就职

尊敬的市局领导、同志们：

刚才宣读了市局任免文件，决定由我来牵头负责管理区工商局的全面工作，借此机会说这么两个方面的意思：

首先是真诚感谢。感谢市工商局领导班子对我长期以来的关注和培养，锻炼和塑造。感谢在座的各位同事对我工作的帮助和支持，理解和关心。

在这里，我最想说的就是，在平时的工作中，我们通过互相学习、互相帮助、互相促进、互相支持，才取得了今天的进步，进步的取得，与各位领导、各位同事的理解、支持和信任是密不可分的，是紧密相联的，在这里，我首先要真诚地感谢市局领导和在座的各位同事。

其次是自我要求。新的职务是一个新的起点，但更是一个新的考验，在我的面前仍是挑战与机遇并存的，在这里我对自己提三点要求。

1、始终坚持在市局党组的正确领导下，认真学习，不断提高自身素质，积极主动地开展工作，充分依靠大家的智慧和力量，与大家一齐把管理区工商局的事情做的更好。

2、始终牢记“职务就是责任，责任重于泰山”。多一次岗位、职务的变动，就意味着责任的重大。对我来讲，最重要的就是责任，就是全心全意地把工作做好。一定要对得起市局党组的信任，对得起市局班子的支持，对得起广大干部的关心。

3、始终保持谦虚谨慎，求真务实的工作作风。有什么样的作风，就会有什么样的精神面貌和效果，我要继承和发扬工商系统的优良传统和好作法，并注重创新，进一步探索创新的思路和方法。

总之，我将在市局党组的正确领导下，与班子成员一道，与广大干部一道，迎接挑战，战胜困难，抢抓机遇，顽强拼搏，取得胜利，以优异的工作实绩回报市局党组的信任，市局领导和同志们的关心爱护。

谢谢大家。

大家好！首先感谢大家的支持与学校提供这次机会，使我能参与竞争，一展自己的抱负。今天我来参与竞选的目的只有一个：一切为大家，能为大家谋利益。我自信在同学们的帮助下，我能胜任这项工作，正由于这种内驱力，当我走向这个讲台的时候，我感到信心百倍。

我认为自己很适合担任学生会主席。首先我热爱我的工作，算上小学的话，十年学生干部“工龄”已不算短了，这使我有了相当的管理经验、领导能力。活泼开朗、兴趣广泛的我积极参加并组织开展各项活动，在活动中尽情施展自己的唱歌、跳舞、弹钢琴及演讲的才能，取得了如演讲比赛第一、英语朗诵、阅读竞赛第一等好成绩，激励着我不断向前；主持也是我不懈的追求，从入学军训联欢会到主持省武高电视台节目，及后来的首届英语节，大大小小的活动参加了不少，是省武高这方热土给我提供了机会，使我如鱼得水，不断锻炼、充实着自己。此外，在活动过程中，我学习上也丝毫没有松懈，成绩现已跻身年级前茅，我认为我有着足够的时间和精力在学习之余开展活动。

假如我当选，我将进一步加强自身修养，努力提高和完善自身的素质，我将时时要求自己“待人正直、公正办事”；要求自己“严于律己、宽以待人”；要求自己“乐于助人、尊老爱幼”等等，总之，我要力争让学生会主席的职责与个人的思想品格同时到位。

假如我就任此届学生会主席，我的第一件事就是召集我的内阁部长们举行第一次全体内阁会议，全面地听取他们的意见与建议，下放权力，实行承包责任制。我们将自始至终地遵循“一切为大家”的原则。在就职期间，我们将在有限的条件下，办我们自己的电视台、广播站，建立必要的管理制度，设立师生信箱。我们将定期举行各种形式的体育友谊比赛，使爱好体育的英雄有用武之地。爱好文艺的，校艺术团在欢迎你，我们将举办自己的艺术节、中秋、圣诞大联欢。如有条件来个校园形象大使活动也不错，还有书画会、文学社、中学生论坛、社会实践（包括大家感兴趣的郊游活动）……

总之，我们每个人都能在学生会找到自己的位置，我们的课余生活绝对能够丰富多彩！我们将与风华正茂的同学们在一起，指点江山，发出我们青春的呼喊！我们将努力使学生会成为学校领导与学生之间的一座沟通心灵的桥梁，成为师生之间的纽带，成为敢于反映广大学生意见要求，维护学生正当权益的组织，新的学生会将不再是徒有虚名的摆设，而是有所作为的名副其实的存在！

既然是花，我就要开放；既然是树，我就要长成栋梁；既然是石头，我就要去铺出大路；既然是学生会主席，我就要成为一名出色的领航员！

各位代表，你们所期望的学生会主席，不正是敢想敢说敢做的人么？我十分愿意做你们所期待的公仆。你们握着选票的手还会犹豫吗？谢谢大家的信任！

各位领导、党员同志们：

大家好!

在局党委领导的支持和关心下，在各位党员的同志的齐心协力的帮助下，**党支部顺利成立了。这是党组织政治上的一件喜事，也是我单位发展史上的一件大事。首先，请允许我代表单位的全体党员对局党委领导表示衷心的感谢。大会选我为支部委员会书记，赋予我新的的使命，此时我心潮澎湃，心灵振憾。在此，我谨代表我个人和新当选的几位同仁，对组织的培养，对各位代表的信任、关怀与厚爱，表示衷心怕感谢!担任支部书记是对我的最大鼓舞和鞭策，我深感肩上的担子的份量，我是一则喜，二则忧，喜的是：能任职新支部的书记，我很高兴，也很荣幸。忧的是：担心自己能否胜任这个岗位。继往开来的把工作做好!展望未来，任重而道远。我一定不会辜负上级党委和全体员工的期望，在局党委的正确领导下，我将结合支部中心工作，履行职责，抓好党建、服务大局：

一、增强三种素质

在新的历史时期，如何成为一个称职的党支部书记，已成为一个函待解决的事关单位前途发展的重大问题，要想成为一名称职的党支部书记，首先应从素质上着手强化：

一是增强政治素质。作为支部书记要具备良好的政治素质，首先应成为支部内党员理论学习的楷模，在理论学习上起到带头作用。做到三个坚持：坚持正确的政治信念和政治方向;坚持全心全意为人民服务的宗旨;坚持从政治的高度认识问题和处理问题。

二是增强思想素质，从四个方面认真把握：坚持解放思想、实事求是;坚持深入实际、求真务实;坚持批评和自我批评;要切实落实相信群众和依靠群众。

三是增强业务素质，在两个方面做出榜样。一方面要带头学习马列主义的基本理论和党的建设理论;另一方面努力学习和熟悉党务工作的业务知识。创造性地开展工作。

二、加强三个能力

党支部书记是党支部工作的领导者，是党支部日常工作的主持人，是支部一班人的“班长”，党支部书记的素质高低、能力强弱，直接关系到支部工作乃至基层建设的兴衰在基层建设中起着举足轻重的作用。要充分发挥党支部的战斗堡垒作用，关键因素之一是要有一个合格的党支部书记，作为带头人，必须具备以下几方面能力：

一是要有一定的团体组织能力。党支部书记，虽然不是处于行政“领导”的地位上，但个人的思想水平、业务素质、个人品德等是构成党支部书记有组织领导才能的重要因素，因此，党支部书记应该经常和党员进行谈心，为他们办实事，帮助其提高认识，这样才会赢得信赖和拥护。

二是要有一定的管理协调能力，作为一名党支部书记，管理协调能力是必备的。在今后工作中我会做好党管党员和上传下达工作，积极配合单位行政、工作，充分发挥党支部的作用。

第三点也是比较关键一点是需要满腔的工作热情。在我看来一个人不管能力有多强，如果没有满腔的热情和求实的作风，其业绩平平。我不能够说我是能力强，但是我可以保证如果我当选为基地团支部成员我会全力以赴!我的目标是用五个字回答：“你们的认可--不惜付出，去赢得你们的认可;无论多么困难，无论付出多少努力和汗水，也要赢得你们的认可!”

把群众认可看作党员干部的无上光荣，急群众之所急，干群众之所需，解群众之所难，全心全意地为群众服务，为了执政为民，真正做到“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，我将在“快、勤、深、新”四方面下功夫：

快----就是要尽快熟悉情况，进入角色。这方面主要是：对党支部工作职责进行全面地清晰的梳理;对党工作对象进行全面的研究，早日掌握较翔实的第一手资料;有可能的话组织一次党工作的学习。

勤----就是要勤学习，提高党内工作水平。现在我更加感觉到，作为一名年轻党员，要时刻注意提高自身综合素质，不断以新知识、新理论充实自己。

深----就是要深入群众。尽量了解党员的思想动态、工作情况等，并针对大家普遍反映的问题，下情上达，向相关领导及时反映并提出对策和建议。

新----就是要改革创新。对于党工作来讲，创新更为重要。没有创新，党支部工作就会失去生机与活力，就行不成工作声势，我会争取在活动形式上和在物质保障方面有所创新。

三、做好四个心

一是安心，二是尽心，三是诚心，四是决不贪心。安心就是安安心心干好本职工作;尽心就是尽心尽力、尽职尽责，承担起党建带头人的义务和责任;诚心就是实实在在地为单位干点实事，干点好事;不贪心就是堂堂正正做人，老老实实办事。

尊敬的各位领导和同事，说实在的，本人有一些缺点和不足，不管怎样，在今后的工作中我都会以平常的心态做好自己的本职工作，努力做一名合格的党务同时也希望在今后的工作中大家多多支持我，我的发言完了，谢谢大家!

首先，xx市委对x市级领导班子做了调整，对市委的英明决定我表示拥护，坚决服从。为了进一步加强我市领导班子建设，促进经济社会更快更大发展，我提出不再担任市委书记，让富有朝气、更有能力的接任。使我欣慰的是，x市委同意我的要求。同时，对本次荣升、荣转、荣退的同志我都表示衷心祝贺。

我自从到任职以来，和几个班子的同志们一道，带领全市人民实施了绿色食品发展战略，有力地促进了经济和各项社会事业的持续、快速、健康发展。农业通过建设绿色食品基地，大大提高了农产品品质，增加了农民收入;工业组建了国家级龙头企业x集团，形成了以米、豆、药、蜂为主导产业的绿色食品加工业体系;绿色食品销售顺畅，口岸过货成番论倍增长，特色旅游业初具规模;城市建设快速发展，群众的生活、工作环境和居住条件大大改善;民主法制建设和党的建设不断加强。全市政治清明，社会安定，人民安居乐业。

这些成绩的取得，是上级领导关怀和支持的结果，是我市市级四个班子团结协作、相互配合的结果，是全市广大党员干部群众真抓实干、开拓进取的结果。尤其是班子成员之间团结协作，相互理解、相互支持，结下了深厚的友谊，特别是对我本人的帮助和支持，可谓轩风气和，我本人心情舒畅。在此，我这个前任市委班子的班长，向你们表示衷心的感谢!我在工作中，有时对同志批评得过于严厉，借此机会向这些同志表示谦意，我们可以永远做朋友。

xx市委新一任领导班子坚强有力，尤其是、有着丰富的工作经验和驾驭全局的能力，朝气蓬勃、奋发有为。相信在他们的领导下，经济社会必定加快发展，人民生活会更加富裕。

离开以后，我将继续按照"三个代表"的要求，一如既往地为党、为人民做好自己的本职工作。我会惦记着大家，也希望你们常去看望我。

最后，祝愿在座的各位事业兴旺!祝愿全市人民幸福安康!祝愿明天更加美好!

谢谢大家!

尊敬的各位女士们，先生们：

大家上午好!

我们不模仿别人，但我们要做别人的典范。在市场竞争中，能为其奋斗的人不管他是什么样的人都不会受阻拦。我将提供多种方法使大家有充分发挥自己才能的地方。我并不以此为满足，我并不依赖规章制度，反而更为依赖我们大家的爱公司如家的精神。只有这样才能面对各种不同类型的危机穿越小说网 和困难。然而，尽管我们习惯于安逸的生活而不贯劳苦，但大家的勇气却来自天生而非训练所得，所以我们能够面对任何挑战。挑战在人生中比安逸会更加美妙和愉快。在挑战中，我们能够探求事物的真伪，认清真正的才智人士，我们从不向任何违背公司利益的人卑躬屈膝，以求安逸，我们要以公司的利益为自己的利益，以公司的荣誉为自己的荣誉，公司的命运就是自己的命运。能够做到这样，我们的公司就会蒸蒸日上。

我们面临的挑战：就是使我们目前所经营的项目，能有效地开展起来，使我们公司在尽快的时间内，完成资金积累的过程，向着一个更高的目标发展和壮大迈进。

我们的事业：在目前每一个对我们发展有帮助的企业或个人，我们将继续保持与他们的联系，并重视我公司的产品质量和公司的信誉，以及不断扩大我们的经营范围和提高在市场的占有率，高新技术产品将继续其他的生命力和主导地位，成为我公司的先驱，其他系列产品将继续开发和发展，特别要注意资产收益的优化。很可能我们将从事现在尚未涉及的行业，在选择新的经营领域时，我希望所进入的本文来源：第一范文网每一个市场必须有足够内在的增长潜力，保证这种进入的光辉的前景!

我们将孜孜不倦地去调查那些能给我们公司带来效益的产品和顾客，以及相匹配的服务!

我们的顾客：公司全体成员应注重我们公司的信誉和形象，不管在什么情况下都应该记住“顾客永远是对的”这个信条。迅速建立起客户服务平台，市场是我们生存的条件，也是我们活动的舞台，我们必须在这个舞台上赢得顾客的信赖并取得市场经营的成功!

我们的基准线：我的财务观点并不复杂，但要自始至终的实现财务目标。在目前和今后的市场中，仍需要大家的努力和责任感，去完成资产收益率的增长和公司的发展!

我所能奉献的没有其他，只有热血、辛劳、和汗水。我们面临着漫长而艰苦卓绝的道路，我将尽我所能，为了我们的事业，不懈的努力，要问我的目的是什么，那就是成功!你们肩负的是我们公司的未来!不管道路多么漫长，多么崎岖，我们一定要夺取胜利，没有胜利我们就不能生存!我也希望大家都能认识到这一点，没有胜利一切将不再存在!此时此刻，我认为我有权要求所有的人都能以大局为重，团结一致，艰苦创业，同甘共苦，群策群力，为了一个共同的愿望，不懈的努力，我们的目的一定要达到，也一定能够达到!

过去已是历史，明天只是目标，而我们就更应该注意的是今天。

只有成功才是我们最好的装饰，我对任何事都会一视同仁，让我们尽自己的一切力量，努力完成我们正在或将要进行的工作，只要大家想着公司，公司就一定不会忘记大家! 谢谢大家!

班长作为一个班组的核心人物，应该具有统御全局的大德大能，我相信自己是够条件的.首先，我有能力处理好班级的各种事务.因为本人具有较高的组织能力和协调能力，凭借这一优势，我保证做到将班委一班人的积极性都调动起来，使每个班委成员扬长避短，互促互补，形成拳头优势.其次，我还具有较强的应变能力，所谓“处变不惊，临乱不慌”，能够处理好各种偶发事件，将损失减少到最低限度.再次，我相信自己能够为班级的总体利益牺牲一己之私，必要时，我还能“忍辱负重”.最后，因为本人平时与大家相处融洽，人际关系较好，这样在客观上就减少了工作的阻力.

我的治班总纲领是：在以情联谊的同时以“法”治班，最广泛地征求全体同学的意见，在此此基础上制订出班委工作的整体规划;然后严格按计划行事，推选代表对每个实施过程进行全程监督，责任到人，奖罚分明.我准备在任期内与全体班委一道为大家办十件好事：

1，借助科学的编排方法，减轻个人劳动卫生值日的总长度和强度，提高效率;2，联系有关商家定期送纯净水，彻底解决饮水难的问题;3，建立班组互助图书室，并强化管理，提高其利用率，初步解决读书难问题;4，组织双休日里乡同学的“互访”，沟通情感，加深相互了解;5，在得到学校和班主任同意的前提下，组织旨在了解社会，体会周边人们生存状况的参观访问活动;6，利用勤工俭学的收入买三台处理电脑，建立电脑举小组;7，在班组报廊中开辟“新视野”栏目，及时追踪国内改革动态和通勤生结成互帮互促的对子;9，建立班级“代理小组”，做好力所能及的代理工作，为有困难的同学代购物件，代寄邮件，代传讯息等等;10，设一个班长意见箱，定时开箱，加速信息反馈，有问必答.

既然是花，我就要开放;既然是树，我就要长成栋梁;既然是石头，我就要去铺出大路;既然是班干部，我就要成为一名出色的领航员!

流星的光辉来自天体的摩擦，珍珠的璀璨来自贝壳的眼泪，而一个班级的优秀来自班干部的领导和全体同学的共同努力。

我自信在同学们的帮助下，我能胜任这项工作，正由于这种内驱力，当我走向这个讲台的时候，我感到信心百倍。

我会是一个最民主的班长，常规性工作要由班委会集体讨论决定，而不是由我一个人说了算.重大决策必须经过“全民”表决.如果同学们对我不信任，随时可以提出“不信任案”，对我进行弹劾.你们放心，弹劾我不会像弹劾克林顿那样麻烦，我更不会死赖不走.我决不信奉“无过就是功”的信条，恰恰相反，我认为一个班长“无功就是过”.假如有谁指出我不好不坏，那就说明我已经够“坏”的了，我会立即引咎辞职.

大家好!首先感谢老师和大家对我的支持和信任，让我当选班长。我认为我所得到的不只是班长这个称号，也不只是班长的权利，更多的还是老师和同学们对我的考验和锻炼。我决不会辜负大家对我的期望，一定会当好班长。

作为一班之长，要有三个重要方面：一是以身作则起表率作用和模范作用。二是要有工作热情、服务热情和工作能力，会当干部会开展工作。三是学习成绩必须处于上等或中上等。对于这三方面我会努力做到最好的。

班长介于老师和同学之间，既要维护集体的利益、维护同学的利益，也要维护老师的威信。因此我要做到以下几点：

一：具备强烈的责任感，诚信获取同学们的信任。

二：经常跟老师沟通，和同学交流。促进师生间的感情，消除师生间的隔阂。

三：注意发现班内同学的长处、闪光点。发挥班集体的优势和特点。也要注意发现班内的情况，处理好师生关系和同学间关系，安排好班里轻重缓急的事务。

四：我平时会与大家融洽相处，建立良好的人际关系，这样在客观上也就可以减轻工作压力。

五：我会处理好班级的各种事务，将班委一班人的积极性都调动起来，使每个班委成员扬长避短，互促互补，形成拳头优势。

最后希望大家支持我，配合我!

尊敬的各位领导、各位评委:

大家上午好!今天，我有幸参加南京机场高速跨秦淮河大桥项目党支部书记的竞选，心情十分激动。首先，我要感谢组织和各位代表给我参加这次竞选的机会!我叫甘为峰，今年41岁，中共正式党员，1990年12月参军入伍，20xx年7月毕业于中国人民解放军南京政治学院经济管理专业，20xx年10月从部队转业到本单位工作，先后参加上海北环、天津蚌埠桥项目，安徽省合淮阜高速公路、南通明德重工项目，连云港市省道项目的工程建设，现任南京南站机场高速跨秦淮河大桥项目部材料经理。 九年前，当我还是一名军人的时候，我曾立足军营，肩负着新时期军人的神圣使命，为建设祖国和悍卫祖国而奋斗，现在我却荣幸地站在了竞选南京南站机场高速跨秦淮河大桥项目党支部书记的演讲台上，可以说，从军营来到竞选演讲台，我向前跨越了一大步，成功实现了从军队现代化建设者向地方经济建设开拓者的角色转换。今天的竞选将是我人生履历中最珍贵的一页，我将永生难忘。选择这一职位，我觉得我有下面几个方面的理由和优势：

一、十二年的军旅生涯炼就了我健康的体魄，养成了我优良的作风，磨砺了我克服困难和勇于同困难作斗争的坚强意志。勇挑重担使命在肩的革命与拼命精神，使我能够很好地为企业的发展服好务。吃苦在前享受在后、敢于冲锋勇于奉献的军人精神，是我今后工作中取之不尽、用之不竭的力量源泉。

二、三年部队院校的系统学习开拓了我的视野，培养了我尊重客观规律、实事求是，科学分析和处理解决问题的能力。为我在今后工作岗位上传播现代企业发展理念，促进企业经济发展奠定了坚实的文化基础，我将把我的所学所得所长用到公司项目工程的建设中和企业的发展中去。

三、九年的建筑工程项目物资管理工作，使我对市场经济与社会发展有了全面认识和深刻理解，尤其是项目物资管理工作在项目工程建设中有着举足轻重的作用，我个人认为抓好项目物资管理工作，是减少项目成本增加项目效益的关键，因此我将毫无保留的将我所积累的物资管理经验无私的为项目工程建设服好务。

四、对于项目各部门的协调工作我也有深刻体会和了解，协助项目经理抓好项目整体协调工作也是项目党支部书记所必须的一项工作，至于如何开展这项工作，我认为要做到时刻了解项目每个成员的思想动态，要知道每个成员时刻在做什么，在想什么，和需要什么，这样就能及时的发现问题，和针对问题及时解决问题，把思想教育工作做到实处。

五、针对目前公司推行的项目准军事化管理，我同样有深刻的认识和如何推行有着自己的见解，从一日生活制度入手，首先要狠抓和培养个人养成，个人卫生和公共卫生，制造一个良好的学习环境，培养项目每个人养成良好的学习兴趣。切实贯彻和灌输责任的重大，不断增强项目全体员工的责任感，让大家都清楚责任是什么，责任是精神与品质的升华，是使命的召唤与制度的执行，是一种能力的体现。循序渐进使每一个项目成员时刻以项目为家，为项目着想，真正做到做好一个项目，培养一批人才。 自进入本公司以来，通过几年参加公司几个工程项目的建设，对建筑企业项目工程建设的实际情况得到全面了解，和对公司的发展前景、发展重点等方面有了更进一步的认识和见解。我公司前身就是一支纪律严明、敢于冲锋、和敢于打硬仗的铁军，军队的灵魂在我们企业里生根发芽，并茁壮成长，这对于企业有着得天独厚的竞争优势和发展优势。尤其按部队建制组建项目部，用部队管理理念和制度管理项目，建立支部、设立支部书记，狠抓支部建设，不断增强全体党员和项目管理人员的凝聚力、战斗力，协同项目经理管理项目这种管理模式。对于项目减少成本增加效益和未来公司的强大，企业的发展，有着新形势下战略发展前途和极其重要的意义。我认为项目书记应从以下几个方面去下功夫：

第一：按照公司统一领导和个人分工负责相结合的原则，认真贯彻落实公司上一级党委政策精神，以及民主集中制原则。进一步健全和完善项目部会议事项、执行项目部各项规章制度和公司决策程序。做到重大问题集体研究讨论决定，切实提高决策的民主性和科学性，以充分调动各方面的积极性，形成更强有利的工作合力;

第二：继续抓好党员先进性教育，坚持用科学理论武装党员干部头脑，进一步加强和规范党员队伍的治理，切实发挥好共产党员的先锋模范作用，带领党员认真学习《党章》落实好党的各项规章制度，带动项目员工以饱满的工作热情、积极的工作态度，投身于项目工程建设中去;

第三：坚持民主集中制原则，落实民主生活会制度，党小组个人思想汇报制度，事事讲民主，人人有全局观念，善于搞好项目人员团结，激发项目人员工作热情，能够带动项目一班人把工期赶超前，质量保第一，安全有保障，工程出精品。

第四：支持项目经理依法正确行使职权，协调项目经理与群众组织之间的关系，积极开展党内各项活动和以“学习、团结、勤政、廉洁”为主要内容的创建优秀班子活动，在创建政治素质好、经营业绩好、团结协作好、作风形象好的“四好”领导班子上用力，加强职工队伍建设，提高职工队伍素质。

第五：密切联系群众，经常了解群众对党员和支部工作意见和建议，关心职工生活，做好思想政治工作，经常开展批评与自我批评、揭露改正工作中的缺点错误，抵制腐朽思想的侵蚀，保护廉洁自律，采取切实有效的措施，防止奢侈浪费和杜绝贪污腐败，树立良好的社会风尚和企业形象。

各位评委，公司的发展正面临着历史最好时期，机遇和挑战同在。参加此次竞选，对我来说是一次难得的学习和锻炼的机会。假如能够当选，我将更加严格地要求自己，协同项目经理带领项目一班人，以公司的利益为重，视项目为家，把创造项目效益、项目利润的最大化作为我的首要职责，把培养一支技术精湛，纪律严明，敢于同一切困难作斗争的团队作为衡量我工作的标准，把公司的强大，企业的发展、作为我工作的目标，尽心尽责做好各项工作，决不辜负公司对我的信任和期望。并郑重承诺：任期内带领项目班子实现项目既定目标，做到项目班子和项目全体人员，政治思想强，转业技术精，人人过得硬，工程出精品。并坚决完成项目上交公司利润目标。

尊敬的各位领导、评委们，置身于南京南站机场高速跨秦淮河大桥项目建设中，我是幸运的，作为建设者与参与者，我是自豪的。无论这次竞选结果怎样，无论今后我在哪个岗位工作，我都将一如既往，恪尽职守，勤奋工作，为公司的强大，企业的发展作出自己应有的贡献!

我的发言完了，谢谢大家。

我叫陈，是高一(4)班班长，我竞选的职务是学生会副主席。也许有人会认为我有点狂妄，高一就想当学生会副主席?说实话，面对这么多出类拔萃的竞争对手，我还真想打退堂鼓.

但是：马，只有跑过千里，才能知其是否为良驹；人，只有通过竞争，才能知其是否为栋梁，拿破仑曾说过：“不想当元帅的士兵不是好兵”。我想我不仅要做元帅，而且要做一名出色的、成功的、能为大家谋利益的元帅.

我曾担任过学生会值日组组长.从工作中，我学会了怎样为人处世、怎样学会忍耐，怎样解决一些矛盾，怎样协调好值日组各成员之间的关系，怎样动员一切可以团结的力量,怎样提拔和运用良才，怎样处理好学习与工作之间的矛盾。这一切证明：我有能力胜任学生会主席一职，并且有能力把学生会发扬光大。

如果我有幸当选为副主席，我将做好以下几方面。

首先，我会更加严格要求自己，不论在学习、工作，还是生活上，我都要起到模范带头作用，要经得起领导，老师和广大同学的监督、考验。

其次,我会和各部部长，负责人一起全面、深入地对各部工作做一次调查，找出不足之处及存在的问题，发现闪光点和值得发扬、继承的好方法，好策略。将好的方面加以宣传、发展，把那些问题和不足之处，加以整理，编入工作计划，再逐个逐个的解决好。

再次,我将以“奉献校园，服务同学”为学生会的宗旨，真正做到为同学们服务，代表同学们行使合法权益，为校园的建设尽心尽力。在学生会利益前，我们坚持以学校、大多数同学的利益为重，决不以公谋私。努力把学生会打造成一个学生自己管理自己，高度自治，体现学生主人翁精神的团体.

我知道，再多灿烂的话语也只不过是一瞬间的智慧与激情，朴实的行动才是开在成功之路上的鲜花。我想，如果我当选的话，一定会言必行，行必果。

各位领导、全体党员、村民代表： 大家好! 作为我们白坟村新一届村委会班子成员的候选人， 今天能够在这里做竞选村委会 主任的竞选演讲，我的心情既感到荣幸激动，又感到责任沉重 。 在今天这样一个严肃的场合，我不敢慷慨激昂地做什么竞选演讲，因为，作为一 名普通的※※村人，此前我还没有为养育我的家乡以及关心、支持我的父老乡亲 做更多值得说的事情。我同时不想冠冕堂皇地做多少任期内的承诺，因为，面对 全村老少的信任和期望，我只有满腔的工作热情，时刻准备着为我们村的长远发 展付出实实际际的行动。 这次能够得到绝大多数群众的推选，我确确实实地感到心潮澎湃，感慨万分。在 今天这样一个神圣的时刻，我只想把我的心里话说出来，把我甘愿为全村父老乡 亲们做些事情的心愿讲出来，希望能够得到大家更多的理解和更大的支持。 我属于生在新中国， 长在红旗下的一代人， 青春年少时家境贫困， 也曾种地务农， 和许多人一样，心中时刻都萦绕着一个脱贫致富的梦。是国家改革开放的好政策 给了我们走出困境的良好机遇，这些年来，承蒙上级有关部门和村党支部、村委 会的关心， 尤其是咱们淳朴善良热情厚道的父老乡亲的支持和帮助， 使我一步 步 走向小康。 老实说，我有自己的事业，也曾有过一辈子沿着这条路走下去的设想和打算。对 于我竞选村委会主任，当一名村干部，或许不同的人有不同的看法，也一定存在 有一些议论。有人会猜测我当这个村官的动机到底是什么，也有一些好心人劝我 不要揽这份恐怕是吃力不讨好的差事……是的， 在面临这个在我人生道路上的重 大抉择的时候，在新一届村委会换届选举到来之时，面对众多村民的推选，我想 了很多很多。 如果从我个人事业和利益的角度考虑， 我完全可以选择放弃。 但是， 一直以来一种盼望着能够为村民做更多的事情、 尽自己绵薄之力的强烈愿望驱使 着我，使我坚定了竞选的信念。我想，个人富裕不算富，只有全村人都走上小康 之路才算富!是白坟村的土地养育了我，全村父老乡亲对我的期望很厚很远，而 我回报以村人的， 至今还很少很轻。 人生在世， 就得要有一种精神， 要懂得感恩， 懂得奉献，要充分体现自己的价值。因此，我毅然走上了这个竞选的舞台，不为 别的，只想为全村人实实在在地做一些事情，只想用最大的能力回报以信任和支 持自己的父老乡亲。 各位领导、党员同志们、全体村民代表，我深深地感到，当村干部难，当一个能 够聚人心， 得民意， 能够让百姓满意， 令群众放心的村干部更难。

有句话说得好， 叫：给了舞台，就要唱好戏。我是抱着一种尽自己最大的努力为村民服好务、办 好事的心情来的，如果我能够得到群众的信任和认可当选，那么，上级党组织和 全村父老乡亲对我的信任和期待就是我干好工作最大的精神动力， 也是我当好一 个村干部的力量源泉。我想，组织和群众既然选择了我，我既然选择了为全村人 服务和奉献，那么，开弓没有回头箭，我就要打起十二万分的精神，拿出百分之 百的信心和勇气，在镇党委、政府的正确领导下，和村党支部、村委会班子成员 一起，克服重重困难，排除种种阻力，搞好我们白坟村的稳定、发展大业。我将 本着上为支部分忧，下为百姓解愁，全心全意为全村人服务的信念，怀着一颗不 计较个人得失的平常心，扑倒身子为集体，实实在在为百姓，全力以赴抓稳定， 一心一意谋发展，组织和带领群众共同富裕，当一名“想群众所想，急群众所急” 的合格村干部。 同志们，如果能够当选，我想着重从以下几个方面入手开展工作: 一、抓稳定创建和谐氛围。我会主动地向老干部们学习请教，充分听取广大群众 的意见和建议，广开言路，了解民情，体察民意，取长补短，不断充实、调整、 完善和提高自己。要把全村干部群众团结起来，思想认识上形成共识，行动上形 成一致，营造一种和谐向上的氛围，按照法制、有序的轨道开展各项工作，村干 部身先士卒、一心为公，干部群众心往一处想，劲往一处使，共同把我们※※村 建设得更加美好! 二、做表率建设务实班子。在思想上、行动上与上级党组织保持高度一致，一切 工作以广大群众的根本利益为出发点，想村民所想，急村民所急，办村民所需， 当好广大村民的代言人和带头人，建设一个凝聚人心、务实求真的坚强班子。 三、抓公开打造透明村务。在村党支部的领导监督下，在全体村民的支持和监督 下，进一步地规范和完善村民自治组织的各项规章制度，推行并真正落实好以财 务公开为主要内容的村务公开制度，用干部自身的清白，给百姓一个明白。 四、引资金构筑多元经济。想方设法创造宽松的投资环境，积极吸引外来资金， 并为村民投资办厂、开店、发展种植、养殖业等尽量地提供条件和优惠政策，在 帮助村民投资贷款、 建厂选址、 扩大规模、 引进技术、 人才等等各方面提供服务， 逐步实现主导产业健康发展、个体私营经济迅速壮大、多种经济成分并存、村民 安居乐业的宽裕型小康村经济发展目标。 五、办实事健全保障体系。千方百计搞好经济建设，确保全村经济稳定增长，社 会安定团结，村民收入。

在此，首先祝贺各位经过竞争演讲答辩和综合考察，被聘任为公司及各厂的领导。我将与大家一道担负起完成董事会交给我们的任务，行使公司章程赋于我们的权力，履行管理职责。

我想，大家已经感到肩上的担子的份量。集团公司的几千名职工的希望寄托在各位的身上，几百名股东的希望寄托在各位的身上，集团的发展寄托在各位的身上。在我们感到荣幸而奋发努力的同时，也应感到责任之大，压力之大，实属空前。在当前市场竞争异常激烈，以我们的学识和能力很难说有把握承担起如此之重任。好在有团结如一，倾情实干的董、监，有积极向上唯公司事业是举的令他人羡慕的职工群体素质。这些足以使我们有变压力为动力，与全体职工共同努力再创辉煌的胆量和豪情。

说到表态。我想对一个新上任的工作者所要面临的三个新的转变和三个方面的学习吧。

首先，我要从行政管理转变到企业管理，认真学习好产业这份新的大功课。

其次，我要从公务员有路走的过去转变为今天辅助企业领导开辟出一条新路，认真学习我们陕西省产业集团党委、董事会用科学理念，在开拓中国xx市场中展现出来引领社会新时尚的气魄与勇气。我相信，作为陕西省政府的企业，有国资委和省xx局的支持，有省产业集团坚强领导，就一定能完成集团总公司制定的——“三年打基础，五年上台阶，十年大发展”的战略目标。

最后，我还要完成由老人到企业新人的转变，向公司年轻的领导和员工们重新学习企业工作，接受上苍给我送来如此优秀先进的一批小老师们。真诚地把自己30多年来的工作文化创作经验带给公司的所有成员。把xx人争强好胜、把痛苦留给自己不断挑战人体极限，把快乐带给群众健康的精神带到新的工作中。做个总经理的好助手，公司的好后勤，员工们的好同事。不辜负省产业集团公司党委和董事会的信任，不辜负总经理一次次的登门拜访邀请与殷切重托，也不让年轻的大家年华失望。坚决完成年度万产值任务，打造好一支xx市场上的精英团队。

从此后，我们风雨同舟，荣辱与共。

在这里也要对大家提出要求：

公司对董、监成员和高级管理成员的要求，同样实用于各厂级领导，那就是各位在任职期间，只能在公司内投资，不能在其他经营实体投资，不能在其他经营实体从业，更不能在与公司有竞争或业务关系的企业任职或投资。否则，将予以解除劳动合同，并将持有公司的股份全额按公司统一定价转让给公司，其风险金全部没收。

我们的任职是以完成**年公司生产经营目标为先决条件，必须千方百计，全力以赴确保圆满完成全年的目标。不论什么原因凡三个月完不成计划的都要予以解职，对属于故意行为，将随时予以解职，并予以解除劳动合同。

20xx年是我们公司十年一遇的大好机遇，我们必须好好把握这一机遇，把机遇变成现实。同时**年是公司全面提升管理的一年，各位公司领导和各厂都要把学习和推行现代化管理方法作为自己的重要工作，并且必须做好。

为了全面完成20xx年的经营目标，我们必须注重方针目标的展开，注重过程管理，每月都要有计划，有检查，有考核，按照上级考核下级的要求认真做好。**年在公司内部全面实施绩效考核，并要制度化，规范化，并以此作为晋级和任职的依据。

通过竞岗演讲，发现了一批非常有管理潜能的人才，我们要给予保护和培养，可以建立特殊档案，定期或不定期的对他们的工作和学习情况加以了解，可以多为他们提供外出学习的机会，使之尽快成为公司的管理骨干。通过演讲答辩，我们当中的许多人应该发现自己学识水平已经难以胜任管理工作，因此要抓紧学习，尽快具备：

1)欢迎并能应对调整变化的个人精力;

2)创造能够提高激励他人的环境能力;

3)进行困难决断的决断力;

4)坚持不懈进行实施的能力。

并把这些能力传授给自己的部下。

同志们，让我们集思广益，发挥聪明才智，带领全体职工，通过我们的努力奋斗，把集团建设的更加美好，更加强大，更加富裕。

尊敬的各位代表，承蒙各位代表的厚爱，选举我为副镇长，这既是对我的认可和接受，更是对我的信任和支持，在此，我表示衷心的感谢!

作为政府班子的一员，我感到既有压力，更有动力，我有信心、有决心在党委的领导下，在人大的监督下，迅速转变角色，端正态度，摆正位置，踏实工作，切实履行好工作职责：

首先是加强学习，不仅学习法律法规知识，更要学习涉农惠农政策;不仅向身边的领导、同事、朋友学习，更要积极主动向在坐的各位代表，向我们的村组干部学习好的农村工作经验，不断丰富完善自己，才能更好地为广大老百姓服好务。

其次，当好副职，发挥好副职的参谋助手作用，工作中做到“到位不越位”，与班子其他成员搞好协调配合，积极为主要领导献言献策，尽自己最大的努力为我们镇的发展作出自己的贡献。希望在今后的工作中，也能得到各位代表一如既往的支持。我想，说得太多，不管用，关键还是看行动，我将用自己的实际行动接受各位代表，接受广大老百姓的监督、检验。

谢谢大家!

各位领导，青年朋友们：

共青团镇第一次代表大会，经过充分酝酿和讨论，选举产生了共青团镇第一届委员会。首先，我代表新当选的各位委员和副书记，衷心地感谢各位代表对我们的信任和支持!我们新一届委员会将精诚团结，务实高效，与时俱进，开拓创新;争做勤于学习的模范、善于创造的模范、甘于奉献的模范，始终保持积极向上的人生追求和奋发有为的精神状态。常怀感激之情，常葆进取之心，以自己的素质、形象、人格魅力做青年的表率，影响和带动青年。将坚持“服务农村、服务青年”的宗旨不动摇，在建设社会主义新农村的伟大实践中找准共青团自身的位置，把“党政所急、青年所需、共青团所能”作为我们全部工作的出发点和落脚点。围绕共青团镇第一次代表大会确定的各项任务，刻苦学习，勤奋工作，自觉奉献，勇于创造，努力开创我镇共青团工作的新局面，不辜负镇党委的重托和全镇青年的期望。

我自己也将在任期内，以自己最大的热情投入到工作中去，与时俱进，开拓创新，增强学习能力，提高服务意识，发展创新思维，切实增强事业心，不断提高自身综合素质，不断提高分析问题、解决问题的能力，踏踏实实为全镇的团员青年服务，更好地推动全镇团的事业向前发展。

青年朋友们，同志们，时代在前进，社会在进步，国家在发展。未来取决于青年，青年创造未来。作为当代青年，我们生逢其时、肩负重任，使命崇高，大有可为。镇党委、镇政府对我镇的共青团事业和青年团员寄予了厚望。我们广大青年一定要认清形势，自觉担负起历史赋予的神圣使命，用“三个代表”重要思想构筑精神支柱，进一步坚定对马克思主义的信仰、对中国特色社会主义的信念、对实现中华民族伟大复兴的信心、对党和政府的信任，把远大的理想和脚踏实地的工作结合起来，把个人的奋斗融入到实现展的宏伟事业中去，不断创造无愧于时代、无愧于人民的崭新业绩。

很高兴，也很荣幸，我当选为一年x班的班长!我一定要付出十分的努力，树起十分的信心，唤醒我的实力!在其位，谋其职!既然我做了班长，就要一心一意为大家着想，全心全意和大家一起共铸十一班的辉煌!虽然我和同学们相处的时间不长，我对班级的情况还是比较了解的!同学们都很聪明，但这并不代表真正的聪明!真正聪明的人绝对不会虚度时光，也绝对不会拿自己的前程开玩笑!既然咱班曾经第一，证明我们是有实力的，希望大家在今后的日子里，奋勇争先，只拿第一!我也一定会尽我所能来领导大家迈开步伐，走几明天，走向高考，打造优秀的班级!

在位期间，我希望能够和同学们友好相处，搞好关系，密切合作!在学习上，我们是对手，在生活中，我们是朋友;在教室里，我是你们的监督者，你们也是我的监督者，古人云："知错能改，善莫大焉!"，"人非圣贤，孰能无过!"希望我有错误时，大家不会把它记在心里，而是向我提出来，虽然我不是最好的人，但我希望我自己更好，更优秀，为大家做一个好榜样!

我这个人责任心很强，在初中当了三年班长。嘴比较损，说话容易得罪人，但我不怕得罪人!因为在得罪你的同时，我拯救了自己的良知，尽到了自己的责任!我会更加心安理得!对得起同学们的选票，对得起千老师的信任，我就满足了!

在这里，我想阐述一下我对同学处对象的看法!处对象和学习没有直接的关系，但是，冥冥之中就有着千丝万缕的联系!如果你处了对象，我想问你，上课的时候你会不会想她?如果你没有想她，你是智者，学习之外，自娱自乐，也不是坏事!但是，事实告诉我们，这样的人并不存在!上课的时候，如果你想到了他(她)，耽误了学习，你是愚者，自愚自勒!，这就是两者的关系!

下面，我想要说，做人要有理想，理想能让我们在枯燥乏味的学习中提供用之不竭的燃料，促进我们前进，理想，是一切精神财富的源泉!没有理想的人如同行尸走肉;没有理想的人，就好比失去方向的船只;没有理想的人，就好比失去了发动机的四驱车，永远是最后一个!我的理想是考国防科技大学，虽然遥远，但又很近，只要我努力拼搏，就一定会成功!希望大家树立一个远大的理想和目标，为自己的学习打劲儿!

我的成绩在班级是比较靠前的，我会在学习上尽力帮助每一位同学，带动大家，共同进步!我不能对自己加以评论，有资格评论我的只有各位同学和班主任

老师!我一定会拿出自己的业绩说话!最好，我希望同学们能对我的工作给予积极的配合，让我们齐心协力，密切合作，共同迎接学习的挑战，乘风破浪，走几成功!

各位领导、同志们：

今天，李总代表集团公司宣布我就任*公司纪检书记一职，这是集团和公司党委对我的信任，在此我对集团和公司领导表示衷心的感谢，并郑重表态：在集团公司党委和公司党委的领导下，在公司党委班子成员的帮助下，一定严格遵守纪检工作规定，认真履行职责，扎实工作，完成好公司和广大干部职工交给我的任务。

一、加强理论学习。不断加强自身政治理论学习，提高政治理论素养，始终与党中央、集团党委、公司党委保持高度一致。除了加强对政策和纪检监察业务知识的学习与研究，更多的是向大家，向各位老同志，向职工和群众学习，进一步提高自己的工作能力与水平。

二、认真履行职责。一是贯彻好民主集中制。加强沟通与协调，从大局出发，讲民主、讲团结、谋大事、求发展，形成上下一心干工作、左右配合谋发展的强大合力。二是为公司安全、生产、经营管理工作保驾护航，忠实地履行好公司和组织赋予的权力，为建设清正廉洁、务实高效的企业氛围作出自已应尽的贡献。三是求真务实抓落实。沉下身子，扎实工作，努力在求“真”上动脑筋，在求“实”上下功夫，坚持为职工多办实事，多办好事。

三、带头严以律己。我将团结和带领纪检人员，充分发挥纪检监察的组织协调作用，严格按照“为民、务实、清廉”的标准和“八个坚持”、“八个反对”的要求，以《廉政准则》和领导干部廉洁自律十条规定要求自己，坚决抵制各种腐朽思想的侵蚀，自重、自省、自警、自励，努力做到老老实实做人，勤勤恳恳干事，清清白白行政，修身从俭，省身从严，执政从廉，在反腐倡廉中起表率作用。

总之，要以自己的坚定信念，要以自己的诚实正直，以自己的勤奋工作，嬴得大家的理解、支持和帮助。请各位领导和广大干部职工监督我。

谢谢大家!

新的一年已经开始，对于我们德祥房地产又即

将翻开新的一页，续写新的篇章。

新的一年，将是新的形势，新的挑战，新的要求，我们面临新的任务，新的机遇，新的挑战。我们在肯定成绩的同时也要正视各种问题的存在，具体地讲，主要几个方面：

第一、物业管理方面

物业管理工作好就比产品的售后服务，直接关系到我们东方豪苑在社会上的形象，影响公司的长期发展，故打造品牌物业将成为物业公司20xx年度的工作重点。去年物业公司存在几个比较重要的问题：

(一)是人员流动性过高，专业人才招聘困难。

去年全年共计离职员工人数将近120人，相当于一整个物业公司人员。员工流动性高，

必然导致一些列的问题出现：一方面增加招聘费用、培训费用等管理成本;另一方面让内部业务流程等不能有效的延续，让部分工作不能有效开展起来。所以，针对此问题，物业公司须综合详细地分析员工离职的主要原因，及时采取有效的办法，努力提高内部员工的归属感和凝聚力，体现更多的关怀，让员工感受到家的温暖，减少员工流失。与此同时，通过各种渠道和各种办法，招募优秀的物管人才，保证物业公司良性发展。

(二)是安全防范工作仍存在有漏洞。

由于保安人员不多，人员流动性大，专业素质仍有待提高。在安全防范方面例如装修

管理和出入控制等方面，各项手续要遵循“人性化、服务性”原则的同时，也要兼顾确保安全性目的。小区出入口检查等方面仍需要进一步加强工作，对此，下年度应从人员素质上着手，努力建立更完善的安全综合防范系统，做好“防火、防盗、防人为破坏”三防工作，确保小区安全无问题。

(三)是内部管理和工作流程须进一步完善和规范。

目前，物业公司在港联顾问公司的指导下，内部管理和相关业务流程已基本建立管理框架，但也还存在较多不足和有待改进的地方。例如物业公司内部的相关业务流程、工作指引、服务指引还不完善;管理层对一线工作人员的指导性不高;工作人员服务意识不足等。导致小区业主对物业管理工作满意度不高，不断的有不满情绪出现。因此，物业公司应从 “服务就是让客户满意”，“业主至上，服务第一”等服务理念出发，强调对客户工作的重要性，加强内部管理，进一步完善内部工作流程和工作指引，加强员工教育培训，在实际工作寻求突破。

(四)是创收能力进一步提高。

去年物业虽然现在推出了一些个性化服务项目，但现仅限于内部客户，且在价格上与服务水平方面与社会其他同行相比无明显优势，会所的功能也没有充分的发挥，这些问题都有待下年度积极探索解决办法，利用好现有的有利资源提高创收能力。

第二、公司内部管理方面

(一)是进一步完善公司规章制度，细化管理流程。严格执行公司的各项规章制度，逐步与规范的管理体制接轨，进一步明确内部分工和职责，建立顺畅的上传下达通道，团结协作，规范有序的工作秩序，有利推动各项工作顺利开展。

(二)是加强团队建设，努力提高员工素质。首先，进一步加强职工队伍的思想工作，

促进员工思想观念的转变，在积极转变工作作风方面下功夫，对全体员工适时安排员工学习，提供交流平台，在公司内部建立学习的氛围，通过培训学习不断提高员工整体素质，配合总公司的发展需要，尽快打造出一支可以高效、实干的企业团队，为公司的发展提供优秀的人才资源保证。

第三、工程管理方面

强化工程管理，细化工作计划。积极加强对施工单位的管理工作，对项目进行分解，

明确各阶段的工作内容、工作难点、工作时间等，采取分段控制，责任到人的办法，真正做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有据可查”。对工程安全、质量、进度上严格要求。严罚重奖，充分调动了施工单位及监理人员的积极性，充分发挥他们的潜能，逐步使各施工单位的管理工作与我公司的管理同步;积极与施工单位沟通，了解施工单位的难处，及时排除工作中的困难，推进项目建设，从而保证了按期、保质、保量、顺利完成各项任务。

各位老师 、园长：

大家好!今天我能成为晶晶幼儿园的副园长，是本园培养的结果，是全体老师信任支持帮助的结果，我非常感谢大家对我的信任和重托!也感谢园长给了我向大家学习、为大家服务的机会!

首次以副园长的身份讲话，其实我的内心是忐忑的，因为，我的年龄还比较小、阅历也不够丰富。对自己将来的工作，也比较怀疑。希望各位新老教师能多多指出我的不足，多给提些意见。当然，如果有需要帮助，我也义不容辞。

目前正是开园时期，刚入园的孩子一般不好带，咱们的工作量可能会稍大点。尤其是小班小小班，多数的孩子在这之前没上过学。对于幼儿园的一切都是陌生的，也是孩子与家长的首次分离。这种情形下，多数孩子与家长都会产生‘分别焦虑’等种种情绪。这时候呢，我们各位老师首先要耐心，想方设法消除他们的焦虑。用我们的爱心，让幼儿感受到幼儿园是另一个温暖的家。用我们的细心，多跟家长沟通，让他们安心的把孩子交给我们。这段时间，各位老师辛苦了。

咱们开园的首要工作呢，就是安全!安全是重中之重!小朋友比较调皮，要咱们老师长出三头六臂那是不可能的。但是一定要时时关注着他们，不能让孩子脱离视线范围。尤其是户外活动的时候，他们根本不知道自己做的某些动作会伤害到自己，伤害到别人。所以，这时候的我们更要像是守护他们的卫士。千万不能报以侥幸心理，去做其他的事情。

其次呢，就是孩子的健康生活。早晨从进园开始，咱们要做好晨检的工作，做到一问(睡眠、胃口)、二看(精神状态)、三摸(温度)。如有生病的幼儿，一定要当时询问他们的父母，是否需要喂药药，了解孩子的情况。 进入校园后，要提醒孩子把早点吃完。

午餐时间可能是令各位老师头痛的时候，有些孩子挑食的厉害。看到不喜欢的食物 ，总是把小嘴撅的高高的。甚至你用强硬的手段，他们就算含在嘴里，淌着眼泪，也不愿意咽下去。我遇到很多这样的宝宝，用过很多的方法，效果显着的，就是“乐趣吃饭”法。这招是我在书上学来的，可能别的老师也常使用吧。我们可以让孩子联想饭勺是嘟嘟嘟，开着的小火车，孩子的小嘴巴是小火车要经过的隧道，只有通过隧道才能到达底站。火车开动的时候，尽量夸张咱们的动作、语言。这能吸引孩子，并让他欣然接受。很多类似这样的方法，需要我们去研究。

曾经有位家长跟我交谈过，她说咱们的幼儿园很多工作没有做好，比如卫生方面，比如孩子的生活自理方面等等。我很赞同她的观点，但是我觉得咱们幼儿园的保卫员阿姨做的很好，很尽职。唯一的缺陷是，再如何干净整洁的教室，只要有孩子活动过，就显得比较凌乱。所以，重点不是我们保卫员或者老师如何整理、清洁。而是要让孩子们爱干净讲卫生，并要让他们尊重保卫员阿姨的劳动果实。从小就要孩子懂得体恤他人，做个文明的宝宝。生活自理方面的教育，具体的方案是…

接下来，我要讲的是学习方面。咱们的幼儿园有别于其他幼儿园，是因为我们的孩子每月要进行一次考试。这样的好处呢，是让我们和家长更直观的了解到孩子的受知情况。当然，凡事都会有它的两面性。我们要做的，就是在得知孩子受知情况的同时，不施压于他们。不让他们厌烦学习，恐惧考试。这就需要各位老师利用自己的智慧，来处理了。

在跟家长沟通交流的时候，往往会遇到不太关心孩子学习的家长。他们可能是工作或其他原因，来也匆匆去也匆匆的。这样对我们的工作开展十分不利，所以，我们将在中班至大班实行“签名制”。何谓“签名制”?就是每当咱们上完的课程，需要孩子读、念给家长听，听完要签字。布置的笔头作业，由家长监督完成后，签字。

当然我们也要找机会，多与家长交流孩子在家或在校的脾性、表现。综合观察，来达到教育的目的。

咱们的幼儿园去年刚刚创办，尽管在座的各位承受了不小的压力。但是，我们风雨同舟，在各位的努力下，我们幼儿园正不断的成长。最后，我要对每一位为幼儿园做出努力的教职工，表示感谢。我认为所谓的管理就是合作，希望我们的合作，使得咱们这个幼儿园，这个温暖的家和孩子一起茁壮的成长。谢谢各位!

交通工作会议演讲词

很高兴今天有这个机会，在交通工作会议中作为代表发言。下面就由第一范文网小编为你分享交通工作会议演讲词，欢迎欣赏。

交通工作会议演讲词 篇【1】

同志们：

这次会议的主要任务是：全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会精神，深入贯彻系列重要讲话精神，按照中央经济工作会议部署，总结“”交通运输工作，分析形势，研究“十三五”交通运输发展总体思路，部署20xx年重点工作，更好适应、把握、引领经济发展新常态，推进结构性改革，为全面建成小康社会当好先行。

下面，我讲三个方面的问题。

一、“”时期交通运输发展的回顾

“”时期是我国交通运输发展进程中极不平凡的五年。在党中央、国务院正确领导下，全行业以科学发展为主题，以调整结构、转变发展方式为主线，加快“四个交通”建设，全力当好发展先行官，圆满完成了“”规划目标任务，实现了交通运输发展阶段由“总体缓解”向“基本适应”的重大跃升，为我国由“交通大国”迈向“交通强国”奠定了坚实基础。

这五年，是交通运输发展理念不断提升、支撑发展全局作用更加凸显的五年。党中央、国务院高度重视、强化交通运输发展。、多次对交通运输工作作出重要指示批示，“先行官”成为引领行业发展的新旗帜，“三个服务”“四个交通”“三个转变”“五化工程管理”等发展现代交通运输业理念成为行业共识。服务国家“三大战略”迈出坚实的步伐，制定《落实“一带一路”战略规划实施方案》，出台了加快交通基础设施互联互通、促进国际运输便利化、推动交通运输“走出去”等一系列具体措施，中欧货运班列横跨万里，成为连结欧亚大陆的贸易纽带。联合国家发展改革委编制完成《京津冀协同发展交通一体化规划》，出台实施方案及政策创新意见，推出了基础设施网络化、运输市场一体化和运输服务便捷化等改革举措。会同国家发展改革委制定了《长江经济带发展规划纲要》，联合编制了《长江经济带综合立体交通走廊规划》，大力推进长江经济带综合立体交通走廊建设进程。国务院发布《国家公路网规划》《物流业发展中长期规划》，出台促进铁路建设、普通公路、民航业、快递业健康发展等意见，“海运强国”“公交优先”等上升为国家战略，交通运输在国民经济和社会发展全局中的地位进一步提升。

这五年，是综合交通运输改革和法治建设取得重大进展的五年。在国家层面建立综合交通运输管理体制，综合交通运输改革向前迈进一大步。直属海事系统政事分开，行政机构全面纳入公务员管理。公路建设养护、长江航运、界河航道、救助打捞、武警交通等体制改革稳步推进，交通运输综合改革、区域港口一体化、综合行政执法等改革试点扎实推进。大幅减少行政事业性收费，降低港航经营服务性收费，极大激发市场活力。法治政府部门建设不断深化。《航道法》《邮政法(修订)》颁布施行，《铁路安全管理条例》《公路安全保护条例》《国内水路运输管理条例》等完成制修订，新出台部门规章92件，综合交通运输法规体系框架基本形成。建立管理权力清单制度，事中事后监管能力不断提升，行政审批“一个窗口”建设取得积极成效，交通运输简政放权、放管结合、优化服务取得积极进展。基层执法“三基三化”和执法形象“四统一”建设取得积极进展，海事、交通公安、救捞“三化”建设全面推进，40多万执法队伍成为行业治理的重要力量，行政执法体制改革和队伍建设取得丰硕成果。

这五年，是综合交通基础设施网络加快形成的五年。“”期，完成交通固定资产投资超过12.5万亿元，是“”期的1.6倍，再创历史新高，为稳增长、扩内需作出了积极贡献。“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，综合交通网络初步形成，综合枢纽建设明显加快，各种运输方式衔接效率显著提升。铁路网络规模扩大，全国铁路营业总里程达12万公里，快速铁路4.2万公里，高速铁路1.9万公里。公路网络不断延伸，全国公路通车总里程达457万公里，高速公路里程突破12万公里，“7918”国高网基本建成，农村公路里程突破397万公里，西部地区81%的建制村实现通畅，国省干线公路技术等级逐步提升，全国96%的县城实现二级及以上等级公路连通，公路养护管理水平持续提升。水运基础设施网络布局更加合理，沿海港口万吨级以上泊位超过2100个，五年新增500个，总通过能力达79亿吨，其中集装箱1.88亿TEU，港口大型化、专业化、现代化水平进一步提升。“两横一纵两网十八线”内河航道建设取得积极进展，内河高等级航道达标里程1.36万公里。机场布局不断完善，全国民航运输机场达214个，新增39个，北京新机场等枢纽机场开工建设，郑州、武汉、重庆等干线机场改扩建加快，建成14个、新建7个支线机场，通勤和其他通用机场加快发展。邮政网点密度明显提高，完成8840个空白乡镇邮政局所补建，实现“乡乡设所”，全国网点总数达到5.3万处，快递营业网点达14.5万处，重点快递企业乡镇网点覆盖率达70%。交通扶贫脱贫成绩斐然，五年投入车购税资金5500亿元，集中连片特困地区92%的县城通二级及以上公路、86.5%的建制村实现通畅，和国务院扶贫办共同实施了309个“溜索改桥”项目，交通扶贫正在改变着亿万群众的生活和未来。

这五年，是综合运输服务保障能力整体大幅提升的五年。客运舒适性、快捷性明显提升，高铁、民航客运量年均增速达10%和9%，高等级客车比例超过25%。城乡客运基本公共服务均等化水平稳步提升。定制公交、快速公交、新能源公交车、城市轨道交通等快速发展，公交优先战略扎实推进。货运转型升级步伐加快，船型标准化比重不断提升，多式联运、甩挂运输、城乡物流配送集约化等取得积极进展。“海运强国”战略迈出坚实步伐。沿海港口吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居世界首位。海运船队运力规模达1.6亿载重吨，位居世界第三。沿海规模以上港口外贸货物吞吐量达32.3亿吨，占全球比重超过三分之一，有效服务和支撑了我国作为世界第一货物贸易大国的地位。

这五年，是转变发展方式成果较为丰硕的五年。坚持把智慧交通、绿色交通作为转方式的主攻方向，大数据、云计算、物联网、移动互联网等在行业积极应用，线上线下结合的商业模式蓬勃发展。国家物流公共信息平台、长途客运联网售票、12328服务监督电话开通等信息化惠民惠企服务措施广受好评。重点标准规范制修订加快推进，现行有效标准达到3200余项，综合交通运输标准体系日趋完善。黄金水道能力提升、跨海集群工程建设、沥青路面新材料、智能化水面溢油处置、饱和潜水成套技术、船舶废气洗涤脱硫技术等重大技术攻关取得新突破。获得国家科学技术奖励20余项，离岸深水港建设关键技术获国家科技进步一等奖，标志着交通运输自主创新成果达到了新高度。绿色交通建设成效显著。深入贯彻生态文明理念，行业节能环保水平稳步提升。设立珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区，严格控制交通基础设施及运输装备污染物排放，全面加强溢油处置和应急能力建设。“车船路港”千企低碳专项行动深入开展，62个绿色公路、港口、装备等试点项目取得良好示范效应。运输通道、枢纽、装备等资源集约利用效果明显，交通运输环境友好程度逐步改善。

这五年，是交通运输对外开放不断向纵深拓展的五年。交通运输国际产能合作不断深化，高铁成为“走出去”的新亮点，高速公路建设、深水筑港、轨道及港口装卸设备加快走出国门，中国交通运输工程建设、技术装备阔步走向世界。国际话语权和影响力不断提高，“北斗”成为国际海事组织认可的第三个全球卫星导航系统，成功出任联合国亚太经社会、国际民航组织、国际海上人命救助联盟等国际组织重要职务。深度参与国际运输规则和标准制定，经全国人大批准加入《20xx年海事劳工公约》。积极履行国际义务，推进南海岛礁灯塔建设等航海保障项目顺利实施，推动与东盟海上搜救等合作取得积极进展。妥善应对马航MH370航班失联事件，组织完成空中海上陆上接回我在越人员紧急任务，配合海军完成赴亚丁湾、索马里等海域护航任务，坚决保障好国家海外利益和公民人身安全。

这五年，是交通运输安全与质量工作扎实推进的五年。“平安交通”建设取得积极成效，创新安全监管机制，组织开展安全生产风险管理试点，建立完善安全生产考核评价、诚信建设、风险管理、危险品运输安全监管等重要制度，初步形成约谈、挂牌督办、责任追究等惩戒约束机制，事故率逐年下降。深入开展超限超载治理。改造危桥1.68万座，整治安全隐患路段32万公里，推动11万辆液体罐车加装紧急切断装置，水上安全通信系统、船舶动态定位跟踪监测实现重点水域全覆盖。救助直升机、巡航救助船、大型打捞工程船、航标测绘船等有新的进展，沿海立体监管救助体系初步形成。制定完善公路水运工程建设质量监督制度，建立健全工程质量终身负责制。圆满完成四川芦山、云南鲁甸等重大自然灾害应急保通工作，我国交通运输应急救援能力经受住重大考验。

这五年，是全面从严治党和行业软实力建设成效显著的五年。坚持“四个全面”战略布局，发挥部党组领导核心和各级党组织政治核心作用，全面从严治党取得新成效。认真贯彻党的路线方针政策，深入学习贯彻落实系列重要讲话精神，在思想上政治上行动上做到与中央保持高度一致。严格遵守中央“八项规定”，务实开展群众路线教育实践活动，扎实开展“三严三实”专题教育。推动党组巡视常态化、制度化。认真落实党风廉政建设“两个责任”，建立“四个一双”工作机制，形成具有行业特色的“五个体系”工作格局，严肃监督执纪问责，不断加大减少存量、遏制增量的反腐败工作力度。行业软实力建设开创新局面，扎实开展“学树建创”和文化建设“十百千”工程，精心策划“感动交通年度人物”评选活动，培树陈维、艾克帕尔·伊敏等一大批新时期典型模范。主动策划“四好农村路”建设、“两路”精神等重大主题宣传。干部人事管理制度更加完善，干部队伍和人才队伍支撑保障取得新进展，高层次、高技能人才队伍不断壮大。职业资格、群团工作、机关服务、保密档案、老干部工作主动有为，服务保障更加有力。

20xx年是“”收官之年。全年形势复杂严峻，任务艰巨繁重，大事难事不断，交通运输系统克服重重困难，主动担当作为，圆满完成各项任务，成绩来之不易。一是服务国家稳增长做出新贡献。面对经济下行压力和持续收紧的资金、环境制约，出台专项指导意见，积极争取国家在建设项目审批、用地、环评、融资等方面的政策支持，在服务“三大战略”、加快基础设施成网、强化交通扶贫攻坚等方面全力当好先行，全年公路水路固定资产投资预计突破1.8万亿，为服务国家稳增长作出积极贡献。二是推进行业治理现代化迈出新步伐。制定全面深化交通运输改革的意见及试点实施方案，出台公路建设管理、投融资、政府购买服务等意见，印发《推进长江航运科学发展的若干意见》和《深化长江航运体制改革方案》，收费公路、出租车两项重点改革任务取得重大进展，自贸区航运开放、船舶登记等领域改革取得积极成效。印发全面深化交通运输法治政府部门建设的意见。发布行业发展及各专项改革亟需的规章25件。取消或下放35项行政审批事项，取消全部非行政许可项目，16项工商登记前置性审批全部改为后置性审批。信用体系建设积极推进，“双随机”抽查机制初步建立。组织编制综合交通运输“十三五”发展规划及系列发展规划。三是运输服务保障和结构调整取得新成效。20xx年全社会客、货运输量预计分别达到222亿人和457亿吨，综合运输服务保障能力稳步提升。积极推进铁水联运6条示范线路建设，启动首批16个综合运输服务示范城市建设，大力支持甩挂运输项目建设，老旧运输船舶及单壳油轮提前报废更新、新能源汽车推广应用有序推进，运输服务结构调整迈出坚实步伐。出台协同推进农村物流健康发展政策，建制村客运班车通达率达到94%，城乡基本公共服务均等化水平稳步提升。四是建设人民满意交通取得新进展。兑现“更加贴近民生10件实事”承诺，开展“四好农村路”建设，新建改建农村公路超过24万公里，实施公路安全生命防护工程近8万公里、危桥改造3100余座，新增通客车建制村超过8000个，33个以上城市交通一卡通互联互通，改造农村渡口844道、更新老旧渡船376艘，高速公路实现全国ETC联网，建成高速公路示范服务区100对、优秀服务区400对。五是交通运输智慧绿色发展取得新成果。加强综合交通运输标准体系顶层设计，发布24项国家标准、92项行业标准。制定“互联网+便捷交通”行动方案，开展智慧交通发展框架研究。推进国家物流公共信息平台区域节点建设和交换互联，促进物流业提质增效。组织修订《交通运输建设项目环境保护管理办法》。出台了20余项公路水路节能环保标准和规范。深化交通运输节能减排产品和技术推广机制研究应用。六是交通运输对外开放不断深化。中国-中南半岛走廊、21世纪海上丝绸之路等“六廊一路”的基础设施建设和海上合作项目取得了积极进展。开拓中东欧交通基建市场。配合国家发展改革委等推动非洲“三网一化”工作，我国连续第14次当选国际海事组织A类理事国。海峡两岸海上直航健康有序发展，两岸运输市场态势良好。七是全力做好安全管理和应急救援工作。稳步推进交通运输安全体系建设，联合5部委起草《危险货物道路运输安全管理办法》，深入推进交通运输运行监测与应急指挥系统项目建设，全面加强应急处置预案和搜救演习工作。以对人民生命财产高度负责的精神，共组织协调搜救行动1800余次，救起海上遇险人员18000余名，救助遇险船舶1200余艘，全力以赴做好“东方之星”号客轮翻沉事件搜寻打捞救助工作，配合有关方面积极做好天津港区特大火灾爆炸事故救援善后工作。八是全面从严治党和软实力建设取得新成效。全面加强党风廉政建设，扎实开展“三严三实”专题教育，积极配合完成中央巡视组的专项巡视，从严管理监督干部敢于亮剑，交通运输行业党风政风行风明显好转。

特别是，铁路、民航、邮政和武警交通事业都取得重大成就。

铁路工作实现重大突破。铁路管理体制实现政企分开，组建了国家铁路局、中国铁路总公司。成立铁路发展基金，实施土地综合开发，铁路投融资改革取得重大进展。预计“”完成固定资产投资3.5万亿元，是铁路基础设施建设投资最多的五年。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术水平集体迈入世界先进行列，科技创新能力明显提高。铁路运输安全形势持续稳定，取消或下放76%以上的行政审批事项，铁路法治、政策、标准、规划等工作取得积极成效。20xx年，铁路完成建设投资规模8000亿元、新线投产里程8000公里的建设任务，国家铁路局全面推进履职监管，加大铁路运输安全和工程建设监管力度，服务国家战略迈出坚实步伐。审批目录再精简10项，实施摇号随机选定53家企业加强事中事后监管。队伍建设、对外交流合作、党风廉政建设等取得积极成果。

民航工作取得重大进展。我国民用航空基础设施建设稳步推进，航线结构持续优化，运输服务能力显著提升，航空运输规模稳居全球第二。持续安全理念扎实推进，安全运送旅客18亿人次，民航安全形势持续平稳。京津冀三地机场协同发展积极推进，服务国家重大战略迈出新步伐。行业改革有序推进，简政放权、客运价格改革等举措取得积极成效。20xx年，民航业保持较快发展速度，预计全年完成运输总周转量850亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量630万吨，完成通航作业飞行73.5万小时，前11个月实现利润547.6亿元，创历史新高。科技创新、队伍建设、对外交流合作等工作取得新成绩。

邮政工作取得重大成绩。邮政普遍服务能力稳中有升，快递转型升级步伐加快，邮政快递业成为中国经济的“黑马”，年支撑网络零售交易额突破3万亿元，累计新增100万个以上就业岗位。邮政监管体制改革基本完成。邮政法治、政策、标准、规划等工作取得重要成果。预计20xx年业务总量同比增长37%，快递业务量同比增长48%。“双11”单日处理峰值超过1.6亿件，行业服务保障能力稳步提升。邮政简政放权、优化服务取得积极进展，审批时限大幅缩减，产业政策环境不断优化。快递“向下向西向外”工程取得积极进展。邮政党建工作、安全监管、对外交流、人才队伍建设等方面取得新进展。

武警交通转型发展成效显著。武警交通部队紧紧围绕交通应急救援“国家队”的新使命，大力加强核心能力建设，推动转型发展取得积极成效。特别是20xx年，指挥部新一届党委班子团结带领部队，树形象正风气，统思想稳军心，强能力保中心，打基础促稳定，强力推进转型跨越发展，圆满完成了赴西藏抗震救灾、2次赴尼泊尔跨境救援以及福建水灾、陕西特大泥石流、浙江丽水山体滑坡等重大应急救援任务。

五年来，在推进交通运输科学发展的实践中，我们深刻体会到：一是必须把建设人民满意交通作为发展的根本目的。坚持人民主体地位，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，以人民满意为根本导向，切实做到发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享。二是必须坚持在服务大局中谋划先行担当。以先行意识和担当精神，主动服务国家稳增长、重大战略实施等发展大局，在服务大局中抢抓机遇、善于担当。三是必须坚持以全面深化改革提升管理能力。坚持问题导向，以正在做的事为中心，不断深化改革，破除体制机制障碍，推动行业管理水平不断提升。四是必须坚持以目标导向引领创新发展。深刻把握交通运输发展的阶段性特征，坚持“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”目标导向，实施创新驱动战略，促进交通运输转型升级提质增效。五是必须坚持加强和改善党对交通运输的领导确保事业行稳致远。加强和改善党的领导，严格落实党风廉政建设“两个责任”，积极践行群众路线，大兴“三严三实”之风，把党的纪律和规矩挺在前面，立起来、严起来，确保交通运输事业持续健康发展。

这五年的成就是在国际金融危机影响持续加深、国内经济下行压力持续加大、资金环境约束持续趋紧的严峻形势下取得的，成绩来之不易，必将极大增强全体交通人的自信心和自豪感，激励我们在新的历史征程上奋勇前进。这些巨大成就的取得，是党中央、国务院正确领导的结果，是各省区市和中央有关部门大力支持的结果，是人民群众发挥主体作用、鼎力支持的结果，也是几代交通人不畏艰险、接力奋斗的结果。在此，我代表部党组，向长期以来大力支持交通运输工作的各级党委、政府和中央各有关部门，向交通运输系统广大干部职工、历任老领导和离退休老同志，表示衷心的感谢!

二、“十三五”时期交通运输发展形势和基本思路

(一)深刻认识交通运输发展形势

党的xx届五中全会深刻分析了全面建成小康社会决胜阶段我国发展环境的基本特征，作出了我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战的重大判断。中央经济工作会议就落实“十三五”规划建议要求、做好明年工作进行了全面部署，就推进结构性改革进行了重点部署。交通运输的发展环境与国家的发展大势紧密相连。总的来看，“十三五”时期仍是我国交通运输发展的重要战略机遇期，长期向好的基本面没有变。

从发展机遇看，一是总体需求依然旺盛。到20xx年实现全面建成小康社会目标，我国经济必须保持年均6.5%以上的中高速增长，经济稳增长任务繁重，交通运输仍需要继续发挥有效投资对冲经济下行压力的关键作用。满足国内消费新需求，推动第三产业发展，满足人民群众多样化的出行需求，需要提供大运量、高品质、差异化的运输服务。在这种情况下，“十三五”时期，我国交通基础设施投资规模仍将保持高位运行，全社会客货运输量也将保持中高速增长。二是发展空间不断拓展。“三大战略”进入落地实施期，“四大板块”步入协调发展新阶段，实现城镇化率达到60%左右的目标，应对好“三个1亿人”的问题，解决好区域性整体贫困，中国经济走出去步伐加快，都将为交通运输发展不断拓展新空间。三是动力转换逐步加快。新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，推动新一代信息技术广泛应用，“互联网+交通运输”深入实施，新模式、新业态、新动能不断涌现，为交通运输转型升级注入了强大动力。四是改革红利持续释放。随着全面深化改革持续推进，综合交通运输体系的组合优势逐步显现，特别是今年以来国家在建设用地、环评审批方面下放审批权限，简政放权等改革举措将进一步激发市场活力。

同时，我们还要清醒地看到，我国交通运输发展处于重要战略机遇期的内涵正在发生深刻变化，面临的风险和挑战日益增多。一是转型发展任重道远。综合交通运输深度融合不够，各种运输方式衔接不畅、效率不高的问题突出，体制机制性障碍依然没有消除，交通运输结构不优、大而不强问题始终没有得到根本扭转，重建轻养带来的后续问题日益凸显。二是刚性约束持续增强。土地利用、资源使用和生态环境的现实条件发生深刻变化，资源要素驱动力日渐衰减，传统粗放式发展模式越来越难以为继。随着国家财税体制改革的深入推进，交通运输筹融资机制将会发生重大变化，资金保障压力正在加大。三是利益诉求趋于多元。人民群众的民主法治意识和自我维权意识在增强，不同社会阶层的利益诉求呈现多元、多变的特征，推动重点改革攻坚，寻求最大公约数的难度加大。

综合研判，“十三五”期间，我国交通运输发展机遇与挑战并存，我们必须攻坚克难，顺势而为，更好适应和引领新常态，推动交通运输科学发展。

(二)在新常态下大力推进结构性改革

在去年中央经济工作会议上，以同志为的党中央作出了我国经济发展进入新常态的重大判断，并就如何认识新常态进行了深刻阐述。中央经济工作会议，作出了引领新常态推进供给侧结构性改革的重大决策。这是对新常态认识的不断深化，也是当前和今后一个时期经济工作的重点任务。必须深刻领会、准确把握。

新常态下，我国经济呈现速度变化、结构优化、动力转换的基本特征。随着新旧动能此消彼长，需求结构发生明显变化，供给侧调整相对滞后，出现了无效供给过剩和有效供给不足并存的结构性问题。交通运输的结构性问题，突出表现为有效供给不足。在基础设施方面，供给总量不足的问题仍然突出，补齐短板、强化衔接、消除瓶颈、优化网络等结构性供给不足问题日渐凸显。在运输服务方面，产业迈向中高端、消费结构升级等产生新需求，轻质化、高附加值、一体化的货运供给不足，快捷化、个性化的客运服务供给缺口较大。在运输装备方面，与经济社会发展及人民群众日益增长的现实需求相比，与绿色发展的新要求相比，运输装备仍有较大改进提升空间。这些结构性问题，仅靠刺激需求无法解决，必须更多放在供给侧，扩大有效供给，使供给体系更好适应需求结构变化，实现由低水平供需平衡向高水平供需平衡跃升。

交通运输是连接生产和消费的重要环节，交通运输供给的优劣，会传导到经济供给侧，进而影响经济发展质量和效益。中央经济工作会议强调，要“实行宏观政策要稳、产业政策要准、微观政策要活、改革政策要实、社会政策要托底”的总体思路，重点抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，并在降低物流成本和扩大有效供给方面对交通运输工作提出了明确要求。归结起来，就是要提高供给质量效率、降低运输服务成本。这既是服务国家供给侧结构性改革的应有之义，也是扩大交通运输有效供给的内在要求，两者是紧密关联、辩证统一的。

在今后工作中，要重点推进“五个更加注重”：更加注重补齐交通基础设施短板，着力提高投资的有效性和精准性，强化交通扶贫脱贫攻坚，推动形成区域、城乡、城际及国内国外交通基础设施供给的平衡结构，打通“最后一公里”，加快建成综合交通基础设施网络，加快推进交通运输基本公共服务均等化，提高网络化水平和运行效率。更加注重提升运输服务品质，增加高品质、快捷化、差异化、定制化的客运服务供给，扩大更加经济、高效的多式联运货运服务供给，鼓励和引导交通运输新技术、新业态、新模式加快发展，重点发挥互联网平台整合市场零散运输资源、提高供需匹配效率的关键作用，不断提升服务的集约化规模化水平，提高供给质量和效率，更好适应运输需求新变化。更加注重运输装备提档升级，改造提升传统比较优势，提高运输装备的现代化水平，推进货运车型、船型及多式联运等装备设施标准化，积极发展新能源和清洁能源运输装备，引导高端化、智能化的先进运输装备推广应用。更加注重各种运输方式协调发展，研究相应的引导机制，加强各种运输方式的深度融合与有效衔接，更好发挥铁路运输和水运在大宗货运中的比较优势，大力发展多式联运，提高中转效率，发挥好综合交通运输的组合效率，降低运输成本。更加注重推进放权降费，发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，加快放开交通运输领域竞争性环节价格，降低重要运输环节费用。

总之，推进供给侧结构性改革，是适应和引领经济发展新常态的重大创新，是新形势下国家宏观调控重点由需求侧向供给侧的重大转变，也是交通运输转型升级、提质增效的必由之路。我们要加强研究，深化认识，用新的理论指导新的实践，切实把这件大事抓紧抓好。

(三)牢固树立和贯彻落实五大发展理念

面对复杂的国际国内新形势，面对新常态下加快推进结构性改革的新要求，在新的起点上推进“十三五”时期交通运输持续健康发展，必须牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。

第一，坚持创新发展，培育交通运输发展的新动力。创新是引领发展的第一动力，注重的是解决发展动力问题。要创新理论政策，立足我国国情和交通运输实际，自觉对标国际先进水平，加强理论与政策研究，深入总结发展规律，不断创新中国特色交通运输发展理论。要创新体制机制，以治理体系和治理能力现代化为目标，以推动综合交通运输体系深度融合、协同发展为主攻方向，以稳定交通运输资金保障为重点，深化体制机制改革，激发交通运输发展的内生动力。要突出科技创新的引领作用，深入实施创新驱动发展战略，释放新需求，创造新供给，以科技创新引领交通运输的全面创新。要强化交通文化创新，构筑交通人共同精神家园,为交通运输科学发展注入强大精神动力。

第二，坚持协调发展，形成交通运输平衡发展的新格局。协调是持续健康发展的内在要求，注重的是解决发展不平衡问题。要促进区域协调，推动东、中、西部地区交通运输协调发展，交通运输资源更多地向革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区倾斜。要促进城乡协调，服务城镇化进程，建立农村交通运输基础设施投入的长效机制，加快城乡交通一体化。要促进综合运输体系内部协调，发挥各种运输方式比较优势，补齐中西部铁路和内河水运的短板，推动多式联运发展，实现各种运输方式之间的合理分工、有效协作和一体化服务。要促进交通运输建管养运协调，坚持全寿命周期成本理念，把建设、管理、养护、运输摆到同等重要位置，推动交通运输发展水平的整体提升。要推动物质文明和精神文明协调，切实加强行业精神文明建设，积极践行社会主义核心价值观，增强道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，让“硬实力”和“软实力”同步提升。要积极推动交通运输与国防建设融合发展。

第三，坚持绿色发展，探索交通运输可持续发展的新模式。绿色是人民对美好生活追求的重要体现，注重的是解决人与自然的和谐问题。要通过结构调整拓展绿色发展空间，优化交通基础设施布局，改变不合理运输分担方式，充分发挥铁路和水运运能大、能耗低的技术优势，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。要通过技术进步推动绿色发展，推进绿色循环交通基础设施建设，推广新能源汽车等低碳环保运输装备应用，推动多式联运和甩挂运输发展。要通过制度设计引导绿色发展，健全政策、法规、标准、监测、评价制度体系，形成推动绿色交通发展的长效机制。

第四，坚持开放发展，开拓交通运输发展的新空间。开放是国家繁荣发展的必由之路，注重的是解决内外联动问题。要服务国家对外开放新格局，加快推进交通基础设施互联互通和大通道建设，开辟多式联运跨境交通走廊，深入融入全球产业链、价值链、物流链，以交通运输的网络连通推动政策沟通、贸易畅通、资金融通和民心相通，提升对“一带一路”战略的支撑力。要推动交通运输“走出去”，培育具有国际竞争力的交通运输大企业，推动我国交通运输的产能、技术装备、标准规范、服务和专业人才走出去。要积极参与国际交通运输治理，更多更深参与交通运输领域国际组织的活动，积极参与深海、极地等新领域国际规则制定，大力培养国际化的专家型人才，逐步扩大中国交通在世界舞台的影响力和话语权。继续深化内地与台港澳地区的交通运输合作发展。

第五，坚持共享发展，让人民群众共享交通运输发展的新成果。共享是中国特色社会主义的本质要求，注重的是解决社会公平正义问题。要努力建设人民满意交通，把实现好、维护好、发展好人民的根本利益，作为一切交通运输工作的出发点和落脚点，多办贴近民生、服务群众的实事好事。要聚力交通运输扶贫脱贫攻坚，提升交通运输基本公共服务均等化水平。要提升交通运输服务品质，增加更多出行选择，改善群众出行体验，更多关注弱势群体出行，不断增加人民群众的获得感，使交通运输发展成果更多更好地惠及全体人民。

(四)明确“十三五”时期交通运输发展基本思路

在深入研判“十三五”时期交通运输发展形势的基础上，部党组全面贯彻落实党的和xx届三中、四中、五中全会及中央经济工作会议精神，根据经济发展新常态下推进结构性改革的新要求，研究提出了“十三五”期综合交通运输发展的总体目标：聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到20xx年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。

从去年开始，部启动了综合交通运输“十三五”发展规划和各专项规划的编制工作，对今后五年综合交通运输工作进行谋划安排，明年将陆续颁布实施。这里强调一下“十三五”时期基本工作思路。

——坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战。全面建成小康社会，最艰巨最繁重的任务在农村，最突出的短板在贫困地区。“十三五”期间，补齐贫困地区交通运输发展“短板”，确保到20xx年全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的贫困地区交通运输网络，为贫困地区与全国同步全面建成小康社会提供交通运输保障，是交通运输行业的第一民生工程、重大政治任务，也是我们向全国人民作出的庄严承诺，必须按照提出的“以更大的决心、更明确的思路、更精准的举措、超常规的力度”的要求，举全行业之力开展集中攻坚。完成好这项攻坚任务，要在“精准发力”和“加大力度”方面实现突破。精准发力，就是要在规划范围上更加精准，确保集中连片特困地区、国贫县、革命老区、少数民族县、边境县全部纳入交通扶贫脱贫规划，做到“一个也不能少”;要在工作重点上更加精准，突出重点建好“幸福小康路”“康庄大道路”“特色致富路”“对外开放路”;要在工作方式上更加精准，不断创新交通扶贫脱贫理念、投资政策、工作机制、服务标准和建设模式。加大力度，就是中央投资上要全力向贫困地区倾斜，目标设置上要先行一步，资金保障上要优先保障优先供给。承担交通扶贫脱贫攻坚任务的各级交通运输部门都要加大工作力度，积极争取各级党委政府支持，积极融入国家大扶贫格局，齐心协力共同打好这场攻坚战。

——全力推进行业治理体系和治理能力现代化。到全面小康社会建成时，基本形成交通运输领域基础性制度体系，基本建成法治政府部门。要全面深化改革，把完善综合交通运输管理体制与运行机制、促进综合交通运输融合发展与协同发展，作为改革主攻方向，支持鼓励省级交通运输部门承担协调铁路、公路、水运、民航、邮政等工作。要跟上国家财税体制改革步伐，继续深化投融资体制改革，推进政府与社会资本合作模式，守住不发生区域性系统性债务风险的底线。要继续深化行政审批制度改革，提高放权“含金量”，增强监管有效性，突出服务主动性，加强诚信体系建设，营造公平竞争的市场环境。要全面推进法治建设，加快形成完备的综合交通运输法治制度体系，高效的交通运输法治实施体系，严密的交通运输法治监督体系，有力的交通运输法治保障体系，基本建成职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的交通运输法治政府部门。要全面提升决策力执行力，推进行业新型智库建设，提高决策科学化水平，全面加强基层基础基本功建设、人才支撑能力建设、行业软实力建设。

——加快构筑综合交通基础设施网络。紧紧抓住我国交通基础设施连线成网的关键期，努力实现适度超前发展。要抓好重点基础设施建设，构建高品质快速交通网，加快形成城镇化地区综合交通体系;完善高效率干线交通网，提升货运线路通行能力和专业化服务水平;建设广覆盖集散交通网，完善城市公共交通体系;强化支撑区域协调发展的交通基础设施建设，推进京津冀交通一体化，高起点建设长江经济带综合立体交通走廊。要优化基础设施布局，在“五纵五横”综合运输大通道基础上，着力打造横贯东西、纵贯南北、内畅外联的国际陆路运输通道、干支水路运输通道、国际海上运输通道、覆盖全球的航空服务网络和国家综合运输大通道，合理布局综合交通枢纽节点(城市)。要促进基础设施有效衔接，加快内河航道和港口集疏运体系建设，加强铁路、公路、水运、民航协调衔接，着力打通基础设施有效衔接的“最后一公里”。要提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造“品质工程”。推动养护管理从传统模式向现代模式转变，坚定不移推进车辆超限超载治理等工作，确保基础设施安全、持续、稳定运行。

——努力打造综合运输服务升级版。适应经济社会发展和人民群众对运输服务的更高要求，加快提高运输服务水平。让客运更便捷，扩大基本运输服务通达度和覆盖面，大力提升公共交通出行分担率，有条件的建制村全部通班车，保障陆岛运输，推动航空出行大众化，所有建制村直接通邮，基本运输服务使出行更方便、价格可承受;推进各种运输方式“零距离”换乘，让各种运输方式的比较优势充分发挥，使出行更高效;积极发展汽车租赁、通用航空、邮轮和游艇业，加大与制造业、旅游业等联动发展，高品质、多样化运输服务使出行更舒适。让物流更高效，大力发展多式联运，加快物流大通道建设，加强货运枢纽(物流园区)和集疏运体系建设，推动运载工具、转运装备标准化和信息规则流程票制的标准统一，推进甩挂运输全面发展，促进铁水联运、江海联运升级发展，统筹城乡配送协调发展，健全城乡物流网络，发展第三方物流，促进快递“上车上船上机”，不断提升货运效率、降低货运成本。让城市更通畅，建立适应我国国情的城市和城市群交通运输发展模式，落实公交优先发展战略，构筑大容量快速城市公交系统和城市公交优先通行网络，深化出租汽车改革，完善多层次城市客运服务系统。让运输保障更有力，提升应对极端恶劣天气、非传统安全威胁的能力，确保春节等重点时段乘客走得了、走得安全、走得舒心;强化主要港口战略支点作用，加强南海岛礁灯塔建设，增强远洋运输国际竞争力，提高原油、粮食等重要战略物资承运保障能力，促进海运业健康发展。

——着力推进智慧绿色平安交通建设。准确把握世界科技发展趋势和交通运输发展需求，充分发挥科技创新在建设智慧绿色平安交通中的引领作用。要打造智慧交通，全面推进“互联网+交通运输”，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用。重点推进信息化基础设施建设与交通运输基础设施工程同步规划、同步建设，让基础设施更智慧;推进各种运输方式信息互联互通、便捷查询，扩大公交一卡通使用范围，拓展ETC应用领域，加强国家交通运输物流公共信息平台建设，吸引社会资源利用大数据开展服务，让运输服务更智慧。要打造绿色交通，把生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程，大力推进结构性、技术性和管理性节能减排，加大新技术新能源应用;大力推进生态保护，建设生态型基础设施，落实行业大气污染、水污染防治任务;大力推进资源全面节约和高效利用，推行适应节约土地要求的工程技术，提升土地和岸线等资源利用效率;大力推进管理能力建设，加强交通运输节能环保管理与统计监测。要打造平安交通，努力实现从治标到治本的转变，建立和完善法规制度体系、安全责任体系、预防控制体系、宣传教育体系、支撑保障体系和国际化战略体系，真正做到“党政同责、一岗双责、齐抓共管”，形成企业安全生产主体责任网络，全面推进安全风险管理，加强行业反恐防范，强化公路抢通保通、海上溢油、水上搜救打捞等重点领域应急能力建设。

——积极构建全方位开放新格局。服务国家对外工作大局，联通道路、畅通水路、优化航路，把中国和世界更紧密地融合起来。要积极完善对外开放布局。从注重沿海对外开放向全面对外开放转变，加强内陆沿边地区口岸和交通基础设施建设，开辟跨境多式联运交通走廊;从注重引进向推进双向开放转变，全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，促进国内国际交通运输要素有序流动、高效配置。要积极服务“一带一路”战略，加强交通规划、技术标准体系对接，抓住关键通道、关键节点和重点工程，加快口岸基础设施建设和港口合作建设，促进国际运输便利化，推动形成国际物流大通道，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的交通基础设施网络和安全高效的陆海空通道网络。要积极参与全球交通运输合作，深度参与国际规则和标准制定，完善交通运输双边、多边合作机制，深化国际科技合作，开展海上交通执法和搜救等合作，加强航行安全保障等合作，共同维护国际运输通道安全，积极向国际组织推送优秀人才，贡献中国交通智慧。

回顾世界强国崛起之路，交通运输都是国家强盛的根基。当我们立足当前，研究部署“十三五”交通运输发展任务，接近实现第一个百年目标时，必须在“两个一百年”战略格局下，着眼长远，超前谋划第二个百年目标的战略路径。到20xx年“十三五”发展目标完成时，我国交通运输的现代化进程将迈上新的台阶，成为名副其实的世界交通大国。到第二个百年目标实现时，我国将建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家，实现中华民族伟大复兴的中国梦。到那时，仅仅满足于当一个世界交通大国是远远不够的。我们必须在第二个百年目标实现之前，建成世界交通强国，这是我们践行先行官使命的历史担当和郑重宣言。建成世界交通强国，我们不仅要建成一个更安全、更便捷、更高效、更普惠、更可持续、更具竞争力的现代综合交通运输体系，在基础设施、运输服务、装备技术等硬实力方面位居世界前列，还要拥有与硬实力相匹配的交通运输软实力，建成成熟的现代行业治理体系、开放的交通运输市场体系、具有引领性的科技创新体系、具有国际影响力的对外开放体系和一支与强国地位相适应的创新型人才队伍。建设世界交通强国，是我们交通人的“中国梦”，需要几代交通人为之奋斗，必须作为中长期发展战略，举全行业之力，久久为功，持续努力。当前和今后一段时间，必须自觉对标国际先进水平，抓紧制定交通强国的路线图和战略规划。各地各部门都要敢于担当、真抓实干，有条件的地区可以先行一步，即使不能全面超越，也要瞄准目标，一步一个台阶，尽快把中国交通人的强国梦变为现实。

三、确保“十三五”开好局起好步

20xx年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年，做好交通运输工作意义重大。明年工作的总体要求是：全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻系列重要讲话精神，紧紧围绕“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实五大发展理念，按照中央经济工作会议部署，坚持改革开放，坚持稳中求进工作总基调，坚持稳增长、调结构、惠民生、防风险，继续大力推进“四个交通”建设，切实加强供给侧结构性改革，着力推动交通运输治理体系和治理能力现代化，着力推动综合交通基础设施加快成网，着力推动运输服务提质增效升级，着力推动行业软实力持续提升，全力当好经济社会发展先行官，努力实现“十三五”发展的良好开局。

20xx年铁路、民航、邮政工作由国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局分别召开会议作出具体部署。今天会议主要部署综合交通运输统筹协调及公路水路交通运输重点工作。

(一)继续深化改革攻坚，不断增强交通运输发展动力。一是深化综合交通运输改革，促进各种运输方式深度融合、协同发展。选择具备条件的地区建立综合交通运输改革试验区，研究制定推进综合交通运输发展一揽子工作方案，加强综合交通运输立法统筹，制定完善多式联运、综合交通枢纽等建设、服务标准。二是继续加大简政放权力度。研究制定部权力和责任清单，推进剩余审批事项的取消下放工作，做好中央指定推进实施行政审批事项的清理、取消、下放工作。优化公共服务流程，方便基层群众办事创业。三是继续深化交通运输投融资体制改革。落实《关于深化交通运输基础设施投融资改革的指导意见》，全面推进交通运输基础设施建设政府和社会资本合作(PPP)。创新投融资方式，探索应用专项债券、政策性贷款、股权融资等融资新模式，研究探索设立交通运输发展基金。推动公路水路领域事权与支出责任划分，推动部门综合预算管理，编制交通运输发展三年中期财政规划。四是不断完善市场体系。完善市场准入与退出制度，按国务院要求推进实施负面清单制度。推进竞争性领域环节价格改革，深化港口收费改革，落实《港口收费计费办法》，继续清理规范涉企收费。五是深化重点领域改革。继续深化推进交通运输综合行政执法改革。抓好全面深化交通运输改革意见的实施工作，积极推进改革试点，深化公路建设养护管理、公共交通管理、长江航运行政管理、海事监管模式、巡航救助一体化、界河航道管理、港航公安等体制机制改革。深化出租汽车改革，选取有代表性的城市开展试点，创新对互联网平台新兴服务业态监管的模式和技术手段。深化驾驶员培训改革和职业资格管理改革。完成部管行业协会第一批脱钩试点工作。积极推进自贸区航运创新政策落实和经验复制推广工作。按照国家统一核算改革要求，加快构建综合交通运输统计体系，探索推动交通运输企业“一套表”和“联网直报”。

(二)加快建设法治政府部门，提升依法行政水平和行业监管能力。一是健全法规体系。加快推进《海上交通安全法》《民航法》《收费公路管理条例》《快递条例》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等重点立法项目制修订进程，推动出台《城市公共交通条例》，加快制定《航道法》配套法规规章和《城市公共汽电车客运管理规定》《船舶登记办法》等重点规章。开展《道路运输法》立法前期工作，评估《公路法》《港口法》实施效果。二是深入推进行政执法“三基三化”建设。继续推进行政执法综合管理信息系统工程建设和应用。三是完善法治监督体系。探索制订交通运输法治政府部门评价指标体系和评价办法，强化执法考评，研究建立政府法律顾问制度。严格实施部重大行政决策和规范性文件合法性审查。组织开展“七五”普法，加强领导干部法治培训。进一步推进政府信息公开。四是依法加强监管。加强行业信用体系建设，完善信用法规制度和标准规范。广泛推行“双随机”抽查制度。整顿和规范市场秩序，继续推进公路、水运建设工程围标串标、工程设计违规变更和沿海港口工程未批先建等突出问题专项治理，继续联合相关部门深入长效推进“治超”工作。

(三)坚决打好扶贫脱贫攻坚战，加快推进综合交通基础设施网络建设。一是全面推进交通扶贫脱贫攻坚。落实中央扶贫开发工作会议要求，细化分解交通扶贫脱贫各项任务目标，完善定点扶贫和对口支援工作方案，制定部省联动相关办法。二是有力支撑国家“三大战略”。服务“一带一路”战略，加快建设6大走廊交通基础设施主通道，完善境内段交通基础设施建设，依托沿海港口，拓展国际运输网络。推进京津冀交通一体化取得新突破，加强体制机制创新和政策法规标准对接，加快建设多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络，加快北京新机场集疏运通道建设。加快推进长江经济带综合立体交通走廊建设，制定《长江经济带发展规划纲要交通运输实施方案》，组织实施好《推进长江航运科学发展的若干意见》，加快实施长江南京以下12.5米深水航道二期工程等一批重大项目，组织做好三峡枢纽水运新通道航道关键技术研究，推进沿江港口转型升级。三是有序推进公路建设。加快推进国家高速公路待贯通路段建设和繁忙路段扩容改造，全年新增高速公路4500公里左右。以“老少边穷”等地区通县国道为重点，加强国省干线升级改造，全年新改建1.6万公里左右。深入开展“四好农村路”建设，力争新建改建农村公路18万公里，加快剩余乡镇、建制村和较大撤并建制村通硬化路建设，加大农村公路安全生命防护工程、危桥改造和窄路加宽改造实施力度。推进国防公路建设，加强重点口岸公路建设。四是积极推进水运建设。推动《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》实施，推进《全国沿海港口布局规划》修编。全面加快“两横一纵两网十八线”内河高等级航道和内河主要港口建设。有序推进沿海大型规模化港区和专业化码头建设，实施上海国际航运中心洋山港区四期等一批重点工程。支持珠江水运发展高层协调等工作机制发挥积极作用。五是大力加强枢纽建设。新建一批综合客运枢纽，继续支持具有多式联运功能、干支衔接功能和口岸服务功能的货运枢纽(物流园区)建设，完善综合运输节点设施网络。着力提升主要港口集疏运通道建设和服务水平，完善铁路进港“最后一公里”。六是加强养护管理。制定实施“十三五”公路和航道养护管理发展纲要。强化国家干线公路网养护监测，推进国家公路网里程桩号传递和交通标志调整，提高公路网整体服务水平。贯彻落实《航道法》，加强长江干线等高等级航道养护和航道资源保护。贯彻《农村公路养护管理办法》，落实县级政府主体责任。

(四)着力提升服务水平，加快推动运输服务提质增效升级。一是加快推进综合运输服务体系建设。联合发展改革委组织实施首批多式联运示范工程，研究制定促进多式联运发展的政策措施，重点推进集装箱铁水、公铁联运发展。继续开展综合运输服务示范城市建设。研究建立综合客运枢纽服务能力评价制度，深化综合运输服务能力监测分析。统筹抓好春运等重点时段运输组织保障。选择部分县级行政区开展首批“城乡交通一体化”工程。二是加快推进道路客运转型升级。稳步扩大道路客运企业在运力调整、班次调整、车辆更新等方面的经营自主权，优化线路资源配置。全面落实公交优先发展战略，开展公交都市创建活动，推进实施城市公交智能化应用示范工程，研究建立政府购买城市公交服务制度和城市公交票制票价规则。研究制定缓解城市交通拥堵和城市公交用地综合开发的指导意见。三是加快发展现代物流业。推进物流大通道建设，继续深化铁水集装箱联运试点工程，启动实施货运车型和设施装备标准化工作，推广甩挂运输试点经验和依托互联网平台的“无车承运人”发展模式。促进交邮融合，推动完善农村物流体系，推进农村物流与电子商务融合发展。大力推进国家交通运输物流公共信息平台建设，着手研究物流信息大数据中心建设。四是加快建设海运强国。落实好老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新政策。加快推进港口转型升级，大力发展现代航运服务业，继续推进全国内河船型标准化。严格履行《20xx年海事劳工公约》，切实保护船员合法权益。

(五)实施创新驱动战略，不断增强交通运输自主创新能力。一是加快提升行业科技创新能力。争取国家科技资源支持，协同做好国家科技重点专项交通运输相关任务的组织实施，加强关键领域和薄弱环节核心技术攻关。鼓励群众性创新创业，积极营造“双创”良好环境。二是加快推进标准化工作。落实国务院深化标准化改革部署，开展强制性标准整合精简工作，健全安全应急标准体系，推进重点领域标准制修订。开展水运工程施工标准化示范创建活动。强化标准实施监督。三是加快推进智慧交通建设。深入实施“互联网+交通运输”系列行动。推进交通运输行业信息资源开放共享，加快推进全国交通运输行政执法综合管理信息系统、安全生产监管工程等一批信息工程，加快构建面向社会的统一信用信息平台，建成交通运输部综合应急指挥中心。

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大家好!

我叫，是金水区柳林镇高皇寨村的村官，20xx年从大学毕业后就来到高皇寨村。在村上已经有近两年的时间，在镇 领导和村两委的关心和帮助下，村委会给我在村委会准备了一间住室，所以几乎我所有的时间都在村上。在与村两委朝夕相处的日子，我学到了很多知识，也有很多 工作体会。下面，我主要讲三方面工作，和大家共勉。

1.既然是农村工作，我就先说一下村上的发展。高皇寨村是沿花园路的一个都市村庄。但 因为村上10多年的两派斗争，村上经济一直处于半发展状态。但从20xx年底新一届村两委自上任来，两委会团结一心，克难攻坚。同时也得益于两委会认真学 习科学发展观，充分按照“4+2”工作法为村民办实事，办好事。从立足于改善民生，加强民主，完善各种村委会的各项制度入手，两委会取得了一系列的发展成 果。一年来，村上新建7层以上的宅基地80多户，新增外来流动人口2万多人，新打两口800米深水井，新建变压器8台，新装动力表200多块。村民人均收 入水平明显提高，文化生活空前繁荣，高皇寨也由原来的信访难点村变成了一个信访稳定村。自己在村上的发展过程中，除了积极完成镇上交给的各项工作，主要也 辅助村两委搞民生，为经济发展出谋划策，在村两委开会时，积极的提意见。我在村上还负责村上文化宣传，各种公告的张贴，参与各项规章制度的制定。一年来收 获很多，也得到了村两委的认可和镇领导的赏识。

2.在镇交给的工作中，让我体会最深的就是办理养老保险。到目前为止，村上一共办理的养老 保险有90多人，其中由我跑银行代办的就有30多人。其中一位老人叫杨宗明，今年都82岁了，老人找到我，说想了解养老保险。因为老人听力不好，那天上午 我们聊了足足4个小时，当然聊的不仅仅是养老保险的事。临走时，老人说一句话差点气晕我：都说小贾人挺好，我就是考验一下你的耐性!我当时真的无语。 下午，老人就把3600积蓄给我，让我代办。我说，你可以让儿子去代办啊!他说了一句我终生难忘的话，他说他比信任儿子还信任我。 还有一个村民叫杨百军，他到 20xx年1月18日才到60岁。但是20xx年12月就把100476元钱给我了，说到时间给他办就行了。谁知道到1月18日的时候，养老保险系统因为 要调整收费，暂停了养老保险的办理。我就给他打电话，说明情况。要到3月份才能办理养老保险，执行新的收费标准。我说要不把钱先给他，到3月份再给他办 理。他说，不用了!钱我先拿着，到时候办就行了。我知道他是在工地上的民工，一个月才不到工资，在这个农民防备心里比较强的年代，人家如此信任我， 让我心里赶到无比的暖和。因为被人信任是一种荣幸。

3.新的一年要开始了，新一年要有新气象。在干好我本职的工作的同时，看到河南省启动了大学生村干部创业扶持计划，我也想申请一个创业项目扶持。我大学学的是体育专业，对体育也有浓厚的兴趣。我们创业的项目是：趣味体育的开发与拓展。

项目主要运作社会团体趣味体育的策划和趣味体育专项器械的租赁、现场指导。目的是培养企事业单位职工的团队精神，增加职工之间的了解和信任，提高人民的健康 意识，增强体质，增进健康。 目前我们项目的团队有3人。其中一人有从事该项目在河南一年多的工作经验。他也是主要项目的发起人。

项目前景很好，随着人民生活水平的提高，越来越多的人开始重视精神文化生活。同时人民也越来越重视健康问题。还能解决一部分农村剩余的劳动力，这个项目的发展空间也很大。我也很有信心。以上只是我对项目的基本阐述。希望能得到大学生村官创业的支持。

当 然我的主要工作还是在村里，这是我工作的中心。新一年，新开始，村两委也制定了一年的发展规划，我也找到我在村上发展的新的切入点，准备制作网站来宣传高 皇寨村，让更多的人来了解村上的发展，让村民更好的了解法律，使高皇寨村尽快的走上“生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的新农村之路。

在建党95周年即将来临之际, 公司隆重召开学习实践活动总结暨“七一”创先争优表彰大会。对公司开展学习实践活动进行全面回顾总结，对过去一年中，为公司改革发展做出积极贡献的先进党组织、优秀共产党员和优秀党务工作者进行表彰奖励，全面动员广大党员干部、职工群众齐心协力、团结奋斗、拼搏进取，争创一流，确保全年各项工作任务顺利完成。在此，我代表公司党政向受到表彰的先进集体和个人表示热烈的祝贺!向辛勤工作在公司各条战线的全体共产党员致以节日的问候!

xx年来，中国共产党人团结带领全国各族人民经历艰苦探索，经受住了各种风浪的考验，完成了民族独立和人民解放的历史任务，建立了社会主义新中国，开创了中国特色社会主义伟大事业。历史实践证明：没有中国共产党就没有新中国，就没有中国社会主义建设的伟大胜利，几十年来的伟大成就，正是各级党组织、广大共产党员带领全国人民努力奋斗的结果。

过去的一年，在集团公司的正确领导下，公司各级党组织认真贯彻落实科学发展观，围绕企业改革发展大局，充分发挥政治核心作用，始终站在企业改革发展的前列，团结和带领广大干部职工抢抓机遇，加快发展，锐意进取，开拓创新，不断增强创造力、凝聚力和战斗力，促进了公司煤炭产量稳步攀升、生产经营稳步发展、各项经济技术指标屡创新高，开辟了企业科学发展的崭新局面。特别是今年上半年，公司开展深入学习实践科学发展观活动，坚持“两手抓、两不误、两促进”，在面临严竣的安全生产形势下，科学调度、精心组织、强化管理， 5月份公司原煤产量、商品煤外运量、露天矿剥离量、井工矿掘进进尺等指标均创建矿以来最好水平。成绩的取得来之不易，其中倾注了全体共产党员的心血和汗水，是他们艰苦拼搏、无私奉献的结果。今天受到表彰的先进党组织和优秀党员、优秀党务工作者，就是其中的杰出代表，在他们身上充分展现了团结协作、顽强拼搏的奉献精神，吃苦耐劳、自强不息的高尚品质，开拓创新、勇于争先的时代风采，公司各级党组织和广大党员群众都要向他们学习，形成一个争当先进、赶超先进的热潮，为努力完成全年各项生产经营任务艰苦努力，扎实工作，拼搏奉献!

今年以来，公司生产经营面临的困难很大、安全形势严峻。特别是3月份以来，受三号井透水事故影响，公司井工矿停产整顿14天，公司的原煤产量、商品煤外运量等多项指标欠计划。面对这种不利局面，公司各级党组织充分发挥政治优势，加强宣传教育引导，统一思想、统一行动，坚定了科学发展的信心，营造了上下齐心、攻坚克难的良好氛围。同时，公司迅速调整产量计划，加大生产组织，强化调度指挥，夯实了安全生产和管理的基础，解决了一部分长期影响和制约安全生产的关键问题，扭转了生产走低下滑的趋势，取得了连破纪录的阶段性成果，为全面完成全年生产任务奠定了良好的基础。但是，我们还要看到，整个宏观经济环境仍未有根本性好转，煤炭企业受下游需求不足和供给增加的双重影响，价格和利润有局部下滑态势。公司的管理还比较薄弱，体制机制还未完全理顺，安全基础还很不牢靠、土地征迁工作进展迟缓等等，这些问题仍在困扰和制约着我们，必须尽快加以解决。同时，全年8500万吨原煤产量、6210万吨商品煤外运任务是集团对我公司的硬性考核指标，直接检验着我们的工作成效，我们必须不折不扣地完成，这要成为全体干部职工必须坚定的信念和目标。特别是在今年集团公司职代会上，集团提出了“1458”工作思路和“22255”发展目标，xx公司作为集团的中坚，要承担起与其地位相适应的责任，就必须坚决贯彻执行集团的工作思路和工作目标的要求，扎扎实实推进亿吨级煤炭基地的建设。今天在座的各位绝大多数是公司中层以上领导，还有受表彰的先进代表，你们是公司的中坚和骨干，在企业改革发展的关键时刻，公司党政要求你们精诚团结，振奋精神，迎接挑战，攻坚克难，继续站排头、当标兵、做表率。为此，我提几点要求和希望：

一要在创一流业绩上争当先锋。上半年马上要过去了，我们总的目标是基本上实现时间过半、任务完成，所以我们要做的工作还有很多。同时，公司下半年月均需完成原煤产量724 万吨、商品煤产量535 万吨。面对艰巨繁重的生产任务，广大党员、干部要想在前、干在前、冲在前，发扬艰苦奋斗、勇于拼搏的精神，带领广大职工克服和战胜各种艰险与困难，坚决保证完成各项生产经营任务。我们的党员干部大都在一定的岗位上承担着一定的生产、工作任务，这些看来平凡的工作和任务，都和党的整个事业、企业的科学发展紧密联系在一起。每个共产党员都要立足本职岗位，站在生产的第一线，脚踏实地，埋头苦干，努力创造一流的业绩，做先进生产力的代表。要有一种关键时刻能站出来，危难时刻能冲出去，不计得失、任劳任怨的气度和风范，义无反顾地将整个身心投身到工作中去。要增强创新意识，挖掘创新潜能，发挥创新才干，大胆尝试，积极探索谋求工作的新思路、新举措、新方法，着力解决企业改革发展的“瓶颈”问题，以奋发有为的精神状态、开拓进取的实际行动感染、教育、引导职工群众，树立党员干部干事创业的良好形象。要积极参与公司目前正在进行的机构设置和流程梳理优化工作，参与企业管理创新，更加自觉地遵守各项标准和制度，把管理创新的要求贯彻到各项工作中去，达到确保安全、加强协作、促进生产、提高质量、增加效益的工作效果，为不断改善企业管理、促进企业又好又快发展做出应有的贡献。

初中班长就职演讲稿范文

很高兴，也很荣幸，我当选为一年十一班的班长!我一定要付出十分的努力，树起十分的信心，唤醒我的实力!在其位，谋其职!既然我做了班长，就要一心一意为大家着想，全心全意和大家一起共铸十一班的辉煌!虽然我和同学们相处的时间不长，我对班级的情况还是比较了解的!同学们都很聪明，但这并不代表真正的聪明!真正聪明的人绝对不会虚度时光，也绝对不会拿自己的前程开玩笑!既然咱班曾经第一，证明我们是有实力的，希望大家在今后的日子里，奋勇争先，只拿第一!我也一定会尽我所能来领导大家迈开步伐，走几明天，走向高考，打造优秀的班级!

在位期间，我希望能够和同学们友好相处，搞好关系，密切合作!在学习上，我们是对手，在生活中，我们是朋友;在教室里，我是你们的监督者，你们也是我的监督者，古人云："知错能改，善莫大焉!"，"人非圣贤，孰能无过!"希望我有错误时，大家不会把它记在心里，而是向我提出来，虽然我不是最好的人，但我希望我自己更好，更优秀，为大家做一个好榜样!

我这个人责任心很强，在初中当了三年班长。嘴比较损，说话容易得罪人，但我不怕得罪人!因为在得罪你的同时，我拯救了自己的良知，尽到了自己的责任!我会更加心安理得!对得起同学们的选票，对得起千老师的信任，我就满足了!

在这里，我想阐述一下我对同学处对象的看法!处对象和学习没有直接的关系，但是，冥冥之中就有着千丝万缕的联系!如果你处了对象，我想问你，上课的时候你会不会想她?如果你没有想她，你是智者，学习之外，自娱自乐，也不是坏事!但是，事实告诉我们，这样的人并不存在!上课的时候，如果你想到了他(她)，耽误了学习，你是愚者，自愚自勒!，这就是两者的关系!

下面，我想要说，做人要有理想，理想能让我们在枯燥乏味的学习中提供用之不竭的燃料，促进我们前进，理想，是一切精神财富的源泉!没有理想的人如同行尸走肉;没有理想的人，就好比失去方向的船只;没有理想的人，就好比失去了发动机的四驱车，永远是最后一个!我的理想是考国防科技大学，虽然遥远，但又很近，只要我努力拼搏，就一定会成功!希望大家树立一个远大的理想和目标，为自己的学习打劲儿!

我的成绩在班级是比较靠前的，我会在学习上尽力帮助每一位同学，带动大家，共同进步!我不能对自己加以评论，有资格评论我的只有各位同学和班主任老师!我一定会拿出自己的业绩说话!最好，我希望同学们能对我的工作给予积极的配合，让我们齐心协力，密切合作，共同迎接学习的挑战，乘风破浪，走几成功!