交通

甲方：黄x，男，__市东湖区人，身份证号：__197908__05__

__市__针织制衣厂，地址：__市郊区__乡。

法定代表人：叶__，系该厂厂长

乙方：代__，男，__市__区人，身份证号：__1978____1418

秦__，女，__市__区人，身份证号：__1987____0960

戴__，女，2周岁，系代__与秦__之女

事发经过：20__年5月7日21时10分，黄x驾驶__市__针织制衣厂所有的牌号为赣a2__78号小客车在解放东路__镇__村段由西向东行驶至道路左侧，与代__无证驾驶(后载秦__、戴__)的由东向西行驶的无牌二轮摩托车发生碰撞，造成代__、秦__、戴__倒地受伤、车辆受损的交通事故。该起事故后经__区交警大队认定，黄x负本次事故全部责任(详见《湖公交认字[20__]第0__号道路交通事故认定书》)。

今甲乙双方经过平等协商，自愿达成如下和解协议：

一、甲方在其前期已支付乙方生活费1000元、市二院医药费41383.87元、南大一附院医疗费7034.8元(共计49418.67元)之外，另行一次性赔偿乙方医药费、后续治疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、误工费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金、交通费、衣物损失费、摩托车修理费、鉴定费等各项费用合计人民币捌万元整(80000.00元)。

二、本协议签订之后，乙方不得再就本次交通事故所导致的损害(包括因此可能导致的后遗症)向甲方主张任何权利或要求，此事再与甲方无关。

三、在本协议签订后、甲方支付一次性赔偿金之前，乙方应向甲方交付如下诊疗资料原件及医药费票据原件：

(1)代__的门诊病历、出院记录、用药清单等所有诊疗资料。

(2)秦__的门诊病历、出院记录、用药清单等所有诊疗资料。

(3)戴__的门诊病历、出院记录、用药清单等所有诊疗资料。

(4)乙方的所有医疗费收据(共计 张，金额为 元)。

四、在本协议签订后、甲方支付一次性赔偿金之前，乙方应向甲方提供身份证及户口本复印件。

五、甲方在交警大队将一次性赔偿金人民币捌万元付给乙方，乙方均应在收条上签字并按手印，戴__由其法定监护人代__或者秦__代签。

六、本协议自双方签字之日起生效。

七、本协议一式三份，甲、乙双方各执一份，交警部门留一份存档。三份协议书具有同等法律效力。

甲方签字(工厂盖章)： 乙方签字(按手印)：

签订地点：__市公安交通管理局__大队

签订时间： ____年__ 月 __ 日

甲方：__________________

乙方：__________________

乙方是我国国内规模大、以旅游涉外饭店为主体，依照国际标准为海内外客商提供高水准商务旅游服务的大型现代化旅游顾问公司，为了提高其在同业中的竞争力，体现乙方完善的服务体系和人性化经营理念，甲方为乙方的会员客户依据其积分提供相应的交通意外保险，经双方协商，签订此协议。具体内容如下：

第一条合作方式乙方作为投保人为其优质客户投保甲方《_________人身意外伤害保险条款》(中国保险监督管理委员会_________年_________月核准)。优质客户是指一年之内累计积分达到_________分的客户。

第二条承保方案

1.保额：RMB_________元(综合)。(未成年被保险人的身故保额以中国保监会的规定为准)

2.保费：RMB_________元/份。

3.保险期间：1年。

4.每一被保险人限投一份本保险，超出部分，甲方不承担保险责任。

5.在一个保险期间内，客户增加的积分每达到_________分，乙方为其继续投保下一个年度本保险1份。

第三条承保流程1.乙方随时整理其客户资源，收集客户资料，寄送保险确认书。2.每月20日乙方向甲方提供加盖公章的优质客户人名清单(附件1)打印稿及电子版各一份及保险确认书(附件2)和团体投保单，同时缴纳保费。3.甲方按照乙方提供的投保资料制作团体保险单及出具保险卡，交由乙方寄发被保险人。4.每一期被保险人的起保日期相同，甲方于收齐投保资料和保费的次月1日起承担保险责任。5.被保险人出险后5日内，由被保险人或受益人通知甲方(24小时热线电话_________)，申请理赔。具体参见《_________人身意外伤害保险条款》(附件3)。

第四条保险确认书须由被保险人填写并在被保险人签字栏签字(未成年人由法定监护人代为签字)。

第五条在本协议书签字并盖章生效后，如双方的任何一方有终止本协议书的要求，应提前一个月书面通知对方，经双方协商同意后终止。

第六条如乙方提供的客户投保资料与实际情况不符，甲方不承担相应的保险责任，引起的后果由乙方承担。

第七条本协议一式两份，双方各执一份，具有同等的法律效力。

第八条本协议自甲、乙双方签字盖章的次日零时起生效。

第九条本协议未尽事宜，以《_________人身意外伤害保险条款》为准。

甲方代表(签章)：______________ 乙方代表(签章)：______________

________年________月________日________年________月________日

附件一：被保险人人名清单

序号：________________

姓名：________________

身份证号：________________

受益人：________________

与被保险人关系：________________

保险卡号：________________

说到“交通”这个词，大家总会把它与安全连在一起，因为它与我们的生命息息相关，随着社会的发展，交通事业为社会生产和人们生活提供了便利条件，与此同时，无休止的“马路战争”也时时处处威胁着我们的生命和财产安全，交通事故已成为社会的重大问题之一。

由于一些人的交通安全意识不强，平坦的马路上演出了一场场人间悲剧，响起了一曲曲人生悲歌。朋友，当你看到无辜的生灵惨死在车轮下，听到失去亲人时催人心碎的哭声时，有谁不感到痛心?他们带走的是和谐，幸福，欢乐，留下的是灾难，痛苦，思念。这血的教训，生命的代价，难道还换不回我们遵守交通法规，时刻注意安全的自觉性吗?人生苦短，哪能半途而废?从小树立安全第一的思想，才能实现我们辉煌的梦想，幸福和欢乐才能永远半随着我们。

亲爱的朋友们，当你沐浴着清晨的第一缕阳光，当你与亲人一起游玩，当你走在回家的路上，当你正为着理想而冲刺，你可曾意识到生命的可贵?如果你拥有一颗爱生命，爱人类的心，那么请提醒你和你的朋友们，一定要遵守交通法规，因为它是你和他人的幸福的保护神。交通法规，必须人人遵守，交通安全是生命的纽带。

健康、安全、成长是每一个家庭和社会对小学生关注的三大重点问题，而安全又是小学生健康成长的重要保证。李千户镇中心小学在长期坚持不懈地抓好安全教育工作的基础上，将今年全国交通安全日主题“拒绝危险驾驶、安全文明出行”与《教育系统122“全国交通安全日”主题活动实施方案》文件精神相结合，我校广泛开展了交通安全宣传活动。

一、成立交通安全教育活动领导小组

详细部署了活动的具体内容，将本次活动的主题、内容贯彻到各个教室中，由各教室进一步落实到各个学生当中。要求大家“事事讲安全，人人懂安全，健康快乐每一天”。

二、开展丰富多彩的安全教育活动

1、结合主题班队会活动进行开展。活动有观看安全教育动画片、互动提问、现场模仿等，活动中，老师们用通俗易懂的语言为学生讲解了道路交通安全知识，并通过安全小故事、交通事故案例、认识交通标志等进行了讲解和提问互动。学生们也在愉悦的动画片中学习了各种交通安全知识，进一步增强了交通安全认识，提高了自我保护能力。

x年春节将至，为确保环湖旅游交通秩序，根据我国道路交通管理法律、法规相关规定，经市人民政府研究，决定春节期间对环湖道路实行交通管制。

一、管制时间

x年x月7日至x年x月13日 全天管制

二、管制路段

xx乡xx村路口至原xx学院东校区路口

三、车辆停放须知：

从川兴方向进入车辆一律停放在原xx学院东校区旁停车场，要前往月亮湾的游客可乘坐公交摆渡车和观光电瓶车;从方向进入车辆一律停放在xx乡xx村停车场，要前往月亮湾的游客可乘坐公交摆渡车和观光电瓶车。

四、禁止通行车辆

在此期间禁止中型以上货车、拖拉机、农用车、机动载人三轮车、电瓶载人三轮车进入环湖线(涉及禁止区域常期居住的居民除外)。

特此公告

xx市人民政府

x年x月1日

甲方(受害人)：____________身份证号：____________

甲方委托代理人：____________身份证号：____________

乙方(驾驶人)：____________身份证号：____________

乙方委托代理人：____________身份证号：____________

年月日时分，乙方驾驶号车在县街上倒车时，撞伤行人。事故发生后，乙方将甲方送往医院就诊治疗。根据国家民事赔偿有关法律规定，甲乙双方自愿达成以下赔偿协议：

一、乙方承担甲方住院期间的全部就诊和治疗费用。

二、乙方赔偿甲方后续治疗、劳务和精神损失费肆仟元(4000元)。

三、甲方自行承担月日下午出院后身体及胎儿异常责任。

四、本协议签字时，乙方通过事故处理警官支付甲方肆仟元(4000元)即视为本案纠纷即时完结，甲方确认乙方即时起与本案无任何关系。

五、双方均认可以上赔偿事项，甲方承诺不再提起任何与本案相关的诉讼和仲裁，以后甲方伤情及怀孕发生任何变化，乙方均不再负任何法律责任。

六、本协议一式三份，甲乙双方各持一份，留存交警部门一份。三份均是协议正本，具有同等法律效力。赔偿收条原件由乙方收取，复印件留存交警部门卷宗备查。

甲方签字(手印)：____________

甲方委托代理人签字(手印)：____________

乙方签字(手印)：____________

乙方委托代理人签字(手印)：____________

甲方住址：____________联系电话

1、概述

承德正和炉料开发有限公司现有日产500吨活性石灰套筒窑2座，已形成年产35万吨石灰的能力。

主要设备包括套筒窑本体设备、上料设备、出灰设备、压球设备、钝化设备、动力介质供应设备等相关设备设施。

为保证正和炉料开发有限公司在线运行设备及附属设施得到及时的维护、检修，确保设备性能保持良好的状态，甲方将正和炉料开发有限公司所属生产、生活设备设施的日常检修、维护(以下简称维保)交给乙方。根据《中华人民共和国民法典》以及其它有关规定，为进一步明确双方的责任、权利、义务，签订以下协议，双方共同遵守执行。

2、主要设备承包范围及检修内容：

2.1承包范围

承德正和炉料开发有限公司在线运行设备、设施、构筑物(结构部分)等维护检修实现年度承包。承包范围如下：

2.1.1、截止 年 月 日，维护检修中心负责承德正和炉料开发有限公司现有所有设备设施的维护保养、检修、事故抢修、现场清理等。

2.1.2、备件的组装、安装;离线设备部件的组装、修配;小型件的改造、制作;简单工器具的制作。

2.1.3、维护检修中心负责备件的倒运吊装。

2.1.4、负责液压站及站内地面保洁等日常管理工作。

2.1.5、现场消防、安全设施的维护。

2.1.6、负责公辅设施如办公楼、休息室采暖、供水的维护。

2.1.7、介质管线的节点以新钒厂大墙为准。

2.1.8、特种设备包含起重设备(不含叉车)、压力容器、压力管道、吊夹具等。

2.1.9、设备(含介质管线)、设施、构筑物的防护、防洪、防汛、防雨、防寒、保温等措施的实施按2.4条款相应内容执行。

2.1.10、承包区域内安全隐患整改、现场管理整改等工作，设备检(定)修等。

2.1.11、日常检修所需简易脚手架由维检中心负责自行搭建，需要搭钢管架子由正和公司负责。

2.2 维保界面

2.2.1设备具体维护界面

2.2.1.1、维检中心负责维护所用备件、材料、二类机电的领换。

2.2.1.2、链条、链轮及钢丝绳的润滑由正和厂岗位。

2.2.1.3、减速机箱体的日常检查加油，由正和厂岗位负责，清洗、换油由维护检修中心负责。风机轴承箱或轴承座的日常检查加油由正和厂岗位负责，清洗油箱及换油由维护检修中心负责。

2.2.1.4、液压站及稀油润滑站的检查加油、换油及在线过滤由维护检修中心负责。

2.2.1.5、无加油嘴的电动机的加油由维护检修中心负责。

2.2.1.6、电动机(包括电动滚筒)由自动化中心负责检测，现场保存由正和厂岗位负责，7.5kw以下(含7.5kw)不需要找正的电机更换由自动化中心负责，其它电机更换由维护检修中心负责。电机更换时要求将旧电机的联轴器或叶轮拔下的由维护检修中心负责。

2.2.1.7、电动滚筒的加油、日常补油及油品的准备由正和厂岗位负责，维护检修中心配合。电动滚筒漏油及端盖紧固处理由维护检修中心负责。

2.2.1.8、各皮带机滚筒的日常加油(有加油点的)由岗位工负责,检修时开盖加油由维护检修中心负责。皮带跑偏器的调整及上托辊、下托辊的领换由正和厂负责。皮带机配重的调整由正和厂岗位负责，维护检修中心配合吊装。皮带机清扫器的调整维护由正和厂岗位负责，制作、更换由维护检修中心配合。

2.2.1.9、通径在DN25以上的电动阀门的更换由维护检修中心负责，DN25以下(含DN25)的电动阀门(螺纹连接)的更换由自动化中心负责，法兰连接的由维护检修中心负责。电动执行机构的更换由维护检修中心负责，电磁换向阀及线圈更换归自动化中心负责。调节阀的阀体的更换由维护检修中心负责。仪表、热电偶的更换由自动化中心负责(压力管路的开孔、焊接由维护检修中心配合)。流量孔板、流量计(DN25以上及法兰连接)的更换由维护检修中心负责。

2.2.1.10、压力表(带电接点)的备件、领换由自动化中心负责。

2.2.1.11、正和厂负责皮带机的皮带计划、更换及废旧皮带的回收，维护检修中心负责皮带的胶接、接头的日常修补。

2.2.1.12、整体制动器、推动器、制动瓦的领换、调整由维护检修中心负责，制动器线圈的日常领换由自动化中心负责，机电一体的液压缸、分体式的液压缸、电机的领换归维护检修中心负责。

2.2.1.13、各种临时用电的电缆、照明线缆、灯具、灯泡等由正和厂提供，接电由自动化中心负责。

2.2.1.14、DN300以下的手孔及煤气系统人孔的拆封由岗位负责，其它人孔的拆、封由维护检修中心负责。

2.2.1.15、阀门填料由维护检修中心负责，丝杆加油由岗位负责。

2.2.1.16、设备转动及传动部位的安全防护罩，在维护或修理时，哪个单位揭开的在修理完后，由哪个单位负责恢复，岗位负责监督。

2.2.1.17、所有设备使用的钢丝绳由维护检修中心负责更换。

2.2.1.18、日常套件的组装，更换下来的设备及备件修理由维护检修中心负责，需返回厂家修理的设备、备件由正和厂负责并承担费用。

2.2.1.19、套筒窑用品的制作(包括扒灰耙子、吹扫管等)由维护检修中心负责，材料由正和厂负责准备。

2.2.1.20、现场检修用车(汽车、吊车)由正和厂负责。

2.2.1.21、检修完成后48小时内维护检修中心清理完现场，将更换下的设备或备件放到指定地点，乙方拆除的报废件由乙方负责切割,甲方负责运输。

2.2.1.22、办公楼、职工休息室、主控室等建筑物内采暖及上水，回水设施的维修保养(包括改造)，由维护检修中心负责。

2.2.1.23、正和厂路灯钢构部分维护由维护检修中心负责。

2.2.1.24、正和厂化验室设备机械部分由维护检修中心负责，电气部分由自动化中心负责。

2.2.1.25、维护检修中心负责日常维护中自动化的电、气焊配合工作。

2.2.1.26、气动风管的更换归维检，仪表管更换归自动化。

2.2.2除尘界面

2.2.2.1、除尘器外委维护界面以外的部分均由维检、自动化进行维护。

2.2.2.2、维检、自动化负责维护单位不在现场，除尘器出现故障不能使用的应急处理。

2.2.2.3、凡属设备有加油点其日常检查加油由正和厂负责，需要开盖加油由维护检修中心负责;各减速机、风机轴承座、轴承箱体的日常检查加油由正和厂负责，清洗及换油由维护检修中心负责。

2.3 承包方主要工作内容：

为保证承包方范围内设备的安全、经济、稳定运行，保证设备性能在承包期内处于良好的状况，按期、按质、按量完成承包任务。其主要工作要求如下，但不仅限于下列内容：

2.3.1、对承包区域设备按点检标准进行点检，并配合甲方的点检工作。

2.3.2、24小时设备保驾工作。

2.3.3、所有设备定修、日修，计划检修、临时计划检修和单台主体设备停产解体检修、主要零、部件的更换工作;

2.3.4、维保设备、设施的日常维护、保养，机械设备给油脂工作;液压系统换油、充氮。

2.3.5、区域内设备、设施的紧急抢修工作;主要根据甲方具体负责人通知和所制订的方案、时间及质量要求，迅速组织人员进行抢修。夜间，值班人员10分钟携带工具到达现场，非跟班人员要求30分钟之内赶到现场。

2.3.6、根据设备技术状况，提出设备定修、日常检修计划，以及维护、检修、改进的建议，并能够准确的提出检修项目和制定检修方案。

2.3.7、设备检修前的各项准备工作(各类物料的领取、准备、检修过程质检、提前试验等)。2.3.8、备品备件、单台成套设备的离线修复、线外组装、预检预装等。

2.3.9、结合检修所安排的设备缺陷处理、技术改进。

2.3.10、承包区域内甲方所临时安排的维护、修缮工作;设备隐患、安全隐患的处理等。

2.3.11、配合测绘、标定(装卸)等。

2.3.12、辅料、备品备件自库存地到现场的装卸、倒运等，现场机旁备品、备件管理(涉及车辆甲方负责)。

2.3.13、承包范围内各种钢结构件的维修和临时设施制作和安装;因正和厂需要的设备设施改进工作。

2.3.14、各种工业建(构)筑物(含地下)、钢结构(含厂房钢结构、门窗等)的维护、检修、更换等工作(按照条款2.4执行)。

2.3.15、负责承包区域内设备检修后的旧件回收，装卸、倒运到甲方的指定位置，安全设施恢复应齐全、完好、可靠;现场清洁;修旧利废工作。

2.3.16、特种设备(起重设备、压力容器、管道)的维护、保养、检修，国家法定检验的配合工作。

2.3.17、配合上级有关职能部门(安检，质检，环保)对所包区域内的相关设施设备进行检查、验收、整改、达标工作。

2.3.18、负责巡检方案、标准、路线的制定;负责设备检修作业标准的制定;配合甲方修定完善设备维护、检修规程、点检标准、技术标准。

2.3.19、配合甲方，对主要、关键设备实行四化管理与维护。

2.3.20、设备检修后要及时形成技术报告，并积极配合甲方的验收工作。

2.3.21、现场保洁：液压站设备及站内地面保洁。

2.3.22、乙方应积极开展“5S”管理和检修标准化作业，配合甲方做好相关活动开展工作。

2.3.23、厂房、构建筑物修缮(土建部分除外);承保区域办公室(楼)、值班室、休息室、操作室及公用设施等采暖、通风、给排水、门窗等修缮工作(以条款2.4为主)。

2.4以下内容不在承包方范围之内：

序号 名称 内 容

1 起重设备 法定年检

2 压力容器 压力容器、安全阀评估及检定

3 标定 压力表、计量仪器标定

4 理化分析 材料、油样化验

5 清洗 压力容器、管道的专业清洗

6 地面车辆 叉车等地面车辆的维修和改造

7 炉体、管道的耐材清理、砌筑

12 除尘系统的清灰、清泥工作

13 技改项目

15 土建基础，地面的开挖及回填工作

16 煤气系统和相关设备检修时对煤气进行置换及检测。

17 厂房结构制作、安装、厂房彩钢瓦的更换。

18 设备及管道保温。

19 设备及管道防腐。

20 无损探伤、风机动平衡试验。

以上承包范围不明确处，请到正和厂设备科确认。解释、判定权归承德正和炉料开发有限公司设备动力部。

3、备品备件及材料的供应与管理

为确保维修过程顺利、有序，对于备品备件的供应及材料供应管理的各个方面、环节予以明确。对供应界面，机旁及备品备件、材料的管理及质量控制做以下规定：

3.1 设备、备品备件及材料的供应界面

3.1.1、设备维护、保养、检修所需要的机械设备、备品备件和钢材、二类机、润滑油脂、冬季保温材料、防腐材料、油漆及辅助材料由甲方供应。

3.1.2、通用工、机具、工具运输车辆由乙方自备，甲方厂房内吊车设备可供乙方使用。备件运输及检修需用吊车、板车、叉车等时，经甲方确认同意后由甲方提供。

3.1.3、乙方配备检修维护所必须的测量器具由乙方自备。

3.1.4、乙方需配备检修及日常维护所必需的电缆及照明灯具由乙方自备。

3.1.5、检修完毕后，乙方负责将检修施工后换下的废旧设备清理至甲方指定地点。

3.2 备品备件及材料计划管理

3.2.1、备品备件和材料的领用乙方到甲方库房进行领取，并负责预检预装。

4、质量要求

乙方必须具有完善的体系，维修准备到交工的各个环节都要做到精心组织，科学管理,对检修质量严格要求。

4.1质量管理

4.1.1、设备维护、保养：按照甲方的相关技术规范或标准按时、按量、按质履行设备的维护、保养工作，质量达到甲方相关技术规范或标准。

4.1.2、设备检修：按照甲方下达的检修计划按时、按量、按质完成检修任务。

4.1.3、质量目标

1)检修项目完成率100%，检修执行率100%，涉及正和厂的主体设备检修均要达到优良等级。

2)无责任质量返工，杜绝检修质量事故。

3)确保定修后48小时无故障。

4.1.4质量保证

按照GB/T19000-ISO9002《质量管理和质量保证》系列标准建立、完善质量保证体系，在本项目中将严格按照质量保证措施实施。

1)严格贯彻国家有关部门制定的质量方针和政策。

2)认真落实质量责任制，健全质量检验保证体系，质量员配合巡检员进行过程监督检查，班组设立质量自检员，做到层层责任明确，层层把关，环环相扣。

3)要求参加施工的管理人员和作业人员，首先从思想意识上重视工程质量，行动上加强科学管理，做到精心准备、精心施工，一丝不苟、科学合理，以保证质量创一流。

4)检修工程质量必须保证设备的正常运转状态。

5)密切与甲方联系，加强质量信息往来与反馈，会同甲方质检部门和有关质检人员进行质量检查和抽查。

6)严格执行《计量法》，质量检测使用法定计量单位，使用合格有效的测量器具。

7)认真编制大型检修作业施工方案，做好作业设计，认真坚持技术交底，确保施工方案的贯彻执行。

8)开工前，必须做好对设备、材料、加工件等质量检查验收工作。

4.2质量控制

4.2.1、文件资料控制

1)所有与检修相关文件和记录应分别进行编号、分类、登记、发放、传递、保管和回收，必须与作业区管理同步。

2)检修图纸及检修计划、任务单、各类检修会议纪要(记录)按程序文件的要求统一编号、分类、登记、标识、存档，按甲方批准的范围发放、传递。

3)如检修项目修改原设计，乙方必须征得甲方同意并在检修资料相应位置明确标识，并将修改存档，同时将修改指令复印件附在检修图中。对作废图纸应及时回收，交甲方统一处理。

4)保留一整套检修规范、标准等文件，对于标准的更新及规程、规范的变化应及时报告甲方，并在相应部位做替代说明，待甲方批准后执行。

4.2.2、过程质量控制

1)承包方检修隐蔽项目时必须提前通知甲方有关人员,得到甲方确认后方可进入下道工序的检修.

2)检修过程中发生的质量问题或质量事故要及时报告甲方和乙方的有关部门，乙方必须及时制定处理方案，经甲方和有关部门审批后进行实施。

3)检修工作完成后，应及时整理竣工资料，并交付甲方有关部门审核、确认。

4)检修项目，检修班组应对检修工作内容认真自检，确认合格后，再报甲方确认。

5)所配备使用的各类维修工量器具等，必须满足先进正和厂要求，符合国家质量检测标准，并在有效鉴定周期内。

6)对正和厂提供的备件资材要进行检查(包括设备文件及材料合格证)，确定合格后方可开展检修作业。

7)严格施工方案的作业程序，做好施工技术交底，对重点工序、关键部位和薄弱环节建立质量管理点，严格监督检查。

5、文明施工、环保、安全、消防要求

由于检修区域设备集中，作业环境情况复杂，因此必须严格按照标准化作业，认真做好安全、消防工作，确保安全施工。

承包方要负责自身的安全教育和管理，所自备的施工设施、人员、装备以及施工操作等均要符合安全要求,并具备完善的安全技术措施和装备，服从甲方的管理。否则，所造成的自身损害，责任自负;给甲方造成损害，要承担完全赔偿责任。合同期间要注意环境保护，不得造成污染，作业完毕，现场清理整洁并恢复原貌。

5.1文明施工及环保

为了加强检修现场有系统、有条理的科学集中管理，切实做好检修期间的文明整治及安全防范工作，特制定以下文明施工守则：

1)实施检修工作的区域或层次文明管理，确保现场场地整洁，道路畅通，无积水、无油污、无垃圾、无障碍，保障现场的安全和文明施工。

2)需在现场临时堆放的备件、机具、材料，应一律按甲方的有关要求，有计划、有条理地堆放。如中途有变动，则应按甲方的要求及时办理。

3)检修准备和实施过程中必须使用的机具和用具(如电焊机、氧气乙炔瓶、电盘箱、电焊线、氧气乙炔管和钢绳、夹具等)应随时摆放有序、规整，并应有防潮湿、防雨、防漏电和现场保养措施。

4)检修现场应养成每天下班前清理、打扫、回收废料(如电焊头、破布及废弃材料)的良好习惯;对开箱拆除的设备箱板、填充和包装材料应随时拆卸，随时回收，集中处理，保证检修现场的环境卫生。

5)严禁酒后上岗，工作时间内不得从事与工作无关的任何活动，执行公司劳动纪律相关规定。

6)遵守公共的道德准则和文明条文，现场不得随地大、小便，不得随意乱丢东西和乱吐痰。

7)遵守施工现场的安全条例和各工种的安全规则。

8)严格遵守标准化程序，坚持每天做好“5s”工作。

9)做好现场保卫工作，同时不得乱拿公共财物。

10)服从甲方指挥，保证服务到位，满足正和厂的需求。

5.2安全消防保证措施

由于检修区域设备集中，情况复杂，作业环境恶劣，因此必须严格按照标准化作业，认真做好安全、消防工作。

5.2.1、严格执行国家相关法律、法规和承德正和炉料开发有限公司安全管理规章制度。

5.2.2、消防保卫措施

1)严格执行国家及地方、承德正和炉料开发有限公司的消防规章制度;

2)严格按照操作规程办事，在易燃、易爆区域动火作业必须办理动火证，严禁无证动火，动火须有专人监护。

3)做好施工教育及班前教育。

4)保管好各类消防工器具及消防设施，并按甲方有关规定及时到指定地点调换使用过的灭火器材。

6、相关考核细则

6.1组织机构评价

组织管理机构不完整、不合理的单位，要求限期整改。没能较好完成所承担维保任务，处5万元以下罚款。情节严重的，甲方有权提出申请，终止合同。

6.2人员配置评价

乙方应确保稳定的维护队伍和具有一定技术水平的维护人员，总数不低于30人，主要技术维护人员保持相对稳定，维保单位配备的人员技术水平没达到合同要求的，影响日常维护，每月以5000元进行考核。

6.3着装评价

工装穿着不符合要求的人员，每人次每日扣50元。对不符合特种作业要求的人员，一经发现每人次扣150元，并立即停止相关特种作业。

6.4安全考评

6.4.1、执行甲方检修安全管理办法。

6.5.2、检修现场安全防范措施落实不到位，按500元/项的标准考核。

6.5.3、因检修安全防护措施不到位,导致检修作业出现伤害事故、险肇事故按10000元/次的标准考核。

6.5.4、因检修安全防护措施不到位,导致火灾事故情况发生的，按10000元/次的标准考核，造成设备损坏的，另对承包方按直接损失额的30～50%考核。

6.5.5、出现工伤或更严重的安全事故，对安全事故进行分析并按公司有关安全管理制度和国家相关法律对责任者进行追究。

6.5.6、因维修协作原因被安全、环保部查处的违章情况，按相关部门的相关管理规定进行处罚。

6.6卫生及定置管理

6.6.1、承包区域内设备本体不能有杂物、油污。发现一处扣200元。

6.6.2、液压站内设备周围没有漏油，接油盒干净，阀台整洁，无杂物。发现问题每处扣200元。

6.6.3、范围内的阀台没有杂物和油污。发现一处扣200元。

6.6.4、定置管理按照甲方的要求执行，按甲方相关科室管理制度考核。

6.6.5、检修完后48小时内未现场清理，考核每个检修区域1000元。未清理设备卫生，每台套设备考核500元。

6.7日常点检维护

6.7.1、进行电焊作业二次线应该规范，引线不能裸露、不能随意搭接。否则每次考核1000元/次。

6.7.2、违反工序服从的原则或未执行分厂调度的统一指挥、协调，每发生一次扣1500-20__元。

6.7.3、值班期间执行正和公司劳动纪律和安全管理规定。违反按照相关规定进行处理。

6.7.4、在接到抢修通知后，立即组织抢修，确保30分钟内非当班人员组织到抢修现场，不到位考核500-20__元/次。

6.7.5、设备发生事故后，未在规定时间内携带工具到达现场，根据情况，扣100-200元/人次。

6.7.6、抢修设备事故过程中，因乙方原因组织不严密，造成延长检修时间，扣500-20__元/次。

6.7.7、对于抢修设备事故，如在设备投用24小时之后因乙方原因出现相同事故，视抢修事故不合格，扣500-1000元/次。

6.7.8、维护单位未按要求及时报各种报表和检修计划等文字材料，根据具体情况进行考核100-200元/次。

6.7.9、干油、稀油及液压的漏油点未按要求恢复，每点考核200元;因维护不到位造成稀油、液压油大量泄漏、污染，每次考核5000元。

6.7.10、在线备用设备要处于无故障状态，由甲方定期进行检查，以保证随时使用。需在线维修的由甲方下达整改通知单并协调时间由乙方处理。如因乙方原因发生备用设备无法投用造成停机，停机时间加倍进行考核，如构成事故另加扣1000元/次。

6.7.11、承包范围内设备点检不到位造成设备故障停机考核500-1000元。

6.8检修评价

6.8.1、乙方必须完成甲方下达的月计划指标，并接受相应考核。在乙方承包范围内因乙方原因造成停窑按30元/分钟进行考核。

6.8.2、乙方承担的检修项目必须保证检修质量。每次检修后24小时内，本次检修的设备出现5分钟以上故障，每次考核3000元。在一个检修周期内(从检修24小时后开始计算)凡因维护保养、检修不到位原因造成设备故障，导致设备非计划停机，造成停产四小时以下故障考核1000元/小时，四小时以上事故按照正和公司事故管理办法进行考核。

6.8.3、重复性事故确因乙方原因造成的每重复一次，除对事故进行考核外，每次额外考核20__元。

6.8.4、甲方下达的检修计划项目完成率100%。因乙方原因未按规定的时间全部完成所下达的检修项目任务，每少一项考核1000元。

6.8.5、因乙方原因造成定修延时，按5000元/小时考核。

6.8.6、检修过程中，对协调事项推诿扯皮，无故拒绝配合或不接受甲方的委托项目，并造成不良影响的，按1000元/项、次考核。

6.8.7、在检修、备件装配、运输过程中，因乙方过失或维护、保养不到位造成设备损坏或增加备件消耗，按直接损失额的10%~20%考核。

6.8.8、主控项目未进行施工方案交底，按500元/项、次考核。

6.8.9、检修作业未按点检要求进行测量和记录相关参数实绩，按500元/次考核。

6.8.10、造成检修返工，如因乙方检修质量、技术水平原因造成的返修，按500元/次考核，甲方不另行支付费用，所需要的一切物料及人工费用由乙方自行承担。

6.8.11、没有按操作规程进行确认、造成检修后设备仍存在隐患，按500元/(项、次)考核。

6.8.12、检修时乙方应保证人力及工具满足检修要求，因人员不到位造成检修甩项考核200-1000元/项。尤甲方在检修前与乙方进行沟通合理排布皮带胶结时间，确因乙方人员及工具问题造成皮带胶接头甩项按1000元/头考核，如因甲方原因造成乙方劳动量增加按照预算收费。

6.8.13、无故缺席检修管理相关会议，按200元/次考核，无故迟到检修管理相关会议10分钟以上，按100元/次考核。

6.8.14 、职能管理部门布置的工作不能按时或按要求完成，按500元/次考核。

6.8.15、检修拆卸的旧件、废件，48小时内清理出现场，否则每次、每点100元考核。

6.8.16 、临时抢修后要及时清理现场。否则每次、每点100元考核。

6.9计划检修与故障停机评价

6.9.1故障停机:所属设备由于设备原因发生运行故障造成的停机为故障停机。

6.9.2计划检修：预先提出，经设备部、生产部同意安排的检修为计划检修。

6.9.4故障停机时间按相关技术协议的考核条款进行考核。

6.9.5计划检修超时部分(因乙方原因)计入故障停机。

6.10检修质量评价

6.10.1、因维护、保养不到位或因为检修质量原因造成设备故障、事故，导致设备非计划停产，按照故障停机进行考核。

6.10.2、要求维保单位承担的检修项目一次性验收合格率100%。因维保单位检修质量原因造成的验收不合格考核1500元/项。对甲方所提供的设备、备品备件、材料，乙方必须执行预检预装制度，因为预检预装不到位造成的检修质量不合格，由乙方承担责任。

6.10.3、甲方下达的检修计划项目完成率要求达到100%。无原因未按规定的时间、质量全部完成所下达的检修项目任务，考核1000元/项。

6.10.4、无论是试用期还是合同期，因维保方检修质量原因造成的返修，甲方不另行支付费用，所需要的一切物料及人工费用由维保方自行承担。

6.11另行结算项目

10万元以下另行结算项目由正和厂在维保结算时给予结算，10万元以上由承钢公司审批。

6.11.1立项的大、小技改项目;

6.11.2技改工程消缺;

6.11.3由于工艺变动所进行的设备更新、改造、优化项目;

6.11.4非乙方原因造成的设备事故抢修按《20__冶金设备检修预算定额》预算直接费在10000元以上的。

6.12 甲方每月将考核项目提前用书面形式通知乙方。

6.13 另行收费项目可以按照月进度进行申报预算，并预提相关费用，计入维护检修中心当月产值，最终采用多退少补的方式进行结算。

7、其他

7.1本技术协议与主合同具有同等法律效率，双方自觉遵照执行。

7.2有不可抗拒力，双方协商解决。

7. 3本协议自 年 月 日至 年 月 日止。到期后续签与否，由甲乙双方在协议到期前的一个月内协商决定。协议一方因故终止协议，须提前三个月以书面形式向协议另一方提出。

1本协议一式6份，甲方执2份，乙方执4份;双方代表签字并加盖公章后生效。

甲方： 乙方：

代表签字： 代表签字：

年 月 日 年 月 日

交通局长讲话

三是加强运输市场培育。完善省内大中城市之间和长三角地区主要城市之间的直达快速客运网络，发展以省内中心城市为结点的超长线路结点运输；大力发展农村客运，提高通达率和网络化程度；积极培育和扶持货运骨干企业，引导传统货运企业向现代物流企业转型；引导车船运力结构调整，发展大型化、专业化、节能环保型运力，提高运输效率和安全水平；鼓励海运业和内河航运业发展，提高水水中转和河海联运能力，保障我省战略物资运输。

四是加强行业自身建设。以建设“和谐交通”为总目标，推进行业自身建设。一要进一步规范建设和运输市场秩序，建设“诚信交通”；二要抓好行业安全生产和行业稳定，建设“平安交通”；三要加强交通法制建设，建设“法治交通”；四要实施“人才工程”，加强交通科研工作，建设“创新交通”；五要深化党风廉政建设和反腐败斗争，建设“阳光交通”；六要深入开展“作风建设年”活动，打造学习型、服务型、创新型、廉洁型和节约型机关，建设“效能交通”。

五是加强集约环保工作。要强化建设资源节约型、生态友好型行业的观念，建立交通能耗和污染物排放指标体系，加强交通节能环保技术的研究和推广；科学设置门槛，采用经济调节手段，鼓励和引导企业加强节能环保工作，淘汰高能耗、重污染的落后运力；提高工程前期工作水平，优化设计方案，尽量减少对耕地资源的占用和生态环境的影响，加强施工后的生态恢复工作。

四、全面完成今年交通工作各项目标任务

XX年是党的xx大和省第十二次党代会的召开之年，也是本届政府工作的收官之年，因此做好今年的工作意义重大。

（一）上半年工作在攻坚克难中扎实推进

今年上半年，从大家上午的汇报情况来看，全省交通系统在省委、省政府的正确领导下，在各地党委、政府重视下，以开展“作风建设年”活动为契机，扎实有序推进交通各项工作，取得了阶段性成效。从总体上看，应该说是时间过半、任务过半。但也有些地方、有些工作相对滞后。现在全国也存在这样的问题，说明宏观调控对交通有一定的影响。

1、基础设施建设逆势前行。面对复杂的外部环境，基础设施建设上半年完成情况还是不错的，公路方面完成了年度计划的38%，其中高速公路完成了40.9%，主要是浙北慢了一点。截止6月底，计划今年建成通车的640公里高速公路累计完成形象进度除台缙高速公路西段台州段为62.8%外，其余项目均达到70%以上。同时前期工作也取得一定进展。丽龙庆高速公路龙泉至庆元段“工可”报告上报国家发改委，环评、选址意见书已批复，土地预审已报国土部待批。杭长高速公路杭州至安城段土地预审、环评、选址意见书等均已批复，项目申请报告已报省发改委待核准，应该说这个进度还是比较顺利。

水路方面完成了年度计划的46%。内河航道建设进展顺利，杭甬运河工程累计完成66%，沿线六座船闸除三座已建成外，余下三座已完成80%；湖嘉申线湖州段完成92%；嘉于硖航道纵二路桥具备通车条件。沿海重点项目按计划推进，六横煤炭中转码头预制桩基施工全部完成；虾峙门30万吨级航道整治工程已于4月份正式动工；新增沿海万吨级以上泊位6个。

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交通安全连着千万家，爱路护路要靠你我他法国诗人吕凯特曾经说过：“生命不可能有两次，但许多人连一次也不善于度过。”如今，在我们这个繁荣昌盛的时代里，每年都有不少人因为交通事故被死神夺去了生命。

据统计，仅黑龙江省8月到9月就发生了8起特大交通事故，致43死46伤。尚志市发生的“8.20”事故、双鸭山市发生的“9.1”事故和佳木斯市发生的“9.3”事故，这一起起触目惊心的交通事故，不禁让人毛骨悚然。而在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。这些不能不使我们感到心有余悸。

而这些交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。我在生活中就发现了不少违反交通规则的人。有的为了快速到达公交车站，不走“斑马线”，斜穿马路;有的向刘翔同志学习，不管三七二十一，也不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了;或是门没关，油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车，也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈!还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。

看!又一场悲剧!在宽阔的马路上，各式的车辆川流不息。一辆载人的三轮车在“逆流而上”。这时，一辆灰色的“大众”向右拐弯，与三轮车相撞，那辆“三轮”便笔直地飞了出去，车内三个鲜活的生命又一次消失在滚滚车轮下，一阵阵欢声笑语泯灭在刺耳的汽笛声中。

平平安安出门，快快乐乐回家。这是每一个家庭每一个人的愿望。所以我希望从今以后，大家出门时应遵守交通秩序，共建一个安全、有序、畅通的交通环境，不要让悲剧再次发生!

为进一步加强全乡中小学生道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效地预防和减少道路交通事故，保障师生的生命财产安全，维护学校正常的教育教学秩序，促进我乡教育事业的发展，特制定《羊场乡中小学道路交通安全目标责任书》，本责任书由中小学校长与中心校签订。

一、目标

在__X年中，我乡中小学校不能有任何交通安全事故发生，交通安全教育工作成绩显。要继续加强交通安全管理，加大力度，保持学校道路交通安全事故起数、死亡人数、受伤人数零记录。

二、责任

1、学校主要负责人、安全领导小组要加强对道路交通安全的领导，经常研究、制定切实可行的措施，努力做好道路交通安全工作。

2、学校要通过多种形式对师生进行道路交通安全知识法规教育，提高师生对道路交通安全的意识。如安排道路交通安全知识课、广播、板报、讲座、标语、横幅、征文、竞赛等形式。

3、路边学校要加强学生上课的安全管理工作，防止学生上课期间走出学校上公路，发生事故。

4、各校要落实责任制，学校要与教师、学生、家长签订道路交通安全目标责任书，从各个环节抓好预防工作。

5、各校要加强对师生交通工具的监管治理，禁止车辆带病运行和超载的违章行为，防止事故发生。

6、学校要教育师生不要乘坐非客运车辆、特别是无牌无证的车辆。

7、加强与村委会、道路管理部门、车辆管理部门等有关部门的联系，及时交流，共同做好道路交通安全工作。

三、考核与奖惩

中心学校年终对各中小学上述责任目标进行考评，对道路交通安全管理成绩显著的单位予以通报表扬，对道路交通安全管理工作不达标的学校和责任人，给予通报批评。对由于工作失职，不履行领导责任，导致发生严重后果、影响恶劣的道路交通安全事故的。依照有关规定追究有关领导责任。

中心学校(盖章) 学校(盖章)

校长(签字) 校长(签字)

__X年3月1日

一、临时交通管制时间

x月12日至x月14日，每日早7点至晚22点实施临时交通管制。

二、临时交通管制路线

1、外环路运管所路口至曹家加气站(102线交叉口)全路段禁止大货车通行;

2、外环路九华山东门至九华山一号院路段、人民路九华山小商品批发城东路口至九华山温泉门前路段，除外阜旅游大巴和工作车辆通行外，禁止其他车辆通行。

三、停车场设置

1、九华山一号院南停车场

2、九华山集贸市场停车场

3、党校北空地(备用停车场)

四、注意事项

1、“东北大集.文化”大型商贸暨文化旅游活动期间，交警部门将对上述路段、路口设置警示、指示标志。请广大市民按照警示、指示标志，遵守现场交通民警指挥通行;

2、如遇交通缓行，请驾驶人朋友保持平和心态，保持安全车距，有序通行。禁止抢行超车、穿插缓行车队、占用对向道路行驶;

3、进出景区临时停车场，请按照车辆导向指示和民警指挥通行，严禁占道停车、乱停乱放，防止诱发交通拥堵。

4、本市市民尽量乘坐公共交通工具出行。

特此公告

一、活动目标：

通过活动，教育同学自觉遵守交通规则，知道走路要走人行道，懂得马路上不能追逐打闹;知道过马路要走人行横道。

二、活动准备：

1.学会歌曲《交通安全歌》(自编)

2.小品、故事、快板、表演、小记者采访等节目的排练。

三、活动过程：

(一)中队长宣布活动开始,全体立正

(二)进行活动(主持人上场主持活动)

合：每年的4月30日是“全国交通安全反思日”。“交通安全，人人有责”，让我们从点滴做起，知道必要的交通安全常识。

合：同学们，我们是祖国的未来，民族的希望，是21世纪的接班人。

甲：安全、健康地成长是我们大家的共同愿望。

乙：安全，牵涉到社会的.稳定;

甲：安全，牵涉到学校的安宁;

乙;安全，牵涉到每个家庭的幸福。

甲：安全，包含了交通安全，

乙：安全，包含了生活安全，

甲：安全，包含了活动安全，

乙：安全，包含了防火安全，

合：还有意外伤害等方面的内容。今天，我们先来讲讲交通安全。甲：同学们，《日常行为规范》第16条告诉我们，(全班同学齐背诵)

乙：我们班的少先队员是怎么做的呢，请看小品《放学了》(八位同学表演小品)

甲：这些少先队员放学后排队回家，路上不追跑，不打闹，过马路时注意来往车辆，列队通过人行横道，这样走路多安全。

乙：我们有些少先队员不但自己能遵守交通规则，看到别人违反交通规则，还能上前劝阻并进行宣传呢/请看表演《不要爬栏杆》(两生表演《不要爬栏杆》)甲：大家看了表演一定会称赞这位少先队员做得对。是啊，在她的帮助下，小弟弟明白了翻越栏杆穿马路的危险，知道今后该怎样过马路。

乙：可是，在我们身边，还有极少数同学安全意识不强，不知怎样走路，我们班的王子豪同学就有过教训。(王子豪同学讲亲身经历)

甲：王子豪同学只是头上撞个大包，没有造成多大的后果，如果在车流不断的马路上，轻者头破血流，腿断手折成残废，重者丧身车轮底下，丢掉性命。(八位同学表演快板《平安幸福伴我行》)

乙：同学们，让我们再次谢谢叔叔阿姨为我们的精彩表演。

甲：同学们，交通安全是多么的重要。

乙：安全是我们正常学习、工作的保障;

甲：安全关系到社会、学校;

乙：安全关系到千家万户。

合：同学们，让我们一起放声高唱，唱己的心声吧

甲：请听，《交通安全歌》(全体起立高唱《交通安全歌》)

交通事故赔偿协议书

甲方（赔偿义务人）：姓名……性别……年龄……现居住地……身份证号码……工作单位……系冀AY……车辆驾驶员

乙方（赔偿权利人）：姓名……性别……年龄……现居住地……身份证号码……系被损害人

20xx年……月……日，甲方……驾驶冀AY……号……牌轿车行驶至……路段（可详细说明）与受害人乙方……发生碰撞，至受害人……（医疗机构诊断结果）。本起交通事故经…市公安局…区交警大队认定，在此次交通事故中车辆方负此次交通事故的全部责任。冀AY……车载交通部门登记的实际车主为……，该车在……保险公司……支公司投保了……（保险种类）。

甲乙双方在平等、自愿的基础上，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通事故处理办法》、《道路交通事故处理程序规定》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定，在…市公安局…区交警大队的见证下，就交通事故所造成的损害达成赔偿协议如下：

一、 甲方自愿一次性赔偿乙方各种法定人身损害赔偿项目共计……元（小写……元）整。（可写明具体各项法定人身损害赔偿项目）；

二、 乙方同意接受以上赔偿款项，并放弃对甲方的其他一切权利，不再要求甲方进行任何形式的赔偿或承担其他任何责任。若乙方（包括乙方其他利害关系人）再向甲方提出任何要求，由甲方决定如何处理解决；

三、 本协议签订后，为方便甲方进行保险理赔，甲乙双方都同意相互配合；

四、 甲方应在本协议生效之日（或其他时间）向乙方一次性支付赔偿金……（小写……）元整；

五、 乙方对甲方的行为表示谅解，保证不在向司法部门提出其他诉讼请求，并保证在必要的时候配合甲方和甲方所在单位向有关部门说明本协议的情况，出具相关的文件或证明；

六、 乙方保证不再要求甲方或者保险公司赔偿超过本协议赔偿数额以外的任何赔偿。因此次事故产生车辆保险的赔付，由甲方进行理赔或索赔，必要时候乙方要配合甲方进行理赔或索赔，保险赔付款项全部归甲方所有；

七、 乙方保证本协议合法有效，保证没有其他权利人或利害关系人就此次交通事故再向甲方主张权利，若本协议被确认无效，乙方应将已收取的全部赔偿款项返还甲方，若造成甲方其他损失，则由乙方承担全部责任；

八、 若甲、乙双方任何一方违反本协议约定，违约方向对方支付违约金……元整；

九、 本协议于甲、乙双方在…市公安局东湖区交警大队的见证下双方签字、并由…市公安局…区交警大队签章后立即生效；

十、 本协议一式三份，甲、乙双方和…市公安局…区交警大队各持一份，如各文本发生冲突，以甲方未经修改、涂改的文本为准。

甲方：_______________乙方：_____________交警部门：_____________

农村道路交通安全目标管理责任书

为切实加强全镇农村道路交通安全管理工作，坚决杜绝重特大道路交通安全事故的发生，遏制一般道路交通安全事故的发生，保护人民生命财产安全，确保全镇道路交通安全、有序和畅通，依据《云南省农村道路交通安全责任制规定(试行)》、《道路交通事故联合约谈制度(试行)》有关规范，制定本责任书。

一、指导思想

以党的精神为指导，以预防和减少特重大交通事故为核心，以解决影响和制约道路交通安全的机制性、基础性、根本性问题为重点，以深入开展“平安畅通县区”、“县乡平安出行”创建活动为载体，认真贯彻落实国务院、省市部署要求，主动更新理念，积极创新机制，严格责任落实，筑牢农村地区道路交通安全防控网络，强化动静态监管，稳步推进农村客运市场健康发展，为促进经济社会又好又快发展和构建平安和谐创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境。

二、总体目标

将道路交通安全工作纳入社会经济发展纲要。全面加强道路交通安全管理基础工作，农村道路交通安全管理基础工作，农村道路交通安全管理基础工作得到进一步强化，农村道路交通安全社会防范体系得到进一步完善，农村道路交通安全防控网络建设有新突破。全面实施镇领导包面、部门包村、干警干部职工包组、村干部包户、村民小组长包驾驶人的“五包干”道路交通安全责任制;全面推行“四级包保”责任制，并做到与乡(镇)辖区每一名车主、每一名机动车驾驶人签订《道路交通安全责任书》，与每一家户主签订《道路交通安全承诺书》。各乡(镇)派出所认真贯彻落实省公安厅下发的《公安派出所全面参与道路交通安全管理暂行办法》，切实履行职责，加强基层交通管控力量，进一步完善全县道路交通安全监管网络，努力形成群众积极参与、社会广泛支持的社会监督制约机制。各种严重道路交通违法行为和安全隐患得到有效整治，实现万车死亡率同比下降，万车死亡率接近或低于安全平均数，有效遏制特大道路交通事故，力争不发生一次死亡10人以上道路交通事故，年度道路交通死亡事故保持平稳态势。

三、责任人

各村村主任是本辖区道路交通安全第一责任人，分管交通协管员是直接责任人。镇预防道路交通事故领导小组成员、单位领导是包保责任人，负责督促、指导包保村完成责任目标。

四、责任目标

(一)力争辖区内无一次死亡3人以上(含3人)的道路交通事故(含路外事故);严格控制客运车辆、无牌、无证车辆和货车、低速汽车、拖拉机违法载人的死亡事故;摩托车死亡事故率与上年同期相比明显下降;年内不被上级问责。

(二)领导和督促所属有关职能部门认真贯彻执行道路交通安全管理法律、法规、规章、规范性文件和决定，研究解决辖区内道路交通安全的最大问题，全年召开道路交通安全专项会议不少于四次，建立道路交通安全工作部门联席会议制度，加强预防道路交通事故联动机制。进一步贯彻落实“五整顿”、“三加强”工作，切实加强道路交通事故预防和道路交通安全专项整治工作，努力完成预防道路交通事故目标任务，有效遏制群死群伤特大道路交通事故的发生。

(三)认真落实省、市、县关于进一步加强农村道路交通安全工作的要求、任务分解以及推广丘北经验工作。组织制定本辖区内全面加强道路交通安全管理的有规定、实施细则和年度道路交通安全目标，要将辖区内低速载货汽车、拖拉机等车辆管理纳入本乡(镇)安全管理范畴，对车辆和驾驶人要建立领导干部与村委会(社区)挂钩联系制度，分片包干，把各类机动车和驾驶人按属地分配给乡(镇)、村组干部和工作人员负责联系，实行“一帮一”监管，与车主(驾驶人)签订交通安全责任书，按规定时间对联系对象进行宣传教育，监督其规范使用并及时进行登记、检验。要建立“一车一档”管理制度，全面落实对车辆和的资质审查，由各乡(镇)和村委会对每辆机动车、每一位驾驶人建立详细的管理档案和台账。各部门要有兼职协管员负责道路交通安全管理工作，建立本单位公用、私用车辆及驾驶人管理台账，制定完善相应的交通安全管理制度和措施，全面建立道路交通安全管理社会防控网络。

(四)按照“平安畅通县(区)”创建工作要求，深化交通安全宣传“五进”工作，有力促进预防道路交通事故各项措施贯彻落实。组织开展“交通安全社区”、“道路安全学校”“交通安全村社”“交通安全单位”创建活动，在推进交通安全社会化进程的同时，全年至少组织两次全民交通安全宣传教育活动，并将交通安全宣传教育纳入学校、职业和社会教育的内容。

(五)突出重点，狠抓细节。重点防控交通事故比较集中和突出的区域;有效整治重点公路、公路危险路段道路交通安全隐患;紧紧锁定客运车辆、低速载货汽车、拖拉机、摩托车等重点管控车辆，加强道路交通事故高发时段管控;强化重点人群的管理教育，努力遏制特大道路交通事故的发生。

(六)继续加大对极易引发道路交通事故的严重交通违法行为整治力度，辖区内交通秩序良好，重点交通违法现象明显减少，基本杜绝无牌车、无证驾车和乱停乱放现象，有效遏制酒后驾车现象。有效整治拖拉机、低速载货汽车和其他车辆违法载人及非法从事客运现象。沿路摆摊设点，以路为市现象得到根治，公路、城区道路秩序良好、安全畅通。

(七)把客运企业(含经营客运的私车车主)纳入重点管理，签订责任状，辖区内的客运车辆及驾驶人台账健全、底数清、情况明，规章制度健全，管理扎实有效，措施到位。做到重点客运单位、重点驾驶人得到有效监管。非法客运得到有效整治。

(八)督促和检查有关职能部门做好道路交通安全管理工作，积极改善道路交通条件，落实安全措施，消除重大隐患。

(九)加强督促检查和责任追究工作。年内组织道路交通安全检查活动不少于四次，组织有关人员在赶集日、重大活动、传统节庆和婚丧嫁娶集中时段、地点，劝说群众不乘坐拖拉机、低速载货汽车等安全无保障车辆，劝说驾驶人遵守交通法规。有效整治拖拉机、低速汽车、货车和其他车辆违法载客及非法从事客运的现象，按照“四不放过”的原则，认真落实责任追究制度，对因失职、渎职、失管、失控发生低速汽车、拖拉机重特大道路交通事故的，严格按照责任追究制度和责任倒查制度追究有关单位、有关人员的责任。

(十)制定道路突发事件处置预案，组织有关单位妥善做好辖区内发生的群死群伤特大道路交通事故的现场处置、抢救和善后处理等工作，按要求及时上报有关情况。

五、考核和奖惩

年终考核纳入镇人民政府综合考核，考核为优秀的村进行表彰奖励。考核为不合格的村及镇预防道路交通事故领导小组成员包保单位，由镇人民政府通报批评，并责令其限期整改。有失职、渎职行为的追究相关责任人的党纪、政纪责任。

六、其他事项

(一)责任书的考核评分标准由镇办公室另行制定下发。

(二)本责任书执行期自X年1月1日起至X年12月31日止。

(三)本责任书一式二份，镇人民政府、各村委会一份。

(四)本责任书由镇办公室负责解释。

XX镇人民政府 (签章)

责任人签字：

单 位： (签章)

责任人签字：

X年1月20日

同志们，我们在这里召开全市春运工作会议，主要目的就是贯彻落实上级通知和会议精神，部署落实我市20xx年春运工作，确保春运“安全、和谐、有序、畅通”。春运是一项重要的民生工程，事关广大人民群众切身利益，必须高度重视，全力抓好落实。去年12月28日，国家发改委联合交通部、部、应急管理部、共青团中央等多个部门发文，1月7日又召开了全国春运电视会议，对做好今年春运工作提出了意见;高省长在刚才的全省春运工作电视电话会议上也作了重要讲话，对我们做好今年春运工作提出了希望和要求;市春运办对我市春运工作形势进行了客观分析并作出具体部署，相关单位作了表态发言，应该说大家对春运工作都已经做了比较充分的准备，落实了有关具体措施。

但是，我们也要清醒地认识到今年我市春运工作仍然面临一些困难和问题：一是今年春运比去年来的早，节前可能出现学生流、务工流相互叠加的情况，节前客流高峰期的运输保障工作需要高度重视。二是今年春节期间，预计普陀山方向的游客数量将继续保持在高位，普陀山进山方向将面临较大的通行压力，相关单位要科学研判形势，认真做好应对准备。三是春运期间，低温、雨雪、大雾等恶劣天气易发，保安全、保畅通任务依然艰巨。四是虽然经过全国文明城市创建的洗礼，我市交通运输行业整体设施水平都有所提升，但春运期间安全形势错综复杂，春运安保工作压力依然很大，春运安全隐患排查治理仍需持续深化。

下面，我根据大家的发言和今年春运特点，再讲几点意见：

一、认清形势，提高政治站位，加强组织领导

20xx年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，圆满完成春运任务，为经济社会发展营造良好环境，意义重大。根据市级机关机构改革方案，春运工作领导小组成员和职能也相应发生了调整，各相关单位要及早完成工作交接，确保春运安保工作“不断档”。各地各部门要把做好春运工作作为当前一项重要任务来抓，认真分析总结历年春运工作经验，仔细摸排春运工作存在的薄弱环节，全面扫清工作盲区。要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。市直各有关部门要密切配合，积极支持市春运办的工作，同时要根据本部门实际，建立健全春运组织领导机构，进一步加强春运工作的组织协调;各(县)区、各功能区管委会也要成立相应的组织领导机构，明确任务分工，强化责任落实。市、县两级要加强协同联动，积极做好信息共享互通工作，协调处置好各类突发事件及跨区域、跨部门的突出问题，形成自上而下、部门联动的指挥联系协调网络，为全面完成春运任务打下扎实的组织基础。

二、明确职责，强化监管，保障春运安全

各地各部门要深入贯彻落实中央、部省和全市安全生产工作有关决策部署精神，时刻紧绷安全这根弦，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，全力做好春运安全生产工作。

一是要强化责任落实。各地各有关部门要充分认识当前安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识和底线思维，切实强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，建立健全“主要领导带头抓、分管领导具体抓、相关领导共同抓”的安全生产体制机制，认真落实安全生产责任，将责任落实到岗，落实到人，贯通到各个环节，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。

二是要强化隐患排查。各地各部门要深入开展安全生产隐患大排查、大治理工作，通过领导带队督查、交叉互查、专项督查等形式，广泛开展各类明察暗访活动，全面排查客运设施、运输工具、管理制度等春运全环节安全隐患，发现问题，要及时督促整改，对于重大安全隐患，要逐级挂牌督办，限期整改落实到位。水路春运是我市春运工作的重点，各有关单位要加强配合、密切协作，及时解决各类重点难点问题，共同把好我市水路春运安全关。

三是要强化重点监管。要加强对重点路段、重要桥隧、高边坡、高挡墙等重要公路设施的巡查和养护，确保路况良好、设施安全;要加强“两客一危”重点营运车辆动态监控，及时提醒和纠正驾驶员交通违章行为;要严格落实恶劣天气限制开航等要求，确保水路运输平稳有序;要加强路面执法，加大对超速超员超载、疲劳驾驶、不按规定线路行驶、非法营运等违法行为的打击力度;要加强客运站场安全管理，按规定配足安检设备，配齐安检人员，落实各项安检措施，认真做好危险品查堵工作;要加强对跨海大桥的监测预警，科学做好流量管控，确保我市对外交通主动脉安全畅通。要督促相关运输企业做好春运动员工作，及时开展覆盖全员的安全生产再教育、再培训工作，进一步强化员工的春运安全意识。

四是要加强应急管理。各地各单位要认真总结提炼往年应急管理工作经验，并结合本地本部门实际，制定完善冰冻雨雪恶劣天气、节期大客流疏运、主干道路瞬时高峰等各类突发状况下的应急预案，并提早谋划建立由业务骨干为主力的应急管理队伍，确保队伍“拉得出、顶得上、打得赢”。同时，要备妥、备足各类应急物资和装备，提早做好应急抢险车辆的检修保养工作。气象部门要进一步完善气象信息预警和快速通报机制，积极协助各有关单位提前做好防范措施和应急预案启动工作。各运输企业要密切关注气象动态，及时调整发班班次，切实减少事故风险。要重点落实跨海大桥应急管理工作，确保对外交通主动脉畅通。

三、精心部署，全力保障运输通畅有序。

各有关单位要认真做好春运期间客流流量、流向、流时的分析研判工作，配套做好运力准备及相关运输组织工作，确保旅客“走得好，走得平安”。

一是要加强跨部门合作，形成保畅合力。、交警、运管等相关部门要提前做好人员部署，春运期间确保慈航广场、三江码头、盐仓客运中心、普陀城北车站等重要站场执勤人员到岗到位，并根据客流情况合理排班，做好现场秩序维护，齐力保障畅通出行“最先和最后一公里”。

二是要抓紧做好运力保障。各级交通运输主管部门和各水陆运输企业要紧密结合春运调查摸底和运输生产实际，合理制定运输保障方案，统筹安排运力资源，充分发挥现有运能水平，切实满足旅客出行需求。一是要抓紧做好车、船和相关客运设施设备的维护保养工作，确保已有运力足额到位;二是要积极谋划重点区域重点线路应急运输保障工作，提前做好大客流疏运时段运力调配组织、班次增班疏运以及机动运力落实工作。

三是要保障重要群体出行需求。教育部门和就业部门要加强同市内相关院校及重点用工单位的对接协调，提前摸排掌握在校学生、外来务工人员集中返乡、返校、返工运输需求，积极对接交通部门做好运输保障工作。对于运输需求集中的重点线路，相关运输企业要认真做好增班疏运工作;要加强农村道路客运运力组织，加大城乡运力投入力度，切实方便农村群众出行。各地各单位要强化国防观念，切实落实军人依法优先，在购票、候乘、安检等环节为军人军属提供优先优待和热情服务。

四是要统筹兼顾客货运输。要坚持“以客为主、客货兼顾”的原则，在保证旅客运输的同时，努力兼顾好电煤、粮食等重点物资及肉禽、蔬菜等生活物资运输。要提前摸清重点物资运输需求，统筹利用各种运输方式，合理安排重点物资运输。要加强对邮政、快递行业的监管，严格落实实名制相关要求，确保春运期间快递行业正常有序，全力满足节日期间群众生产生活所需。

四、以人为本，持续提升服务品质

20xx年，是全国文明城市创建三年行动的开局之年，经过各地各单位和全体市民的积极参与和辛勤付出，车站码头基础设施、公路两侧陆域环境、公共交通服务品质提升显著。各单位要积极巩固创城成果，充分发挥创城中树立的文明服务理念，将高品质服务与春运工作紧密结合，努力营造文明、温馨、和谐的出行环境。

一是深化春运主题活动。各地各单位要继续深入开展“情满旅途”系列活动，动员广大干部职工和从业人员以饱满的热情和高度的责任感投入到春运保障工作中，让旅客切实感受到春运旅途的温暖。要进一步深化青年志愿者服务春运“暖冬行动”，认真组织做好青年志愿者招募、培训和安全教育等工作，组织更多的青年志愿者到车站、码头、机场等场所参与引导咨询、秩序维护、爱心帮扶、应急救援等志愿服务工作。要推动车站、码头、机场等客运枢纽出行环境再优化再提升工作，确保绿色通道、母婴室、便民服务点等设施场所功能完善，使用正常。要加大对春运值守干部职工的关心关爱，结合送温暖活动，组织力量对坚守春运一线干部职工开展走访慰问。

二是要积极打造便捷春运。各地各单位要进一步提升信息服务水平，充分利用报纸、广播、电视、网络、微信、微博、手机客户端等渠道，及时发布天气预报、运力安排、道路条件、交通管制等各类信息，进一步方便旅客合理安排出行。相关企业要及时对接研发单位，提前做好网售系统的维护升级工作，进一步提升网络售票服务能力，提高可售率、网售率，并采取有效举措，防止恶意抢票现象的发生。实施实名制的客运站点要在认真落实“人、票、证”三合一查验要求的基础上，谋划完善售检票操作流程，切实提高通过效率。

三是要维护正常客运秩序。有关部门、各运输企业要及时公布服务监督投诉电话，主动接受社会监督，认真调查并及时处置旅客各类投诉。交通、安监等部门要密切配合，严厉打击站外揽客、甩客、倒客、宰客等违法违规行为，合力创造“和谐、有序”的良好市场环境。

四是做好春运宣传引导工作。各地各单位要加强同宣传部门的沟通联系，精心组织做好春运宣传工作，在充分发挥广播、电视、报纸等传统媒体作用的基础上，以“车、船、站、所”为载体，通过公益广告、短视频等新形式，宣传春运先进事迹，引导旅客文明出行。此外，要加强对司乘人员教育培训，提高处置不文明行为的能力，要鼓励乘客积极参与运输安全保障，勇于制止影响驾驶员正常驾驶、妨害公共运输安全的违法行为。

同志们，20xx年春运即将开始，全力确保春运平安有序，切实满足新时代人民群众出行需求，是全面贯彻落实党的精神、精准把握习近平新时代中国特色社会主义思想的本质体现。我们要高起点、高标准、高水平的做好今年春运工作，为今年我市春运工作交上一份满意的答卷!

春节即将来临，最后借这个机会给大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，工作顺利，阖家幸福!

__年，我局在区委、区政府正确领导下，在市交通主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观统领工作全局，紧紧围绕党的__大精神，通过各级政府和主管部门的共同努力，交通安全形势基本稳定，各种安全制度不断完善，安全设施、设备得到了进一步改善和充实，安全措施得到进一步落实。较好地完成了__年的交通安全工作任务。具体工作总结如下：

一、交通安全生产保持稳定。

今年以来，我局根据上级交通部门对交通安全生产工作的部署，树立安全第一，常抓不懈的观念，坚持做到对安全工作有布置、有落实，认真开展交通安全生产检查，维护社会安定、稳定。一年来，我区道路、渡_通安全形势较好，基本保持稳定。

(一)全面加强交通安全生产管理工作

1、领导重视，健全机构，落实责任。安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定，事关地方经济发展，抓好交通安全生产工作尤为重要。为此，我局十分重视安全工作。为了加强交通安全生产管理和监督，年初我局成立了以金中华局长为组长的交通安全领导小组，下设办公室，负责对交通安全生产管理工作进行具体操作落实。为了加强领导，明确责任，我局还制定了安全生产责任制度，强化谁主管谁负责的责任追究制度。具体做法：一是把安全工作摆上重要位置，制定安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，年终组织安全生产责任制考核。二是把安全工作建立健全横向到边，纵向到底的安全责任制，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。

2、努力营造“以人为本，关注安全”的良好氛围。主要督促建立健全单位内部的安全学习制度，特别是强化公路、渡口营运的安全学习制度。由局领导带头，每季度组织1—2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规，通过学习，进一步树立全员坚持预防为主，防微杜渐的正确思想，同时结合安全生产月活动，张贴宣传标语、横幅，进行广泛宣传，为交通安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。

(二)加强对乡村道路及桥梁安全监管措施。

我局对全区乡村道路及桥梁进行安全管理工作非常重视，根据道路管理行政区划，在人力、物力十分紧张的情况下，对全区道路的重要路段、陡坡、急转弯及桥梁、危桥等都设置了警示标志，限速、限载标志醒目，及时提醒来往车辆及人员注意安全通行，从而，大大减少了安全隐患，降低事故发生率。

(三)渡口安全及标准化建设

1、认真抓好渡口渡船标准化建设工作

为了方便更多群众安全出行，提高渡运承载能力，更好地发展地方经济，我区想群众之想，先后对乌衣镇的吴港渡口、小贡庄渡口、芦庄渡口进行了标准化渡口改造和船舶的配置。__年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我区又对剩下的司湾、蒋夏二道渡口进行了撤并改造，改造后的渡口已达到标准化渡口，同时，还按要求建造候车亭，制作渡口名称牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新购二艘5吨钢质机动渡船。改造后的渡口安全设施齐全，安全措施到位，减少了安全隐患，提高安全保障。

2、做到渡运安全警钟长鸣

多年来，我们牢固树立“立党为公，执政为民”的宗旨，切实做到了渡运安全警钟长鸣，在全区广大干群和镇管员的共同努力下，确保了渡运安全42年无责任事故的好成绩，为此我局做了大量的工作，也从中获得了很多宝贵经验和体会，总结起来有以下几点：一是落实安全责任制是保障渡运安全的根本;二是加大资金投入是保障渡运安全的关键;三是建章立制是保障渡运安全的基础;四是规范管理是保障渡运安全的有效措施;五是创新机制是保障渡运安全的途径;六是相关人员尽心尽力是保障渡运安全的根本保证。

二、存在问题及__年度交通安全生产工作计划。

由于我局为__年新成立的公路管理局，人员编制少，科室不健全，机构功能不全，无行政执法职能，道路交通安全管理难以执行，具体措施难以到位，这势必给交通安全带来不便。

__年，我局继续以党的__大精神为宗旨，贯彻落实上级有关部门安全生产工作的布署要求，进一步加强全区交通安全管理，重点抓好以下几项工作。

㈠落实交通生产目标，确保春运及其他重要时段的交通安全。

要继续落实好《安全生产法》，抓好以交通安全生产责任制为中心的各项安全工作制度和措施的落实，确保春运期间、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要时段的交通安全。

㈡深入基层开展安全检查，加大宣传力度，消除隐患。

加大检查力度，把检查工作的重点放在事前防范和严格监督上，要加强对交通工程施工地段的安全生产监督。采取多种形式，做好交通安全宣传工作，特别是水上交通安全宣传工作，强化驾乘人员的交通安全意识，通过开展多形式、多渠道、多层次的安全活动，以达到消除交通安全隐患。

全区交通安全工作虽然在__年取得较好成绩，但我区渡口客船分散，管理难度大，部分驾乘人员及群众安全意识淡薄，我们将不断总结经验，开拓创新，全面落实各项交通安全生产工作措施，维护社会稳定，为__区经济发展和社会稳定作出应有的贡献。

《交通安全》这一活动本来应该让学生亲自到现场实践。为了确保安全，我在教室里设计了一次现场展示活动。为此，我精心布置了活动现场，让学生有亲临公路现场的感觉。我在会场上设置了交通要道？十字路口，人行道，各类行车道，以及各种交通标志。让学生在这样的环境中充分地活动，这样的军事演习，让人身临其境，学生遇到类似的问题也就有了应急的措施。这样就使《注意交通安全》这一动真正落到了实处，而不是“纸上谈兵”，学生的主体性也得到了充分的体现。

课前，我让学生收集交通标志，想办法了解这些交通标志。然后，又让学生在课堂上展示收集的交通标志，加深了对这些交通标志的认识，同时，也培养了学生的合作意识。学生在活动中亲自尝试、体验、感悟，从而自觉地遵守交通规则，提高了自我保护的意识。

我注意了让学生在活动中锻炼自己，促进学生的全面发展。比如，在游戏活动中，学生既能锻炼自己的勇气，又能在活动中悟理，使活动真正收到实效。又如，展示活动中，学生们通过课前的收集整理，在课堂上的展示，一系列的活动中培养学生收集和利用资料的能力，在展示资料中又锻炼了学生的口头表达能力，这些都是学生终生受益的。

在这次上课中，我看到了学生们的无穷潜力，学生们在课堂上表现得那么出色，课改中，我们真的看到了学生在成长，我们也应该在活动中和学生一起成长。

我园严格执行关于开展__年“122”交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“文明交通，告别陋习”的思想。现把活动情况汇报如下：

一、加强领导，落实责任。

我园成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。居李良校长助理在行政会上传达了文件精神，提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，政教处与班主任签订交通安全日宣传责任书等。

二、加强宣传，增强意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“文明交通，告别陋习”的重要性。同时，我们聘请新桥交警中队的交警为校外辅导员，请他们帮助学校进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“新桥中学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子大屏上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“文明交通，告别陋习”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑校车”和超员的校车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我园的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

通过活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

交通安全教育是我校德育的重点工作，为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生懂得交通安全的重要性，帮助学生养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下：

一、加强领导，落实责任

为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

组长：副组长：

组员：各班班主任

二、活动时间：

20__年4月23日。

三、活动安排

1、德育处与各年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。

2、建立健全了学校交通安全工作相关制度

我校先后制订了《学校交通安全制度》、《学校教师自驾机动车管理制度》等。在交通安全工作小组的领导下，我校还制定了《学校交通安全工作预案》。

四、加强宣传，增强意识

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用班会课，请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。

4、我们与交警队联系，索取有关交通安全的图片资料、视频，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校宣传栏内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；进行征文比赛；交通安全知识问卷；交通安全广播；组织学生编写交通安全手抄报，举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。

6、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生们对自己身边发生的交通事故的感受，增强自我安全保护意识。

7、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

五、高度重视，加强管理

1、加强对学校教师机动车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和特警，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

老师们，同学们，早上好!今天我国旗下讲话的主题是：交通安全伴我行。

今日是“全国交通安全日”，今年的主题是“遵守交通信号、安全文明出行”。 20~~年11月14日，是个阳光明媚的日子。山西沁源县第二中学的几百名师生在马路边晨跑，突然间，一辆大货车像一个发疯的恶魔碾向晨跑的队伍，随着一阵阵惊呼和惨叫，21个鲜花般的生命永远离开了这个美好的世界。许多家长听到噩耗传来，一路上呼唤着孩子的名字，奔向现场。可是，任凭家长们怎样撕心裂肺地呼喊，他们永远也不能回应。有一名学生因不遵守交通规则，闯红灯过马路，被汽车碾碎了双腿，成为了没有双腿的残疾人。这一桩桩血的教训，给多少家庭带来痛苦，把多少幸福的家庭拆散。学生是祖国的未来，家长的希望，大家能高高兴兴上学，平平安安回家，是所有人的期望。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。也就是说，平均每5分钟就有一人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名合格的学生，我们要积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我建议同学们做到以下几点：

1、要认真遵守《小学生日常行为规范》和交通法规。校外注意交通安全，走路走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走。行走时集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹，不三五成群地在公路上玩耍嬉戏和打闹。

2、过马路要看红绿灯，走斑马线，不逆向行走。红灯停，绿灯行。如果没有红绿灯，要先往左看，再往右看，注意来往车辆，不要在车前车后猛跑过马路。

3、坚决不坐三无车辆。乘坐汽车时，不要把头和胳膊伸出窗外。

4、爱护公共交通设施。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!