辐射安全与防护的体会和建议(经典20篇)

火是人类最伟大的发现之一。我们的生活离不开火，但是如果用火不当，火就像一个恶魔，吞噬人类的生命和财产。所以说它就像一把“双刃剑”。我们在日常生活中就应留意谨慎地用火。只有这样，我们才能建造完美的家园。下面我来讲一个亲身经历的教训。

还是我五岁那年。我一个人在房间里玩，无意之间看到了一个打火机，我学着爸爸的样貌使劲按了几下，“咔嚓”一声，没想到竟然被我给点着了，差点烧到我的手，我十分害怕。便把燃烧着的打火机扔进了垃圾桶，没想到垃圾桶也烧起来了。我迅速把爸爸妈妈扯进房间。爸爸妈妈一进门便吓得目瞪口呆，立即拿来了一盆清水，把燃烧的垃圾桶扑灭了。这下我才松了口气，之后爸爸妈妈严肃地批评了我，告诉我：如果不及时扑灭的话，后果将不堪设想。因为，火不断地蔓延，会把整栋楼化为灰烬。并告诫我以后再也不能犯同样的错误了。从那一刻起我就明白了：不是任何东西都能够拿来玩，个性是火这一类危险物品，千万不能随便玩弄。否则，失去的将是宝贵的生命。

随着年龄的慢慢增长，我了解了更多的消防知识，也更加明白了“水火无情”的道理。一但遇到着火，千万不要慌张，必须要持续冷静镇定，最好早报警，牢记火警电话“119”，报警时讲清楚地址。起火原因等;决不能贪恋财物。首先要逃跑或找大人;逃跑时应用湿毛巾捂住鼻子，以免中毒;同样也要严守秩序，不能争先恐后，互相拥挤，自相踩踏，以免发生不该发生的杯具。

20xx年12月2日按照交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“文明交通，告别陋习”的思想。现把活动总结如下:

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。校长在行政会上传达了文件精神，提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，教导处与班主任签订交通安全日宣传责任书等。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。

为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“文明交通，告别陋习”的重要性。同时，我们聘请新桥交警中队的交警为校外辅导员，请他们帮助学校进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“清面小学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子大屏上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“文明交通，告别陋习”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑校车”和超员的校车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

每当我们随意地翻开报纸，轻松的心情总会被一些沉重的新闻所打破。

以下是报纸上摘录的关于校园安全事故的新闻：20__年9月23日18：50时左右，内蒙古二中的学生上完晚自习从教室拥向楼梯。由于学生相互拥挤，一楼楼梯栏杆被挤坏，一些学生摔到在地，后边的学生不知道前面出事仍向前拥挤，结果导致惨剧发生。事故导致死亡21人，伤47人，其中6人重伤。20__年1月5日，陕西省宝鸡县初中学生在放学下楼时，一个学生不慎踩空，撞到前边同学，后继学生发生拥挤踩踏，造成3名学生死亡，6名学生重伤，13名学生轻伤。20__年3月24日上午，湖北省恩施市第二实验小学课间操期间，发生40名学生挤压事故，造成18名学生受伤。

这些触目惊心的数字告诉我们：危险、伤害事故在我们身边频频发生，威胁着我们的生命，这血的教训一次又一次地为我们敲响了安全的警钟：生命诚可贵。“安全教育”。这是一个老的不能在老的的问题了，从二十多年前我国就开始进行安全教育了。前不久，某某学校一位初三学生因为上体育课不慎摔倒，头部受了伤，耽误了学业。为什么至今还会出现什么什么地方、发生什么什么事故、死了多少人、伤了多少了人这些事情呢?同学们，我们拥有花样年华，拥有美好的未来，然而一切的一切都建立在“安全”这一基础上，都需要我们时刻警惕隐患，防范危险事故。操场上，那些互相追逐打闹的同学，你的脚步是否可以慢一些，再慢一些;楼梯口，那些你拥我挤的同学，你的动作能否轻一点，再轻一点。因为你一个小小的过错，有时会酿成无法挽回的损失，甚至令花季中的同学过早地凋谢了。所以无论你出于何种原因，请你优先考虑生命安全，想想自己的亲人，想想自己的朋友，更想想自己的所作所为将带来的后果，想象因为你的父母、朋友、老师，将要承受怎样的打击?为针对中小学生被侵害事故的日渐上升，教育部，共青团中央于20__年3月29日启动“预防校园侵害，提高青少年儿童自我保护能力”的行动。帮助中小学生提高自我保护能力，做自己的保护神，并打击犯罪，创建“平安校园”。

我校也开展了关于创建平安校园的教育宣传活动，希望大家切切实实将安全与法制牢记于心，吸取那些触目惊心的事件所带来的教训，为自己的“一生平安”而付诸行动。

当前，我国正处在协调推进“四个全面”战略布局的重要时期，安全和发展环境复杂多变。既有传统领域安全风险，也面临着各种非传统领域安全压力;对外要维护国家主权、安全、发展利益，对内要维护政治安全和社会稳定，任务繁重艰巨。正因如此，党的以来，以同志为的党中央提出总体国家安全观，强调全面维护各领域国家安全。此次制定的国家安全法，正是一部立足全局、统领国家安全各领域立法工作的综合性法律。它以法律的形式确立了总体国家安全观的指导地位，明确了维护国家安全的各项任务，建立健全了国家安全制度和国家安全保障措施，从而为实现国家长治久安、推进国家治理体系和国家治理能力现代化提供了坚实的法律基础。

国家安全法的制定，将为维护国家安全凝聚合力。党的十八届三中全会之后，党中央成立了中央国家安全委员会，建立了集中统一、高效权威的国家安全领导体制。国家安全法的制定，则以法律的形式将国家安全工作的相关制度确立了下来，一方面明确了各部门、各地方在维护国家安全方面的职责，另一方面也规范了国家机关、公民和组织维护国家安全的责任、权利和义务，从而握指成拳，形成维护国家安全的“立体护栏”。

人民安全是国家安全的宗旨，也是国家安全的社会基础。国家安全法着力强调了“保护人民的根本利益”的立法宗旨，并将“尊重和保障人权，依法保护公民的权利和自由”作为基本原则，体现了以人民安全为宗旨的国家安全观念。这一原则和坚持社会主义法治原则，坚持专门工作与群众路线相结合原则，坚持预防为主、标本兼治等原则相结合，共同体现了国家安全法的中国特色，也体现了问题导向的立法思路。

在经济全球化、社会信息化、世界多极化的今天，维护国家安全需要统筹国内国际两个大局。国家安全法在合理借鉴别国有益经验的基础上，毫不动摇地立足中国国情，走中国特色国家安全道路，是实现总体国家安全观的治本之策。国家安全法的有效实施，必将为筑牢国家安全的堤坝发挥重要的制度力量，铺设从静态安全到持续安全、从局部安全到总体安全的法治轨道。

今天上午，爸爸送我来到消防支队，参加我们班举行的“我是小小消防员”实践活动。

一到消防支队门口，就看到王老师和消防叔叔正在迎接我们。我们排着整齐的队伍进入大门。在老师的带领下，兴高采烈地来到消防叔叔的营房。啊，床上的被子好整齐呀!军装叠得也很整洁。我们认真观看他们表演叠被子，并让几个同学学着做，很快就学会了。我想：我一定回家好好练习。

我们参观了又大又宽敞的消防车，听消防叔叔介绍了消防工具的使用方法。同学们听得可认真啦!消防叔叔亲自驾驶消防举高车，把王老师、同学、两位消防叔叔高高举起。同学们高兴地欢呼起来!

随后，消防叔叔为我们展示了连接消防水带等救火方法。

最后，我们分成了几个组训练齐步走，消防叔叔当老师，同学们听到“立正、稍息”后就快速反应，反复练习了好几遍，终于练会了。

我们今天学习了消防知识，锻炼了身体，过了一个愉快有意义的星期天。真盼望老师为我们多安排一些这样的活动。

制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。 “乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想;车轮一动，想到群众”。

牢固树立安全行车法制意识。 一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全;热情服务，尊客爱货。 安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车，礼让三分。 严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”， 不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。

大家好!今天我演讲的题目是“危险无边缘，安全记心间”。

随着岁月的流逝，当我们经历着一些事情，感悟着工作、生活带给我们的一切时，我们是不是越来越清楚地看到，尘世中最重要的东西莫过于是生命。而保证我们生命存在的东西又是什么?那就是安全!安全是什么?一张纸，一句话，还是一个感叹号?都不是!如果把人比作是一个螺帽，那么我认为——安全就是与他时时相伴、天生匹配的那颗螺丝，只有及时上紧螺丝，螺帽才会发挥它应有的作用，而缺少了这颗稳固的螺丝，螺帽将会日渐松动，隐患由此而生，后果不堪设想。俗语说得好“千里之堤溃于蚁穴”，可见“安全责任重于泰山”。

安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益。我们要认清生产与安全的关系，安全与生产是相互依存的。安全是伴随着生产而言的，生产是在保证安全的前提下进行的，生产过程中必须保证安全!如果单纯的为了追求经济效益而不顾生产的安全，肯定会发生事故，从而造成经济损失和人身伤亡。从最近几年公司发生的工伤事故暴露出的主要问题是，作业人员在劳动过程中不严格按照操作规程操作，不按规定佩戴劳动防护用品，违章作业。这些事故给当事人及家庭带来了一定的痛苦和损失，可是，每次事故的发生都事出有因，究其原因何在?答案无外乎这两个方面：一是安全意识淡薄。千里之行，始于足下。任何事故隐患的根源都是微不足道的，但是如果任其发展就会造成巨大的，不可挽回的损失。但是总有些人不能真正明白其中的道理，好像自己的工作不是自己的事情，而是为了单位的利益，于是放任自由，导致了不安全事故的发生。还有的员工认为企业的安全是安全部门的事情，与自己的关系不大，所以对安全工作表现的漠不关心。二是没有管好自己。由于参加工作时间长了，工作环境熟悉了，讲安全听腻了，思想上逐渐产生了麻痹，尽管安全规章天天讲，也当成了耳旁风。事故发生后，震动一阵子，过后又随着时间的流逝而淡化。这种“管不住自己”的毛病，无疑是酿成事故的病症所在。要搞好安全，真正做到安全为了生产、生产必须安全，除了严格按照各项安全操作规程规定作业外，最重要的一点就是要“自己管住自己”。安全不是一个口号，更不可能是一阵风一阵雨的教条主义，而是关乎我们每一个员工生命代价的砝码，而是关乎公司发展和稳定不可或缺的因素。

我始终有一个想法在心头，那就是从自己做起，从身边做起，让安全行为成为一种习惯 ，提高自我保护的意识。安全生产、安全生活，这些都离不开良好的安全习惯。而安全习惯的养成在于安全意识的牢记。这种意识的源动力则是对生命和生活的美好渴望，对自己和对家人的责任。习惯成自然，任何东西在起初都不会那么容易被人们接受，而接触多了也就习惯了，安全习惯同样如此，除了对安全防护设施的习惯，还包括对安全操作规程的习惯。习惯是一种力量，让我们在工作、生活中有了安全的保障;习惯成自然，让安全的自我意识成为我们日常工作、生活行为的一部分，危险因素也就不再如影随形。珍爱生命，让安全行为成为一种习惯，让良好的行为习惯贯穿于安全生产、生活的始终。杜绝自己的违章蛮干，阻止身边的安全隐患。时时刻刻都不忘记安全，最大限度的做好自己应该做的工作。爱岗敬业，在自己的安全前提下做好工作，为他人做好榜样，督促制止他人的不安全行为，为公司的发展稳定做点自己能够做到的事情。

百善文明为先，万思安全是重。文明在于细节处理，安全源于良好习惯。

最后，祝愿大家新春快乐，家庭幸福安康!!

谢谢大家!

火对于人类来说是必不可少的，它带给我们光明和温暖。但它也是无情的，因为许许多多的人因为它而失去了美好的家园和亲人。但是我们真的离不开它，所以我们只有更好地去预防火灾的发生。

上个星期，班主任周老师不仅带领我们全班观看《小学生民防知识教育动画片》，让我们在有趣的动画片中学到了很多安全知识。老师还给我们上了《认识火灾 学会逃生》的班队活动。让我们对于火灾有了进一步的认识，同时也学到了很多关于消防的安全知识。我们还进行了消防安全演习，使我们在校的每位同学都熟记疏散路线，在遇到紧急情况时能够安全、快速撤离。

我回到家，决定从我做起，从自己家做起，做一个消防安全监督小卫士。我发现家里就有很多的安全隐患。爷爷好几次都没有把抽完的烟头熄灭掉，就扔进了垃圾桶，我郑重的和爷爷说：“下次一定要把烟头熄灭了，然后放在烟灰缸里哦，最好您能不抽或少抽烟，这样安全，对您的身体也好!我会监督您的哦!”爷爷听了后，忙把手里的烟头按在了烟灰缸里。妹妹正好在我家玩，我书桌旁的插头很低，她刚好能摸到，她好奇地手指准备放进去，我看见了连忙制止了她，和爸爸说：“这插座反正我们也不用，还是拿胶带封起来吧，不然妹妹手指伸进去太不安全了。”说完，我和爸爸一起封住了这插座，又消除了一个隐患。

希望大家能在以后的日子里，多留心去观察身边，有不安全的隐患，及时地向大人反映，时刻去预防火灾的发生，并记住救火常识，做一个消防安全小卫士，为保护我们美好的家园献一份力!

11月 13日，我很荣幸和全班参加了学校的消防演习。

前一天的下午大队部的贾老师告诉我们了三个不能做的事情：不要惊慌失措，要沉重冷静，严守秩序，不能争先恐后，互相拥挤，不能奔跑，不过可以不排队。那天我们做的很好，做到了不要惊慌，不能争先恐后，互相拥挤，不能奔，不排队。

通过这次演习我知道了：发现火灾迅速拨打火警电话119。报警时要讲清详细地址、起火部位，着火物质，火势大小，报警人姓名及电话号码，并派人到路口迎候消防车。家中一旦起火，如果火势不大，应迅速利用空中备有的简易灭火器材，采取有效措施控制和扑救火灾。如果你家住楼上，着火了，你可以先用湿毛巾捂住鼻子，在打119。

通过这次安全教育培训，让我更加明白了安全的重要性。增强了我的安全防范意识，提高了预防事故的能力。

“安全生产，警钟长鸣!”，当我看完公司播放的安全纪录片和事故案例视频后，心里十分震撼，每一个视频里面都是惨重教训，都在告诉我们要对安全要有敬畏之心。

通过这次学习，让我了解了公司的安全管理文化和公司对安全管理的重视，我感到非常幸运，能在一家对安全如此重视的企业工作。在今后的工作中，我一定认真学习公司安全制度，并严格按照公司安全规章和岗位安全规程作业，保护好自己，保护好同事。

20xx年12月25日上午，我们平东幼儿园四处挂满了五彩的彩旗，每个班的家长和孩子们脸上都洋溢着灿烂的笑容，高高兴兴的踏进幼儿园的大门，因为今天将在这里举办我园有史以来的第一个“家园同乐庆圣诞节亲子运动会”。

9：00分随着>，我们的孩子迈着有力的步伐，喊着响亮的口号，步入运动会场地，接下来教办领导、各村领导，园领导给我们孩子带来了深深的节日祝福，他们还和孩子做了有趣的亲子游戏，给节日增添了欢乐的气氛。

运动会我们给孩子们准备了十个游戏项目，供家长和孩子共同选择自己喜欢的游戏，每个家庭可选两项活动，我们根据选择游戏项目进行分组，并做了统计，而且也为他们准备好了各个游戏所需的道具。 比赛开始了，运动会项目丰富多彩：接力赛、运球赛、亲子投蓝、踩石头过河，两人三足等项目，比赛一项接一项本着“友谊第一、比赛第二”的原则紧张有序的进行，小运动员和爸爸妈妈爷爷奶奶们积极投入，家长也表示赞同，孩子自由选择自己喜欢的奖品，我们还给家长下发了“反馈意见表”，让家长给我们多提宝贵意见。

这次运动会，我们学前班共有很多家长参加活动，参与率高，看来家长对我们这次活动是非常支持的，而且，从信息反馈中，我们还看到很多家长希望我们经常开展这样的活动，增强孩子的体质，多给孩子锻炼的机会，还给我们和幼儿园送来了很多祝福，我们看了都非常感动，总之，这次运动会我们觉得开的还是比较成功的，围绕着“我运动、我健康、我快乐”的宗旨，增进了亲子之间的情感交流，促进了家园合作，得到了家长的一致好评，我们相信一句话“付出就有获”。

大家都知道，《国家安全生产法》的总方针是：“安全第一，预防为主”，可见安全的重要性!生产法中还明确指出：“生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产”。所以我认为：事故在于预防，安全系于责任，责任重于泰山。我们洗煤厂也不例外。 人的生命是宝贵的，只有有生命才会创造奇迹，没有生命，一切无从谈起。一个个悲情的瞬间，一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冰，撞击着我们的心灵。分析目前所有的安全事故都是因为安全意识薄弱，安全责任心不强，预防工作不到位造成的，这主要体现在以下几个方面：

第一、对《安全生产法》认识不够深刻，安全思想不到位，只是片面的学习，对安全不够重视。

第二、对各项《安全生产操作规程》不熟悉，对各项《安全生产责任制》制度不落实。 第三、对潜在的安全隐患不去整改或发现不了，对企业安全生产工作的态度不端正。 第四、不遵守《国家安全生产法》的法律法规，违章指挥，违章作业，忽视他人或自己的生命安全。

凡事都应该遵循法律法规，安全也不例外，幸福和痛苦，仅在一念之间，只缘于你触碰了那本不该碰的“高压线”。安全关乎你我他，任何一个环节的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多无辜的生命为代价。那么如何防范，有哪些防范措施呢?我感觉应该从以下几个方面入手：

第一、认真深刻的学习《安全生产法》，树立自己的安全生产价值观，从自己的内心思想上做到重视。

第二、熟悉各项《安全生产操作规程》，落实各项《安全生产责任制》制度，严把安全关，将安全意识深入骨髓。

第三、端正对企业安全生产的工作态度，在工作中从每一个环节入手，认真的检查，发现安全隐患后立即整改，做到安全第一，恪尽职守。

第四、严格遵守《国家安全生产法》的法律法规，做到“三不违”原则：不违章操作、不违章指挥、不违反劳动纪律，和“三不伤害”原则：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。

前车之鉴，后事之师。所以我们要从那些惨痛的安全事故中吸取经验教训，时刻提醒自己，保证生命的安全。“人的生命是宝贵的，它对每个人来说都只有一次”，多么富有人生哲理的一句话，既然这样，那么安全问题就要时时讲、日日讲、月月讲、年年讲、重复讲，坚持用常态化的教育，牢固人们的安全意识;用铁一般的制度，确保安全弦紧绷;用刻不容缓的执行，保证安全责任的落实。

总之，安全事故在于预防，只要我们有强烈地安全意识，自觉的遵守各项规章制度，强化责任落实，对自己的安全责任做到心中有数，时时掌控，那么安全就一定能保证!

老师常常对我们说要注意安全：回家不坐超载车，搭摩托车、三轮车，走路眼睛要看路，注意观察来往的车辆……我总觉的老师很啰嗦，感觉老师有点小提大作，所以每当老师讲安全时，我就很不耐烦。

有一天，我从《呵护明天》中看到这样一件事，20__年2月，某小学二年级学生雷某，早上7时10分，从好川乘中巴车至校门口70余米处下车后，往学校行走，突然被同向驶来的中巴车撞成脑部重伤，虽然人们及时将雷某送到医院，但还是因抢救无效死亡。

这个案例让我明白如果马虎，思想上不重视安全，平时不养成处处小心的习惯，那危险会离你很近。就像案例中的雷某，如果在行走时能注意观察来往的车辆，就不会发那场悲剧了。而那中巴车的司机如果开车时能注意来往的行人，也就不会发生那次事故了。现在我终于明白老师为什么要一次又一次的说安全了，终于明白老师的良苦用心了。

从此，老师讲安全注意事项时，我就听的特别让真，虽然有的话我已经听了几十遍了。

在矿山生活中长久地畅响着一首恒久的歌。在歌里，煤矿工人是一个个跳动的音符，他们在各自的岗位上弹奏出最美妙的旋律，传遍矿山的每一个角落，带给人们欢笑、带来平安、带来幸福，那就是“安全”。参加工作5年了，我从一个懵懂无知的新工人成长为一名成熟老练的老工人，许多人和事在记忆中慢慢褪色，被新的事物代替，有一个字符却从来不曾也不敢忘记——那就是安全。

作为一名矿山职工子弟，我从小就生活在矿山，安全给我上的第一课，便是孩提时天天见到母亲伫立街头，焦急地等待不能按时下班回家父亲的情景，父亲的每一次平安回家都饱含了全家人的深深牵挂，而母亲那翘首以盼的身影也凝固成了我记忆中永远抹不掉的回忆。

长大后，我继承父辈们的传统，有幸成为一名矿山工人，参加工作后，耳濡目染的安全生产案例，更是让我深深感受到“安全”的深刻含义。记得第一次踏入选矸车间，就像进入了一个迷宫，错综复杂的生产环节为我上了第一课。我当时正在实习期，在去工房报到后，凭着记忆走向工作岗位，可是走来走去，都走不到昨天记忆中的工作场所，后来还是在一位热心师傅的指点下，才终于找到工作岗位——拉炭一部，早就来到了工作场所的师傅已经是急得如热锅上的蚂蚁一般，我看出了他对我的担心，我安慰师傅说：“没关系，就是找不到路了。”谁知师傅一听，却生气了，“你这孩子，怎么就不操心呢?这里的地形这么复杂，万一有什么不合适，可不是小事!”我却满不在乎，心里想到，“至于吗?不就是迷路了吗?小事一桩。”年少的脸上写满的不在乎没有逃过师傅的眼睛，他拍着我的肩膀，语重心长地对我说：“孩子呀，安全工作从来就没有小事啊!”但是，当时的我并不能够深刻体会这句话的含义。

在后来的工作中，我才渐渐有所体会。矿山提出了“安全是1，其他工作是0，没有安全，所有的工作都是0”，教会我安全是一切工作的基础，是根本所在;车间开展的安全教育工作，教会我工作中要严格按照操作规程作业，上标准岗，干标准活;工友在班前会上讲述的事故案例，教会我没有安全就没有了工作保护伞。

“安全才能回家”。是一句简单而又深奥的话语，只懂道理不能保证安全，还要在工作实践中诠释“安全才能回家”的真谛，冒险的违章作业将使你失去家的欢乐;失误的操作将使你失去家的幸福;麻痹侥幸将使你失去家的温馨。理解了这些之后，我深刻领悟：生产中心楼旁边醒目的“亲人盼您平安回家”巨幅牌匾，它敲响了职工心灵深处的安全警钟。

安全是家庭美满的原点，是家人幸福的基石，是矿区和谐的保证，是需要我们共同努力的事业，它其实是你的一次遵章作业，是你的一次带好安全帽，是你的一次做好互联保。在我们的身边，每天发生着这样或那样的安全故事：安监人员，纠正一时大意未系好安全帽带的工人;老师傅手把手，对新工人进行技术教育、指导;党委党政领导对“三个薄弱环节”“十种不放心人”进行排查整改、悉心教育;技术人员潜心研究，制定安全操作规程;工作人员严格遵守岗位作业标准，标准作业。这些每天都在发生的“小事”，一跟安全有了联系，就成为的头等大事。

作为一名女工委员，在实际的工作中我看到了女性在安全工作中作出的默默奉献，就像母亲默默为父亲作出的支持付出，不言回报，演绎了一个个动人的故事：不论严寒酷暑，春夏秋冬，在社区、井口、爱心服务站，人们都会看到一位位矿嫂忙碌又快乐的身影……。她或面含微笑，给上下的职工端上一碗碗热汤或凉茶;或一针一线给职工缝补破损的工作服或满怀真情的帮教“三违”人员纠错改正;或写安全演讲稿，讲给职工听，规劝他们遵章守纪……十几年如一日，她们心系安全，情筑安全，无私奉献，无怨无悔，用善良与真情，坚韧与刚强谱写了一段段动人心弦的美妙音符。

至今，一次活动现场的际遇，还深深的铭刻在我的记忆深处。那是在南方同胞遭受雨雪冰冻天气侵袭的时候，为了保证电煤的供应，矿工们舍弃与家人过团圆年的机会，昼夜奋战在生产一线，我们的矿山女工也不闲着，在矿女工部的组织下，在年三十和大年初一早晨6点多，出现在井口，为加班的矿工送上面包、牛奶、鸡蛋、吉祥物，及时送去温暖、关心，，适逢国家煤矿安监局局长赵铁锤莅临指导慰问矿工，当与赵局长的大手紧握的那一刻，我的浑身仿佛充满了力量，坚定了必胜的信念，领导全力支持，矿工无畏忘我工作，矿嫂无私温情慰问，使矿山溶进一个“安全生产保电煤”的大氛围，保质保量完成了电煤生产任务。

巍巍的井架是矿山顶天立地的脊梁，欢快的天轮是矿山激进的旋律，五十年很长，长的带走了一辈辈漳村人的青春年华，五十年很短，短的让人来不及牢记每一次感动，明净的巷道书写着骄傲，金色的奖杯闪耀着骄傲，一次次的艰难险阻打不倒漳矿人，一次次的高难作业难不倒漳矿人，一次次的掘进开采挡不住漳矿人，在岁月的洗礼中，漳村矿成长为一座现代化数字化矿山，在数字化矿山建设征途上，安全是它是灵魂，让我们一起高歌，将安全这首歌传唱下去，就行“从零开始，向零奋斗”的安全理念里说的一样，安全工作没有终点只有里程碑，成绩只属于过去，只有未来属于我们自己，就让我们携手为安全和谐永续数字化矿山奋勇争先，在漳村矿前进的历史年轮中雕刻人生轨迹，彰显人生价值，将安全之歌传唱，经久不息!

老师们、同学们：

今年6月份是我国第15个“安全生立月”，我校将集中开展“校园安全生产月”活动，这项活动的目的在于促进广大师生进一步增强全体师生安全意识，提高大家在各种危急情况下的自救、互救和自我保护能力，为全体师生提供一个安全健康的学习成长环境。为此，我们特向全校师生提出以下倡议：一、提高个人自救、互救和自我保护能力。懂得防火、防病、防煤气、防雷击、防盗、防溺水和食物中毒、紧急情况疏散知识，遇到险情时，能避险，能进行互救自护。

二、认真学习交通安全常识。严格遵守交通规则。上学、回家做到文明行路，过马路走斑马线;未满12周岁不骑自行车不带人，不乘坐农用车辆、无证车辆。三、注意个人饮食卫生。不随便到流动摊点购买食品，不购买、不食用变质、霉烂食品和“三无”食品。

四、不玩火，不乱触碰电源，不乱接电源线，正确使用各种电器，安全用电、规范操作;消除隐患，离开房间时关好门窗，拔掉电源，加强安全防范。

五、不到坑、池、塘、沟、河流、水库地等不安全的地方玩耍。不准私自下水游泳;不准擅自与他人结伴游泳;不准在无家长或老师带队的情况下游泳;不准到不熟悉的水域游泳;不准到无安全设施、无救护人员的水域游泳;不准不会水性的学生擅自下水施救。六、注意校内安全:要注意课间文明游戏,不大声喧哗,不追逐打闹,上下楼梯不奔跑,不嬉戏,不在楼梯口玩耍;上体育课前要作好准备活动,运动时要遵照老师的要求,不剧烈碰撞,不违规运动。

七、乘坐校车文明有序上下车，不推挤。上车后系好安全带，不将头手伸出车窗外。按时乘车，早晨未能乘上校车要迅速返回家中并告知家长;下车后要在跟车老师的护送下过马路，要及时回家，不在路上逗留。

八、严禁携带刀具、棍棒、火源及其他危险物品进校园。

倡议人：_X

时间：__年_月_日

今天，我在课堂上学到了不少交通安全的知识，真是收益匪浅。交通事故在20__年造成10.4万人死亡，20__年上半年就有4.95万人四万死亡。这组数字真是让人大吃一惊啊!我敢肯定，交通事故死亡人数还在逐年上升，而造成事故的主要原因是什么呢?就是不遵守交通规则。

我曾经亲眼目睹过这样一个惊心动魄的场面：走在我前面的是一位活蹦乱跳的小女孩，头上扎着一对粉黄的蝴蝶结，身穿一条漂亮的白纱裙，正准备过马路。绿灯停了，红灯亮了，我立刻停在马路边上，小女孩却飞快地向前冲。说时迟，那时快，一辆汽车像箭一样向小女孩驶来。司机来不及刹车，“嘭”的一声，小女孩躺在了地上，鲜血染红了白纱裙，是那么令人眩目。她“睡着”了，永远也不会醒来了。

小女孩的妈妈闻声赶来，看到女儿冰冷的尸体，她失声痛哭，含着眼泪说：“我的宝贝女儿啊，我只有你一个女儿。你去了，我该怎么办?你快醒来吧!”哭着哭着就当场晕倒了。

唉，一个春光灿烂的生命就这样消失了，真令人悲痛。这悲剧是谁造成的呢?正是小女孩自己，如果她懂得遵守交通规则，这悲剧就不会发生了。我多么希望时间能冲淡一切，让小女孩妈妈的脸上浮出一丝微笑。

所以，我们一定遵守交通规则。红灯停，黄灯等，绿灯走。过马路时不要追逐，要一看，二慢，三通过。

交通事故夺走了多少人的生命，给多少家庭带来不幸，也给社会带来了巨大的损失，所以我要对全世界的人说：“一定要遵守交通规则，否则后果不堪设想!”

尊敬的__领导：

您好!

安全管理对于企业来说一项极其广泛、细致、复杂的工作。而我们公司招进的大部分职工对公司的管理制度和各大规程、标准都不够熟悉，安全意识差，整体素质还比较低，所以工作中存在着大量的安全问题，短期内不可能全部解决，因此，可能发生生产安全事故的高危态势，仍将持续相当长的一段时间。我们必须增强忧患意识，加强安全管理。

在我们的日常生产中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，往往就是这些不起眼的小节、小事，却足以导致致命的伤害。一个不经意、习惯性的动作，造成一起工伤;一次不精细、不规范的操作，致使家破人亡;一份不快的心情、一次侥幸的行为、一个疲惫的身躯等等，都有可能酿成一次事故。而我们安全管理的意义也正在于此，及时发现那些细小的不安全因素，改变错误的思想意识，养成良好的安全习惯，最终构筑公司的安全大堤。

安全重在管理，管理重在现场，现场重在落实，生产活动是一个变化的动态的过程，作为生产活动主体的各类人员，由于受各类环境因素和自身条件的影响，在这个过程中，经常会有各类不安全行为的发生，这就要各级管理人员、尤其是现场的班组长、跟班队长、安监员，多督促、多检查、多帮教，发现隐患及时处理，认真落实好班组长安全生产责任制。各类检查人员，要深入现场发现问题、解决问题，而不是去走一走完成任务或是在办公室听听汇报，更不是发现问题说一说而不去跟踪结果。同时，加大对各级管理人员的考核力度，一级管一级，下级对上级负责，层层落实好岗位职责，使现场控制在有序、平稳的状态中。现阶段我们应采取的安全管理方式：

1、 树立正确的安全理念

心态安全是安全生产的基础和前提，最能体现安全意识。无论是管理者还是普通员工，只有心态安全才会行为安全，才能保证安全制度落到实处。以安全价值观为核心的安全理念是心态安全文化建设的灵魂。追求健康是人皆有之的基本需求，可是为什么“三违”现象屡禁不止?最根本的问题就是观念问题，就是没有树立正确的安全理念。比如说，盲目追求效益，迫使或诱发职工拼设备、拼体力，违章冒险蛮干;又比如，公司组织安全大检查是帮助各单位查出隐患，预防事故，这本是好事，可各单位往往百般应付，恐怕查出什么问题，查出问题便想方设法大事化小、小事化了;再比如，“我要安全”本来应是职工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么，安全管理就永远是一座空中楼阁。

2、 发挥好宣传教育作用

安全管理的落脚点在班组，防范事故工作的终端是每一位职工，目的就是要努力保证他们的人身安全。因此，如何认真地确立起每一位员工的安全意识，使之实现“要我安全”到“我要安全”的根本性转变，是公司安全文化建设的中心任务。坚持以人为本的安全方针，营造“人人关注安全”良好氛围，必须拓宽宣传教育形式，建立起整体性的，全方位，全过程，全员的安全环境。通过电视、报刊、板报、标语、读本等媒体和安全知识竞赛、技能比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传攻势，做到寓教于乐，各单位不管在什么时候都必须要以安全为主题进行宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。

3、 发挥好亲情感染作用

从理论上讲，促使全员树立正确的安全意识，最基本、最有效的手段就是宣传教育。安全生产的宣传教育适应了职工对安全生产的内在需求，从主观上讲职工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“你说我听，你打我通”，不是大道理满堂灌，就是家长式的训斥。要解决安全问题入心入脑的问题，还应注重情感投入，可采用亲情教育法，如在会议室设立“全家福”牌板，把每个家庭对亲人的安全企盼写在照片的下面，时时提醒职工牢记亲人的嘱托;如为职工过生日，送警句，恳谈会，兄弟交心等方法，不失时机、潜移默化地向职工宣传安全思想;再就是开展安全共保活动，基层单位定期向职工家属发出安全承诺书，号召家属发挥好安全第二道防线作用，真诚邀请家属参加到安全共保活动中来。

4、 强化安全学习，提升整体安全素质

职工安全素质的高低与安全管理者的方法是有直接联系的。管理者抓“三违”更多依赖的是批评教育和经济加处罚。不可否认，批评和罚款能使违章职工的思想受到触动，但仅仅通过经济手段控制“三违”现象是不现实的。尤其是个别管理人员在执行制度过程中方法简单粗暴，很容易使职工感情上受到伤害，进而对安全管理人员产生抵触情绪和逆反心理，使经济处罚的有效作用大打折扣。为了增强管理效果，管理者应该在严格执行刚性制度的同时，注重柔性管理方法的使用。如在基层单位会议室设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。而基层在安全的教育上花的精力远远不够，建议每周安全学习时相关业务部门应参与到安全学习中去，帮助队上强化安全方面的教育。另一方面，对于发现的违章行为队上应该主动配合教育，不应反过来与之说情，让员工真正从内心上去做到安全操作，实现“要我安全”向“我要安全”转变。

5、 转变工作作风，层层落实安全管理

人即是安全工作的受益者，又是出事故的受害者，搞好安全生产工作必须坚持以人为本。因为人的生命只有一次。因此，抓好安全生产工作是每一个管理人员的基本要求，也是每一个单位搞好安全工作的出发点和落脚点。以人为本抓好安全生产工作必须从人的生命只有一次作为基本出发点，看待安全工作的重要性和紧迫性。落实安全生产规章制度，规范人的行为对搞好安全生产工作极其重要。各级管理人员要抓好制度的教育和落实，使广大员工懂得安全生产管理规章制度是经过多少人的鲜血和生命及沉痛教训写成的，按规章制度和“三大”规程操作就是珍惜生命、珍惜父母的养育之恩，珍惜家人和儿女的情感。教育员工自觉用规章制度规范自己的行为，把自觉执行规章制度变成大家的自觉行为。落实安全生产规章制度，规范人的行为要狠抓一个“严”字，要“严”当头，要严制度、严标准，严明劳动纪律。特别是对那些日常违章人员，在对其作到教育的基础上，利用曝光、经济重罚等措施，督促本人增强安全意识和抓好安全生产的自觉性。同时，还要坚持好各级管理人员现场值班制度，如不能做到，不论涉及到谁，都按规定进行考核及处罚，从而增强各级管理人员抓好安全生产的自觉性。而目前我们公司有些部门管理人员下井只完成本职工作，对于安全这块不理不问，认为是其它部门的事就不管，与自己无关，以至于小事造成大事故。

6、 加强管理人员理论学习，提高管理水平

目前公司管理人员存在着思想不统一状态，管理水平还不到位，抓不住重点，配合上不够默契，管理上心慈手软，安排上没有长远规划，以至于工作很是被动。

作为基层管理人员，对自己所管辖的范围不能够做到心中有数，同时自身的业务水平和主观态度致使安全质量滑坡，任务欠账较多，因而也造成蛮目追求任务的完成而忽视安全上的管理。建议公司将管理人员定期定时学习作为一项硬性任务来执行，全面提升管理能力。

7、控制安全质量，着重现场管理

对于安全质量控制，掘进队应该固定各个掘进头人员，不要轻易调头作业，如果要调头作业，也必须对其技术交底，做到员工对所施工参数心中有数。而目前掘进队管理薄弱，点多面广，跟班队干明显跟不过来，而班组技术跟不上，责任心不强，抢工图快，以至于安全质量得不到保证。建议公司应强掘进队管理力量。

建议人：___

时间：____年__月__日

8月17日下午，管理处集中对全处驾驶员进行了安全培训，聘请了省交通学院的一名讲师，用大量典型交通事故视频的案例进行了剖析，通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会:

一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶

无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。

二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识

不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。

三、提高交通文明素质 保持良好行车心态

平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。

通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。

“电老虎”、“电老虎”这样对电的形容词我们都是听说过的，对于从事电力生产工作的我来说，对电的巨大危险真的再了解不过了，电的危险不是像老虎，而是猛于虎!所以啊，对于从事电力生产工作的我来说，安全真的再需要不过了，安全工作就是我们规则，安全工作就是我们的生命保障。

作为一名从事电力维护的工人来说，自己听说过的电力带来的事故真的是太多了，自己身边见过的也可以说是不少了。电真的给我们带来了很多的方便，但同时不注意规范用电带来的危害也真的是同样的大。我们隔壁市的一户人家就是因为冬天插取暖器的时候使用量不规范的排查，功率功率带不起取暖机器，然后及时瞬间导致家里的线路短路，后面更是直接电起火，由于是大半夜，救火来不及，整个家都被烧的差不多了，我们去处理的时候整个墙都已经是漆黑一片了，唯一值得庆幸的是没有造成人员伤亡。当然这算是比较幸运的了，比较惨的也是有听说过的，是在新闻上面看到的，_一户家庭楼下的电开关坏了经常自动跳闸断电，他就去给别人维修，没有带好防护的设备就直接上了，结果整个人都被电的炭化了。这真的是比较残忍的事情，这是两个个家庭的损失啊，一个家庭一下子顶梁柱没了，一个家庭是担负起了生命损失，需要巨额赔偿……可悲可叹，所以啊，在电力生产过程当中，一定要注意电力安全，千万不能够马虎。

做了这么久的电力行业，我听说过或者经历过的电力事故绝大多数是思想上的不细心，有些人是对电力危险比较淡漠，没有去了解过这一块，所以对于安全用电不了解不注意这才导致出现了用电事故。还有一方面也是安全意识的淡漠，不过主要是我们从事电力生产这一块，自己在电力工作的时候，思想上麻痹大意了，没有做好安全检查，自己还没有佩戴好安全防护措施就直接上去作业了，之所以才导致了电力安全事故。

所以啊，要是问我做了这么久的电力生产工作最深的认识是什么，我一定会毫不犹豫的回答说电力安全工作意识一定要深的认识，工作的时候一定要把安全工作做到位之后才能开始作业，一定要戴好防护设备，一定要先检查电的总开关是否已经关上了，这些都是我们不能够疏忽的!

观看同上一堂国家安全教育课，这天大家都在谈论安全知识。下面我就说说我自己的一些感受。

说到安全，这是一个多么重要的字眼啊!但凡有一点儿的疏忽，就会威胁到我们的生命，迷路走失，交通事故，高楼坠落，校园暴力，绑架勒索等等，由于我们的天真无邪与无知，这些危机随时都围绕在我们周围。我们都有爱自己的家人，一旦危机发生，就会给整个家庭造成无法估量的伤害与损失。针对日常生活中的种种不安全，我们必须时刻防范着，因此，安全的意识是十分重要的。

使我们跨出自我保护的第一步。但是仅有安全的意识是不够的，我们还必须要学会正确的处理方法，只有这样才能远离危机，培养我们抗拒各种危险诱惑的自制力，是我们必备的防范武器。我们在生活中一定要注意安全，多少社会新闻和实际案例都充分说明做到安全并非易事，这些血与泪的经验教训让我们在脑海中形成了安全的意识。远离恐慌，拒绝暴力，真正学会自我保护是每个人必须具备的基本能力。

安全，安全，是我们人生最大的幸福。只有在安全的前提下，我们才能够完成其它的心愿

如今国家安全教育的核心任务是树立正确的国家利益观。当集体利益与个人利益相冲突的时候，如何界定适当的边界是一个值得探讨的问题。需要指出的是，这个边界是有弹性的，是一个互动、探索的过程。以美国为例，在9.11之后的两年半到三年里，美国国民愿意用言论自由去换取国内安全，认为监听能够保护国民安全。但随着威胁的过去，情况发生了变化。“棱镜门”事件曝光后，美国民众开始重新审视网络安全问题，更多的网民开始关注自己的隐私是否受到监视。

——当快则快，该慢则慢

人在江湖

当我们对路面的情况做了及时仔细的观察以后，再来分析判断一下路面情况，前方路面有情况就慢一点，没有任何情况就开快一点;开车，就这么简单，自已看，自已提前控制好车速，就这么简单的两点。

开车时，对前方的路面情况，理所当然的要及时的分析判断，迅速的作出正确决定，但很明显的，我们有时在路上开车，根本是不动脑子，不很好的思考判断，这个问题，值得注意改进。平时说的用心开车，也就是说开车要靠自己用脑子，开车不用脑子，危险。想开车开得很好，想开车开得非常安全，就是要多动脑子，多及时正确判断决定，及时根据路面情况调整好车速。

前方有情况，马上就减速慢了下来，这就叫反应快，如不减速，对情况不作任何判断处理，简单的说是反应慢，严重的话，便是极有可能会发生很危险的事故了。象有时明明该及时停下来的时候，我们却只是含糊的减一下速度，像这种情况，就是措施不力、措施不到位;措施的效果究竞怎么样，当然要分清，反应判断不好含糊。

反应由慢到快

路考时，考官坐在我们的身边，他考核我们的内容，有相当一部分就是看看我们对路面的情况，是如何反应如何处理的，有时，我们天生的反应慢了那么一点点，如没有及时减速刹车，没有响喇叭，那么，考官就可能相当不满意了。

其实，在开始学车时，大家的反应一律都是很慢的，因为不熟悉，不熟悉，一时手忙脚乱，就来不及反应。

后来慢慢的熟悉了，反应也就变得越来越快了，前面有情况，就自然知道一脚刹车，毫不犹豫的踩下去。嘻嘻，原来跟师傅学车，也就是在学，反应怎样由慢到快。

总的来说，在路上的原则，就是前面有情况，就慢一点，没情况，就快一点。

有时当我们车速很快时，这时遇到了前面有情况，或前方是个有车辆行人通过的小支叉路口等，一般是不怎么提前减速，总是想跟着车速的惯性冲过去，到最后迫不得已不得不很危险的刹车制动，这其实就是反应慢，思想和手脚的动作都慢了半步，实际上规范的应该是，该慢则慢。

前面有情况，不肯提前慢一点，这就是比较迟钝，唉，我有时也是这样的，反应总是慢了半步，为什么慢了这么半步?懒!路上的情况，有时懒得理它，司空见惯，心理上有点麻木了，不主动关注路面情况，不主动处理路面情况，只是被动的应付路面情况，被动的开车。

开车时思想和动作都懒，反应就慢，呵呵，还有这就是为什么不提倡疲劳驾驶，疲劳时，精神差一点的时候，反应也慢。

开始不熟练的时候，我们可以慢慢熟练，精力差，我们可以先休息一会再来开车，但是，懒，怎么办?

懒，也就是眼里明明看到前方有情况，明明看到前方是交叉路口，明明看到前方有小支叉路口，还有明明前方马上要转弯了，这时心里也知道，最好是慢一点，但就是懒得提前松油门，懒得响喇叭，懒得刹车。懒，就是一个懒字。

懒，怎么办?

懒?嘻嘻，回家跪搓衣板呗。

说到底，简单的一条，看见前面路上有情况，应马上反应过来，应马上就减速慢下来，开车时应养成这样的良好习惯!

在公路上通行时，对路面情况观察清楚后一定要迅速分析判断，马上作出决定，如何前进。如果只是茫然地看，不去认真分析，那就没有完全起到观察的作用;前面有情况，这时我们要看一下，有没有危险，然后决定是否继续前进;开车时观察与分析、判断、操作，应该是紧紧相连的，缺一不可，各方面都要及时做好。

当快则快，该慢则慢，这是开车时对路面情况分析后作判断的准则，这是开车的基本常识，也是开车的根本道理，这一点应该没有疑问，总不至于前面有情况，还照样加油门向前开吧。但公理也常常被违背，常识也会被置之脑后。

在上海法制报上看到过一个事故案例，有个开中巴车的驾驶员，为了多做点生意，想抢在公交车前面停靠站点，到了一个路口，就违章闯红灯，结果与一辆摩托车发生事故，摩托车驾驶员不幸身亡。

金钱固然重要，但作为开车来说，确保安全更重要。

开车时有抢时间的意识，也会使我们的判断摇摇晃晃。

有时只要进入危险地带，即使有浑身的本事，也没有用。

如果我们作判断的原则是确保安全，不开危险车，那么，进入交叉路口前我们会慢一点，遇到红灯我们会停下来。

但有时我们的大脑好像没有派上正确的用场，理智没有强硬的做主，结果，别人有时就会问我们“你开车时有没有用脑子?”

用脑子?科学研究发现，大多数的女士只要一进入购物商场，大脑负责理智判断的区域，便会减少活动或自动关闭。

另外，“情人眼里出西施”，当面对自己心爱的人时，大脑负责批评思维的那部分区域，便完全舒舒服服睡眠休息了。

那么，只要往车上一坐，有时驾驶员便也有可能失去理智清醒的判断，这在科学上也应该是讲得通了。

但，在这里，也可以这么说，开车是一项有思维的运动。开车时要注意不思维和思维不正确的危险误区，要养成良好的驾驶思维习惯。小心实际的等候远胜于冒险犯难之前行。故说“宁停三分，不抢一秒”。

“智勇双全”，在开车时，在智慧和勇气之间，让理智一直准确的主导感情，仍然是我们唯一的对策。

智者不乱。

快有快的条件

如果道路宽阔，路两边视线良好，两边又没有骑自行车的或是骑摩托车的，也没有行人，对面又没有来车，也就是说，不存在任何隐患，那当然可以开快一点，而且应该开快一点，大可放心，此时不可能发生任何事故，不具备发生事故的条件;另外，路上虽然有别的情况，但和这些情况有足够的安全距离的时候，也可以快一点。

当快则快，该慢则慢，这一条在跟教练学车时，师傅应该经常说过，只是不知考到驾驶证以后，自己单独开车时，“当快则快，该慢则慢”，有没有做得更好，开车就这么简单的一句话，照这一句话去开，也不可能发生事故。有一次向一个师傅请教：怎样开才能保证不出事故?他说：“不出事故，只能说是不出责任事故，你该开二十迈，你不要开三十多迈，象雨雾天气，你只开二十多迈，总不会出事。”

当前面有情况，不提前减点速，不提前慢一点，还是开快车，就出事了，就这么简单。

理所当然

当前方路面有情况的时候，应该慢一点，还有什么情况下应该慢一点?

觉得有点危险的时候，就慢一点。

车辆不熟悉的时候，就慢一点。

觉得路面情况有点复杂的时候，就慢一点。

觉得很紧张，有点恐慌的时候，就慢一点。

觉得没把握的时候，就慢一点。

雨雾冰雪天气的时候，就好好慢一点。

与前后左右靠得太近的时候，就慢一点。

很生气的时候，就慢一点。

视线不清的时候，就好好慢一点。

觉得不安全的时候，就好好慢一点。

一慢二看三通过

在车辆起步时，要慢一点，看清楚了再起步。

在通过交叉路口前，要慢一点，要看清楚。

在进出非机动车道前，在转弯时，要好好慢一点，好好看清楚。

在打方向变更车道前，要好慢一点，好好看清楚。

在夜晚要慢一点，要看清楚。

在视线不清、视线受阻、视线隐蔽的地方，要好好慢一点，好好看清楚。

在和周围的车辆与行人靠得太近的时候，要好好慢一点，好好看清楚。

在前方道路边上有人，路上车多，觉得不安全、不踏实的时候，要慢一点。

在超车前，在会车前，要慢一点，看看好，要选择安全的超车会车。

在路况好的时候，也不要太快，要预防万一。

这样开，就是很安全了。

开车有快的时候，当然也有应该慢的时候，在这些该慢的时候，是的的确确、实实在在应该慢一点的，不慢，万一的话就会发生车祸，无法保证安全。

有很多很多的事故，都很平常，都是因为在这些该慢的时候没提前慢下来。

到了该慢的时候就慢一点，尽好我们的职责。说小心，也就是在这个时候我们要好好小心。

一慢二看三通过，开车时，这句话是经典中的精典。

有个朋友，刚学开车，替他亲戚开车。

他亲戚夫妻两个都开车，他单独跟女的开车子，女的安全意识特别好，朋友开的时候，她总是说：“你慢点，你慢点。”预防意识特别强。单独跟男的开车，男的时间观念比较强，男的总是说：“你加油，你加油门呀。”一个叫快，一个叫慢，弄得他有点不知如何是好，两天下来，不得要领。后来正好要从南通到无锡去，叫我一起去，我说：“你来开”。从南通到无锡，他开我说，说来说去，无非是该快的时候就开快点，该慢的时候就开慢点。没有任何危险情况的时候就开快点，前方路面有行人，有骑自行车的人，有骑摩托车的人，就慢点。

他拿证以后在南通才开了两三天，开的路也不多，但觉得非常吃力，有时开得浑身是汗，紧张不熟练。同我到无锡去，一来一去，对他来说，路也算不少，我问他，他说倒不觉得太吃力;没情况，放心朝前开，当然不吃力;前面有情况，就提前减速，提前慢下来，这样一来，也就将情况化解掉了，也就没有多少情况好处理了，所以也不觉得吃力。

万变不离其宗

该让的时候就让，该走的时候就走，该静观其变的时候就静观其变，不该超车的时候就不要超车;开车时，我们所作的决定应该对自己或别人不会造成任何危险。

曾经有一次经过一个小镇，小镇的中心是个小小的十字路口，路口的四个角上都是房屋，经过这样的地段应该好好慢点，但当时没有注意好好提前减速，没有做到一慢二看三通过，车速偏快了一点，等过了这个路口，才后悔，这样开不对，很危险。

还有一次，是在一条比较窄的公路上，当时前方路两边都有自行车，这时对面又过来一辆小货车，本来看见前方路面是空的，就没有怎么减速，但当和小货车交会时，发现也同时正好和路边的自行车一起交会，这样在一条小路上就形成了四点一线的情况，相互间的安全距离就实在太小了，过去以后，心中也是后悔不已，当时应该慢一点，让小货车先走的。

开车时，有时观察一些路面情况，再分析判断，所需要的时间一秒钟都不到，这个时候，最起码的总要知道是应该快一点，还是慢一点吧。

有很多时候我们偏偏做不到这一点，不能及时慢下来;有时要等到发生事故以后，才认识到：“唉，我当时要是提前慢点就好了。”

“文武之道，一张一弛。”快和慢相辅相成，各尽其妙。交通法规有：“保障交通安全和畅通”。“安全”要求大家慢一点，“畅通”要求大家快一点。安全和畅通是对交通行为的合理要求。开车时非常恰当的快和非常恰当的慢，可以很好的满足这两个要求。

还是再来看看交通规则。