交通

此次“交通安全安全知识与急救常识宣讲”暑期社会实践，是东北林业大学交通学院蓬勃志愿者协会以一个学生志愿者团体的形式申报的青年志愿服务团队奔赴新胜村、服装城、哈平路等地进行交通安全知识与急救常识宣讲小分队。协会本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，利用暑假进行交通安全知识与急救常识的宣讲。通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验，为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们学习交通知识提供实验数据。

(一)社会实践流程篇

7月中旬，蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学，确立了假期社会实践的地点和内容。同时，我们还选择了服装城，哈平路，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。

7月10日至24日，协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。

由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发。7月25日，我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。

7月26日，青年志愿服务团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做准备。第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。

7月28日，团队所有成员走进了新胜村，开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座(分别为交通事故预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课)和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。

7月29日，团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册，深得市民的好评和认可。

7月30日，将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。

(二)交通安全教育现状与思考篇

团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡薄。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。

然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗?这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。

对于中年人来说，大多数对交通安全知识都有了解，但是除了司机外，其他人对交通法律法规了解的不够全面，大多数是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通灯的含义，这让我们志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而许多市民了解交通安全知识，但是，他们却同样不顾及交通事故的危及，横穿公路、翻越护栏。而且，许多人了解交通法律法规，但是他们却不遵守交通规则，有明知故犯的嫌疑，许多人都是等到发生交通事故才后悔没有遵守交通规则。许多了解交通安全知识，却不遵守交通规则，究其原因就是他们交通安全意识不强。

为了构建安全、平稳、快捷、和谐的交通，我们应该提高全民的交通安全意识，深入了解交通法律法规和交通安全常识。目前，在我国还没有专门的交通安全教育的课程，没有系统的教育，为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育，加深中小学生对交通安全知识的了解和认识。

今年是国务院设立“122”全国交通安全日的第五年，围绕“摒弃交通陋习、安全文明出行”这一主题，我校加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。

一、领导重视，狠抓活动落实

学校成立了交通安全活动领导小组，由孙梁玉校长任组长，汪明华、徐卫东副校长任副组长以及各处室负责人和各班班主任为成员的领导小组，少先队大队部具体负责活动的安排。同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。

二、加强宣传，营造活动氛围。

充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内悬挂安全警示横幅，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“遵守交通信号，安全文明出行”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。

三、科学组织，活动丰富多彩

我校把 11月30日 ~ 12月7日 定为交通安全活动周。在校园举行《道路交通安全常识》图片展，各年级、各班级根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期交通安全手抄报，发一封《告家长书》，检查学生文明坐车，观看交通安全录像，开展一次“交通安全”为主题的班队会。

安全工作只有更好没有最好，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。

在生活中，我们会遇到各种危险，如交通事故，遇上坏人，烧伤，被电等等，所以我们要保护好自己，这也就是所谓的“自我保护”，就是用自己所学过的知识来保护自己，学会自我保护是很重要的。

就在去年夏天，四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳，可他们并不知道危险的来临。突然其中一个被水草缠住了，怎么也动不了，眼看就快要淹死了，其余三个赶紧过去想吧同伴救上来，可是他们毕竟也小，再说那是是中午，周围一个人也没有，没有办法请求救援，于是便发生了四人全部被淹死的悲剧。

这说明了学会自我保护的重要性，也突出了孩子们的安全意识还太少，要知道并不是所有的河流都是可以游泳的，也许下面水草杂乱会缠住你的脚，也许下面有很深的淤泥，会把你陷进去，也许这水有好几米深，让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险，所以我们要有自我保护的意识。

记得有一年，我和邻居小朋友一起放炮，我们用粗香点燃了各种各样的花炮，后来，夜深了，我们趁着火光互相追逐嬉戏起来，我忘了手里还拿着点燃的粗香，于是乐极生悲的事情发生了：玩的时候，她开玩笑的似地做出向我身上泼水的动作，我也习惯性的伸手去挡，结果粗香便一下子戳到了我的脸上，起了一个泡。

这就说明了我自我保护的意识还不够多，做事应该小心，要思前想后，而真正遇到困难时，我们不要自作主张，而应该像大人们求救，比如打“110”，找家长，找老师来帮我们解决困难。

交通局长讲话

五是树立现代物流的理念。现代物流业实际上不是个新名词，但对浙江省来讲，在转变经济增长方式当中，发展现代物流业是恰逢其时。目前，我国社会物流总费用与gdp的比率高出发达国家1倍左右。如果测算一下，这个比率每降低1个百分点，就可以节约物流费用亿元。所以说物流业的社会效益是非常好的。因此，我们现在要开始考虑起来，特别是运输管理，考虑如何调整运输结构，如何建立物流园区。长期以来，传统的管理内容、方式，包括政策举措都有问题。我们下一步要研究如何抓住这个运输行业中的亮点来制定新的政策举措，对于做得比较好的地方的经验要好好总结。

以上五个理念，无论老局长还是新局长，脑子里都必须树立起来。

三、浙江交通发展的新思路和新举措

根据以上的新理念，与“”规划目标相衔接，厅党组经过认真研究，提出当前和今后一个时期浙江交通发展的基本思路是：

一是加快港航强省建设，更好地发挥全省港航资源的整体功能。以宁波－舟山港为龙头，整合全省资源，增强集疏运能力，形成“一个龙头”、“两个区域”（嘉兴港、温台港）、“三条主线”（浙北航道、钱江中上游航道、杭甬运河）的水运网络。

二是加快公路网络化建设，更好地发挥区域与城乡公路网络的整体功能。高速公路重点建设世界级跨海大桥（杭州湾跨海大桥、舟山大陆连岛工程金塘大桥和西堠门大桥等）和通往省外的“接口路”、省内的“断头路”、区域间的“联网路”，干线公路重点强化配套、确保畅通，农村公路重点提高通达水平、健全管理养护体制。

三是加快交通体制建设，更好地发挥交通行业的整体功能。重点推进港口管理体制改革、高速公路建设与运营体制改革、农村公路管理养护体制改革。同时，加快发展现代物流，促进区域与城乡交通一体化；积极研究和协调建立综合交通体制。

按照以上的思路，在今后一个时期，我们将着力采取以下一系列新举措，也就是“五个加强”：

一是加强港航强省建设。积极稳妥地推进宁波－舟山港管理体制的统一，加快“三大基地”建设，并在宁波－舟山港的龙头带动下，着手整合嘉兴、温台港口资源，强化政府在港口开发中的主导作用，筹划组建全省港口联盟，增强浙江港口的整体实力。加快建设“煤、矿、油、箱和公共基础设施”五大类代表性工程项目，新建各类泊位123个（万吨级以上泊位82个），新增吞吐能力3.22亿吨，其中集装箱920万标箱。到XX年末，沿海港口总吞吐能力超过7亿吨，集装箱吞吐能力超过1300万标箱。大力发展港口服务业、海运业，提高港口现代化水平。

二是加强公路路网完善。按照“抓两头、促中间”的思路，“”期间，重点完善高速路网和农村路网。规划新增高速公路1700－1900公里，建成3座世界级跨海大桥和4条通往省外的接口高速公路、6条省内断头高速公路、16条省内联网高速公路，新开工项目800公里，拓宽部分通行能力不适应的高速公路，我省高速路网基本完善。同时，服务社会主义新农村建设，新改建通村公路32500公里，促进“整村搬迁、异地脱贫”，使全省具备条件的行政村全部通等级公路和路面硬化，并按照规划有序地改造农村联网公路，加快建立健全“统一领导、分级管理，以县为主、乡村配合”的农村公路养护管理体制。

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学生交通安全主题班会

一、开场白

同学们，今天我们来开一个班会，主题是“交通安全”

同学们都知道，安全在我们的学习生活里的重要性，没有了安全，我们会每天人心惶惶，不懂得学习，没有了安全，我们会每天提心吊胆，不晓得幸福与快乐为何物，总而言之，安全是我们生活中不可分割也不能分割的一部分。

今天，我们就来了解一下我们生活中该如何保证我们的安全!

二、交通隐患

随着社会的不断进步，科学技术的飞速发展，以及中国汽车行业的崛起，中国的汽车和其他车辆的不断增加，给大家的日常活动带来了各种交通隐患，特别是校园周边交通安全隐患。因此，着重介绍校园周边交通安全隐患，隐患如下：■车速过快■非法揽客车辆过多

■接送车辆密集■占道经营严重影响交通安全■交通标识缺乏

三、交通安全知识

世界交通事故死亡人数每年达50多万人，其中大中小学生占了10万多，而我国公安部交通管理局发布的2019年全国道路交通事故情况显示，2019年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比减少5起。全国万车死亡率为3.6，同比减少0.7。主要因为国人无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等，交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一，每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争、瘟疫还要无情，还残酷的数字，这些触目惊心的数字背后，一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有，在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔，所以大家要遵守交通法规、学院出入门制度，按规定出入校园;在校外要遵守各种交通规则，走路时，要走人行道或在路边行走;过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命;乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西;遇到交通事故，拨打122或110报警电话，要记下肇事车辆的车牌号，车身颜色或其它特征;出行不要乘坐车况较差，有的已到报废期“无牌、无证、无照”运营的“三无”车辆;出行时要加强贵重财物的保护;遇到不法侵害要懂得正当防卫及其它自防自救手段，如拨打110或和家长、老师、亲属联系求助;出行时不要随意与陌生人交往，不随意接受陌生人送的食品、饮料，不见财起意，不贪图小便宜，要提高警惕，谨防上当受骗。

在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不要骑车带人或者过快地行驶，不在人行道上骑车，过马路时，推车前进。

道路交通安全法规定：

行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。

乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

四、全班互动

下面进行的是全班互动环节——抢答

1.小张驾驶两轮摩托车带女友郊游，女友乘坐摩托车正确的方式是_A____。

A.戴好安全头盔，正向骑坐

B.戴上安全头盔，背向骑坐

C.侧向骑坐，把头盔拿在手里

D.以最舒适的姿势骑坐

2.行人在路口应当按照信号灯的指示通行，当遇到交通警察指挥手势与信号灯指示不一致时，要按照__B__通行。

A.标志、标线

B.交通警察的指挥

C.信号灯的指示

D.道路交通情况

3.小李乘坐客车外出，客车意外失火，车门无法打开，小李应__B___，尽快逃生。

A.砸碎前风窗玻璃

B.砸碎侧风窗玻璃

C.撬开车门

D.先行灭火，再撬开车门

4.小丽搭乘朋友的轿车到单位上班，轿车在单位门前路边停车后，她正确的下车方法应该是_D____。

A.立即开门下车

B.观察前方情况后下车

C.开车门观察侧后方情况

D.观察侧后方情况，缓开车门

5.老张骑电动自行车上下班，行驶在划分车道的道路上，他应当在_B____行驶。

A.机动车道

B.非机动车道

C.人行道

D.随便哪条车道

6.乘车时要系好安全带，您认为下面哪种说法是正确的___B__。

A.坐后排没有必要系安全带

B.前排乘车人必须系安全带

C.车速低于每小时60公里时可以不系安全带

D.在乡村道路乘车时可以不系安全带

7.周强雨天骑自行车去看足球比赛，他穿__C___的雨衣是最安全的。

A.灰色

B.黑色

C.黄色

D.绿色

8.小蕾带着还不会走路的女儿乘丈夫驾驶的小轿车回娘家，请您告诉她最安全的乘车方法是____C_。

A.抱着女儿坐前排座椅

B.让女儿坐后排座座椅

C.让女儿坐后排的专用座椅

D.让女儿坐前排座椅

9.李某驾驶汽车行驶至一路口欲直行，绿色信号灯已亮，但路口执勤交通警察对其打出左转弯手势，李某应该_B____。

A.停在停止线以外

B.立即左转弯

C.继续直行

D.下车询问警察

10.王某夜间驾驶车辆去送货，途中遇对面来车未关闭远光灯，他变换远近光灯示意，对方仍不关闭远光灯，此时王某应当B。

A.靠左停车

B.减速靠右或停车让行

C.向左行驶

D.开启远光灯

五、谈谈同学们对安全知识的了解

1.你认为咱们学校及周边有哪些交通隐患?——胡奇，邓普华，

2.大家对交通法规有什么了解，请谈谈自己的意见?——杨海军，平宝俊

六、结束语

生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗?我想如果人人都遵守交通规则，拥挤的马路会变得井井有条，不会有那么多的交通事故发生，而多少家庭不再忍受失去亲人的痛苦，人们之间少了许多怨恨，多了几分温馨，那时的天空会那么的蓝，阳光是那么多灿烂，走在路上的人们都带着幸福的微笑，孩子们歌唱者他们快乐的童年。

同学们!让我们高高兴兴的来上学，平平安安的回家去。让我们时刻把安全记在心中，让安全办我们快乐成长。

文明交通行动计划情况汇报

东风街党工委、办事处在区创建办指导下，按照市、区创建全国文明城市工作的总体要求，开展3月文明交通行动计划，目的是加大文明交通宣传力度，培育社区居民群众形成文明出行、文明候车、文明乘车的新风尚。活动开展具体情况汇报如下：

3月的文明交通行动着眼于强化公共秩序，以“礼让”为重点，以文明交通岗位为突破口，加强公共道德教育，引导和培养社区居民形成自觉遵守公共秩序的良好习惯。按照“舆论先行、全民参与、依法治理、整体推进”的工作思路，坚持广泛深入开展“文明出行从我做起”交通宣传整治活动，坚持军警民共建，多管齐下、综合整治，集中解决车辆、行人不遵守交通法规等突出问题。

3月13日，街道组织青年志愿者在东风路与康王路的交叉路口开展“大拇指”志愿服务活动。青年志愿者以实际行动维护道路交通秩序，向行人进行宣传，劝阻不文明行为，成为文明出行的积极实践者。同日，街道再次组织青年志愿者在东风路广医站、少年宫站等汽车站点开展倡导排队候车志愿服务，为居民文明出行提供指引，维持公共秩序，营造良好出行氛围。

生命对于人仅有一次，在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中，生命就是一瞬间的火花，多么的短暂与美妙啊!那么谁不想在这美好的世界里多一声欢笑，多一次与亲友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我们有什么理由不去好好珍惜与爱护呢?因为生命只有一次，我们更应该珍惜生命，拥抱健康!

x月x日，我们学校来了一批特殊的客人--交警队的警察叔叔。他们是来给我们讲关于安全方面的知识的，目的是要让我们这些小学生遵守交通规则，爱惜自己的生命。当今社会有许多人不遵守交通法规，不注意交通安全，最终在无情的车祸中丧生，对此，我们感到惋惜、悲痛。

是啊，日常生活中违反交通规则的人随处可见：手上提满东西的妈妈带着孩子匆匆忙忙地跑过十字路口;随处乱停的小汽车;放学铃声一响后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽车……可见，人们都没有意识到交通安全的重要性。

我想：如果人人都遵守交通规则，“红灯停，绿灯行，不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆临近时不要突然横穿马路”、“横穿马路时，要一停，二看，三通过，车辆行驶时不将头，手伸出窗外”……很多车祸是完全可以避免的。

一个人的生命只有一次，我们要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。灿烂而美丽的人生中，平安就是财富。愿世界上的每一个人都平平安安!

交通安全,从我做起通安全

过马路，左右看，

不在路上跑和玩。

看见红灯停一停，

看见绿灯向前行。

幼时交通知识的童谣，我都能倒背如流.稍大一些时，我上了小学，老师也告诉我们：人车各行其道，走路要走人行道，要靠右边，穿过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行。

随着经济繁荣的发展，交通事业迅猛发达，车辆川流不息地在公路上行驶，交通事故时常走进我们的生活，直接面对，而无法回避。因此，交通安全，人人须知，而我就有过这样的经历。

记得有一次,下午放学的时候,我和表姐手挽手一起回家.当走到表姐家对面的街头时,需要绕道过马路,我和表姐想都没想,就想直接过马路.我们连左右的车辆都没看就奔了过去.正当我们奔到马路中央时,突然一辆摩托车飞驰而来,只差几厘米就把我和表姐撞倒了.当时,我吓得只打多哆嗦,表姐也吓得楞在了马路中央.那个骑摩托车的叔叔"嗖"的一声就把车停了下来,严厉的对我们说"小朋友,以后过马路的时候千万不要横穿马路,要先看左右的车辆,要等车辆过了才能过去,你们记住了!"

从那以后，我就深刻的意识到遵守交通规则的重要性。

爸爸曾告诉我，有些人抱着侥幸的心理。认为就一次不遵守交通规则没关系，不会出问题。但是，正因为他们有这样的心理，才会出现车祸惨象，也使人间少了多少的欢乐和笑声?是呀!多少家庭由于违反交通规则而惨遭人间悲剧:

今年大年初一一辆汽车超速驾车就把车开到了汉江诃里,造成一人死亡,数人受伤.

今年五月份就有两艘辆船不遵守交规而造成十人死亡的重大事故.

在东门口也有一辆小汽车由于不遵守交通规则,造成几人受伤……

同学们：行动起来吧!让我们从小做起，从小事做起，自觉遵守交通规则，让世界减少悲剧，让我们的社会更加平安和谐，让生活变的更加幸福美满。

为确保安徽华塑股份有限公司的建设工地安全，经双方平等平等协商，我方做如下承诺：

一、严格遵守华塑公司制定的《安徽华塑股份有限公司工程机械车辆管理办法》，并积极配合华塑公司安保部开展园区内治安保卫工作。

二、认真按照现场交通标志安全行驶，做到车况良好、证件全齐。

三、保证工程车辆在规定区域内作业和停放，如出园区一定按要求办理出门手续。

四、工程车辆在施工区域内坚决做到不超速、不超载、不超高。

五、严格执行工程车辆不载人，不人货混载之规定。

六、车辆变更作业区域时及时到安保室备案，做到及时销户。

七、坚决执行工程车辆挂牌管理制度，并将车辆信息以及照片（驾驶员与该车合影）及时上报华塑安保室备案，工程车辆牌照须放在易被看到位置，放在不一看到位置，将当做无牌车辆处理。

八、严格遵守甲方的其他安全管理规定。

九、因违反上述条款而发生的问题，我方将承担由此引起的一切责任。

单 位：

承诺人：

甲方：

乙方：射阳为民交通事故理赔服务有限公司

甲方与乙方射阳为民交通事故理赔服务有限公司合作为处理交通事故理赔事宜。经甲乙双方共同协商，一致达成以下协议：

1. 甲方垫付人民币给乙方支付给伤者。

2. 伤者自愿将超出赔款以外的赔偿款作为乙方的代理费用，此代理费甲方分得三分之二，乙方分得三分之一。

3. 在签订协议时甲方先行垫付 待事故理赔结束后支付。

4. 乙方收到甲方的垫付款后，应承担该垫付款的一切风险，如伤者反悔及垫付款被骗等情况，均由乙方承担所有责任，并且乙方承担经济赔偿。

5. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方签字： 乙方盖章：

20__年 月 日

为了加强我市暑期道路交通秩序管理，确保道路交通安全畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，秦皇岛市公安局制定了《20xx年暑期道路交通限行通告》(征求意见稿)，并于20xx年4月6日至5月8日，在省市各新闻媒体、互联网网站、微信、微博广泛征求了各界群众意见，并在此基础上进行了修改，经报请市政府批准，决定自20xx年7月1日起至8月31日，对我市城市区、旅游区道路，依法采取交通限行措施，具体措施通告如下：

一、北戴河区单双号限行区域及措施

(一)限行时间

每周六、周日8:00至22:00。

(二)限行区域和道路

滨海大道山东堡立交桥以西、西部快速路(不含)以南，新驼峰路(不含)以东区域内全部道路，以及海北路(205国道以南路段)、京哈高速北戴河引道(太平庄立交桥以东路段)。

注：京哈高速方向车辆可经太平庄立交桥——海北路(向北，此段出城方向不处罚)——205国道方向行驶。

(三)限行原则

每周六、周日8:00至22:00，上路行驶的本市号牌机动车(冀C号牌机动车)在上述限行区域内道路按车牌尾号实行单号单日行驶、双号双日行驶(车牌单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0) ，尾号为英文字母的以最后一位阿拉伯数字为准;已核发通行证的货运机动车，除按照公安交管部门指定的时间、路线行驶外，双休日执行单双号限行措施。

(四)特殊通行需求

1.以下机动车不受单双号行驶措施限制：

(1)公共汽车、长途客运班车、客运出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有运输管理部门核发旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位中型以上通勤班车;

(2)执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及解放军和武警部队车辆;

(3)车身喷涂统一标识并执行公务的城管、工商、交通执法、环保监察监测、保险公司现场勘查、银行运钞及救援、清障等确需通行的专用车辆;

(4)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆;

(5)殡仪馆的殡葬车辆;

(6)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动且已经申领了正式号牌的小客车)。

2.通行证申领

符合以下条件的，可到市公安局交警支队秩序管理大队或支暑东山大队申领北戴河暑期道路通行证。

(1)执行暑期保障工作任务的市县(区)党委、政府、人大、政协及所属各委办局、事业单位，各民主党派、社会团体的车辆原则上按照公车改革后核定的公车数量的1/3的比例核发，经办人应持机动车行驶证、单位出具申请函或介绍信，申领北戴河暑期道路通行证。

(2)因生产、生活确实需要，需在限行区域内道路通行的各驻秦单位、企业等，按照最低保障的原则，可持机动车行驶证、单位出具申请函或介绍信，申领北戴河暑期道路通行证。

(3)户籍所在地为北戴河区的残疾人的代步汽车，可持本人机动车行驶证、驾驶证、残疾证申领北戴河暑期道路通行证，

具体由北戴河区残联负责统一申报。

(4)户籍所在地为北戴河区的市民，因家庭成员患病且行动不便，确需乘私家车定期到医院就诊、治疗(如尿毒症患者需要定期透析治疗等)等特殊原因的，可持户籍关系证明、医疗诊断书、行驶证、驾驶证，申领北戴河暑期道路通行证。

二、其他机动车限行措施

(一)重点限行道路

1.北戴河区西海滩路(剑秋路至西六路段)、中海滩路(保二路至东三路段)、保四路、保五路、保六路、七桥南路、东一路、东二路，禁止机动车通行(指定的公交车、持暑期专用通行证机动车除外)。

2.北戴河区中海滩路(保五路至东二路段)，设置为步行街，持专用通行证机动车实行由西向东单向通行。

3.海港区西环路全线(西环路与河北大街交叉口至西环路与102国道交叉口)每天7：00至22：00禁止大型货车、拖拉机、低速货运汽车通行。途经车辆可经102国道或205国道绕行抚南连接线(SL17)。

4.北戴河新区沿海公路全线(戴河大街、滨海新大道)每天7：00至22：00禁止大型货车、拖拉机、低速货运汽车通行，途经车辆可绕行青乐公路(S261)。

(二)中型以上载客汽车限行规定

9座以上(不含)中型客车、大型旅游客车(黄牌照载客汽车)，禁止在北戴河区东经路(东三路以西路段)、西经路、西海滩路、剑秋路(联峰路以南路段)通行。

(三)其他车辆限行规定

1.货运机动车、牵引车、专项作业车、轮式自行机械、拖拉机、低速货运汽车、畜力车，除205国道外，禁止在北戴河区城市道路范围内通行;运送生鲜产品、生活垃圾及其他生活必须品确需通行的货运机动车，可到市交警支队五大队办理通行证，按指定的时间、路线行驶。

2.二轮摩托车、三轮摩托车(含电动三轮摩托车)、人力三轮车，禁止在北戴河区联峰路、东坡路以南道路通行。

3.禁止运输枪支、弹药、爆炸、剧毒、放射性等危险物品和危险废弃物的车辆在北戴河区城市道路范围内通行;运送燃油、燃气及其他生活必须的民用危险化学品车辆，需到交警五大队办理北戴河暑期道路通行证，按指定的时间、路线行驶。

三、法律责任

机动车驾驶人违反限行规定的，依据《河北省实施办法》第22条、第79条之规定，“机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的”(违法代码7011)，处以100元罚款(不记分)。

非机动车驾驶人违反限行规定的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第38条、第89条之规定，“非机动车驾驶人不服从交警指挥的”(违法代码20xx)，处以30元罚款。

年月日

为保障我单位餐饮服务食品安全，提高餐饮服务从业人员食品安全法律意识和管理水平，依据《中华人民共和国食品安全法》、《食品安全法实施条例》及《餐饮服务单位食品安全管理人员培训管理办法》的要求，特制订本单位培训方案。

一、培训目的

(一)通过培训，使餐饮服务从业人员了解并熟悉餐饮服务食品安全监管法律法规，全面提升我单位从业人员的食品安全基础知识和依法经营意识。

(二)对餐饮服务单位从业人员进行食品安全法律法规、食品安全管理体系以及食品安全基础知识等内容的培训，强化单位负责人是食品安全第一责任人的意识，提高自身食品安全管理水位，加强从业人员的食品安全守法意识、自律意识、诚信意识，增强食品安全知识水平和操作技能，预防和控制食品安全事件的发生。

(三)食品安全的专业知识，包括：食品标准;食品污染及其预防控制措施;食物中毒和其他食源性疾病的预防;重大活动餐饮服务食品安全保障技能;厨房、环境、设备以及食品采购、储存、加工、烹制过程的卫生要求;食品从业人员的个人卫生要求等。

二、培训安排

(一)培训对象：我单位负责人、食品安全管理员、相关食品从业人员。

(二)培训内容

《中华人民共和国食品安全法》、《中华人民共和国食品安全法实施条例》、《餐饮服务许可管理办法》、《餐饮服务食品安全监督管理办法》、《餐饮服务单位食品安全管理人员培训管理办法》、《餐饮服务食品安全操作规范》、《餐饮服务许可审查规范》、《餐饮服务食品采购索证标管理规定》、《重大活动餐饮服务食品安全监督管理办法》等法律法规和食品安全知识。

(三)培训时间全年不少于40小时。

(四)培训方式

食品安全管理员负责授课，准备授课内容，发放学习资料。

(五)培训考核

每期培训结束后参加人员签字，由我单位负责人、食品安全管理员对员工进行考核并建档。

餐饮服务质量管控制度

1、餐饮服务质量管控指在找出服务工作中存在的问题，采取一定的措施，在原有基础上达到改进和提高服务质量的目的。

2、餐饮部门定期组织餐饮领班以上管理人员对餐饮服务各个环节进行服务质量检查。

3、餐饮经理应采取定期或随时抽查的方式对餐饮服务各个部门在开餐过程中的服务质量进行质量检查。

4、聘请相关专家对餐饮服务质量进行不定期暗访检查。

5、检查内容以餐厅卫生、设备保养、采购查验、台账记录、服务技能、工作态度、工作规范、服务程序、业务知识、投诉意见等为主。

6、检查方法：设计考核表格，建立考核标准，分别对餐厅主管、领班、厨师长等进行工作情况考核。

7、对检查结果进行认真记录，对有关严重违纪等事项进行公开处理并公布处理结果。

8、对检查出的质量问题，必须制定切实可行的改进措施并限期改正。

9、检查者必须认真负责、实事求是、处事公正。考核评分表由专人进行统计分析，每月一次做出考核情况分析报告，报餐饮部经理审阅。

餐饮服务安全知识培训教育制度

一、从事餐饮服务从业人员必须在接受食品安全法律法规和食品安全知识培训并经考核合适后，方可从事餐饮服务工作。

二、认真执行培训计划，在食品药品监督部门的指导下定期组织管理人员、从业人员参加食品安全知识、职业道德和法律、法规的培训以及食品安全操作技能培训。

三、餐饮服务从业人员的培训包括负责人、管理人员和餐饮服务从业人员，累计培训时间不得少于40小时。

四、新参加工作的餐饮服务从业人员包括实习工、实习生必须经过培训、考核合格后方可上岗。

五、培训方式以集中讲授与自学相结合，定期考核，不合格者离岗学习一周，待考核合格后再上岗。

六、建立餐饮服务从业人员食品安全知识培训档案，将培训时间、培训内容、考核结果记录归档，以备查验。

食品安全责任管理制度

一、为健全食品安全保障制度，明确食品安全责任，加强食品安全监督管理，保障人体健康和生命安全，根据国家有关法律法规，结合本店实际，制定本制度。

二、适用范围：员工食堂全体员工、采购加工各环节均适用本制度。三、员工食堂负责人是食品安全第一责任人，对员工食堂的食品安全监督管理负总责;员工食堂主管为兼职食品安全管理员，负责食品安全日常工作。

四、员工食堂依法办理餐饮服务许可证，食品经营范围与条件设施应当符合国家食品安全相关法律法规和标准。

五、食品制售应当具备保障食品安全的设施设备和条件，远离污染源，并符合国家有关食品安全标准。

六、建立健全的食品采购索证和台帐制度，索证索票齐全。

七、注重环境卫生管理，做好场地的清洁工作。

八、严格做好食品从业人员健康管理工作，定期进行健康检查，取得健康证后才能从事本店的经营工作，凡患痢疾、伤寒、病毒性肝炎等消化道传染病、活动性肺结核，化脓性或渗出性皮肤以及其他有碍食品安全疾病者不得从事食品经营。

九、明确员工食堂食品安全管理职责，组织开展食品安全自查自纠。

一、 班会主题:“交通安全，从我做起”

二、 班会形式:教师引导，学生参与认知。

三、 班会目的:

1、通过班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。

2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。

四、 班会过程:

1、由“交通标志连连看”引入(5分钟)

2、小兔诊所(5分钟)

3、珍爱生命(5分钟)

4、交通安全法内容及交通事故原因分析(3分钟)

5、观看视频(5分钟)

6、游戏《模拟路口》(10分钟)

7、交通安全知识抢答(5分钟)

8、交通安全拍手歌(2分钟)

9、总结

“交通安全，从我做起”班会详案

1、由交通标志连连看引入

同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。“你们知道这些标志吗?”通过ppt展示，让学生具备基本交通安全标志和知识，才能做到有法可依。

2、小兔诊所

以开火车的形式请两列左右的同学讲讲平时自身在交通安全方面的违规之处。通过教师的引导要求学生改正。

3、珍爱生命

请同学们发现并讲述学校及回家路上的交通事故的易发点。此环节有助于同学们发现并关注周边的交通安全问题，既对自己负责也对别人负责，人人都应珍爱生命。

4、交通安全法内容及交通事故原因分析

主要讲述《安全法》中对小学生的要求，让同学们意识到法律的约束力的同时遵守交通规则。交通事故的造成是人为的，每位同学都有义务从我做起，创造美好家园。

5、观看交通安全视频

此视频中故意设计了一些错误，存在着不少的`交通安全问题，在视频结束后向学生提出。(比如打电话报警110，不是119;又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点，而不是简单地说:“你们快来，这儿有人被撞了!”)这个环节的设计更好地让学生掌握了交通安全的知识，印象深刻。

6、游戏《模拟路口》

请一班长当“交警”站在路口，请五组各选一个代表充当行人，分别站在“交警”的前后左右，由交警做出手势，由代表作出相应的动作，比一比，哪组配合最默契。

7、交通安全知识抢答

以竞赛的形式使学生了解更多交通安全知识

8、交通安全拍手歌

你拍一，我拍一，交通安全是第一，

你拍二，我拍二，红绿黄灯要看清，

你拍三，我拍三，不穿红灯保安全，

你拍四，我拍四，车辆行驶往右开，

你拍五，我拍五，大小拐弯要注意，

你拍六，我拍六，自行车上别载人，

你拍七，我拍七，不要边走边玩耍，

你拍八，我拍八，生命才是第一位，

你拍九，我拍九，遵纪守法最重要，

你拍十，我拍十，做个文明小公民

甲方(受害方)：

姓名：

性别：

年龄：

身份证号码：

常住地址：

联系电话：

乙方(被保险人)：

姓名(单位名称)：

身份证号码(组织机构代码)：

联系地址：

联系电话：

丙方(保险公司)：

____________________________公司(营销服务部)

年 月 日，甲方与乙方号牌车(保险单号码：)发生交通事故(事故认定书编号:)，造成甲方受伤，经交警部门认定，甲方负责任，乙方负责任。

就本次交通事故有关的人身损害及保险赔偿事宜，甲、乙、丙三方本着合法、公开、公平、诚信的原则，经友好、自愿协商，达成如下协议：

1、甲、乙、丙三方共同确认：

甲方因此次事故造成的各项损失费用总计人民币元(大写元)，此费用包括但不限于甲方的医疗费、误工费、护理费、后续治疗费、精神损失费等，以及其他依据法律规定应该支付的所有赔偿项目和费用。

甲方同意上述金额由乙、丙双方共同赔偿。

2上述赔偿金额是乙方和丙方对本次事故所造成的甲方人身损害的一次性的、终结性的赔偿，甲方对于自身的人身损害程度及赔偿金额已确认。

甲方获得赔偿后，不得在任何时候、以任何理由、以任何方式再向乙方和丙方提出索赔请求。

3、上述赔偿金总额扣除乙方已经支付给甲方的赔偿金元(大写元)及丙方已经支付给甲方的____元(大写元)后，所余元____(大写元)由丙方在协议生效后日内直接支付给甲方。

4、乙方已经支付给甲方的赔偿金，由乙丙双方根据保险合同协商确定分担问题。

5本协议三方签字盖章之日起生效。

甲方签字(签字右手食指印):

乙方签字(签章或签字):

丙方经办人员签字(签字右手食指印):

甲方： 姓名，性别，出生年月，民族，

乙方： 姓名，性别，出生年月，民族，

身份证号码：______

联系方式：______-______-______

住址：______省______

______年______月______日，甲驾驶粤B______号车辆行驶至______路段，因未确保驾驶安全，撞到了行人乙，导致乙受伤的交通事故，经交管部门认定，甲负事故全部责任，乙无责任。现甲乙双方就交通事故赔偿事宜达成一致意见，赔偿协议如下：

1.赔偿总额：______元

甲方自愿赔偿给乙方各项损失共计______元人民币。该赔偿款包括乙方的交通费、护理费、误工费、伙食住宿费、被扶养人生活费、后续治疗费、精神损失费、残疾赔偿金等各项损失赔偿。

2.支付方式及日期：

甲方于赔偿款协议签订之日一次性向乙方付清赔偿款。

本协议所涉及的赔偿是一次性终结赔偿，甲方支付乙方费用后，今后乙方不得以任何理由向甲方及任何第三方提出赔偿要求或提出诉讼。

3.本协议签订时，双方均是在自愿的情形下签订的，不存在任何重大误解或显示公平的情形，甲、乙双方不得以任何理由对于协议提出反悔。

甲方：

乙方：

______年______月______日

甲方：______，男，汉族，______省______州______县______镇______村人。身份证号______，驾驶证号______，系“______”号面包车驾驶员。

乙方：______，女，汉族，______省______州______县______镇______村人。身份证号______，驾驶证号______，系该交通事故受害人。

______年______月______日晚，甲方驾驶一辆白色面包车在______州______县______镇______村把在路边行走的乙方撞伤，致使乙方左肋骨折断两根。当晚，甲方立即将乙方送至______县医院紧急救治。住院期间，乙方家人一直陪伴照顾。______年______月______日，乙方治愈出院。现双方友好协商，并经双方家属同意，就该交通事故的相关赔偿事宜协议如下：

1、乙方住院期间已经产生的医疗费用及其他必要费用全部由甲方承担。

2、出院后，甲方一次性付给乙方营养费______元、误工费______元、护理费______元、住院伙食补助费______元、复查费______元等费用，合计______元。

3、以上各项费用一次性付清。自此，甲方的赔偿责任完全消除，乙方自愿承担该事故可能导致的隐形伤害风险，不得再次要求甲方承担该次交通事故有关的任何其它赔偿责任。

4、本协议一式三份，双方各持一份，______交警大队备案一份。

甲方___________(签字)、乙方______________(签字)

___________年______月_______日___________年______月_______日

尊敬的各位领导、观众朋友、参赛选手们，大家好：

当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的田野歌声如潮，丰硕的稻谷散发着诱人的清香，迷人的都市霓虹闪烁智慧的光芒……每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩!然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全!

在这里，我想用一个简单数字模式来表示生命和健康与发展的关系：我们把生命做为一个数字前面的“1”，把家庭、企业所拥有的诸如票子、房子、车子、幸福快乐等等都划归到后面的“0”。这个数字的“0”越多，那么它的值就越大。如果没有了前面的这个“1”，后面的“0”不论再多，也只是“0”，没有任何意义。

一个简单的数学模式暗示了一个事物生存与发展永恒的、最起码的理念，那就是我们不管工作生活都要树立牢固的安全理念。

我们是各自家庭的一份子，是代表着每个家庭，共同参与“关爱生命、平安出行”交通安全的活动。交通安全连着你我他，连着千家万户，连着企业的发展，连着国家的兴衰，不难看出交通安全的重要所在。是啊，我们怎能忘记一宗宗、一具具、一声声、一幕幕的景象，有目不忍睹的肇事的现场、血肉模糊的尸体、撕心裂肺的哭喊和浮在眼前的悲剧。

安全，安全在哪里?――安全在你穿越斑马线时的左盼右顾里。安全就在身边!一句句殷切的叮咛，一盏盏闪烁的红绿灯。安全在于细节，细节就是安全!朋友们，请从点滴做起，从我做起，从现在做起!我有位姓李的忘年交朋友，是一名汽车驾驶员，与妻子感情非常好，还有个聪明可爱的宝宝，生活十分甜美、幸福。而老李却有一个很不好的习惯，爱喝酒，而且还经常酒后驾车，妻子没少提醒他，可老李却总是不以为然：“没关系，我技术好，能把握住自己，那点小酒喝不醉我。”可是，就在去年冬季的一天，老李出车后就再也没有回来。听人说，那天晚上他酒后驾车，撞在了停驶在路边的一辆装载机上。一个原本幸福的家庭就这样被无情的车轮碾碎了。事故发生后，老李的妻子哭得死去活来，孩子哭着喊着要爸爸，那悲痛、凄惨的场面，谁见了谁落泪，谁看了谁揪心!可泪水却无法安慰死者的灵魂，更挽回不了失去的生命。假如在事发之前，老李能够想一想自己的妻儿，假如他能稍有一点责任心，假如他能够认真遵守安全规章制度，假如……然而，一切的假如在一个已经逝去的生命面前显得是那么的苍白。朋友，当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘?当你驾车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉?当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥?而有些人却依然一次次地被疏忽大意遮住了应有的常规概念。安全意识淡薄、思想麻痹、把《道路交通安全法》视为虚设、把警示标语视为无用的招牌。于是，在微风拂面的早晨，在落日余晖的黄昏，在星云游移的夜晚，一滴滴带着体温的鲜血坠落在地面上，捣碎了这片皎洁与安宁。无视生命的你，挥霍生命的你，走了，匆匆忙忙，可你知道自己给生者留下了什么吗?亲密的爱人销魂了，辛酸的泪水迷离了双眼;可爱的孩子哭累了，梦境中还飘洒着狰狰血色;白发的父母迷茫了，相扶守着门口，再也盼不回出门远去的亲人。你走了，再也不知道痛，再也不懂悲伤。可是，他们还活着啊，活在没有欢乐的黑夜，活在只有痛苦的悬崖边。前车之鉴给予我们告诫，未雨绸缪让我们更加理性。那么多惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。敬请我们的道路交通安全管理者认真的行使自己的职责，诠释安全管理中常讲的“宁听骂声，不听哭声”这句告诫的话，在日常的管理中看的紧点、管的严点，将骂声消化在事发前，永远也别听到哭声中夹杂的骂声。敬请我们的司机朋友，把好方向盘、踩好三块板、行好安全车、走好人生路。敬请我们所有的道路交通参与者，人的一生不容易，宝贵的生命要珍惜，三不伤害要牢记，安全出行靠自己。

“车让人让出一份安全，人让车让出一份文明，车让车让出一份道德”。滴水成河的道理我们大家都懂，如果我们每一名道路交通参与者都能够文明出行、遵纪守法，那么全国亿万人的努力将会汇成涛涛大海，一个安全、文明、和谐的社会将会展现在我们眼前。我们的出行将会有所保障，我们的生活将会更加幸福，我们的企业将会更加发展，我们的国家将会更加富强!让我们共同来实现我们共同的理想，那就是珍爱生命，牢记安全，让文明出行撑起生命的晴空。

最后，我想用一首小诗结束我的演讲：

安全，是对父母的回报，

她不求你孝感动天，

只求你每天都能平安出现在那回家的路口。

安全，是对爱人的珍惜，她不求跟着你大富大贵，

只求你坚实的肩膀每天带来的温存，

安全，是对子女的爱护，

他不求你是个了不起的英雄，

只求那双大手带给他一个完整的家庭。

安全，是对同事的尊重，

他们不求你肝胆相照，

只求每次相聚都能有你风采依旧的笑脸!

亮起吧!亮起那生命的安全之灯吧!让这盏安全之灯照亮我们前进的道路，让我们一起记住：安全，是一切幸福的保证;安全，是生命永恒的旋律!

一、活动背景

交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢?面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就小学生交通法规教育进行探索，有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。

二、指导思想

(一)使学生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备自救自护的素养和能力。

(二)通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。

(三)交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合;学校教育与家庭、社会教育相结合;自救自护与力所能及地帮助他人相结合。

三、班会活动准备

问卷调查

(1)你身边的违反交通规则的行为有哪些?

(2)你认为学生违反交通规则时的心理是什么?

(3)你知道的交通标志符号有哪些?

四、活动过程

1、首先播放一些违章的视频节目。

2.让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。

生：早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种：

(1)、闯红灯;

(2)、并行骑车聊天;

(3)、骑车带人;

(4)、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。。

生：“‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢?”

3、介绍学生应该注意的一些安全常识：

每位同学必须牢记如下行走安全常识：

指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5、学生畅谈体会。(时间大约15分钟)

五、老师总结发言

通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展，使大家深刻认识到交通安全的重要性，同学们在日常生活与学习，特别是上学和放学的路上，一定要注意交通的安全，时刻记得今天的班会开展的内容，并能在同学之间相互交流。做一个遵守交通规则且合格的小学生。

交通工作会议总结演讲稿3篇

感谢给我在这次交通工作会议发言的机会，我将敞开心扉，谈谈自己的心得体会，希望对你们有帮助。今天第一范文网小编向你推荐交通工作会议总结演讲稿，希望对你有所帮助。

交通工作会议总结演讲稿 篇【1】

20xx年2月3日至3月8日，全市各级公安交警部门在各级党委、政府的领导下，按照公安部、市公安局和省厅交管局的统一部署，紧紧围绕确保全市春运道路交通安全中心工作，结合“百日安全生产活动”，认真履行职能，以创新的工作思想，务实的工作作风，精心组织，周密安排，全力以赴，狠抓落实。据统计，春运期间，全市公安交通管理部门共出动警力16933人次，检查车辆145252台次(其中客运车辆56338台次)，查处交通违法驾驶人员6253人次，治安拘留58人。其中查处客运车辆超载20%以上的26台次，行政拘留10人，卸客转乘255人;查处酒后驾车55人次，行政拘留1人。编发“春运专刊”15期、“春运督察通报”3期，发出重大交通安全隐患整改通知书15份。全市共发生道路交通事故51起，死11人，伤84人，经济损失32200元，其中发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故1起，死亡4人。

一、精心准备，周密部署

为切实做好我市20xx年的春运道路交通安全管理工作，确保春运期间广大人民群众安全出行，确保春运期间我市道路交通安全、有序、畅通。

一是支队于20xx年1月25日下发了《XX市公安局交通警察支队20xx年春运道路交通安全工作方案》(达市交警[20xx]17号)，明确了春运工作措施、工作要求和责任追究及奖惩制度;

二是成立了由支队长刘先明任组长，副支队长李其林、副政委陈以明任副组长，支队各科室负责人及各县、市公安局交警大队长、直属一、二大队大队长为成员的“XX市20xx年春运道路交通安全工作领导小组”。各县、市公安局交警大队也成立了相应的组织领导机构;

三是严格取缔不符合春运要求的车辆和驾驶人从事春运。全市对2213台7座(含)以上的客运车辆及2776名客运驾驶人进行了春运安全教育和车况安全检查，对20xx年以来发生交通死亡事故负同等责任以上的111名驾驶人和已记满12分的551名驾驶人进行了清理并向全社会公告。

二、领导重视，亲临一线

我市各级党委、政府领导高度重视春运交通安全管理工作，纷纷亲临一线明察、暗访、检查春运安全，督促各职能部门把道路交通安全各项措施落到实处，为全面做好20xx年的春运安全工作打下了坚实的基础。

2月3日春运第一天，市委副书记、市长罗强、市政府副秘书长何洪波在支队长刘先明的陪同下，轻车简从，沿着省道202线巴彭路、县道管(村)渡(市)路、魏复路、国道210线暗访了XX县、XX区辖区部分乡镇及交警、运管执勤点春运交通安全工作。同日，杨建副市长在市公安局副局长吴蜀骏以及相关部门领导陪同下，深入到XX市西客站、南客站、火车站等地对安全重点部位逐一进行了检查和安全宣传。

2月16日，市委书记李向志、副书记康连英、市委、市委秘书长李志成、市委副秘书长李川在市公安局党委委员、副局长吴蜀骏和交警支队支队长刘先明的陪同下，来到市公安局交警支队看望慰问公安交通民警，并送来了慰问金。

2月17日(大年三十)一大早，市委副书记、市长罗强在支队长刘先明的陪同下，轻车简从，沿着国道210线，驱车200余公里，到达川陕交界处铁匠丫，代表市委、市政府亲切慰问了战斗在一线的XX市鞠家坝二级执勤点的交通民警，并送去了慰问金。

2月15日6时，市委、常务副市长邓宏志在市公安局副局长吴蜀骏、支队长刘先明、副支队长陈以明以及市安监、交通等部门领导陪同下，轻车简从，暗访了市西客站、火车站、南客站、北客站的春运交通安全工作。

8时30分，邓副市长一行沿魏复路、210国道至双河，又沿宣双公路至宣汉，检查了宣汉客运站。春运期间，XX区区委书记洪继成、纪委书记赵光华、副区长练丹，XX县委书记杨娟、县长王成、副书记赵大立、副县长李先忠、副县长刘远高，XX县XX县委书记、人大主任向此德，县长邓喻华、政协主席许平县委副书记、县长邓瑜华，县委、常务副县长龚固均、县委、副县长蔡文华，XX县县长许国斌、副县长李大兵，XX县委副书记张宗昭，XX市市委副书记、市长王善平，市委、副市长刘家忠、副市长涂小云，XX县委、副县长罗晓竹、县人大副主任杨清平、副县长吴小莉、政协副主席唐厚弟等领导分别率相关部门负责人深入车站、码头及国、省、县道、交警大队及各交警执勤点检查督导春运安全工作，散发宣传资料，并亲切慰问了战斗在春运一线执勤交警。

三、全警动员，全力以赴

一是全体交警一律停止休假，确保85%的警力充实到基层一线，做到“白天见警车、夜间见警灯”，并组织7个春运工作组和1个春运宣传采访组，从2月3日开始，由支队领导带队，带领机关民警分赴全市7个市、县、区，与一线民警同吃、同住、同上路，共保春运平安;

二是认真开展道路交通安全大检查。春运前，各大队再次对本辖区道路安全隐患进行了认真排查，重点是辖区内危险路段和安全隐患是否得到有效整治，道路标志、标线是否完善以及夜间9点至次日7点不能通行大中型客车的三级以下道路情况等，对排查出来的道路隐患在2月5日前向政府进行了书面报告;

三是落实客运车辆户籍化管理责任，全市409名民警和109名协勤与2776名客车驾驶人进行了一次面对面的安全教育，2213台7座(含)以上的客运车辆明确了责任民警，责任民警与客运单位、车主、驾驶员签订《道路交通安全责任书》;

四是与气象部门建立了工作热线，及时了解天气异常变化情况。特别是遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气要做到早发现，早准备，及时启动处置预案，必要时要采取果断措施，实施交通管制;

五是全市18个一、二、三级执勤点坚持了春运期间由大队领导带班的制度，确保警力到岗到位，严格对7座以上客车的进行检查登记，落实“一看二问三嘱咐”，对超员客车一律实行卸客转运，对疲劳驾驶人一律强制就地休息，确保了对路面的有效控制;

六是通过多种形式宣传我市实行的客运车辆超载等严重交通违法行为有奖举报制度，鼓励群众主动举报和制止驾驶人交通违法行为，消除事故隐患。

四、强化管控，严查违法

认真贯彻落实公安部《关于对酒后驾车交通违法行为开展专项整治工作的紧急通知》和《XX省公安厅交通管理局关于认真做好春节期间预防重特大交通事故的紧急通知》精神，始终把客运车辆及驾驶员作为监控重点，努力消除客运车辆安全隐患，从严查处客运车辆超速、超载及酒后驾车等严重影响交通安全的违法行为，严防重特大交通事故的发生。

(一)顶格处罚超载客车驾驶人和无证驾车等严重违法行为，形成了严管高压态势。截止3月8日，全市共拘留各类交通违法人员共58人，(无证驾车42人，客运车辆超员20%以上10人，妨碍公务4人，酒后无证驾车交通肇事1人，无证驾车交通肇事逃逸1人);全市共发出重大交通安全隐患整改通知书15份(XX市出租汽车服务公司(2份)、达运集团汽车166队、XX市天威油料有限责任公司、XX县交通运输总公司、XX县汽车运输公司(2份)、XX市公共汽车公司、黎明汽车运输集团有限公司、XX市运输集团159运输队、XX县汽车总站、XX县城市建设和规划局、XX县汽车运输总公司、XX县永恒公司、XX县金山运输公司)，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其配套法律法规规定，责令这12家单位限期采取有效整改措施，迅速消除安全隐患并抄送了相关部门。

(二)春运期间，全市7个大队共设置14处测速点，每天测速时间不少于6小时，加大测速监控力度。对超速20%以上的依法从重处罚，对超速50%以上的一律依法吊销驾驶证。

(三)针对节日期间“学生流”、“民工流”、“探亲流”、“旅游流”的集聚重合，给交通运输带来了极大的压力。

一是做到严格实行抄告制度，部门互动，齐抓共管，共同营造良好的道路交通安全秩序;

二是坚持国、省道联勤制，落实公安派出所协管乡村道路工作制度，层层落实责任，加大对重点路段的巡查力度，对事故多发地段、易堵路段设立固定执勤点、报警点;

三是始终保持严管重处的高压态势，坚决取缔客车超员、人货混装、农用车、拖拉机、摩托车载客、酒后驾车、无证驾驶、超速行驶等严重违法行为。

交通工作会议总结演讲稿 篇【2】

同志们：

“五一”黄金周即将来临，我们在这里召开四川高速公路安全生产委员会第一次会议。刚才何总宣读了川高公司安全生产委员会成员名单，赖总总结20xx年高速公路系统安全工作，部署了20xx年和“五一”黄金周安全管理工作，听取了各公司近期安全工作汇报，我都同意，希望下来按照工作安排认真抓落实。这里，我再强调几点意见。

一、认清形势，明确目标，增强做好川高系统安全管理工作的紧迫感和责任感

今年来，川高系统高度重视安全生产管理工作，不断加大《道路交通安全法》、《安全生产法》等有关法律、法规的宣传力度，认真贯彻省委省政府及交通厅安全生产工作会议精神，从维护广大人民群众根本利益和生命财产安全，维护社会稳定的大局出发,切实加强安全生产监督管理工作，及时签订了安全责任书，组织开展了全系统安全专项大检查，有力推动了川高系统安全生产管理工作的稳定好转，川高系统各责任主体安全意识和责任意识有了进一步的增强。但是，从近期发生的几起安全事故中可以看出，川高系统安全形势依然严峻。今年1月份至今，各在建工程施工安全方面发生2起安全事故，死亡6人。虽然事故频率、事故死亡人数同比呈下降趋势，但是同志们务必高度惊醒、高度重视，不能掉以轻心。川高系统存在的各种不安全的因素，依我看来，主要是一些施工单位(业主)安全意识、法律意识淡薄，责任制不落实。一些施工单位一味追求经济效益，不重视安全生产，企业的安全生产管理制度和各项责任制的落实只停留在口头上，施工现场以包代管、包而不管现象仍然存在。安全生产宣传、教育力度不够，安全管理存在盲区和死角。从安全大检查情况看，依然不同程度存在施工作业人员未能持证上岗，安全意识低，缺乏自我保护能力，不能有效利用各种安全防护设施，冒险作业，违章作业等现象，直接导致事故的发生。

总之，川高系统安全生产形势依然严峻，各营运高速公路公司、重点项目建设指挥部务必高度警惕，高度重视，安全生产责任重大，任务繁重而艰巨，抓好安全生产，关系每个职工的生命安全，关系每个职工家庭几代人的幸福，也关系到社会的稳定大局。各单位要从实践“三个代表”重要思想的高度，从对人民、对国家负责的高度，认真抓好安全生产管理工作，集中精力，立足防范，突出重点，强化监督，尽职尽责地采取强有力措施，切实解决安全生产存在的隐患，千方百计争取不发生、少发生安全生产事故，千方百计争取少损失、不死人，防止重、特大安全事故的发生。

二、齐抓共管，标本兼治，建立健全安全管理工作长效机制 安全生产是一个系统工程，各单位、各部门要把安全生产摆上重要议事日程，要按“谁主管，谁负责”的原则，负责将管辖范围内的安全生产工作任务狠抓落实;要严格按照责任书要求，不折不扣抓好安全生产工作。各单位一把手要担负起安全生产第一责任人的责任，定期召开安全生产工作会，研究工作措施，督促隐患整改。同时，要把安全管理工作任务、目标和责任，层层分解，真正落实到每一个部门、每一个工作岗位。总公司资产经营部负责川高系统安全生产工作的组织协调、上呈下达工作，加强组织川高系统安全生产督查、管理，组织全系统开展有关法律法规的宣传教育活动，引导并督促建设单位普及安全知识，提高整体素质，定期不定期组织对各营运公司、在建单位工地安全巡查、督查，特别是加强各种节假前的检查，及时消除安全隐患。各单位、各部门要结合川高系统当前形势，分兵把守、齐抓共管，扎实推进安全生产工作。

安全生产的责任主体是企业，改善安全生产条件，提高从业人员安全意识和素质、提高安全生产保障水平，是实现安全生产长治久安的治本这策，健全监管机构是抓好安全生产工作的保障。

要认真贯彻落实《安全生产许可证条例》和《安全生产许可条例》和《道路交通安全法》等法律法规，严格市场准入，把住关口，管住源头，从源头上消除各类事故隐患。要注重教育培训，以学习《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》和《安全生产管理条例》及《安全生产许可条例》、《道路交通安全法》等法律法规为主要内容，分期分批组织对安全员进行轮训。同时要加强对企业负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种行业操作等方面的教育培训，将安全生产责任切实落实到关键岗位和关键人员，努力提高从业人员的安全意识和素质，从根本上全面提高安全生产水平。

三、加强领导，明确责任，确保各项工作落到实处

安全生产工作的决策和措施，能否真正落到实处，关键在领导。当前，五一黄金周即将来临，各单位一定要站在实践“三个代表”重要思想、构建和谐社会的高度，讲政治、讲大局、讲稳定，认真扎实地抓好安全生产工作，进一步形成川高统一领导、统筹协调、各单位全力支持、共同努力的工作格局。

各单位要认真落实安全管理工作的领导责任。各单位要把安全工作纳入全年工作的总体部署，主要负责同志亲自抓、负总责，领导班子中有专人负责，一级抓一级，层层抓落实。建立完善各部门密切配合的组织协调机构，齐抓共管，各司其职，密切配合，经常分析安全形势，制定相关的配套政策措施，务求落实。

根据厅党组总体安排，我们确定今年为经济效益年和质量管理年，没有安全，就没有效益，就没有质量。营运公司要调动各个方面的积极性和主动性，加强巡逻，加大检查力度，改善服务，为广大司乘人员提供及时、准确的路况信息;加强道路维护，向管理要效益，向安全要效益。各在建单位要及时自查自纠，早准备、早安排、早部署、早落实，确保全面完成工作目标任务。

同志们，安全无小事，各单位要绷紧安全生产这根弦，绝不能有丝毫懈怠，要切实树立“安全第一”和“责任重于泰山”的观念，切实把人民群众生命安全放在高于一切的重要位臵，采取有效措施，落实各项责任制，加强监管，坚决遏制重大安全事故的发生，确保国家财产和人民生命财产安全，促进我省高速公路持续、稳定、健康发展!

谢谢大家!

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甲方：_______________，

电话：_______________

乙方：_______________，

联系电话：_______________

_______年_______月_______日_______点_______分，甲方乙方在路发生交通事故，甲方驾驶的车在转弯行驶时将乙方驾驶的车撞倒，致使乙方人身受损。在交警和保险公司出面处理后，甲方送乙方到医院住院治疗，甲方积极配合交警部门的处理工作，全力承担乙方的住院检查治疗费用、伙食费、聘请护工费用等。现乙方在医院治疗后身体恢复，在医生许可下自愿出院。甲、乙双方经充分协商，自愿达成如下协议：

一、甲方扣除前期支付的部分医疗费用(计：_______________元人民币)外，另行赔偿乙方医药费、护理费、营养费、住院伙食补助费、误工费、伤残赔偿金、精神伤害抚慰金、交通费等合计_______元人民币。乙方不支付任何费用。

二、甲方与保险公司进行理赔期间，乙方积极配合甲方出具相关证明。

三、甲、乙方已经解决了全部的事故责任,乙方今后不再因此事追究甲方的任何责任。

四、本协议书一式两份，甲、乙双方各执一份，自签字之日起生效。

甲方：_______________

乙方：_______________

______________年_______月_______日