交通

交通工作会议表态演讲稿范文3篇

这次交通工作会议的目的就是让各位畅所欲言，特别是欢迎各位对我们提出工作中的不足之处和建议。今天第一范文网小编向你推荐交通工作会议表态演讲稿范文，希望对你有所帮助。

交通工作会议表态演讲稿范文 篇【1】

xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求，加强驾驶员的安全意识教育。

一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

1、每周召开一次安全例会，认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育，先后请修理厂技师和交警队宣传科警官，对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育，保证了全年行车无事故，安全行车里程达x公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车，超速行驶，违章超车等，安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。

2、坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成出车任务。

3、坚持冬季车辆安全大检查，全部车辆均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4、根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

5、根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

二、日常狠抓驾驶员管理，提高安全服务意识是工作重点。

1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

2、每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。

3、注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。

4、随着车队各项管理制度化，全年未发生各类交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

总之，一年来，经全体驾驶人员的努力，保证车辆及人员安全，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次，主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育，加强对道路交通安全法的学习，争取使车辆违章次数有较大幅度的降低，确保安全行车，为公司的安全工作作出应有的贡献。

交通工作会议表态演讲稿范文 篇【2】

20xx年我公司的安全管理工作在上级主管部门和经理室的正确指导下，经过全体安管干部及广大员工的共同努力，通过推行事前防范、关口前移，并从过程控制到监督管理，形成一个较为系统规范的安全管理保障体系，做到每一个人，每一个环节都对安全生产负责，真正做到横向到边，纵向到底，使安全管理工作覆盖安全生产的全过程。在管理中我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻落实上级有关会议精神及党和国家领导人对安全生产工作的重要指示，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，强化安全教育，狠抓制度落实和措施落实，不断促进安全生产，全年安全形势总体平稳。1—12月份共发生责任死亡事故1起，实际死亡1人，折合死亡0.4人，经济损失20余万元;发生一般事故2起，直接经济损失5余万元，各项事故指标较去年大幅下降，回顾全年的安全管理工作，我们主要做了以下几个方面的工作：

一、加强思想教育和业务培训，提高安管干部的思想政治素质和业务素质。我们深深知道要抓好安全管理工作必须要有一支思想作风正派且能吃苦、懂业务的安管干部队伍，我们利用召开安全工作例会的机会向广大安管人员广泛宣传安全工作的重要性和忽视安全工作将带来的严重后果，及时传达上级有关安全工作的一系列方针、政策和文件，提高安管人员的思想认识和安全意识;通过学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等安全法律、法规，提高他们的法律意识和专业技术水平，为更好的做好安管工作提供了法律保障。

二、狠抓源头管理，严把驾驶员上岗关。驾驶员是道路运输安全生产主体，加强驾驶员的管理，不断提高驾驶员队伍的素质是搞好安全生产的关键。我们从一开始就有一整套考核录用驾驶员的办法，凡是新聘驾驶员一律由车主或驾驶员本人提出申请，基层单位的安管人员对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”，驾龄、年龄等进行资质审查，同时规定驾驶普通大客车的要有三年以上驾龄，驾驶高级大客车及超长途夜班车的必须具有五年以上驾龄，对具备驾驶资格的先由基层单位进行交通安全常识和道路驾驶考试，合格后签署意见报公司安机处审核批准后办理上岗证方可上岗，确保了驾驶员的技术素质。为适应新的形势对驾驶员聘用及使用的要求，公司进一步完善了驾驶员聘用及使用规定，在严把驾驶员上岗关的同时，我们还严把驾驶员的出车关，坚持安全人员每天到车场进行发车前安全检查，逐车逐人检查“三证”(驾驶证、从业资格证、车辆检验合格证、是否齐全有效，凡是“三证”不全的一律查明原因后再进行处理，防止了无“三证”人员开车和车辆“带病”行驶现象的发生;同时各单位安管人员还利用安全例会结合运行线路、天气变化等交待安全注意事项，对上级有关安全的指示和要求及时向驾驶员进行传达，并保证到会率，对因故不能参加学习的驾乘人员，做到及时补课，确保受教育率达100。

三、狠抓驾乘人员的思想教育，不断提高驾驶员队伍的素质。为了搞好对驾驶员的安全教育，我们运用多种教育方法加强安全教育，利用大会、小会、黑板报、宣传栏大力宣传安全生产的重要意义，召开事故分析会，请肇事驾驶员用血的教训进行现身说法，召开突发事件处理培训班和消防知识培训班，提高驾驶员处置恐怖、火灾等突发事件的应变能力，同时我们坚持一般教育和重点教育相结合，集体教育和个别教育相结合，根据不同季节、不同路线、不同任务和不同人员的安全行车特点，有针对性进行安全教育，较好地提高了他们安全行车的自觉性。全年公司共拉各类安全宣传横幅6条，张贴宣传标语20余张，出安全栏30期，举办各类安全培训班3次，近200人次受到了教育。

四、狠抓源头管理，淘汰更新旧车辆，严把车辆技术关。车辆技术状况的好坏直接危害到车辆的行车安全，因此我们始终把车辆维护、定期检验、淘汰更新车辆作为工作的一个重要方面，今年淘汰更新不合格车辆11台次，经费投入650万元。为确保春节运输和国庆运输车辆安全技术状况良好，我们逐车进行了检查，凡不符合要求的限期整改，否则不予参加春运和国庆运输。平常按时对车辆进行审验，共检验车辆320台次，合格率100。

五、认真组织开展各项安全活动，促进安全生产工作。我们按照省、市有关部门的统一部署，并结合本单位实际，认真组织开展了“春运安全竞赛活动”和“三项”活动，6月份我们组织开展了“安全生产月”活动、7-10月份组织开展了“夏百赛”活动，每项活动我们都制订了详细的安全工作计划和方案，成立活动领导小组，加强组织领导，广泛宣传发动，深入检查落实，认真回顾总结，做到有领导、有部署、有方案、有检查、有总结，使活动开展得有声有色，扎实有效。为积极配合做好国庆60周年期间的交通安全工作和维稳工作，公司从上到下，进行了周密的部署，从宣传到各个环节的具体措施都做到滴水不漏，国庆期间交通运输秩序井然，没有发生重大道路交通事故和治安事件。为国庆60周年创造了良好的旅客运输环境和治安环境。

六、加大对各单位安全基础台帐的管理，规范管理行为。结合“三项”活动要求，我们要求各单位要严格按照总公司要求建立、健全各项安全管理台帐，每月对这项工作进行检查，发现不全时及时批评、批正，如复查时还不健全将影响到该公司的奖金发放。

七、加强安全检查，及时发现事故隐患。安全检查是发现和消除事故隐患的有效手段，我们定期组织有关人员进行定期检查，重大节假日突击检查，根据不同情况实行不定期检查和抽查，严格控制安全生产的全过程。为确保各项安全活动的质量，公司安机处对各单位传达公司会议精神情况、安全责任制落实情况、规章制度的建立、执行情况、事故隐患的监控整改情况，都进行了认真的检查。同时结合隐患排查治理年活动，各单位根据自身安全生产特点及季节特点，有针对性地开展安全生产自查工作，查危险品、违禁品的检查情况、查安全应急预案落实情况、查重点线路、查重点人员重点车，杜绝不安全隐患，全年公司共组织大小检查42次，查出一般隐患30起，都一一进行了整改。

八、加强内部治安综合治理，预防和减少治安、刑事案件发生，积极推进平安创建工作。我们根据“五五”普法计划和创建平安单位的计划，有步骤地进行了法制宣传教育，提高了广大员工遵纪守法的自觉性，增强了干部职工的法律意识，公司治安秩序良好，已连续两年创建成“平安单位”，为我市的平安创建工作和公司的两个文明建设作出了贡献。

九、积极做好“拥军优属拥政爱民”双拥工作和交通战备工作。我们每年都在春节前夕和“八一”前后开展慰问驻泰官兵活动和走访慰问现役军人家属、离退休干部活动，得到了现役军人家属和离退休干部的充分肯定。同时积极开展交通战备工作，不折不扣地完成上级下达的各项任务。

尽管我们在今年的安全管理工作中做了大量的工作，取得了一定的成绩，但安全工作是一项只有起点，没有终点的工作，需要我们始终保持高度警惕，我们深知离上级的要求还有很大差距，在今后的工作中一定要吸取以往的经验教训，坚持高标准、严要求，做到警钟长鸣，进一步加大安全管理工作的力度，力争在安全管理方法、方式上有所创新，努力提高安全管理水平，为全公司的经济建设和精神文明建设作出贡献。

共2页，当前第1页12

在上个星期五的下午，定海局女警俄老师给我们讲了安全知识，使我们受益匪浅。

俄老师先讲了在校园外被拐骗的现象，教育了我们无论对方怎么*都不要说话。还教给了我们逃生的办法：大声呼救。只要大声呼救就能引起路人注意，人多坏蛋自然会走，这可是个好办法。对方一般都是在很晚时，没有几个同学时才出来拐骗的人多，所以我们自己首先得做到不要很晚回家。这就让我想到学校要求我们不在放学不要在学校或路上逗留，要按时回家，原来是这个原因。

放鞭炮，看似平常的小事，在俄老师看来是关系着安全大事的。老师在大屏幕上出现了一幅图片，只见图中一两个小男孩站在窨井盖旁等待着，突然，不可思议的一幕发生了，窨井盖突然蹦出来，污水跟着喷涌而出。老师给我们讲解了一下。原来是小男孩太调皮，把鞭炮放到了窨井盖里，才会导致这样。险情的发生，所幸的是那几个小男孩没离井口太近，不然后果不堪设想。这可是给男孩子们的一个忠告，同时，也提醒我们行事之前要想想：这样做安全吗?不能为寻欢而悲泣。

一节课的时间很快就过去，原本安全知识浅薄的我如今收获良多。我也将会把这些知识告诉自己的亲人、朋友，让他们知道生命只有一次，一定要把安全放在第一位。让我们一起创建“平安校园平安定海”吧!

为确保春节期间景区的有序运营以及第四届狮王争霸赛的顺利进行，x年x月6日至x月14日(即腊月廿八至年初七)期间，景区将实行临时交通管制及指引，具体如下：

一、北门入口(登山大道票房)只允许游客步行或乘坐观车上山，禁止机动车进入。观光车线路调整为：北门票房与票房之间往返;南门票房与四方竹站之间往返。观光车运营时间为8:00—17:30 。

二、上山车辆统一由南门入口(博物馆旁)进入;

车辆从山南入口至大科村路口交汇处为双向行驶;大科村路口——碧云村——路口——天湖路口——云海莲台——大科村路口按逆时针单向行驶;

前往天湖、云海莲台和下山的游客请按照：大科村路口——碧云村——路口——天湖路口——云海莲台——大科村口——寺边村——山南路的线路行驶。

三、一旦山上停车位饱和，管理部门将启动临时交通措施：禁止车辆上山。驾车的游客可将车辆停放至山南游客服务中心停车场、博物馆停车场、国艺酒店临时停车场、渔耕粤韵旅游文化园临时停车场，再步行至南门入口的游客服务中心换乘景区观光车上山。

另外，前往环山花海景点的车辆，只允许从山南路口的博物馆往大坑村方向单向通行;禁止从南九复线进入环湖路。

四、上山的游客可驱车至白云洞景区，将车辆停放在百鸟归巢停车场(云门牌坊岭南文化苑旁)、原保龄球馆停车场、x大酒店停车场、云影琼楼停车场;也可把车辆停放在爱国路停车场、爱国杏头村文化楼停车场、听音湖(有为馆)停车场，沿听音湖步行径步行至樵园公园，再沿登山径或乘坐缆车上山。缆车运营时间8:00-17:30。为确保樵山文化中心建设施工安全，樵园大道原西门路段不开通。

五、一旦天湖景区观众饱和，天湖景区将实施临时人流限制，游客和车辆禁止进入天湖景区，天湖路口、观音景区至天湖公园的步行径、白云洞景区上天湖公园的步行径将临时封闭。届时人流管制信息将通过官方微信【】、【旅游】发布。

六、上道路两旁禁止车辆停放。

七、禁止1.25吨以上大货车、29座以上大型客车、拖拉机和客运车辆上山。

八、为更好疏导登山大道和官山二桥交通灯位区域的车流，江浦东路xx大桥往登山大道方向的车辆，行驶至官山二桥灯位统一右转往官山二桥方向进行分流。

九、交通管制时段：x月6日至x月14日每天早上8：00时至下午5：30止。

以上交通管制和线路调整将在春节假期结束后作相应调整，请广大市民、游客自觉服从交通民警和工作人员的指挥，主动按照引导标志依次行驶、有序停车、文明出游。不便之处敬请原谅!

特此通告!

xx镇人民政府

x年x月3日

1、宁做守规“卧龙”，不做抢道“飙兵”。

2、要想长久驾车，不要尝酒驾车。

3、出门在外，老婆交待!小心驾驶，平安回来!

4、好山好水好南阳，守规守法守平安。

5、一时超速真得劲，后悔终生信不信。

6、疲劳一眨眼，接近鬼门关!

7、家人望眼欲穿，盼你平安回家。

8、方向盘虽不大 安全维系千万家。

9、一分耐心，三分谨慎，十分安全。

10、心态平稳不急躁，条条都是平安道。

11、交通违法一瞬间，美好人生弹指完!

12、行车大意不安全，家庭幸福成笑谈。

13、安全带不忽视，关键时刻见奇迹!

14、手握方向盘，亲人在眼前。

15、请勿醉驾酒驾，只为我家你家!

16、等一秒，海阔天空，抢一秒，祸不单行。

17、挂档超速要注意， 公路不是自留地。

18、不要拿自己的生命去检测行驶中他车的性能，真有很多驾驶技术不如你的。

19、一人开车文明，全家受益无穷。

20、低头看手机不看路，亲人看你就在住院部!

21、汽车开好是工具，野蛮驾驶成武器。

22、交通法规记心中，字字都是血写成。

23、行人莫行“鬼探头”，进了医院都发愁。

24、父母妻儿在心中，安全驾驶每分钟。

25、车来人往两相让，山重水复一片天!

26、抢分夺秒过，必定出车祸!

27、垃圾扔到车窗外，素质人品皆不在。

28、酒驾还想盼救驾?谁也救不了你的驾!

29、主副安全带，系好幸福来。

30、一滴酒，两行泪，三思行，四季安。

同学们：

文明交通行动计划是中央文明办、公安部共同倡导的，旨在保护人民群众生命财产安全的重要举措。你们是祖国的希望和未来，请从我做起、从现在做起，争做文明交通的倡导者、践行者和宣传者，我们倡议：

一、牢固树立道路交通安全意识。“交通事故猛于虎”，遵守道路交通法律法规，珍惜自己和他人生命，筑牢安全意识，是我们每位公民应尽的义务。

二、文明走路。有人行道的走人行道;没有人行道的靠路边行走。横过马路时，有斑马线的走斑马线;没有斑马线的，在确认安全后缓慢通过。不三五成群并肩行走，不在马路上嬉戏打闹，不突然急拐横穿道路，不得在道路上使用滑板、溜冰鞋，不要穿越、攀爬、坐骑公路护栏或花台。不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

三、文明乘车。拒绝乘坐超员、超速、超载、疲劳、酒后驾驶的车辆;拒绝乘坐非法客运车辆。要站在公路最边缘，等候车辆，不携带危险化学品，并依次排队上车。乘车时不要与驾驶员谈话，不要将头手伸出窗外，不向车外抛洒物品，要主动为老弱病残或孕妇让座。车辆停稳后，要观察两端来车方向，确认安全后坚持从右侧下车。

四、文明骑车。驾驶自行车、电瓶车等非机动车辆时，不走中间快车道，不逆向行驶，不闯红灯，不扶身并行，不猛拐穿插和追逐竞驶。

五、做文明交通的宣传者。文明是一座灯塔，希望你们充当文明使者，发挥“小手牵大手”的传、帮、带作用，劝告你的家人、亲戚和朋友自觉遵守交通规则，共同维护良好交通秩序，争做文明交通志愿者和义务宣传员。

同学们：“平安出门、快乐回家”是我们共同的心愿。让我们携起手来，行文明路、开文明车、做文明人，共建云阳美好家园!

倡议人：

年 月 日

交通邮电“窗口单位”优质服务倡议书

天津市交通邮电“窗口单位”优质服务倡议书

多年来，我市交通邮电系统认真贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，坚持以人为本，持续深入开展“树行业新风，建文明窗口，创优质服务”活动，不断创新服务理念，改进服务管理，提升服务水平，为保障全市经济社会稳定发展，满足广大群众的交通邮电需求，构建社会主义和谐社会，做出了积极贡献。交通邮电系统全体干部职工，要以 “服务年”为契机，从我做起，持之以恒改进服务，努力做到“服务千万家，满意在津城”，为加快建设北方国际航运中心和国际物流中心，为区域经济发展发挥更大的作用。

为此，我们倡议：

1、 经营服务严格遵守国家（行业）法律法规规定，向用户提供规范的法定服务项目，承担法定服务责任。

2、 公开并严肃执行国家（行业）服务标准，严格考核制度，建立和完善内外服务质量监督机制。

3、 各服务“窗口”（场所）实行首问负责制，服务人员一次引导（服务）到位，不准推诿用户。

4、 经营服务场所，按照国家（国际）统一要求，合理、规范设置服务引导标志，为用户提供方便友善服务。

5、 服务过程要规范使用行业文明用语，坚决杜绝服务忌语。

6、 服务价格全部公开，商品、服务一律明码标价。

7、 对用户公开全部服务信息，不准隐瞒项目，欺诈用户。

8、 对全体员工进行应急预案培训，人人掌握应急操作技能方法，特殊情况出现时，必须先妥善安置用户，再处置其他事宜。

9、 各“窗口”单位要按国家有关规定，保持服务场所环境卫生整洁，保证餐饮安全、厕卫功能齐全，方便用户使用、出行。

10、 交通邮电“窗口”单位要在醒目位置，公布服务监督和投诉受理电话，并保持全天有人接听受理。按《投诉处理指南》国家标准要求和相关制度，及时处理服务质量事件和服务投诉。

同志们：

今天我们受县公安局副局长、交警大队长刘福虹的委托，在这里组织召开这次交通安全宣传工作会议。这次会议得到了我们畖底镇党委、镇政府和咱们各企业领导和村干部的大力支持和密切配合。在这里我首先代表x县公安局交警大队对各位在百忙之中参加这次会议表示诚挚的感谢。下面我讲几点意见：

一、 当前的交通安全形势非常严峻

大家知道，6月10日晚上11点左右，在小马村附近发生了一起交通事故，造成一名只有10几岁的小孩当场死亡，另一名受伤。事故发生后，骑摩托车撞人的周某不顾两个孩子死活，而是驾车逃逸。这起事故引起了县委县政府和上级交管部门的高度重视，在社会上也引起了十分恶劣的影响。在这起案件中，虽然有目击人，但因为撞人的摩托车没有牌照，所以给侦破工作带来了很多困难和难度。不过让人欣慰的是，通过我们在事故现场收集到的摩托车碎片，锁定了摩托车的厂牌型号，并集中警力走访摸排，发动群众，最终在第二天将犯罪嫌疑人周某抓获。给了领导和群众一个交代，还了受害人一个公道。同志们，一开始我为什么就说这个事，就是想引起大家的高度重视。我们闻喜县境内各种等级道路已经超过1000公里，每年的交通事故都有几百起，而且随着车辆的不断增多，事故也是逐年递升。而在我们北垣片，道路里程和事故发生数每年都几乎占到全县的三分之一。而且是坡路多、弯路多、险路多，发生事故后逃逸的案件也多。发生这种情况大多数都是车辆无牌，肇事者存在侥幸心理，以为没人看见就是有人看见也没车牌，交警就很难查到他，自己就不用负担责任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的亲人发生这种情况后，对方逃跑了，交警破不了案，我们交警除了背负社会压力和责任外，你们又会是一种什么样的心情。

前面我刚才说了，咱们闻喜有1000多公里的路，而我们交警队的民警和职工只有80几人，加上交通协管员也不过200人。除了机关单位人员、外派人员、退休人员等等，真正在一线路面担负交通巡逻任务的不足100人，而且职工和交通协管员没有执法权。再加之交警每年还有大量的其他勤务任务，所以说全县的道路交通安全管理工作单靠交警一家的努力是远远不够的。道路交通管理工作是一项系统化、社会化的综合工程，这不仅需要各级党委政府的大力支持，而且需要我们各单位、各部门、各企业之间的通力合作，更重要的是需要我们每个人都从自身做起，自觉参与，自觉遵纪守法、自觉同交通违法行为作斗争。

二、 开展交通秩序整治势在必行

道路交通安全管理是党和政府历来重视和关心的一项重点工作，也是关乎我们每一个人生命财产安全和切身利益

的一件大事。为了不断创优道路交通环境，有效降低各类交通事故的发生率，今年以来我们根据上级精神，多次开展酒后驾驶、客运安全、乱停乱放、超员超速等重点交通违法行为专项整治工作，收到了十分明显的社会效果。自7月1日起，根据公安部、公安厅交管部门和市局交警支队的要求，我们再次开展为期一个月的涉牌涉证违法行为专项整治活动。大家也知道我们县委县政府正在开展“三项治理”工作，食品安全、环境卫生还有一项就是交通秩序整治。县上领导也明确要求必须要整治出效果来。大家也能看到和听到，刚上任的几个县上领导干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在这个问题上也要高度重视，和我们一道共同努力，共同治理，力争在短期内将我们的交通秩序整治工作推向高潮。这就要求今天在座的各位领导、各位老总在咱们企业内部迅速开展交通安全教育，就用咱们身边的事教育我们身边的人，坚决做到无证不开车、不开无牌车、货车不载人，发现各类交通违法行为自觉进行劝阻和举报。

交通工作会议演说词范文3篇

在交通工作会议中领会其精神，结合自身岗位工作进行反思，以满腔的热情投入工作中。今天第一范文网小编向你推荐交通工作会议演说词范文，希望对你有所帮助。

交通工作会议演说词范文 篇【1】

根据厅运管局《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》(川运函[20xx]339号)和市运管处《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》(绵交运函[20xx]149号)精神， 以及上级部门对20xx年春运工作的总体安排，经过我所上下齐心协力、夜以继日的辛勤工作，为期40天(1月8日—2月16日)的20xx年道路春运工作顺利圆满结束。涪城辖区日均投入客运车辆460辆，总开行班次70453班(其中加班1122班，普通包车84班，旅游车299班)，总客运量398580人次(其中旅游客运量4197人次，农民工客运量90232人次)，未发生安全源头责任管理事故。

一、加强组织领导，确保春运工作顺利进行

为了确保春运期间广大旅客“走得及时、走得安全、走得放心”，圆满完成20xx年春运工作任务，我所特成立了以袁从礼所长任组长，王英樱、吴妍、李科田为副组长，房亚光、周昌伟、何斌、徐平、殷勇、蒋鹏、强焕琼、肖勇为成员的春运工作领导小组，负责全区春运工作的统一指挥和协调。继续执行春运24小时值班制度和领导带班制度，春运领导小组办公室设在所运政股，联系人：房亚光、周昌伟，联系电话：工作日，夜间和公休日61656、61966。

在春运前，督促辖区各客运站、客运企业、危险品运输企业成立了春运工作领导小组，召开专项工作会议，落实了安全责任，层层签订了“春运安全责任书”。我所与3个客运站、5个客运企业和3个危险品运输企业7个驾培学校 家维修企业签订了“20xx年安全管理责任书”，从机构、人员、责任等方面加强了春运工作的组织领导。

二、开展节前运输安全大检查，排查安全隐患。

抓好节前安全检查是保障春运安全的重要步骤和方法。为了把省、市、区领导有关春运安全工作的指示落实到实处，我所专门在节前由所领导带队对辖区的客运站、客运企业和危险品运输企业进行了安全生产大检查。通过深入企业查组织、查制度、查责任、查设施、查措施等环节的检查和与企业管理人员进行座谈、交换安全管理意见，使客运站及客运企业的各项工作得到了进一步的落实。同时结合“百日安全活动”的开展要求各企业认真开展惠民活动，让旅客群众感到千里返乡安全便捷，回家过年温暖祥和。春运期间辖区各客运企业、客运站都按要求开展了驾乘人员和管理人员春运安全教育培训14次次，对参营车辆的安全设施配备进行了清理检查。

三、精心组织，认真落实，确保春运安全。

为了将20xx年的春运工作抓好、抓实，我所采取了一系列行之有效的措施和方法，确保春运安全和旅客疏运。

1、20xx年12月31日，召开了辖区客运企业、危货企业、客运站、维修企业和驾驶员培训学校领导参加的“涪城区20xx年道路运输春运安全工作会议，对春运安全工作组织领导、责任落实、方法措施，运价执行、服务质量、宣传培训、应急措施和监督检查等，作了详细的安排布置。运政股和维修股对春运期间相关证牌办理、信息统计、汽车维修保养规定的执行和维修质量的保障等提出了要求。特别对办理包车应该具备的手续和程序通报给各个企业，并要求企业要加强对具体经办人员的培训，熟悉办理程序,严格遵守规定。针对今年的实际情况，我所还专门对全所职工进行了一次春节值班培训，从驻站管理到办理加班、包车线路牌的发放以及在旅客骤然增多如何应急等都进行了全面的培训，提高了职工的业务能力，为企业提供了及时、便捷的运政服务。

2、针对今年春运安全工作，我所继续完善了《20xx年春运安全保障工作要求》，对春运期间驾驶员的培训、休息制度的落实、外借运力的管理、包车和加班线路牌的发放和管理等都作了详细的规定，特别针对市客运总站灾后重建候车大厅还未投入使用，“绵安北”临时发班点场地受限的情况，要求客运企业要精心安排，增添措施，千方百计确保安全，为旅客群众提供良好服务。在《春运保障方案》中明确了客运公司该做什么，客运站该做什么，运管所该做什么，划清了责任，各司其职、各尽其责，理顺了三者之间的关系，坚决禁止推委扯皮现象的发生。

3、实行所领导分片包干管理制度。辖区3个一级汽车客运站是绵阳汽车客运的重要源头，也一直为上级领导和我所特别重视。为此，我所专门安排3位所领导牵头监管，实行所领导、稽查队、驻站运政人员三位一体式的监管责任制。春运期间每天到车站进行巡视，查出问题及时要求整改。将监管责任层层分解到队、到人头，使每一个运政职工都感到肩上责任重大。

4、春运期间，辖区内运输企业均开展了春运安全生产大检查，对辖区道路运输企业进行了“春运”安全生产大检查，其中检查客运企业5家，客运站3家，危险品运输企业3家，维修企业75家，驾校7所。

5、开展市场整治，维护市场秩序。一是针对外省超长客运、包车客运经营不规范的情况，开展特殊时段、路段的不定时整治;二是在8小时外组建快速反应稽查队，接受旅客的投诉和市处交办的违章运输案件;三是开展车站周边的巡查整治，打击“黑车”违法经营，净化车站运输环境。期间，查处违章客运车辆8辆，非法营运“黑车”9辆。

四、把住源头，热情服务，坚持驻站监管。

从春运一开始，我所全体干部职工就放弃休假，本着“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则，节前重点保证城区的旅客运输，节后是民工出川的输运，全所干部职工按照统一的要求和安排，分赴3个汽车客运站进行驻站值班，旅客集中高峰期每个车站运政驻站增至2-3人，以加大输运力度。在驻站中，同志们以安全为重，以为企业、旅客服务为本，安全检查尽职尽责，为民服务礼貌热情，办理包车、加班线路牌坚持原则。正是因为全所上下的共同努力，不辞辛劳的热情服务，使我区春运运输工作顺利圆满完成。据统计，春运期间我所驻站审查发放普通包车牌80次，旅游包车牌21次，审查发放加班牌1920次(其中省际加班163次，市际加班1742次，县际加班15次)，运政人员进行春运驻站值班260 余人次。出动稽查车4台，出动稽查人员300人次，检查各类车辆1217辆。涪城区交通运输局公路运输管理所严谨有序的工作作风，热情周到的服务态度，受到上级主管部门、各运输企业和旅客的一致好评。

五、开展形式多样的为民服务活动。

南湖车站为了给深夜到车站转乘的农民工提供一个舒适的休息环境，车站工作人员提前将侯车厅和驾休室的空调打开，并免费提供开水和方便面，让旅客作短暂休息;另一方面车站还主动联系旅店人员上门为需要住旅馆的农民工服务。同时车站售票窗口实行24小时不间断售票。该站为了让旅客来到车站真正享有“回家”的感觉，消除旅客旅途疲劳和排队候车之苦，车站党支部党员和“青年文明服务小组”成员在候车大厅组织了一场别开身面的活动，活动现场为旅客发放车站时刻表、安全乘车宣传单和旅客意见征询表，车站员工现场为候车旅客表演了歌曲、快板等精彩节目，绕口令、有奖竞猜等互动节目旅客们纷纷踊跃参与，车站候车大厅歌声、欢呼声、掌声不绝于耳，精彩的节目将现场气氛推向一个又一个高潮，活动现场还安放“亲情电话”供旅客免费拨打，凡参与的旅客均会得到车站为其准备的精美纪念品一份，参加抽奖的旅客根据所得奖项不同都会得到美观实用的奖品一份，奖品有春联、福字、对对龙、炮竹挂件、大小龙娃等。临近中午，车站还免费为在候车的旅客送上一碗碗热腾腾的汤圆、水饺，500多位旅客品尝到了车站为他们准备的免费午餐。

六、切实加强春运宣传工作，认真做好春运统计工作

春运前期，我所就组织召开了有各客运站、客运企业、危货企业负责人参加的春运动员会，对春运的宣传报道和统计工作作了安排。经检查春运期间各客运企业通过标语、板报、简报等形式开展了积极的宣传报道，各种统计数据报送及时，未发生拖延和漏报的现象，为上级掌握真实运力、运量和旅客流向提供了可靠的数据。各客运企业、客运站也高度重视舆论的导向作用，进一步加强宣传工作，指定专人负责，将春运的有关政策、措施向广大驾乘人员、站务员进行了宣传教育。各车站在站内外设置了广播喇叭，随时向旅客播报发车时间、车辆供应、售票数量、路况通行条件等情况，引导旅客科学合理安排乘车时间，有效防止了短时间内客流量激增，减少高峰期的运输压力。

共3页，当前第1页123

20xx年上半年，我市各级公安交警部门在各级党委、政府和上级公安机关及业务部门的正确领导下，以党的xx大精神为指导，以科学发展观为统领，围绕“安全、畅通、和谐、稳定”的总目标，积极探索交通管理长效机制，以加强事故预防、推进执法规范化建设、信息化建设和和谐警民关系建设为重点，紧紧抓住开展“平和内蒙古交警”形象创建活动，不断提升交通管理与服务水平，继续大力推进“畅通工程”和“平安畅通旗区”创建工作，进一步深化落实“五整顿”“三加强”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在机动车、驾驶人、道路通车里程和交通流量迅猛增长的客观条件下，全市道路交通安全形势基本保持了平稳。上半年，全市共发生适用一般程序处理的交通事故152起，死亡60人，受伤181人，直接经济损失折款550376元;与去年同期相比，起数减少27起，下降15.08%，死亡人数减少6人，下降9.09%，受伤人数减少19人，下降9.5%，直接经济损失折款增加11476元，上升2.13%。其中：发生死亡交通事故51起,死亡60人。与去年同期相比，起数减少9起，下降15%，死亡人数减少6人，下降9.09%;发生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受伤1人，直接经济损失折款45000元。与去年同期相比，起数增加1起，死亡人数增加3人，受伤人数增加1人，直接经济损失折款增加30000元。发生适用简易程序处理的道路交通事故253起,直接经济损失折款456800元，与去年同期相比，起数减少80起，下降24.02%，直接经济损失减少120400元，下降20.86%。

一、20xx年上半年主要工作情况

(一)积极协调关系，精心安排部署工作。

在支队的积极争取和协调下， 3月11日上午市政府组织召开了全市公安局长暨道路交通、消防、禁毒工作会议，对全市道路交通安全工作进行了安排部署，市政府与各旗区政府签订了《20xx年道路交通安全工作责任状》，进一步强化了旗区政府的道路交通管理职责; 3月11日下午至12日，支队组织召开全市公安交通管理工作会议，对20xx年全市公安交通管理工作进行了全面的部署，并与各大队签订了《20xx年道路交通安全责任状》;各大队也都相继组织召开20xx年公安交通管理工作会议，传达贯彻上级有关会议和文件精神，对20xx年工作进行了安排和部署。4月下旬，全区道路交通安全工作电视电话会议和公安交通管理工作会议后，支队及时向市公安局、市委、市政府领导汇报两个会议精神。市公安局党委召开会议，对会议精神贯彻落实进行了专题研究，及时提出了贯彻实施意见;市政府召开了全市道路交通安全工作领导小组会议，对贯彻落实会议精神做出了明确要求;支队通过召开会议、网上转载会议材料等形式对会议精神逐级进行传达，并结合实际研究制定了相应的贯彻落实意见，对20xx年工作进行了再部署。同时，上半年市政府和市公安局党委多次召开专题会议，研究解决道路交通管理工作及存在问题。各大队也积极争取地方党委、政府的重视和支持，积极协调各方面的关系，为做好交通安全管理工作创造了有利条件。

(二)狠抓执法规范化建设，深入开展了“平和内蒙古交警”形象创建活动。。

一是积极部署，推进执法规范化建设。支队在20xx年制定执勤执法十不准的基础上，今年又制定了推进执法规范化建设工作方案，对执法规范化建设工作进行了全面安排部署，并不间断就全市交警系统执法规范化建设工作提出要求。

二是加强培训，规范执法。今年以来，全市各级各地交警部门围绕“理性、平和、文明、规范执法“这一主题，组织民警认真学习贯彻孟部长的重要讲话精神，领会精神实质，提高思想认识，进一步强化执法为民的理念，各级领导和广大民警对规范执法的必要性和重要性认识有了明显提高。同时，支队于年初制定了规范执法培训计划，要在年内分批组织全体民警(包括协勤人员)进行一次轮训，且所有培训的民警都要参加考试、考核，以考核检验培训，以考核促进培训，以实践检验培训。3月22日支队举办了第一期全市交警系统规范化执法培训班，全市11个交警大队大队领导、岗路勤中队长、业务骨干以及支队秩序大队全体民警共计190余人参加了培训;6月1日至7日，支队举办了两期机动车驾驶人考试员培训班，190名机动车驾驶人考试员参加了培训;6月9日至11日，支队举办了全市车驾管业务员培训班，各大队分管领导、业务员194人参加了培训。半年来，全市先后有756人次参加了有关部门组织的各类培训班。

三是狠抓协勤人员队伍管理。上半年，支队在提高协勤人员工资待遇，解决协勤人员养老保险、医疗保险和人身伤害保险，做好稳定协勤队伍工作的同时，又先后制定出台了协勤人员管理办法、协勤队伍教育整顿方案，并专门部署开展了协勤人员集中教育培训工作。6月份，支队组织人员陆续深入各大队举办协勤人员集中培训班5期，培训协勤人员680人，目前培训工作仍在开展中。

一是狠抓了春运交通安全保卫工作。对春运工作精心部署，明确工作目标，分解落实工作任务，细化工作措施，确保了春运期间道路交通安全形势平稳。春运期间，设置固定测速点205处、流动测速点340个，查处各类交通违法行为4919起，其中酒后驾驶165起、醉酒驾驶98起、无证驾驶9起、客车超员7起，其它交通违法行为1719起，行政拘留107人。

二是认真贯彻落实“2.05”全区遏制特大道路交通事故电视电话会议精神，扎实开展了遏制特大道路交通事故专项行动，有效遏制了重特大交通事故的发生。

三是针对我市无牌、故意遮挡号牌交通违法行为突出的特点，从2月11日至27日在全市范围内开展了无牌、故意遮挡号牌车辆专项整治。全市共查处无牌、故意遮挡号牌等涉牌违法行为1465起，其中无牌685起，故意遮挡号牌起645，套牌25起，假牌14起，未悬挂号牌77起，未按规定安装号牌19起，有力打击了涉牌涉证交通违法行为。

四是认真贯彻落实“2.19”全区集中整治严重交通违法行为电视电话会议精神，开展了集中整治严重交通违法行为专项行动。查处各类交通违法行为92940起。其中，查处酒后驾驶545起，查处超速驾驶47363起，查处客车超员152起，查处疲劳驾驶190起，行政拘留124人，切实整治了各类严重交通违法行为。

五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作会议精神，从4月份开始，周密部署开展了“不按规定使用安全带”专项整治行动;进入6月份以来，按照公安厅、交警总队要求，及时在全市部署开展了军警车辆和民用专段号牌车辆专项整治以及机动车涉牌涉证专项整治。截至6月15日，共查获违法违规军警车辆97辆，扣留违法军警车辆18辆，收缴军警及专段号牌81副，其中军队车辆号牌16副，武警车辆号牌9副，警用车辆号牌20副，民用专段车辆号牌36副，扣留机动车行驶证23本，收缴非法警用灯具3副。

(五)坚持不懈狠抓了机动车及驾驶人源头责任管理工作，努力从源头上消除安全隐患。全市交警部门把客运车辆、危险化学品运输车辆和接送中小学生校车作为源头责任管理的重点对象，按照支队出台的《机动车驾驶人源头责任管理办法》的有关要求，建立完善客运车辆、危险化学品运输车辆和接送中小学生校车“六知二保”档案，督促客运企业、危险化学品运输企业和中小学校落实安全责任制，加强对客运、危险化学品运输从业人员和接送中小学生校车驾驶人的交通安全教育，积极排查整治客运、危险化学品运输和中小学生校车交通安全隐患，全面落实车辆驾驶人源头责任管理各项措施，有效预防和减少了涉及客运车辆、危险化学品运输车辆和接送中小学生校车的道路交通事故。截止目前，全市境内未发生一起涉及上述车辆的道路交通死亡事故。

(六)高度重视，精心部署实施，有力确保了重要节假日期间和各项警卫活动的道路交通安全。根据元旦、春节、元宵节、清明节、“五 一”节、端午节等节日期间的交通管理实际，支队及时安排部署，强化督导检查，各地交警部门在认真分析往年上述节日交通规律特点的基础上，结合辖区实际，强化重点路段、人群密集场所和旅游线路的隐患排查，有针对性地采取管控措施，确保了节日期间全市道路交通安全形势平稳，期间未发生一起涉及客运车辆的交通事故。

(九)进一步加强和规范了车辆及驾驶人管理工作。

通过建立车驾管人员绩效考评机制，对车驾管民警工作量、服务态度、出勤以及群众评价等方面进行定期考评;健全完善办理机动车、驾驶人业务资格审核制度和车驾管业务岗位责任制;严把车辆注册登记和检验关，杜绝为不符合要求的车辆落户和办理检验手续;加强对驾校培训工作的监督，完善驾驶人考试监督管理，实现驾驶人考试全程监控。目前科目二考试全部安装使用电子监控系统，科目三考试车辆正在安装监控系统。上半年，全市交警部门累计办理各类新车注册30650辆，其中汽车新车注册30129辆;年度检验机动车55944辆;办理初次申领驾驶证26919人次，受理机动车驾驶人提交体检证明29887人，办理机动车变更登记1669辆、转移登记9358辆，办理驾驶证降级、变更、补证、到期换证24343人;注销驾驶证3414人次，清理已达到报废期限机动车6829辆。受理汽车驾驶人科目一考试32392人次，合格21943人次，合格率为68%;科目二考试 20xx1人次，合格15511人次，合格率为77%;科目三考试18698人次，合格14026人次，合格率为75%。截止6月20日，全市机动车保有量达到453825辆，驾驶人拥有量达到366906人，比去年同期分别增长7.81 %和5%。

(十)大力推进信息化建设和应用。

为切实加强信息化应用工作，上半年，支队多次专门组织召开会议，传达上级公安机关关于深入推进信息化应用工作的精神和要求，安排部署全市交警系统信息化应用和推广工作。4月份支队专门组建成立科技信息科，加强对信息化建设、应用工作的组织、培训、指导。6月1日至2日，支队举办了第一期信息化建设培训班。支队领导、机关全体人员和大队分管领导、信息员共计94人参加了培训;深入各大队对信息化建设、应用工作进行了检查、指导。同时支队将信息化应用纳入业务考核，定期通报工作量并排名，确保交警队信息平台在大、中队的使用率达到100%，70%以上的交通管理业务在采集、使用、维护上实现信息化流程;

(十一)狠抓了各项便民利民惠民措施的贯彻落实。

为满足群众需求，支队不断改进、创新车辆、驾驶人管理服务机制，在近年来陆续推出增设业务窗口、首问负责制、延时办结制、限时办结制、简化办事流程、增设排队叫号系统、咨询服务区、休息等候区等便民利民服务措施的基础上，又将经过培训的20名业务导办员安排在服务区解答群众的疑难问题、帮助填写表格和办理相关事宜，方便办事群众。今年以来，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服务群众十项措施”和“三十条便民利民措施(其中涉及交通管理七项内容)”，支队又推出“保增长、保民生”五项惠民措施。为抓好各项便民利民惠民措施的贯彻落实，支队高度重视，多次召开支队长办公会议进行专题研究部署，通过落实责任领导、责任单位和时间进度要求，目前各项便民利民新举措已全部落到实处。

车驾管业务方面：“一窗式”综合服务6月下旬起全面实行;驾驶证、行驶证补换领和驾驶证审验业务已于6月20日正式下放到各旗区车管所;除危险化学品运输车、校车、中型以上客车以外的国产车登记业务，也于6月20日先期下放到目前具备条件的准旗车管分所;在离支队偏远的鄂前旗正筹备设立科目一考场;各大队还定期组织民警下乡为农牧民集中办理摩托车登记、检验及其驾驶证申领等业务，做到了为群众上门服务。

三是扎实开展了苦练基本功活动。全市交警系统积极推行“战训合一”模式和科技练兵，完善以经常性普训、阶段性集训、年度性专训为主要形式的长效练兵机制，不断掀起苦练基本功高潮。年初，支队对苦练基本功工作制定了专门的工作方案，进行了全面部署。为了确保苦练基本功活动取得明显成效，支队专门成立了以市公安局副局长、交警支队支队长王景山为组长的苦练基本功训练活动领导小组，加强对全市交警系统苦练基本功活动的组织领导，并将民警苦练基本功与工作绩效考核挂钩。全市各级交警部门按照支队的安排部署，结合各自工作岗位实际，有计划、分步骤，循序渐进的开展了岗位练兵活动。在练兵活动中，全市交警系统各单位采取集中强化、分组消化、个别辅导等形式，组织开展了岗位业务技能和民警体能的强化训练。6月9日，支队又下发了《关于全市交警系统进一步加强岗位大练兵活动的通知》，对后半年练兵工作作了进一步安排部署，以崭新的精神风貌迎接新中国成立60周年大庆和第十一届亚洲艺术节的到来。

四是认真开展了队伍纪律作风教育整顿活动。3月份，支队在全市交警系统部署开展了为期一个月的队伍纪律作风教育整顿活动，通过学习提高，查摆剖析问题，并针对存在问题进行大力整改，进一步打牢了民警以人为本，执法为民的思想，增强了民警组织性、纪律性。

五是全面安排部署了全警“背法条”活动。为切实提升交通民警熟记、理解法律法规的水平，按照自治区交警总队《关于开展全警“背法条”活动的通知》精神，3月份，支队在全市交通民警(包括协警)中部署开展了“背法条”活动。全市各级交警部门通过组织学习培训、举办法制讲座、下派服务队等方式，扎实深入开展了学法、背法活动，并组织进行了严格的法律法规知识考试。上半年，全市交警系统共组织举办“背法条”闭卷考试22次。

六是建立并实行工作绩效考评机制。为全面、客观评价全市公安交警系统整体工作实绩，进一步提升工作效能和队伍正规化管理水平，支队在认真总结近几年全市公安交通管理工作绩效考核经验的基础上，研究制定了《20xx年全市公安交警系统绩效考评办法及考评细则》，对各大队和机关各科、所、队、室工作实绩及全体民警的德、能、勤、绩、廉进行全面考评。力求通过绩效考评，落实奖惩，从而充分调动全市交通民警工作的积极性、主动性和创造性，进一步强化民警责任感，不断提高政治和业务素质，推进交通管理工作再上新台阶。

二、面临的形势和存在的问题

20xx年上半年，全市公安交通管理工作在各级党委、政府和上级公安机关及业务部门的正确领导下，在各相关部门的大力支持配合下，通过全市广大交通民警的辛勤奋战和不懈努力，全市各级交警部门进一步挖掘潜能，克服困难，奋发进取，做了大量艰苦细致的工作，使交通安全形势基本保持了平稳。但由于重特大道路交通事故仍呈多发、高发态势，加之主客观方面影响道路交通安全的诸多矛盾和问题仍然存在，使我们面临的交通安全形势非常严峻，今后道路交通安全管理的任务仍非常繁重。客观上，我市经济社会快速发展，带来公路通车里程和机动车保有量迅猛增加，交通流量大幅上升，同时广大交通参与者交通安全意识不高，交通职业道德差，交通违法行为十分普遍等因素的存在，使道路交通安全潜伏着诸多隐患，势必造成交通事故多发;主观上，管理部门的积极应对措施跟不上，宣传教育不到位，交通管理工作水平与经济社会发展不相适应，缺乏现代化的管理手段和设施，落实交通管理便民利民措施、构建和谐警民关系还有待于进一步加强。同时，一些管理部门交通安全责任落实不力，也对道路交通安全、和谐造成了不利的影响。通过对上半年工作总结、分析，主要存在以下几方面问题：

(五)狠抓执法规范化建设和各项便民利民措施的落实，扎实深入开展 “平和内蒙古交警”形象创建活动。通过开展执法培训、加强队伍教育管理、强化执法监督等方式，进一步推进执法规范化建设;同时，按照自治区交警总队开展“平和内蒙古交警”形象创建活动的要求，进一步明确工作任务、措施，循序推进创建活动，加快落实各项便民利民惠民措施和创建工作任务，力争使队伍整体达到“平和内蒙古交警”创建标准。

(六)加快信息化建设和应用步伐。按照《全市交警系统深入推进信息化应用工作实施意见》，全面启用警务信息综合应用系统和办公自动化系统，切实抓好信息化培训、应用、检查、指导和考核工作，提高信息化应用水平。确保交警队信息平台在大、中队的使用率达到100%，70%以上的交通管理业务在采集、使用、维护上实现信息化流程;力争到20xx年底前，全面完成“金盾工程”二期确定的交通管理信息系统建设任务。

(七)加强队伍管理，确保队伍内部稳定。继续扎实深入开展好学习实践科学发展观活动、“大走访”爱民实践活动、大练兵活动和民主评议行风等工作，进一步规范队伍内部管理，树立交警队伍良好形象，确保队伍全年无违法违纪。

(八)加强道路交通安全管理责任制的落实。认真落实支队领导包旗区，大队领导包区域，中队领导包线路，一般民警包路段的路段承包责任制，全面推行交警系统绩效考评办法，确保全年各项工作任务、措施落到实处。

在我们生活中，很多人都会遇到这些情况，过马路的时候，有些人规规矩矩的等绿灯，而有些人却视交通标语如无物，不管红灯拼命的闪烁依然闯过去，完全没有在乎他们是在跟死神打交道。卖东西的人在路边，看到有车停下来就兜售他们手里的东西，他们穿梭在车辆中，多少次与死神擦肩而过?为了赶时间，有些车主不顾红灯的闪烁，拼命的踩油门。

这些情况，相信大家都不会陌生，很多人的都抱着侥幸的心理，以为事情不会发生在自己身上，而他们殊不知，事情的发现往往在于自己的侥幸之下。我们国家每年报出的因交通事故而丧生的人不计其数，甚至是一年比一年严重，但还是无法阻止这些事件的发生。究其原因在哪里?是交通法则的不健全?还是罚款金额不够多?还是事故发生的不够多没有引起他们的注意?其实很多的因素都是因为，现在的人交通安全意识已经越来越模糊了。

在我还读书的时候，因为家庭原因我的哥哥成了一名打工仔，虽然赚的钱不多，这些年也相安无事。因为家庭的条件不是很好，所以我们家的交通工具也就只有自行车。每年放假的时候我哥哥都会回家，在家里忙这忙那的，因为很多时候，为了方便，我哥哥经常借叔叔家的摩托车去采购东西，有时候顺便出去玩玩。

很早之前，我们就告诫了我哥哥骑车的时候要小心点，因为有的时候他总是不怎么注意安全，但人的心理总是很奇怪，在事情没发生之前，总是不把事情放在心上，我哥哥就是这样的情况。在我读高一的时候，不幸的事情就发生在我哥哥的身上。

那天，我哥哥因为要去买东西，所以像往常一样借叔叔的摩托车去，在回来的时候因为在小道转弯，没注意减速，那时候我哥哥也是抱着侥幸的态度，以为不会出事，因为他经常这样，所以就没怎么注意，但转弯的时候由于倾斜的角度超过了平衡，车就滑行起来，摔倒了，那时候我哥哥的一条腿是被摩托车压着了，所以因为骨折而不得不放弃工作在家修养，在家修养了一年多才好，积蓄都花光了，还借了些钱。

从这件事之后，我一直都告诫自己，交通安全是多么的重要。同时也希望广大的人们引以为戒，生命是可贵的，别因为一时的侥幸而让自己后悔终生。

广大市民朋友们：

为全面提升文明城市创建水平，在全市形成遵章守纪、相互礼让的和谐社会风尚，努力营造安全畅通、文明有序的交通环境，特发出如下建议：

一要广泛宣传，做文明交通行动的倡导者。广大市民要充分认识到实施“文明交通行动计划”的重要意义，自觉遵守公民基本道德规范，从自身做起、从小事做起、从现在做起，做文明人、走文明路、开文明车，当好文明使者;各新闻媒体要广泛、深入地开展交通安全宣传教育，营造良好的舆论环境，让“文明交通行动计划”家喻户晓、妇孺皆知。

二要率先垂范，做文明交通行动的参与者。全体市民尤其是广大党员干部、企事业单位员工、学生及社区居民要组成志愿者，协助交警执勤，开展经常性的交通违法劝导活动，主动劝阻、及时纠正、敢于举报交通违法行为，及时向公安交警部门提供道路交通信息状况并提出有利于解决城市道路交通拥堵的可行性意见和建议，为城市道路交通奉献自己的一份爱心。

三要积极行动，做文明交通行动的实践者。讲社会公德、相互礼让，讲文明交通、关爱生命，讲遵章守法、平安出行，倡导“六大文明交通行为”，自觉摒弃“六大交通陋习”，坚决抵制“六大危险驾驶行为”，无论是步行、骑自行车、电动车、摩托车，还是开车出行，都要做到各行其道，不闯红灯，不抢信号，不在机动车道上搭乘机动车，不携带易燃易爆等危险物品乘坐公交车，不将身体任何部分伸出车外，不乘坐安全性能不全、超载及非法营运的车辆。

按照组织安排，今年x月至x月我到市鄞州区下应街道办事处进行了为期近三个月的挂职锻炼，任书记助理。挂职锻炼期间，我按照领导的要求，坚持以科学发展观为指导，努力加强实践锻炼，不辞辛苦，深入市鄞州区下应街道办事处有关村庄，对该街道所在的市情、区情、街情及新农村建设有了较深的了解，并学到了很多先进的工作经验和做法。所见所闻、所触所感，让我心潮澎湃，思绪万千。

位于东海之滨，地处当今中国经济发达的长江三角洲南翼，是我国首批对外开放的沿海港口城市和计划单列市，是全国十五个副省级城市之一。全市陆域面积x81x平方公里，海域面积xx58平方公里，户籍人口568.0x万。历史悠久，文化璀璨，人杰地灵，享有东方大港、商贸都会、文化名域、和美之城的美誉。是“海上丝绸之路”的始发地，唐宋以来一直是我国对外贸易的重要口岸。港200x年港口集装箱吞吐量列中国大陆港口第四位、世界前十位。的民营经济和外向型经济占全市经济总量的x0%以上，私营企业超过l0万家，个体工商户突破26万户。已连续几年被评为“中国品牌之都”，拥有中国驰名商标233件、中国名牌产品61个。是中华文明的发祥地之一，市内名胜古迹众多，名家辈出，籍两院院士已逾x0位，居全国各城市之首。是全国首批文明城市、国家卫生城市、园林城市、环保模范城市、全国绿化城市、中国最具幸福感城市。综合竞争力连续几年跻身全国十强。市下辖的三个县级市、两个县、六个区。鄞洲区与中心城区东、南、西三面紧依，总面积l346平方公里，共辖18个乡镇、6个街道，户籍人口80万。200x年，全区生产总值和财政一般预算收入x10亿元和145亿元，蝉联全省县(市)区第二和第一：城乡统筹发展水平荣列全省之冠;高新技术产品产值占工业比重达45%;名牌产品销售比重达38%：十二年免费教育、农村卫生事业改革、社会保障全覆盖等惠民措施在全省全国率先实施。

下应街道地处市东南，紧靠市东部、南部两大新城，交通便捷，地理位置优越。街道辖区总面积22.2平方公里，下辖1x个行政村、10个社区、1个居委会、1个渔业社，人口11万左右，常住人口2.x万，外来人口5.x万。近年来，下应街道党工委、办事处借助市东部、南部新城开发、大建设的历史机遇，围绕区委、区政府的中心工作，结合下应实际，大力实施竞争力提升、新农村建设、和谐区创建“三大行动纲领”，进一步加快推进经济社会转型提升，各项工作取得了明显成效。200x年全街道实现地区生产总值28.8亿元，同比增x.22%;完成财政收入4.6亿元，同比增26%，总量、增幅均列全区第四，其中地方财政收入为3亿元;26个村社财务总收入2.1亿元，农民人均收入达1621x元，同比增长11.8%。

在深入调查了解的基础上，对照我镇新农村建设的情况，经过认真思考，我认为鄞州区下应街道新农村建设的做法和成功经验主要有以下几点：

(一)始终把发展壮大村级集体经济作为新农村建设的中心。下应经济的基点是工业。汽车配件、五金机械、针织服装、电子电讯器件、印刷包装、生物制药是下应工业经济的特色。截止200x年底，全街道现有规模以上企业6x家，其中上市公司1家，实现工业产值6x亿元。街道现有x家高新技术企业，“五十强”企业数量位列全区镇乡街道、工业园区第三位，“双五十”企业总数位列全区第四位。下应街道湾底村原是一个穷村，早在1x82年11月，该村党支部书记吴祖楣就清醒地意识到：要改变落后面貌，还得继续变，要大力发展村级工业。从当时村里一家只有10来个人、生产锉刀的小作坊开始，到1xx2年企业改制前，小作坊已经成长为年产值6000万元的大企业了。现在湾底村有x家企业，工业产品80%出口到欧美、日本、菲律宾、英国、瑞士等国家和地区。下应经济的突破点是现代服务业。街道区划调整以后，原先成熟的城市区域被划出，街道一度出现了三产的“短腿”状况。但随着精品楼盘的推出、重磅项目的落户，第三产业实现了突破性发展。200x年街道整体实现社会消费品零售总额2x.x5亿元，实现服务业增加值5.44亿元，服务业产值占GDP的比重由原来的13%上升到18%。滕头村以房地产开发、园林绿化、生态旅游为主的第三产业蓬勃发展。房地产公司在稳定现有市场外，进军抢占、北仑房地产市场。园林公司已被国家建设部授予园林资质一级企业，绿化业务拓展到北京、上海、福建等全国20多个省市。发展是第一要务，没有发展，一切都无从谈起。我镇在发展农业经济的同时，也应高度重视发展工业和三产服务业，不断壮大村集体经济，才能推动新农村建设。

(二)始终把转方式、调结构作为新农村建设的突破口。下应有耕地面积5000亩，该街道积极做好土地流转工作，调整种植结构，大力发展特色农业和旅游业。以湾底绿色生态农业为特色的都市休闲农业旅游圈已具规模，并不断赢得市场认可。湾底每年都举办桑果节，去年湾底智能温室大棚(华东地区单体最大，投资2300多万元)、服装博物馆、旅游大楼相继投入使用，使湾底在经济效益和社会效益上取得了双丰收，去年湾底被评为国家4A级景区，近两年的旅游收入均在1500万元左右。滕头村经过调整和优化农业产业结构，大力实施“科技兴农”战略，建立高科技蔬瓜种子种苗基地、植物组织培养中心、农业观光示范区等，初步形成集“精品、高效、创汇、生态、观光农业”于一体的发展格局，村民直接从事农业的人数已降至劳动力总数的8%，200x年实现产值2210万元，创历史新高。旅游区被授予首批“国家AAAA级旅游区”称号，2019年旅游门票收入2360万元，综合经济收入达1.0x亿元。我镇也要积极响应国家转方式、调结构的号召，大力调整农业种植结构，发挥我们自身的优势，大力发展特色农业，从而实现新农村建设的突破。

(三)始终把改善人居环境作为新农村建设的关键。在新农村建设上，该街道转变观念，创新思维，逐步做到从重点培育向全面推进演进，从重点工程带动向群众自发行动演进，从传统农村向城市社区演进，从集中整治向长效管理演进，从结果公开向操作规范演进，全面推进新农村建设。特别是把改善人居环境作为新农村建设的关键。湾底村原有8个自然村，村庄与村庄之间交通很不方便，并且村内住房破旧简陋，环境很差，随着村级集体经济的不断壮大，该村委托全国一流的上海同济大学建筑设计院做新农村建设规划，高起点、高标准建设社会主义新农村。从2019年下半年开始，先后投入1.5亿元资金，拆掉了七个自然村，建造了二种型式的新村近10万平方新房，别墅100套，五层高楼650套，目前全村.5%的村民都已搬入了整齐舒适、配套齐全、环境优美的新村住宅小区。近年来，滕头村先后投入8100多万元，全面实施“蓝天、碧水、绿色”三大工程，兴建农家乐园、将军林、音乐喷泉广场、石刻窗花馆等生态景点20多处，全村呈现出绿树成荫、碧水环流、花果相间、百鸟和鸣的江南田园美景，实现了人与自然和谐相处。2019年还通过了ISO14001国际环境管理体系认证，使村庄生态环境建设走上了国际化、制度化、规范化道路。作为我镇来说，要结合实际，进一步转变观念，加大投入，抓好农村基础设施建设，不断改善人居环境。

(四)始终把改善民生作为新农村建设的目标。该街道慈善扶贫基金达到10x5万元，企业冠名基金达3800万元，创新设立行政村冠名基金达520万元，三支基金均列全区第一。社会保障基础进一步夯实，五大保险参保人数达8xx33人(次)。就业保障体系进一步健全，开展农民就业上岗培训，劳动力转移就业率为x0%。在各项社会事业上不断加大投入，教育、卫生、文化事业都得到了蓬勃发展。改善民生是社会主义新农村建设的根本目的。我镇要在改善民生上下功夫，大力发展各项社会事业，使广大群众共享发展成果。

(五)始终把基层党组识建设作为新农村建设的保障。湾底村之所以各项工作年年有进步，事业年年有发展，面貌年年有改观，村民收入年年有提高，关键的一条就是有一支求真务实、坚强有力、团结奉献，能处处体现共产党员先进性的领导核心---村党总支。1xx4年党总支提出约法三章，“先公后私、勤学实干、遵纪守法”，党总支始终把集体的利益放在个人的利益之上;每个党员在各自的工作岗位上勤于学习、艰苦实干，发挥先锋模范作用，勇于与社会上的不正之风作斗争，在村民中树立了党员的良好形象，增强了全体村民的凝聚力。乡镇党委和村党支部是党在农村的基层党组织，是广大农村实施社会主义新农村建设的领导者。我镇要高度重视农村基层组织建设，以“抓班子建设、树班子形象、正班子作风、强班子能力”为重点，从巩固提高镇、村两级党组织的执政能力入手，不断增强农村基层党组织的战斗力和凝聚力，全面推进我镇新农村建设。

交通局长述职报告述职报告

交通局长述职报告

各位代表：

现在，我向区人大常委会作述职报告，请予评议。

我于XX年3月被区人大常委会任命为区交通局局长，主持全面工作。主要职责和任务是：负责全区农村公路的建设和管理，抓好交通行业监管，开展交通行政执法，为全区经济和社会各项事业发展服务。在交通局长这个岗位上，我始终以对组织负责、对事业负责的态度，老老实实做人，踏踏实实做事，认真践行“三个代表”，努力干好本职工作，团结带领全局干部职工，较好地完成了各项任务。主要体现在以下三个方面：

一、真抓实干办实事，民心工程得民心，农村公路建设惠及千家万户

从上任的第一天起，我和党委一班人就把农村公路改造升级紧紧抓在了手上。抓住国家实施积极财政政策、加大农村基础设施建设投入的机遇，抓住当初我区农村公路等级低、路况差、超期服役、服务水平滞后的实际，抓住全区人民对农村公路改造期盼迫切、热情高涨的有利条件，在区委、区人大、区政府的正确领导和大力支持下，深入调查研究，积极主动争取项目，千方百计筹措资金，于XX年起，在全区范围内实施了“村村通油路”即农村公路建设工程。区几大家对农村公路建设高度重视，作为惠及百姓“六件实事”之一，在人财物力和领导精力上给予了极大倾斜，我局把“村村通”工程作为全局工作的重中之重，精心设计、精心施工、精心管理，建立健全质量监管机制、进度保障机制、责任落实机制和协调配合机制，确保干一米成一米，修一条成一条，把农村公路建成了名副其实的民心工程、廉洁工程和精品工程。目前已累计完成投资8700多万元（其中争取省市扶持资金5000多万元，占总投资的近60％），工程合格率100%，优良率95%以上，全区90%以上的行政村通了水泥或沥青路，(文章來源：)受益人口20多万人，建设规模和质量均走在全市前列，被市委、市政府评为农村公路建设“示范区”；按照区委、区政府部署要求，集中精力对28公里万亩景区道路实施了改造，促进了全区旅游经济的发展；当前，全区农村公路建设已进入攻坚阶段，年底前将完成路面582.6公里、桥梁4座。按照“路通到哪里，车就通到哪里”的要求，同步实施“村村通客车”工程，先后开通农村客运线路17条，投入客运班车30余辆，行政村通车率达97%。在抓好农村公路建设的同时，下大气力抓好了县道路网的改造，多方筹措资金1900余万元对17.1公里的路进行了改建，于XX年5月1日全线通车；投资1500余万元对永兴公路**段9.2公里的路面及两座中桥进行改建，目前该工程正在紧张施工，将于今年，月底竣工通车。

二、着眼大局治超限.突出重点抓监管，交通行政执法取得积极成效

超限运输，不仅是公路的“杀手”、更是社会的“公害”，其引发交通安全隐患、扰乱运输市场秩序、破坏国家路产路权、侵害社会公共利益等诸多危害可谓触目惊心。我区是一个资源型城市，煤炭、水泥、石膏外运量大，加之又是鲁南苏北交界地，一度成为超限运输的“重灾区”。在XX年以前，全区近3000辆货运车辆，有80%以上的长年从事超限运输，已经到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以来，按照国家八部委的统一部署，我区打响了治理超限运拾的攻坚战，并以全省集中联合整治交通秩序活动为契机，成立了交通、公安部门汇编整合的联合执法队伍，坚持法律手段与行政段并重、严管重罚与规范执法并重、集中治理与长期监管并重，使超限车辆得到了有效遏制。在此基础上，对部分10万吨以上的大宗货源点实行进驻管理，在源头上严把车辆资质关、装载关、出场关，把政策宣传、运政服务、征收服务、配载服务一并开展到源头。全区共查处超限运输车辆1000余辆次，卸载分流货物3500多吨，超限车辆比例已由原来的80%以上降到了现在的5%以下，路桥完好率比XX年提高了近6个百分点，今年以来未发生任何道路运输责任事故。

三、接受监督争主动，依法行政重勤廉，交通队伍形象得到根本提升

接受监督，就是规范自己、制约自己，是提升防腐拒变能力、干事创业能力和依法行政能力的重要前提。基于此种认识，在开展工作的每个环节和步骤，我们都自觉地接受区人大和各级人大代表的监督，聘请人大代表为交通行风监督员，经常召开座谈会，征求代表的意见，并就交通工作中的一些重大问题和重要事项向区人大及时汇报，把人大领导的指示、人大代表的意见和广大群众的呼声，作为我们想决策、作决策的客观依据，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韩公路的治理，是近年来代表议案反映集中的问题，目前我们已采取针对性的措施，逐步加以解决，公路的改造已经付诸实施，目前，桥梁工程已经竣工，年底前将建成通车；小韩公路的综合整治现已全面展开，通行环境及路域环境已有明显改善，保障了道路的安全畅通。在接受监督、强化监督的基础上，持之以恒地抓好了三项建设：一是严于律已，加强自身建设。正确处理做人、做事、做官之间的关系，保持政治敏锐性，提高政治鉴别力，始终以清醒的头脑、务实的作风、公正的态度、整改措施诚信的理念去履行交通局长的职责，不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规定，珍惜名誉以自重，抵制诱惑以自警，拒腐蚀、永不沽，严律已、当典范。二是严格要求，加强班子建设。认真贯彻民主集中制原则，遇事和班子成员商量，实行民主阳光决策，以党员先进性教育和地位观集中教育为契机，提高班子的整体战斗力、亲和力和感召力。三是严明风纪，加强队伍建设。以创建省级文明行业为主线，坚持文明行政、文明执法、文明服务、文明生产；以民主评议行风活动为主线，走管理服务化、服务规范化的路子，精简办事程序、缩短办事时限，推行服务承诺、实行政务公开，坚持少管事、多干事，干实事、干好事。在征收大厅等窗口单位推行站立服务、微笑服务；在运政审批中推行“一条龙服务”、“明白纸服务”；在交通稽查中开展便民服务；在规费征收中开展上门服务，向服务要质量、要效益，连续，年实现了无公路“三乱”目标，交通工作的群众满意率和社会信誉度得到极大提高。

以上就是近年来我在交通局长岗位上的基本履职情况，工作的开展、成绩的取得，主要得益于区几大家领导的关心支持、得益于各级人大代表的监督帮助、得益于全区改革发展稳定的大好形势和全体交通职工的共同努力。我个人的工作是有限的，与代表的要求和组织的要求，还有不少的差距，实际工作中还有这样那样的问题：一是农村公路建设步伐有待进一步加快，资金筹集力度、质量监管力度有待进一步加大；二是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展，拒绝执法、逃避检查甚至暴力抗法的问题亟待解决。三是“黑车”问题、道路运输安全问题、不正当竞争问题等在一定范围内尚且存在，影响了道路运输市场的安全稳定。对此，我将虚心听取人大领导、人大代表和广大群众的意见和建议，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期达到领导满意、群众满意和代表满意。当前，以这次述职评议为契机，我将认真抓好以下六项工作：一是全力抓好农村公路建设，确保按照既定的时间和规定的标准完成建设任务；用一到两年的时间，逐步协调解决乡镇街道之间及我区与周边地区之间的“断头路”问题；在加快路面建设的同时，抓好农村公路桥梁的规划建设，积极争取上级优惠政策和资金扶持，建设一批高标准的桥梁，方便群众生产生活。二是不失时机抓好公路和公路改建工程的立项申报工作，争取早立项，早实施，从而进一步加快全区县道路网的改造升级。三是抓好已建成农村公路的养护管理工作，强化路政检查，打击毁路行为。四是继续搞好集中联合整治交通秩序工作，加强“黑车”治理、超员检查和交通规费稽查，实现运输市场的规范有序。五是积极协调上级业务部门抓好**高速公路的建设，营造良好施工环境，保证重点工程顺利实施。六是抓班子、带队伍、强素质、树形象，持续抓好省级文明行业创建和民主评议行风工作，重点解决行风建设、队伍建设、党风廉政建设和行业精神文明建设上的突出问题，培养和建设一支信得过、打得赢、靠得住的交通队伍。

以上述职，不当之处，敬请指正。

甲方(死者家属)：_______________

乙方(侵害人)：_______________

代理人：_______________

________年________月________日，________因交通事故死亡，乙方被________区公安局涉嫌交通肇事罪刑事拘留，现已进入审查起诉阶段。

由于乙方的过错行为，已经给甲方造成了身体上的创伤和财产损失，对此，乙方深有悔意。同时，甲方在咨询律师，充分了解法律规定及赔偿金额后，自愿就本案的赔偿相关事宜与乙方协商，订立如下协议：

1、乙方对自己的违法行为给甲方造成的损害，深感歉意，并致以诚恳的道歉，请求甲方予以宽恕。

2、乙方一次性包干赔偿甲方死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害赔偿金等全部财产损失合计人民币________万元(其中________万元在本协议签订前已支付)。

3、乙方应在本协议签订之日起当日付清上述赔偿款项。乙方付清上述赔偿款项后，双方因本案纠纷所产生的债权、债务关系全部终止，甲方自愿放弃追究乙方其他民事责任的要求，不再要求乙方给予任何赔偿。

4、甲方本着化解矛盾的态度，对乙方的交通肇事行为给予谅解，并同意并请求检察机关对本案作调解处理，不再请求检察机关追究乙方交通肇事的刑事责任。

5、本协议一式三份，由双方各执一份，呈交永定区检察院一份存档一份。

甲方(签字)：_________________ 乙方(签字)：_________________

________年________月________日 ________年________月________日

每天大约有100人死于交通安全，安全对我们来讲固然重要。而因为每天死神都会降临，一个个幸福美满的家庭而因此变得支离破碎。

在我家旁边住着一家温馨的人。每天当她的父亲下班时都会去学校接她，她母亲一回到家就做饭，吃完饭后都会去公园散散步、聊聊家事，所以每天他们家都过得和乐融融。可这一切却被一场突如其来的交通事故而打破。那件事是发生在星期三的下午，天下着倾盆大雨，她父亲一如既往的去学校接她，在过人行道的时候，他正好在听电话，一辆汽车像一支离弦的箭向前开去，突然，司机看见了一个人影在前面，可因为本来开车的速度较快，竟一时停不了车，她父亲也没看见，汽车就毫不留情的向他撞去，他躺在满地的雨水上呻吟着，鲜血源源不断的流出……本来和乐融融的家，因为这件事而变得死气沉沉。她母亲一时间接受不了这个事实，导致患了心脏病;活泼可爱的她变得孤僻沉默，习惯不了没有父亲的生活，成绩一落千丈。

因为安全的隐患，导致把一条条活生生的生命推向悬崖。人的生命只有一条，当你不好好的爱惜它时，它就会离你而去，所以我们应该要好好的珍惜父母给予我们的生命，不要白白的糟蹋它，浪费它。人生就是如此，每个人都会经历生离死别，每个人的生命都是命中注定的，可是死于一场不小心发生的交通事故就太不甘心了。不要管什么，安全还是最重要的，一定要让幸福的生活继续维持下去!

安全，我们永远把你放在第一位!

楚大高速公路K41公里南华县沙桥镇路段发生一起交通事故，一辆载有26名游客、司机和导游各一人的旅游大客车翻下道路右侧20余米处的山地，造成8人当场遇难，20人受伤，其中两人伤势危重。

事故发生后，省委书记秦光荣、省长李纪恒批示要求，全力做好抢救受伤人员、妥善处理遇难者善后和家属安抚等工作，维护好当地社会稳定，省级相关部门及时协助救援处置;要尽快查明事故原因，各地各有关部门要认真吸取事故教训，进一步加强道路交通管理，切实避免重特大交通事故发生。省相关领导也作出了要求。

经初步核实，事故车辆系云南省交通旅游总公司号牌为云AL2723的大型普通客车，该车核载39人。接到事故报告后，楚雄州委、州政府及时启动应急预案，主要领导迅速作出批示，副州长率相关部门人员立即赶赴事故现场，指挥救援和事故处置工作，南华县委、县政府负责人第一时间赶到现场指挥救援。受伤人员已被及时送往楚雄州人民医院救治。事故原因正在调查中。

在市交通运输局和政务中心的正确领导下，深入开展行政审批“两集中、两到位”改革，缩减审批时限、简化办事流程、提高办事效率，依法审批，现就20xx*年上半年来工作情况总结如下：

一、20xx年半年度行政审批工作实施情况

我局设在市政务中心的交通运输窗口，共有工作人员19名，其中局机关1人、海事局2人、公路局2人、运管处14人，配备行政审批科长一名，首席代表三名，依法对我局的全部行政审批事项(共计13大项41单项)履行行政审批职能。

20xx年，根据深化行政审批“两集中、两到位”改革工作的要求，在保障审批人员到位、审批事项到位、审批职能向审批科集中、审批科向政务中心窗口集中，全面实现了13大项行政审批事项到位，全权授权到窗口由审批科长(首席代表)，在授权或委托的权限范围内审批;窗口19位工作人员，均是通过各单位选拔出来的表现较突出的工作能手，都拥有着较强的工作能力和责任心。

面对繁重繁琐的审批事项，同志们始终不顾个人得失，克服困难和委曲，优质高效的完成了每一项审批任务;充分发挥交通运输行政审批窗口平台作用，有效地实现了一个窗口对外的交通运输行政审批一站式服务、提高了办事效率，方便了办事群众。截止20xx年6月30日止，20xx年上半年我局窗口共办理审批服务事项11307件，其中市交通运输局510件，市公路管理局18件、市道路运输管理处行政许可及行政服务事项共计10908件，收费40万元、市地方海事局71件、收费 12 万 元。20xx年上半年电子监察中未出现一件黄牌、红牌，全部事项均在承诺的时限内办结,大大提升了交通运输窗口在服务对象的政府形象。

(1)审批时限

我局13大项审批事项办理时限，均在法定时效的基础上，实现提速50%以上的，其中3项从业资格证，道路货物(个体)运输经营许可事项，原法定审批时效为20个工作日，目前作为即办件，实现了提速100%。从未发生过拖拉扯皮、超过规定时限办理行政审批服务事项的行为，始终严格按照承诺时限，优质高效的履行行政审批职能。

(2)组织纪律

19名工作人员从未出现违反窗口纪律被暴光处理，也未受到办事企业、群众投诉或评价为不满意且责任属于窗口的。在市政务服务中心窗口行政审批服务工作评价中，实现了企业、群众满意度100%，审批事项办结率达100%，回访群众满意率100%，杜绝了失误、错误、延误。

(3)审批制度

强化岗位学习和责任制，限时办结制、公开承诺制、首问负责制、一次性告知制、行政过错追究制、绩效考评等制度，真正形成用制度规范审批行为、按制度办事、用制度管人的有效机制;进一步完善了审批流程，积极组织审批工作人员开展岗位培训，明确岗位责任和分工，并按照谁签字谁负责的岗位职责要求，严格按照过错责任追究制度的要求，落实责任、强化监督。

(4)政务公开情况

按照政务公开制度要求，制作完善了群众办事指南，依法对行政许可、行政服务事项的办事流程、办结时限、收费标准进行全面公开，包括服务内容、办事程序、申报材料、承诺期限、审批依据和收费标准等，并积极向办事群众做好宣传解释工作，主动接受服务对象和社会的监督，从而切实保障了政务公开制度的巩固、完善和落实。

(5)完成了行政权力清单清理和行政审批亊项标准化信息建设

一是推行权力清单制度，是中央、省提出的改革要求，也是市委、市政府重点推进的改革事项，市交通运输局行政审批科联合四个二级机构，历经一个半月的时间，顺利完成该项工作。所谓“权力清单”即将行政权力依法进行梳理，包括行政许可、行政处罚、行政奖励、行政强制、行政征收、行政给付、行政检查、行政确认、其他职权等9个类别，列出详细清单，并对社会公开。推行“权力清单”制度，就是把行政权力套上了“缰绳”，把权力放进制度的笼子，有效实现了我部门权力在阳光下公开透明的运行。真正实现政府“法定职责必须为、法无授权不可为”，切实提高了我部门的公信力和执行力。

二是通过行政审批事项标准化信息建设的实施，全市交通系统的行政审批事项的名称、类别和实施依据、程序、收费标准得到进一步规范和统一，并向社会公开，为行政审批改革的推进奠定的扎实的基础，为行政审批工作的合法化、法制化提供了强有力的法律依据。

时光荏苒，转眼间上半年已经将结束了，回顾这半年来，*区交通局紧紧围绕全区“三个翻翻，三个百亿，四个提前，五个突破”奋斗目标，以党的*精神为指导，按照“加快发展，科学发展，又好又快发展”总体要求，切实加强机关行政效能建设，努力实施民生工程，积极推进产业提升年工作，各项工作取得一定成效，现将上半年工作总结如下。

一、上半年工作成效

(一)重点项目进展顺利。**高速公路五通段项目，河西片区三个合同段累计完成投资9823万元，占合同价的29%，全力开展路基工程施工，完成挖方176.7万立方米，填方237.2万立方米等;*大桥建设项目，完成投资2117万元，占合同价的44.8%，完成桩基、承台、系梁、立柱、盖梁等，安装T梁50片;三桥建设项目，完成投资311.57万元，占合同价的42.6%，完成桩基、系梁等，浇筑立柱16根，盖梁7架;*大桥建设项目，完成投资420万元，完成水下桩基21根，系梁4根、立柱6根，浇注完成东岸桥台。

(二)民生工程扎实推进。通乡公路路17.6公里改造，已完成前期工可、勘测、设计、预算、立项、财政评审，开始进行施工单位招标，工程预计7月份动工，年底完工。通村公路改造，主动为镇乡村组无偿进行勘测、设计、预算等，目前，已改造成完成23公里，完成市计划的77%。

(三)安全工作有效实施。做到机构、人员、经费、措施四落实，逐级签订目标责任书，积极开展“安全生产月”、“百日安全督查”、“救生衣行动”。认真执行渡过口发航签单制度，严厉打击“三超”作业、“违章揽客载货”、“非法摆渡”行为。加强安全工作检查，上半年共查出安全隐患12处，整改12处。同时将安全和防汛工作进行有机结合，做到“三定”、“三到位”，建立健全定期督查，汛情专人监控等多项制度，切实保证好交通安全。

(四)行业管理成效明显。开展国省县道大中修，整治烂路5700平方米,清理塌方2350立方米,强化公路日常管理，保证公路“畅洁绿美”，国省道好路率为60.21%,综合值68.06;县道好路率66.37%,综合值66.24。加强“超限”治理和公路红线控制，车福路超限检测站建设，落实用地3.5亩，正抓紧进行回填。

(六)效能建设有序开展

制定了《*区交通局关于印发加强机关行政效能建设实施方案的通知》，对20*年5——12月工作进行了详细安排和部署。组织开展行政效能建设大讨论。向区编委行文，请示同意设立了区交通局行政审批股，落实3名工作人员具体负责全局行政审批工作，对行政许可项目进行再次全面清理，全系统共有行政许可项目23项，其中区运管6项，区路政8项，区海事9项。所有项目按“两集中，两到位”要求全部进政务中心。并按规定进行公示积极工展联网审批工作。制定印发了《*区交通局关于机关行政效能五项制度》、《*区交通局关于进一步重申有关纪律的通知》等。全面清理和修订汇编完成《*区交通局管理制度》。，并全部上墙公示，实行挂牌上岗。强化行政效能督查工作，接受市区多次督查，受到好评。

二、存在的问题

(一)路网络结构问题。*高速公路、*大桥、*大桥等主干公路、桥梁还在建设当中;农村公路总量不足，路网结构尚未全面形成，与经济、社会发展不相适应。

(二)公路货运超限问题。货运车辆超限超载，国道五通段、路、路西坝，通行能力大大减弱。

(三)交通建设负债问题。交通建设前期负债400万元(不含欠财政工程款)，其中向贷款200万元，每年要偿还利息26万元，严重影响交通工作的正常运转。

(四)交通体制遗留问题。区运管、区路政大队职工调资补发工资未纳入预算。航搬运企业职工生活困难，*大桥建成后，渡口从业人员将失业，仍然存在不稳定因素。

三、下半年工作安排

(一)强化“千亿工程”服务。按照把建成西部交通枢纽重要节点的战略目标，积极配合省市,加快“两航、四铁、八高速、一枢纽”交通千亿工程建设。一是细化方案。对涉及*区项目进行梳理，分别落实挂联领导(局内)，责任部门，责任人和联络员，按照市要求，细化目标任务、制定工作方案，强化工作措施。二是加强协调。成立*区交通局全市千亿交通工程项目跟进组，下设航电、航空、铁路、高速公路、枢纽建设等5个工作小组。主动与市级相关部门取得联系，积极介入，协调相关事务，掌握项目实施情况，全面跟进。三是突出重点。重点配合市上开展机场、深水港、交通枢纽项目规划、论证、立项等，促使项目早日开工。

(二)全力推进项目建设。强化行政效能建设，按照项目化、目标化、措施化工作思路，完善“六个W”工作机制，对于已开工项目，倒计时，倒排工期，努力加快进度;对于已立项项目,尽早促使动工;对于正在规划论证项目，切实加强前期工作。保证下半年完成城南大桥建设，鲝金路17.6公里改造，30公里通村公路改造;乐宜高速公路、五通岷江大桥建设得到进度要求。

(三)加快物流业发展。协调规划、国土部门，在*大桥连接线，涌澌江桥头以北，落实200亩土地，用于发展物流园区，建设物流信息服务平台、仓储、办公设施等;实施“四个一”服务，扶持发展2——3个产值上千万货物运输企业;制定和完善货运企业发展优惠政策，继续实施新增企业所得税“免二减三”政策;协调税务部门，实行包税制;对于公路养路费，按上限进行包缴优惠，扶持发展。

加强超限超载治理，清理“大吨小标”、“贴牌车”“车”;严格运输市场准入制度和运营资质管理，全面打击“无证经营”、“黑车”等，全面整治货运市场秩序，努力规范公路货运市场，保证健康有序发展。

(四)强化安全管理。把安全工作摆在突出的地位，坚持“勤查严管重罚”，坚决防止重特大事故的发生。

为全面推动第__个“全国交通安全日”宣传活动的开展，在全社会营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围，辽宁省公安厅交通安全管理局、大连市公安局交通警察支队结合今年“____”这一主题，于11月30日下午，在大连理工大学举办了“关爱高校学子畅享平安交通”辽宁省暨大连市“全国交通安全日”主题宣传活动。

活动现场，大连市公安局交通警察支队郑琳警官、大连广播电视台交通广播主持人高峰通过互动情景问答、交通安全宣传片、模拟酒驾体验等形式，向350余名大学生普及了交通安全知识。活动现场，交警主持人郑琳请大学生在气球上书写了自己的梦想，然后请他们回答各种常见的交通问题，一旦答错，气球就会被扎破，寓意交通安全对人生的重要性。大学生们的情绪被新颖的宣传形式所感染，踊跃参与互动，酒驾体验更让大学生理解了酒驾的危害。

在场学生纷纷表示：通过活动，对交通安全有了新的认识，提高了安全出行意识和文明交通理念，并向全市26万在校大学生发出维护道路交通秩序、践行文明交通的倡议。省公安厅交通安全管理局副局长朱玉波寄语大学生，不仅要做未来的建设者，也要做交通文明和交通安全的的传播者、守卫者。

据了解，本次活动是辽宁省“全国交通安全日”宣传活动首次走入大学校园，以大学生的力量带动更多的人关注文明交通、安全出行，打造平安、畅通、文明、和谐的道路交通环境。

交通事故损害赔偿调解申请书(范文)

__________县公安局交警大队：

当事人李__________，男，1967年生，身份证号：_________________，车辆牌号云L_________________，联系电话138872_________________，四川省安岳县人，住四川省安岳县八庙乡__________村__________组，于20__年06月24日2时20分在祥宁线K18+300M处发生交通事故，至张__________当场死亡，目前未向人民法院提起民事诉讼，现请求公安机关交通管理部门对该交通事故涉及张__________死亡损害赔偿部分进行调解。

请求事项：_________________请求调解涉及张__________死亡损害赔偿部分的所有赔偿费用。

申请人：_________________李__________

以上便是对申请交通事故赔偿书怎么写这个问题的回答。