道路安全心得体会范文(热门20篇)

1、假如你的汽车会游泳的话，请照直开，不必刹车。

2、带头遵纪守法，严禁酒后驾车。

3、交通参与人应当自觉遵守《道路交通安全法》。

4、珍爱生命，拒绝酒后驾车。

5、学习道路交通安全法，提高公民交通安全意识。

6、坚持以人为本，预防和减少交通事故，保护交通参与人的合法权益。

7、酒后驾车者，医院给你开好了房间。

8、以人为本，关爱生命。

9、珍爱生命，禁酒驾车。

10、酒后不开车、开车不喝酒。

11、遵守《道路交通安全法》，行车、走路有保障。

12、安全开车是大事，文明走路非小节。

13、看好自己的车，管好自己的人。

14、永远要让驾驶执照比你自己先到期。

15、道路交通安全法是您的生命之友。

16、司机一杯酒，亲人两行泪。

17、倡导科学管理道路交通……

18、《道路交通安全法》是道路交通安全畅通的法律保障。

19、维护道路交通秩序，预防和减少交通事故。

20、酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。

21、会游泳的汽车也别急着朝左开!

22、《道路交通安全法》体现了交通参与人的权利和义务。

23、事要办、钱要挣、安全行车是保证。

24、严禁酒后驾车，共创交通文明。

25、酒性发作不由人，醉酒开车祸害深。

26、再好的假肢也没有原装的肢体好，生命系在你的车轮上!

27、如果想会见上帝的话，请不要减速!

28、增强公民守法意识，保障道路交通有序、安全、畅通。

29、别着急，红灯亮时歇口气。

30、禁止酒后驾车。

为了让每一位员工加强安全意识，牢固树立“安全生产，预防为主”的思想，在全国第19个安全生产月到来之际，_组织了一次安全生产培训。

在培训中，中心领导首先为我们指出了在_维护工作中关于基站维护、登高等需要注意的各种安全事项，强调了安全生产的重要性，然后还邀请了消防教官为我们开展了安全专题讲座。

教官在培训中通过课件给我们展示了在家庭和办公环境下容易发生火灾的各种场景，机房设备、家用电器老化以及不恰当的用电方式等都有可能造成火灾。教官还结合近些年发生的重大火灾事故，以真实案例给我们以警示教育，看着那些受灾后的场景，我顿时觉得安全无小事，不要抱有侥幸心理，无论是在家里，还是在工作单位，都要注意安全的各个细节。

消防教官还围绕如何防火，初期如何扑救以及如何在发生火灾逃生自救的方法进行了详细的讲解。另外对身边存在如煤气泄漏、电线老化、汽车自燃、手机、电瓶车充电等各类安全隐患进行了分析，并详细介绍了如何使用灭火器、防毒面具等消防用具，通过教官的讲解，让我对消防知识有了更深入的了解。

美好生活，需要我们不断的努力才能拥有，然而“安全”确是这一切的前提，美好的生活离不开它，企业的发展更加离不开它。我作为中心的一名安全员，更是要时刻绷紧安全这根警绳，在工作中履行好自己的责任，不仅自己要注意安全，还要提醒身边的同事重视安全，为公司的安全生产工作贡献力量。

国家安全，人人有责。国家安全就是国防安全。国防安全是国家安全的主导力量。国防是国家的支柱，保证着国家的安全。没有国防，我们还将承受着战争的硝烟，我们就有可能家破人亡;没有国防，我们的生活就谈不上安逸和平静;没有国防，我们就有可能在水深火热中遭受煎熬。

没有国防，就没有国家的安全;没有国家的安全就没有生存、生命的存在。所以，国家的安全是靠我们每一个人来维护的，我们应该增强我们的意识。“天下兴亡，匹夫有责!”我们是国家将来的希望，国家的发展和繁荣是要靠我们这一代人年轻人继往开来的。梁启超说过：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步。”所以，我们肩上的责任是艰巨的，国家的命运就维系在我们新时代的年轻人身上。国防知识，我们应该学习和了解，因为只有国防实力强大了，才能使国家真正强大。没有国防，我们的国家就会任人欺凌，这不是危言耸听，而是亘古不变的真理。

我们应该牢记历史，牢记那段让我们国家变得衰弱的历史，那段许多国家侵略我们，让我们签下许多不平等条约的历史。这段历史让我们更了解了国防的重要性，国家安全的重要性。还记得日本侵略我们中国时，中国一共死了多少人，牺牲了多少革命志士吗?在这一条条的用鲜血染红的道路上，我们多少英雄志士用他们自己的身躯将自己的祖国保卫。在日本侵略我们国家中，最让我们发指的就是南京大屠杀。日本人疯狂地在南京整整屠杀了一周，杀死了几十万的`中国同胞，有多少无辜的老百姓在这个“叹为观止”的屠杀中遭受侮、欺凌乃至丧身。我们应该牢记这段历史，它让我们发现国家安全的重要性，让我们更自觉地担负起维护国家安全的重任。

还记得哪个繁荣、富裕的伊拉克吗?如今的伊拉克正被美国压迫、统治着，整个国家毫无生气，一场战争使百姓死伤无数、无数儿童无家可归。这不禁让我想到地球另一端富裕而强大的美国。他们之所以能够在世界上称霸，之所以肆无忌惮地攻打伊拉克，正是由于他们的国防实力强，无人能及，是所谓的强者中的强者，武器设备也很充足、先进，还不真的是想打谁就打谁?

近几年，我国的航天事业有了巨大的进步，神5、神6载人航天飞船成功降落，标志着我国在航天事业中越来越强大，地位越来越瞩目了!航天事业的发展标志着国家的进步和发展，这其实也离不开我们的国防。我们也要感谢为国防安全作出贡献的人，站在航天第一线和国防第一线的人。

那些在国防安全中起着决定性作用的当然是我们可爱的战士们，他们用自己的生命来保护着我们每个人的生命安全，他们是最伟大的。

亲爱的同学们，让国家安全在我们每个人的心中生根发芽吧!让我们一起手拉手，共同建造一个美好的社会!

大家好!今天是新学期的第一天。老师给大家上了开学的第一课——安全教育。因为安全是我们快乐学习与生活的前提，是我们每个人的心愿。“生命不保何谈教育、何谈发展、何谈幸福”。所以说安全重于泰山，必须警钟长鸣。在开学之日上安全教育课，旨在提高学生“避险自救”知识，将提高学生的防护能力，做到防患于未然。对于每个人来说，生命都只有一次。

注意安全，就是善待和珍惜生命的一种有效途径。校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到同学们能否健康地成长，能否顺利地完成学业;它关系到老师们能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。做好校园安全工作，是我们做好学校各项工作的基础和前提，是学校教育的首要任务之一，必须长抓不懈，落到实处。为进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求：

一、关注校园安全

同学们要遵守《中小学生日常行为规范》，从小养成良好的生活行为习惯，具体而言有：

1、不能携带、玩耍刀具、火柴、打火机等危险品进入校园，一经发现立即收缴;不得佩带戴金银首饰等贵重物品。

2、在校园禁止学生使用手机、mp3、mp4、游戏机等电子产品，一经发现立即收缴到期末放假才能取回。

3、在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯靠右走，做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、踢球等。

4、课间文明休息，严禁用扫把、垃圾桶、棍棒、粉笔、等危险品玩耍、投掷。

5、与同学和睦相处，不能寻衅滋事，引发矛盾。

二、遵守交通规则和交通秩序。

1、来学校、回家时做到文明行路，不在路上玩耍，不骑摩托车;

2、不乘坐农用车辆，不乘坐无牌无证车辆，不乘坐超载车辆;

3、不得设置路障，两人成排，三人成行，要靠公路右行。

三、讲究饮食卫生，养成良好习惯。

1、讲究个人卫生，勤洗手、常洗头、常剪指甲;

2、拒绝三无食品，不吃腐烂变质食品，造成事物中毒或引发疾病;不喝生水，不偏食，不暴食暴饮;

3、不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。

四、强化“防火灾、防触电、防侵害、防地震、防溺水” 安全意识。

1、不吸烟、不玩火，不焚烧废弃物;

2、不随意触摸各种电源电器，不在电线上晾衣服和悬挂物体;

3、万一遇有电器设施引起的火灾，要迅速切断电源，然后再灭火;

4、发现有人触电时，要先使触电者尽快脱离电源，在采取其它抢救措施。

5、不接受陌生人接送与来访，遇到形迹可疑的人要及时报告学校领导或学校老师。

6、发生地震时，要用较软的东西如书包先保护自己的头部，在弓着背以最快的速度逃离教室，跑到宽阔的地方如操场。来不及逃离教室的时候，应躲在墙角，不的靠近窗户，以防被玻璃割伤。

7、不得单独或同学三五成群结伴下河洗澡、游泳、摸鱼。

五、学会自护自救，提高防御能力。

学会简易的防护自救方法，遇到偶发事件要冷静对待;敢于批评、指正一切违反安全要求的行为和现象，做维护校园安全的主人。

各位同学，只要我们从小养成良好的生活行为习惯，严格遵守《中小学生日常行为规范》，遵纪守法，时时注意安全，事事注意安全，记住家长电话和急救电话(110、119、120)，提高自我保护意识和能力，就能有效地避免和预防以外伤害。

同学们，一人安全，幸福全家;生命至上，安全为天;安全第一，预防为主;我们无论做什么事，都要记住安全第一。让我们积极行动起来，在全校形成一个人人关心校园安全的浓厚氛围。我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟常鸣，永记心间。

最后，祝各位同学在新的学期里健康成长，学习进步!

每天大约有100人死于交通安全，安全对我们来讲固然重要。而因为每天死神都会降临，一个个幸福美满的家庭而因此变得支离破碎。

在我家旁边住着一家温馨的人。每天当她的父亲下班时都会去学校接她，她母亲一回到家就做饭，吃完饭后都会去公园散散步、聊聊家事，所以每天他们家都过得和乐融融。可这一切却被一场突如其来的交通事故而打破。那件事是发生在星期三的下午，天下着倾盆大雨，她父亲一如既往的去学校接她，在过人行道的时候，他正好在听电话，一辆汽车像一支离弦的箭向前开去，突然，司机看见了一个人影在前面，可因为本来开车的速度较快，竟一时停不了车，她父亲也没看见，汽车就毫不留情的向他撞去，他躺在满地的雨水上呻吟着，鲜血源源不断的流出……本来和乐融融的家，因为这件事而变得死气沉沉。她母亲一时间接受不了这个事实，导致患了心脏病;活泼可爱的她变得孤僻沉默，习惯不了没有父亲的生活，成绩一落千丈。

因为安全的隐患，导致把一条条活生生的生命推向悬崖。人的生命只有一条，当你不好好的爱惜它时，它就会离你而去，所以我们应该要好好的珍惜父母给予我们的生命，不要白白的糟蹋它，浪费它。人生就是如此，每个人都会经历生离死别，每个人的生命都是命中注定的，可是死于一场不小心发生的交通事故就太不甘心了。不要管什么，安全还是最重要的，一定要让幸福的生活继续维持下去!

安全，我们永远把你放在第一位!

为加强学生消防意识，提高防火自救能力，医科大学第一临床第二党总支组织实施了学生消防逃生演练和安全教育讲座，让全体学生在模拟火灾现场中掌握组织疏散学生的基本常识，让学生掌握火灾中逃生的方法及自救互救的技能。

演练当天学生们正在宿舍休息，突然间，“火警信号”响起，辅导员按照消防预案的安排立即到位，组织学生迅速站队。负责各个楼道口的老师立即到位，协助疏散学生逃生，按照消防疏散路线向学校操场疏散，大家用湿毛巾捂住鼻子涌向楼梯。事先安排的各楼道口有关教师里应外合疏散撤离的学生。整个过程有条不絮，前后仅用2分多钟，学生已安全疏散到操场。没有出现一个学生留在现场，也没有出现因为拥挤而造成的意外事故发生。

随后医科大学保卫处处长在体育馆给第一临床第二党总支全体师生进行了题为《第一临床学院二总支安全教育暨逃生自救与消防演练》的演讲。赵老师的演讲绘声绘色，详细具体，分别从预防火灾、治安防治、交通安全三方面给同学们讲解安全自救知识，并加以近几年国内的真实案例警醒同学们。为了加强安全防火教育，赵老师还亲自演示用灭火器救火的正确操作。赵老师激情洋溢的演讲刚结束，就传来了同学们雷鸣般的掌声。

全体师生退场后，在校篮球场，赵老师又组织了灭火演练，我第一临床学院第二党总支各专业同学积极参与，通过实践真正掌握了正确的灭火操作。在一阵阵腾起的灭火粉尘中，这次安全教育暨逃生自救与消防演练圆满结束。

本次逃生演练从学生人身和利益出发，以模拟火灾现场的形式帮助学生学会逃生自救，对启发学生了解消防知识起到指导作用。赵老师的动情演讲让同学们从中受益匪浅，学会了一些基本的防火自救技能，提高了消防意识，切实做到了防患于未然。

最珍贵的是生命、是幸福、是安全。

人的生命至高无上，然而安全是幸福生活的重要保障。因此在欢乐时，我们要时刻敲响安全警钟，多一份安全思想，少一份事故危机。

从第一临床学院二总支对我们进行逃生疏散演习到安全教育演讲中，让我们感受到学校对安全的重视，以及演讲中讲到的事例，让我们感受到生命诚可贵，安全价更高。在我们身边有许多意外和不幸，因此我们每个同学都要树立安全第一的思想，同时安全责任重大，因此我们都要严于律己，切实履行安全职责，保障安全。

作为一名合格的大学生，我们要增强安全防范意识，消除安全隐患，同时还要遵守校纪校规，增强政治明锐性、提高防范能力，更重要的是要掌握安全知识提高防范技能。

生命如同鲜花一样娇艳绽放着生命，美丽的生命只有一次，人生的花季只有一次，青春的火焰也只绽放一次，怎能不珍惜这段美好的时光呢？因此我们要以安全为首，敲响安全的警钟，奏响生命的乐章，让生命之花开得更加绚丽。

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是:行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是:“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

四、不疲劳开车，不违章行驶

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

安全，也许有人会认为，这是一个老生常谈的话题，不值得反反复复的唠叨。然而透过参加全年级观看《冬季话安全》影片活动后，我却要说：安全是我们每一个人务必要常常放在心中默念的主题;安全是我们师生幸福安宁的基本保障前提;失去它，我们的一切努力将会失去好处。因此，安全——这两个字是我们绝对不能忽视的，它是生命的保障，稍不注意，生命就会从你身旁悄悄地溜走。

1月16日下午第三节课，我们五年级的全体师生到学校的多媒体教室观看《冬季话安全》安全教育影片。影片主要讲述了如何防范和应对紧急突发危险状况的发生，如：一、防范煤气中毒。二、防止踩踏事故。三、冬季户外活动注意事项。四、小学生网络安全知识。给我印象最深的是小学生网络安全知识。说的是有很多小学生沉迷于网络，不认真学习，最后有的走上了犯罪的道路，有的甚至因为网络结束自我年幼的生命。看完影片，我受到了深刻的教育，同时脑海里浮现发生在我身边的几件事：

此刻环江已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见，然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的杯具。记得有一天早上，我走在人很稀少的大街上，走着走着，我看见前面有一本书，我立刻跑去，这还是一本崭新的书，大概是有人刚买就弄丢了。正当我暗自高兴刚想弯下腰捡起那本书，却被一个急促颤抖地声音喊住了：“快躲开，快躲开。”我抬头一看，一辆电动车像脱了缰的野马似的向我驶来。我迅速的一躲闪，那辆车从我身旁呼啸而过，随即撞上了停靠在路旁的小轿车。我一下愣住了，仿佛在做梦似的。因为我差点就被车撞上了，如果反应慢了，不死也脱皮了。之后才得知是那辆电动车的刹车坏了，才发生这样的事情。

还有一次，我和我的几个朋友在一齐玩耍，玩得正开心，有两个同学发生了一点争执，吵了起来，最后还动了手。他俩打得十分厉害，我赶紧上前去劝阻，可他们还在打，另几名同学也一齐上来劝阻，没想到由于他们打得太激烈，把其中一名劝架同学的门牙打掉了，被送到医院进行治疗。

这次观看影片让我懂得了安全重于泰山，生命是脆弱的。我们要学会珍惜生命，学会自救和互救，只有这样，我们才能安全的、健康的成长，才能在将来为祖国的建设贡献自我的力量。

最近我们都在学习安全知识，通过学习，让我学到了更多的安全知识，比如：在家用电时，应注意安全，家里没人时应关闭所有电源;炒菜时，应注意用气安全，若起火，不能往锅里倒水，应用锅盖盖住，防止火势蔓延;在过马路的时候，应注意交通安全，遵守交通规则;在拨打报警电话时，应按电话里的提示把问题说清楚，说具体，等等。

其实，只要每个人在生活中都多用一点心，做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样，这些事故的发生频率将会大大降低，才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁。多用一点爱心对待任何事，就像这首歌唱的一样“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

将来的我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

司机酒后驾驶，车祸无情夺走了全车人的生命，真是“杯中一滴酒，亲人两行泪”啊……

这一幕幕悲惨的画面虽然是我在学校交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。想到这里，我的心久久不能平静。

这些血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出现了教育片中的一个画面：一个小女孩在穿越一条马路时，被疾驰而来的卡车拦腰撞上，失去了下半身。从此，她就只能靠篮球裹着身体来行走……看到这里，我的心里只有同情和愤恨。我同情那小女孩，有花季般的年龄快乐阅读网失去了精彩的人生;我痛恨那司机，因为他的“一时不小心”毁了女孩的一生幸福。与这名小女孩有一样悲惨的人有无数个，这血的教训为我们现代人敲响了交通安全的警钟。

这教育片人人看了都会伤心，而那些不遵守交通法规的人，看着都流泪了，还不听劝告……难道他们没想想以后的结果吗?想了，就是一时图方便，忘记了这么多的教训。

此刻，我想到了我自己：过马路为贪方便而不走斑马线;随意跨越护栏;偶尔还和同学在马路玩耍……这一时的冲动，一时的疏忽也许会让我们永远消失在这个世界上，想到这里，不禁心寒战栗，那一次次惨不人睹的车祸，不正是这一个个小小的疏忽。意外所引发的吗?

生命像满满的一杯水，它决不能溢出来，而这样却很难，很难。如果你想把它放平，怎么办?只能小心翼翼，然而，这一场场车祸却撞到了这满满一杯水……

这部交通安全教育片给了我很大的触动，我会引以为戒，从我做起。学习交通法则，自觉遵守交通规则，更想向所有人呼吁：人的生命只有一次，让我们携起手来重视交通法则，自觉遵守交通规则，珍爱自己的生命，让悲剧不再重演!

安全生产反违章大反思大讨论心得体会【深刻版】

安全生产反违章大反思大讨论后大家有收获吗?下面是整理的关于安全生产反违章大反思大讨论心得体会，欢迎阅读参考!

安全生产反违章大反思大讨论心得体会一

今年以来**公司的安全形势格外紧张，4月6日裕兴煤业地面筒仓坠落事故、9月25日店上煤业挂钩断裂伤人事故和10月19日南河煤业片帮伤人三起事故，每起事故都造成了人员伤亡和不同程度的经济损失，在煤炭行业里造成恶劣影响。

当事故发生后，我们总是在反思，总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生，从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

作为煤矿的一把手，我应该深刻反思，要深刻汲取事故教训，认识到本矿本质安全方面的薄弱环节和安全责任方面的不足之处。身边的事故告诫我们，坚决将安全隐患扼杀在萌芽状态，是一个值得深思的问题。

搞好煤矿>安全生产是我们每个干部、职工应尽的责任和义务，我们要把安全工作作为我矿生产管理的头等大事来抓，认真履行职责，把安全管理工作切实做好，确保我矿安全生产的平稳发展与健康发展。

首先要将安全就是命的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工违章就是事故、事故意味死亡的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊;还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到预测、预报、预知、预警、预防.

二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实安全发展的要求，抓好人、机、物、环四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决不得病的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标准去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。 五是要重点工程重点抓。区队、班组、现场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管

理重点，都要牢牢掌控。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要全面开展班组建设工作。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境，我们要通过正确引导、教育使之改正。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监科就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度指挥中心要全面调度指挥，合理组织生产，更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会二

2019 年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校花网车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。 当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦范文网识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

2、 落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

、 加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加范文网以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会三

“9.28” 正升透水事故犹在眼前，贺西煤矿“11.17”事故的发生又给了安全生产管理人员当头一棒。这次事故给我集团公司安全生产带来了很大压力，深刻分析事故经过，认真吸取事故教训，做到安全警钟长鸣，并在集团公司范围内开展以安全生产“大反思 大讨论 大排查 大整改”为主题的百日安全专项活动。面对这起事故我们的心情非常沉痛，每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位。下面我从集团公司提出的五个方面进行重点反思。

一、近几年来发生了多起事故后，集团公司已经出台和完善了的各种规章、制度、规定、措施以及整治办法，为什么仍没有避免贺西煤矿“11.17”事故的发生?我认为原因就在于“落实”。一是思想上未落实，而是行动上未落实。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，忽视了安全第一的理念。要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点。

二、贺西煤矿“11.17”事故主要是由于外工队井下电氧焊作业引起的。对此，基建科牵头对我矿外委队伍的准入手续、合同情况、招投标手续、“五个百分之百” 等资质进行了审查并四定。并要求各外委队伍对本部门职工进行培训考核，从根本上杜绝了外委施工项目部资质、转包、非法分包、以包代管、滥用队伍等问题。

三、各级领导干部岗位责任制和安全生产责任制问题，基建科对此作了针对性安排。实现了矿建工程、土建工程、安装工程的现场、预算、资料的

专人专管和谁管谁负责的制度。还编制了《基建工作推进会议制度》、《竣工验收制度》等。在以上制度的指导下，截至目前我部门牵头完成井下竣工验收两次，井下两个水平已完工程已全部验收，针对井下五采区水仓施工，共组织验收5次。共召开“基建工作推进会”7次有力的推进了**煤矿基本建设工作的顺利进行。

四、是一定要严格执行各项制度规定，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作规程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标准去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。吸取事故教训，必须让人人都要深刻反思、让人人都受教育，人人都在行动见到实效。要从强化责任入手，确保责任落实不衰减、制度执行不走样，把安全生产责任落实到每个员工的自觉行动上。从强化管理入手，不断加强安全生产管理，让每个员工都能掌握规章制度，熟悉操作规程，确保安全生产规章制度和操作规程落到实处，把安全管理措施落实到每个员工的自觉行动上。从强化防范入手，把安全防范技能落实到每个员工的自觉行动上。

五、要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力，增强我们的安全意识。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作的重要性。只有认识提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。我们要把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，

把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施

总之，我们要用血的教训唤起每个人保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，围绕安全做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井建设的安全发展。

当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静，交通安全警示心得体会。

据统计，去年我司被交管部门电子监控查获的违章就有两百余起，其中90%的事故是违章造成。原因是什么?是因为我们个别驾驶员的安全责任心不强。建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们操作的每个步骤和环节是关乎整个社会安定，他人的生命安全，那些事故肇事者亵渎了作为一个驾驶员应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆荆事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。

安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会

在国家安全教育日来临之际，让我们再次来认识安全的重要性。首先安全是一切活动的基础，是一切活动的前提,是不可超越的先决条件。安全时时刻刻、事事处处遍布于我们生活的每一个角落，在我们的生活中无处不在、无时不有。

随着我们社会的不断发展，科技的不断进步，安全也越来越得到人们的重视。而当和平与发展成为时代的主题时，安全则也变得更为重要，和平安宁的生活需要安全、经济的腾飞需要安全、时代的发展更需安全。犹如窥一斑可知全豹，可见安全在我们的生活和工作中所占的举足轻重的地位。

安全一词，无论在社会生活还是学校教育中，都是被高频率提及的词汇，然而真正了解它的重要性的人却不是全部。无事为安，无缺为全。新世纪的人已把人的身心安康、舒适、环保、少灾作为21世纪的奋斗目标。当今正在形成和发展着广义的安全文化,指人类生产、生活、生存领域的安全文化。它的核心就是“安全第一”、“安全至上”、“人命关天”、“珍惜生命”。可见安全的需求在生命繁衍和人类生存中，是何等重要!它的重要地位是不能改变的,它是人类生存的充要条件。在现实生活中，无数的事实告诉我们，凡是无视安全的行为必将付出惨痛的代价。

生命属于每个人只有一次,珍惜生命，安全第一是以人为本的原则。时刻将安全放在心上，才是对生命的尊重与敬畏。

经过安全经理的一番动员并在他的带领下，今天下午我们安装X 公司在 项目处的全体员工陆续走进安全警示展览室，参观了张贴在墙壁上的各种由于对安全风险控制不足而造成的事故现场照片。像高空坠落、火灾事故、触电荷坍塌等，一张张对应的触目惊心的照片给在场的所有工作人员都上了一堂安全课。作为一个技术员，我以我的角度，对如何避免这类事故谈谈个人见解。

第一是要保证图纸设计无问题。一个正确合理的设计方案级相应的图纸，是保证施工安全的一个重要前提。作为技术员，我们要认真熟悉施工图纸参与图纸会审，在施工之前解决设计问题。只有设计的问题解决了，施工才能安全顺利地进行。

第二是要做好书面安全和技术交底。这项工作可谓是施工过程中一个很重要的环节。由于一线操作人员大多受教育程度较低，安全防范意识淡薄且安全技能低下，导致他们的伤亡事故屡屡发生。而且对于部分“红线”项目如起重吊装、临时用电、脚手架及高处作业、有限空间等更是存在很多安全隐患。所以技术人员做好安全和技术交底，就是对施工一线人员的安全防范意识和安全技能的“再培训”，从而达到让施工人员了解施工过程中应该注意的安全和技术事项，最大化避免事故的发生。

第三是协助安全员对一线操作人员进行监督。在施工过程中，操作人员总会

由于各种原因，忽视一些安全防范的细节，这些问题，小则引起其受到惊吓或擦伤，大则造成重伤甚至死亡，因而保证有力的监督就十分重要。但若只靠安全员的话，可能会显得力不从心。因此，作为技术人员很有必要在现场对操作人员进行技术指导的同时，对他们的安全措施是否做好进行一定的监督。这样既减轻了安全员的工作负担，也能促进技术工作更顺利的进行。

总之，安全是施工企业的一项重要的工作内容。这项工作深入到企业的各个岗位当中，每个岗位上的员工都有自己的安全职责，也理应为整个企业的施工安全奉献力量，我想只要每个人都为自己为他人为集体的安全着想并为之努力，就一定能让企业的前进之路更安全、更开阔、更光明。

自20xx年9月至今在山西方山金晖瑞隆矿工作过程中，能始终认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“以人为本”的管理理念，按照地区和公司文件精神，结合本矿现场实际，总结往年经验教训，解放思想，精心管理，制定了切合实际的各项管理制度，狠抓安全生产，投入了精力，奉献了智慧，同矿领导班子精诚团结，同心同德，精心组织，合理安排，促进了我矿安全生产不断向好的方面发展，现在正朝更好、更高的标准稳步前进，具体工作总结如下：

一、思想政治情况

统一思想，扎实开展安全生产宣传教育工作，学要有方向，干要有目标，利用学习会、班前会及其它活动引导干部职工以科学的发展观认真的做好安全生产工作。坚持安全第一，以人为本的管理观念，积极开展基层基础活动，深入贯彻落加强企业安全生产工作的通知，通过坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，推进了我矿向科学化、规范化方向的发展。经宣传教育，开展各项有益活动，干部职工向心力，凝聚力战斗力逐步提升。

个人思想上能和上级保持一致，在矿上能和班子保持团结一致，积极维护大局，推动我矿发展;能自觉学习，认清形式，与时俱进，积极参加和组织公司和矿的各种活动;认真学习，增强反腐倡廉教育，端正作风，廉洁自律，时刻提醒自己“拒腐蚀、永不沾”，严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定，始终做到自重、自省、自警、自励，以无愧于组织的信任和员工的期望，坚决抵制各种不正之风，树立良好的公仆形象，积极深入现场，深入井下，不摆官架子，与职工打成一片，深获基层干部和职工的好评。

二、工作开展情况

在生产中，紧密围绕生产布局，扎实做好生产准备工作。积极同技术人员对矿生产布局进行探讨安排布置，克服不利因素，针对井下采场实际情况、生产格局的总体安排，合理调整开拓布局，努力做好采掘系统的安全生产管理工作，确保生产正常接替。

狠抓信息调度管理工作，努力实现安全生产; 狠抓现场精细化管理，使之贯穿于现场生产的全过程，解决现场出现的各种问题，达到务求实效;保质保量完成矿下发的安全生产指标，成本控制指标等各项指标的实现。

8103采煤工作面遇到建矿以来地质条件最为复杂的地段。遇陷落柱，导致煤层变薄、煤炭质量差、构造区域安全工作带来极大隐患。为全面解决此问题，提高煤炭日产量、煤炭质量，保障安全生产工作顺利进行，对工作面安排打注浆锚索加固过构造，为安全生产做出重要保证。针对8102工作面机尾过风氧化带、工作面中部两条断层，安全管理是个难点，顶板破碎，后溜子采空区水大，工作面片帮，通过与技术口领导结合，并制定出相应的安全保障措施和管理措施，始终做到有效管理顶板，加强支架检修力度,保证支架的完好率达到85%以上,重点是抓好支架的内在质量,使支架的出撑力达到95%以上,减少片帮,杜绝流渣冒顶的事故发生,保证了安全管理无事故。

大力配合和加强安全质量标准化建设。结合井下和队伍自身实际情况，为安全生产积极营造良好的工作环境和氛围，狠抓标准化，不断打造示范工程，矿多处系统环境和工程质量得到极大改善，事故隐患点大幅下降。 在各级领导的正确带领下，在各部门的大力配合下，在各级管理人员和广大员工的大力支持下，分管的各项工作能够顺利进行。

严格落实各项安全管理制度和岗位安全责任制，全面深入开展“三级隐患排查治理”工作，把事故隐患消灭在萌芽状态。坚持每周一至周六全矿各专业无缝隙全覆盖安全大检查，不漏查任何一个地区、不漏查任何一条隐患。严格执行隐患排查责任追究制度，对不按期治理或重复出现的隐患要严格对责任人进行追究。严格执行隐患排查和现场安全确认工作，进一步规范职工的安全操作行为。对“三违”人员过断停下来，制定专人进行程序化教育，严查安全不放心人，使职工从思想上对安全有足够的重视，消除职工的依赖思想，提高职工抓好安全的积极性。

狠抓职工职业培训，严抓基层干部管理，深化基层队伍建设。近年来，我矿采掘队伍人员不稳定，新进职工多，从年初至今，为满足矿井发展需求，矿对现有队伍进行了改建重组，招收新职工，相对管理难度增加，安全压力较大。依据班组建设平台，本人认真贯彻落实建立教育培训等严格的制度，通过亲自参加班前会、到井下迎头现场考察等方式深入调查、熟悉，进行教育引导强化队伍建设管理，提高队伍素质。合理抓好劳动组合，搞好优化组合。在队伍新、人员新，新掘巷道开口多、采煤搬家频繁的情况下，重点抓工时工序利用，减少浪费与提效。

三、工作体会和不足

一是在安全质量标准化工作的落实上，需进一步加大力度予以完善;二是在干部、职工队伍的素质提高上，仍要下大功夫、做过细的工作;三是推广创新力度不够。

以上问题在今后工作中将努力克服。 20xx年四季度我们虽然取得了一定的成绩，但存在的问题和不足还很多，在20xx年我们将在两级公司的正确领导下，在各部门和兄弟员工们的支持和帮助下，认真贯彻执行矿的安全方针政策，扎实开展各项工作，改正缺点和不足，克服困难，开拓创新，努力实现各项安全、生产、成本指标顺利完成。

历史经验显示，崛起的大国越接近冲刺阶段，所面临的综合压力就越大。今天的中国就站在这一微妙的历史节点上。

国家安全不仅在远处守护个人安全，也在不断与后者直接贴近，这种延伸不仅是观念上的革命，也是对国家运用力量前所未有的挑战。对这一雄心勃勃的变化，公众的态度尚不成熟，很容易以实用主义代替它的战略意义。

大国的国家安全十分厚重，但缝隙也会很多。大众是国家安全的最终受益者，也是它不可缺场的维护者。中国公众如今在对外领土摩擦时，表现出高涨的维护国家安全热情，但在平凡的日常环境里，这样的热情并不稳定。

成立中央国家安全委员会是一个契机，我们希望它带来社会层面对国家安全从理解到重视的诸多强化。说到底，对中国国家安全的不断夯实，仅靠专业力量是远远不够的。实现中国国家安全也需要类似“人民战争”的广泛参与。

国家安全牢不可破了，个人安全就有了稳定的大环境，我们对人生的筹划，以及个人成就的积累，就不会轻易被突如其来的社会及国家变故_。

国家安全是在每个大国都很突出的概念，相比较而言，中国舆论对它的强调大概是最少的。而对维护国家安全，既要做，也要说，要在全社会形成一种强大的价值取向：维护国家安全光荣，损害国家安全可耻。

__事故已经过去一个多月了，在这段时间里，我们听课，参与视频会议，一系列的宣传中，使我感触颇深，我将从以下几个方面进行反思

一、我认为作为基层干部，需要让广大员工充满信心，让广大员工看到企业的期望，我们不可是个政治组织，也是一个经济组织，要随时随地与员工沟通，把本事技能经验作为分配因素，有效激发员工的内在动力，让他们充分体会到诚实劳动得到尊重，优秀业绩得到回报，勇于创新得到奖励，自身价值得到提高，有贡献，必须有回报。

二、加强管理落实职责。要从自我抓起从岗位操作抓起，把集团厂部开展的一系列活动方案，全面细致地落实到个人和岗位，使广大员工认真负责加强职责，自觉做好每一项工作，同时部门制定和完善各项考核制度，经过抓落实和考核，充分调动员工的工作进取性。

三、从我做起，以身作则在当前严峻的安全面前，提前部署和安排显得十分重要，经过一个早的合理安排，恰当而又巧妙地处理好各种问题，使大家构成一股劲，共同努力，共同发展就会战胜困难。

四、经过加强管理，提高技术工艺水平，设备操作及检修工作进取性，我们要做的，就是在低成本的基础上再把安全水平提上去。

五、对我们每一位职工来说，抓严、抓细、抓实、抓狠各项措施的落实是重中之重，从生产环节的各个方面进行教育员工，自觉地树立正确的安全思想，树立牢固的危机意识，职责意识，团队意识，大局意识，仅有这样才能度过安全管理的困境，迎来发展的新春天。

暴雨预警信号如何分级?怎么样防御?

暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

(一)暴雨蓝色预警信号

标准：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门按照职责做好暴雨防范的准备工作，确认救援设备及物资到位。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门安排警力，做好采取交通管制措施的准备工作。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患，妥善处置，必要时疏导中小学生安全回家。

5.检查用电线路和设施，低洼地区要重点检查，采取适当防范措施，对失修、老化而未及时更换的线路和设施，应提前关闭电源。

6.检查危险化学品存储地是否有进水可能，如有隐患，妥善处置。

7.行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等)，避开低洼路段行驶，注意接收后续天气预报预警信号。

(二)暴雨黄色预警信号

标准：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门有关工作人员到岗到位，应急救援队伍集合待命;政府统一部署调整上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况，在易积水路段实行交通调度引导，必要时采取交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患，妥善处理。年幼或路远的中小学生必须要由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼公共场所迅速疏导公众安全撤离，准备好预防暴雨所需物资。

6.切断有危险的室外电源，暂停户外作业。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所，应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输，就近妥善处置。

8.人员避免外出，做好防暴雨的准备工作。行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等)，遇低洼积水应绕行，避免强行通过。

(三)暴雨橙色预警信号

标准：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

(1-4与黄色预警信号基本相同)

5..低洼地区及公共场所紧急疏导公众安全撤离，切断室内电源;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动，做好预防暴雨的各项工作。

6.切断有危险的室外电源，暂停户外作业，远离潮湿带电设备，不要触摸电器开关。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所，应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输，就近妥善处置。

8.当积水深度接近车辆底盘时，电车切断电源停止运营，必须服从驾乘人员的统一指挥;乘客下车时应双脚同时着地。

9.公众避免外出，户外人员就近躲避;车辆选择安全行驶路线或就近在安全场地停放;车辆被淹时，驾乘人员离车迅速到安全场所。

10.沿路邻街单位开门提供停车场所，接纳避护行人。

11.当建筑物进水深度将达到最低电源插座高度或带电设备前，立即切断电源。

12.行洪道路实行交通管制。

(四)暴雨红色预警信号

标准：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门采取紧急措施，应急救援队伍现场紧急救援;协调驻军部队、武警官兵和社会力量开展救援;政府统一部署推迟上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况实行强制交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患妥善处理;在校中小学生待确认安全后方可离校回家，或由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼地区及公共场所紧急疏散并检查确认居民公众及工作人员已全部撤离，采取紧急措施防洪救灾;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动，做好预防暴雨的各项工作。

(其余防御措施基本同橙色预警信号)

遇台风时如何避险?

1、气象台根据台风可能产生的影响，在预报时采用"消息"、"警报"和"紧急警报"三种形式向社会发布;同时，按台风可能造成的影响程度，从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道，及时采取预防措施。

2、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的群众，在台风来临前，要及时转移到安全地带，不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶。

3、强风会吹落高空物品，要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等;在台风来临前，最好不要出门，以防被砸、被压、触电等不测;检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热水器的安全，并及时进行加固。

4、台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。检查电路，注意炉火、煤气，防范火灾。

5、在做好以上防风工作的同时，要做好防暴雨工作。

6、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。

7、要及时回港、固锚，船上的人员必须上岸避风。

8、遇到危险时，请拨打市防汛值班电话63323603或向110求救。

山洪防避措施有哪些?

1、平时应尽可能多地了解一些山洪灾害防治的基本知识，掌握自救逃生的本领。

2、首先观察、熟悉周围环境，预先选定好紧急情况下躲灾避灾的安全路线和地点。

3、多留心注意山洪可能发生的前兆，动员家人做好随时安全转移的思想准备。

4、一旦情况危险，及时向主管人员和邻里报警，先将家中老人和小孩及贵重物品转移至安全处。

5、事前积极参加灾险投保，尽量减少灾害损失，提高灾后恢复能力。

深夜凌晨遭遇山洪时如何迅速脱险?

根据深夜凌晨突发山洪、泥石流造成死伤惨重的历史教训，凡是居住在山洪易发区或冲沟、峡谷、溪岸的居民，每遇连降大暴雨时，必须保持高度警惕，特别是晚上，如有异常，应立即组织人员迅速脱离现场，就近选择安全地方落脚，并设法与外界联系，做好下一步救援工作。切不可心存侥幸或抢救财物而耽误避灾时机，造成不应有的人员伤亡。

如何躲避泥石流?

当得知某区域在某一特定时间段将发生泥石流时，则应对该地区采取紧急疏散和保护措施，人员需强行迁至安全区，要在距离村庄较近的低山坡或位置较高的台阶地上建立临时躲避棚。躲避逃生时不要顺着泥石流沟向上游或向下游跑，应向沟岸两侧山坡跑，且不要停留在凹坡处。

如何救助被泥石流伤害的人员?

泥石流对人的伤害主要是泥浆使人窒息。将压埋在泥浆或倒塌建筑物中的伤员救出后，应立即清除口、鼻、咽喉内的泥土及痰、血等，排除体内的污水。对昏迷的伤员，应将其平卧，头后仰，将舌头牵出，尽量保持呼吸道的畅通，如有外伤应采取止血、包扎、固定等方法处理，然后转送急救站。

如何观察天气征兆躲避山洪灾害?

在春夏季节，当观察到下面几种天气征兆时应加强对发生山洪的警惕性。

1、早晨天气闷热，甚至感到呼吸困难，一般是低气压天气系统临近的征兆，午后往往有强降雨发生。

2、早晨见到远处有宝塔状墨云隆起，一般午后会有强雷雨发生。

3、多日天气晴朗无云，天气特别炎热，忽见山岭迎风坡上隆起小云团，一般午夜或凌晨会有强雷雨发生。

4、炎热的夜晚，听到不远处有沉闷的雷声忽东忽西，一般是暴雨即将来临的征兆。

5、看到天边有漏斗状云或龙尾巴云时，表明天气极不稳定，随时都有雷雨大风来临的可能。

哪些人群容易受到山洪灾害的威胁?

1、山坡建房不加防护或将房屋建在陡坎或陡坡脚下的居民，易受到山洪的威胁。

2、宅基地选择缺乏防洪意识，在溪河两边位置较低处、双河口交叉处及河道拐弯凸岸的居民，易遭到山洪的威胁。

3、在溪河桥梁两头空地随意建房居住的人群，因山洪暴发时往往夹带许多砂石及柴草树木在通过桥梁拱函时容易受阻，导致洪水壅涨，易造成桥梁或桥头被冲毁，易遭到山洪的威胁。

4、在山洪易发区内的残坡积层较深的山坡地或山体已开裂的易崩易滑的山坡地上建房的居民，易遭到山洪的威胁。

5、暴雨时毫无思想准备，擅自在山洪易发区的高山上或陡峻山坡下活动和休息的人群，易遭到山洪的威胁。

6、在山洪暴发、洪水猛涨期间，为了出门方便赶时间，就近随意过河、过桥、过渡的人群，易遭到山洪的威胁。

所以，山区居民在建房、修路、架桥时必须遵守自然规律，注意防灾避灾，避开山洪灾害对自身的危害。

洪水来临前有哪些防范措施?

洪水灾害的发生，都是灾害能量积累到一定程度的结果，因此在洪水到来前，洪灾区群众应利用这段有限的时间尽可能充分地作好准备。

有条件者可修筑或加高围堤;无条件者选择登高避难之所，如基础牢固的屋顶、在大树上筑棚、搭建临时避难台。蒸煮可供几天食用的食品，宰杀家畜制成熟食;将衣被等御寒物放至高处保存;扎制木排，并搜集木盆、木块等漂浮材料加工为救生设备以备急需;将不便携带的贵重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高处，票款、首饰等物品可缝在衣物中;准备好医药、取火等物品;保存好各种尚能使用的通讯设施。

洪水将至，应该如何逃生?

易洪水淹没区内生活的居民，遇洪水时，应及时逃生避难。因避难主要是大规模、有组织的逃生避难，所以要掌握：

1、避难路线弄清。洪水先淹何处，后淹何处，以选择最佳路线，避免造成"人到洪水到"的被动。

2、路标认清。在那些洪水多发的地区，政府修筑有避难道路。一般说来，这种道路应是单行线，以减少交通混乱和阻塞。在那些避难道路上，设有指示前进方向的路标，如果避难人群未很好地识别路标，盲目地走错路，再往回折返，便会与其他人群产生碰撞、拥挤，产生不必要的混乱。

3、情绪要保持镇定。在洪灾中，避难者要克服自身的苦痛、家庭的巨大损失，保持情绪镇定，避免不必要的惊恐和造成混乱。

遭遇洪水时的该如何自救?

1、洪水到来时，来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移，或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等高的地方暂避。

2、如洪水继续上涨，暂避的地方已难自保，则要充分利用准备好的救生器材逃生，或者迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等能漂浮的材料扎成筏逃生。

3、如果已被洪水包围，要设法尽快与当地政府或防汛部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。 注意：千万不要游泳逃生，不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。

4、如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。

5、发现高压线铁塔倾斜或者电线断头下垂时，一定要迅速远避，防止直接触电或因地面"跨步电压"触电。

6、洪水过后，要做好各项卫生防疫工作，预防疫病的流行。

遭遇洪水围困时如何报警、怎样求救?

1、平时做好宣传训练，使群众了解熟悉报警信号和应对方法。

2、一旦险情来临或山洪初发，监测责任人或第一发现人，就应采取急骤鸣锣、放铳、打电话、拉报警器等预先设定的群众知道的信号。

3、责无旁贷地迅速向下游村组、农户报警，同时向当地政府及防汛、公安等部门报警，以便立即向下游更大范围施放警报、广播通知，组织抢险救援。

4、在山丘环境下，无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高岗台地或砖混结构的住宅楼时，只要有序固守等待救援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。如遭遇洪水围困于低洼处的岸边、干坎或木结构的住房里，情况危急时，有通迅条件的，可利用通讯工具向当地政府和防汛部门报告洪水态势和受困情况，寻求救援;无通信条件时，可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救，不断向外界发出紧急求助信号，求得尽早解救;同时要寻找体积较大的漂浮物等，主动采取自救措施。

哪些是较安全的避难所?

避灾专家们认为，避难场所的选择不容忽视。避难所一般应选择在距家最近、地势较高、交通较为方便处，应有上下水设施，卫生条件较好，与外界可保持良好的通讯、交通联系。在城市中大多是高层建筑的平坦楼顶，地势较高或有牢固楼房的学校、医院，以及地势高、条件较好的公园等。

农村的避难场所大体有两类：一是大堤上，但那里卫生条件差，缺少上下水设施，人们只是将洪水沉淀一下、洒些漂白粉直接饮用;加之人畜吃喝、排泄都在这里，生活垃圾堆积，时间一长，极易染上疾病。二是村对村、户对户，邻近村与受灾村结成长期的"结对村"关系。

如何防止雷击

气象专家指出，当雷电发生时您如果还在户外，要注意下面几点：

1.不宜在山顶、山脊或建筑物顶部停留。

2.不宜在铁栅栏、金属晒衣绳、架空金属体以及铁路轨道附近停留。

3.不宜在室外游泳池、湖泊海滨游泳。

4.不宜在孤立的大树或烟囱下停留。

5.不宜开摩托车、骑自行车。

6.在空旷场地不宜打伞，不宜把金属工具、羽毛球拍、高尔夫球杆等扛在肩上。

7.应迅速躲入有防雷设施保护的建筑物内，或有金属顶的各种车辆及有金属壳体的船仓内。

8.如果不具备以上条件，应立即双膝下蹲，向前弯曲，双手抱膝。

如果雷暴发生时您正在有防雷设施的建筑物附近，应注意以下几点：

9.不宜在建筑物朝天面上活动，因为当朝天平面发生直接雷击时，强大的电流可导致人员伤亡。

10.切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙，远离电线等带电设备或其他类似金属装置。

11.紧闭门窗，防止危险的侧击雷和球形闪电侵入。

12.家庭使用电脑、彩电、音响、影碟机等弱电设备不要靠近外墙，雷电发生时最好不使用这些设备。

另外，你应该收听、收看或上网查看天气预报，这样可以能预估出现雷电的风险，并采取预防措施，避免或减少因雷击造成的损失。

每当夏天到来时，总能看见一些儿童在水中嬉戏、打闹，可一不注意就可能导致溺水事故发生。每年因溺水死亡的儿童不少。以下几个事件更是引起了大家的熟虑：

1、跟爷爷一块出去玩，刚掌握游泳的孩子，擅自下河洗澡，游到河中心，因体力不支而活活淹死。

2、两名小学生，1、小学二年级的学生，暑期到姥姥家度假，暗地里瞒着姥爷、姥姥去河里摸鱼，结果淹死在河里……这一件件惊人的数据足以让人深省，而这部分死亡的背后，更多的是对防溺水常识的缺少。

家长、老师日日讲、月月讲，可真的做到防溺水并没想象中那样容易。第一，掌握游泳是势必的，它能在重要时刻救你：而更要紧的就是知道一些防溺水常识，“防患于未然”，虽说它是书面的，但它却可以在最危急的时候给你最了解的判断。

同学们，好好学习防溺水常识吧!它能叫你受益一生。同时，也让大家用健康的童年来奠基美好的生活!

老师们，同学们：

大家好!

今天我讲话的题目是“小学生安全教育”

三月，是春风和煦、万木吐绿、百花盛开、欣欣向荣的美好季节，俗话说：“一年之际在于春。”今天是第十九个全国中小学生“安全教育日”。这个教育日，是由国家有关部门发出的，确定每年三月最后一周的星期一作为全国中小学生“安全教育日”。其目的是为推动中小学安全教育工作，降低少年儿童伤亡事故的发生率，保证少年儿童的健康成长。全国中小学安全宣传教育日从1996年起，今年已经是第19个年头了。

校园安全与我们每个师生密切相关：它关系到我们学生能否健康地成长，能否顺利地完成学业;它关系到我们的老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。因此，校园安全是我们做好学校各项工作的基础和前提。从开学到现在，学校同学中小的不安全事件常有发生。因此，在第十九个全国中小学安全教育日来临之际，希望同学们注意以下几点：

1、严禁未满12周岁儿童骑自行车上学或外出。

2、为了同学们的安全，禁止到校的同学未经老师的同意走出校门;有时需要出校门的，要跟班主任请假，并及时填写好请假条。

3、严禁攀爬学校的各楼层护栏，上、下楼梯要靠右行走，不拥挤，不推撞，不在各楼层走廊追逐、奔跑、打闹，避免碰撞和不安全事故发生，课间不要做危险动作，要做无危险的正当游戏。

4、上体育课、活动课或其他户外活动，要严格服从老师指挥，严守操作规程，严禁擅自行动，防止各种妨害安全的问题发生。

5、要求同学们讲文明礼貌，和睦相处，大同学要爱护小同学;同学之间有矛盾，应找老师解决，严禁打架行为。

6、放学出校门时要礼让不要拥挤，避免出现故意占道。在路上严守交通规则，注意交通安全，严禁追逐、打闹。

7、现在是春季，请大家记住：多喝开水，多吃水果蔬菜，尽量吃熟食。不要在外面购买“三无产品”的零食，以免发生不必要食物中毒和诱发肠道传染病。

同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣!

让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的生活处处开满安全之花。我的讲话完了，谢谢大家!