交通

公路交通部门工作总结

2010年对于我司来说是一个考验，也是一个机遇。2010年是养护维修以来最为繁重的一年，我司在*公司领导的带领下，统一思想，明确职责，强化管理，完善制度，团结一致，吃苦耐劳，克服任务重，难题多，在养护维修资金缺乏等困难的情况下，以顽强的工作作风，饱满的精神面貌，基本完成了*公司下达的各项工作任务。

一、日常维修项目完成情况

主要实施内容分为12个子项目（除正常按照**公司专项、建设遗留项目外）：

1、一般维修项目：主要包括进水口补盖和清理疏通以及电焊加固、中央隔离墩移位、调换防撞水箱、清洗防撞墙车辙印、全线内外圈清雪、防汛防台排水、立柱疏通和调换、桥孔围栏电焊、护栏杆缺损安装、搬运材料、配合交通封道等项目。根据任务单安排了412次维修。

2、伸缩缝、锚固头维修：主要包括碎裂、跳动、弹跳、松动的病害，进行混凝土翻修、电焊、批灰等施工。根据任务单安排了16次维修。

3、瓷砖、大理石板修补：主要包括脱落和损坏的病害，进行翻修和增补，根据任务单安排了16次维修。

4、市政井维修：主要包括碎裂、跳动沉陷、弹跳等病害，进行电焊、翻修升高、校正施工。根据任务单安排了18次维修。

5、防撞墙维修：主要包括碎裂、露筋、积灰、起壳等现象，进行修补、批复等。根据任务单安排了81次维修。

6、声屏障维修：主要包括玻璃碎裂、损毁、下罩板脱落、窗框移位、防眩屏调换等，进行调换、修正、缺补等工作。根据任务单安排了95次维修。

7、w板、立柱维修：主要损坏，进行翻修。根据任务单安排了22次维修。

8、侧平石维修：主要碎裂、损坏、变形，进行翻排和修补。根据任务单安排了15次维修。

9、路面灌缝：主要消耗设备和材料：车辆、石油沥青。根据任务单安排了6次维修。

10、排水立管维修：主要缺损、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，进行缺补、清理和新排等工作。根据任务单安排了18次维修。

11、除锈维修：主要包括电箱框、龙门架生锈，消防箱油漆脱落等现象。进行除锈油漆等工作。根据任务单安排了8次维修。

12、侧墙、墙面维修：主要包括侧墙起壳、开裂和墙面碎裂，进行清理和翻修。根据任务单安排了3次维修。

二、路面冷沥青、伸缩缝及铺装层修补项目完成情况

自今年1月1日至12月24日，根据任务单一共安排了427次/1397处维修，其中临时补坑5次/17处。路面冷补沥青项目完成974m2，伸缩缝及铺装层项目完成499m2，总计1473m2

三、应急项目完成情况

1－12月份由中控呼叫应急主要内容包括：交通事故清扫、石墩子复位、调换墩尖和防撞水箱、增补被盗窨井盖、抗台、搬运等项目。应急次数：184次

四、保洁项目完成情况

根据**公司的养护保洁周计划、养护部的要求和指示，自2010年4月至12月，一共安排了223次。其主要包括：防眩屏保洁/声屏障保洁/诱导器保洁/横截沟保洁/清捞冲洗进水口/w板保洁/移动门保养/地道侧壁冲洗/伸缩缝保洁等工作。

五、基本建设情况

一年来，始终贯彻“严肃法规、强化管理、落实责任、消灭违章”的安全生产方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻成基公司有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则。并宣传栏形式，在宣传栏内，公告一周的工作情况、天气情况，及时反映维修养护等时事动态，提高班组整体素质。不定期的出版安全漫画等一系列工作。增强了每个施工人员自我安全保护意识。现场质量与内场质量资料同步进行，做到了今天的任务隔天上报制度。

积极完善了我司内部机构及制度建设。根据工作需要，合理调整了各管理人员的岗位职责。统一、规范完成了各类图表的上墙工作，如：企业、质量、安全生产方针，以及质量管理网络、安全文明施工管理网络等。统一进行了安全、教育、培训等工作。做到了出工前和休息时的各类安全教育、班组安全活动、周讲评记录等。

六、下一步工作安排和设想

在安全资料、养护维修资料等方面，主动与*公司接轨，做到及时收集、整理、归档，保持统一。

在操作过程中，主动寻求工作难点、关键点，加强落实到位，符合规范，并进行总结和探讨。

进一步落实各级班组生产责任制，提高质量安全管理素质，制定奖罚的规定来鞭策和鼓舞每一位从业人员，使他们从思想上必须要重视起来，行动上更要遵章守纪，创造有利环境。

落实各类质量、安全、事故隐患的整改工作，发现问题隐患及时整改到位，使施工现场处于受控状态。积极配合参与成基公司每月各项检查。

开展各类宣传、教育和培训工作。组织宣传和下发各类文件，要求每位从业人员高度重视起来，做到“安全第一、质量为本、用户至上、工程创优”双丰收。

一年的工作已经结束，同时也为今后的工作打下了良好的基础，在今后的工作中，我们将从讲政治、讲稳定的高度认真履行职责，加大措施，强化管理，把质量、进度、安全生产、文明施工真正落实到实际工作中去，为迎接2010年世博500天的各项工作而不懈努力。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于 车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多 多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲 人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受 到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾 车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作 不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地 脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故 无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全 的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

根据山西省“文明交通行动计划”领导组《关于开展20__年“全国交通安全日”主题活动的通知》(晋文明交通[20__]3号)文件和厅文明办的要求，省局深入开展以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的道路交通安全宣传教育活动。省局通过开展形式多样的学习教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了广大职工的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。

一、加强领导，落实责任。

为保证活动长期有序地开展，省局成立了道路交通安全宣传教育活动工作领导办公室，负责组织和安排省局的交通安全教育工作，把交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人召集专题会，商讨省局交通安全工作开展落实情况，确保活动宣传成效。同时，要求签订安全教育责任书，加强广大职工的安全意识。

二、加强宣传，增强意识。

以道路交通安全宣传教育为切入点，“倡导三不”(即“不随意变更车道，不乱停车，不闯红灯”)为主要内容，把宣传教育活动与认真排查治理交通安全隐患等结合起来，采用广大职工喜闻乐见的`各种宣传形式精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、亲身感受，让广大职工感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。省局聘请了交警大队、派出所民警等为职工普及交通法规等方面知识的教育。让广大职工掌握了有关交通安全法规常识，这对维护社会秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

2、轰轰烈烈开展交通安全知识宣传活动。省局利用周二、周五集中学习时间，组织观看以道路交通安全教育为内容的宣传教育片和“全国交通安全日”主题宣传片，使广大职工深受教育。

3、利用各种载体，广泛开展以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的道路交通安全宣传教育活动。将“全国交通安全日”宣传资料下发各部门，进行题为“摒弃交通陋习，安全文明出行”征文比赛，学习活动取得显著成效。

4、加强对省局公务用车的管理，严格做到安全行车、规范停车。

5、通过对广大职工进行交通安全教育，要求职工对其家庭成员也进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，广大职工都深有感触。全体职工了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为职工们的自觉行动。开展此活动以来，省局的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。省局开展的特色活动富有针对性和实效性，对各项工作也起了支撑和推动作用，成为职工精神文明教育工作的支点和杠杆。

三、建立机制，巩固成果。

提高广大职工交通安全法制意识是一项长期的任务，应当坚持集中教育与日常工作有效结合，在长效机制建设上下功夫，以道路交通安全宣传教育活动的成果，促进日常交通安全教育工作，为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。通过开展活动，使得广大职工参与活动受教育率达到90%;职工交通安全法制常识知晓率达到95%以上;广大职工交通安全法制意识和自我防护能力明显提高;交通安全法律法规遵守率达到95%以上。

省局交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主要内容，以促进交通安全宣传工作的有效落实，集中开展多种形式和内容的交通安全教育活动，进一步提高了广大职工的交通安全法制意识和自我防护能力。

今年__月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”。为维护交通秩序，倡导市民养成文明出行习惯，11月29日，以“拒绝危险驾驶安全文明出行”为主题的大连市“全国交通安全日”活动在凯丹广场举行。本次活动由辽宁省公安厅交通安全管理局、大连市公安局交通警察支队等单位联合主办，希望通过活动唤起市民对酒驾的重视，从而杜绝此类事情的发生。

活动开始之前，广大市民纷纷在拒绝酒驾万人签名墙上签名。活动中还播放了触目惊心的车祸现场视频，让参与活动的市民深刻意识到酒后驾车的严重危害性。现场还为市民设置了醉驾体验，并现场演示车祸的急救方法及指挥手势演习。市交警支队组织的有奖问答环节妙趣横生，吸引众多市民参与。据了解，20__年设立“全国交通安全日”以来，已陆续围绕遵守交通信号、摒弃交通陋习、抵制七类违法等在全国范围内组织主题活动，带动了社会各界共同关注交通安全问题。

近年来，中小学生交通事故频发，惨痛的教训已为我们敲响了警钟。为此，我们号召广大学生及家长要增强交通安全意识，遵守交通规则，乘坐安全的车辆，并养成良好的乘车习惯。为了你和他人的安全，请学生及家长做如下保证：

1、认真学习交通法规和交通安全知识，提高安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的交通安全。

2、严格遵守骑自行车、电动自行车应该遵守的交通法规，不骑“病车”，不违章骑车，骑自行车不带人。不满12周岁的学生不在道路上驾驶自行车、三轮车，不满16周岁的学生不在道路上驾驶电动自行车。

3、严格遵守行人应该遵守的交通法规，走路靠右行，不违章过马路，做到“一停二看三通过”、“红灯停，绿灯行”，不翻越护栏，不横穿绿化带，不向过往车辆抛掷石块等。

4、严格遵守乘车时应该遵守的交通法规，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，不将头手伸出窗外，不在车内戏闹或大声喧哗，下车时不急于过马路等。

5、严格遵守“四不”原则，即：不搭乘“三证”不全的车辆;不搭乘超载车辆;不搭乘车况不好的车辆;不搭乘驾驶员有问题(酒后、疲劳等)的车辆。

6、家长要教育子女不驾驶摩托车等机动车辆，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戏闹，时时处处注意交通安全。

7、家长接送孩子的车辆要经常检修，不违规超载，不违章驾驶。

8、严格遵守其他应该遵守的交通法规。

保证人：

X年XX月XX日

关于迎新期间实行校园交通管制的通告

为我校新生报到日期，为维护校园道路交通秩序，保证迎新工作顺利进行。经研究决定，校园部分区域实行交通管制，青年广场、行政1号楼以西禁止机动车辆通行(特种车辆、银行等相关业务车辆除外)。在此提醒广大教职工在新生报到期间尽量不要开机动车到校，以减轻校园交通压力。确需进入校园的，须服从交通管理人员指挥，将车辆停放于规定区域。

由此给您带来的不便敬请谅解!

特此通告

校园管理综合治理委员会

20xx年8月29日

交通安全伴我行，这句话一直在提示着我们，现在很多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安全一直需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自己总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自己在网上还有新闻上面还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应该意识到交通安全的重要性。

这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是在反问自己记住了吗，我告诉自己一定要记住这些学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，一定是有前提的，前提就是我们一定要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我非常的提倡这种自觉性，在马路上我还是偶尔能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的安全交通规则怎么会不动，主要就是往往很多人就急在那一秒。

这次的学习其实让我改变了自己很多的观念，我以前一直都觉得我们行人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自己的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我们的在过马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在降低，我们的交通安全意识一直在消磨，这其实是一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清楚的看到这些问题的。

交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自己在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，现在不仅仅是我们一个人的问题，通过这次交通安全意识的学习，普及这种知识对我们每一个人都只有好处一定是没有坏处的，我们网上看到的一些交通事其实很多案例都是可以能避免的，这些我都见过，所以说我们现在的这种交通安全意识一定要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是一定要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就是普及自己的知识。

为积极落实薛强书记《致全县广大机关干部职工和公职人员的一封信》的指示精神，进一步增强交通安全意识，我郑重承诺：

1、以身作则，自觉遵守《道路交通安全法》等法律法规。

2、做好全体干部职工特别是司机的宣传教育工作，提高干部职工的交通安全意识，制定切实可行的措施和奖罚制度规范交通安全行为。

3、教育引导身边的亲属、朋友，自觉遵守机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为等“六大文明交通行为”。

4、自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等“六大交通陋习”。

5、自觉抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等“六大危险驾驶行为”，维护正常的交通秩序和良好的城市形象。

6、对他人不文明的交通陋习和交通违法行为要敢于当面批评教育，及时纠正制止。

保证人：

日期：xx年xx月xx日

广大市民朋友们：

当城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越窄时;当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时;当空气被污染，蓝天白云难以再现时„„我们有理由思考、改变我们的自身行为，重新考虑出行方式。

近年来，随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，机动车保有量持续快速增长，城市交通承受着难以负载的压力，交通拥堵、空气污染。特别是在全球能源需求紧张，经济危机日益蔓延的背景下，节能、减排、环保已经成为科学发展的新理念。广元是全国较早提出低碳发展的城市，市委、市政府提出了“发展低碳经济、倡导低碳生活、建设低碳城市”的目标，走低碳之路，建低碳广元，是广元312万人民的共同责任。为更好的建设低碳新家园，树立生态、文明的广元城市新形象，我们以“应对全球气候变暖，共建绿色文明家园”为宗旨，发起“低碳出行，文明交通”为主题的节能减碳公益行动，倡导低碳出行、健康出行、绿色出行、文明出行，并向广大市民发出如下倡议：

一、争做低碳出行文明交通的宣传者。低碳生活无处不在、无处不有，看似生活琐事，但关乎长远、影响大局。我们倡议广大市民通过各种形式认真学习掌握、广泛宣传低碳生活知识，提高低碳意识，树立低碳理念，倡导低碳生活;积极向群众和亲朋好友宣传开展“低碳健康出行，文明和谐交通”的意义，宣传健康、环保的出行方式，带动更多人自觉参与到“低碳出行，文明交通”行动中来，人人争做倡导绿色交通、文明交通、爱护环境的宣传者、传播者、践行者，让我们的家园多一丝绿色，多一路畅通，多一点文明，多一些健康。

二、争做低碳出行文明交通的倡导者。汽车作为一种现代交通工具大量增加，二氧化碳排放急剧上升直接导致气候变暖趋势加剧。我们倡议广大市民充分认识驾驶汽车出行可能带来的环境问题和交通拥堵问题，倡导“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念。倡导“购车族”尽量选择低油耗、低排放、低污染、更环保的汽车;倡导党政机关、企事业单位、“有车族”每周一天主动放弃使用小汽车，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等低碳绿色的出行方式。给我们的地球放一天假!给我们的城市放一天假!给我们超负荷的身心放一天假!

三、争做低碳出行文明交通的践行者。我们倡议广大市民积极参与“低碳出行，文明交通”活动，带头乘坐公共交通工具，或选择“拼车”结伴而行，或选用自行车、步行等绿色出行方式上下班，尽量减少摩托车、小汽车的使用。特别要把步行和骑自行车出行作为缓解交通压力、促进节能减排、保护环境、强身健体的有效行动。大力倡导机动车礼让斑马线、按序排队通行、有序停放、文明使用车灯、行人非机动车各行其道、行人非机动车过街遵守交通信号等文明交通行为。关爱自己和他人的生命，共同创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境!

广大市民朋友们，自然、朴素、简单、生态的生活正在回归，责任、节约已经成为新的生活时尚。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，更加自觉积极地参与到“低碳、健康、环保、文明出行”这项功在当代、利在千秋的活动中来，为我们出行更便捷、交通更畅通、环境更优美、家园更绿色健康而共同努力!

个人收入证明(交通银行专用)

交通银行江岸支行：

兹证明_________(先生/女士)系本单位_________(1。正式工、2。合约工、3。临时工)，已连续在本单位工作_____ 年，目前在本单位担任_________职务。

目前该职工的最高学历为________，身体状况_________。近一年内该职工的平均月收入(税后)为____________元人民币。

本单位在承诺以上情况是正确属实的，如因上述证明与事实不符而导致贵行经济损失的，本单位愿承担一切责任。

特此证明

单位公章或人事部门章:

人事部负责人签名:

年 月 日

活动目标：

1、让学生在交流活动中认识一些常见的交通标志。

2、让学生在游戏活动中体验交通规则的重要性，从而自觉地遵守交通规则。

3、培养幼儿动脑思考问题、解决问题的能力。

4、知道在发生危险时如何自救。

活动准备：

1、学生准备游戏活动所需的各种玩具车辆（自行车、汽车）。

2、学生收集各种交通标志（照片或图片）。

教学过程

（一）展开联想，揭示活动主题

1、师：同学们，今天我们要开展一次有意思的活动。我们将全班分为2个组进行比赛，你们有信心吗？

2、在活动之前，请同学先看大屏幕。

课件出现：各种车辆的喧闹声，接着是紧急刹车的声音，然后是人们的尖叫声，屏幕由黑色逐渐变成鲜红色。

3、师：刚才你们看到了什么？听到了什么？想到了什么？

生1：我听到了汽车的嗽叭声，还听到了刹车的声音。

生2：我还听见了一个人的尖叫声，我看见了血流出来了。

生3：我好像看到了一场车祸，人被压死在汽车下面。

4、师：是啊！多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安

（二）、游戏活动，在活动中体会交通规则的重要性

1、师：孩子们，看看我们坐的队形像什么？

生：我们坐的队形像十字路口。

2、师：十字路口的学问可多了，现在我们就在十字路口做个游戏。老师们要请出两个司机，两个骑车的以及三个行人。参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后，立即向自己的对面出发。其他同学仔细观察，看看会发生什么事情？

（学生开始活动，车辆和行人任意穿梭）

3、师：同学们，刚才你们看到了什么？你们想说什么？

生1：我看见走路的人和自行车撞在了一起。

生2：我看见自行车撞到了汽车，我想一定把他们碰疼了。

生3：我看见车子和行人挤在一起，谁也走不了，那样一定很耽误时间。

4、师：是啊！如果生活中也是这样可不行啊！为什么会发生这种情况呢？

生1：我觉得是他们不懂规矩。

生2：我认为是因为没有人指挥他们，如果有人指挥他们怎么走，一定不会发生赌车的事情。

师：对啊！要是有人指挥就好了！

生：老师，我认为可以做一个标志来指挥人们什么时候可以走，什么时候不能走？

师：你们建议真棒！你真是个爱动脑筋的孩子！

生：老师，我知道这种标志，就是红绿灯。红灯亮了，车辆和行人就得停下来，绿灯亮了，人们就可以走了。

5、教师拿出信号灯标志：是这个吗？教师用儿歌来说说信号灯的作用。（将标志贴在黑板上）

红灯停，绿灯行，黄灯请你等一等。

红灯停，黄灯等，绿灯才能向前行。

6、师：认识了红绿灯，我们还要知道自己应该走哪条路，这就要知道每条路的名称。同学们，看看这个十字路口，你认识这些道路吗？

生：我知道画了斑马线的是人行道，是行人走的地方。

生：我知道马路两边是自行车、三轮车道。

7、师：骑自行车的同学知道了吗？这才是你们的道路，我们称为非机动车道。

生：我还知道中间的是汽车道。

8、师：各位司机朋友，各位行人，还有骑车勇士们，现在你们知道自己应该走的位置了吗？你们能在信号灯的指挥下给大家表演一下吗？

9、师：现在，我们要请出两位同学来指挥红绿灯。

学生到位，指挥红绿灯，学生们顺利地经过了十字路口。

10、师：同学们，现在你们想说什么？

生1：这一次大家都很快到达了对面。

生2：红绿灯的作用可真大啊！

生3：我又想到一句儿歌：红灯停，绿灯行，斑马线上可通行。

（三）、展示收集情况，初步了解常见交通标志的作用

1、师：在车辆穿梭的马路上，除了信号灯这个交通标志外，还有很多交通标志，你们收集到了吗？把你们课前收集到的交通标志在小组上交流一下，再向全班汇报。

2、生拿出收集的交通标志，在小组上热烈地交流着，教师巡回倾听学生的交流情况。

3、师：现在，我们请小组派代表展示你们收集的交通标志。

5、师：你们了解得真多，老师为你们喝彩，现在，我为你们每个组都送上两颗五星。（贴五星）

（四）总结评奖

反思：

主题教育课是一门综合性较强的学科，也是这次课改的最亮点。它强调学生通过实践，增强探究和创新意识，学习科学研究的方法，发展综合运用知识的能力。增进学生与社会的密切联系，培养学生的社会责任感。它强调学生学习的自主性，让学生在丰富多彩的活动中体验学习的乐趣，在实践中锻炼各方面的能力。《注意交通安全》这一活动让我感悟颇深。我精心布置了活动现场，让学生有亲临公路现场的感觉。这样就使《注意交通安全》这一活动真正落到了实处，而不是“纸上谈兵”，学生的主体性也得到了充分的体现。

综合实践活动以活动为主要开展形式，强调学生的亲身经历，要求学生积极参与到各项活动中去，在实践活动中发现和解决问题，体验和感受生活，发展实践能力和创造能力。在设计《注意交通安全》这一活动时，强调学生的亲身实践。课前，让学生收集交通标志，想办法了解这些交通标志。然后，又让孩子在课堂上展示收集的交通标志，加深了对这些交通标志的认识，同时，也培养了学生的合作意识。学生在活动中亲自尝试、体验、感悟，从而自觉地遵守交通规则，提高了自我保护的意识。

在组织《注意交通安全》的活动中，我注意了让同学们在活动中锻炼自己，促进同学们的全面发展。比如，在游戏活动中，同学们既能锻炼自己的勇气，又能在活动中悟理，使活动真正收到实效。又如，展示活动中，同学们通过课前的收集整理，在课堂上的展示，一系列的活动中培养同学们收集和利用资料的能力，在展示资料中又锻炼了学生的口头表达能力，这些都是同学们终生受益的。

在这次活动中，我看到了同学们的无穷潜力，同学们在课堂上表现得那么出色，我们真的看到了同学们在成长，我们也应该在活动中和同学们一起成长。

中学创建“交通安全文明示范学校”自评报告

5、发挥部门作用。陈埭派出所张龙警官每月来校开展一次走访宣传活动。学校根据其提供的交通安全宣传资料，积极开展了丰富多彩的各类交通安全宣传活动：及时组织学习中华人民共和国《道路交通管理条例》；认真落实教育部门安全会议精神和安全文件通知精神，做到人人关心交通安全，自觉维护校园及周边交通秩序的良好氛围；多次利用每周升旗仪式国旗下讲话，组织全校师生集体学习交通安全知识，开展交通安全知识专题讲座并要求学生围绕“交通安全”撰写心得体会；结合班会课、团队日、节假日做好交通安全宣传工作，组织学生出交通安全的手抄报、黑板报。

6、重视知识宣传。学校设置固定安全宣传栏每月更新交通安全教育宣传内容，张贴有关交通安全的宣传条幅及标语并利用led显示屏滚动宣传。

三、健全基础资料，完善考评制度

1、学校将交通安全教育工作纳入学校年度工作考评体系，并与教师年度考核等次、评优评先挂钩，实行一票否决。要求每天上午、下午放学前3分钟任课教师要提醒学生注意校园及周边道路交通安全。

2、落实中小学生交通安全情况通报制度，学校每月通报本校学生交通违法和交通事故情况，挂校民警每月到校通报学生交通违法和交通事故情况，并做好台账，及时整改。。

3、年内在校学生、教师及接送学生车辆无严重交通违法行为和负有责任的亡人交通事故。

四、重视环境建设，确保交通秩序

1、交通标志设置规范。校园及周边道路交通设施、标志标线和停车泊位设置规范、完善。学校时刻关注校门路口、“高坑桥”路口、“庵上桥”与鞋都路的梯形路口等校园周边交通要道的监管力度，由于我校地处陈埭与泉州交通要道，来往车辆较多，校门口的道路正处弯道视线较差，在路口设立缓冲带和人行横道斑马线，“庵上桥”与鞋都路的梯形路口，道路错综复杂，来往车辆速度较快有不少学生上学、放学需横穿马路，设立电子测速装置等交通警示设施。

2、做好交通秩序督导。每天在上学、放学交通高峰期，值日行政、教师在校门口维持交通秩序，纠正学生的交通违法行为，督导学生遵守交通法规。

3、落实交通安全行动。开展各班学生上、下学途经路况的自查摸底，及时帮助解决学生面临的困难和存在的问题；严禁学生在公路上骑车嬉戏、追逐打闹，并肩骑车；规定学生进出校门实行推车制度、严禁校园内骑自行车、严禁校门口周边50米内不能搭车等；学校禁止学生骑摩托车或电动车上学，几位学生离校较远家长又无法接送的，学校动员家长接送或搭乘公交车上学，学校还与家长签订了交通安全责任书，明确各自的安全责任。

我校根据晋江市教育系统“交通安全文明示范学校” 创建工作标准展开自评过程中，进一步明确了交通安全教育目标，确定了交通安全教育工作责任。今后我们将本着对国家、对家长、对学生高度负责的态度，进一步建立健全校园学生交通安全教育管理制度，进一步落实交通安全教育措施，进一步强化交通安全监督力度，不断完善硬件设施及规范交通安全基础资料存档，争取早日实现创建“交通安全文明示范学校”的目标而努力。

根据《交通安全文明示范学校创建工作标准》总分100分，我校自评97分。

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交通事故伤害赔偿协议书内容

甲方：_________________性别_____________民族_________，_______年_____________月出生，住址_____________身份证号码_____________联系电话：_________________

乙方：_________________性别_____________民族_________，_______年_____________月出生，住址_____________身份证号码_____________联系电话：_______________

_______________年_____________月_____________日_____________点，甲方因_____________，致使乙方_____________，后在_____________市中心医院治疗。

现甲、乙双方根据各自的过错程度，经充分协商，自愿达成如下协议：

一、甲方同意支付医疗费及各种人身损害赔偿费用人民币_____________元(大写：______________元整)给乙方。

二、乙方今后出现其他问题，甲方再不再承担任何的责任。

三、甲方在付款之时起，乙方不再因此事追究甲方的任何责任。

四、本协议书一式两份，甲、乙双方各执一份，自签字之日起生效。

甲方：______________

乙方：______________

_____________年_____________月_____________日

甲方：______________

乙方：______________

事故经过：

______年______月______日______时______分，甲方驾驶车牌号为______的______轿车沿______________路段行驶时，与车牌号为______的______轿车发成碰撞，致乙方受伤，造成交通事故。该起事故后经交警部门认定甲方负事故全部责任。

现甲、乙双方经过充分协商，达成如下和解协议：

一、甲乙双方依据交通事故处理的一般原则达成一次性赔偿协议，甲方一次性支付乙方人民币_________元(大写：__________________元整)。由甲方转账至乙方指定账户(开户行：_________;户名：_________;账号：____________)。

二、在甲方支付上述约定人民币_________元后，乙方保证今后绝不以任何理由和任何形式就此事再向甲方要求各种名义补助、补偿等费用，后续事宜及费用均由乙方自行处理和承担。

三、在乙方收到甲方支付的人民币_________元后，此事处理即告终结，甲乙双方之间不再存在任何权利义务，乙方承诺不再提起任何与此事相关的诉讼和仲裁，也放弃向司法机关提起针对本协议的任何诉讼权利。以后因此事衍生结果亦由乙方自行承担，甲方对此不再承担任何责任。

四、本协议签订当日甲方需一次性上述赔偿款全部支付给乙方，否则自愿承担人民币_________元的违约金。

五、本协议的所有条款均是双方共同协商议定，甲乙双方已全文阅读并理解无误，甲乙双方完全明白本协议内容所涉及后果，甲乙双方均对此表示理解并尊重本协议所达成目的，甲乙双方对此处理结果完全同意。

六、乙方在收取甲方一次性损害赔偿金时，必须同时将所有的医疗费用票据、病案材料、其他费用票据、各相关证件等全部交付给甲方，并保证票据材料的真实性，由此造成的甲方向保险公司索赔失败，乙方应双倍退还不实部分。在甲方向投保保险公司理赔时，乙方有义务协助甲方提供相关证件、票据等资料。

七、本协议签订当日乙方向甲方提供如下材料原件：

(1)______：门诊病例一份;证明一份;出院记录三份。

(2)医疗费收据、鉴定费发票共计____张，金额为________元。

八、本协议为一次性终结处理协议，本协议为双方平等、自愿协商的结果，并且是双方真实意思表示，本协议自双方签字按手印后立即成立生效。

九、本协议一式四份甲、乙双方各执一份交警部门和律师事务所各存档一份，具有同等法律效力。

甲方：__________________ 乙方：__________________

______年______月______日 ______年______月______日

签约地点：______________ 签约地点：______________

尊敬的老师、亲爱的小朋友们：

大家早上好!

交通安全，人人有责。交通与我们的生活密不可分。在来园、离园的路上，我们经常会看到一些人不遵守交通规则，他们闯红灯、逆向行驶、不走规定车道，这些都是不文明的交通行为。特别在我们幼儿园门前的那条小路，经常挤满了车辆，人们总是从车缝间穿行，他们淡薄的安全意识增加了许多交通隐患。

本周是我园的“交通安全宣传周”，在此，向全体教职工、小朋友、家长朋友们发出如下倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强 安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们走在人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，密切注意机动车的行驶情况，预防道路交通事故

的发生。

3、当我们穿过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行

横道，绝不能为贪一时之快横穿马路，要做到：“红灯停，绿灯行，黄灯停一停。”

4、驾驶车辆要严格遵守交通法规，规范行车，规范停车。

5、自觉配合交警和协管员做好规范行路、行车。

6、遵守交通规则是文明学校评定的重要条件之一，因此，每个教职工都要审视自己的交通行为是否做到自觉遵守交通法规，是否做到安全出行，把遵守交通法规牢记于心。

老师、小朋友们，让我们行动起来，从我做起，从小事做起，为交通的安全及畅通，为宝贵的生命，请遵守交通规则吧 !

倡议人：___

时间：____年__月__日

市民朋友们：

交通文明是展示城市形象的名片，交通安全是居民幸福生活的音符。近年来，随着我县经济发展和各种交通工具的日渐增多，交通拥堵现象时有发生，交通安全问题日益严峻。为提升广大市民的交通文明素质，营造我县安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境，共青团光山县委、光山县青年志愿者协会向广大市民朋友发出如下倡议：

一、争做文明交通的践行者。自觉遵守交通法规，自觉践行交通文明，一是坚决抵制在城区主干道、公共场所乱停乱放车辆;二是坚决抵制闯红灯、随意横穿马路、车辆逆行和堵塞右行车道等行为;三是带头不乘坐未经许可的非法营运车辆。

二、争做文明交通的推动者。自觉摒弃机动车随意变更车道、开车打手机、行人过街跨越隔离设施等交通陋习;坚决抵制酒后驾驶、疲劳驾 驶、超速行驶、强行超车、超员超载等危险驾驶行为;大力倡导机动车礼让斑马线、文明使用车灯、行人和非机动车各行其道等文明交通行为。

三、争做文明交通的宣传者。自觉学习和掌握道路交通安全知识，树立文明交通意识，主动向身边人员宣传交通法律法规，努力营造文明 出行的良好氛围。

摒弃陋习，倡导新风，行重于言。希望每个市民都能成为文明交通的支持者、参与者、实践者。让我们携起手来，从现在做起，从自身做起，从小事做起，做文明人、走文明路、开文明车，顺顺利利出门去，平平安安回家来!

《交通安全》这一活动本来应该让学生亲自到现场实践。为了确保安全，我在教室里设计了一次现场展示活动。为此，我精心布置了活动现场，让学生有亲临公路现场的感觉。我在会场上设置了交通要道？十字路口，人行道，各类行车道，以及各种交通标志。让学生在这样的环境中充分地活动，这样的军事演习，让人身临其境，学生遇到类似的问题也就有了应急的措施。这样就使《注意交通安全》这一动真正落到了实处，而不是“纸上谈兵”，学生的主体性也得到了充分的体现。

课前，我让学生收集交通标志，想办法了解这些交通标志。然后，又让学生在课堂上展示收集的交通标志，加深了对这些交通标志的认识，同时，也培养了学生的合作意识。学生在活动中亲自尝试、体验、感悟，从而自觉地遵守交通规则，提高了自我保护的意识。

我注意了让学生在活动中锻炼自己，促进学生的全面发展。比如，在游戏活动中，学生既能锻炼自己的勇气，又能在活动中悟理，使活动真正收到实效。又如，展示活动中，学生们通过课前的收集整理，在课堂上的展示，一系列的活动中培养学生收集和利用资料的能力，在展示资料中又锻炼了学生的口头表达能力，这些都是学生终生受益的。

在这次上课中，我看到了学生们的无穷潜力，学生们在课堂上表现得那么出色，课改中，我们真的看到了学生在成长，我们也应该在活动中和学生一起成长。

安全是什么？安全是一个企业的生命，安全是一个家庭的幸福，是平安，更是一份珍爱人生的态度。春天去了还会来，花儿谢了还会开，然而，生命只拥有一次，安全上班，安全回家，安全学习，安全生活，会让亲人少一份牵挂，多一份宽慰，家庭多一份快乐。

为了更好地提高同学们的安全意识，老师带领我们观看《全国道路交通事故典型案例警示片》。观看影片时心情很沉痛，播放的事故都是发生在我们身边的实人实事，事故所给本人及家庭带来的不幸也使我感到同情与遗憾。现在公路上的车辆川流不息，但许多人的交通意识淡薄，在车水马龙的公路上上演了一幕幕不可挽回的悲剧，一个个鲜活的生命消失于无情的车轮之下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡？而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全知识，自我保护能力太差。交通安全，是全世界真切呼吁的话题，是人类一个又一个永恒的话题。

人的生命只有一次，生命的大权时刻掌握在自己的手中，而不是听天由命。也许你认为，我不开车，也很少坐车，这些事故似乎离我很遥远，有这种想法的人不在少数。但是事实证明，在大量的交通事故中，车祸中的伤亡者，并非都是汽车司机和乘客，路上的行人受到伤害的也不在少数。横穿公路，翻越公路中的隔离栏，隔离墩，闯红灯，不按规定行走，进入高速公路行走等这些违章行为，是交通事故中造成行人伤亡的最主要原因。

由于人们严重缺乏忧患意识，交通安全法规意识淡薄，交通事故总在血淋淋的教训中诞生，血的教训再次提醒我们不要重蹈覆辙，“前车之鉴，后事之师”只有牢记这些惨痛的教训才能让心中的警钟长鸣。关爱生命，安全出行。希望大家可以通过观看本次交通安全影碟对交通安全有全新的认识以及树立正确的交通安全意识。

“世界万物，唯有生命最为珍贵。没有生命就没有一切！失去生命就失去自我，失去生活的权利！”看完安全警示片让我更加真切，更加直观地感受到了安全的千钧之重，感受到了生命的弥足珍贵！什么都可以重来，唯有生命只给我们一次机会。希望我们每一个人能牢记安全，学好安全，用好安全！如果你爱你得家人，就请你首先珍惜自己的生命！

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

我是交通系统的一名业务干部，能够参加此次“擦亮窗口树形象、为民服务展风采”主题演讲活动，我感到十分荣幸。

农村公路立足农村、服务农业、惠及农民，建设、管理与养护农村公路是交通人应尽的职责，推动农村公路创新发展、可持续发展和跨越式发展是时代所赋予给我们交通人义不容辞的责任。自从选择交通学科这个专业时起，我就立志为交通事业建设贡献自己的一份力量，同时在学校也努力学习公路建设的知识，为以后公路建设打好基础。到了县交通局以后，更是坚定了我为农村公路交通事业奉献自己的信念，相对落后的农村公路建设现状，给我心中注入了无限的动力和能量。

每当一次次看到农村落后不堪的交通现状、群众渴望改变交通环境的眼神、农民在尘土飞扬乡的乡村道路上留下的背影和春季泥土翻浆道路上农民群众艰难通行的景象，这一切都在告诉我：急需改善农村公路交通环境的现状。这也让我深刻的意识到了农村公路建设的重要性，以及建设农村公路的迫切和发展农村公路的紧迫。

做为一名交通行业的业务干部，在坚持政治理论学习的同时，我深知做好每一次的计划上报都不是简单的重复，而是公路急需建设的表现。在农村公路工程建设中，加强对隐蔽重点工程的监督绝不能留存于口头，对工程项目实施动态监控决不能有半点的含糊。加强业务学习、提高业务综合素质，通过不断学习，从而提高自己驾驭本职工作的能力，这都是我一直以来努力坚持做的。农村公路管理与实务看似简单，却有其与众不同的特征;农村公路建设事业看似平凡，却有着非凡的现实和长远的意义!

在今年5月、6月份县城-多浪乡公路(简称环城路)路面施工中，由于项目水稳层施工和沥青混泥土面层施工工艺不可逆等特点，对社会交通干挠要求特别严格。再加上该项目沿线‘十’字交叉路口、‘丁’字路口以及与省、县道干线公路多处相交，项目施工受机动车、非机动车、行人等混合交通的客观因素影响较多;为确保施工顺利进行和保障施工过程中行人、车辆及交通安全，我与交通局工作组其他人员时刻坚守在施工现场，克服炎热酷暑天气与沥青混合料140度以上高温的双重蒸晒，不分日夜、不分节假日奋战在项目施工现场。分流施工现场前方交通、疏散上路行人车辆、指导现场施工、管理维持后方交通秩序等。始终做到了有施工在就有工作组在，做到主动服务、靠前服务和全方位服务;做了大量项目施工与社会交通交叉同时进行的协调工作，为项目按计划实施、安全施工保驾护航，使项目施工方、社会交通车辆、行人及沿线群众多方实现了共赢的可喜局面。

路通则民乐，看到农民群众因道路交通环境逐渐改善而流露出的微笑，这是对我们交通人工作的最大肯定;立足农村公路，服务广大群众，发扬交通人不计荣辱、拼命苦干的精神，为实现农村公路‘建、管、养、运’一体化发展目标，再苦再累、青春不再也无怨无悔!

谢谢大家!

20xx年是自治区成立60周年大庆之年，谋发展迎大庆、提质量增效益的任务艰巨而繁重。一年来，在自治区党委政府的坚强领导下，在交通运输部的强力支持下，我们坚持稳中求进工作总基调，一手抓稳思想、稳队伍、稳行业，一手抓投资增长、项目建设、体制改革，聚力办好“四件大事”，统筹推进“五项工作”，做到了反腐不懈、人心不散、队伍不乱、工作不断。

第一件大事：找准病灶，净化修复交通运输系统政治生态。深刻吸取周舒、许学民等系统腐败案件惨痛教训，深入剖析问题根源，以坚定理想信念为着力点，不断锤炼党员领导干部党性修养，筑牢拒腐防变堤坝;以全面深化改革为切入点，刀刃向内、刮骨疗毒，理顺行业监管体制机制，防范行业廉政风险;以制度建设为突破口，建章立制、堵塞漏洞，铲除滋生腐败的温床和土壤，完善反腐倡廉长效机制，全系统政治生态得到不断净化。

第二件大事：攻坚克难，完成自治区60大庆保通保畅任务。60大庆保通保畅任务时间紧、任务重、要求高。在自治区党委、政府和相关部门的大力支持下，三级交通运输主管部门同心协力，同频共振，组织交通建设“大干180天”攻坚战，“周调度、旬督查、月总结”，解决建设难题230余项;治危治堵治乱，绿化净化美化，综合整治路况及路域环境，广泛宣传行业60年发展成就，自治区60大庆交通重点项目如期建成通车，保通保畅任务圆满完成。

第三件大事：主动作为，提前实现所有建制村通硬化路目标。全年争取交通运输部农村公路建设补助资金x亿元，支持市县特别是深度贫困村对外连接道路、旅游路、资源路、产业路建设，新改建通村达组农村公路1600公里，提前两年完成x个建制村全部通沥青水泥路交通扶贫兜底任务。截至20xx年底，全区农村公路通车里程x万公里，农村公路通达深度、服务能力、安全保障水平不断提高。

第四件大事：勇于担当，强力推进公路交通投融资体制改革。理清改革思路和发展方向，着力体制障碍，报请自治区党委政府审议通过《关于深化公路交通投融资建设和管理体制改革的实施意见》，全面启动“两种管理模式、三级共建共养、建管养运一体”改革。20xx年1月1日零时，授权范围内的高速公路“投融建管养运”事权移交宁夏交投集团，改革工作平稳推进，开启了宁夏交通运输持续发展的崭新一页。

在凝心聚力办好大事要事的同时，我们主动适应经济发展新常态，积极应对各种风险挑战，努力开创交通运输发展的新局面。

(一)服务重大战略当好先行。坚持把服从服务中央和自治区党委政府重大战略部署作为交通运输工作的根本遵循，认真落实“三大攻坚战”任务和“三大战略”要求。一是持续发力交通扶贫攻坚。以“四好农村路”建设为抓手，统筹贫困地区“建管养运”协调发展，彭阳等6县(区)被评为自治区“四好农村路”示范县，原州区被评为全国“四好农村路”示范县。截至20xx年底，建制村通硬化路率、农村公路列养率均达100%，建制村通客车率达到99.7%，其中脱贫出列的盐池县以及隆德、彭阳、泾源县建制村通客车率达100%。二是全力支持都市圈建设。启动都市圈交通运输一体化方案研究，全年补贴资金3.9亿元，支持建设地方交通项目7个，加快都市圈公路网互联互通。争取国家车购税资金x万元促进客运枢纽建设，吴忠综合客运枢纽站开工建设，河东机场综合交通枢纽主体工程完工，我区综合客运枢纽建设实现了零的突破。三是有效控制行业重大风险。全面梳理交通投资政府性债务，制定债务化解方案，研究交通债务化解途径，降低政府性债务风险。截至目前，高速公路负债率x，风险处于合理可控范围。四是大力践行绿色发展理念。银百高速积极创建交通运输部绿色公路典型示范工程。公路建设全年实施热再生项目86公里，利用路面再生废旧沥青x万吨、粉煤灰x万吨。建设钢结构桥梁，用钢2.4万吨。全区运营新能源公交x辆，约占总量的25%。五是不断优化道路运输结构。积极发展先进运输组织方式，促进公路运输与其他运输方式有效衔接，加快“公转铁”步伐。全年公路客运量x万人、旅客周转量x亿人公里;货运量x亿吨、货物周转量x亿吨公里。道路客货运量在综合运输体系中的占比逐步下降，运输结构调整迈出重要一步。

(二)紧盯重大目标任务合力攻坚。积极应对政策调整和经济下行的多重挑战，破困解难加快发展。一是固定资产投资计划超额完成。在公路建设部门、宁夏交投、市县政府、交通运输局和各参建单位的共同努力下，抓开工、促进度、保投资，全年完成公路水路固定资产投资179亿元，超过自治区和交通运输部确定的投资计划目标，为稳定全区固定资产投资做出了积极贡献。二是“四路一桥”按期通车。银昆高速机场段改线、京藏高速八车道改扩建望远至金积段和同心至海原、石嘴山至平罗高速公路、叶盛黄河公路大桥如期通车，干线公路网不断完善，主通道通行能力和服务水平显著提升。三是路网规模持续增长。去年新增高速公路x公里，升级改造普通国省干线公路238公里，新改建农村公路1600余公里。全区公路和高速公路通车里程分别达到x万公里、x公里，公路网密度每百平方公里x公里，高于全国平均水平。四是政策资金保障有力。争取国家补助资金67.3亿元、自治区财政安排资金x亿元，宁夏交投争取银行贷款x亿元，确保了公路建设资金需求。银昆高速等3个国家高速公路待贯通路段(包括银昆太阳山至彭阳段、乌玛高速北段和乌银高速机场段)，国道344线李旺至同心段等11个改造项目以及石嘴山、灵武、中宁3个综合客运枢纽项目，经过努力增列交通运输部“十三五”中期评估调整规划，增强了后期项目建设接续能力。

(三)驱动行业治理能力不断提升。一是制度体系逐步完善。开展制度建设年活动，全面推进制度“废改立”。研究完善公路建设招投标管理实施细则，打造公平健康的公路建设市场秩序。制定交通运输厅政治巡察、内部审计、预算管理和合同管理等制度，强化内部管理。二是依法治交能力不断增强。开展《宁夏水路交通运输安全条例》立法研究。清理地方性法规规章及规范性文件，废止10件。开展行政处罚、行政检查排查整治。规范公路治超执法行为，取消大件运输车辆通行公路桥梁验算事项，高速公路超限超载率控制在0.3%以内，居各省区市前列。三是“放管服”改革不断深化。制定第一批全区交通运输系统权力清单指导目录。试点开展交通运输许可事项“证照分离”改革12项。建设交通运输政务服务“一张网”，取消5项证明和行政许可事项，新增27项“不见面”办理事项，“不见面”办理比例达到85%，减少申请材料22项、办理环节30个。四是行业服务水平不断提升。及时抢通普通国省干线水毁路段，建成普通国省干线服务区和停车区6个。实施高速公路差异化收费，落实通行费减免政策，减免通行费x亿元。新增ETC车道41条，ETC用户达30万个。圆满完成春运、重大节假日和重大活动的道路运输保障任务，“12328”电话服务群众x万人次。指导出租汽车行业改革，开展网约车平台线上服务能力认定，率先完成道路货运车辆“三检合一”改革，“先培后付”驾驶培训服务模式覆盖率达100%。xx市成为西部地区首批国家公交都市创建示范城市，实现、吴忠、固原市公交一卡通。圆满完成大型军事行动交通保障任务。全区邮政行业完成业务量x亿元，同比增长x%，从业人数突破万人关口，行业持续健康快速发展。五是信用体系建设有序推进。修订《宁夏公路建设市场信用信息管理实施细则》，严格失信“黑名单”管理，禁止“老赖”参与宁夏交通建设。建成部省两级互联互通的公路水路建设与运输市场信用信息服务系统，覆盖全区5个地市、22个县(市、区)。

(四)确保安全生产形势持续稳定。一是稳步推进责任体系建设。建立健全安全生产监管执法体制，明确安全生产权责清单，严格落实层级管理责任制，进一步完善安全生产责任体系。二是加大安全生产监管力度。突出重点领域、重点时段安全监管，整治“两客一危”、公路施工、渡口渡船安全隐患，打击非法违法生产经营行为。排查公路工程安全隐患129项，100%完成整改;排查道路运输企业6567家(次)，整改安全隐患459起;检查水运企业54家(次)，整改率100%。三是切实控制和预防风险。坚持风险预控、关口前移，组织开展风险排查评估，实施风险分级管控和动态监控，推进事故预防科学化、信息化、标准化。投入1.1亿元，实施公路安全生命防护工程x公里，改造危桥26座。

(五)推进全面从严治党纵深发展。始终坚持党对交通运输工作的全面领导，认真贯彻全面从严治党各项要求，为中心任务的完成提供坚强政治保证。一是全面提升党建工作水平。把持续深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党的精神、对宁夏工作的重要指示批示以及自治区第十二次党代会等精神作为重要政治任务，跟进学、及时学、反复学，各级党委组织中心组学习xx次，开展研讨44次，培训党员领导干部和党务工作者x人次，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”。全力整改中央巡视整改反馈意见、国务院大督查反馈意见、中央环保督察及“回头看”反馈意见提出的问题，制定措施74项，划事到岗、落责到人、完成到时。实施“三强九严”工程，着力解决党组织政治功能缺失、党组织书记责任落实不到位等6方面突出问题，行业内“五星+五心”“服务有+ 畅行宁夏”“挂牌评星”等党建服务品牌活动不断深化，品牌影响力逐渐增强。二是深入推进党风廉政建设。持续、认真反思系统性、行业性、“塌方式”腐败产生的思想根源和严重危害，真正从灵魂深处警醒。开展违反中央八项规定精神突出问题专项治理、办公用房清理整治、“四风”问题集中整治、交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理、“扫黑除恶”等行动，问责处理321人，廉洁从政、依法行政氛围日趋浓厚。保持反腐败高压态势，给予组织处理8人，党纪政务处分5人，移送司法机关2人，反腐败斗争取得压倒性胜利。三是牢牢掌握意识形态主动权。压紧压实各级党组织主体责任和书记第一责任人责任，强化分管领导直接责任人责任。组织自查“三化”等突出问题并全部整改到位。整治共产党员信仰宗教和参与宗教活动问题，28名信教党员全部转化。开展“凝聚行业力量，创建最美交通”主题实践，广泛宣传改革开放40周年、自治区成立60周年交通成就，提升了行业文明创建水平。高度重视舆情动态，稳妥处理群众合理诉求，将可能引发群体性事件的苗头性问题消灭在萌芽状态，确保舆情稳定。

回顾一年的工作，我们过得很充实，走得很坚定，困难虽比预料的多，成效要比预想的好。这是习近平新时代中国特色社会主义思想光辉指引的结果，是自治区党委政府坚强领导的结果，是自治区各部门、各级党委政府大力支持的结果，是交通运输行业建设者、经营者、管理者不懈奋斗的结果。在此，我代表交通运输厅党委，向长期关心支持交通运输发展的各级领导、有关部门、企事业单位和社会各界表示衷心的感谢!向全行业的干部职工致以崇高的敬意!

面对去年复杂多变的环境，成绩来之不易、弥足珍贵、令人鼓舞，问题和困难更不容忽视。一是系统内长期封闭发展形成的路径依赖和惯性思维比较严重，行业监督指导作用发挥不充分，创新意识不强，贯彻落实新发展理念还不到位。同时，由于宁夏的交通运输管理体制在全国比较特殊，建管养运基本上都是垂直管理，造成了系统管理大于行业管理，全区交通运输“一盘棋”的大格局尚未形成;二是公路建设筹融资难，融资渠道狭窄，除了各级财政资金支持和专项债、一般债以外，基本依靠银行贷款。随着外部环境刚性制约增多，实现交通固定资产投资恢复性增长难度加大;三是城乡交通运输发展还不平衡，“建管养运”发展还不协调，国省干线和地方道路的规划衔接不顺畅，路网堵点、断点、乱点不同程度存在，道路运输结构还不合理;四是受系统性、行业性、“塌方式”腐败问题影响，部分干部思想包袱重，担当作为的积极性和主动性还不足。我们一定要高度重视这些问题，认真研究并加以解决。

鉴于甲与乙________年________月________日因琐事发生纠纷，至乙受伤，现经双方资源协商，一致达成如下协议：

1、甲一次性赔偿乙因伤造成的医疗费(包括后期治疗费用)及其他经济损失共计人民币________元。

2、甲须于本协议生效之日起________日内将上述赔偿款支付给乙。

3、乙收到赔偿款后，不得再向甲请求赔偿因此次受伤受到的任何损失，并保证以后发生任何情况均与甲无关。

4、双方需诚实信用，正确履行本协议内容。

5、本协议一式两份，甲乙上方各执一份，自双方签字之日起生效。

甲(签字)：_______________乙(签字)：_______________

日期：_______________