道路安全心得体会范文（汇编20篇）

大家有没有注意到安全是生命的坚强后盾!家长老师经常叮嘱我们做任何事都要注意安全，可我们基本上是牛犊子个性，天不怕地不怕，从不入耳。放假时，我就亲身经历过一件很危险的事。

秋天，一片片庄稼熟了，一簇簇枫叶红透了，一缕云丝也没有的天空更蓝，我和伙伴也耐不住得往外跑。

“走了，去森林公园赛车去!”妈妈忙喊我“慢点、慢点，骑不太好，要注意安全”。我们呼朋唤友得出发了。森林公园真美呀!各种花草迎接不暇，池塘中的荷花挨挨挤挤的。前来观赏的游人一群群的。我们没太在意人群的走动，开始在弯弯崎崎的小路上飚车。只听风在我耳边呼呼的叫着，路边的花草和人流一闪而过。

“真爽啊!”我心里美美的，“哼!我的妈妈还说我骑车不行，要慢点，真没劲!”我在想着得时候，听到一个小伙伴的呼叫，心一走神，我的车把来了一个360度的大转弯。我的头脑一下子空白了，听到伙伴的着急的叫声，我回过神来。啊!我看到了血，腿上，胳膊上都流了血，嘴太疼了，一摸，嘴唇上掉了皮，嘴里的两颗前门牙磕掉了一半。我的新裤子也裂了个大口子。我动了动胳膊和腿没太大问题。我真后悔，如果把嘴磕裂了，把胳膊摔折了，我如何去上学呀!我的泪掉了下来。

经过我的这一次事故，我吸取了教训，我希望同学们在假期中愉快的玩耍，但在我们走向大自然时一定要记住：“安全无小事!文明随我行!”

最近我们都在学习安全知识，通过学习，让我学到了更多的安全知识，比如：在家用电时，应注意安全，家里没人时应关闭所有电源;炒菜时，应注意用气安全，若起火，不能往锅里倒水，应用锅盖盖住，防止火势蔓延;在过马路的时候，应注意交通安全，遵守交通规则;在拨打报警电话时，应按电话里的提示把问题说清楚，说具体，等等。

其实，只要每个人在生活中都多用一点心，做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样，这些事故的发生频率将会大大降低，才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁。多用一点爱心对待任何事，就像这首歌唱的一样“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

将来的我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

通过对《建设工程法律法规选编》的学习，首次初步了解了建筑学专业相关法律知识，受益匪浅。其中让我体会最深刻的是懂法守法的必要性，建设法律法规是指国家权力机关或其授权行政机关制定的、旨在调整国家及有关机构、企事业单位、社会团体、公民之间在建设活动中或建设行政管理活动中，发生的各种社会关系的法律、法规和规章的统称。它也在各个方面发挥着作用。它详细规定了哪些是必须所为的建设行为，哪些是禁止所为的建设行为;它保护符合法律规定的一切建设行为;它同时对那些违法建设行为作出适当的处罚。

近年来，由于市场的不规范和缺乏明确的法律制度，建筑领域里的每一个环节都存在着严重危机:工程款拖欠现象十分严重，施工企业在建成一座座高楼大厦的同时，往往因为建设单位拖欠奇绝工程款而深深困扰，从而给本来已经经济十分紧张的施工企业雪上加霜。最后使得民工受罪:“没有资金争着上，有点资金全面上，有了资金也不给，逼着企业先垫上”，层层经济压力最后转移到了民工身上，这是造成民工工钱被拖欠的一个重要原因。无序的挂靠，转包及承包也存在着好多不合法的现象，还有由于我国的监理制度起步比较晚，工程监理单位更是存在着很多的问题，这些无疑都需要用法律的手段来解决。 纵观整部《建筑法规》，主要是围绕建筑工程的质量和安全，因为这些直接关系到国计民生和全体公民切身利益。《建筑法规》的出台可以解决以上这些现象，从而加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证建筑工程的质量和安全，促进建筑业健康发展。

“生命”，一个多么鲜活的词语；“幸福”一个多么美妙的境界；“安全”，一个多么古老的话题。

安全是革命的本钱，健康是人生的基础，但是，如果不注意，“本钱”将花尽，“基础”将毁掉。届时，即使我们满腹经纶，也只是昔日黄花。由此可见：安全是生命之本，安全是头等财富！为了自己长寿，为了亲人，重视安全，使自己健康，快乐得过每一天。所以，这学期上王老师的《大学生安全教育》课受益匪浅。

作为一名当代大学生，我就感觉，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀…的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提还是我们“健健康康”的活着，平安比什么都重要！

16课时的学习，主要了解了人身安全、财产安全、大学生心理健康与维护、饮食安全和性安全等方面的问题：

对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。在讲课过程中，王老师多次提到王大伟教授，王教授曾做过一项调查，结果显示，气温每上升一度，侵犯女性事件上升两个百分点。尤其女生来说，更应该掌握保护自己的技巧。校内校外注意安全、夜间行路注意安全、公交车上注意安全等。王老师在课上也教给了我们不少摆脱异性纠缠，应对骚扰的方法。另外，我们必须提高财务安全意识，做好防盗、防骗、防抢等防范工作。在校园谨防顺手牵羊、溜门串户、翻墙入室、溜门撬锁、窗外钓鱼、插片开门、偷配钥匙等行窃方式；平时谨防入室盗窃、扒窃、网络盗窃等，确保自己的财产安全。

也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。

爱情是一个古老而又常新的话题，爱情就像一件高妙的艺术品，无论怎么研究也难穷尽其奥秘。处于青春期的我们正在走向成熟，性生理和性心理的变化的正常的。但是，大学生需要端正恋爱动机，树立正确的恋爱观，发展适当的恋爱关系。对于大学生而言，应该树立科学的无产阶级的恋爱观。具体的来说，有以下几方面的内容：第一、建立志同道合的爱情；第二、摆正爱情与事业的关系；第三、懂得爱情是一种责任和奉献；此外，由于校园里恋爱受到许多因素的制约，因而在追求爱情的过程中，遇到如单恋、失恋、爱情波折等种种挫折是在所难免的事情，其中失恋是最严重的一种挫折。所以，我们还应培养一定的承受能力，受到挫折能够合理疏导情绪的能力，将对自己伤害降到最低。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过学习《大学生安全教育教程》这门课程，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩！

一、校园的安全教育与教学质量必须双管齐下。

正如安居乐业一词中的安居与乐业是相辅相成的一样，若不乐业，能安居吗?同理，一个学校，学生以学习为主，学习是学生的业;教师以教学为主，教学是教师的业。抓好教学质量，培养学生良好的学习习惯，激发学生对各种知识的学习兴趣，让学生自觉地、自主地学习。让学生养成爱看书，爱查阅资料，爱追踪讨论、探究自己感兴趣的问题。但须注意，中国是历经长久的科举考试，以及前期的应试教育，令许多人走入了死读书，读死书的胡同中。教师在抓教学质量时也会走入一天到晚都是作业的魔鬼似训练，虽然让教室里的孩子们变乖了，不到处惹事了，但低视力的、低能力的学生却是一大片。这是教育中的糟粕现象，我们应该抛弃。古人常提棋、琴、诗、画，文能治国，武能安邦，文韬武略等，以及新中国成立后提倡的德、智、体、美、劳全面发展，无不说明了教育的多方面发展。因此，提高教学质量是教师在各科教学方面注重对学生的引导和激发兴趣。学生只有爱学习—————乐业，才会杜绝在校打架斗殴，无所事事的不良现象。才会让校园真正平安。

二、必须规范学生的行为习惯。

我国的教育家陶行知先生说过：习惯成自然。良好的行为习惯铸就人的性格，显示人的魅力，体现人的修养。良好的行为习惯让人受益终身。学校是培养人的地方，孩子们良好习惯的养成关系着祖国未来的社会风气。因此，作为教育工作者的我们，在培养学生行为习惯方面应该赏罚分明，公平公正地对待，才能让孩子们知荣辱，辨是非，只有爱憎分明，才能营造良好的育人环境。

三、普法教育迫在眉睫。

面对是非观念弱，荣辱感不强的小学生，特别是高年级的孩子，身体的成长让他们对许多事产生好奇感。在农村，由于一些家长的乱开玩笑的语句，更让孩子们带进了校园，不加辨别地说和做。给其他同学带来伤害。我觉得，学校应该定期开展法制教育，让孩子们明白肖像权、名誉权等，加强法律意识，安定校园环境。

四、亟待整顿的家长教育。

目前，在很多的家庭中，一是独苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，饭来张口，衣来伸手的溺爱现象随处可见，家长对孩子的教育更谈不上严格。二是父母天天沉溺于麻将馆，地主桌，对孩子的教育放任自流。孩子放学要么守在喧闹的麻将桌旁，两眼发困不能回家，还挨赌输了的父母的气;要么钻进网吧，也昏天黑地玩游戏，看图像;要么独守空房，饱一顿，饥一顿;要么三五成群，从这个山坡，浪荡到那个街角，打架斗殴没话说。三是留守儿童，公婆管其生活，却不能引导心灵的成长。孩子对公婆的逆反心重，不听公婆絮絮叨叨念陈旧的教育。特别是放任自流性的家长，学生在学校闹事，教师请家长，家长忙，总请不来;教师家访，家中大门紧闭。学校与家庭这一教育环节严重脱钩，加大学生良好行为习惯养成的难度。故，家长理应接受培养孩子的教育。

五、师德是教师的灵魂。

润物细无声是教师教育学生的写照。我们常记学高为师，身正为范，没有身正何谓范?一位教师，哪怕学富五车，没有良好的行为习惯(修养)，是不会得到学生的尊重，何谈敬仰?作为教师，没有良好的行为习惯(修养)，潜移默化中，学生也会养成不良的行为习惯，还会引以为荣，减弱学生的正义感。

面对学生，教师要肚里能撑船。宽容学生，公平公正对待每位学生。当我们的孺子犯错时，我们应该弄清事情的原委，给他讲清楚错在什么地方，并指明他应该怎样做的方向。只有学生认识到错误，才会心服口服地改正错误。切不可以教师自身对学生的好恶来评价学生，一旦学生与教师处于对立面，教育只有失败，更谈不上安全教育了。

校园的安全教育与教师、学生、家长、校园、家庭、社会都息息相关。不可忽视安全教育，更应该从各个方面加强安全教育，才能真正建立平安、和谐的校园。

矿业公司历年来始终将安全工作作为一切工作的重中之重来抓，时时处处都在讲安全，可为什么习惯性违章以及零敲碎打事故还是时有发生?这不得不引起我们的深刻反思。通过开展安全“为了谁、依靠谁、谁负责”大讨论活动，认真分析铁路运输公司自成立以来所发生的各类安全生产事故的原因，不难看出，导致安全事故发生的根本原因并不在于安全制度的缺失、安全措施预案的不完善，而是在于部分安全管理人员及职工思想上没有高度重视安全、安全责任落不实、缺乏强有力的执行力、缺少做好安全工作的自觉性和主动性。

通过本次大讨论，我们统一了认识，更加深刻地认识到，抓安全就是为了我们全体职工自身的利益，安全依靠我们每个人，安全需要人人负责;同时，也深刻地认识到，实现安全“三零”目标，重在抓落实。

抓落实必须从“源”整治。习惯性违章为什么屡禁不止，其“源头”就是职工思想上没有高度重视安全，还存在侥幸心理、麻痹思想。因此，我们要把打造本质安全型职工作为安全管理的重中之重，通过多种教育方式和宣传形式，广泛传播安全文化知识，用典型事故案例教育职工，使其真正认识到“安全是保障，安全是出路，安全是效益，安全是稳定”，

实现“要我安全”到“我要安全”的思想转变。并通过强化“三功两素”修炼，开展“双述”竞赛等方式，教育、引导、激励职工上标准岗，干放心活，切实做到“在岗位一分钟，负责六十秒”，确保安全万无一失。

抓落实必须从“严”抓起。严是爱，宽是害。多少次血淋淋的事故告诉我们，对不安全行为和事故责任者的姑息和放纵，是对职工生命和企业的不负责。这充分说明，抓安全工作要“严”字当头，我们不能采取“大事化小，小事化了”、“下不为例”的处理方式，要把责任追究作为执行安全规范，遏制不安全行为的高压线，从公司、段站、班组三个层面从严把关，严查人的不安全行为和物的不安全因素，以铁心肠严惩事故责任人和相关单位，从而达到以儆效尤、惩一儆百的目的，不断提高广大干部职工的执行力，达到令必行、行必果、果必优的目的。

抓落实必须转变作风。安全目标能否实现，一个重要的环节在于领导干部是否重视。在我们的日常安全监督检查中，仍然存在好人主义，流于形式现象。这些问题如果不及时纠正，就会严重影响安全生产。这就要求我们必须切实转变干部工作作风，健全干部日常添乘、检查、巡视、包保、督导等管理制度，制定事故隐患的收集处理、整改销号、结果考核、责任追究等管理办法，把落实责任与干部的“面子、票子、位子”等切身利益挂钩，每月考核，并根据考核结果

实施相应奖惩，确保公司领导带班、干部走动、零点行动等安全管理的有力措施落到实处。

抓落实必须形成合力。千里之提毁于蚁穴。铁路运输系统复杂、环节众多，每一次简单的作业都需要车、机、工、电、辆等多个部门、多个工种协同完成，任何一个环节出现问题都会影响公司安全运输。这就要求我们全体干部职工必须人人抓安全、人人管安全、人人保安全，只有这样才能确保铁路大动脉安全畅通、有序运转。因此，我们要充分发挥党政工团组织推动发展、凝聚人心、促进和谐的作用，调动全体干部职工及广大群众关注安全工作、理解安全工作、支持安全工作、改进安全工作的积极性和主动性，逐步形式“个人保班组、班组保段站、段站保公司”的良好局面，从而实现安全自主管理目的。

安全工作是实实在在的工作，来不得半点虚假，否则，制度再健全、措施再完善，也只能是一纸空文，停留在面上，不会收到应有的效果。因此，安全工作要做到“为之于未有，治之于未乱，防患于未然”归根到底，还是要落实、落实、再落实。

安全事故时常发生，不少人因为安全意识淡薄，事故发生后，轻者影响健康，重者失去生命。同时也给家庭和社会带来了严重的伤害。这样的例子，在我们身边屡见不鲜，受害者有大人，也有孩子。

我们这一代，大都是独生子女，是父母的掌上明珠，是家庭的精神支柱，是祖国的希望，“安全出行，健康成长”尤其重要。

如果留心观察，你就会发现：发生在我们身边的安全事故，大多数是可以避免的。

前不久，我就观看了一个录像。出事者是两个小学生。这个两小学生一边过马路，一边打闹，不小心闯了红灯，被一辆飞驰而来的小车撞了，结果一死一伤。他们的父母痛哭流涕，他们的同学伤心流泪，他们的老师连连惋惜……

是啊!我们的身边充满了危险，安全教育不容忽视。我们要牢记老师的教诲、父母的叮咛，时刻不忘“安全无小事”。

我们的安全，是家长的希望，也是我们自己的责任。

道路交通安全综合整治宣传标语

道路交通安全综合整治宣传标语

宁停三分为安全，礼让三先保平安

交通事故不长眼，你凶他就险

行车系上安全带，平安无意外。

出行时，切记系上交通法规这条安全带

母亲常说：滴酒不沾,一路平安。

讲究职业道德，保障交通安全

维护良好乘车秩序，争做申城文明乘客

骑车上路别着急，争、超、抢道不安全

人行道车莫占，车行道人莫钻

一日千里不是难，千金难买是安全

宁停十分等平安，不抢一秒保安全

守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财

铭记法规，善待生命

无照开车是玩命，十次玩命九丧生

自觉遵守交通法规，争做河源文明市民

叫响一个口号，达到三个遵守

宣传交通法规，提高交通文明意识

让道于人，安全于己

守法才能平安，平安才能回家

警惕保安全，麻痹起祸端

交通法规人人遵守，文明城市处处安全

树立现代交通意识，养成良好交通习惯

不开带病车上路

加强综合治理，保障交通安全

侥幸躲过千次，出事就在一次

“让”出平安，“抢”出祸端

学龄前儿童上街要有成年人带领

享受通行权利，应尽安全义务

道路千万条，安全第一条

见了违章严批评，道是无情却有情

请您自觉遵守乘车秩序，切勿将头部和胳膊伸出窗外

各行其道，安全畅通

您的亲人盼您开车平安归来

道路交通安全综合整治宣传标语

上班早出十分钟，路上安全有保证

道路通行见形象，红绿灯前看修养

增强交通法制观念，遵守交通行为规范

讲究交通公德，遵守交通法规

多一点谨慎少一份祸，少一份麻痹多一份安

疲劳驾驶危险多，时刻自我防范。

驾车莫贪杯中酒，平安幸福到永久。

行车慎为本，开车礼当先

请您关心老年人的交通安全

智者以教训制止流血，愚者以流血换取教训

行人过马路要先看左，后看右，左右看清再通过

告别一切不文明交通行为

大家小家是一家，交通安全靠大家

不开争强斗气车、争做礼让文明人

走遍东西南北中，安全二字记心中

心头常亮红绿灯，文明交通伴我行。

安全效应，平安共同心声

遵章守规连你我，道路畅通有保障

维护交通安全，关爱生命久远

友好驾驶，文明礼让。

防灾求得平安在，遵章换得平安来

多拉快跑，凶多吉少

交通法规是您生命之友！

祝您一路平安！

麻痹是事故的祸根！

相会有缘，相让有礼

但愿人长久，一路共平安

雨中行车更谨慎，切勿紧急制动和急转方向。

道路交通安全综合整治宣传标语

酒后开车，危险万分！

您永远都平安，是家人的心愿

走斑马线，靠边行走，安全意识我拥有。

遵守交规得平安，道路畅通保安全

中速行驶，安全礼让

行人过马路不能斜穿、也勿猛跑

宁停三分，不抢一秒

要遵守交规，不要乱行乱停

开车“侃大山“，隐患常相随

维护交通秩序，争做文明公民

司机遵章千家乐，安全畅通百业兴

道路连者你和他，安全系着千万家

把握车速，就等于把握一份幸福。

行路守法法有情，平安回家家温馨

请您当心，跨越护栏就是生命的悬崖；

的浪费是事故，的节约是安全

为借道超车让行，奉献安全和爱心。

三思而后行，思命思家思社会

发展以市场为本，生存以安全为先

树立文明意识，搞好交通秩序

车行万里路，走好每一步

行路慎为本，开车礼当先

交通安全在我心中！

彼此让一让，路宽心舒畅

路好车好安全，慢行快行平安就行

让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅

道路交通要树立安全第一的思想，落实预防为主的方针

行横道是您横过马路的安全带！

安全为了生产，生产必须安全

铁路道口险情多，停车、了望再通过！

为了您和他人的幸福，请自觉遵守交通法规

安全与遵章同在，事故与违规相随

安全开车是大事，文明走路非小节

人在路中守交规，法在心中路畅通

事要办，钱要挣，安全行车是保证

开车斗气，害人害已

多一些谨慎，多一些安全

转弯前减速，防范弯道事故。

走过春夏秋冬，安全永驻心中

经过实习的护理工作，我也是能做好一名护士，去把我负责的工作做好，我也是相信在今后的工作里头，我会成为一名更加优秀的护士，而实习期的工作，我也是认真的去学，去按照要求做好了，对于实习，我也是要来总结一下。

来到医院实习，我也是比较的担心自己是否能做好工作，毕竟自己也是头一次实习，虽然在学校学得不错，但是我也是清楚实习工作和在学校学习是两回事，同时我也是能感受到大家在工作中比较的忙碌，但都是有条不紊的，我也是担心自己是否跟得上进度，但是带我的老师却是比较的有耐心，一遍遍的教我们该如何的去做，我也是学的很快，得到老师的肯定，不过也是告诫过，虽然学的快，但是在实际的操作之中要稳，要慢，不能出差错，必须要谨慎的去做好护理的工作，我也是清楚，我们护士要对病人负责，护理不能出问题，可能小的错误只是让病人受罪，但是严重的话可能也是会危及到他们的生命。所以在学的时候，我也是多问，多了解细节，尽量的把护理的步骤和流程都熟悉了，再去做，也是能避免很多的问题，虽然有老师在旁边监督，但是我也是希望自己能尽力的独立完成。

经过学习，我也是在实操之中，去把工作做好，护理的步骤很多，而且不同的病人，不同的情况也是有区别的，我也是在各个科室去轮岗，去感受到不一样的护理方式，并且在护理里面也是得到病人的肯定，我虽然是实习生，但是由于谨慎，而且工作也是做得稳重，所以他们并不觉得我是实习而刁难我。工作之中遇到的问题，我也是会多去问同事，去问老师，尽量的解决问题，去让自己工作顺利的进行，在护理的过程之中我也是遇到了一些难题，不过都妥善的被我解决了，我也是明白做好一名护士是辛苦的，不容易的，但是看到病人在我的护理下得到更好的康复，我也是感受到这份工作是让人骄傲，很有成就感的。

实习而今结束，我也是看到自己身上有很多的地方要继续的去提升，去改变，来让自己变得更优秀，护理的工作不容易做好，但是只要努力，自己严谨稳重的去把事情都做好，也是能成为更出色的护士的，我也是对于未来，做好了准备。

安全生产教育培训工作是贯彻企业经营方针和目标、实现安全生产、提高员工安全素质、减少人为失误的重要途径。

一、安全教育的内容。

安全教育的内容可概括为安全态度教育、安全知识教育和安全技能培训三个方面。

1、安全态度教育。

安全态度教育包括思想政治方面的教育和具体的安全态度教育两个方面内容。思想政治教育，包括劳动保护方针政策教育和法纪教育。通过劳动保护方针政策的教育，使员工提高对安全生产意义的认识，深刻理解生产与安全的辩证关系，纠正各种错误认识和错误观点，从而提高员工安全生产的责任感和自觉性。法纪教育的内容包括安全生产法规、安全规章制度、劳动纪律等。通过法纪教育，使员工认识到自觉遵章守法，是确保安全生产的保障条件。具体的安全态度教育是一项经常的、细致的、耐心的教育工作，应该建立在对员工的安全心理学分析的基础上，有针对性地、联系实际地进行。

2、安全知识教育。

安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育，包括劳动保护方针政策法规、组织结构、管理体制、基本安全管理方法等知识。安全管理知识教育主要是针对领导和安全管理人员的，目的是使之能够更好地做好安全管理工作。安全技术知识教育，包括基本的安全技术知识和专业性的安全技术知识。基本的安全技术知识是企业内所有员工都应该具有的。专业性的安全技术知识是指进行各具体工种操作时所需要的专门安全技术知识。

3、安全技能培训。

仅有了安全技术知识，并不等于就能够安全地进行作业操作，还必须把安全技术知识变成进行安全操作的本领，才能取得预期的安全效果。有的新员工有安全操作的愿望，也学习了公司基本的安全技术知识，但在实际操作时却出了事故，就是因为缺乏安全技能，力不从心的缘故。要实现从“知道”到“会做”的过程，就要借助于安全技能培训。安全技能培训包括正常作业的安全技能培训和异常情况的处理技能培训。进行安全技能培训应预先制定作业标准或异常情况时的处理标准，有计划有步骤地进行培训。要掌握安全操作的技能，就是要多次重复同样的符合安全要求的动作，使职工形成条件反射。要达到这样的标准程度，不是通过一两次集体讲授就能做到的。

二、安全教育的类型。

按照教育的对象把安全教育培训可分为五大类型：

1、领导人员的教育。

领导人员的教育培训，主要是进行劳动保护方针、政策、法规、体制、安全规章制度、基本的安全技术知识和基本的安全管理知识的教育。

2、技术干部的教育。

对工程技术人员的安全教育是安全教育的薄弱环节。工程技术人员一般不直接参加生产，受到生产中伤害的可能性较小，他们又不承担领导干部那样的安全生产领导责任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事实证明工程技术人员与安全生产有着密切的关系，参加安全教育培训是十分必要的。

3、专兼职安全干部的教育。

他们从事具体的安全管理、安全技术和劳动卫生方面的工作，应该具有系统全面的安全知识。为此，应该创造条件让他们接受系统的专门教育。

4、新员工的教育。

新员工要接受三级的安全教育。教育内容主要是劳动保护方针、政策、法规、安全生产规章制度、劳动纪律、基本安全技术知识、安全防护知识以及安全生产状况、危险场所、设备、，尘毒等情况和事故报告制度等。教育应着重安全技能培训，即结合本岗位的具体情况和特点，学习安全操作规程，训练安全操作技能，掌握安全防护方法等.

5、特种作业员工的教育。

对特种作业的员工必须进行专门培训，并经过有关部1—]的严格考试，取得特种作业安全操作证后，才准其上岗操作。特种作业员工的培训一般采用短训班的形式进行，而且持证后须按规定的年限进行年审。

三、怎样搞好安全教育。

搞好安全教育涉及的因素很多，现着重提出下列各点：

1、要建立和发展安全教育的阵地。

有条件的公司和施工单位应该建立安全教育部门，条件差的至少应该有一间教室和一间资料室。要逐步添置积累安全教育所需的资料、图书、教材和设备。有了安全教育阵地，就能为安全教育创造有利的条件。

2、安全教育要坚持经常化。

要重视经常性的安全教育，做到警钟长鸣，防患未然。要有计划地把集中教育和经常教育有机地结合起来。

3、教育方式方法要灵活多样。

结合事故案例进行教育，使人触目惊心、印象深刻，给人以启示警戒，久久难忘；模拟性的安全训练能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能；竞赛性质的教育方法能激励人进取，而且生动有趣。总之，要根据各个单位的实际情况，有所发展，有所创新，才能取得好的教育效果。

4、要研究人的心理、个性特点。

对个别容易出事的人要从心理上、个性上分析他的不安全行为产生的原因。有针对性地进行个别的教育和引导。

总而言之，这次的安全教育培训，我觉得很及时也很实用。它给在安逸中生活、工作的我们敲响了一记警钟，如当头棒喝，让我在看似安全的环境中又绷紧了安全这根弦，没有绝对的安全，只要我们时刻谨记"安全工作没有终点"居安思危，才能更好的应对严峻的反恐形势！

今天是9月1日，我观看了《开学第一课》公益节目，内心有比较多的感慨，在新学期开学，能够通过这样的方式来增长见识，也是我们作为学生的主要学习方式之一。开学第一课的目的，就要让我们接触课堂上学习不到的知识，让我们在愉快的氛围中度过。

这次的主题是关于抗疫的，看到所有人都在为抗疫做贡献，我认为新时代的青少年，我们不仅要当追梦者，也要肩负祖国建设未来的重任。虽然我们现在年纪小，还不能完全独当一面，但我们要抱有远大的志向，决不能辜负祖国的栽培。

俗话说：少年强，则中国强;少年富，则中国富。在这场民族复兴的接力棒比赛中，需要我们每个人共同完成，让我们一起迎接未来的挑战吧!

开车篇驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。

从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了 一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线，不用 怕吧?于是漫不在心的说:“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道:“好了，靠边停车吧!我有 话要说。”

“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法:第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。 第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在20xx年时失去的 一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦!)继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。

这时伯父就说了:“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢? 这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车， 这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时 ，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗? 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”

行车篇瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。

上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。

下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了: 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情 况大概想向右转了(解释:我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视 镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了:“减速! 轻踩刹车，让他过去。”我只好照办了……过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道:“刚才那种情况，你的操作是十分错误的。

你想想，他是向右转是必需的，在这个情况 下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他 没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发 生碰撞的。更关键的是:你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又 处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢?如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下，我们在学车时

就有一 句口决:让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要 这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。

重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天， 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦!就在这时，突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来:”快刹车!“也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而 就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是 大人，这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是:有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的 失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。

行车篇(二)人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。

绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。

知道在下雨时，车子趟过了一大滩积水时，车会出现什么的情况呢?出现那种情况我们应该项怎样做呢?

经过水深的地方后，刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动，可能会就出大问题了。

以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊!左脚轻踩刹车，我们的行话叫”拖刹“，右脚踩下油门，这样子 让车前行数十秒即可恢复正常了。

行车中易误大事的”小事“!

一、脚下有水或雪， 上得车来便走， 一刹车， 踩在制动上的脚会突然滑脱!

二、某一日会换上硬底鞋， 对油门的感觉会发生变异， 你试试?

三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了， 快找找， 没准就在刹车板下面垫着!

四、烟灰长了一不注意， 落了一身， 低头一掸， 再一抬头， 没准儿有意外!

五、手机响的特不是时候， 尤其身携全球通、小灵通各一个的时候……六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候， 上得车来可要小心。

七、十字路口放行， 在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来， 你可千万不要盲目超它， 不然你会后悔的!

八、必回的电话， 建议找地儿停路边研究。

九、以现行常见的环路车辆密度和速度， 发生意外时， 追尾概率几乎是百分之百! 无人能够逃脱， 唯有你例外， 为什么!

十、长途行车你可单手扶方向以解乏， 拥挤的市区路况多变， 单手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。

十一、别轻易换车或借车， 须知换个自行车还要别扭半天的规律!

3月26日，习近平总书记为核心的党中央在给世界卫生组织总干事谭德塞的回信中强调，新冠肺炎疫情再次表明，人类是一个休戚与共的命运共同体。国际社会应该守望相助、同舟共济。我们愿同世界卫生组织及各国一道，为维护全球公共卫生安全作出贡献。

病毒无国籍，疫情无国界。新冠肺炎疫情是全球面临的共同挑战，需要世界各国守望相助、携手应对。在全球化时代，世界各国已日益成为休戚相关、密不可分的命运共同体。以邻为壑、隔岸观火没有出路，也不可能独善其身，只有将“人类命运共同体理念”贯穿战疫全过程，通力合作、团结一心，才能战胜病毒、战胜疫情。

沧海横流，方显英雄本色。这个春天，疫魔肆意，全国人民于磨难中奋起，在逆境中前行，只为保一国平安，护全球安全。越是在全球疫情防控吃紧时刻，越是要展示大国形象，彰显大国担当。习近平总书记为核心的党中央在G20峰会上就应对疫情蔓延、稳定世界经济进行了沟通协调，体现了中国推动开展抗击疫情国际合作的大国担当。中国在赢得国内战疫阶段性成功后，秉持人类命运共同体的信念，及时对外伸出援助之手。随着新冠肺炎疫情在多国暴发，中国向全球分享疫情防控和诊疗方案，并向一些国家派出专家医疗队，提供医疗救援物资。中国为天下谋大同的高尚情怀，得到了国际社会积极响应和高度肯定。

人类社会是一个“你中有我、我中有你”的共同体。当前，面对新冠肺炎疫情已经波及100多个国家的局面，需要世界各国将“人类命运共同体理念”贯穿战“疫”全过程，携手共筑捍卫生命健康安全的铜墙铁壁。

今年4月15日是全民国家安全教育日，通过广泛开展《宪法》、《国家安全法》等法律法规的宣传教育暨国家安全教育“六进”系列主题活动，培养全民总体国家安全观，提高全民国家安全意识，增强全民国家安全责任。通过一系列丰富、形式多样的活动，让市民在参与活动的同时，提高和树立了安全意识。现就有关活动总结如下：

(一)开展“国家安全教育进机关”活动。4月15日前后，各市(区)、各部门要集中举办机关国家安全教育报告会，同时积极运用座谈会、党委(党组)专题学习会等形式，促进领导干部增强国家安全观念，带头维护国家安全。

(二)开展“国家安全教育进课堂”活动。组织法治副校长为中小学生上一堂国家安全知识法律课，着力培育青少年的国家安全意识。

(三)开展“国家安全教育进乡村(社区)”活动。依托道德讲堂、法治学校和一村(社区)一法律顾问，动员社会力量进驻讲堂，组织开展文艺巡演、电影下乡、法律咨询、资料发放等活动，将国家安全知识送到田间地头、千家万户。

(四)开展“国家安全知识法律巡讲”活动。进一步增强企业、单位的国家安全观念。

按照以下要求进行活动：

1、统一思想，加强领导。各市(区)、各部门要高度重视，形成工作合力，把开展全民国家安全教育活动作为一项重要任务，强化组织领导，精心部署安排。要坚持把经常性宣传和集中宣传相结合，把全民国家安全教育纳入“七五”普法规划和年度工作计划，确保活动顺利推进。

2、加强创新，务求实效。各市(区)、各部门要在运用方法形式载体上创新，在坚持结合融入上创新，在动员全社会广泛参与上创新，不断增强工作的针对性和实效性，扩大工作的覆盖面和影响力。要因地制宜确定宣传主题和宣传重点，把主题活动有机贯彻到法治宣传教育整体工作中，突出特色、注重实效。

3、加强宣传，营造氛围。各市(区)、各部门要强化与新闻媒体的协调配合，制定国家安全教育宣传方案，精心组织、周密部署，把握宣传时机、掌握宣传节奏，增强宣传效果。要把传统媒体与新兴媒体结合起来，注重运用新媒体和新技术，不断拓展宣传的深度和广度。

4、加强沟通，及时总结。各市(区)、各部门要加强沟通，及时发现、总结、推介活动中涌现出的好经验和好做法，进一步激发全民投身国家安全教育活动的积极性和主动性。各市(区)普法办，市直相关单位及中直、省直驻江门相关单位主题活动开展情况(附活动照片)请及时报送江门市普法办公室。

本市在__领导的指导下，把安全工作始终摆在各项工作的首位，继续加强安全知识教育，把安全工作落到实处。

今天，我和同学们兴致勃勃地观看了《安全教育第一课》。

看完这部片子，我的感受很深：安全教育是我们中小学生应当了解和遵守的。现在，就让我来给你讲讲自己看影片的感想吧!

影片开始放映了，我静静地坐在那里，看着一幅幅可怕的图片，一具具惨遭火灾、车祸而死亡的尸体摆在我的眼前，仿佛看到了隐藏在自己生活中的种种危险：拿着小石子乱扔，很容易伤害到在操场上玩的同学;拿着雨伞或钢笔乱刺，有可能扎到别人;在教室里追逐打闹容易撞到课桌角上……许多自己以前没有想到的意外是多么的可怕，看来这堂生动的安全教育太及时了!在生活和学习中我们要懂得和学会不伤害别人更要学会保护自己。

如果我们无法保障自身安全、如果我们没有一个健全的身体，还谈什么努力学习、回报祖国?可见，生命是最可贵的。每个人只有一次生命，怎样珍惜、爱护自己的生命和怎样珍惜、爱护别人的生命是最根本的。

第一，当我们步行走于人来人往的马路时，要时刻保持头脑清醒，不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，要多一份谦让与耐心。不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

第二，我们不要到河边、池塘边、江边和海边玩耍。万一弱水时千万不要慌张，应该立刻大声呼救。发现有人弱水时不要冒然下水营救，应该立即大声呼救，或利用救生器材呼救。

第三，充分认识玩火的危害性和可能带来的严重恶果。无论什么时候都不能完活。发生火灾，我们要保持镇静。要立刻逃离火场，打119火警电话，通知消防队救火。

我们要时时刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防为主。

同学们，请你一定学会珍惜生命、爱护生命吧!我们还有很多美好的理想和幸福的未来要靠自己来实现;还有很多我们应该做而没有做的事情;还有很多未知的东西等待我们去揭开谜底……

如果你也是这么想的，请努力学习、爱护生命、珍惜生命!

生活中要注意自身安全。在打雷的时候，不能躲在大树下，因为在大树下会遭到电击，应该躲有在有避雷针的房间里。在刮台风的时候，不能在外面玩，要及时回到家里。不要在河边玩，因为在河边玩，可能会掉进水里。在过马路时，不要跑步，万一来往汽车刹车刹不住会撞到人，也不能在马路上玩。

在家里，不能把手伸进插座里面，也不能把手放到电视机后面，防止电击。不能把刀具放在桌沿边，万一掉下来会砍伤人。在高楼，不能往窗外扔东西，以免砸伤路人。

在家里闻到有煤气臭味，应该先打开窗户和门进行通风，还要把煤气的开关关掉，并且不能动房间电器开关，以免发生爆炸。在生活，我们要时时注意自身安全。

“民为邦本，本固邦宁”，国家安全关系每个人的切身利益。

昨日，华中师范大学音乐厅内学生代表济济一堂。火箭军指挥学院军事理论研究所研究员，军事战略专业博士生导师邵永灵走上电视课堂的讲台，给全省学生上了一堂生动的国家安全课。

什么是国家安全

“到底什么是国家安全?”在现场，邵永灵教授开门见山，请同学们看一组图片，分辨哪些属于国家安全事件。

台下同学们纷纷举手踊跃抢答。

“‘南海仲裁’、萨德、朝核等事件直接威胁国家领土完整，属于国家安全事件。雾霾、‘塑料紫菜’、山东问题疫苗事件，关乎百姓的环境、食品和卫生安全，也应该属于国家安全事件。”“美国施压导致中国企业收购德国半导体公司爱思强计划‘流产’，看似是两个公司之间的市场行为，实际上是影响一个国家的经济发展，应该属于国家安全事件。”“反腐、聂树斌案昭雪这些事件影响社会稳定，处理不好也会危害国家安全，我觉得也应该算一个。”“同学们回答得都很好。”邵永灵为同学们的独到见解点赞，并公布正确答案：以上全部属于国家安全事件。

邵永灵介绍，重点领域国家安全包括14个方面，涉及政治、经济、国土、社会、网络、军事、科技、文化、生态、资源、核、海外利益、我国外部安全和新型领域国家安全等。随着国家安全形势和国家安全实践的变化，国家安全的内涵必将不断扩展，国家安全工作面临的任务也将不断调整。“原来国家安全涉及面这么广，之前我还认为只在军事、战争、国防、间谍等领域。”台下，华师生命科学院学生周子琦感叹。

国家安全离我们有多远

“这些和我们有什么关系呢?”现场，华师学生樊蕾大声提问。

邵永灵通过情景再现的形式，在大屏幕上展示了两组真实案例。

案例一：20__年初，某要害部门工作人员小王的邮箱里，收到一封来自上级机关的“思想状况调查问卷”。小王不加怀疑地认真作答。然而，这封貌似普通的邮件，竟被境外间谍情报机关植入了窃密特种木马。涉密单位内网系统由此遭受攻击。

案例二：黄某是某重要国防军工单位研究所职员。一次单位改革末位淘汰，他被通知待岗。黄某狭隘地认为领导是在排挤自己。出于怨恨的心理，他决定出卖自己手头掌握的核心机密，报复单位。最终，黄某以出卖国家机密罪，判处死刑。“国家安全其实并不遥远，它离我们的生活、学习、工作很近很近。”邵永灵结合案例说。

观看中，湖北大学20__级汉语言文学专业学生何欢深有感触地说：“维护国家安全，要从自身的一言一行做起。”

维护国家安全应该怎么做

“如果出国旅行、留学，有人指使你窃取国家的秘密、商业秘密，应该怎么做?”

“如果你是重点实验室的研究生或博士生，正在做与国家重点项目相关的工作，应该注意什么?”

“当网上出现危害社会稳定的谣言时，应该怎么做?”

……

授课的最后，邵永灵向现场同学提问，检验课堂效果。

“留好证据，在国外寻求大使馆的帮助”“马上向国家安全机关报告”“拨打国家安全机关举报电话12339”“不信谣，不传谣”……同学们七嘴八舌。

看到同学们学有所获，邵永灵十分高兴，并给同学们提出四点希望：第一，关心国家安全;第二，知晓国家安全相关的权利与义务;第三，掌握应对安全风险能力;第四，主动参与维护国家安全。

课毕，掌声热烈，许多同学仍感到意犹未尽。华中科技大学哲学系20__级学生龙锐说：“国家安全教育很有意义，希望今后多开展这样的活动。”

4月15日是第__个全民国家安全教育日。国家安全是国家生存发展的前提、是人民安居乐业的基础。为了增强民众维护国家安全的意识、进一步夯实国家安全的社会基础，由共青团某某大学某某大学委员会主办、共青团某某大学法学院委员会承办的第__个全民国家安全教育日普法活动顺利开展。本次普法活动分为线上宣传和线下活动两种方式。线上宣传主要是在微信平台“法学青年汇”上发布有关国家安全日的学习教育活动。线下活动为校园普法和社区普法。

校园普法活动由法学院志愿者在海甸校区进行。本次普法活动以国家安全为主题，旨在让国家安全知识进校园、入学生大脑。志愿者一边向同学们分发国家安全知识宣传页，一边耐心细致地讲解着什么是国家安全、有关《国家安全法》的相关法律内容、维护国家安全的重要意义以及大学生如何增强反间防谍意识和技能。

作为新时期的当代大学生，维护国家安全是我们义不容辞的神圣职责。为此，我们应该做到以下几点：第一，牢固树立国家安全利益高于一切的观念，克服麻痹思想，提高识别能力，特别是在与境外人员接触时更加需要严守国家秘密。第二，善于识别各种伪装，发现境外人员从事与其身份不符的行为，有从事间谍活动的嫌疑时，应当及时向国家安全机关、公安机关或高校保卫部门报告。第三，出国(境)留学、旅游前，应了解和掌握维护国家安全有关知识，提高安全防范意识，自觉维护国家安全，坚决抵制境外间谍组织、敌对势力的策反、拉拢、威胁、利诱等行为。

社区普法由志愿者在海口万福社区进行。在当下，让更多的民众关心国家安全、了解国家安全知识是十分有必要的，因此志愿者将普法宣传与国家安全教育日结合，制作宣传页加深居民对《国家安全法》的了解。志愿者用通俗易懂的语言向居民解释国家安全的涵义以及如何维护国家安全，受到了万福居民的热烈欢迎。

一切为了人民，一切依靠人民，强化公民的国家安全意识与责任，是国家安全的固本之策与长久之计，也正是开展全民安全教育日的意义所在。此次普法活动大力宣传了国家安全观念，激发了群众的爱国正能量，为普及国家安全教育贡献了群众的一份力量，让更多的人受益匪浅!

20__年的春运工作，从1月21日开始，至3月1日结束，为期40天。春运工作关系广大群众的切身利益，特别是春节期间民工流、学生流、探亲流往返等相对集中，是一年一度的客运高峰期，运输任务繁重，安全隐患问题随之也会相对突出。为认真做好春运期间的各项工作，让全区人民过一个欢乐祥和的新春佳节。按照区委区政府和上级主管部门的要求，结合我区交通运输行业实际，特制定本方案。

一、指导思想

深入贯彻落实党的十九大、十九届二中、三中全会精神，充分认识春运及春节期间交通运输安全生产工作的重要性和严峻性，结合各地监管地区和行业领域实际，深入研究把握春运及春节期间道路运输、水路运输、公路管理养护、工程建设施工等安全生产工作的规律和特点，切实加强安全生产工作，狠抓各项安全防范措施的落实，有效防范和坚决遏制各类生产安全事故，最大限度预防和减少各类安全事故的发生。根据上级主管部门和区委、区政府关于做好春运及春节期间安全生产工作的各项要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展安全隐患排查整治和各类专项整治行动，强化安全责任的落实，确保群众生命财产安全，为交通运输系统创造良好的安全环境。

二、工作目标

以“排隐患、强整治、严查处、防事故、保安全”为原则，狠抓各专项整治工作，认真排查治理安全隐患，严厉打击非法违法行为，全力消除安全隐患，努力减少安全生产事故发生，为春运及春节期间营造良好的交通运输安全环境。

三、细化措施，突出抓好重点各行业领域的安全监督工作

狠抓工作重点，始终盯紧道路运输、水路运输、城区客运、在建公路桥梁施工、公路危桥管养、超限治理、行业内人员密集场所、重点领域、重点企业、重点场所、重点部位、重点环节，加强精准监管，精准检查、严格执法，对春运及春节期间安全生产切实加强针对性的安排部署和监督检查。

(一)切实加强道路运输安全监管。一是以长途客运、农村客运、旅游班线、城区客运为检查重点，加强道路客运企业安全源头防范，督促客运站严格执行“三关一监督”、“三不进站、六不出站”、“安全带-生命带”等规定，重点把好驾驶员上岗审查关、乘客行包检查关、车辆运营前例检关、车辆出站时载客情况、安全带系扣情况审核关，严禁乘客携带违禁物品进站上车，严禁超员超载、超限营运、屏蔽监控系统等违法违规行为;要督促企业强化农村客运和重点旅游客运的线路、车辆、人员的安全评估，针对天气和路况，选派安全适任的车辆、人员担当运输经营任务。二是以防暴恐、防火灾、防拥挤踩踏、防旅客滞留客运站为重点，强化客运站的安全检查和管理，规范进站候车、乘车秩序，执行“三品”检查制度。三是以危险化学品运输为重点，不断加大与相关部门的联合执法力度,核查危险化学品等易燃易爆物品运输驾驶员是否具备相关资质，严查运输车辆安全技术性能以及有关安全警示标识是否符合国家标准要求，检查车辆运行路线是否按照规定的线路行驶，严防生产安全事故发生。

(二)切实加强水上交通运输安全监管。一是水上运输为检查重点，严厉打击船舶超员超载、恶劣天气条件下冒险航行、非客船载客、私自装载易燃易爆物品等违法行为。二是以监督检查为重点，督促涉水镇渡口渡船落实安全管理责任，严格执行“六不发航”、“救生衣行动”等规定，落实专人负责春运、春节期间渡口渡船的现场监管，严防因超员超载、冒雾航行等违法行为引发安全事故，确保客渡船舶遵章守法渡运。

(三)切实加强农村公路桥梁的安全监管。全面加强春运及春运期间公路、桥梁养护，特别是县(乡)道路、桥梁病害处治理，加强地灾、水毁、重点桥梁等重点部位的监测巡查，及时发现并消除因恶劣天气造成公路、桥梁安全隐患。对易出现险情的路段要提前做好应急预案，合理部署应急力量。一旦出现突发状况，在确保安全的情况下尽快抢通保畅，一时无法抢通的，配合公安部门做好道路交通管制和分流疏导。

(四)切实加强在建交通建设项目施工安全监管。以在建交通建设项目施工现场安全管理为重点，深入推进“平安工地”建设，全面开展安全隐患排查治理活动，对发现的较大以上安全隐患，要立即进行停工整改，坚决杜绝无视工程安全和质量盲目赶工期的行为。对春节期间不停工的交通建设项目，要重点抓好各项安全生产制度和措施的落实，采取有效措施保障施工安全。春节期间停工的交通建设项目，现场要进行全面检查,高边坡、深基坑等高风险点位要设置围档，桥涵构造物应在两端设置明显的警示警告标志。节后复工的工地要严格按照规定进行安全检查和安全评估，符合复工条件方可复工。

(五)深入开展节前(春运前)安全大检查。各单位要以安全生产现场和基层一线为重点,开展春运前的安全大检查。深入企业、基层和生产一线，认真组织开展安全隐患排查治理。对排查出的隐患，要严格按照隐患整改“五落实”的要求整改到位，形成闭合管理。对存在安全隐患、限期整改不到位的企业、车辆、船舶，全面掌握交通运输安全生产实际情况，有效解决安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题。

(六)强化企业主体责任。要进一步强化企业安全生产主体责任，督促企业认真制定春运安全生产实施方案，严格落实对管制刀具、射钉枪弹和易燃易爆物品的运输源头防控,严格依法依规对运输物品进行安全检查或开封验视,对不符合运输要求的物品要坚决查控在源头。严格落实各项安全操作规程和安检措施，把措施落实到基层、任务分解到现场、责任落实到岗位，切实做到安全责任、管理、投入、培训和应急救援“五到位”，全面夯实春运安全工作基础。严格执行旅客实名购票乘车及身份查验制度,严格按照许可的线路、班次、站点运行，严禁站外揽客、捎货。督促客运企业对参加春运的驾驶人进行集中排查,严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。

(七)加大查处各类违法违规力度。一是强化春运期间现场安全监管的同时，建立健全暗查暗访、联合执法和重点执法制度，对情节恶劣、屡禁不止、可能导致重特大事故的严重违法违规行为，依法依规严格落实停产整顿、上限处罚、关闭取缔、从严追责“四个一律”执法措施。加大举报奖励力度,鼓励发动群众举报、媒体曝光违法违规生产经营建设行为，加强社会监督。二是各执面巡查力度,严厉打击非法营运车辆和超限超载车辆，确保道路运输安全。

(八)完善预案，做好应急准备。各单位要针对冬春季节寒冷干燥、恶劣天气频繁、客流骤增等多种特点，立足超前防范，进一步加强与气象等部门的沟通协调，加强预报、预警、预防工作，各单位要完善应急预案，明确责任单位和责任人，落实各项应对措施，建立责任明晰、处置果断的应急工作联动机制。一是认真制定应急运输预案，针对春运期间可能出现的恶劣天气和旅客滞留等突发事件，认真制定春运应急运输预案，对运力投放、运输组织方案、应急保障措施等进行统筹安排和系统部署。二是督促运输企业加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，在低温多雪天气下为客车配备必要的防滑设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。督促运输企业和汽车客运站及时了解公路通行和气候变化情况，针对公路通行状况和气候情况，完善安全提醒制度。及时组织开展有针对性的演练，提高突发事件、安全事故、反恐应急处置能力。预案范围内的人员、车辆、船舶、物资、设备要落实到位，确保关键时刻发挥关键作用。

四、工作要求

(一)提高认识，加强组织领导。为加强对20__年春运及春节期间交通运输安全生产工作的领导，我局成立以局长为组长，各分管领导为副组长，各所、股室负责人为成员的工作领导小组，办公室设于综合股，负责日常工作的组织、协调。各所也要成立相应的组织机构，进一步增强责任意识、使命意识和忧患意识，认真研判交通运输安全形势，制定行之有效的保障措施，确保安全责任和各项措施落实到位。

(二)提前部署，狠抓责任落实。春运和春节期间客流、物流、车流集中，恶劣天气频繁,交通运输保安全、保畅通的要求高、任务重、压力大。各所要针对这一特点，提前研究部署安全生产工作，认真细化工作方案，明确任务分工，细化落实措施，要以落实“两个主体责任”为抓手，认真按照“党政同责、一岗双责”和“三个必须”的要求，层层落实安全监督管理责任，加大安全监督管理力度，督促企业层层落实安全生产主体责任，春运及春节期间的安全生产责任压实到生产一线和岗位、人头。

(三)强化值守，确保信息畅通。各所要切实加强春节及春运期间的值班和应急值守工作，严格执行领导值班制和工作人员24小时值班制度，确保信息畅通。

各所在春节后上班第一天上报节日期间安全工作情况，在春运结束后第二天上报春运工作总结至综合股。联系人：，联系电话：。

11月18日，天气已经有些凉了，但小记者们个个都显得很兴奋，因为他们将前往中山市消防支队四区二中队采访消防员叔叔。

带领小记者参观的是东区中队的姚叔叔，他首先介绍的是这里的消防车。一眼看去，原来消防车有很多种，比如装二氧化碳的消防车、防化消防车、泡沫消防车、云梯车、举高喷射消防车等等。

接着小记者来到三楼的展览室，在这里看到了隔热服、消防防化服、避火服……

下了三楼，消防员叔叔教小记者如何用干粉灭火器来灭火。消防员叔叔的演示很熟练，三下五除二就“搞定”了。可到小记者练习的时候就乱了手脚，灭火器一喷，一股白烟向其他小记者扑来，吓得大家赶紧跑开。

到采访的时间了，消防员叔叔接受了小记者的采访。“为什么消防战士不光要救火，还要在洪水里救人，就连有的人手被卡在机器里面也要去救助?”消防员叔叔笑着回答：“因为我们是人民子弟兵，群众有困难，我们当然要挺身而出。还有就是我们消防部队的营救器材比较多，所以我们更有条件去帮助群众抢险救灾。”“你在抢险中最难忘的事情是什么?”消防员叔叔思考了一下说：“我最难忘的是，眼睁睁看着自己想要抢救的人被火吞没。”

隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。小记者在采访结束后感叹：正是因为消防员叔叔尽到了自己的责任，人们才能过上平安幸福的生活。

我是一名老驾驶员了，从未出现过车辆职责事故，之所以岁岁平安、年年安全，我想是因为我热爱这项工作，有高度的职责心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的心理素质、思想素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。

二、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

三、留意心细，心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况，提前决定和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时决定准确，及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自己留有一点的安全空间。[由整理]

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要构成好的驾驶思维，例如:在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维决定，选取适宜的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制适宜的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然能够开快点。反之，前方状况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自己控制好自己的情绪，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、选取了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。

八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。