措等,形成强大的宣传舆论声势,扎实推进全省道路运输行业信用体系建设。
篇18:关于交通安全讲话演讲发言
亲爱的老师们、同学们:早上好!
近期,县教育局联合交通局、公安局对中学生交通行为习惯进行专项检查,说起道路交通安全,我们就不能不提到道路交通事故。人们常说,交通事故猛于虎,可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字:去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一位。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,而其中中小学生就在16000人左右,这就意味着平均每天有一个班的学生从地球上消失。这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。这一连串触目惊心的数字背后,有多少家庭失去了亲人,有多少幸福化为乌有。
那么,是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的,其中根本原因,就是人们不珍惜生命,不遵守交通规则。生命对于一个人来说,只有一次,应该爱护,应该珍惜。出入平安,这是大家都希望的结果。
为此,我们代表学校要求同学们做到如下几点:
1.骑车时要做到靠右行驶,不在机动车道行驶,车速不能过快,更不能双手离把,不闯红灯,不并排,不骑快,不逆行,不在路上飚车,不带人,不相互追逐,不边吃东西边骑车,不打伞骑车。
2.经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行,伸手示意,并注意观察,不要突然猛拐。
3.秋冬季节,遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车步行。
4.在家长协助下经常检修自行车,电动车,保持车况完好,确保车刹、车铃灵敏、正常。
5.在道路上遇到突发事件,要立即去找大人帮忙。遇到交通事故,拨打122或110报警电话,并要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征等,并及时打电话报警。
同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动。我相信,我们完全可以远离交通事故。老师们,同学们,让我们一起携起手来,共同努力创建我们的平安校园!
最后祝所有的老师和同学:每天“高高兴兴到校,平平安安回家”!谢谢大家!!!
篇19:交通事故纠纷一次性赔偿合同
甲方:
乙方:
甲乙双方在平等、自愿的基础上,本着公平公正,合理合法,以人为本的原则,就_____年_____月_____日在_____地段发生的道路交通事故,对交通事故所造成的`损害达成赔偿协议如下:
一、甲方自愿一次性赔偿乙方各种法定人身损害赔偿项目共计人民币大写:_____(小写:_____元)。
二、乙方同意上述赔偿款项,乙方收到上述全部款项后即放弃对甲方的其它一切权利,不再要求甲方进行任何形式的赔偿或承担其它任何责任。
三、甲乙双方当事人应积极协助交警部门处理事故,保险公司理赔事项,不得相互设置障碍。
四、本协议签字合法有效后,乙方保证没有其他权利人或利害关系人就此次交通事故再向甲方主张权利,若造成甲方其它损失,则由乙方承担全部责任。
五、本协议于_____年_____月_____日甲、乙双方在_____交警大队的见证下双方签字后立即生效。
六、本协议一式三份,甲、乙双方和交警大队各持一份。
甲方签字:
乙方签字:
交警部门:
年 月 日
篇20:2024年交通事故赔偿协议书
甲方:
乙方:
事故原因:
年 月 日甲方驾驶客三轮摩托车载客时由于机车故障导致乙方身体受损,甲方当即把乙方送往医院观察治疗, 年 月日乙方经治疗观察无大碍出院,甲乙双方经协商,自愿达成一次性赔偿协议,现依据国家法律和相关规定,对具体的赔偿事项和双方权利义务明确如下,双方须谨遵恪守:
1、甲乙双方依据交通事故处理的一般原则达成一次性赔偿协议,甲方一次性赔偿给乙方赔偿金6500元(大写:壹万陆仟伍佰元),包括先前已经支付的医疗费用24446.90元(大写:贰万肆仟肆佰肆拾陆点玖零元)人民币。
2、乙方在收取甲方一次性损害赔偿金时,必须同时将所有的医疗费用票据、病案材料、其他费用票据、各相关证件等全部交付给甲方,并保证票据材料的真实性,由此造成的甲方向医院报销失效的,乙方应双倍退还甲方不实部分。在甲方向医院报销医疗费用时,乙方有义务协助甲方提供相关证件、票据等资料。
3、本协议的所有条款均是双方共同协商议定,非合同法所指明的一方所制定的格式文本,本协议自双方签字按手印后立即成立生效,双方均承诺且确认本协议是合法、真实、不可解除、不可撤销的民事合同,受法律保护,是一次性解决双方因交通事故所发生的法定各项损害赔偿纠纷的法律文书,双方在协议中的承诺不能违背,如有违背,则违约方须向守约方支付违约金。
4、本协议一式两份,甲乙双方各执一份,两份均是协议正本,具有同等法律效力。
甲方签字(手印):
乙方签字(手印):