公路建设管理汇报(精彩20篇)

资产装备管理建设自查报告

资产装备管理处全面贯彻党的基本路线、基本纲领，认真实践“三个代表”的重要思想，响应院党委号召，严格按照年初签订的“党风廉政建设目标管理责任书”，紧紧围绕学院发展大局，在推进全处工作的同时，大力加强和改进党员领导干部的作风建设;坚持解放思想，实事求是;坚持理论联系实际，用科学理论指导工作;坚持民主集中制，实现正确领导，科学决策，清正廉洁、艰苦奋斗，以良好的工作作风，为学院发展做出了显著的成绩。

一、把思想政治建设放在首位，坚持思想道德教育，加强政治理论学习。认真进行党纪政纪、法律法规和警示教育，广泛开展学习模范民政干部周国知、登封市公安局长任长霞、安阳交通局长张继先等先进典型的活动，进一步增强了广大党员干部特别是领导干部廉洁从政和接受监督的意识。开好“双评”民主生活会，展开批评与自我批评，听取各方面的意见，积极采取措施改进工作，解决了廉洁自律方面存在的一些问题。相继学习了《中国共产党党内监督条例(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》、《柯德馨同志在全院党员大会上的讲话》、《柯德馨同志在全院机关内部管理体制改革大会上的讲话》等一系列文件，对院纪发字[2019]5号文件(学习“五抓”精神)、郧医办字[2019]30号文件《柯德馨黄铁柱同志在一封学生来信上所做的批示》等进行了认真讨论，增强了党员干部拒腐防变的免疫力;组织党员干部认真观看了关于职务犯罪的相关电教片，并从“河北第一秘”李真落马等事例，特别是太和医院发生的事件中吸取教训; 充分利用业余时间，通过报纸、电视、网络等多种手段，关心时事，了解中央政策动向，加强自我学习，从思想深处认识到：要想人不知，除非己莫为!消除侥幸心理，保持警钟长鸣。

每位党员干部认真执行廉洁自律的规定，自觉接受监督，并严格要求家属和身边工作人员。在这一点上，主管院领导、装备处的领导班子为全处同志做出了表率，他们坚决按照国家、学校的有关规定办事，坚持原则不动摇;朱学连副院长全年拒收礼金近9万元，蔡兴华处长全年除为“阳光助学工程”向施工方募捐6000元助学捐款外，坚决拒收任何红包礼金(拒收金额估计超过万元);他和母亲生病住院期间，坚决谢绝任何施工方的慰问与探望;谢勇副处长一年承担几百万元的招标与采购，从不接受供货方的宴请与馈赠。由于领导以身作则，使得全处同志在工作上与建筑商、供货商保持密切协助，在生活上保持应有的距离，不拿不要，主动服务，赢得了对方的尊重与赞誉。

二、坚持民主集中制，推进工作的制度化和规范化，增加办事的透明度。坚持公正、公开、公平的原则，注意把反斗争同基建管理、设备管理购置等结合起来。一起部署，一起落实，一起检查、考核，并不定期召开专题处务会，对基建项目实施情况、设备采购情况和全院教职工关注焦点事件进行院务公开。推行设备采购的分权管理、坚持招投标制度，有效防止了资金浪费和暗箱操作。作为学院与政府相关部门打交道的主要单位之一，我处一年的基建常规招待费没有超过两万元，并在基建工程立项，审批过程中为学校节约各种税费五十余万元。

2019年，通过政府与院内招标采购的大批量或大型精密仪器共计350余万元，占领采购总额的68%。在基建及维修项目的管理过程中，从立项、报批、招标到施工管理，严格按制度、规章操作。在基建及维修施工管理中，认真总结以往的经验和教训，反复强调谁签字，谁负责的原则，实施经济责任追究制，质量责任终身制，透明化的操作赢得了群众的好评和领导的肯定，也使得党风廉正建设在实际管理工作有了制度上的保证。

三、树立服务意识，养成良好工作作风。我处的根本职责就是为教学、科研做好服务。支部和处领导深知，工作人员服务态度的好坏是影响服务质量最重要的因素，决定着服务质量的优劣。有鉴于此，在工作中，把“树立服务意识，养成良好作风”作为重点工程来抓。全处工作人员也向这个方向不断努力，对学生、对教职工、对社会上来我院办事的人员，能够热情招待。本着“高效服务、主动服务”的理念，能办好的事情，我们决不拖延;不能立刻办好的事情，我处同志也能耐心解释。自己能办到的事情，尽量不麻烦别人，并力求“上门服务”。

为保障新学期的正常开学，基建人员放弃休假，日夜奋战，终于在开学前使南区学生宿舍的一期工程交付使用;为完成白浪校区的资产转交，资产设备科的同志顶着烈日，战酷暑，早出晚归;为保证南区正常水电供应，综合科的同志想法设法到处向有关人员咨询，征求教职工意见，拟订了方案……全处人员的努力工作赢得全院教职工的认可。

四、存在的不足与整改措施

2019年的党风廉正建设，虽然做了大量具体而有效的工作，但是还是存在着一些不足，主要反映在：

(一)、虽然实际工作中表现良好，但全处同志整天忙于具体事务，政治理论学习的深度和广度不够。

(二)、部门的管理制度不够科学化、严谨化。

(三)、工作细化不够，效率不是非常高。

2019年是深入贯彻xx大和xx届四中全会精神，继续完善我处党风廉正建设的重要一年。我们将以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻提出的“为民、务实、清廉”的要求，响应院党委的号召，对上述问题进行认真整改，通过扎实有效的工作，把党风廉政建设和反斗争推向深入。

(一)、加强思想道德和纪律教育，强化政治理论学习，促进党员干部廉洁自律

进一步加强反腐倡廉教育，使政治理论学习制度化、形式多样化，坚持通过学习文件，观看电教片，通过网络，报纸，电视等多种媒体，促进党员干部的廉洁自律。深入学习“三个代表”重要思想，学习《中国共产党章程》。加强理想信念教育，提高党员干部的思想道德水平。把自律与他律、教育与管理结合起来，树立马克思主义的世界观、人生观、价值观和正确的权力观、地位观、利益观。

同党中央保持一致，遵守民主集中制，依法行使权力，不接受任何影响公正执行公务的利益，管好配偶、子女和身边工作人员，公道正派用人，艰苦奋斗，务实为民。

(二)、拓宽从源头上防治的领域，进一步规范各项责任制度，使其科学化、完善化。严格执行建设工程招投标，继续坚持设备采购的分权管理。继续杜绝小金库，加强监督，从源头上预防根除。

(三)、认真贯彻党内监督条例，有效执行党风廉政建设责任制。认真学习贯彻《中国共产党党内监督条例(试行)》和《中国共产党纪律处分条例》，要深刻领会加强监督、严肃纪律是党中央对党员干部的严格要求和关心爱护。增强接受监督的意识，做自觉接受监督的表率，切实有效的执行党风廉政建设责任制，落实《党风廉政建设目标责任书》。

(四)、加强与审计、纪委部门的合作，主动接受监督。

(五)、进一步细化工作，提高工作效率。

县农村公路建设情况报告

为了全面推进我县农村公路建设，圆满实现“决战x年农村公路建设”的各项目标任务，县委、县府高度重视，慎密部署，狠抓落实，全县农村公路建设正稳中有序，高质推进，现将有关情况报告如下。

一、农村公路建设基本情况

宣汉县地处大巴山南麓，幅员面积4271平方公里，辖54个乡镇，497个行政村，总人口118万（其中农业人口占90%）。全县公路总里程4013公里，占综合运输网总里程的88.9%，其中上等级公路有507公里。从整体看,全县交通建设发展仍然滞后，上等级公路仅占总里程的13.6%，路面铺装率仅占总里程的6.3%，等外级公路2891公里。

今年县委、县政府提出了“决战2010年，基本实现乡乡通水泥路（油路），力争实现40%的村通水泥路（油路）”的奋斗目标，吹响了全县进军农村公路建设的号角。全县下达农村公路建设计划217个，计划修建通乡水泥路247.718公里,新增23个乡镇通水泥路(油)路;改造和新建村道公路517公里其中：下达通乡公路硬（油）化计划30个，通村公路建设计划187个（其中：村通达146个、村通畅41个）。截止今年5月25日，全县已启动农村公路建设计划项目168个、占总计划的77.4%，其中：启动通乡公路硬（油）化23个，占计划的76.7%；通村公路145个（其中：通达121个、占村通达计划的82.9%，村通畅24个、占数村通畅计划的58.5%）；建成163.7公里，占总计划的15.1%，其中：硬（油）化通乡路53.9公里，占计划任务的20.7%.庆云乡、隘口乡、马渡乡、双河镇、红峰乡、芭蕉镇、塔河乡、峰城镇8个乡镇完成了通乡路建设任务；完成通村公路104.6公里（通达75.8公里、通畅28.8公里），占计划的13.6%；计划外村通畅公路13条、54.8公里，已完成7.1公里。七里乡、华景镇、隘口乡、土黄镇、南坝镇、大成镇、三墩乡、白马乡、东乡镇、毛坝镇、君塘镇等乡镇进度较快；凤林乡、下八乡、茶河乡、黄金镇、峰城镇、天台乡、清溪镇、上峡乡、柳池乡等乡镇进度相对较慢。

二、采取的主要措施

（一）强化领导，明确职责。一是成立了高规格的“加快全县农村公路建设领导小组”。由县委书记、县长任组长，人大、政协主要领导和县委常委、副县长任副组长，24个部门负责人为成员，并设立了“农村公路建设领导小组办公室”。各乡镇也成立了相应的领导班子，分解任务，落实责任。二是实行县委常委和副县长挂包农村公路建设重点项目制度和县级领导分片区督导通村公路的通达和通畅工程制度。今年，16位县级领导分别挂包16条通乡水泥路（油路）建设项目，8个县级领导带领交通局16名技术管理人员，分8个片区对通村公路通达和通畅工程进行督导。三是推行县级部门定点联系乡镇抓农村公路建设制度。每个县级部门联系一个乡镇，县级部门要经常深入联系乡镇调研和指导农村公路建设工作，认真分析研究农村公路建设情况，加强现场检查指导，对建设过程中存在的问题及时研究解决，确保定点联系的乡镇按时按质完成全年农村公路建设的目标任务。县级部门要将联系乡镇的农村公路建设工作纳入重要议事日程进行专题研究和部署，要全力帮助乡镇做好项目争取、资金筹措、进度质量监管等方面的工作，确保了联系工作扎实有效。

（二）突出民主，规范程序。一是突出民主决策程序。严格执行乡村公路项目“三张表”（即《村民大会决议书》、《乡镇人大代表决议书》、《县人民政府立项申请书》）的决策程序和公路建设“三大机制”（即自上而下的宣传机制、自下而上的民主决策机制和社会全面支持的援助机制）的监督管理规范，调动一切积极因素参与和支持农村公路建设，形成部门协助修、群众自发修、企业捐助修农村公路的良好氛围。二是突出项目公示程序。所有项目从施工单位、技术标准建设里程、资金来源、受益范围、责任人员等群众所关心国家大的事项，在公示墙进行全面公开，全方位接受社会和群众监督。三是严格招标程序。由村民大会民主推荐代表组成项目管理班子，实行公示制，将项目实施的时间、规模、资金安排、技术标准、举报电话等全部公示，同时执行最低评标价法和严格的履约保证金制度，确保民主管理，程序合法。

（三）整合资源，多法筹资。一是加大项目资金争取及整合力度。积极争取国家和省上将项目纳入2010年投资建设计划，采取多形式、多渠道强力争取各类农村公路项目资金，同时整合各种资源，充分发挥整合效应。二是大力加强县级财政预算。预安排1000万元作为农村公路建设专项奖励补助资金；安排7500万元通乡水泥路（油路）建设补助。同时对验收合格的乡村公路项目和农村招呼客运站，按乡道10万元/公里、村道3万元/公里、乡道公路养护补助资金5000元/公里、农村招呼站XX元/个的标准进行补助。三是加大社会支持力度。积极动员社会各界力量，全力支持农村公路建设。采取招商引资、农村客货运输企业投资、路桥冠名权、广告权、道路沿线资源开发权、绿化权等多种渠道收入加大农村公路建设的投入。积极协调争取中石化、中石油在宣单位和煤矿企业大力硬（油）化矿区乡镇、村连接干线公路的乡镇、村公路，建立新型的“油地”、“煤地”的共生共荣关系。努力形成“开放领域多方位，投资渠道多元化，引资方式多形式”的农村公路建设投入机制。

（四）严格把关，确保质量。一是严把工程设计关。统筹规划，布局合理。结合 “十一五”公路建设规划和社会主义新农村建设的总体要求，着力构建科学便捷的公路网络；设计科学，方便群众。县交通局工程技术人员实地勘测设计，并结合基层组织和当地群众的积极建议优化建设方案；高标准规划，高起点建设并从实际出发，兼顾农民群众的承受能力，在保证行车安全的情况下因地制宜选择相应的技术指标。二是严把施工队伍关。坚持阳光操作，公开透明原则，通乡路委托了市招投标中心进行了公开招投标。通村公路由村委会召开村民大会自主决策，并由村民大会民主推荐代表组成项目管理班子，实行公开招标制度，同时执行最低评标价法和严格的履约保证金制度，确保施工队伍按时按质完成任务。三是严把材料进场关。各条公路都明确了材料的质量要求，规定了水泥标号、石料标准，强调了工程用砂和水的注意事项；要求对所有的工程材料，必须严格检验，对达不到标准的碎石和含泥量重的沙、石一律不准进入施工现场。选好配齐必备机具，配置了台秤、搅拌机、振动棒（板、梁）、钢管滚杠、手工抹刀、压纹机等修路机具。施工搅拌现场一律吊挂由交通局统一制作的农村公路建设混凝土配合比公示牌，并严格按公示内容进行配料和搅拌。四是严把工程技术关。抓好路基工程，严格按要求处理地面、填筑碾压、开挖，做好挡墙和边沟，确保路基平整坚实，水沟沟底平整、排水通畅。抓好水稳层铺筑碾压，保证了水稳层的密实及厚度。抓好混凝土浇注，做好模板和隔板，施工中正确使用振动棒，确保工艺合理。各道工序严格按照技术规范施工，上道工序不合格的，坚决不准进入下道工序。五是严把工程监督关。强化现场监理。县交通局聘请工程质量监理人员到施工现场监理。强化质量监管。各乡镇质量监督小组全程进行质量监督，重点是对水稳层碾压、混凝土配合比例、水泥路面浇筑等进行全程跟踪监管。强化社会监督。制作了工程公示牌，公布了举报电话，设置意见箱，广泛接受群众和社会监督。强化督促检查。各乡镇成立督促检查组，由责任心强、公道正派的老党员、离退休老干部、县乡人大代表、政协委员和部分群众代表组成，采取明察与暗访相结合的方式，深入现场进行检查督促。

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高速公路管理争创省级最佳文明单位汇报材料

湖北省高速公路管理处于9月成立，负责高速公路湖北段的收费、养护和经营管理等工作。全线设有23个收费站，5个服务区和5个停车区，2个养护管理站，1个机电监控中心，省交通厅派驻路政支队下设6个路政大队。通车5年来，管理处先后获得了“全国精神文明创建工作先进单位”、“全国交通运输十佳文明畅通工程”、“全国交通系统创建文明行业先进单位”、“省级文明路”、“省级文明单位”等20多项国家级、省部级荣誉称号。

管理处自11月被评为“省级文明路”、“省级文明单位”以来，始终按照省文明办文明单位、文明路创建工作的总体部署，在省交通厅的正确领导下，坚持以邓小平理论和重要思想为指针，认真落实科学发展观，以“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动为主线，把创建省级最佳文明单位作为总目标，坚持深化改革、强化管理、优化服务，各项工作呈现良好的发展态势，取得了良好的经济效益和社会效益：

——通行费收入再创新高。提前50天完成年度目标任务，通行费收入首次突破20亿元大关，其收费额、单公里收入和通行费增幅都名列全省之首。

——工程养护质量稳中创优。全年完成货币工作量8156.5万元，各分项指标均高于85，工程质量合格率100%，优良率95%。

——路政管理指数态势良好。全年路损立案案件796起，结案773起，破案率、结案率、索赔率分别为99.1%、97.1%、96.2%；免费牵引车辆1731台次；无安全责任事故，千车事故率控制在0.07‰以内，低于全国平均水平；无公路“三乱”现象和行政复议、诉讼败诉案件。

——文明创建及党建工作成效显著。通过深入开展“学、创、建”活动，着力培育行业精神，挖掘行业典型，涌现出一大批刚毅管理所、站、队，刚毅班组和刚毅式先进个人。全年累计7个单位、13人次受到厅级以上表彰，其中，管理处先后荣获“湖北省五一劳动奖状”、“全省安全生产红旗单位”、“全省交通行业精神文明建设先进单位”、“厅直单位党建工作先进单位”等称号，王贤念同志被省委和省直机关工委分别授予“优秀共产党员”和“模范共产党员”荣誉称号，杨丽同志被省总工会授予“职业道德建设先进个人”荣誉称号。

——党风廉政建设关口前移。健全了廉政组织机构，完善了廉政制度，在坚持纪检监察月报制度和厂务公开制度基础上，制定了廉政建设定期通报制度，进一步完善了大宗物资采购制度和工程招投标程序，全年公开采购153起。建立了施工单位相关基础档案，对工程建设、经营管理、物资设备采购等进行全过程的参与和监督，完成了全处基础设施建设廉政登记表，健全从源头治理腐败的工作机制，全年没有出现一例违纪违规行为。

我们的主要做法是：

一、加强领导，科学部署，突出机制建设抓创建

针对湖北点多、线长、面广，青年职工多，管理任务重的行业特点，在创建省级文明单位、文明路过程中，我们以激发职工爱岗敬业的热情为目标，狠抓目标管理和机制建设，构建创建工作的长效机制，确保创建工作落到实处。

（一）把文明创建纳入党政工作重点。在文明单位、文明路创建过程中，我们始终坚持党政工团齐抓共管的工作机制，坚持在组织领导上下功夫，成立了以处长为组长的文明创建工作领导小组，下设工作专班，明确各基层单位主要负责人是文明创建工作的“第一责任人”，与各单位签订年度工作责任状，将创建工作的实绩与季度绩效考核、与领导干部的任职考核和目标考核挂钩，推行“一岗双责”制度，一级抓一级，层层抓落实，有力地推进了创建工作向纵深发展。，围绕创建工作，党政工团齐抓共管，坚持中心组理论学习制度和一把手讲党课制度，全年组织扩大学习4次，参加学习党员、入党积极分子达350人次；首次在交通系统试点举行了基层工会主席直选，进一步完善了民主决策机制；“青年文明号示范路”创建活动不断深入，文明服务流程不断规范；党风廉政建设按照省交通厅的统一部署不断加强，大力开展“‘廉政’主题教育、廉政先进典型评学、廉政工作落实年、行业作风整顿”四项活动，积极加强监督，治理商业贿赂活动，廉政意识明显加强。通过党群工作的扎实开展，齐抓共管，创建工作有序推进。

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关于我区城市建设管理工作的调查报告

根据区人大常委会主任会议安排，区人大法工委在分管领导闫继勤副主任的带领下，抽调我区纪检监察、检察院、司法局等部门的同志14人组成调查组，于5月6日至5月12日，对我区治安管理工作情况进行了调查。调查中，我们对凤山派出所、莲花派出所和信义派出所三所及管片的治安管理工作进行了认真调查，听取了上述各所的汇报，查阅了20xx年以来上述各所全部的治安、刑事案卷和有关资料，分别到各所管片的部分村、学校、企业、小区进行了实地视察和座谈，同时，调查组与各所召开了座谈反馈会。随后，我们在公安局召开了由公安法制科、治安科、指挥中心、刑警预审科、巡防大队负责人参加的汇报座谈会，同时查看了相关资料。现就调查情况报告如下：

一、基本情况

近年来，区政府高度重视我区社会治安管理工作，坚持以促进社会稳定和构建和谐离石为目标，大力组织开展“平安离石”建设。区公安局作为全区社会治安管理工作的主抓部门，强化基层基础建设，认真履行职责，规范执法服务，做了大量的卓有成效的工作，有力地维护了我区社会治安稳定大局。

(一)治安防控体系建设扎实推进，治安管理基础工作不断加强。区政府及有关部门坚持“打防并举，预防为主”的工作思路，狠抓治安防控体系建设，广泛深入开展平安创建活动，层层建立了社会治安综合治理工作机构，配备了专(兼)职工作人员，形成了“横到边，纵到底”的责任网络;大力加强基层派出所和警务室建设，规划建设社区、片区等基层警务室，不断将警力下沉，警务前移;积极加强群防群治组织建设，在社区、村(居)普遍建立了治保队，调委会等机构，有的还成立了巡逻队，加强夜间巡逻;积极开展了社区矫正工作;建立完善了点、线、面结合，人防、物防、技防为一体的动态防控体系。去年在技防方面，重新投资1000余万元，在滨河南、北路等七条街道，增设高清天眼探头273路，完成了公安三级网络端扩容，110报警服务台系统和无线图传系统的升级改造，有效地提高了社会治安的综合防控能力。

(二)保持对违法犯罪的高压态势，群众安全感得到有力保障。一年多来，区公安机关始终坚持“严打”方针，组织开展了扫黑除恶、“清网行动”、打击多发性侵财犯罪等一系列集中行动和专项斗争，破获刑事案件962起，查处治安案件1951起，特别是20xx年至今发生的10起命案全部告破，做到了“命案必破”，抓获各类网上逃犯140人，清网率达到90.3%，被省公安厅荣记集体二等功，有力地打击和震慑了犯罪。

(三)积极开展维稳整治活动，为经济社会发展提供了稳定的社会环境。深入开展校园及周边治安秩序专项整治活动，配置警务室、装备、监控等，受到社会各方面的肯定。强化对流动人口和租赁房屋的管理，对全区娱乐场所和旅馆等18类场所4693个点进行了集中清理整顿，维护了社会治安，净化了社会环境。大力实施“双千固基”工程和扎实开展“大排查、大接访、大化解”活动，积极做好矛盾疏导化解工作。围绕城市拆迁改造、企业建设用地、村级换届等热点问题，积极开展不安定因素大排查活动，及时化解矛盾纠纷，全力稳定社会治安。

(四)注重队伍建设，执法水平进一步提高。区公安机关坚持从严治警和素质强警，不断加强队伍的思想政治建设和业务能力建设，提高了干警依法办案、妥善化解矛盾和做好群众工作的能力，加强执法规范化建设，完善执法制度，强化执法监督，提高了执法水平。去年投入200多万元，全面完成了局机关、交警大队、各派出所的执法场所“四区七室”的改造工作。

二、存在问题

当前我区社会治安状况总体是好的，处于稳控状态，但治安形势不容乐观。正如李全山同志在报告中所讲，我区社会治安形势依然严峻，刑事案件发案一直居高不下，群体型事件和非正常上访频繁。全区社会治安管理工作中目前仍然存在一些问题和困难。

(一)社会治安形势依然比较严峻。当前，正处于社会转型期，矛盾凸显期，各种矛盾互相交织，极易引发社会不安定因素。盗窃、诈骗、抢劫、抢夺等侵财案件和故意伤害、寻衅滋事等恶性犯罪案件仍是群众反映集中的热点治安问题。青少年违法犯罪较为突出，且呈现暴力化、低龄化和团伙作案方向发展的趋势。流动人口犯罪呈上升趋势，外来闲散人员对治安稳定构成严重影响，流动人口管理和服务工作亟待加强。城市拆迁改造、企业建设用地、村级换届等热点问题引发的复杂治安状况，有待及时排查化解。辖区、行业内存在的治安乱点、消防安全等问题，仍需不适时机地专项排查和清理整顿。

(二)社会治安综合治理工作仍存在薄弱环节。社会治安管理需要政府多职能部门积极参与，但部分职能部门综治观念差，治安“一盘棋”的意识不到位，认为社会治安管理仅是公安机关的事，参与治安管理的积极性不高。少数单位、企业、居民小区已安装了一些电子监控设备，但大多数没有安装，且终端未接入公安机关，不利于治安综合防控和案件的及时侦破。一些单位、社区安全防范意识差，保卫组织弱化，为盗窃等违法犯罪行为带来可乘之机。基层基础工作存在一些不足，基层综治机构的联防联治制度落实不力，部分调解，治保组织履职意识淡薄，农村、社区警务室建设有待进一步加强。流动人口的管理和服务基本停留在公安部门，社会各主体参与不够，严重影响了流动人口管理和服务的高效运转，远远没有达到治安管理的需求。

(三)警力和警务保障与形势、任务的要求还有较大差距。近年来，区政府就公安机关警力和装备进行了大量的增加和改善提高。但调查了解到，警力不足、经费紧缺、装备落后，仍然是影响我区公安机关正常工作的重要因素。目前天眼工程只有七条样板街的273路初级运行，与天眼工程的最终目标差距甚远。看守所不达标，行政拘留人员羁押于别的区县看守所，这一问题影响到了公安执法。车辆等各种警务装备的配备和维修更新跟不上治安管理工作的需要。全区基层派出所无经费保障，一直是靠当地乡镇和相关一些企业单位资助开展工作，信义派出所借用信义交警中队的办公房办公。警力增添了不少，但多数为协住警，没有办案资质，业务素质又低，可用警力不足仍然凸显。

(四)公安队伍建设需要进一步加强。个别干警执法为民观念还不够强，执法水平还不够高，对群众合理诉求不能及时办理，存在服务态度冷横硬的现象。治安案件的查处，内部监督有待加强，存在执法随意性。协住警参与警务、参与办案、执法规范化有待加强，存在治安案件办理质量不高的问题。首办责任制和错案追究制有待进一步落实。这些问题的存在，在一定程度上影响了公安队伍的整体形象。

三、几点建议

(一)切实加大教育与普法力度，提高干部群众对社会治安管理工作的认识。各级各部门要进一步深化普法宣传，利用广播、电视、网络、板报等多种媒介，通过举办法律讲座，以案说法，录制播放法制教育节目等群众喜闻乐见的方式，深入开展多渠道、全方位、深层次的全民普法宣传教育活动，不断提高公民的法制意识和法律水平。要下大力气重点抓好青少年的普法教育，将法制教育，道德教育与文化教育摆在同等重要的位置，同步进行。尤其要提高对社会闲散青少年、无业群体和暂住人口的关注度，积极拓展宣传教育形式，增强宣传教育实效。

(二)深化严打整治斗争，切实维护社会和谐稳定。要坚持稳定压倒一切的方针不动摇，本着“露头就打、打早打小、除恶务尽”的原则，深入开展严打整治斗争，始终保持严打的高压态势。要不断改进打击犯罪的策略、方式和手段，提高严打的针对性，主动性和时效性，进一步加大对群众安全感影响较大的“两抢一盗”案件以及故意伤害、寻衅滋事等恶性犯罪案件的打击力度，尤其是对以暴力手段参与建设、经营等活动的违法行为，要及时予以严厉打击，实现打霸除恶工作的严打常态化，坚决铲除违法犯罪滋生的土壤，巩固和发展和谐稳定的大好局面。

(三)全面加强治安管理，有效遏制治安案件的发生。要继续加大治安防范力度，下沉警力到基层，突出抓好对重要部位、重点场所和治安状况复杂区域的重点整治，适时组织开展集中清查活动，减少治安隐患。要进一步加强巡控工作，特别是加大城区的夜间巡逻密度，增加群众的安全感。要切实加强治安行政管理，强化危险物品管理，加强道路交通秩序整治，严格消防监督管理，消除各类事故隐患，做到防范于未然。

(四)继续加强基层基础建设，进一步完善治安防控体系。要始终把加强基层基础作为维护社会和谐稳定的战略举措来抓，强力推进社区和农村警务的实效运转，夯实治安工作根基。要狠抓监控系统建设，认真解决资源整合问题，加大投资，不断提高防控能力。要进一步加强基层综治单位建设，健全基层综治工作网络和平台，加大人、财、物的投入。公安机关要切实发挥治安防控体系的中坚作用，加强协调和信息交流，努力构建社区以及社会力量共同参与的群防群治大格局。

(五)大力加强队伍建设，着力提高干警履职能力。公安机关要进一步加强社会主义法治理念和纪律作风教育，教育干警牢固树立“立警为公，执法为民”宗旨意识，改进工作作风和服务态度。要大力强化业务培训，不断提高干警的履职能力，向素质要警力。严格落实警务督查工作，坚持“从严治警”，不断完善警务工作制度以及监督制约、考核奖惩等各项机制，切实落实首办责任制和错案追究制，严肃工作纪律，严格执法行为，切实提高工作质量，努力维护好公安机关的形象。

(六)加强警务保障，为警察履行职责创造良好的条件。区政府要高度重视解决公安机关警务保障方面存在的各种问题。要加大经费支持力度，对公安机关的办公经费，人员经费，特别是目前我区看守所建设、基层派出所经费问题，要提上议事日程研究解决和规范。对警务装备，如车辆、防爆工具，要及时更新换代，管理、维修、更新应纳入区财政预算。警务保障要坚持向基层所队倾斜，切实做到警力警务优先充实一线。

关于“行风建设暨师德师风与教学管理‘六认真’专项督导”的自查报告

‘六认真’专项督导

江苏省常熟职业教育中心校

关于“行风建设暨师德师风与教学管理‘六认真’专项督导”

的 自 查 报 告

根据常熟市教育督导室转发苏州市教育局苏教督17号文件要求，本校对自身的行风建设、师德师风与教学管理‘六认真’情况进行了自我检查，并对存在问题进行了整改。现将有关情况报告于下：

一、学校对加强行风与师德师风建设，加强教学管理‘六认真’工作的基本指导思想。

本校于今秋开学前，刚由江苏省常熟工业职业高级中学、江苏省常熟农副职业高级中学、常熟市技工学校、常熟广播电视大学、常熟市经贸职业中学、常熟市卫生职工中专学校等六校顺利整合组建而成。作为有近万名师生员工、多种学历层次、多种办学性质、有40多个专业的，以中等职业教育为主体，中、高等职业教育衔接，职前教育与职后教育沟通，学历教育与职业培训并举的职业学校，加强行风与师德师风建设，加强教学管理‘六认真’工作，不但是自身发展的需要，同时还将影响着常熟市高中段教育，特别是职业类高中教育的全局。

因此，学校从招生阶段起，一直十分注意自身的形象建设，并明确向社会承诺：学校坚持以服务为宗旨，服务于人的全面发展，服务于经济建设和社会进步，要通过内强素质，外树形象，实现“学生成才、家长放心、社会满意、教师发展”的目标，实现创建一流的现代化精品学校的目标。

二、学校对加强行风与师德师风建设，加强教学管理‘六认真’工作的基本情况。

1、关于行风建设。

根据学校的特点，我们把行风建设的重点放在：

公开招生信息，全面、及时公布学校招生计划，详尽介绍专业情况、收费标准、计划人数。

对计划外招生，严格执行“三限”，具体实施过程中，坚持集体讨论决定。

严格按照省颁标准收费，住宿费按物价局批准的标准执行。

社会培训有上级学校经审定标准的，按照执行，其他均请物价部门审定。

对社会化的后勤工作，学校加强了价格监督。

不允许进行收费补课，对高等教育单招班的周六补课严格按照主管部门规定实施。

因此，学校不存在违规收费、违规补课现象，也不存在有偿家教问题。

2、关于师德师风。

学校贯彻《中等职业学校教师职业道德规范》,明确了符合实际的师德要求，大力加强师德建设，树立良好的教师形象。主要抓了：

以人为本，以学生为主体，尊重每一位学生，相信每一位学生，把“根据学生心理发展特点和身心发展规律，科学性与针对性相结合；面向全体学生与关注个别差异相结合；尊重、理解与真诚同感相结合”定为教师工作的基本原则。

贯彻“因材施教”原则，转变观念，承认学生的差异，善于发现学生的特长，发展学生的潜能。

全体教职员工都是德育工作者，人人都要确立“爱心、诚心、耐心”，以提高德育有效性。教师要特别关怀学习有困难的学生、有心理障碍的学生、特殊家庭的学生，帮助他们在温暖的环境中健康成长。

教师以身作则，以良好的师德形象和优质的服务，使学生受到感染和激励。确立了三个“百分之百”的理念：一位学生对学校来说也许只是千分之一、万分之一，但对一个家庭来说就是百分之百；学生只要有百分之一的希望，我们就要尽百分之百的努力；如果一位学生因为我们的放弃而不能走向成功之路，我们就有百分之百的责任！

实行正面教育，“疏导”为主的方针，通过社会各界的共同配合，建立防范体系，设置“防火墙”，杜绝社会不良现象进入校园。

通过进行保持共产党员先进性教育，建立党员与困难学生“一帮一”制度。

因此，本校教师中无违反师德师风的行为，无辍学学生，班主任工作总体情况令人满意。

3、关于教学管理‘六认真’。

学校认真贯彻实施《江苏省职业学校教学管理规范》和江苏省教育厅《关于加强职业学校专业建设的意见》，根据职业教育特点，制定了《江苏省常熟职业教育中心校教学管理细则》，对学校的教学管理、质量评估、督导检查制度作出了全面规定，并全面实施：

以教学为中心，严格教学计划、教学大纲和教材管理、教学行政管理、教学过程管理、教师业务管理、教学研究和信息管理、教学设施管理，严格依据职业学校的教学规律，遵循教学原则组织教学。

加强学科组、专业组建设，根据实际需要，建立学科中心组、专业中心组，增强教学研究的针对性和实效性，增强教学工作检查的密度与深度。

落实教学岗位责任制，建立专业、学科的统考、统查，联考、联查，抽考、抽查制度，严格学生学籍管理和质量管理，将教学、学习的质量指标作为首要条件列入对教师、学生考核奖惩。

针对企业需求和实际岗位需要，调整专业设置，抓好骨干示范专业、特色专业、长线专业建设，强化品牌意识，提高人才培养的针对性和实用性。

贯彻“教学做合一”原则，建立以学生行动为导向的课程体系，实行学分制；实行实训教育与证书培训相结合，采用“宽基础，活模块”实训教学模式，努力提高学生的专业技能，全面开展考工、考证，增强学生未来在社会上对岗位的竞争力。

加快实训基地建设，建设一流的校内实训基地。建设一批稳定的校外实训基地，确保实习、实训按教学要求、高质量、正常运行。充分发挥实训基地的效益。

因此，学校的教学“六认真”要求实施良好，教学质量稳步提升。

三、主要存在问题和整改措施。

对照上级的高要求、高标准，我们认为，学校在行风建设、师德师风与教学管理‘六认真’方面主要的存在问题是：

1、“双师型”教师队伍比例还不够；

2、教学观念的转变迟缓，升学教育模式依然或隐或现地左右着管理者和教学者的工作实践；

3、课程改革、教学与考核模式改革进展不快，跟不上社会经济发展的实际需求；

4、按照职业学校特点安排课外活动和课外辅导，研究和实践有待加快步伐。

为此，学校已经采取了相应的措施：

1、对35岁以下教师集中进行专业技能培训，加速建设一支兼有教师资格和其他专业技术职务的"双师型"教师队伍，在国庆长假期间，首期CAD培训已经开班。

2、进一步深化课程改革，学校正以体现以全面素质为基础、以综合能力为本位的思想指导下，构建适应经济建设、科技进步、个性发展的具有职业教育特色的现代化、信息化、国际化的发展要求，以适应经济和社会发展的新需要的课程体系。

3、实行学分制和弹性学制，以人为本，因材施教，为每位学生提供最适合的教育服务。

4、积极改进课程评价方式，重视考核学生应用所学知识解决实际问题的能力，积极推进能力评价社会化，大力开展职业资格证书、技能等级证书、国际通行证书的考核认证工作。

5、正在研究按照职业学校学生今后就业的实际需要，开设选修课，并据此考虑学生课外活动与夜自习内容的革新，确保一切为学生学到技术，方便未来就业，服务社会经济的需要。

江苏省常熟职业教育中心校

2005年10月19日

关于公路法制和路政管理的情况汇报

按照《重庆市行政执法责任制条例》、《重庆市交通法制和执法工作评议办法》的规定，一年来，我局以建设“畅通重庆”、“平安重庆”和为社会提供良好的出行条件为目标，坚持依法行政、强化管理、严格程序、规范行为、以人为本的原则，不断提高公路路政管理的能力水平，卓有成效地开展了公路交通法制和路政管理工作。根据委《关于建立交通行政法制和执法交叉评议机制暨开展XX年交叉评议工作的通知》的要求，下面，我将我局有关工作的开展情况汇报如下：

一、制度建设和落实情况

1.修订《市路政管理条例》（以下简称《条例》）。《条例》XX年曾经过一次修订，对我市路产路权保护、保障公路完好畅通起到了重要作用。但是，对公路产权的确定、治理超限超载、农村公路主要是村道的路政管理等问题没有明确，也与我市实施交通综合执法改革的实际不符。今年“两会”期间，梁平、江津的人大代表团就提出了修订《条例》的建议，因此我局启动了《条例》的修订调研工作，并征求了各区县（自治县）交通局（委）的意见。但今年7月在全国治超工作现场会上，交通运输部领导提出《中华人民共和国公路保护条例》（以下简称《公路保护条例》）即将出台。为使《条例》能更准确符合《公路保护条例》的规定，我局放缓了《条例》的修订步伐，拟待《公路保护条例》出台后，再进一步充实完善。

2.清理规范性文件。按照市政府办公厅《关于贯彻实施〈重庆市行政立法基本规范（试行）〉和〈重庆市行政执法基本规范（试行）〉的通知》精神，为适应交通综合执法改革的形势，我局清理废止了原重庆市公路路政管理总队下发的16个文件（渝路局发〔〕268号）。

3.建设行业管理制度。按照交通运输部下发的《交通行政执法用语规范》等5个规范、《关于印发〈交通行政执法考核评议办法〉的通知》（交体法发〔〕570号）和市政府《关于进一步加强依法行政工作的意见》（渝府发〔〕138号）的规定，下发了如《重庆市超限超载运输检测站管理办法》（渝治超办〔〕19号）、《重庆市公路路政管理人员“六不准”规定》（渝路局发〔〕304号）等相关配套的规章制度，还编印了—XX年治超文件汇编。

4.落实政务公开制度。我局认真贯彻落实《政府信息公开条例》，出台了《市公路局政务信息管理工作制度》（渝路局发〔〕209号），并在局信息网上对路政管理类别、法律依据、标准、程序、时限和监督电话进行了公示。我局在办公楼一楼设置了服务大厅，专门对超限运输车辆行驶公路许可实行集中审批，统一办理，并公示了法律法规依据、办事程序、收费标准等内容。同时，我们还在大厅及时为超限运输企业和承运人提供限制通行的路况信息，较好地落实了《政府信息公开条例》的规定。

5.狠抓执法队伍考评。每年公路工作目标考核时，路政管理和治超工作都是考核内容之一。同时，在路政管理和治超工作的专项考核中，分别从依法行政、规范管理和法规宣传、内业管理、队伍建设、检测站建设管理、治超投诉情况、治超信息报送、超限超载率等8个方面进行量化考核。如对XX年的工作考核时，我们还将考评成绩在局政务信息网上予以公示，接受区县（自治县）交通局（委）、路政管理机构（公路管理机构）的监督，极大地激发了区县（自治县）抓好公路交通法制和路政管理工作的积极性。

二、依法行政工作情况

（一）路政管理

1.执法主体规范——按照《公路法》、《市路政管理条例》的规定，我局行政执法主体明确，职责清晰，局机关和局属单位的路政管理人员均参加岗前培训，能持证上岗，并对区县（自治县）上岗的774名专项治超人员进行了岗前培训。

2.执法程序规范——我局依照《行政许可法》、《交通行政许可实施程序规定》，先后制定了《重庆市公路路政管理行政许可指南》、《治超执法工作流程》等制度，完善了执法程序的各个步骤，并用图表分解治超的步骤、程序，使工作人员和服务对象一目了然。

3.执法文书规范——经市交委批准，我局下发文件从今年7月1起正式启用了新版路政许可法律文书（渝路局发〔〕141号）。重庆市公路路政管理系统已安装21个区县，占52.5%，年底将完成剩余19个区县的安装使用，XX年上半年将实现路政许可、报表、信息等网上办理。

4.执法行为规范——我局要求执法人员仪容整洁、举止规范，执法用语文明，严禁在执法中使用《交通行政执法忌语》。在制定《重庆市超限超载运输检测站管理办法》时，还将“文明用语”独立成章，用于规范执法工作中文明用语，促使执法人员执法行为规范、文明。

5.严格收缴分离——XX年9月以来，我局按照《重庆市行政事业性收费管理条例》规定，对超限运输路政许可中需收取公路赔（补）偿费的，严格执行收缴分离，由运输企业自行到银行缴纳，并实行“收支两条线”管理。截止10月底，局服务大厅发放超限运输许可证17500多张，行政许可正确率100%，无1例产生行政复议或行政诉讼案件。

（二）执法监督

XX年1－10月，我局共受理群众来信来访案件135件/次，其中群众来访来电15批/次，群众来信6件，市交委转办公开信箱案件44件，96096受理工单70例。治超及路政管理的咨询投诉12件/次，占总数的8％，己全部办理回复，处理率和满意率达到100%。

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农村公路建设的申请报告

xx村修路申请

xx村位于xx县xx乡南，全村 103 户，410 口人。 村唯一的小学早在 年就撤销了， 现在孩子们上学 要到 2 公里外的xx村去， 而就是这条通往外村上学、 农民务工、 货物运输的路，现在还处于晴天一身土，雨天一身泥的状态。另 外一条通往外村的路，因为弯死坡陡道路狭窄，交通很不便利， 所以现在通往xx村的 2 公里土路亟待硬化。 通往xx村的这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路 泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去。农民们外出务工、孩子 们上学都只能穿着雨鞋步行前往。 有点能耐的家长为了孩子上学 不再受罪，举家搬迁到了城里或者交通方便的有学校的外村。家 庭条件不太好的孩子为了上学只得深一脚、 浅一脚的踏着泥浆往 前?，一不小心就会摔得满身是泥……作为村里的支部书记，作 为一个母亲，我看到这种情况非常痛心。

去年冬天下了一场雪，并不大的一场雪，因为我要给老党员们开会，所以去了村里。道路泥泞没有办法骑摩托车，所以是走着去的。一路上我几次差点滑到，从小住在城里的我已经近 20 年没见过这种泥泞的路了，等到了村里，我的一双靴子早就成了 泥靴子了，要不是靴子筒高的话，泥水早就灌进了鞋里。这种情况要持续十几天，等到天气晴朗了，水分蒸发上十天半个月，路 就好走了，几十年了人们一直这样生活着。 年政府工作报告中xx县交通局要修 25 公里的通村路，得到这个消息我村民十分兴奋，我和老党员们商量了一下，我们 要积极地和县交通局联系申请修路了， 不再让令人痛心的局面继续。

现特请求xx县交通局能够针对我村现状为我村民修通到xx村的 2 公里路。 修路自古以来就是一种美德，因我xx村没有机动地，村 里的集体经济没有一分钱，由于土地贫瘠，老百姓每亩地每年收 益仅仅 200 元左右，人民生活非常贫困，所以修路资金方面我村 实在没有力量。希望交通局能够拿出修路的全部资金，真正为老 百姓办实事好事，赢得人民群众拥戴。我村民虽无钱但有力气， 只要修路，我村民将全权出劳力，将修路资金降到最低。

xx村

村民委员会

-8-8

政府网站建设和管理情况自查报告

为进一步加强政府网站建设，提高政务公开管理和服务基层群众的水平，推动我委政府网站建设上一新的台阶，根据新都府办发《关于进一步加强政府网站建设和管理工作的意见》（新都府办发[]14 号）文件精神,管委会对网上政务信息公开、网上办事等情况进行深入细致的自查工作，现将自查情况报告如下：

一、领导重视，落实责任

管委会党组高度重视政府网站建设和管理工作，多次召开会议进行工作部署，把此项作为加强党风廉政建设，改进工作作风，促进依法行政，服务基层群众的重要举措来抓。专门成立由管委会党组书记刘全生同志为组长，党组成员李华春同志任副组长，各科（室）负责人为组员的政府网站建设工作领导小组，下设办公室，负责网上信息公开的日常性工作。

二、组织培训，专题学习

管委会认真组织政务信息工作领导小组成员进行专题学习和培训，多次召开相关业务培训学习会，对《中华人民共和国政府信息公开条列》、《成都市政府信息公开规定》等相关政策文件进行学习，熟悉掌握政务信息公开的范围、公开的方式和程序，严格遵循合法、及时、真实、公正、便民的原则，切实做好网上政务信息公开工作。

三、按照程序，仔细查找

管委会按照有关规定对网上政务信息进行了细致梳理，严格按照主动公开、依申请公开、不予公开三类进行管理；建立公开信息内容的审查机制，进一步明确公开内容的性质和完善公开内容的分类；我委的政府信息公开网分机构信息、法规法文、政府决策、工作信息、财政信息等，版块齐全，内容丰富，公开信息及时，努力达到政务公开，便捷于民的目的，为了确保政府信息公开的严肃性和权威性，凡是上网公开的信息一律要经管委会领导批准。截止目前，管委会政府信息公开无一差错。此外，我委高度重视网上信箱的管理，主动接受各种咨询，与广大群众进行网上互动。

四、存在的主要问题

在政府网站管理工作中，尽管我们取得了一定的成效，但由于政务网站管理工作是一项长期的，艰巨的任务，管委会在此项工作上离上级的要求还有很大的差距。主要表现在：一是管委会政府网站尚未建设，综合服务水平不够成熟；二是网管技术人员仍达不到专业要求，需要进一步加强学习；三是由于信息种类繁多、数量较大，导致部分信息公开内容更新不够及时，部分文章稿件质量还有待提高。

五、下一步工作打算

在今后的工作中，我们要继续积极贯彻落实上级有关文件精神，进一步做好政府网站建设工作。

一是尽快完成管委会政府网站建设。要详细了解和借鉴工作开展好、内容规范的其他单位网站建设经验，尽快完成管委会政府网站建设。二是进一步完善制度，丰富内容。严格按照《中华人民共和国政府信息公开条例》和《成都市政府信息公开规定》的要求开展工作，逐步增强依法公开，主动公开意识，不断丰富政务信息公开内容，完善信息公开目录，创新公开形式，力求使公开的信息更贴近公众、方便群众。三是进一步规范管理，加强检查。不断完善细化政务信息公开目录和内容，增强政务信息公开工作的针对性，增加发布信息量，提高采集业务数据的及时性、准确性，增强服务意识，真正做到以公开促廉政，以公开树形象，推动各项工作健康有序发展。

公路养护与管理检查的情况报告

根据市局工作总体要求，以《公路养护与管理检查考核奖惩兑现办法》（路养字号）及《公路养护与管理规范化管理实施办法》（路养字号）为依据，以《市公路管理局公路养护与管理检查评分细则》（路养字号）为标准，年12月27日至31日由养护、路政、劳安、财审处、监察室有关负责同志对各分局进行了第四季度公路养护与管理检查。

为总结今年以来养护管理工作，分析路况，发现并解决问题，更好地开展好下一阶段养护管理工作，现将检查有关情况报告如下：

一、公路养护工作

各分局均能总结“国检”以来取得的好经验好做法，做好公路养护与管理工作。主要表现在：一是按照标准狠抓公路病害修复，进一步提升了干线公路行车舒适性，确保了公路安全运营；二是上下齐心协力，广泛调动广大职工的工作责任心，形成了一个工作讲质量、管理讲规范的好局面；三是各项内业规范化管理工作得到了进一步加强；四是积极开展路基养护，加大了对路基缺口处治力度。不足之处：一是个别单位对支线公路养护实施标准不够高，水泥路面病害处治不及时；二是支线日常养护工作有所放松，尤其是对开发区和高铁施工等路段公路养护标准有所放松，路容路貌欠佳。

二、小修经费管理

个别单位专项经费开支小，应加大养护材料投入，并按照精细化养护要求，做好材料费开支会计核算工作。

三、路政管理工作

各分局能认真开展路政管理工作。在执法工作中，均能做到秉公执法、文明执法、依法办事，严格按程序办案。发现问题及时处理，有效地维护了路产路权完好。不足之处：一是部分支线穿村（镇）路段存在堆积物；二是个别分局内业管理有待进一步加强。

四、安全生产管理

年，局属各单位都能结合自身职责，按照目标明确、突出重点、措施具体、组织有序的要求，认真开展全年安全生产工作，顺利完成年度目标任务。

不足之处：个别单位安全例会记录内容不详、安全生产检查内容重点不突出，记录不规范。

五、检查考核情况

各分局均能完成第四季度工作，其排名结果如下：湾里分局、分局、安义分局、进贤分局、青山湖分局、新建分局、高坊岭分局。

2021年城乡规划建设管理工作汇报

下面是小编给大家分享的20xx年城乡规划建设管理工作汇报 ，希望对你有帮助。

近年来，在县委、县政府的正确领导下，坚持以科学发展观为统揽，紧紧围绕“湖滨生态旅游城市”的定位目标，按照“城市现代化、城乡一体化”的发展思路，集聚力量，奋力攻坚，奋勇争先，不断更新规划理念，拓展规划视野，超前谋求引领洪泽经济社会又好又快发展的新思路、新方法和新举措，有计划、分步骤地组织实施城乡规划，引领洪泽发展赢得新优势，推动洪泽发展实现新跨越。

一、洪泽县城乡规划建设管理重点工作情况

1、强化规划引领，完善规划编制。

一是推进洪泽县城市总体规划修编。总体规划是城市发展的命脉。我局坚持把“高起点、新创意、大手笔”的要求贯穿于规划修编的全过程。为解决洪泽县经济发展迅速的瓶颈问题，加快推进洪泽经济快速合理发展，科学规划一些重大基础设施用地的调整布局，我县委托中国最具权威的规划编制单位——中国城市规划设计研究院(以下简称“中规院”)编制我县城市总体规划。经过与中规院的密切合作，数轮沟通、交流，我县总体规划纲要于20xx年1月通过专家论证会，成果初稿已经完成，并及时向市规划局做了专题汇报。但因《城市用地分类与规划建设用地标准GB0137—20xx》于20xx年1月1日实施，对总体规划修编产生较大影响，同时，随着我县经济社会发展有了新的变化，对规划提出了新要求，为科学合理编制规划，利于今后控制性详细规划和各类专项规划的修编，经我局认真讨论和研究，并经请示市规划局同意，需要对总体规划成果进行调整、完善、充实，经过与中规院的对接协调，计划今年底完成总体规划成果编制。

二是推进集镇总体规划修编。20xx年以来，全县12个镇相继启动集镇总体规划修编。岔河镇、西顺河、蒋坝镇、万集镇、仁和镇总体规划已启动修编;老子山镇旅游总体规划正在修编，三河镇、黄集镇、东双沟镇总体规划计划近期组织评审，共和镇总体规划20xx年已完成。

三是推进村镇规划建设。20xx年，按照“规划全覆盖”的要求，启动镇村布局规划，委托淮安市建设设计研究院有限公司和淮安市城市建设设计研究院编制，将全县3308个自然村庄规划合并为439个农民集中居住点，人口规模由平均每个自然村69人调整到355人。目前，全县累计投入约3000万元启动24个农民集中居住点建设。岔河镇的西城、三河镇的联堡、黄集镇的曹圩等6个中心村已初具规模，创建了黄集镇曹圩村、蒋坝镇彭城村、三河镇联堡村3个省级康居示范村，创建了三河镇联堡村、蒋坝彭城村、岔河镇西城村、三河镇长堤村、朱坝镇三圩村、东双沟滨湖、朱坝大刘村、仁和乾宁村8个市级康居示范村。

2、强化规划指引，加大编制各专项规划。围绕统筹城乡发展，组织编制了一系列专项规划，为推进城乡一体化，促进城乡全面协调可持续发展奠定了基础。先后启动了《洪泽县城乡统筹规划》、《洪泽县抗震防灾专项规划》、《洪泽县应急避难场所规划》、《洪泽县域污水规划》等专项规划编制，适应了城市快速发展需要。今年，拟启动编制《洪泽县燃气利用专项规划》，用以指导我县对燃气利用的建设需求。各项专项规划的编制实施，将有效地引领城市建设发展，适应我县经济社会快速发展的需求。

同时，编制了各镇《环境保护规划》、《洪泽县县域污水处理规划》。还编制了《三河镇仿古一条街立面规划》、《西顺河镇街景立面改造规划》、《蒋坝镇集镇改造规划》，《高良涧镇王集居民点建设规划》、《岔河镇白马湖村骆甸特色村庄建设规划》等各类详细规划。均经专家评审、审批实施。

3、强化规划控制，深入编制我县控制性详细规划。为了加强对盐化工基地项目的规划管理，有效解决我县盐碱科技产业园用地规模不足的问题，由市规划局统一组织，委托南京博来城市规划设计院研究有限公司启动编制了盐化工基地控制性详细规划，目前，规划成果初稿已经完成。为了更好地加强规划管理，强化规划控制，科学合理服务城市发展，计划下阶段按照我县经济社会发展现状，在我县城市总体规划的指导下，深入编制我县新老城区控制性详细规划、江苏洪泽经济开发区控制性详细规划。

4、强化规划指导，认真做好城市规划设计。围绕提升城市形象和品位，彰显水乡特色和景致，近年来，十分注重设计品位和档次，完成了《浔河路立面改造方案设计》、《浔河路道路改造方案设计》、《高速出口景观改造方案设计》、《广电台办公楼广案设计》、《白马湖大道跨路牌坊方案设计》、《328省道改造工程方案设计》、《东三街污水管道方案设计》、《中医院污水管道方案设计》等一批方案设计，为打造“美丽洪泽、美好幸福”的新家园提供了规划保障。

5、彰显城市特色，打造旅游规划建设。为打造洪泽湖旅游开发，做响“名湖名城”的品牌，我局在县委主要领导高度关注、亲自指导下，按照规划的要求、领导的构想、景观的打造，全力以赴做好规划服务工作，做到谋划在先，规划在前，从方案的设计到项目的实施，全过程、全方位、全覆盖参与项目建设，重点打造大湖特色，先后规划完成了洪泽湖渔人码头风景区、洪泽湖水釜城风景区一期、二期、古渔市、洪泽湖欢乐广场、洪泽湖扬帆广场，改造了砚临河风光带。目前，在建的还有游乐园风景区、水釜城风景区三期、闸口廊桥、花堤、游客集散中心等项目，已逐步形成“城在林中、路在绿中、房在园中、人在景中”的景观格局和游、购、娱于一体的旅游景观。

二、洪泽县城乡规划建设管理工作措施及存在问题

1、洪泽县城乡规划建设管理工作措施

一是加快城乡规划编制效率，进一步完善城乡规划编制体系。按照《城乡规划法》的要求，注重树立和推行科学规划理念，着眼于服务全县发展大局，建立科学合理、层次清晰、覆盖城乡的规划体系。通过加快对规划编制的速度，近年来，初步形成了总体规划、控制性详细规划、专项规划的规划体系，达到了纵向到底、横向到边、层次分明、覆盖全乡的城乡规划体系，为促进我县经济社会快速健康发展提供了规划保障。

二是加强城乡规划管理水平，进一步健全城乡规划管理机制。围绕提升规划公共服务水平，贯彻以人为本发展观念，大力改善民生，切实维护群众的根本利益，促进城乡规划管理工作的有序开展，建立和完善了由政府常务会、部门联席会、专家评审会组成的一整套规划评审机制，基本形成了“政府决策、规划审查、部门把关、专家咨询、社会监督”的管理机制。

三是加大城乡规划监督力度，进一步强化城乡规划监督制度。逐步建立了规划编制和项目规划评审动态管理机制，健全了建设项目设计方案评审机制，通过严格核发城乡建设项目“一书三证”，加强对项目的规划管理，通过对项目建设的全程跟踪管理，强化对项目的动态管理。通过强化监督检查，减少项目违法现象的发生。

四是改进城乡规划宣传方式，进一步拓宽公众参与规划的渠道。城乡规划关系到城乡居民的切身利益，为了增强城乡规划的透明度，结合新的《城乡规划法》实施，广泛开展城乡规划法律法规的宣传，大力普及城乡规划知识。在规划编制过程中，认真实施“阳光规划”，积极推行规划审批公示、公告制度，充分利用县“12·4”法制宣传月，宣传《城乡规划法》，提高城乡居民对规划的知情权、参与权和监督权，拓宽公众参与规划的渠道，提升规划编制的民主性。

2、洪泽县城乡规划建设管理存在问题

一是规划编制存在滞后性。按照《城乡规划法》的规定，城市总体规划、镇总体规划的规划期限一般为二十年。但在规划编制时，由于现在城市社会发展迅速，受到国家宏观政策和经济社会发展影响，尤其是经济开发区的快速发展，容易导致规划的前瞻性不足，导致存在一定的滞后性。另外，城市总体规划修编后，要在总体规划的指导下编制，详细规划、专业规划编制相对滞后，由于经济社会和科学技术地快速发展，一些与人民生活密切相关的配套服务设施布点规划尚未编制，规划区的整体功能不够完善，城乡建设缺乏规划依据，容易造成规划跟着项目走的现象。

二是城市规模受限，影响城市发展。因为历史原因，我县人口少，城市规模偏小，但是由于城市发展较快，特别是经济开发区的发展，城市建设对用地的要求很大，已超出了上版总体规划中的远期用地规模。新版《淮安市城市总体规划(20xx-2030)》对我县城市发展规模规划控制在“城市人口25万人，城市建设用地控制在30平方公里以内”，规模规划指导相对偏小。另外，由于上级部门分配的用地指标太少，该指标制约我县城市总体规划的用地范围，严重影响我县的城市规模，限制了我县经济社会快速发展的步伐。

三是城乡规划与相关规划的衔接不紧。全县尚未形成协调统一的规划体系，城乡总体规划、控制性详细规划、城市设计、专项规划和土地利用规划之间的关系尚未理顺。由于部门规划发展方向和重点不同，又缺乏相应的衔接协调机制，这些规划往往存在一些相互冲突的地方，相互之间不协调、不衔接，最终给实施管理带来很大的困难。

四是规划执法有待于加强。未批先建、少批多建等违法违章建设现象时有发生。特别是长期以来，由于乡镇规划执行不够以及部分干部群众法律意识淡薄等原因，不少地方未经任何审批手续，乱搭违章建筑的情况仍比较严重。而且执法人员相对较少，规划执法工作无法向乡镇延伸，导致了规划执行的不彻底。

五是土地调整不畅。乡镇农民集中居住点建设的核心是要集中居住，小庄并大庄，扩大了范围，做大了规模，这就需要集中的建设用地，而农村建设预留地比较少，土地部门为保证耕地面积，没有在镇村布局的规划点上布置建设用地，更没有建设用地指标，土地的使用权分散在农民手中，土地调整也需要一些时日，导致了一些集中居住点建设不能按要求启动。目前我县仍然存在土地整理拆迁的农民沿路随意建设，没有按照规划建设。主要是没有统筹上级各类政策，土地整理只是按照项目要求进行完成，实现耕地增加，没有将拆迁农民安置到规划的农民集中居住点上。交通的村村通工程、卫生系统的改厕改水工程、水利的农村河道整治工程、农业开发基础设施配套等项目应当在镇村布局规划指导下，统筹实施，提高项目建设的社会效益。

六是规划建设资金不足。搞规划需要资金，目前我县大部分集镇规划滞后，甚至有的镇规划管理的1:1000地形图都没有，无法实现规划管理的规范化。更没有钱去编制各类规划，用合理的规划指导建设。搞建设就离不开投入，目前地方财政只是吃饭财政，镇村经济更是薄弱，根本没有资金投入到镇村规划建设中，有了合理的规划，没有完善的基础设施，无法引导农民向农民集中居住点集中。影响了镇村建设发展的速度。

三、洪泽县城乡规划建设管理工作建议

城乡规划是城乡建设、发展的蓝图和依据，也是各级政府指导城乡建设和实施宏观管理的重要手段，要认真学习、深入宣传、严格贯彻执行《城乡规划法》，按照城乡统筹、合理布局和先规划后建设的原则，切实做好全县城乡规划工作。

1、依法规划、科学规划，进一步完善规划体系。要按照城乡统筹，区域协调发展，推进城乡规划全覆盖的要求，以国民经济和社会发展规划为指导，理顺总体规划、分区规划，详细规划、专项规划的关系，明确各项规划编制的内容和重点，合理引导城乡一体化发展的规模、速度、节奏，优化结构和布局。按照“政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策”这一原则组织规划编制，充分发挥规划局以及相应的专家咨询组织在规划决策审批中的前期审查和咨询议事作用。进一步扩大公众参与程度，在规划决策中广泛听取人大代表、政协委员、专家学者和广大群众的意见建议，集思广益，提高规划决策的民主化、科学化水平。

2、面向未来，把握规划前瞻性。要立足当前，着眼长远，把实现城乡一体化、促进经济社会协调发展作为规划的立足点。认真研究有关方针政策和重大决策，深入调研，把城乡经济发展普遍规律与城乡的具体实际相结合，突出城乡的地域特色和比较优势，尽可能准确地预测城市未来的发展速度、规模、方向，建立能够适应今后相当一段时间发展需要的布局框架。同时，积极将城乡规划与经济社会发展规划、土地利用规划之间协调统一，使规划真正成为城乡建设管理的龙头和基本依据，真正发挥规划对城乡建设管理的综合调控作用。

3、强化规划的刚性和龙头地位。坚持城市规划的宏观调控作用和龙头地位。全县各行各业都必须遵守规划、执行规划，任何建设项目都必须先规划后实施，并严格按规划实施，无规划或不符合规划的项目一律不得开工建设。

4、盘活城市资产，提高城市用地利用率。进一步将土地开发、基础设施建设，公用设施配套等推向市场，通过市场运作，盘活城市闲置土地,盘活城市资产存量，扩大城市资产增量，快速推进城市化建设。对规划区内各类房地产开发等经营性用地，一律进行公开挂牌出让。对部分城市基础设施建设项目，按照“谁投资、谁收益”的原则，吸纳民间资本和外来资金进入为城市建设积累资金。

5、加强监管，促进规划实施。坚持有法必依、执法必严、违法必究，充分发挥人大、政协的监督作用，调动广大群众的监督热情，同时县规划局将强化对城乡规划的集中统一管理，加强批后跟踪管理和服务，对批建项目进行拉网式检查和全过程监管，坚决执行城乡规划中的强制性内容。调整监察思路，变事后经济处罚为事中预防，对违反规划的建设行为，及时进行查处，有效地维护规划的法定性、权威性和强制性。

6、加大政策支持和资金投入。建议上级各部门加大对镇村基础设施建设项目的投入，组织开展规划技术宣讲、培训。各级政府加大资金投入，严格预算规划编制和管理经费。

高速公路的财务管理工作调研报告

随着税费改革的进一步深入，计财工作也面临着新的形势和问题，如何在当前形势下顺利开展好计财工作，是摆在我们面前的全新课题。作为一名财务工作者，下面就当前计划财务管理工作中存在的工作重点、难点、亮点、薄弱点浅述一已之见。

一、计财工作的重点：如何管好财、理好财

在计财工作中要改变以往等、靠、要思想，充分发挥自身的主观能动性，创造性的开展工作。多方面沟通、协调项目资金，在保证管理处工作正常运行的前提下，管好资金、用好资金。真正把每一分钱都用在刀刃上。

管好财就是要加强计划管理，合理制定各单位日常费用开支计划，在严格按计划进行开支的前提下，优化各类资金配置，本着先急后缓的原则，对不合理开支坚决予以杜绝。同时实行重大项目报批制度，对计划外开支项目，要分级进行报批，禁止先开支后结算情况的发生。同时协调相关科室争取上级机关的项目与资金方面的支持。

理好财就是要加强财务管理，针对管理处财务状况，加强对处属单位财务工作的监督、稽核，克服以前重核算、轻审核的缺点。对全处的资产、资金按照会计规范化管理的各项具体要求开展工作，进一步完善财务管理工作。

二、计财工作的难点

难点之一：在管理职能方面，如何既“抓节约”又“促发展”，使有限的资金发挥最大的效益；

难点之二：在服务职能方面，如何既“要程序”又“要效率”，更好地履行为基层单位服务的职能。

在应对措施上，应着重做好以下几方面的工作：

（一）首先要有制度可依，即制定并完善一系列财务管理制度，使之成为各单位开展财务管理工作的行为准则和规范。

（二）广泛开展调查研究，深入基层了解实际情况，制定切实可行的财务支出计划，使之成为各单位开展各项工作的开支标准和依据。

（三）全面掌握全处的财务状况，结合收费、养护、信息、路政等业务工作的实际，尽可能地向上级争取计划和资金，使之成为全处各项工作发展的依据和保障。

（四）在严格依据规章制度办事的同时，切实简化办事程序，提高办事效率，端正为基层服务的态度，使计财科成为资金上传下达过程中的一个畅通无阻的枢纽。

三、计财工作的亮点

（一）管理处上下“崇尚节约，勤俭创业”，节约工作已深入到全处各项工作的各个方面。从XX年度的支出情况来看，管理费支出同比大幅下降。

（二）管理处制定并下发了一系列财务规范性文件，形成了一套比较完备的财务管理制度体系，较好地从源头上规范了各项财务开支行为，全处的财务管理工作正在科学、规范、有序地向前发展。

（三）计财科科室人员爱岗敬业，尽职尽责，团结友爱，互帮互助，全科上下拧成一股绳，形成了良好的干事创业的局面。

四、计财工作的薄弱点

（一）会计基础工作比较薄弱：

基层单位普遍对会计基础工作缺乏足够的重视，会计基础工作对管理工作的影响往往是间接的，因此，有些单位负责人根本不重视会计基础工作，认为会计工作就是收收支支，会计基础工作抓不抓无所谓，不重视会计人员的业务学习和会计知识的更新换代，导致一些会计人员对会计基础知识和会计基础工作缺乏了解，使会计核算工作的各个环节与会计制度要求不符，影响了会计工作水平和财务管理水平的正常发挥。

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农村中小学建设管理等满意度调查报告

农村中小学建设管理等满意度调查报告

我对天宝一中的部分同学.教师家长等,鉴于着几天的调查，结果如下

在问及对天宝一中的教育状况是否满意时，5.3%的人表示对天宝的教育现状表示很满意，有19.7%的人对天宝一中的教育现状表示较为满意，有40.7%的人对天宝一中的教育现状表示没感觉，有24.3%的人对天宝一中的教育现状表示不很满意，而有10.0%的人则表示很不满意。

在问及把天宝一中教育问题主要归结于那一方面时，有31.3%的人认为问题存在于教师素质差，有26.7%的人认为问题主要在于学校教学条件差，有37.0%的人认为问题主要在于家长不重视孩子的教育。

(博士教育网)

原因调查

教师问题：

一是因为教师的经济地位不高，教师的学习进修机会缺乏，工作任务繁重，导致业务素养的提高相对困难；二是教师素质整体不高、教育教学观念陈旧、没有新意，对新课程难以接受，教师教学科研空白；教学中教师的教学方式、方法、理念不科学，不能体现现代教育教学的基本进步与改革，导致教学质量、学生发展与学校管理存在诸多问题，进而影响到农村教育的发展；三是教师待遇低，在职教师流失多；四是许多地方由于财力问题，不接纳或象征性地接纳大专院校毕业生就业，而大量地招收廉价的代课教师(200-300元/月不等)；五是中学教师待遇偏低，优秀教师向高中或其他行业流失；六是教师学历偏低、职称难以上去；七是评职称中指标分配太少、职称外语考试等因素也是重要的原因；四是教师教学任务重，教学经费奇缺，没有时间、精力和条件从事教学研究，难以提高教师的职称条件。

学生管理：

1.品德问题：学校方普遍反映，在品德方面学生不良表现有：学生个性越来越强，不能很好团结同学；学生纪律越来越差，教学组织与管理难度大；暴力倾向突出，打架斗殴时有发生，学校难以管理；学生谈恋爱的越来越多，学习方面动机较弱，思想品德教育越来越难。

2.厌学问题：教师们普遍反映，在广大农村因初中升高中的比例偏低、高校毕业生就业困难等现实，造成了新的读书无用思想流行于学生和家长之中；学习中等及以下的学生看不到升学的希望，厌学情绪越来越浓，没有学习动力的学习质量也就难以保证。

3.学习质量问题：农村中学因为教师任务重、素质不高、教学研究缺乏，学生学习动机又不强，整体上容易导致学生学习质量问题普遍存在。

4.行为习惯问题：学生的思想品德问题都会通过其行为表现出来，教师对学生日常行为习惯不满意的是学生缺乏基本的文明礼貌，在学生之间、学生与教师之间、学生与家长之间都缺乏必需的礼节素养，学生行为习惯、日常用语、待人接物、言谈举止都应纳入到学校课程教育之中，特别是学生的礼仪教育要加强。

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关于加强高速公路运营管理的调查报告

为全面了解掌握我市高速公路管理体制和运营情况，充分发挥投资效益，更好地适应国民经济的发展，最大限度地满足人民对现代交通的需求，笔者对高速公路的运营管理情况进行了调研。调研情况如下：

目前，全市已建成4条高速公路，全长208.4公里，沿线共设13个收费站、5个服务区、3个养护工区。管理体制 分为两类：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理处负责运营管理，为“一路一公司”管理模式;这里重点介绍 路的“四位一体”的属地管理模式。

路的建设、养护、路政、征收、服务区管理由泰安市公路局负责，局机关相关科室负责业务指导和检查督促，局直有关单位负责具体实施工作。其中，路管理处负责收费、养护工作，路政大队负责三条路的路政管理，高速公路经营开发公司负责服务区的经营管理，均由市公路局统一领导、统一调度指挥，对市公路局负责。从这几条路建成通车以来运营管理情况看，这种属地管理的模式比较符合我市的实际，在市公路局的统一领导下，各相关单位团结协作、密切配合、形成合力，确保了高速公路的正常运营，尤其在黄金周和大中修工程期间没有发生大的压车、堵车现象，得到了各级领导和社会各界的高度评价，连续两年受到省公路局的表彰，这种管理经验也被省局在全省推广。高速公路运营管理成为全局工作的亮点以及展示改革开放成果和公路文明的重要窗口。

(一)收费管理力度进一步加大。严格执行《省高速公路收费管理办法》等一系列管理规定，不断加强管理，提高了高速公路收费管理水平。一是加强了教育培训，提高了高速公路收费人员的整体素质。XX年共举办业务培训班30多次，有力的促进了收费管理水平的提高。在抓好收费管理的同时，强化服务意识，保证了符合规定的重大公务活动和抢险救灾、农用物资、绿色食品、农业机耕等车辆顺利通行。二是大力推进了信息化建设。在省局的大力支持下，增设了通讯监控设施，实施科学化管理，提高了工作效率。三是大力推行高速公路计重收费工作。做到了计量检测与收费系统的对接，完善了软件程序，确保计重收费工作的正常开展。四是加强资金监管，确保及时足额上解。去年，高速公路通行费收入再创新高，完成收入2.81亿元，。

(二)高速公路养护管理进一步加强。始终把高速公路管养作为重中之重，进一步明确了高速公路养护管理的职责范围，建立健全各项管理制度，加大了养护监督检查力度，高速公路养护管理逐步纳入规范化管理轨道。一是加大了日常养护工作力度。按照早检查、早发现、早处理的原则，及时发现病害，及时采取养护措施。同时，部分路段建立了高速公路养护管理数据库，定期采集和分析路况信息，为预防养护、科学养护提供了依据，增强了养护工作的主动性、科学性。二是加强大中修工程的组织管理。积极研究应用了新技术、新工艺、新材料、新方法，高速公路养护工程质量、科技含量进一步提高。同时，利用市场机制，精选专业施工队伍，严格“四制”管理，建立健全了三级质量保证体系，有效提高了维修工程质量。不断总结和改进现场管理工作，合理划分施工作业面和施工间距，周密安排现场施工，尽量缩短施工作业时间，做到文明施工、安全施工。四是制定了防汛抢险和除雪防滑应急预案，确保了汛期和雨雪雾等恶劣天气的安全畅通。

(三)高速公路路政管理成效显著。高速公路路政管理职能不断强化，制定了《恶劣天气及突发事件处置预案》等规章制度，进一步规范了执法手段和执法程序，提高了应对突发事件的能力。加强了高速公路重点部位、重点路段、重点时段和施工现场的管理工作，高速公路通行保障能力得到了明显提高。去年，没有因养护施工导致严重堵车现象的发生，受到了省厅、省局领导的高度赞扬。加大了路政巡查力度，确保了春运、元旦、春节及两个黄金周的安全畅通，加强了与公安、交警、卫生等部门的协调，建立了事故处理联动机制，提高了路政事案查处率和结案率，有效地维护了路产路权。充分利用路政服务电话和gps定位系统，提高了路政反应的灵敏度，增强了路政服务功能。积极配合全国开展的治超活动和全市开展的治超活动，严厉打击超限运输、闯岗逃费车辆，超载超限率控制在6%以下，高速公路通行效率、行车秩序和行车环境明显改善。

(四)服务区经营实现规范化管理。自XX年以来，为完善高速公路的配套功能，最大限度地发挥投资效益，我们广泛借鉴全省乃至全国优秀服务区的先进经验，结合自身的实际，从经营思路、管理体制和软硬件建设等方面入手，对服务区的管理模式进行了探索和尝试，成效比较明显。局党委高度重视服务区管理工作，列入了重要议事日程，多次召开专题会议进行研究，提出了“市场化运作、契约化管理、合同化约束，实现服务质量、效益和公路品牌形象同步提升”的经营思路，确立了服务区的发展方向。在此基础上，按照建立现代企业制度的要求和“国退民进，进而有为，退而有序”的原则，我们通过改制、改造建立了规范的股份制公司体制，按照市场经济规律要求，对高速公路服务区进行承包运营管理，建立起了适应市场经济体制的运行机制和人力资源管理体系，在较短时间内，实现了现有条件下各项资源的有效整合。同时，本着硬件上档次、软件上水平的原则，对服务区道路、场地、绿化、便民设施、内部装饰等原设计不合理的地方进行了重新改造和精装修，加强了服务质量、经营管理、队伍建设等软件建设，突出文化氛围，体现本地特色，真正做到以人为本，为司乘人员提供了一个风景优美、服务优质的休息环境。

(五)高速公路文明创建水平不断提高。坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，以创建文明行业为总抓手，以培养“四有”职工为重点，大力实施品牌带动战略，文明服务水平不断提高。加强执法队伍建设，不断提高执法素质和业务能力，确保文明执法、纪律严明、廉洁自律，有效防止了公路“三乱”现象的发生。以“树品牌、创一流”为目标，全力提升服务水平，积极实施了“满意在收费站、方便在服务区、舒适在养护、畅通在路政、文明在高速”活动，创新活动载体，丰富活动内容，文明创建蔚然成风。路被省交通厅评为省级文明大通道，各收费站被评为省级文明收费站。

城市建设与管理工作情况总结报告

尊敬的城市“天山杯”竞赛活动检查团各位领导、同志们：

今天，我们十分高兴的迎来了自治区城市“天山杯”竞赛检查团，借此机会，我代表麦盖提县委、县人民政府，对各位领导来我县检查指导城市建设与管理工作，表示热烈欢迎和衷心的感谢！下面我就开展本届城市“天山杯”竞赛活动以来，麦盖提县在城市规划、建设、管理方面所做的工作和取得的成效，向各位领导作简要汇报：

一、提高认识，精心组织，广泛宣传，努力营造城市“天

山杯”竞赛氛围。

自治区城市“天山杯”竞赛活动是推动城市建设与管理快速发展的重要载体。为此，麦盖提县委、县人民政府十分重视城市建设与管理工作，在连续两届获得综合杯的基础上，对新一轮竞赛提出了更高的要求，按照“统一领导，分工负责，落实目标，全民参与”的原则，精心组织，周密安排，有效推动了竞赛活动的开展。

一是加强领导，健全机制。在新一轮竞赛中我县及时调整充实了城市“天山杯”竞赛活动领导小组，并于4月10日召开了全县2010年城市“天山杯”竞赛活动动员大会，印发了2010年麦盖提县城市“天山杯”竞赛活动方案，形成了党政主要领导高度重视，分管领导狠抓落实，人大政协大力支持，各部门积极配合的工作机制。

二是广泛宣传，营造氛围。我们始终坚持“人民城市人民建，建好城市为人民”的原则，通过广播电视，标语横幅，文化广场宣传栏等，开展了广泛持久，深入细致的宣传工作，广泛宣传“天山杯”竞赛活动的作用和意义，及时报道进展情况。通过宣传，形成了人人关心和参与竞赛活动的良好氛围，保证了竞赛活动的顺利开展。

三是全民参与，强化监督。在竞赛活动中，我县特别重视发挥人大代表、政协委员和社会各界人士的监督作用，聘请了13名人大代表、政协委员及社会各界代表作为“天山杯”活动的义务监督员，积极参与竞赛活动。人大、政协也积极主动的对城市规划、建设、管理、服务，尤其是对城管执法和拆迁等热点问题进行调研、评议、座谈和反馈。对一些重要的问题，以提案、议案的方式要求及时答复，并提出合理化意见和建议，转达群众呼声，有效解决了社会关注的热点问题。

二、以人为本，科学指导，创造和谐，提高城市规划、建设和管理水平。

在新一轮竞赛中，我们以科学发展观为指导，以全面建设小康社会，构建稳定和谐社会为目标，牢固树立经营城市的理念，积极实施投资推动战略，打造叶河东岸商贸中心城镇，提出了麦盖提县城市发展理念。

指导思想：拓城、秀城、融城。

总体思路：改造城北，提升城中，开发城南。

主要目标：高起点规划，高标准建设，高要求管理，逐步把县城建成一个投资创业的良好平台，适合人们居住的最佳环境。

根据指导思想和总体思路。一是加快了工业园区规划和建设，使城区面积由原来的5.1平方公里提高到了9.6平方公里，城镇总体规划修编完成后城区面积将达到20平方公里。二是城北，英巴扎北路改造过程中，统一规划，统一设计，用财政补贴的方式撬动民间资金，把英巴扎北路改造成集购物、娱乐、餐饮、休闲、旅游为一体的民族一条街，突出刀郎文化，生态环保，民族特色三个特点，此项工程已启动建设。三是通过秀城，提升城中。在全县各路口安装景观灯外，对文化路、英巴扎中路、南路、人民路、英买里中路沿街主要建筑物实施美化亮化工程，通过统一设计安装射灯、霓虹灯等，此项工程已完成设计，其中，县委大楼已完成招标，正在施工。根据规划，对文化路、英买里路等主要路段进行绿化改造，以提高城市绿化水平。四是以建设廉租房、经济适用房、开发商品房，单位搬迁为契机，大力开发城南，使工业园区和老城区有机融为一体。

三、科学规划，突出重点，加大投入，真抓实干，使城市综合服务功能迅速提高。

1.科学规划，统筹城乡，为全面落实城乡规划法奠定了基础。

要建设、经营、管理好城市，首先要做到规划先行。特别是新的城乡规划法实施以来，城乡效能监察工作迅速开展，严格依法实施规划，树立规划的权威意识，坚持“规划一张图，审批一支笔，建设一盘棋”的原则，加大规划力度。自去年以来先后完成了工业园区总体规划；消防专项规划；住房建设规划；各乡镇总体规划；重新做了集中供热可研规划；县城垃圾处理可研规划；计划做的有县城20平方公里总体规划修编，道路、给水、排水、环卫、公交、绿化等专项规划，东河滩40平方公里湿地生态保护规划，水源地保护规划等。

在做好项目规划的同时，重点做好建设项目“一书两证”和乡村建设“一证”的发放工作。自XX年年以来共发放“一书两证”60份；乡村建设规划许可证42份。所有项目都严格履行法定手续，建立了完整的项目规划档案，使麦盖提县城乡规划工作步入了法制化，规范化，程序化轨道。

2.加大城市基础设施建设力度，不断提高城市综合服务功能。

麦盖提县通过参加XX年XX年两届城市“天山杯”竞赛活动，市容市貌发生了翻天覆地的变化。在新一轮的竞赛中，县委、县人民政府在城市建设方面更加注重实效，重视城市综合服务功能的提高，注重与城镇居民衣食住行息息相关的项目建设。

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城市建设管理工作情况的报告

主任、各位副主任、各位委员：

我代表县人民政府，向本次人大常委会议报告我县城市建设管理工作的情况，请予审议。

一、前段工作情况

近年来，我县大力推进新型城镇化，县城总体规模不断扩大，基础设施不断加强，人居环境不断改善，城市经济不断增强。全县城市化率达到39%，县城建成区面积逼近25k㎡，城区人口增至23万人以上，城市经济已成为全县经济社会发展的强大支撑。

（一）以规划为龙头，大力推进城市扩容提质

1.规划编制迎头赶上。通过县域村镇体系规划、县城总体规划、“一区四园”规划、城市商业网点规划、生态县规划、旅游业发展总体规划、城区道路排水绿化专项规划等一系列规划编制与实施，明确了城市定位与发展方向，拉开了城市框架，提升了城市功能。根据县委政府《关于加快城市发展的决定》，县城将发展成为老城区、东部新城、南岸旅游风景区，“一城两区、一水两岸”的格局，建成区面积近期达到35k㎡、远期达到50k㎡；根据道路专项规划，县城区确定为主干道“八横八纵”、次干道“十横十二纵”、支干道“十横十七纵”，推进了城市道路建设，大幅提升了城市道路的承载功能；根据总体规划和相关专业规划，按照整个城市框架逼近100k㎡、达到中等城市规模的远景目标，对涵盖电力、电信、邮政、移动、供水、排污、供气七大类的市政公用设施，都分门别类的作了建设规划，对涵盖行政、商业、金融、文化、体育、医疗、科教、保障八大类的公共设施也作了用地规划。

2.规划实施规范有序。建成了规划信息管理系统，添置规划总平面图审查、复核、日照分析等五套软件，实现业务审批自动化、图文互访一体化、规划资料管理规范化，使规划实施达到了全省领先水平。方案会审到位。以“一法一办法”（《城乡规划法》、《湖南省实施办法》）为依据，以“总体规划”和“专项规划”为蓝本，依法报建项目的“规划方案”和“规划条件”确保所有城市建设在规划框架内运作。对“规划方案”实行专业技术人员初审，规划局局务会会审和县规委审定三审制，重大建设项目提交县政府常务会或县委常委会审定。总建筑面积达30000㎡的房地产开发项目，开发商必须提供3个以上“规划方案”供相关专家评审。指标执行到位。合理确定土地出让前的“规划条件”，严格控制开发强度。加强“六线”管理，即加强城乡建设用地“红线”、基础设施通道“黄线”、生态绿地“绿线”、历史文化名城保护街区“紫线”、河湖水体保护“蓝线”和地下管线“虚线”的管理。出台《澧县建设项目容积率计算规则》，要求以居住为主的小区开发，规划条件中容积率一般不得超过2.2，绿化率一般不得低于35%，停车位一般保持在需求份额的90%以上。澧州大道以北地区的建设项目，一律实行严格的雨污分流制。批前公示到位。始终坚持打造阳光规划品牌，坚持项目批前公示。单位和个人的报建项目，审批前统一制作公示牌在待建点进行公示，让项目的合法性、合理性接受公众检验，让规划的运行以强大的社会力量作为支撑。今年公示72个项目，62个无异议。10个有异议的项目，其中4个重新审查，相关部门沟通后获得通过，2个调整方案后再次公示获得通过，2个出具有关技术鉴定书、请示市规划局、请专家评估、召开听证会后获得通过。1个被否决，1个被撤销。④跟踪监管到位。坚持放线与验线并重，常态巡查与竣工验收并重。今年共发出停工通知、责令整改书22份，其中私房19份，项目建设3份，整改到位的5处已经复工。注重城市夜景规划，要求县城主要街道临街项目和小区建设做好景观设计，必须设置好“三灯”（景观灯、射灯、轮廓灯）。目前主要干道临街在建项目景观灯设置工作已与金都华府等13个项目约谈，并将通知发送到位，已有4处景观方案报送审查。注重配套设施到位，对物管用房、环卫、绿化、技防设施等严格监督，做到在规划中明确，严格按规划实施。

（二）以项目为抓手，不断加快城市建设速度

1.拉开城市骨架。新建了墨池路、临江路、关心路、群星路、升级改造了澧州大道、工业大道北段，特别是绕城北线竣工并于5月1日起试通车，城市外成环线、内呈方格的框架已经形成。加上过境国省道改造完成、g55高速路已具雏形，澧水大桥建设有序推进，城市道路交通网络的分流承载功解将大幅提升。截至目前，安乡至慈利高速已经列为湖南省XX年第一条开工项目。绕城东线已完成施工图设计，正进行预算、评审。澧州大道东拓工程正进行规划设计。桃花滩东路完成580m道路及配套设施建设，中段排水工程已完成雨水主管埋设1040米、污水主管埋设1400m（采用顶管工艺），桃花滩西路（解放路至绕城线）正进行施工设计，并着手准备预算、评审、招投标等前期工作。护城北路一期工程（澧州大道至桃花滩西路）1030m道路硬化及配套设施建设全部完成，二期工程完成排水管道埋设和路基填筑，正进行水稳层施工；澧浦南路建设工程完成围堰、箱涵基础填筑及天桥拆除，正进行栗河段路基填筑。香潭路440m、新河路1041m道路硬化及配套设施建设完成。

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胥口中学行风建设暨师德师风与教学管理“六认真”自查报告

胥口中学行风建设暨师德师风与教学管理“六认真”自查报告

学校行风建设是优良校风的核心工作，是对人民负责、办人民满意的学校的具体体现。要搞好学校行风建设，就必须从依法治校，以德治校的政治高度统一思想，统一意志。我校抓行风建设，始终坚持以邓小平理论为指导，认真贯彻“三个代表”重要思想，与时俱进，开拓进取，坚持“以人为本、依法治校”的办学理念，坚持 “一切为了学生的发展、一切为了学生的全面发展，一切为了学生可持续发展”的办学宗旨，坚持推进素质教育，坚持以安全与质量为生命线。

一、 以德育为首，师德教育破题，树优良教风，促行风建设

学校行风建设必须以对人民负责、办人民满意的学校为出发点和归宿点，必须同师德建设相结合，也必须与建立规范科学的、可操作性强的学校管理制度相结合。党的十六大报告指出：“要建立与社会主义市场经济相适应，与社会主义法律规范相协调，与中华民族传统美德相承接的社会主义的思想道德体系。”在这一历史进程中，教师育人树德更是责无旁贷。打铁先得本身硬，为此，学校专门成立了行风建设领导小组，并做到组织、制度、措施、监督、检查“五落实”，重点抓好三方面的工作。一是育人为本，德育为先，师德教育破题。如果说育人的希望在教师，那么，铸造师魂就至关重要了。由此，学校较好地坚持了政治理论学习制度，认真组织教职工学习相关法律和文件精神，做到有时间、有计划、有内容、有心得；同时，结合中心工作，开展形式多样的行风教育和依法治教活动，促使教职工端正从教思想，转变工作作风，爱岗敬业，为人师表。二是加强领导干部作风建设。将行风建设作为学校管理的重中之重来抓，要求领导干部率先垂范，以身作则，廉洁从政。向师生公开作出承诺，接受广大师生的监督。三是学校实行校务公开，严格按照中小学收费标准收费，坚决杜绝乱收费现象，各种收费都先公示，接受群众监督，再严格按物价部门核定的标准收取。

同时，进一步规范了财务、财产管理，实行学校财物采购制度，开源节流，确保了学校经济正常运作；充分发挥党支部、教代会、工会、团委、家长委员会在学校管理中的民主监督作用；开展教职工民主评议工作。学校还聘请了胥口派出所李建荣担任学校法制副校长，经常来校进行法制教育讲座和座谈，增强了教师的民主意识和法治意识。

二、以开展保持共产党员先进性契机和动力，更新办学思想观念，抓好师生德育工作；以强化学生道德实践为主线，大力抓好学风、校风建设

学校行风建设必须从端正教育思想入手，与学校的办学目标紧密结合；同时必须与提高教育教学质量相结合，还必须与开展形式多样、丰富多彩的活动相结合。十六大报告强调：“加强社会公德、职业道德和家庭美德教育，特别要加强青少年的思想道德建设，引导人们在遵守基本行为准则的基础上，追求更高的思想道德目标。”基于此，胥中人与时俱进，更新了办学思想，抓住机遇，坚持抓好师德建设和青少年学生的思想道德建设，辅以组织开展形式多样、丰富多彩的活动。

1. 坚持每周星期一早晨的升旗活动，要求全体师生必须参加，国旗下的演讲成为思想道德教育的重要一环。每次演讲，学校都慎重研究，先确立一个主题，指定一主讲人，并辅以必要的宣传氛围，以确保升旗活动的针对性。就这样春风化雨润心田，师生在潜移默化中受到了爱国主义、社会主义和集体主义教育。

2. 学校制定了《胥口中学学生文明行为十条规定》、《胥口中学学生礼仪常规》等规章制度，加强了对学生日常生活和学习的管理，使学生养成文明的行为习惯、良好的卫生习惯和自觉的学习习惯。学校开展了“强化行为规范教育月活动”，组织全校学生学习《中学生日常行为规范》和《中学生守则》，举行“讲礼仪、行规范知识竞赛”活动。还组织全校师生为初二（5）班一特困学生捐款活动，总额接近万元。这一活动的开展，极大激发了全体师生互帮互助、富有爱心的美好感情，师生之间、同事之间、同学之间团结友爱，乐于助人蔚然成风。

3. 内外结合，抓好师生思想道德教育。学校先后邀请了北京四中网校苏州分校的高老师、司马老师等教育专家到校，为全校师生、部分家长举行“中学生心理健康知识”“家庭教育”的专题讲座，促进学生健康成长。同时抓好环境育人工作，校园内文化走廊、科普园地、宣传专栏美观大方、内容丰富，集教育性、知识性和艺术性于一体，校园内各建筑物显眼处镶嵌有校训、校风、学风和名言警句；间以倡导、表扬式的、富有人情味的标示牌。学生社团采香书画社活动频繁、内容丰富多彩，充分显示了隐性教育的作用，形成了“时时有学问，处处是课堂”的颇有特色的“胥中校园文化”。学生在美的环境中受到教育和熏陶，不知不觉中受到感染和激励，在潜移默化中培养出良好的品德行为，全校学生操行优良率高达95%以上。

三、规范办学  提高质量  提升品位

在课改工作中，我们坚持“理论先引、提早介入、加强领导、扎实探索、整体推进”的方针，认真做好各项工作，加强领导，总体规划，成立了以校长为组长，以分管教育教学工作的副校长为副组长，以教务处、骨干教师等为成员的课程改革领导小组，切实加强领导，组织、协调工作，使课改有了保障。在课改推进过程中，我们务实求真，本着“服务、务实、实效”的原则，为课程改革实验工作提供了平台。并将“专题研究”作为介入课改的重要依托，加强和完善了专题研究的管理工作，使课改新理念与有机结合，使课改精神与课课堂教学互动互促，产生了良好效益，此外，我们认真贯彻落实《教学六认真管理办法》，以“抓常规促发展”为主要指导思想，科学制订、执行教学计划，取得了成绩，具体为：

1、认真落实教学常规。

我们出台了《教师教育教学量化考核实施细则》，对教师的“备、教、批、辅、考”等环节工作要求作了全面的量化和跟踪监控，实行定期与不定期，全面检查与个别抽检相结合的监控办法，促进了学校常规管理工作，逐步实现科学化、规范化、高效化。对教师的常规管理方面，我们采取“教师业务档案”管理办法，并将教师的常规工作情况与个人评优评先，晋升职称，提拔任用相结合，建立公开、公开、公正的激劢机制竞争机制，促进管理的科学化、规范化。

2、全面执行教学计划。

我们以省颁《课程计划》为准绳，坚持开齐开足上好每一节课，要求全体教师认真结合学生特点，准确把握学科要求，科学制定并全面执行教学计划。学校结合常规检查，开展执行教学计划情况抽检，实行“一票否决”，即没有执行教学计划的，取消当年评优、晋升资格。我们通过完善一系列的监控措施，如今，认真执行教学计划已成为全体教师的自觉行为。教学计划的全面执行，使学生的各方面能力得到协调健康发展。

3、努力提高教学质量。

我们坚持“聚精会神抓课改，理气直壮抓质量”，坚信“质量是学校的生命线”，努力提高教育教学质量，首先是以课堂教学为主渠道，扎实优化课堂教学结构，不断提高课堂教学效益，其次是坚持培优辅差并重的方针，促进全体学生的全面发展，第二是不断拓宽教学渠道，构建家庭、社会、学校三位一体的立体交叉教育模式，整合教育力量，不断提高教育质量。

四、加强了学校党建工作，充分发挥党、团员先锋模范作用，增强了学校的服务意识

“火车跑得快，全靠车头带。”为此，胥中大力加强了领导班子廉政建设和思想建设。抓好学校党务工作的材料和档案管理，高标准地布置了党员活动室，规范了党员电教学习制度。加强党员政治理论学习，围绕十六大报告和党的基本理论、基本路线、基本纲领以及“三个代表”的重要思想、现代教育教学理论等，开展专题讲座、集中辅导、分组讨论、分散自学、畅谈感想和心得等活动，注重实效，提高党员的政治素质。加强了党员尤其是党员干部道德建设，帮助他们树立正确的世界观、人生观、价值观，增强了党员的法纪观念，服务意识和奉献精神。在教育教学管理中，充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，努力使党员成为教职工学习的榜样；强化和创新了学校共青团工作，使之成为学校管理中的得力助手。这样以点带面，促进了学校优良的校风、教风和学风的形成和延续。

十六大报告为我们提出了全面建设小康社会的宏伟蓝图，每一位教育工作者肩负着神圣而伟大的使命。我们要以十六大精神为指导，认真贯彻“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，勇于开拓创新，同心同德，团结协作，振奋精神，全面进取，为构筑学校优良的行风，为打造信用学校而不懈努力。

建设局服务站管理办主任述职报告

本人是XX年2月进入建设局——检测中心工作，在去年7月21日，调到服务站管理办公室任副主任。在服务站，我主要是协助主任（陈站）对各服务站进行分片管理，具体分管人事、技术指导及教育培训等工作。

本年2月份，调离建设局后，根据局的安排，本人被任命为服务站管理办公室的负责人，负责服务站的日常管理工作。

在建设局工作以来，本人始终能坚持党的基本路线、方针、政策，坚持全心全意为人民服务，不断提高自身的政治理论水平，积极向党组织靠拢。去年9月24日，得到领导和同事们的信任，本人顺利通过了党组织的考核，成为了预备党员。

本人任现职以来，一直都是勤勤恳恳、努力工作，积极完成局领导交办的任务；除做好服务站日常管理工作外，我还能积极向领导进言献策，为服务站的管理工作提出新方法供领导参考。

下面，本人谈几点在服务站工作的情况和个人的一些观点。

一、加强队伍建设，增强队伍的凝聚力

服务站是一支年轻且有战斗力的队伍，带好、用好这支队伍，是我任现职以来一直努力的方向。加强人员培训，不断提高员工的专业技能，是我加强队伍建设工作的一个重要方法。本人任现职以来，一直注重员工的培训工作。从去年至今，在局的大力支持下，我们总共派出38人.次参加各类的培训班，组织了119人.次进行内部培训学习。为配合安监站对区重点工程进行日常安全检查，本月7日起，我们组织了全体服务站人员，分七批到安监站进行业务学习。在增强集体凝聚力方面，我一直都能以身作则，带头做好，在去年年底，我积极组织人员参与我局举办的联欢晚会的节目表演，为了提高人员参与的积极性，我带头参加演出。最后，我们的表演节目获得了不错成绩。

二、加强理论建设,积极开展科研工作

服务站工作是一个新尝试，是我局解放思想，开拓进取的新举措。服务站管理的工作经验是无前人可以借鉴的。我们只有通过自己努力，研究探索一套符合自身特点的理论体系，不断完善各项工作制度，逐步使服务站工作程序化、规范化。从去年年底起，我带领课题小组着手进行《*区农村建设工程服务管理体系研究》的工作。该课题已被区科技局列入了我区XX年软科学研究计划，并获得10万元的科研经费支持。从这个星期起，我们将联合合作单位——省建科院，深入到各镇、街开展调研工作，计划在11月，就能提交初步研究成果报告，12月底就可以进行结题验收。我是希望通过该课题的研究，对内，能为服务站今后的发展建立一套可行的理论体系，通过大众参与提高服务站人员在科学研究方面的经验；对外，可以向各级部门加强宣传服务站，为服务站在农村建设管理工作方面争取更多的政策支持。

三、创新尝试，加强村镇建设管理的指导力度

在服务基层建设管理的工作方面，我认为关键工作是加强与镇（街）相关职能部门的沟通协作，加大对村镇等基层建设管理人员的业务指导和技术培训。今年8月3、4日，在局和安协的大力支持下，我们创新尝试，开展了一期基层管理人员培训班。该培训班共有来自各镇（街）的技术干部60多人参加了培训。为收集各方面的意见，我们专门为该培训班设计了征求意见表，从意见反馈情况看，我们这次的培训是得到各镇街的高度赞同的，是切切实实为基层办了实事的。下阶段，我们将继续争取资源，开展村级技术人员的培训工作，进一步加大我们服务指导基层的力度。

四、规范工作程序，提高工作效率

负责服务站工作以来，本人一直在努力规范服务站的工作，将服务站的日常工作程序化、表格化。在今年初开始，我逐步要求各服务站收集自建房的动态数据，统一了对数据进行每月一报的方法，统一了包括服务站工作日志在内的5个日常工作用表。随着服务站管理工作不断推进，我们将逐步形成一套可行的工作程序，进一步规范各服务站的日常工作。

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农村建设用地管理情况自查报告

局党组：

我所于本月3日接到局下发

行清查，并认真梳理了辖区内农村建设用地管理情况，如实填写了近三年来农民建房和其他非农业建设用地的报批，收费和用地面积，现根据文件精

神对照本辖区内农村村民建房现状汇报如下：

(一)存在的问题

1，农村村民建房选址不规范，千百年来形成的朝向，风水等因素，至使所建房屋不能规范统一，整齐划一，影响整体布局。

2，农村村民建房超面积时有发生，由于农村风俗所致，普遍超面积修建。

3，农村村民建房未批先建还未杜绝，往往是先看好日子，就动工修建。国土所力量薄弱，对违法用地也是我来他停，你走他修，玩猫和老鼠的游戏。

(二),整改措施

1，加强宣传力度，规范选址。使所建房屋规范统一，整齐划一，呈现一个亮丽的新农村。改变千百年来形成的农村风俗习惯。

2，加大动态巡查，坚持四到现场，杜绝村民建房超标，超面积的现象。

(三)建议

1，每村规划一片土地，集中连片修建。

2、杜绝村民建房随意性的现象。

对我省道路建设税收管理问题的调查与建议

随着西部大开发战略的实施，我省城市化建设进程逐步加快，西宁、海东及其周边地区和各自治州州府所在地的城市面貌焕然一新，公路、铁路建设纵横交错。建设投资和规模的空前，大大带动了我省道路建筑市场的繁荣与发展，我省道路建筑营业税呈逐年增长趋势。但由于该行业生产经营的特殊性，具有流动性大、建筑形式多样、税收隐蔽性强等特点，税收管理存在一定的问题和矛盾。为此笔者从“两条干线”（公路干线和铁路干线，下同）的税收征管透析道路建筑业税收管理的问题与应对措施。

一、道路建筑业税收征管中存在的主要问题

（一）纳税人纳税意识淡薄，不按规定办理税务登记。“十五”计划期间全省公路和铁路建设总投资223亿元，按照施工进度应缴纳营业税、城市维护建设税、教育费附加4.57亿元，实际缴纳1.5亿元。所有道路建筑企业中几乎没有主动、按时到税务机关按照《税收征管法》规定办理税务登记和报验《外出经营税收管理证明》。纵观全省情况，由于施工企业中80是个体经营，或是临时组建挂靠其他单位，或是仅给正规建筑公司上缴管理费而新建立的项目部，或是外省（市）来本省施工的企业，这些企业组建随意，分散灵活，有工程时集中，工程完工后即行解散，再加上建筑工头大部分来自农村和外省，其纳税意识淡薄，法律观念模糊，而且许多人主观上有偷逃税思想。今年6—9月间我局分赴我省除果洛州以外的一地一市五个自治州及其所属各县沿线的公路施工企业，在工程施工现场几乎找不到工程项目负责人员，向施工企业现场的工人问询，得到的结果是什么也不知道。造成难以进行税收管理的困难局面。

（二）承包形式复杂多样，不按规定办理纳税申报。从施工企业的承包形式看，有口头承包、转手承包等形式，有的工程甚至设立假合同，只包工不包料、有的工程层层转包、有的建筑公司挂靠单位太多，管理相当混乱。从铁路和公路建设的施工企业看，多数采取了分包、转包。由于建筑企业挂靠、承包经营造成代扣代缴和属地管理的互相矛盾，而且不按规定办理纳税现象普遍，即使代扣代缴，在入库级次，发票开具等方面都有明显的不可操作性，由此引发代扣代缴单位长期占用税款，纳税人不申报纳税，并将责任转嫁代扣代缴人现象。形成税务机关在征收上的代扣代缴与纳税人自主纳税孰为优先的问题，进而带来了责任追究问题。

（三）“以票控税”与“项目管理”不能齐举，造成税收漏洞。我省征收单位至今多数采取的还是“以票控税”手段，坐等纳税人上门开票，而忽视了纳税人仅对财务报销方索要发票才来税务机关开票，由此导致税务机关不能掌握施工企业完整、真实的纳税和财务情况，尤其对应纳税项目管理出现“真空”，企业财务核算失真。仅“两条”干线采取“以票控税”，也未能及时足额征收税款，施工企业应纳税收流失或管理滞后现象比较严重。

（四）企业欠税有增无减，税务机关清欠乏力。企业欠税原因很多，归集起来无非两类：一类是客观所至，如施工企业垫资经营和工程款回笼迟缓直接造成资金不足，使施工企业无力缴纳税款或不开具发票逐渐形成欠税。另一类是纳税人主观故意延迟纳税，有意占压税款，税务机关虽然清欠但收效甚微，甚至有的企业停业或者关闭，税务机关无法或无从清欠，长期形成“死欠”。

（五）偷税手段多样，施工企业偷逃税现象普遍。许多施工单位、个人，主观上存在偷逃税侥幸心理，税务机关查出来后他们便托关系、“走后门”，设法减轻处罚。而税务稽查力量有限，不可能对每一户企业都检查，因此纳税人偷逃税胆子越来越大，甚至互相借鉴。有的施工单位认为工程干一年算一年，当年挣了钱下年又到别处干或者找不到工程闲着，能不开票则不开票，能拖缴税款则拖缴税款。根据税务检查查出的问题可以将纳税人偷逃税现象和手段归纳为以下种种：一是用白条支取工程款，或将工程结算拨款作为工程预支款，长期不做纳税申报；二是将建筑材料购买发票代替建筑业发票，在建设单位报账领取工程款，达到少缴税款目的；三是外地施工单位、个人利用外地发票真伪以及是否纳税核实困难的现实情况，违反应税劳务在劳务发生地申报纳税的税收征管规定，用外地发票领取工程款；四是将设备价值计入工程总造价，并以此计取了工程税费，在实际操作中却将设备款在建筑业纳税营业额中剔除，单独订立合同偷逃应纳税款；五是将建设单位在工程款中抵扣的违约金、罚金、质量保证金等在工程结算时直接抵减工程款，减少发票开票额少缴税款；六是将施工合同签小干大，偷逃印花税等。七是通过不法途径开具假发票领取工程款，造成偷税。

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农村公路管理情况的调查报告

一、我市农村公路现状

我市辖19个镇（乡），共有534个行政村，总人口68万人，辖区面积1208平方公里。农村公路1340.133公里。县级公路134.701公里；乡级公路59条665.072公里；村级公路296条545.36公里。其中一级公路75.573，二级公路181.396公里，三级公里148.090公里，四级公路935.074公里。农村公路桥梁13093.3延米/286座，其中需要维修49座占桥梁总数17.1％。农村公路列养里程乡道776.7公里占总里程58％，村道351公里占总里程26.2％。随着农村公路建管体制改革的不断深化，我市积极探索新的管理手段，逐步建立起一套科学，规范的建管体制，目前已取得了阶段性成果。政府支持，交通统筹，镇（乡）牵头，群众重视的农村公路建管新格局已初步形成。

二、近几年取得的成绩

1、农村公路建设规模日益扩大，路网日趋完善。

在XX年我市共新建二级以上农村公路60.5公里，完成总投资61500万元。投资29000万元建成暨特大桥一级路工程；投资22600万元新建西部连接线至XX段35公里，完成5公里沥青混凝土路面和全部路基工程；投资2800万元新建公路至XX段路基工程；投资4500万元建成至新建工程。我市公路网主骨架日趋完善。

2、农村公路养护管理所职能不断加强，农村公路管养工作不断完善。19个镇乡中9个已组建农村公路管理所。这两年里农村公路管理所在农村公路养护上发挥了重要的作用。落实农村公路建设、养护资金是建立农村公路管理长效机制的关键所在。我局按照“镇（乡）自筹、省市补助”的原则，建立并不断完善财政投入、上级补贴、企业赞助和其他资金多渠道共同组成的农村公路建设、养护资金筹措机制。目前我市农村公路日常养护资金由镇（乡）自行负责，对于农村公路的大、中、小修工程任务按照X政办〔〕82号文精神以奖代补形式下发。我局暂定农村公路养护（大、中、小修工程）补助资金标准为乡道每年每公里XX元，村道每年每公里1000元。

3、树立典型，促进农村公路管养工作。

我市镇（乡）众多，区域差异大，经济发展不均衡，不同镇（乡）的养护情况也千差万别。在工作中根据各镇（乡）自身实际情况，突出重点，树立典型，选择有代表性的乡村，摸索出适合当地实际情况的养护管理模式。每个镇（乡）都要选出2——3个典型村，3——5条示范路，以点带面，涌现出大五里乡、杨各庄镇典型乡镇，并逐步在辖区范围内推广。

4、加强督导考核，提升农村公路管养工作。

为把乡村公路养护管理的要求具体化、制度化，更便于操作实施，我局作为行业主管部门，在搞好技术指导、技术服务的同时，不断探索新的管理手段，逐步完善考核机制，明确考核目标，健全考核内容。为此又结合我市实际情况专门制定了《XX市农村公路养护管理考核办法》，从组织机构、养护标准与要求、路政管理、公路绿化、沿线设施、内业管理等六方面逐项考核，建立了周督导、月调度、季初评、年考核的动态管理机制，确保这项工作真正落到实处，抓住实效。

三、存在三点不足

1、农村公路养护资金严重不足

按XX市人民政府XX年82号文件要求，《加强农村公路管理养护工作的实施意见的通知》，乡村公路日常养护资金由各镇（乡）政府负责，按近两年情况看，我市9个设有公路养护管理所的镇（乡）中每年度列入乡村公路管养费用超过10万元的仅有一两个，超过5万元的有四五个，就目前各镇（乡）的乡村公路里程来讲，这些养护资金是不能满足日常保洁和畅通需要的，所以有的镇（乡）就仅对重要的一条或两条路段进行养护，其余公路则处于“失养”状态。