道路安全心得体会范文热门20篇

食品安全是关系国计民生的大事，在学校直接关系到广大师生的身体健康和生命安全。为了提高学校师生参与食品安全的意识，普及食品安全科学知识。根据定兴县教育局关于进一步加强学生食品安全教育的通知精神和要求，我校于20xx年5月6日——5月20日在全校开展了食品安全教育活动。经精心组织，开展了形式多样、内容丰富的食品安全宣传教育活动，掀起了全校师生广泛参与的食品安全教育活动高潮，取得了显著成效。具体总结如下：

一、学校领导高度重视，精心组织，方案周密，提高了全校师生对开展“食品安全进校园”活动重要意义的认识，认真制定计划、任务落实到人、责任到位，确保了活动顺利开展。

二、在活动期间，我们学校做到了“三个一“，即：上一节食品安全为主要内容的《健康教育》课;召开一次食品安全主题班会;办一期以食品安全为主题的《卫生与健康》宣传拦。

三、学校开展“食品安全进校园”活动期间，通过在校门悬挂横幅、张贴标语，宣传食品安全知识，营造“保障食品安全，建设和谐校园”的良好氛围。

四、活动开展期间，每天中午在校园广播中利用15分钟时间，向广大师生宣传食品安全，并鼓励大家积极主动投稿，提供食品安全等相关知识，得到了广大师生的广泛参与。

五、通过开设健康教育课、“生活中的食品安全”专题讲座、宣传栏等多种形式，向广大师生介绍相关的食品安全知识，如：《如何识别真假商品》、《如何做到健康饮食》、《各种有色食物对补充微量元素的特效》、土豆变绿不能吃、豆荚半生吃了中毒等知识，组织学生进行了一次食品安全常识的全面宣传教育大会，引导学生科学饮食。

六、学校进一步加强了师生饮用水的卫生安全管理，严格把好源头食品卫生安全关。

通过食品安全宣传教育活动，普及了食品安全科普知识，增强了师生的自我保护意识、健康意识和维权意识，全校上下，形成了人人关注、支持、参与食品安全的良好氛围。

今天早上我看了“中小学生安全教育”的电视节目，我知道了一些安全的小知识跟大家分享一下。

一、 地震

1、 要是在家里的时候发生地震，要躲在坚固的墙角、厕所、桌子或者床下。

2、 要是在室外的时候发生地震，别慌张，要跑到空旷的地方蹲下，千万别跑到室内和建筑物底下。

3、 要是在教室里的时候发生地震，千万别慌乱拥挤，要听从老师指挥，有秩序地撤离到操场上蹲下。要是晃动很强烈，逃不出去的话就到课桌下或者墙角躲避。

二、 交通安全

1、 要遵守交通安全法则。过马路要走斑马线、人行天桥、或者行人隧道，不能闯红灯，不能乱穿马路和在马路上玩耍追逐。

2、 踩单车要靠右边非机动车道顺向行驶。不能追逐打闹、并排搭肩，不能双手脱把、不能一手打伞一手骑车。

三、 火灾

1、 火灾发生时要第一时间打119报警。然后用湿毛巾捂住口鼻从安全通道撤离，不能坐电梯，如果火势很大，不能撤离，就往楼顶上跑，在楼顶上呼救，等待消防叔叔的到来，千万别随便跳楼。

2、 屋内发生火灾时，要第一时间逃离屋内。如果不能及时撤离，要躲到房间内，把门关上，用湿布把门缝堵上，并到窗台上呼救。要是衣服上着火了，就用厚衣服盖灭或者在地上打滚压灭。

四、 水灾

1、水灾发生时要往高处撤离等待救援。平时不要去池塘、小河、水库等不熟悉的地方游泳，要由大人带领去游泳池游泳，在下水前先做热身运动，不要再游泳池里面随便打闹追逐。

20__年11月23日上午，__市交警大队携手市电视台《交通全接触》栏目组开展122交通安全宣传活动走进市客管处，为在场200余名出租车驾驶人带来一堂生动的交通安全知识课。

活动中，宣传民警结合辖区实际首先向各位驾驶人员讲解了各种驾驶陋习给驾乘人员带来的安全隐患，提醒广大驾驶人员驾驶车辆要系安全带，绝不超载、超速、不开斗气车、开车时绝不接打电话。

随后又详细讲解了交通法规，让驾驶人员知法、懂法、守法。提醒驾驶人员一定要按时审驾照、审车辆，达审验标准未审验、达报废标准未报废车辆坚决不能上路，只有人人都了解了交通法规才能更好的去遵守交通法规。

活动现场，事故中队副中队长张志强也简单的向大家介绍了事故发生后的快速，简单的处理方法，得到大家的热烈反响。

最后，全体参会的驾驶人员共同在民警的带领下做尊交规守交法的宣誓，保证以后文明行车，安全行驶，全民共创交通安全文明伊宁。

三招两式防止踩踏事故

拥挤踩踏事故并不鲜见，关键是要学会正确抉择，提高生还率。公共场所发生人群拥挤踩踏事件非常危险，在球场、商场、狭窄的街道、影院等，发生拥挤事故后如何采取最佳的对策以增加生还的机会，对每个普通市民都是十分重要的。

面临地震、火灾，各有逃生招数

面临地震、火灾等突发灾难时，应根据具体情况选择迅速逃离或是避免卷入拥挤的人群。

火灾最大的“杀手”是焚烧时产生的毒烟雾。研究表明，空气中一氧化碳含量为1%时，人呼吸数次后就会昏迷，一至两分钟便可死亡。因此，遇上火灾，必须迅速疏散逃生。而很多火灾现场调查发现，由于出口狭窄、逃生人群过于拥挤，很多遇难者可能死于踩踏，并直接堵住出口。所以，如果发现太多的人群涌向出口并发生踩踏时应离开人群，用湿毛巾将鼻子和嘴捂住、贴近地面爬行、滚到无人的墙边，可能增加生还的机会。

地震时，最佳的选择不是随拥挤的人群挤向窄小的出口，而是迅速躲避。如果地震的时候恰巧在大型公共场所，最好的办法是躲在排椅下面。如果正在上课，可以躲在课桌下。

避免偶发踩踏事件，有上中下三策

对偶发因素导致的踩踏事件，有上、中、下三策。

上策很简单，避免进入拥挤的人群，要有防险意识。参加公众活动时，看清楚出口和各种逃生标识。切记：进入场地的通道未必是最安全的。足球场、大型商场等地方，除了出入通道，还应该观察是否有其他逃生途径。体育场内最安全的地方是球场草地。发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来，马上避到一旁，不要奔跑，以免摔倒。如果路边有商店、饭馆等，暂避一时,不要逆人流前进。

身不由己卷入混乱人群时，要采取中策：和大多数人前进方向保持一致，不能逆行，听从指挥人员口令。发扬团队精神,如发现有人情绪不对或人群骚动时，首先稳住双脚，不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰。如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西。如果带着孩子，要尽快把孩子抱起来。当发现自己前面有人突然摔倒，马上停下脚步大声呼救。

如果不幸摔倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。没有墙壁时，尽可能让身体蜷成球状、做最大努力保持意识清醒、张大嘴呼吸。此为下策。

踩踏事故后自救互救四步走

拥挤踩踏事故发生后，现场人员要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。最重要的是根据心肺复苏原则救治濒临死亡的患者。

首先检查病人，如已失去知觉，又呈俯卧位，应小心地将其翻转。第二步：保持病人呼吸道畅通，使病人头后仰，防止因舌根后坠堵塞喉部。第三步：若病人确已无呼吸，立即进行口对口人工呼吸。如果病人在恢复呼吸后出现呕吐，须防止呕吐物进入气管。第四步：救护者一手放在病人额头上，使其维持头部后仰，另一手指尖轻摸位于气管或喉两侧的颈动脉血管，感觉有无脉搏跳动，如有则说明心跳恢复，抢救成功，如果没有，说明心跳尚未恢复，需立即作胸外心脏按压术。

每个人的生命都只有一次，面对着不测的灾害，唯有做好充分的准备，才能获得最大的生存机会。

今天是《开学第一课》播放的日子，在家人的陪同下，晚上八点我跟往年一样准时收看了这档节目。今年的《开学第一课》带给我的触动很大，不同于往年，今年的《开学第一课》的主题是“_”，而这主题也让我明白什么叫做“美”。

世人的美大多都很肤浅，他们认为一个人长得好看便是美。其实这是不对的，一个人的美，应该是心灵上、道德上的美。只有这种美存在在我们每个人的身上，我们这个世界才能变得美好起来。

对于一个母亲来说，孩子是她在这个世界上最为珍贵的宝物，甚至为了自己的孩子，母亲甚至连自己的命都可以不要。而在日常生活中，母亲对于我们的爱护，又何尝不美呢?看着母亲整理自家杂事，为自己的事情牵肠挂肚的时候，这样子的母爱，难道它不美吗?

同理还有父爱，当一位父亲每天起早贪黑，为一个家庭的生存而努力工作的时候，父爱的责任依然让这个普普通通的男人美得“不可方物”。

而对于我们自己来说，当我们努力学习，最后取得了自己的好成绩的时候，我们也是最美的存在。所谓的美，它是一种精神上的美德，绝对不是肤浅的外表上的美。

正是因为有了美的存在，世界和平才有可能到来;正是因为有了美的存在我们的社会才能安稳下来;正是因为有了美的存在，所以我么每个人才能这么幸福的生活着。所以为了让这个世界更美好，让我们把美传播出去吧!

有一幅对联是这样写的，上联是：“校园安全，你管、我管，大家管才安全，下联是：事故隐患，你查、我查，人人查才无事”。横批：安全是天!一句“强化安全意识，进步避险能力”就显得尤为重要!

安全，对于我们学校来说是个须生常谈的话题，也是一个永恒的主题。安全是大事，是关系到千家万户的大事，是利在当前，功在千秋的大事。安全是学校工作的条件，没有平安___的良好氛围，就难以有正常的教学秩序，就难以提升教学质量。因此，学校领导深刻体会安全的重要性，切实把安全工作落到实处，让安全工作取得实实在在的效果。

在3.11日本强震海啸中，宫城县户仓小学，间隔海岸仅仅100米，学校共有108个学生，有一个孩子那天没来上课，在校孩子们全部生还。当天海啸前首先发生的是地震，孩子们都躲到桌子底下，紧接着，孩子们跑到学校操场，然后爬到学校后面的山上。他们是按照日本应对海啸的标准流程操纵的，这是每一个人都会反复演练的疏散方式。在日本连幼儿园的孩子都要进行安全逃生演练，并作为法律规定。强烈的安全意识和熟练标准的安全演练在关键时刻能拯救人的生命。

或许，你会以为安全题目离我们很远，有的同学心里可能会说：“我很安全啊!没必要这样大张旗鼓地教育我吧?”实在不然。想想自身的行为，不也有很多安全隐患吗?一至十班的车区在东面有个陡坡，可有的同学骑着车就冲下来，在你很拉风的同时有没有想过假如先着地的不是车轮会怎样?以前看见有同学在操场上点火玩，难道你还真的以为会“野火烧不尽”吗?大课间有同学在排球场里踢球，在你撩大脚的时候有没有想过球砸到人群里会是怎么个后果?有些同学为了少走几步路，跨越马路防护拦;看到路上车辆未几，等不住就匆匆横穿马路。有些同学上下楼梯偏靠左边行走，或在楼层的楼梯、走廊内追逐、奔跑、打闹、玩耍，从而导致相互碰撞而受伤。血的教训不能再有一次，悲剧不能重演，为了预防此类事件发生，我们一定要树立安全意识，把握一些必要的卫生知识、安全防卫知识及应急避险技能，从而进步自我保护能力。

20__年3月28日是第25个全国中小学生安全教育日，文章中心主题是“强化安全意识，进步避险能力”。在安全日来临之际，我们将要开展安全知识宣传安全疏散演练、“学校安全隐患我发现，家庭安全隐患我排查”活动，同时我们更要将安全意识和行为作为一种习惯进行养成。我们需要养成的安全好习惯有：遵守交通规则;不玩火;放学次序离校;不急追猛跑;上下楼梯右行礼让;增强安全自护意识;不做危险动作、游戏;离家离校要向家长或老师打招呼。

同学们：当你在谋划着新的一天的学习和生活时，是否想到了安全?当你在聆听劝告时，是否想到它是用血的教训凝成的?当你对别人提醒或忠告不以为然的时候，是否想到由于一时的疏忽，一次的失误，可能会给自己带来痛苦，给家人蒙上阴影，给社会带来负担，给国家造成损失?避险不是辟邪，是需要我们加强留意来进步防患意识的。

最后，作为读书人，让我们把这句“安全无小事，隐患就是事故”记在心中。

我的演讲完毕!

安全，牵系着每一个人的生活。每当我走在上学、放学的路上，看到车水马龙。人山人海的热闹场面，看到身边飞驰而过的车辆，心里就会产生恐惧感。每当想到一幕幕车毁人亡的画面，我就十分紧张。

大大家可能看到过这样一个报道：20__年11月14日是一个阳光明媚的日子。山西沁园县第二中学的几百名师生正在马路边跑操，一辆大货车像一个发疯的恶魔冲向跑操的队伍，随着一声声惨叫，21个鲜花般的生命永远离开了这个美好的世界。许多家长听到噩耗，一路呼喊着孩子的名字奔向现场。可是，任凭大人们怎样撕心裂肺的呼喊，他们永远也得不到回应。这血的教训给多少家庭带来痛苦，把多少幸福的家庭才散了呀!

“红灯短暂，生命无限。”“不怕百步远，只怕一步险。”“红灯无数次，生命只有一次。”是呀，红灯会闪烁无数次，二人的生命却只有一次。

在我们学校，出了大门再往左拐就是一条东西走向的大马路，由于南北走向的路是一条小路，在这儿没有安装红绿灯，安全隐患不言而喻。据我所知，那里已经发生过很多起交通事故了。为了保证我们小学生的安全，每天放学时都有交通警察在这个地方维持交通秩序。老师经常对我们进行安全教育，大大提高了我们的安全意识。现在，这儿的交通事故已经大大大减少了。

为了让我们的生命之花永远绽放，为了让所有美满的家庭拥有美满幸福，让安全拥有伴随你我他吧!

家是最小国，国是千万家。只有国家安全，才能保卫小家安宁。20x年4月15日是全民国家安全教育日。在“4·15国家安全教育日”来临之际，为切实增强全体师生国家安全意识，前屿小学开展了以“国家安全，时刻牢记”为主题的教育活动。

树立国家安全意识，自觉关心、维护国家安全，是我国宪法规定的公民的基本义务。为了营造浓厚的宣传氛围，此次主题教育日活动，以“国家安全，时刻牢记”为主题组织开展升旗仪式，发放倡议书，进一步增强广大教职工和学生代表对国家安全的理解和认识。校园中LED滚动播放宣传标语，形成浓厚的宣传氛围。

组织一次主题班会，4月15日(周一)第一节课，抓好国家安全知识的学习。加强国家安全法等法律的宣传普及，提升全民国家安全意识，在全社会营造维护国家安全和社会安全的良好氛围，共同构筑维护国家安全钢铁长城。

此次活动不仅让全体师生充分认识到维护国家安全与每个人的切身利益密切相关，国家安全的真正实现有赖于人人参与、人人有可为，也极大地提升了师生们的国家安全意识，增强了师生们的使命感和责任感。

今天早上我和妈妈一起看了安全知识节目。

你们知道什么是安全吗?当然就是要珍爱生命，保护生命和关爱生命，当遇到危险比如地震我们应该怎么做呢?在学校发生地震时我们应该加快速度往操场或者空地逃生;要是在家里我们又应该怎么做呢?比如高楼我们应该在卫生间逃生，但是不能直接往楼下跑，更不能跳楼，不然更危险了。当讲到发生火灾时应该怎么办时，就真的发生了一场地震，我和妈妈急忙跑到卫生间里，我奶奶还叫我们往楼下跑，原来学了安全知识和没学安全知识真的不一样啊!

我们以后一定要认真学习更多的安全知识。

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也越来越快，汽车成了人们的主要交通工具，它给我们带来前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还在继续着，每天，这个世界上有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸都是由于肇事者无视交通法规而造成的，这一幕幕惨剧是可以避免的。

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果，而这究竟又是谁的错呢？这是人们的错，国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？ 血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，剩下的只有一辈子的悔恨和生不如死的痛苦。

上帝是公平的，也是吝啬的。他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常紧密的，它就像我们的朋友。人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。只有人与车相互谦让，才会尽可能地避免交通事故的发生。

安全行车，珍爱生命！

同学们，因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄，公路成了扼杀生命无情的杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。

灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

这样的伤痛，我们已经经历了太多太多，那么多惨痛的教训和血的代价已经让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。您可曾想过，也许就在您一时冲动，酒后驾车;也许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏，也许就在您铤而走险的那一刹那，就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!为了您和他人的幸福，请您三思而行。

一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：安全是一个非常沉重的话题，是一个足以让人背负一生伤痛的话题。朋友们，为什么交通安全意识的增长一定要用鲜血和泪水浇灌?!为什么只有经过死亡的对比才能让我们对生命更加珍惜?!是不是只有生离死别，只有亲人们惨痛的眼

泪，才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的重视呢?同学们，对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视!交通安全，需要我们大家对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护和对交通管理工作的大力支持!遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

真心地希望大家能从红绿灯的排序开始身体力行的关注我们的交通问题，让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章!

谢谢大家!

众所周知吸烟有害健康，但香烟在汽车维修中却有一些妙用，这点知道的人还不多。香烟不但可以用来诊断故障，而且还可以利用它在受条件限制或任务特别紧急的情况下来临时应急。

检查气门密封性

可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具(如螺丝刀杆)顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的 进气岐管口和排气岐管口吹烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新 研磨。

检查油路、气道是否畅通

可用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗化油器后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道 真正吹通了，操作者很难判断，而且因此造成返修的现象也不少。如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。

例如，一化油器车无怠速，把化油器拆开洗净，并用气体吹干、吹通后，用一根软管(如真空分电器提前管)吹烟，先从怠速油量孔，再到怠速空气孔，最后烟雾从化油器怠速混合气调整螺丝处漏出，才算怠速油道和空气道畅通，否则应再重新检查，直到冒出烟雾为止。

同样，还可用吹烟法检查变速器、后桥壳、转向器壳上的通气孔和发动机曲轴箱气体单向阀(PCV)是否畅通，然后根据情况给予检修或更换。以上这些部件如果堵塞，将会使内压升高，容易导致各相关部位漏油而导致故障。

烟灰可作研磨剂香烟灰是一种较好的研磨剂

在修理汽车化油器，特别是进口汽车的化油器，常常会遇到三角针阀磨损而且不容易买到，这时可用香烟灰配点机油作为研磨剂，对三角针和三角针阀座进行研磨，将会取得较为满意的效果。

烟丝可堵漏

在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器(以防堵塞)，接着将烟丝 揉碎，从加水口处入水箱中，最后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水被堵住后，盖好加水口 盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回场后应用高压水清洗并彻底焊修水箱。

除此之外，还可用烟丝来临时应急于局部的小面积流血。从事汽修工作，划破点皮肉、流点血并不算稀奇。流血后，如果用干净的香烟丝对伤口进行敷盖，能起到临时止血和镇痛的作用。

过滤嘴可用作润滑毛毡

用香烟的过滤嘴可临时代替分电器凸轮上的润滑毛毡。首先将香烟头上的过滤嘴剥去外面的纸，将适量的过滤嘴丝塞进原毛毡金属夹内(注意不可过紧或过松)，露 出多余的部分可用剪刀剪齐，然后在代用毛毡(即丝絮)上滴几滴机油即可。以上几点，是笔者多年来的工作实践，仅供同行们参考。

但操作时应注意以下几点

要使用过滤嘴香烟，如用不带过滤嘴的香烟，烟丝有可能被吹入零件内部;吸烟时应注意安全防火，同时要防止烟灰散入精密运动件中。

电梯速度不正常，应两腿微微弯曲，上身向前倾斜，以应对可能受到的冲击。

被困电梯内,应保持镇静，立即用电梯内的警铃、对讲机或电话与管理人员联系，等待外部救援。如果报警无效，可以大声呼叫或间歇性地拍打电梯门。

电梯停运时，不要轻易扒门爬出，以防电梯突然开动。

运行中的电梯进水时，应将电梯开到顶层，并通知维修人员。

如果乘梯途中发生火灾，应将电梯在就近楼层停梯，并迅速利用楼梯逃生。

专家提示>>>

电梯困人是一种保护状态，而不是危险状态，因此不必惊慌。

发生地震、火灾、电梯进水等紧急情况时，严禁使用电梯，应改用消防通道或楼梯。

安全生产是一切发展要务之首，是不容置疑的铁律，更是“以人为本”的彰显。随着经济产业不断扩大、业务领域不断增多，安全管理难道日益增大，江西省地矿局九一二大队始终坚守“发展决不能以牺牲安全为代价”这条红线，通过强化各项安全管理措施，努力保障了全队安全生产形势持续稳定，杜绝人员伤亡事故发生。

责任到人健全制度体系

安全大于天，责任重于山，安全生产责任制是经历长期实践证明的成功保障制度。20__年12月出台的《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》亦将“健全落实安全生产责任制”放在了首要位置。在不断更新完善的安全生产责任制度，对全队各岗位、各工种和职能部门的安全生产责任作出了详尽划分。纵向上，从队长、党委书记直至项目负责人、班组长和岗位人员等各级人员;横向上，包括安全科、劳人科、财务科、工会等各职能部门，均担负起清晰明确的安全生产责任。

为确保责任制落实到人，九一二大队实行安全生产“党政同责，一岗双责，齐抓共管”，每年年初均纵横向层层签订安全生产责任状，并配置安全员和群众安全信息监督员。考核中，大队对安全生产成绩突出的单位及个人进行奖励;对不合格单位及个人实行安全生产否决权及行政责任追究，提高违规成本，倒逼安全生产责任制稳固落实。为激励安全生产，大队每年用于考核合格单位、安全管理人员的安全奖励及群众安全信息监督员的岗位补贴费用超过10万余元。全队由此编织起横向到边、纵向到底、全员覆盖的严密防护网，真正健全安全生产责任制，做到群防群治。

预防到位夯实安全根基

“安全第一，预防为主，综合治理”是九一二大队一贯坚持的工作方针。安全没有苟且，事故一旦发生，将可能对数个家庭造成无法治愈的伤痛，九一二大队由此最大程度将安全生产关口前移至源头预防。

近年来，大队不断推进地勘单位安全生产标准化建设，不遗余力，先后投入20万余元进行钻探安全生产标准化建设，现场管理和体系运行良好，顺利通过评审。大手笔投入进行钻探的标准化建设，在施行中却受到不小的阻力。班组的老毛病被禁止了、个人的坏习惯被限制了，新“植入”标准很快遇到“身体”的不适感、排斥性。从“说”的安全到“做”的安全，职工抱怨被“束缚”了手脚。最终，大队仍大刀阔斧地在所有钻探队伍中推行了标准化，并强化了现场监督机制。让标准成为一种习惯，大家开始意识到安全生产的重要性，也催生了一批标准化钻探队伍。

隐患排查和安全设施建设则是安全根基的夯实行动中的基础性工作。在重要时段，九一二大队结合生产实际，发文部署安全工作，开展全面督导与排查，全方位、无死角、零容忍。寻常时段，不定期组织隐患排查，配合建立的安全网络，坚持安全月报，掌握全队安全动态。事故预防在源头，大队每年投入不少于20万元用于维护酸烟雾净化塔，增设安全防护设施、检测和维护特种设备，发放安全防护用品、药品等，筑起坚实后盾，为全队的经济发展保驾护航。

理念到心推行常态教育

安全生产“以人为本”导向性的核心在人，人的不稳定因素包括心理、生理、能力，其中心理更是重中之重。心中无安全，所有防护措施将形同虚设，一切管理体系也土崩瓦解。

为了打好“攻心战”，九一二大队出台了完善的《安全生产教育制度》，结合产业实际收集了各类安全教育培训素材，利用集中和分散的形式组织多样化的安全培训，队安全检查组现场教育，提高员工安全意识。

教育培训绝非一劳永逸，必须坚持不懈，推行安全教育常态化。大队每年开展安全知识竞赛、安全教育培训班、应急演练等形式多样的安全活动，投入5万余元专项费用。同时总结汲取社会重大安全事故教训。去年丰城发电厂“11.24”特别重大事故发生后，大队第一时间批示局安委会1号文件，并召开全队安全生产工作会议。今年所在市发生重大交通安全事故后，大队特别邀请当地交警部门开办交通讲座。对于项目部、机台组等末端环节场所，每位职工要求做到熟记工作安全条例，醒目位置要求张贴安全生产招贴画、宣传标语及标志，班组长、野外项目安全员要求尽到日常提醒义务。以高频的安全教育，潜移默化培养出习惯，继而形成深入人心的安全理念，从“要我安全”到“我要安全”，最终到“我会安全”质的转变。去年全队32辆小车行驶110万余公里无事故，今年的安全之路仍在稳固向前。

“时时、处处、事事、人人”，九一二大队队长尧在雨在今年全队安全生产工作会议上的论断掷地有声。诚然，安全生产全员参与、永无“淡季”，九一二队对安全的守护也永不松懈。安全于心，久久为功。

开车篇驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。

从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了 一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线，不用 怕吧?于是漫不在心的说:“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道:“好了，靠边停车吧!我有 话要说。”

“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法:第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。 第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在20xx年时失去的 一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦!)继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。

这时伯父就说了:“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢? 这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车， 这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时 ，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗? 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”

行车篇瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。

上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。

下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了: 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情 况大概想向右转了(解释:我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视 镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了:“减速! 轻踩刹车，让他过去。”我只好照办了……过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道:“刚才那种情况，你的操作是十分错误的。

你想想，他是向右转是必需的，在这个情况 下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他 没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发 生碰撞的。更关键的是:你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又 处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢?如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下，我们在学车时

就有一 句口决:让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要 这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。

重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天， 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦!就在这时，突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来:”快刹车!“也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而 就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是 大人，这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是:有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的 失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。

行车篇(二)人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。

绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。

知道在下雨时，车子趟过了一大滩积水时，车会出现什么的情况呢?出现那种情况我们应该项怎样做呢?

经过水深的地方后，刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动，可能会就出大问题了。

以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊!左脚轻踩刹车，我们的行话叫”拖刹“，右脚踩下油门，这样子 让车前行数十秒即可恢复正常了。

行车中易误大事的”小事“!

一、脚下有水或雪， 上得车来便走， 一刹车， 踩在制动上的脚会突然滑脱!

二、某一日会换上硬底鞋， 对油门的感觉会发生变异， 你试试?

三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了， 快找找， 没准就在刹车板下面垫着!

四、烟灰长了一不注意， 落了一身， 低头一掸， 再一抬头， 没准儿有意外!

五、手机响的特不是时候， 尤其身携全球通、小灵通各一个的时候……六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候， 上得车来可要小心。

七、十字路口放行， 在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来， 你可千万不要盲目超它， 不然你会后悔的!

八、必回的电话， 建议找地儿停路边研究。

九、以现行常见的环路车辆密度和速度， 发生意外时， 追尾概率几乎是百分之百! 无人能够逃脱， 唯有你例外， 为什么!

十、长途行车你可单手扶方向以解乏， 拥挤的市区路况多变， 单手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。

十一、别轻易换车或借车， 须知换个自行车还要别扭半天的规律!

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好!

我今天演讲的内容是：拒绝校园暴力，共创和谐校园。

同学们都知道校园是一个供我们读书和掌握知识的地方，这里承载着我们的梦想，但是，如果这片圣洁的土地上因充斥着暴力而失去生命，将是何等的悲哀啊!

“暴力”，它不但可以摧残你的肉体;还可以使一颗纯净的心灵走向弯曲;更能使人的精神受到痛苦的折磨，严重时，能威胁你身边的人的生命安全。

可是，在当今社会，本应清净的校园里，却不时传来有关暴力伤害的消息：学生们互相斗殴，在校外聚众闹事，因几句不入耳的话便出手打人……一起起校园暴力事件不仅让人触目惊心，更为学生自身的安全打上了一个大大的问号。

大家也一定未忘记那一件件令人惨痛的悲剧吧!一位中学生因在学校教室内被4、5名学生包围，受到了扇耳光、脚踢脸部以及皮球投掷等伤害，而复仇连杀死四人，当这位中学生意识到自己的罪行时，为时已晚，最后在江西被捕，终生坐牢。一位高一学生因被殴打，导致脊椎骨断裂，落下了终生残疾。这些暴力悲剧令人闻风丧胆!然而暴力的脚步并没有停下来，因暴力而流的血还未凝固，它仍在上演，它仍在继续。现在已经毋庸置疑，暴力不仅仅是一个社会问题，也是一个校园问题，甚至成为每位师生必须思考的问题。

但是如何防止这种不良的行为呢?首先，要保持良好的心态，积极面对每一天，力求上进。二，相信自己的能力，不要产生自卑，自暴自弃或总认为自己不行做不到。三，多与老师家长交流心得，并及时向家长汇报自己的实际情况。四，多参加集体活动与锻炼修养心态等。

同学们让我们行动起来，一起拒绝校园暴力，共创和谐校园。从你我做起，从大家做起，从现在做起。

我的演讲完毕，谢谢大家。

最近学习了国家电网公司近期下发的安全事故通报，通报中暴露出的问题可以说差不多，都是因为工作负责人责任心不强，作业班人员作业不负责任，粗心大意，不按规章制度、作业流程作业，忽视安规及操作程序所造成的事故。惨痛的教训让我意识到安全才是工作的重中自重，要不断坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全始终放在一切工作的首位。结合自己的实际情况，我谈几点体会：

1、我明白安全生产不是口号，是我们人身安全唯一保障，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。时刻把“三不伤害”切实落实到实际工作中，努力提高自我的安全意识;安全不能只是空话，更重要的是我们要牢记于心，并提高自己的警惕性。我们直接与电打交道，这就注定了我们的工作是很特殊、很危险的，习惯性违章是安全工作的敌人。

2、全规程是用事故和鲜血写成的，是针对我们所从事的工作而制定编写的，所以我们都必须掌握并严格遵守。“两票三制”是我们安全的堡垒，我们即使为了加快检修工作效率，也绝不能违背规章制度而无票工作、搭票工作。要服从指挥、听从调度，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。

3、电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，做到三个百分百：即有票工作百分百、填写正确率百分百、严格执行率百分百，就能有效防止违章作业。

4、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

5、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

6、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

7、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

8、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

放学了，小店生意的高峰时刻期。无数同学盼的都是买到那廉价的零食，从一开始的渴望到脸上漾着满满的幸福。林凯就是这样，喜欢买各种小商品，品尝各种新口味，别有一番滋味……虽说学校经常教导学习不能买这些“三无”食品，但屡禁不止。无数同学与林凯一样，热衷于购买不安全食品，这犯下了一个害自己的大错。

那天，林凯手握着从妈妈皮夹里“诈骗”来的10元钱，嘴边的口水已经暴露出了他那控制不住的欲望。他冲进小店，用急切的目光扫视小店货架上任何一件吸引人的包装袋，眼睛睁得大大的，好像每一件商品都是稀世珍宝……突然，他眼睛一亮——“哇，烤肉味，我的小乖乖，你干嘛藏在底下，我找你找得好苦啊!”一手拿起，付了5角钱，林凯像打了一枚强心针一样，显得格外精神，格外轻松。一回家，林凯就躺在沙发上享受“美食”了，零食一块接一块地往嘴里塞，他采购零食只有一个原理——“好吃就行!”却从不关注食品有无生产日期、保质期、食品安全标识及添加剂、防腐剂等等。一大包零食很快被“解决”了。林凯抹抹嘴，揉揉肚子开始做作业了……“X+1。5X=5啊!好痛，我的肚子啊~怎么回事，喏，妈妈!!!”巨烈的疼痛让林凯在地板上滚来滚去，不时发出令人揪心的阵阵呻吟……此刻，林凯感觉就像千千万万条小虫爬似的难受，嘴里吐出一些刚吃的零食，渐渐失去知觉的他声音越来越弱：“妈妈，难受，好难受……”

不知过了多久，林凯隐隐约约听到了妈妈的呼喊声：“凯凯，醒醒，你醒醒!!”林凯睁开双眼，发现自己躺在医院的急救室里，是食品中毒!那么一包小小的零食，竟含有23种添加剂!阿斯巴甜、甜蜜素、纽甜……很多都危及到人体健康甚至生命。

小店不久就被卫生监察部门查封了，林凯中毒事件也被学校作为食品安全典型实例来宣讲，但这也是为了让大家共同认识到食品安全的重要性。对于这些来源不明，渠道不清的小店小商贩食品，你也一定“品尝”过吧!为了我们的健康，也为了对自己的生命负责，我们必须远离“三无”食品，因为一包普普通通的零食背后，或许就隐藏着能毁灭生命的有害物质。为了您和他人的安全，请远离和杜绝“三无”食品，让食品安全的警钟长鸣!

电磁炉卫生清洁、无火烹饪、使用方便等特点而深受消费者的青睐。现使用电磁炉的家庭越来越多，怎样安全正确地使用电磁炉呢，下面就和大家讲讲有关电磁炉使用时的注意事项。

使用时要“四做到”、“五注意”

“四做到”

1、锅具不要太重。电磁炉不同于砖或铁等材料结构建造的炉具，其承载量是有限的，一般连锅具带食物不应超过5公斤，而且锅具底部也不宜过小，以使炉面的受压之力不至于过重、过于集中。正在使用或刚结束使用的炉面不要马上用冷水去擦。

2、要检测炉具保护功能是否完好。电磁炉虽具有良好的自动检测及自我保护功能，它可以检测出如炉面器具使用是否得当，炉温是否过高。但也不能过分依赖，使用时间长了会产生老化失效的可能，应注意检测炉具的保护功能是否完好。丧失自动保护功能的电磁炉使用起来是很危险的。

3、电源线要符合要求。电磁炉由于功率大，在配置电源线时应选能承受15A电流的铜芯线，配套使用的插座、插头、开关等也要达到这一要求。因其用电量大，最好不要同其他电器并联使用同一插座。

4、保证气孔要通畅。工作中的电磁炉随锅具的升温而升温，因此在厨房安放电磁炉时，应保证炉体的进、排气孔处无任何物体阻挡。炉体的侧面、下面不要垫(堆)放可能损害电磁炉的物体、液体。

“五注意”

1、要有独立插座。一般电磁炉的功率较大，对使用家庭的电负荷要求较高，所以尽量不要与其他电器共线。

2、周围别堆杂物。电磁炉在工作过程中产生的热量靠炉内的冷却风扇散去，要防止炉子太热引发事故。所以，放置电磁炉，不要靠墙壁太近。使用时，周围不要摆太多东西，还要注意把灶台弄干净，防止灰尘或纸屑堵住风口。

3、平时，不要在上面放金属的东西，以免错误启动炉子。

4、锅要轻拿轻放。灶面是电磁炉的易损部件。一般连锅具带食物不应超过5公斤，锅具底部也不宜过小。

5、清洁时要轻柔。电磁炉要防水防潮，避免接触有害液体和刮伤。所以，可以用湿软布蘸清洁剂擦，避免泡水冲洗、硬刷。

11月15日召开各乡镇中心校、各初中安全安全专干会议，要求全县各学校冬季安全工作抓好以下几个重点环节的落实:

一是积极预防灾害性天气。要求各学校要密切关注气象预报和天气变化，完善各种应急预案，根据需要及时调整作息时间和课程安排。

二是确保冬季防火安全。各学校对防火、用电等设施进行一次全面检查，严禁使用电炉、热得快等电器，禁止学生宿舍使用电暖扇取暖，禁止学生在宿舍私自用电，禁止学生将火种带入宿舍。

三是加强住宿学生管理。严格落实学生宿舍学校领导带班、教师24小时值班、巡逻、夜间查铺等各项管理制度，做好详细的值班记录。加强夜间校园安全巡查，认真做好管理人员交接和巡查值班记录，坚决杜绝学生私自离校外出现象发生。

四是确保上下学交通安全。教育学生注意上下学交通安全，提醒家长不要让学生乘坐农用拖拉机、三轮汽车、拼装车和报废车。实行学生上下学低年级家长接送和校门口教师轮流值班制度。

五是严防学生拥挤踩踏事故。课间活动时间，安排专人负责楼梯间、教室、校园等人员密集场所的安全巡查;学生在上操、集会、放学或晚自习下课等上下楼梯时，不强调快速，要适当错开时间，分年级、分班级、分楼道逐次下楼;寄宿制学校学生晚间自习不能超过规定时间，且必须有教师值班;下晚自习时，教师必须与学生一道下楼梯。出现停电或楼梯间照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时学校领导与值班教师要立即到现场疏导。

六是强化冬季安全教育。各校充分利用黑板报、广播、班会、国旗下讲话等形式，根据季节特点，有针对性的对学生开展森林防火知识教育，叫他去知识教育，防冰冻、防溺水安全教育。同时，通过家长会或发放“致家长一封信”等多种形式，针对性的提醒家长要加强对孩子的冬季安全教育和管理，提醒家长的安全意识和监护人责任意识。

近来全国不断发生恶性事故，令人触目惊心!我想作为驾驶员光是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够，还有很多细节要注意，很多习惯要养成。

1.学会正确地踩油门、刹车

油门、刹车都用一只脚踩是一个十分糟糕的设计。全世界不明白有多少起车祸是由于错踩了油门而造成的。因此务必要学会用不同的方式去踩油门和刹车。我学车的时候，教练是这么教的：右脚的脚跟放在刹车下方，油门要斜着踩，刹车要钩着脚踩。无论何时，右脚不在油门上，就在刹车上。不要遇到状况一着急，脚伸错地方就可能踩错。

2.踩刹车要看后视镜

开始急刹车后，立刻在车内后视镜里观察后车动态，避免被追尾。如果后车还是飞快接近，没有减速迹象，那么务必思考逃跑的方法：身旁的车道是否有车?是否来得及变道?如果车少安全，这时就应停止刹车，打方向变道避开。

3.用油门控制车速，而不是刹车

老司机能够透过有预见性的踩、松油门让车速控制在安全范围内。而新手或是驾驶习惯不好的人往往一向踩着油门不放，直到有状况再狠踩刹车。这样不仅仅费油、费刹车，而且还很危险。

4.弯道不踩刹车

这是个技术话题。我们过弯的时候都有这个体会，由于离心力，车会向外侧倾斜。车速越快弯道越急，侧倾越明显，这种侧倾造成内侧车轮对地面的压力降低，外侧对地面的压力增高。由于轮胎与地面的摩擦系数内外侧是相同的，因此轮胎与地面摩擦力的大小取决于轮胎与地面的压力。如果此时踩刹车，内侧轮的摩擦力小，外侧轮的摩擦力大，这种内外摩擦力的差异会在必须程度上抵消车前轮的转向作用，使车辆变得难以控制。

正确的过弯就应是：入弯之前，就要透过松油门、踩刹车让车速降到能够安全过弯的速度。过弯的时候松开油门即可，不要踩刹车。弯过了一半，就能够踩油门加速出弯了。这样过弯既平稳又流畅。如果在入弯之前不减速，到了弯道才不得不踩刹车的话，车会侧倾很大，再加上刹车造成内外轮摩擦力不一样，车辆会很容易失控，冲出弯道。

5.遇到状况的第一反应是减速而不是打方向

如果你前方突然出现一个大坑、一个障碍物或是动物，甚至是一个人，没经验的司机往往下意识地打方向盘去避让，这是个十分危险的习惯。如果在高速上，这个习惯很可能会让车失控，甚至侧翻。正确的第一反应就应是减速，速度不减下来不要打方向，哪怕是一头撞上去，也比翻车强。

6.视线永久不要离开道路

新手开车会留意翼翼地看着前方。车开时间久了，心态放松了，开车的小动作也多了起来。时不时低头调一下收音机、换CD、开空调、设GPS、掏手机、喝饮料或是扭头和副驾驶人员搭讪。车祸很有可能就发生在你低头、扭头的一瞬间，等你再抬头的时候已经晚了。(我已经明白身边朋友的好几起事故是这样发生的。)切记无论做什么，眼睛始终要看着前方的道路。

7.要学会预见看不见的危险

在一条平坦但有起伏的乡镇道路上，你是否意识到，在前面这个坡后面可能会有一只动物?如果你前面的车靠边停车了，你是否意识到，在你贴边超过这辆车的时候，车里面的马大哈可能会突然开门?当你在高速上超车的时候，你必须要多跟一下要超的车，看看他前面是否有状况，是否有换道的意图。

8.永久不要超速

在高速上超速绝对是得不偿失的。限速110公里的你开到130，也只能省个10来分钟。而这一路上你都要提心吊胆，生怕被警察逮着。且不说车的油耗还要增加，即使不思考这些，超速的危险也是不言而喻的。超速意味着你要不停地超车，而超车是开高速最危险的时刻。万一你在超车的时候，前车突然换道怎样办?万一你的车或是别人的车爆胎怎样办?万一前面的车有东西掉下来怎样办?如果你的车速太快，遇上这些突发状况，你是否有时间反应?

总之，在任何状况下都不要存侥幸心理，认真对待每一个驾驶动作，事故是能够避免的!