就职

尊敬的各位领导、各位专家、各位评委大家上午好!

我叫~~，~~岁，毕业于~~学院~~专业，中共预备党员。我来自石油之城大庆，可以说是铁人的后代，我的血液里流淌着大庆人吃苦耐劳、坚忍不拔的品格和爱国、创业、求实、奉献的大庆精神。在大学期间，我秉承学以致用、服务社会的理念，努力完善知识结构，广泛涉猎各方面知识，不仅掌握了土地管理相关技能，还系统学习了统计学、计量经济学和科技论文写作等方法类课程，各专业学科均取得了优良成绩，并通过了大学英语四六级考试。

“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行”。我始终坚信实践才是最好的老师。几年来，我利用假期和课余时间，深入街道工地和田间地头，通过实地走访、查阅资料、发放问卷、个案访谈等方式，足迹遍及三个省市，记录笔记五万余字，完成科研项目六个，起草调研报告六篇。其中，“~~”被评为校级优秀项目;“~~”获得国家级立项资格和专项经费，在此基础上撰写的学年论文被评为优秀论文;参加张占录教授农民上楼意愿调查项目时，担任总负责人，带动组内同学合力完成文献综述、问卷调查、数据处理和调研报告，得到了老师的好评和同学的认同。

学习实践之余，我积极主动走进社会、适应社会，拓展视野、增长才干，不断自我锤炼，日渐走向成熟。先后在大庆市国土资源局、北京市龙泰房地产评估公司、国土资源部土地整理中心实习，协助日常行政工作，参与文字材料的起草和整理，积累了会务经验。大学四年，作为学生会干事积极参与学生会、社团工作，配合组织公益活动：到聋儿康复中心献爱心、义务做家教等，组织这些活动以及与成员的相处，培养了自己的组织协调能力和人际关系处理能力，为我更快地走向社会提供了良好的平台。

综合管理岗我理解是参与政务、管理事务、搞好协调、当好参谋、做好服务，和我所学的专业，和我的理想追求高度契合。如果我能如愿到这个岗位工作，我将倍加珍惜这个机会，努力学习，自加压力、提升动力、增强责任意识，服务好领导、服务好部门、服务好基层、服务好群众。在众多的求职者中，我或许不是履历最耀眼的，但好学上进、积极乐观的我定是最勤奋的;我或许不是最优秀的，但双手勤快、踏踏实实的我定是最努力的。最后，恳请各位评委给予我这个工作的机会和展现自己的平台。我会尽全力做好岗位工作!

尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们：

大家下午好!

我是管理学院市场营销专业1424班的杨雪峰，我很荣幸当选20xx届管理学院分团委学生会主席。首先，非常感谢各位领导、辅导员老师和同学们对我在学生会这两年来工作能力和工作成绩的肯定。

学生会是分团委领导下的学生组织，是以服务同学、促进全体同学全面发展为工作宗旨，是学校和学院联系学生的桥梁和纽带。管理学院分团委学生会在全校八个学院来说是一个相对较大的组织。从当选为学生会主席那一刻起，我深知肩膀上的责任。我在继承和发扬学生会优良传统的同时，更要在原本的基础上搭建新的舞台、开创新的局面。在学院领导、老师的指导下，"提升、引领、创新、发展"努力提高我院分团委学生会成员的整体素质。所以，我作为新一届学生会主席，我将和全体学生干部一起做好本职工作，以百分之百的工作热情去扛起这份重任，去迎接各项挑战。为此，我在这里向大家作这一届学生会以下五点工作设想和决心：

(一)加强学生干部思想教育，以饱满的热情迎接评估工作

管理学院分团委学生会工作的指导思想是：在院领导及分团委的领导下，紧紧围绕学校要求，密切配合分团委的工作，切实做好学生服务工作，坚持求实效、求实务，在赢得广大同学满意上下功夫，以丰富学院文化，活跃第二课堂，促进广大同学成长成才为己任，充分发挥桥梁纽带作用，达到代表管理学院同学利益与促进学院学生工作的双重目的。在即将到来了教育部本科教学工作合格评估，作为学校面临的一次大考，我们学生干部要做好模范带头作用。加强学生干部的思想政治教育、爱国爱校教育、行为规范教育、诚信感恩教育，努力坚持每学期的学生干部培训，以便更好的提高全体学生干部的整体综合素质，做一名"四我"的长财青年，为评估工作尽一份自己应尽的责任和义务。

(二)弘扬传统，开拓创新

过去，我们的学长在学习、文艺、体育等方面取得了辉煌的成绩，面对前辈们为我们打下的坚实基础，我们一定要不骄不躁，继续保持。在其他稍微劣势的方面，我们也要总结经验，及时改进，不气馁，敢于挑战，继续学习和努力，以自己最大的能力向更好的目标奋进。

(三)加强学生会自身组织作风建设，开创学生会的良好局面

我们要想把我们的学生工作开展好，我们就必须要赢得广大同学的全力支持!所以在今后的工作中我们学生会全体成员要时刻紧记"全心全意为同学服务"的工作宗旨，在今后的工作中充分发挥学生干部"自我管理、自我教育、自我服务、自我约束"的作用，时刻维护学生会的优良形象，做好模范带好头。让学生干部和其他同学们完成更好的交流。贯彻落实"管理学院学生会量化考核"文件要求，主席团起好带头作用，各部门积极响应，做到按章办事，不徇私舞弊，人人平等，严格执行。建立完善的奖惩制度，对于不服从管理的学生干部要给予相应的处罚，对于表现好的学生干部给予一定的奖励。共同努力开创管理学院分团委学生会的新局面。

(四)积极主动开展对内、对外交流活动，加强与老师、同学的沟通

对内：各部门之间加强交流，密切合作。干事与干事之间相互熟悉，做到管理学院学生会亲如一家。主动和普通同学以及班级做好沟通，深入同学当中。了解同学们面临的各种问题，并对于同学们提出的问题及问题的最后解决和落实工作，我们应该做实做好。

对外：加强与其他七个学院，乃至与社会组织上的交流。联合一切可以联合的力量，以便探索社会活动新思想，新理念。积极与其交流工作经验，取长补短，及时改进。

老师：加强与辅导员老师以及各教研室老师的沟通，深刻了解学院建设和教学动态，从而更好的为同学服务。

(五)丰富第二课堂的活动，展示自我风采

作为引领时代潮流的大学生，陈旧、单一的思维方式应予以抛弃，而换之以不拘一格、追求真知的时代气息。所以，我们应该在符合学校要求的前提下，根据实际情况促使各部门开展积极向上，同学们愿意主动参加的活动。

对于我个人，我也会严格要求自己：

1.作为学生会主席，我将以身作则，在各项活动中率先做好，积极为学生会工作奉献自己一份微薄但很坚实的力量。我会要求自己有高度的责任感和吃苦耐劳的精神，不断开拓创新，以便进一步地建设好学生会，从而更好地服务于同学们。

2.在学生会中对学生会成员多鼓励少批评，多帮助少命令。在工作中强调所犯错误的严重性，但也会适当包容，并协助其改正。

3.作为学生会主席，首先是一名学生，学习永远排在第一位。在学习上，我会严格要求自己，合理安排学习时间。在自己学习的同时，要让学生会成员深刻认识到工作是为了学习，学习是为了更好的工作。尽力引领大家做到德才兼备。

4.一名好的学生干部最首要的就是要有工作热情，因为热情是工作的原动力。我将以饱满的热情和积极的心态去对待每一件学生会的工作，起好带头作用。

最后，我想引用一句话来结束我今天的就职发言："拧在一起，我们就是一道闪电;聚在一块，我们就是整个太阳;站在一处，我们就是用心灵结成的信念，就像打不垮、推不倒的铜墙铁壁。"我相信只要我们携手同行，奋力拼搏，必将会创造管理学院分团委学生会的新辉煌。谢谢大家!

同志们：

中国共产党XX镇第十二次代表大会在区委的亲切关怀和直接领导下，经过与会代表的共同努力，圆满完成了大会预定的各项任务。

大会就要结束了，各位代表就要带着大会赋予的崇高使命，奔赴各自的工作岗位。在大会期间，我们始终以饱满的热情，求真务实的精神和对党的事业高度负责的态度，积极参与大会的各项工作，充分行使民主权利，选举产生了中国共产党XX镇第十二届委员会。承蒙各位代表的支持和信任，我们6人被选为中国共产党XX镇第十二届委员会委员。在此，我代表新一届党委领导班子，向各位领导、全体代表和各位嘉宾表示诚挚的感谢!在感到荣幸的同时，我和我的同事也深深感到责任的重大。崭新的里程需要我们去开拓，宏伟的蓝图需要我们去勾画，面对新形势下党的工作总体要求和区委、区政府及XX人民对我们的殷切希望，我们新一届班子有决心也有信心肩负起全镇人民的重托，我们将用辛勤的工作、突出的业绩来证明。

各位领导、各位代表，我们将一如既往，在区委、区政府的正确领导下，在全镇人民的积极支持和配合下，抢抓机遇，求真务实，与时俱进，开拓创新，紧紧围绕区委、区政府的中心工作，努力学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，不断提高政治理论水平和业务能力，团结带领全镇党员干部扎扎实实地工作，努力实践党的宗旨，以高度的事业心、强烈的责任感，以共同的事业和目标凝聚全镇力量，敢于面对新的机遇和挑战，解放思想、团结进取、排除万难，致力于新一轮创业，促使全面繁荣，把描绘宏伟蓝图的雄心壮志转化成具体实际的行动，用真诚奉献的音符谱写走向辉煌的乐章!

最后，我再次代表新一届党委班子，感谢各级领导及嘉宾对XX镇工作的关怀，感谢各位代表的支持和信任，我们必将不负所望、奋发有为，团结带领全镇人民在建设社会主义新农村的宏伟蓝图中建功立业。

谢谢大家!

各位领导、全体职工：

非常感谢院领导及全体职工对我的信任，选举我做河北省微生物所所长。我深知这个选举的分量，因为在它的身后，是微生物所63名职工的重托。

微生物研究所，有过辉煌的昨天。可是，由于各种原因，我们的优势慢慢失去，在地区和同行中，我们已经落伍的事实一天天地暴露。

可以说，我们所处在一个十分关键的发展时期。当前，我们的面前，挑战和机遇并在，积极迎接挑战，就能赢得机遇。以实际行动，而不是口头语言，迎接挑战，现在比任何时候都重要。我们要在这个“关键的发展时期”大有作为，就必须在务实上下工夫。所谓务实，说到底就是要尊重历史、尊重实际、尊重群众。

如果说每一代人都有各自的使命的话，那么历史所赋予我们这一代的任务就是迎接挑战，在挑战中争取我们的发展机遇。

我今年已满37岁，已近“不惑”之年，我理解，我的使命就是和全体职工、和在座的各位一道，共同奋斗，把我所的事情办好。让我们大家在院党委的领导下，以问心无愧的工作来最终代表全体职工的根本利益。

感谢我的前任们的努力，他们过去的艰苦创业精神将鼓励我前进;他们如今把担子放在了我的肩上，我将带领我们这个班子，团结广大职工，在现有条件基础上，把我们所的工作迈上一个新台阶。

当前我所面临挑战的情势下，必须抓住三个方面(在竟职报告中我已阐明)：1、今后研究所的生存问题，需要有一到两个主导产品，克服目前我所没有产品收入的现状，在巩固我所原有的优势产业的同时，寻找新的产业，集中全所力量培养一至二项能够形成产业、有市场前景的新项目，使我所尽快摆脱目前的困难局面，在市场上求生存，求发展，使职工有一个稳定的收入来源，我将尽我所能，在一年中完成好主导产业的建设。

2、解决好诸如富林酒楼等历史遣留问题。

3.我将带领全所职工，在增加职工收入及福利方面积极努力，增加研究所的收入，和领导班子一起充分考虑职工的利益，共同为增加职工收入及福利做出努力，按时足额交纳三险一金，使我所的保险与社会接轨，解决职工的后顾之忧。逐步恢复包括暖气补贴等一系列福利。

二十年来，我所在历任院领导下，勤奋工作，不懈追求，在我省的建设史上留下了浓重的笔墨。今天，我当选为微生物所所长，感到无上光荣，并愿在今后的工作中尽职尽责，不辱使命，以回报大家的信任。

在感到光荣的同时，说心里话，我更感到巨大的压力，而且大家越是默默注视着我，我的压力就越大。我现在听到的是同志们的鼓励，想到的却是一年以后怎么向院领导和全体职工交账。我所长期积累的众多困难，决定了振兴我所的大事必将是持久战，不会是速决战。在这个过程中，既需要有大刀阔斧，只争朝夕的锐气，更需要卧薪尝胆，长期坚持的韧性。对我来说，今天是一个新的起点，我会扎扎实实、尽职尽责地去做，做好每一天的工作，直到卸任的那一天。我的能力有限，水平不高，但我相信勤能补拙，愿意“笨鸟先飞”。我想，只要像愚公移山那样，每天挖山不止，就一定会有成效。更重要的是，我们所人才济济，只要能够把大家组织好，调动起大家的积极性，我所的事业就一定大有希望。

在此，我也诚恳地希望各位领导和全体职工的支持、监督、帮助，没有大家的支持，我将一事无成，为了我所的发展，请全所职工献计献策，团结友爱，互帮互助，尽职尽力。我将团结和带领全体职工，与时俱进，克难制胜，以崭新的风貌、高昂的斗志、求实的作风，共同开创我所美好的明天。

最后一句话：不管前面的路途多么艰难，我将尽我所能。

谢谢大家!

各位委员、同志们：

刚刚闭幕的中国共产党×××第十次代表大会开得很成功。这次大会实事求是地总结了县九次党代会以来的工作，全面规划了未来五年×××县经济社会发展蓝图，选举产生了新一届县委和县纪委。今天，在十届一次全体会议上，又选举产生了县委、副书记、书记。感谢全县广大共产党员和全体委员对我们新一届县委班子的信任，也感谢同志们对我个人的信任，选举我担任这个班子的班长。

当前，×××县正处在全面建设小康社会、建设社会主义新农村的关键时期，作为受命于重要历史时期的新一届县委班子，要实现“建设开放的生态经济型强县，提升县域经济综合竞争实力，建设小康和谐新×××”的宏伟目标，面对上级党委的重托和全县人民的期盼，我们每一名成员，既对未来充满信心，又深感责任重大而艰巨，使命神圣而崇高;我们不敢有丝毫懈怠，唯恐做不好工作，辜负了上级党组织的重托，辜负了同志们的信任和全县人民的期望。

为官一任，造福一方。作为×××县经济社会发展领头人的我们，一定以此为新的起点，克服压力，不惧阻力，增添信心，抓住新的机遇，迎接新的挑战，开创新的业绩。一定做到：身体力行，率先垂范。

刻苦学习 开拓创新

学习是永恒的主题。面对迅猛异常的知识更新和信息爆炸，新形势新任务给我们提出了新要求，我们过去所掌握的知识和已有的经验，已不能适应。因此，一定要深入学习、善于思考，做学以致用、学有所成的表率。通过坚持不懈的学习，努力掌握执政党先进的执政思想和执政理念，努力掌握先进的经济思想和经营理念，不断提高我们的领导水平和执政水平，不断提高科学判断形势、应对复杂局面、总揽全局的能力。必须坚持理论联系实际，做到勤学善思，把理论知识运用于解决实际工作中的具体问题。要结合各自所在部门、地区的具体情况，开展深入的理论思考，培养起理论思维和战略思维能力。

观念决定行动，思路决定出路。解放思想，实事求是，与时俱进，是我们党坚持先进性和增强创造力的决定性因素，我们必须不拘泥、不保守，从传统观念的束缚中拼搏出来，从那些不合时宜的做法和体制中解放出来，不断冲破旧的枷锁和桎梏。一定要树立更加开明开放的思想，越是文明的地方越开明，越是落后的地方越保守，要有“放眼世界”的魄力，要有“敢闯敢冒”的胆略。一定要树立市场经济的理念，坚决摒弃在计划经济条件下形成的“长官”意识和“人治”观念，依法办事，遵循市场经济的规律，按经济原则办事，把依法决策和科学决策结合起来， 全县广大党员、各级领导干部都要结合自身实际，努力查找思想观念和精神状态上存在的差距，振奋精神，开阔视野，着眼新的实际，总结新的经验，探索新的路子，真正使各项工作体现时代性、把握规律性、富于创造性。始终保持与时俱进、开拓创新的良好精神状态。

勇于实践 狠抓落实

决策的关键是付诸实施，再好的决策、再好的安排，不能落实都是一纸空文。刚刚结束的十次党代会上，确定了未来五年×××的发展思路和奋斗目标。我们一定要增强使命感和责任感，一定要胸怀强烈的事业心和责任心，坚持科学的态度和求实的精神，身体力行，狠抓落实。

空谈误国，实干兴邦。我们现在有的干部，喜欢当“将军”却不愿意当士兵，总是对别人指手划脚自己却不冲锋陷阵;喜欢当“评论家”却不愿意当实干家，总是对别人评头论足自己却不亲自做事，这种状况必须得到切实改变。我们还要克服争论不休、最后毁于争论的问题，想办一件事情，开始就争论，一旦我们陷于争论当中，最后时间拖掉了，事情却没有办成。我们必须发扬发扬求真务实的作风，说实话，做实事，坚持一切从实际出发，立足当前，狠抓长远，一步一个脚印，扑下身子真抓实干。我们一定要端正抓落实的态度，不拖拉、不推诿，抢时机，言必行、行必果。要建立健全抓落实的机制，用完善的制度推进决策部署的落实，经常开展督查检查，全面了解工作进展情况，确保每一项工作都抓出成效。

廉洁自律 克已奉公

严于自律是共产党人的政治本色。廉洁从政是党性原则对领导干部的基本要求，也是我们共产党人加强道德修养的具体内容。我们一定要时刻牢记自己所肩负的重大责任，带头遵纪守法，做党性坚强、廉洁自律的表率。我们是人民的公仆，手中的权力是人民赋予的，只有勤勤恳恳为人民服务的义务，而没有任何凌驾于人民头上作威用福、损害群众利益的权力，也绝不充许利用手中权力为个人或小集团谋取私利。权钱交易、以权谋私是权力的寻租现象，是商品交换原则作用于政治生活的产物，这样的人是丧失了原则立场，违背了共产党人的根本宗旨。

我们个人应当追求什么呢?应当是高尚的情操和完美的人格，是以实现党和人民的事业为前提的人生价值取向。物质享受是短暂的，而精神财富则是永恒的。现在这个社会，到处充满了金钱、物质与美色的诱惑，如果党性不坚强、意志不坚定，就会经不住诱惑与考验，就会腐化堕落。“玩物丧志、得意忘形”是我们要永远牢记的教训，一个人过于追求声色刺激，最终会导致听觉与视觉的迟钝，注重物质生活的奢侈享受，则会被套上物欲的枷锁，最终导致道德品质的败坏，精神生活的空虚。

大公无私是共产党人的基本特征。无私奉献的精神品质，对一名领导者来说，至关重要。奉献是一种只讲付出而不计索取的行为，乐于奉献的人心中装着群众，心中装着事业，惟独没有装着自己;乐于奉献的人肯定是一个道德高尚的人，也是受人尊敬的人;乐于奉献的人多了，我们的党的事业才有希望。我们是党的领导干部，要为了党和人民的利益，敢于牺牲个人利益，努力成为无私奉献、克己奉公的表率。

现实生活中，一些同志被利己主义的思想所统治，往往以自我为核心，有的认为“不吃白不吃、不拿白不拿”，损人利己，损公肥私;有的一切先替自己打算，与组织讨价还价;有的干部贪图安逸，不愿到艰苦的地方去工作;有的干部不愿意劳动，就连自己的办公场所都不愿意打扫，这些表现最终会阻碍自己的成长和进步。古人尚能“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，我们新时期的共产党人更应有高尚的情操。

团结合作 共同进步

上下一致，表里如一的团结，是确保各项事业取得成功的关键。我们县委班子也好，县四大家也好，任何时候都必须强调团结协调的作用。如果大家相互扯皮、各自为政，就会损坏县级班子的良好形象，最终会毁掉的将是×××的发展大业。因此，我们一定要齐心协力，共同奋斗，做维护大局、团结合作的表率。

大家都要有大局和团体意识，要维护全县工作大局，不能只顾本部门本地方的局部利益，要“全县一盘棋”。要用共同的目标凝聚人。道不同不相谋，有了共同的理想与追求，心往一处想，劲往一处使，思想和行动上保持一致，有令必行、有禁必止，自觉服从服务于全县大局。批评与自我批评是加强团结的有力武器，大家对待批评要有正确的态度，做到有则改之，无则加冕，言者无罪，闻者足戒。自己有了错误，要善于虚心听取别人的意见，接受同志的批评要虚怀若谷，宽怀大度;同时也要诚恳地批评别人，坚决不搞无原则的一团和气。

团结是修为，搞好团结是良好思想品质的具体体现。个人的力量毕竟是有限的，只有发挥团队的功能，形成一个团结的整体，才能产生巨大的力量，无坚不摧。从个体感情的角度来讲，人生何其短暂，能在一起共事何尝不是难得的缘分，为什么不珍惜呢?工作中有挫折，事业上有起伏、生活里有纠葛，乃是人之常情，大家互相关心，互相帮助，互相理解，互相支持，就能成为政治上志同道合的同志，思想上肝胆相照的知己，工作上密切配合的同事，生活上互相关心的挚友，就能营造一种充满活力、心情舒畅、同志间真诚相待的团结的氛围。

践行宗旨 勤政爱民

党的根本宗旨是全心全意为人民服务。在任何时候任何情况下，我们都要牢记宗旨，都要与人民群众同呼吸、共命运，坚持立党为公，执政为民，做为民谋利、勤政爱民的表率。

“一切为了群众，一切依靠群众” 是我们党对群众的根本态度和根本观点。共产党是代表人民利益的政党，人民政府是为群众办事的政府。我们来自群众，本来就是群众的一部分，我们的权力是人民赋予的，因此没有任何理由可以脱离群众、疏远群众。作为共产党人，我们一定要深怀爱民之心，恪守为民之责，善谋富民之策，多办利民之事，真正做到情为民系、权为民用、利为民谋。

我们要以最广大人民群众的根本利益为出发点，自觉当好人民群众根本利益的代表，维护人民群众的根本利益。要加深对群众的感情，始终保持同人民群众的血肉联系，经常深入群众，贴近群众，真心实意地为群众办实事、办好事，千方百计地帮助群众解决困难和问题。特别要关心困难群众和弱势群体，让所有老百姓都能享受到经济发展和社会进步的成果，实实在在感受到党和政府的温暖。

同志们!这是一个大有作为的时代，我们的事业如火如荼!新一届县委班子将牢记全县广大党员和各族人民的重托，在州委的坚强领导下，高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，努力完成县十次党代会确定的各项任务，在全面建设小康新×××的伟大实践中建功立业，不负于党、不负于人民、不负于时代。

交通工作会议演说词范文3篇

在交通工作会议中领会其精神，结合自身岗位工作进行反思，以满腔的热情投入工作中。今天第一范文网小编向你推荐交通工作会议演说词范文，希望对你有所帮助。

交通工作会议演说词范文 篇【1】

根据厅运管局《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》(川运函[20xx]339号)和市运管处《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》(绵交运函[20xx]149号)精神， 以及上级部门对20xx年春运工作的总体安排，经过我所上下齐心协力、夜以继日的辛勤工作，为期40天(1月8日—2月16日)的20xx年道路春运工作顺利圆满结束。涪城辖区日均投入客运车辆460辆，总开行班次70453班(其中加班1122班，普通包车84班，旅游车299班)，总客运量398580人次(其中旅游客运量4197人次，农民工客运量90232人次)，未发生安全源头责任管理事故。

一、加强组织领导，确保春运工作顺利进行

为了确保春运期间广大旅客“走得及时、走得安全、走得放心”，圆满完成20xx年春运工作任务，我所特成立了以袁从礼所长任组长，王英樱、吴妍、李科田为副组长，房亚光、周昌伟、何斌、徐平、殷勇、蒋鹏、强焕琼、肖勇为成员的春运工作领导小组，负责全区春运工作的统一指挥和协调。继续执行春运24小时值班制度和领导带班制度，春运领导小组办公室设在所运政股，联系人：房亚光、周昌伟，联系电话：工作日，夜间和公休日61656、61966。

在春运前，督促辖区各客运站、客运企业、危险品运输企业成立了春运工作领导小组，召开专项工作会议，落实了安全责任，层层签订了“春运安全责任书”。我所与3个客运站、5个客运企业和3个危险品运输企业7个驾培学校 家维修企业签订了“20xx年安全管理责任书”，从机构、人员、责任等方面加强了春运工作的组织领导。

二、开展节前运输安全大检查，排查安全隐患。

抓好节前安全检查是保障春运安全的重要步骤和方法。为了把省、市、区领导有关春运安全工作的指示落实到实处，我所专门在节前由所领导带队对辖区的客运站、客运企业和危险品运输企业进行了安全生产大检查。通过深入企业查组织、查制度、查责任、查设施、查措施等环节的检查和与企业管理人员进行座谈、交换安全管理意见，使客运站及客运企业的各项工作得到了进一步的落实。同时结合“百日安全活动”的开展要求各企业认真开展惠民活动，让旅客群众感到千里返乡安全便捷，回家过年温暖祥和。春运期间辖区各客运企业、客运站都按要求开展了驾乘人员和管理人员春运安全教育培训14次次，对参营车辆的安全设施配备进行了清理检查。

三、精心组织，认真落实，确保春运安全。

为了将20xx年的春运工作抓好、抓实，我所采取了一系列行之有效的措施和方法，确保春运安全和旅客疏运。

1、20xx年12月31日，召开了辖区客运企业、危货企业、客运站、维修企业和驾驶员培训学校领导参加的“涪城区20xx年道路运输春运安全工作会议，对春运安全工作组织领导、责任落实、方法措施，运价执行、服务质量、宣传培训、应急措施和监督检查等，作了详细的安排布置。运政股和维修股对春运期间相关证牌办理、信息统计、汽车维修保养规定的执行和维修质量的保障等提出了要求。特别对办理包车应该具备的手续和程序通报给各个企业，并要求企业要加强对具体经办人员的培训，熟悉办理程序,严格遵守规定。针对今年的实际情况，我所还专门对全所职工进行了一次春节值班培训，从驻站管理到办理加班、包车线路牌的发放以及在旅客骤然增多如何应急等都进行了全面的培训，提高了职工的业务能力，为企业提供了及时、便捷的运政服务。

2、针对今年春运安全工作，我所继续完善了《20xx年春运安全保障工作要求》，对春运期间驾驶员的培训、休息制度的落实、外借运力的管理、包车和加班线路牌的发放和管理等都作了详细的规定，特别针对市客运总站灾后重建候车大厅还未投入使用，“绵安北”临时发班点场地受限的情况，要求客运企业要精心安排，增添措施，千方百计确保安全，为旅客群众提供良好服务。在《春运保障方案》中明确了客运公司该做什么，客运站该做什么，运管所该做什么，划清了责任，各司其职、各尽其责，理顺了三者之间的关系，坚决禁止推委扯皮现象的发生。

3、实行所领导分片包干管理制度。辖区3个一级汽车客运站是绵阳汽车客运的重要源头，也一直为上级领导和我所特别重视。为此，我所专门安排3位所领导牵头监管，实行所领导、稽查队、驻站运政人员三位一体式的监管责任制。春运期间每天到车站进行巡视，查出问题及时要求整改。将监管责任层层分解到队、到人头，使每一个运政职工都感到肩上责任重大。

4、春运期间，辖区内运输企业均开展了春运安全生产大检查，对辖区道路运输企业进行了“春运”安全生产大检查，其中检查客运企业5家，客运站3家，危险品运输企业3家，维修企业75家，驾校7所。

5、开展市场整治，维护市场秩序。一是针对外省超长客运、包车客运经营不规范的情况，开展特殊时段、路段的不定时整治;二是在8小时外组建快速反应稽查队，接受旅客的投诉和市处交办的违章运输案件;三是开展车站周边的巡查整治，打击“黑车”违法经营，净化车站运输环境。期间，查处违章客运车辆8辆，非法营运“黑车”9辆。

四、把住源头，热情服务，坚持驻站监管。

从春运一开始，我所全体干部职工就放弃休假，本着“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则，节前重点保证城区的旅客运输，节后是民工出川的输运，全所干部职工按照统一的要求和安排，分赴3个汽车客运站进行驻站值班，旅客集中高峰期每个车站运政驻站增至2-3人，以加大输运力度。在驻站中，同志们以安全为重，以为企业、旅客服务为本，安全检查尽职尽责，为民服务礼貌热情，办理包车、加班线路牌坚持原则。正是因为全所上下的共同努力，不辞辛劳的热情服务，使我区春运运输工作顺利圆满完成。据统计，春运期间我所驻站审查发放普通包车牌80次，旅游包车牌21次，审查发放加班牌1920次(其中省际加班163次，市际加班1742次，县际加班15次)，运政人员进行春运驻站值班260 余人次。出动稽查车4台，出动稽查人员300人次，检查各类车辆1217辆。涪城区交通运输局公路运输管理所严谨有序的工作作风，热情周到的服务态度，受到上级主管部门、各运输企业和旅客的一致好评。

五、开展形式多样的为民服务活动。

南湖车站为了给深夜到车站转乘的农民工提供一个舒适的休息环境，车站工作人员提前将侯车厅和驾休室的空调打开，并免费提供开水和方便面，让旅客作短暂休息;另一方面车站还主动联系旅店人员上门为需要住旅馆的农民工服务。同时车站售票窗口实行24小时不间断售票。该站为了让旅客来到车站真正享有“回家”的感觉，消除旅客旅途疲劳和排队候车之苦，车站党支部党员和“青年文明服务小组”成员在候车大厅组织了一场别开身面的活动，活动现场为旅客发放车站时刻表、安全乘车宣传单和旅客意见征询表，车站员工现场为候车旅客表演了歌曲、快板等精彩节目，绕口令、有奖竞猜等互动节目旅客们纷纷踊跃参与，车站候车大厅歌声、欢呼声、掌声不绝于耳，精彩的节目将现场气氛推向一个又一个高潮，活动现场还安放“亲情电话”供旅客免费拨打，凡参与的旅客均会得到车站为其准备的精美纪念品一份，参加抽奖的旅客根据所得奖项不同都会得到美观实用的奖品一份，奖品有春联、福字、对对龙、炮竹挂件、大小龙娃等。临近中午，车站还免费为在候车的旅客送上一碗碗热腾腾的汤圆、水饺，500多位旅客品尝到了车站为他们准备的免费午餐。

六、切实加强春运宣传工作，认真做好春运统计工作

春运前期，我所就组织召开了有各客运站、客运企业、危货企业负责人参加的春运动员会，对春运的宣传报道和统计工作作了安排。经检查春运期间各客运企业通过标语、板报、简报等形式开展了积极的宣传报道，各种统计数据报送及时，未发生拖延和漏报的现象，为上级掌握真实运力、运量和旅客流向提供了可靠的数据。各客运企业、客运站也高度重视舆论的导向作用，进一步加强宣传工作，指定专人负责，将春运的有关政策、措施向广大驾乘人员、站务员进行了宣传教育。各车站在站内外设置了广播喇叭，随时向旅客播报发车时间、车辆供应、售票数量、路况通行条件等情况，引导旅客科学合理安排乘车时间，有效防止了短时间内客流量激增，减少高峰期的运输压力。

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尊敬的各位领导、同事们：

大家好!

我十分荣幸能有这样一个机会，作为20xx年新选聘的大学生村官代表发言。我叫李琳，毕业于宝鸡文理学院中文系，在校期间担任学生干部，长期的学生工作使我明白服务的重要。村官工作和学生工作大相径庭，但我一贯秉承的“认真做人、勤奋做事”的热情是不会熄灭的。作为一名大学生村官，我们要付出更多的热忱，更多的努力来扎根基层，服务基层，为农村建设做实事，推进新农村建设进程。

父亲年轻的时候就是在凤县下的乡。纵然几十年过去，父亲还是一遍遍说起当年，一次次回味这里的山，这里的水。近年来，咱县充分利用本地发展优势和丰富的资源，走兴县富民之路，两度蝉联全省县域经济“十强县”，获得了50多项殊荣。在如此有力的发展条件下，更要持之以恒、共同发展，先进带动落后，科技带动创新，使全县百姓过上舒心日子，实现全县的共同致富，让咱县成为百姓生活最幸福的地方。

农村的生活环境和生产条件跟我们原先的校园生活有着很大的不同，相对的更难管理，面临着更多更为复杂繁琐的事情。初到一个地方，可能不被信任，不被认可，无法顺利的开展工作，但是作为基层建设的建设者和参与者，我们更不能退却推辞，不能打退堂鼓，要迎难而上，艰苦奋斗，克服困难，用真情真意感动群众，用好事实事说服群众，把村里当家里，把村民当亲人，关心帮助群众，依靠群众，搞好农村建设发展，带领大家共同致富。

在如何打开农村局面，如何做好工作这方面，我认为应该做到以下四点：

一、沟通交心，关注群众，访查求教

我们刚刚离开校园，社会阅历和工作经验都是不足的，但我们知识系统新、社会观念新、学习能力强，对新农村建设饱含热情和信心，要扎扎实实的为农村做好服务，担负自己肩上的责任。注意经常和群众交流，要说真话，说实话，坦诚相待，只有这样，我们才能与群众“打成一片”，增进彼此的感情，才能获得他们的信赖与支持，更好的融入农村开展工作。

身处农村这个大家庭里，多了解当地风俗习惯、村情民意，和群众交心，做农民群众的知心朋友;虚心的向广大干部群众学习，不断矫正自我，锤炼自我，做到身处基层，心系基层，真正融入农村这个大熔炉中。一个村大大小小的事情不会少，涉及方方面面的问题，不是我们都能解决的。这时不能闭门造车、凭空臆想，要多向有经验的老干部、老党员、老前辈以及村民群众虚心请教。多查阅档案、与村两委班子成员交谈，多与村民拉家常等加强相互之间的交流与理解。要多关注群众关心的事情，多听听群众的意见，尊重群众，相信群众，听民声，谈民情，忧民愁，解民难，真心对待群众，也使群众和我们之间关系更为紧密。我们要紧扣当前农村的政策法规、农村的发展历史、以及所在村的乡情和村风民俗，掌握好第一手资料，以正确的理论指导工作的开展。同时还应当学习科技、法律、文化等方面的知识，多调查多研究，使自己知识更为全面，在工作中发挥更大的作用。

二、尊民爱民，贴近群众，事无巨细

如果把我们比喻为冀望成才的树木，那么农民群众便是培养我们最好的沃土。为了这片土地更加肥沃丰饶，我们更要时刻关心群众，爱护群众，贴近群众，以群众满意不满意、拥护不拥护、高兴不高兴、答应不答应为根本出发点和归宿。

“从群众中来，到群众中去”，要主动与群众多接触，与他们同吃同住同劳动，对群众的事，能办的马上就办，一时不能办的，要给一个明确的时间，不可能办的，也要讲清楚。现在农村的矛盾不断涌现，需要各级干部用真挚的感情去换取来百姓的理解和支持，真心实意为群众办事情。干部只要真心实意为群众办事情，群众也会真心实意的支持和拥护干部。大学生村官要充分树立“民生无小事”的观点，想群众之所想，急群众之所急，在带领群众致富，为群众办实事，建设新农村等方面尽心尽力，与群众贴心。

三、艰苦奋斗，深入群众，务实勤干

既然选择了成为一个村官，就要时刻以一个合格的村官来要求自己做好每一件事。我们要具有艰苦奋斗的精神，保持党的优良作风，放正心态“劳其筋骨，苦其心志”，一步一个脚印，对工作负责，对群众负责;坚决不搞铺张浪费，坚持节约，尽量用最少的人力、物力、财力办好更多的事，我们要弘扬艰苦奋斗的实干精神，踏踏实实立足基层，扎根基层。

我们直接与群众打交道，要说实话，办实事，言必信，行必果;要有实干的本领，实在的作风。工作目标讲求实际而不好高骛远，工作措施具体而不花拳绣腿，工作任务落到实处而不做表面文章。带领群众科技致富，而不瞎指挥、瞎折腾。重大问题要亲临现场，重要工作要深入一线，不回避现实社会矛盾。实践证明，实干出成绩，实干出人才。要从本村实际出发，我们能做点什么就做点什么，从小事做起，从没意见关系到群众切身利益的事情做起，切忌好高骛远。要主动自觉的深入群众，及时的倾听群众的批评和意见。只有这样，才能真正了解群众在想什么、做什么，了解他们在生活和工作中遇到的困难。体察民情、了解民意，应该时刻倾听农民群众呼声，关心农民群众疾苦，把农民群众的安危冷暖，时刻放在心上，维护农民群众的经济、政治、文化权益，对工作和生活遇到困难的群众，要格外关注，重点帮助，同时要善于从群众最关心与群众联系最密切的问题入手，替群众打算，为群众着想，多办好事，多办实事。

四、甘于奉献，依靠群众，创先争优

我们扎根农村基层，就要尽职尽责，就要用心工作，就要实实在在的为群众办好事、办实事，时时刻刻把群众的利益放在首位。始终做到心里装着群众，凡事想着群众，工作依靠群众，一切为了群众，敢当人民的公仆。

世界上的事情都是做出来的，要说到做到，干就干好，只有把语言变为实际行动，才是真正的做好了一件事情。“一切为了群众，一切依靠群众”，真心实意地为人民群众做贡献，脚踏实地的改善群众生产、生活条件，关心民生民意，搞好团结，信任和依靠群众。个人的力量是有限的，我们走到农村就是要用新的理念影响农村，而不是凭自己的力量去成就伟业，群众的智慧是无穷的，我们在工作重要依靠群众，群策群力，才能把每一项工作做的更好。把满腔的热情、扎扎实实的作风带到本职工作中，全心全意为群众服务，做好群众工作，实现好、维护好、发展好广大群众的根本利益。

创优争先是以xx大精神和三个代表重要思想为指导的，要求我们抓学习，讲素质，抓管理，树形象，抓创新，创佳绩，真正做到每项工作都有部署，有检查，有落实，有成效。近年来，咱县上下坚持五大战略“生态立县，旅游兴县，工业强县，椒畜富民、民生优先”统揽工作全局，经济发展呈现出增长速度快，运行质量高，发展后劲足的良好势头。作为一名党员，我们要起到模范作用，在创优争先中学习提高带好头，争创佳绩跑前头，服务群众领先头，遵纪守法做众头，弘扬正气树准头。

有句老话叫做“世上无难事，只怕有心人”，艰苦奋斗，爱岗敬业，甘于奉献，扎扎实实的为咱县做好基层服务，团结群众，众志成城，搞好新农村建设，带领全县群众创业致富，实现共同发展，共同创业致富。

(鞠躬)在此，感谢凤县各位领导给了我这样一次发言的机会!我以此发言作为咱县大学生村官的表决，扎根农村基层，为推进新农村建设将不懈努力!

各位领导，新同事们，朋友们，你们们好!

这天我们在那里召开一个个性的会议，热烈欢迎各位新同事加盟我们工务器材这个大家庭，你们们将和我们一道携手并肩，同心同德共创我们工务器材完美的明天。在此，我代表公司领导及全体员工对你们们的加盟表示热烈的欢迎!对你们们的父母及家人表示亲切的问候和衷心的感谢!感谢你们们对我们公司的支持和信任!

同志们，你们们当中有些是刚刚从校园毕业的学生，初入社会，经过慎重的选取，把人生的第一份工作和青春梦想交给了我们企业;有的是在外地打拼多年，为了有一个更稳定的工作和生活环境，为了更好的照顾家庭和回报家乡，选取我们企业作为自己人生的新航标，开启自己人生的新航程;有的是经过亲朋好友的推荐和介绍和自己的认真比较，最终选取了献身我们这个企业大熔炉的有志之士。谢谢你们们了!

同志们，我们这个企业建立于19xx，到此刻已经有22年的历程，所以说，我们公司有着悠久的灿烂的历史背景，有着深厚的企业文化底蕴，有着特有的企业优良传统，有着中国大多数民营企业的共性，同时也在建立着自己的企业特色，期望您丢掉速成的幻想，学习日本人的踏踏实实，德国人的一丝不苟的敬业精神。您想提高效益、待遇，只有把精力集中在一个有限的工作面上，才能熟能生巧，取得成功。

现代社会，科学迅猛发展，真正精通某一项技术就已经很难了，您什么都想会、什么都想做，就意味着什么都不精通。您要十分认真地对待此刻手中的任何一件工作，努力钻进去，兴趣自然在。逐渐积累您的记录。有系统、有分析的提出您的推荐和观点。草率的提议，对您是不负职责，也浪费了别人的时间，个性是新来的员工，不要下车伊始，哇啦哇啦。

要深入具体地分析实际状况，发现了个环节的问题找到解决的办法，踏踏实实、一点一滴地去做，不要哗众取宠。

甲方： 肥矿集团蔚县新陶阳矿业有限公司三矿

乙方：

甲、乙双方在平等自愿、协商一致、诚实信用的基础上，就甲方内部职工食堂承包给乙方相关事宜达成一致意见。为了明确双方的权利和义务，特签订本合同，共同遵守。

第一条 承包对象

肥矿集团蔚县新陶阳矿业有限公司三矿职工食堂。

第二条 食堂日常管理经营模式

1、甲方自主安排职工食堂厨房位置，餐厅场地等事宜。

2、乙方负责厨房日常设施及物品的维护，若出现人为破坏情况乙方需照价赔偿。

3、乙方自行承担食堂日常水、电费用，由甲方安设食堂处电表，乙方按照甲方电费缴费标准交纳食堂电费。

4、乙方自行安排厨房员工及其服务人员，并负责员工的工资、住宿、安全、福利待遇及相关卫生健康证件的办理。

5、乙方必须优先甲方人员就餐。

6、外来人员内部招待根据甲方要求另行安排。

第四条 承包期限及保证金

1、本承包合同有效期自 年 月 日起至 年 月 日(包括合同试行一个月)，合同期满自动解除，若双方希望继续合作，需重新签订合同。

2、乙方向甲方缴纳保证金 元，乙方在使用期间物品如有损坏，乙方不及时赔偿，甲方有权从保证金中扣除，乙方应在10天内将保证金补齐，否则甲方有权终止合同。

第五条 甲乙双方的权利义务

1、甲方的权利义务：

(1)甲方按照本合同约定监督乙方日常经营管理，督促乙方切实履行本合同义务。

(2)甲方可根据实际需要，向乙方提出变更就餐时间或安排一人、多人加餐。乙方应积极配合，并准时开餐，做到饭热菜香。

2、乙方的权利和义务

(1)乙方负责食堂的经营管理，具体包括食堂人员安排、菜肴的搭配与制作等食堂卫生的清洁、甲方外来客人的就餐接待等。

(2)本合同有效期内，乙方应健立健全各项规章制度及有关岗位责任制和操作规程，并严格按制度和操作规程工作。制度建立主要包括：工作时间、工作职责、防火、防毒、防盗、卫生管理等各个方面。

(3)乙方承包的食堂以为甲方服务为唯一目的，不准改变用途，不准转包。

(4)要做到环境优雅、食品卫生，质量精，秩序好，并注意做好勤俭节约工作，确保食堂安静、安全。

(5)自觉服从甲方的管理，并接受甲方监督和指导。

(6)保证甲方人员就餐，让甲方就餐人员随时用餐。并做到新鲜可口、花样翻新、营养搭配好。

(7)本合同有效期内，食堂消防、安全、卫生等由乙方负责。如因乙方责任发生火灾、食物中毒、环境污染、安全等事故，所有损失由乙方承担，并依照相关法律追究责任。

(8)餐后认真清洗餐具做好消毒工作，并做好消除蚊、蝇、鼠害等工作。

第六条 违约责任

1、乙方提供不洁食品造成甲方人员食物中毒的，由乙方负责赔偿并承担相应的法律后果。

2、乙方在履行本合同的过程中，若明显违反合同约定，无法达到合同约定的供餐标准和供餐时间要求的，经甲方三次书面催告后，乙方仍不改正，甲方有权单方解除合同并不支付违约金。

3、本合同正式生效后任何一方不准单方擅自终止合同，如确需提前终止合同，应提前30天书面通知对方，对方同意后，可解除合同，但需支付违约金-------元。

第七条 本合同期满乙方应按本合同的规定将外包的物品(按照物品交接清单)完好无损的交付给甲方，如有损坏由乙方负责赔偿。

第八条 其它条款

1、本合同一式二份，双方各执一份，本合同自甲、乙双方签字盖章之日起试行一个月，若双方无异议，经双方书面确认后正式生效。

2、本合同签订后，乙方------日内提供食堂就餐管理制度，交甲方审核执行。

3、本合同如有遗漏之处，可在补充协议中明确，补充协议作为本合同的组成部分。

甲方：

乙 方： 年

月 日

尊敬的 主任、各位副主任、各位委员：

今天，我将庄严地接受县人大会对我拟任为 县人民政府副县长职务进行审议和表决。没有组织的培养和教育，没有领导的厚爱和关怀，也就没有我的成长和进步。组织上提名我拟任 县人民政府副县长，既是组织对我的信赖，也是组织对我的考验。在今后的工作中，我将努力做到以下四点：

一、以民为本，多干实事

牢固树立“以民为本”的从政理念，时刻保持尊民、爱民、为民的感情，常怀为民之心，常思为民之策，常兴为民之举。多方体察民情、深入了解民意，广泛集中民智，倍加珍惜民力，把人民群众的利益作为第一目标，把人民群众的愿望作为第一追求，把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众满意作为第一标准，切实做到：知民之苦，在改善群众生存条件上下功夫;知民之忧，在理顺群众思想情绪上尽责任;知民之盼，在帮助群众脱贫致富上谋良策;知民之力，在凝聚群众智慧力量上办实事。

二、以勤为径，埋头苦干

坚持勤政、敬业，苦干实干。在具体工作中，强化落实意识，增强落实功能。按照县委决策、人大决定、政府要求，认认真真地抓好各项具体工作落实。在抓落实上，切实转变作风，改进方式，讲求效果，努力做到：少点文山会海，多点深入一线调查研究;少点迎来送往，多点研究工作处理政务;少点空泛议论，多点为群众雪中送炭，排忧解难。坚持勤于学习，不断充实自我。学习市场经济理论，学习法律知识，学习本职工作所需要的各方面业务知识，努力提高综合素质，适应新形势的要求。

三、以廉为荣，严格自律

树立正确的人生观、价值观，树立正确的权力观、地位观和利益观，常思贪欲之害，常弃非分之想，常怀律己之心，常修从政之德，常具修己之念。努力做到自尊而不自傲，自信而不自负，自制而不自流。注重谨慎从事，严格约束自己，慎初、慎微、慎权、慎言，不为权力名声所累，不为欲望所惑。坚持以勤俭节约为荣，铺张浪费为耻。始终把艰苦朴素、勤俭节约作为美德，倡行节俭、反对奢侈。修炼道德情操，保持心地纯正，做到正派做人，公道处事，言行一致，不欺上瞒下，不弄虚作假。

四、以法为据，尊重监督

自觉维护党纪国法，恪守规章制度。纪律制度怎么规定的，就怎么不折不扣地执行，不搞“上有政策，下有对策”，不拿原则做交易，努力做到办事不离“章”，行为不越“轨”。自觉维护党的统一。始终坚持与县委保持高度一致，认真坚持执行县委的决策。自觉接受人大及其会的监督，认真执行人大通过的各项决议和决定，认真办理和采纳人大代表提出的建议、批评和意见。自觉接受人民政协的民主监督，保持经常与政协组织联系，主动听取意见，不断改进工作。

各位领导、各位委员，不论这次表决通过与否，组织的信任，都会使我信心倍增。在今后的工作中，我将尽快进入角色，结合岗位工作实际，统筹兼顾、科学做好主管工作和分管工作，决不辜负人民的信任和组织的厚爱。

谢谢大家!

同志们:

今天，新任乡长万代卡同志，正式与大家见面了。这次会议既是一个见面会，也是一个欢迎会，是开创曼日玛乡经济社会发展新局面的一次重要会议。经县委研究决定，由万代卡同志担任曼日玛乡乡政府乡长，让我们以热烈的掌声对万代卡乡长的到任表示热烈的欢迎和衷心的祝贺!

原乡长索南东珠同志领导经验丰富，组织领导能力强。眼界开阔，工作重点突出，有开拓创新精神。能够密切配合乡党委政府领导班子，注重抓班子、带队伍，事业心、责任感强，作风深入，经常到基层调查研究和指导工作，帮助群众解决生产生活中的实际困难。这些年来，恪尽职守，勤奋敬业，任劳任怨，为加快曼日玛乡的社会经济发展倾注了大量心血，工作是富有成效的。对索南东珠同志的工作，组织是满意的，广大干部群众是认可的。表现出了很强的党性修养和高风亮节。索南东珠同志在曼日玛乡工作期间，与广大干部群众结下了深厚的感情，相信他一定会一如既往地关心、支持原单位的工作，也相信在新的岗位上能够为党的事业作出更大的贡献。你的工作，我们不会忘记!你对曼日玛乡的贡献，曼日玛乡人民不会忘记!在此，我再次提议，我们以最热烈的掌声，对你工作中所取得的成绩表示祝贺!为曼日玛乡所作出的卓越贡献表示衷心的感谢!

万代卡乡长也是县卫生局的骨干，具有较强的事业心和责任感的一名民族干部，工作能力及工作成绩尤为突出。组织对他的提任说明了，组织对他的工作成绩的充分肯定。当前维稳形势非常紧张的情况下，县委及时为我们班子充实了力量，这是县委领导对我乡工作的关心和支持。我们一定搞好团结，相互学习，相互关心，相互支持，心往一处想，劲往一处使，把乡=曼日玛乡领导班子建成一个坚强团结的领导核心，按照县委领导的要求，共同把曼日玛乡的各项工作干好，完成县委领导交给我们的任务，不辜负县委领导的期望和重托。……

捷克教育家夸美纽斯比喻不学无术的教师是无雨之云，无源之水，无光之灯。我时常担心将来某一天我会成为一个无源之水的教师，所以为了不让自己担心的事发生，我们一定要勤勉好学。

我要飞进学生的心灵。不热爱学生的教师不是好教师，无数优秀教师的实践证明：教师对学生的爱能使师生在心里上接近起来，能在师生间架起一座互相信任的桥梁。同时，老师应用尊重、真诚、理解的心去热爱每一片绿叶，让每一片绿叶上都洒满阳光，让每一片绿叶上都有跳跃的音符，走进学生，走进学生的心灵吧!

飞向先进的行列，飞向知识的前沿，飞进学生的心灵，年轻的翅膀承负着一份份厚重与博大，因为年轻的翅膀只有飞翔才能寻求平衡的支撑，不飞，翅膀就会退化，不飞，生命就会枯萎。

翅膀不能停止飞翔，生命更不能停止飞翔。教育的领空为我们这些年轻的教师提供了广阔的天空。让我们飞出蓝天白云的空间，飞出海阔天空的舞台，我们的生命将永远年轻而美丽。

我清楚的认识到，要成为一名合格的数学教师不容易，教给学生一种思维方式，一种数学概念，人人学有价值的数学，人人都能获得必要的数学，不同的人在数学上得到不同的发展。这是新世纪数学课程的基本理念，这要求数学教师自身应具备宽厚的基础知识和现代的信息素质，形成多层次，多元化的知识结构，有开阔的视野，善于分析和处理信息，有创新的数学模式，创新的教学方法，灵活的教学内容选材等等。所以对于年轻一代的老师们，我们不能停止学习。

我有一颗热爱教育事业的心。我明白教师的苦于累，平凡与自私。没有鲜花陪伴，没有掌声共鸣，没有丰厚的收入，没有豪华的享受，有的只是生活的忙碌，有的只是肩头沉甸甸的责任。但我无悔于自己的选择，我深深爱着教师这一行，用我的汗水，用我的智慧，用我这颗跳动的火热的心。

我也是从学生时代一步步过来的，现在我还是一名学生，所以我知道学生们最渴望的是什么，那就是老师们的关注，关怀和无微不至的照顾。所以，我希望，当我站在讲台的那一刻，面对这一群天真可爱的孩子们的时候，我会揣摩着，尝试着，与他们真诚的交流着，愿我能在这样的轨迹中演绎出一片灿烂晴空。

我正当青春年华，身体健康，精力旺盛，敬业精神强，能够全身心的投入到自己所热爱的工作中去，在教学工作中，本着为学生服务，把爱奉献给学生的信条，保持作为教师的言行和风度，踏实教学，关爱学生，我想这就是年轻老师的成功之处吧!

教师是淡薄的，清贫的。也许，唯有这淡薄清贫的人生才是最生动的富有，最灿烂辉煌的人生。在以后的日子里，我愿用左肩担着爱我的学生，用右肩担着我爱的课堂，执着坚韧的挑起我深爱的教师这一称号。

谢谢大家。

20xx年X月XX日

宋

尊敬的主任、各位副主任、秘书长、各位委员：

首先，衷心感谢今天在座的市人大常委会各位组成人员对我的信任和重用。在此，我郑重表示：

一、加强学习，不断提高素质。为胜任财政局长的岗位，我一定用心学习，坚持把学习作为第一要务，认真学习党的方针政策、法律法规，自觉践行科学发展观。虚心向领导和同志们学习，向实践学习，加速知识积累和更新，适应新时期财政工作需要。加强认知能力、创新能力和决策能力的培养，创造性地开展工作。

二、履职尽责，推进财政发展。全面贯彻落实科学发展观，认真落实市委、市政府的决策部署。进一步解放思想，开拓创新，主动而为，扎实工作，充分调动财政干部服务跨越发展的主动性和创造性，着力在做大财政“蛋糕”、增强财政保障能力上下功夫见实效，着力在深化财政改革、规范财政管理上动脑筋出实招，为实现我市由财政穷市向财政富市新跨越做贡献。

三、接受监督，做到依法行政。财政工作法律性、政策性、程序性很强，自觉接受市人大常委会和人大代表的监督，是做好新时期财政工作的重要保证。在今后的工作中，我将自觉接受市人大及其常委会的监督，认真执行人大通过的各项决议、决定，主动报告工作，时刻把财政工作置身于人大的监督之下。认真办理和及时采纳人大代表提出的建议、批评和意见，不断改进工作，抓好工作落实。也敬请市人大常委会各位领导和市人大代表对财政工作多关心、多视察、多评议，帮助我们进一步把工作做好。

四、严格自律，保持优良作风。认真贯彻党的民主集中制原则，在重大问题决策上，听取各方面的意见和建议，不断增强决策的科学性。严格遵守党员领导干部廉洁自律的各项规定，在思想上，始终保持清醒头脑，筑牢拒腐防变的思想防线;在工作上，坚持高标准、严要求，切实抓好机关党风廉政建设，加强廉政教育，完善“一岗双责”管理制度，形成用制度管钱、管人和管事的工作机制。深入开展调查研究，切实转变作风，狠抓工作落实，努力提升财政部门和财政干部的新形象。

谢谢!

尊敬的各位领导、老师，亲爱的11届全体学生会成员:

大家晚上好!

我是高二xx班的，很荣幸能够得到老师和同学的支持，担任11届学生会主席!

首先，我谨代表11届学生会全体成员向所有一直以来关心、信任、支持学生会的老师，向所有学生会的前辈们致以诚挚的感谢!

面对新一届的学生会，我很荣幸、也很忐忑，新一届的学生会是承前启后一届，更是开拓创新的一届。我们深知肩上的重任，在继承和发扬学生会优良传统的同时，更要在原来的基础上搭建新的舞台，开创新的局面，努力使我们学生会工作提升到一个新的水平，这对我们不仅仅是一种压力、更是一种动力!作为新一届的学生会主席，现将新一届学生会工作的一些思路、动向，向大家交流，以求修正意见:

〈一〉工作定位

学生会是精挑细选出来的学生精英组成的服务同学的群体性组织，具有严肃庄严性，不是一个凌驾于同学之上的组织机构，而是一个服务奉献的机构，要端正加入学生会的动机，全体成员要本着为同学服务的愿望加入学生会，是为了更好的锻炼自己，而不是一个单纯的为了提前吃饭，赚面子的光荣!然而，在学生中总有一部分鱼目混珠、追名逐利的人存在，严重败坏了学生会在同学心目中的光辉形象。在座的各位竞选是口头说愿为同学服务，锻炼自己。希望这不要成为一句谋取职位的幌子，要在其位、谋其政!进一步端正动机，不要变质变坏，真正践行自己的承诺!再者，我们学生会作为学生团体，要内素质，外练形象!懂礼貌、讲文明、尊重师长、注意一言一行!要穿着大方得体展现学生干部的风采!要及时与同学交流，团结协作，畅通交流渠道，保障工作顺利进行!

〈二〉互相团结

学生会是老师和学生的桥梁和纽带。是群体性的组织，在为同学服务当面起到很大的作用，而我们要想把我们的学生工作开展赶，流必须要赢得广大同学的全力支持。所以，在今后的工作中，我们学生会全体成员要时刻紧记“服务同学锻炼自我”的工作宗旨，时刻维护学生会的优良形象，做好模范带头，要时时以身作则，处处树立榜样!要敢于批评与自我批评，善于听取多方面的不同意见，不断完善和发展自己!以促进我们学生会工作的更好发展。当然，这一切都要从我们学生会成员自身做起，加强修养，树立榜样!

〈三〉相互团结

我们学生会干部之间要感情融洽、共同进步!各部之间要相互协作、密切配合!学生会成员间要精诚团结、共同提高!

我们要继续推行“六个部级”的分工，各部门要进一步细化整合，明确到人，各司其职。形成“点、线、面”相结合的管理机制，处理好主席团内部、学生会成员间、部级之间、干事之间的关系，形成健康有活力的肢体关系!

同学们!学生会是一个家，每个选择加入的人都怀着“为同学服务”的态度来到这里，我们努力、我们奉献、我们甘愿用自己的青春妆点学校的娇艳。当然，我们的不足、我们的遗漏、我们用笑脸迎接你们的批评。在这燃烧青春的日子里，我们期待每一位同学的信任与支持!大家的关注是我们前进的动力!大家的理解是我们进步的保障!大家的建议是我们成功的捷径!

我们力争在服务中显示实力、在工作中形成动力、在创新中增强压力、在与人交往中凝聚合力!以共同的目标团结人、以自身的行动感动人、以有效的管理激励人!让我们把奋斗放在今天，让明天来见证我们的辉煌!

各位尊敬的领导亲爱的伙伴

你们好!

我叫，来自九六店后厨炉灶部。首先感谢相关领导给我机会参加竞争上岗。这对我来说是一次竞争，更是一次对自我检验以及学习和锻炼的机会。我还要感谢在座的各位伙伴，是你们给了我莫大的勇气和信心，本着检验和学习的态度走上这个演讲台

下面我将竞聘副主管的想法，向诸位汇报一下。

我于20xx年5月22日入职望湘园，在经过企业系统化培训和领导的专业带教后，我的专业知识和实操能力得到了长足的进步!并获取了“20xx年10;11;12和20xx年1;2;3;5”等七个月度的“口味明星”称号;同时还多次被顾客点名为其烧制菜肴。

当然仅凭这些就想成为一个合格的主管是很难的。不仅要实干，他还得具备长远的目光，善谋略;拥有广博的知识和精熟的专业技能，以及高超的组织管理水平等。之所以选择竞岗，是因为，自认为有绝对的能力和信心胜任这项工作，并具备自身有利条件如下。

《一》我拥有正直的人品，我认为作为管理者人品至关重要，无能的领导顶多算个次品，而品行不正的领导，无异于危险品，企业的蛀虫。拥有正直的人品，在工作当中对待下属员工及处理工作事物，才会做到“不偏不倚”;才经得起利益的诱惑，不做出危害企业的举动。

《二》对企业绝对的忠诚;饱满的工作热情。一切以企业利益为重充满激情的出色完成各项工作任务，和企业共进退!

《三》我有及强的求知欲望，良好沟通和理解能力。保证在这个充满变革，探索和挑战创新的餐饮领域不被淘汰出局!充分理解上级精神指示做好传达和关心下属.

《四》能吃苦耐劳;端正严谨的工作态度。能在短时间高负荷的情况下，端正面对及认真处理细节问题，保质保量的完成工作。

《五》良好的人缘，有利于团队成员的亲密团结，提高配合作战能力。

对于一个优秀的领导来说，上述几点对他而言是皮毛。但对我来讲却是为数不多的优点，我明白自身的不完美，仍然存在着一些不足的地方，但我相信我会得到伙伴们得支持和信任。就此事而言，我认为自身不足的地方主要在于以下两点。

《一》目前的专业技能水平不是很高。

《二》处理各种突发事件的经验不够丰富。

针对这些不足之处，我想我以后会虚心向前辈及同行伙伴请教，留心观察周围伙伴的过人之处，加以学习。多做聆听者，细心分析，多看相关书籍丰富自己的知识，平常多协助各位伙伴完成各项工作，从实践当中获取真知。在处理突发事件方面，我会细心分析以前发生过的案例的发生原因和善后结果。寻找它们之间的共性和异性，努力发现隐患所在，防范于未然!同时多跟各位前辈伙伴交流，了解他们曾经经历过的案例，通过多种渠道了解各种应变方法!

目前我所处的岗位是炉灶，通过自身体验和观察，如果把厨房比作一个家庭的话，那么炉灶就是家里孩子辈当中的兄长。既要做好本分把菜烧好，又要给弟弟妹妹们(下面员工)带好头，做好表率!而主管则是中年的家长，挑起家庭重任，处理日常厨

房琐事。协助厨师长，传达上级指示，关心下属员工等。所以竞岗成功，是更大的责任承担，是更高的新起点而已。

最近门店针对顾客推行“出品承诺”取得了不错的效果，但在实施过程当中 我认为有以下几点问题有待改进。

《一》前厅后厨的沟通;无 专人全程跟单，造成漏单少做，仓促上菜。《二》切配，荷台等部门的配合度不够。《三》原材料散冻不彻底，导致出品质量下降和烹调事故的发生。其解决方法不外乎：对菜品的销售情况进行汇总分析及时与后厨沟通;早做准备工作，根据不同时段不同时间的热销菜，适时的做人员调整;服务员适当推荐制作时间较短的菜;全程派专人跟单，防止漏单少制;切配，荷台，炉灶人员在尊重对方的同时，相互呼应配合。荷台应细心观察炉灶动态，为烹调做合理安排;散冻及时彻底。避免炉灶临时人为散冻，影响操作及造成划油事故的发生。

说了这么多，不禁感慨万分，七年前的我绝对不能像今天这样站演讲台上谈吐自如。回忆往事，虽有欢乐但也经历了无数挫折和磨难。都没办法说清次数和程度了 ，但那些个挫折磨难却是我终身的财富。是它们让我懂得做人的道理，生活艰难。让我明白自身品德和过硬的技术，以及无畏的面对和事业的执着是不被行业淘汰的唯一保障!

在未来的一年当中，我会努力做好当下工作的同时，侧重于学习更高层次的管理知识和应变能力，加强自身的修养，协助上级做好工作，打坚实的基础。争取一年后走上竞岗厨师长的讲台 !

“ 给我一次机会，我会还你万分精彩”这是我永恒不变的竞聘承诺。我关注竞聘结果渴望成功，但更看重参与过程，我想我是否拔得头筹，都改变不了我对事业的执着，和对大家的尊重和热爱!祝大家身体健康，万事顺意;祝我们的望湘园明天会更好!

谢谢大家!

尊敬各位领导、老师，亲爱的同学们：

大家好!

金菊含笑、秋风送爽，在这个美好的季节，新一届学生会成立了。

我很荣幸能够当选学生会主席，非常感谢领导、老师以及在座各位同学对我工作能力和工作成绩的肯定!

我们学生会是在学生处团委老师的指导下独立开展工作的学生组织，是为全校同学服务的组织。学生会主席是一种荣誉，更是种责任。如今我已经当选学生会主席，我将做好本职工作，在领导，老师的指导下，“求真、务实、开拓、创优”努力提高学生会成员的整体素质，将学生会工作做“小”、做“细”。作为新上任的学生会主席，我深知肩膀上的责任比我以前想的要大，但我将会以百分百的工作热情去扛起这份重任，去克服各项挑战。努力实现我竞选中所设想的：将学生会打造成王牌学生会。

为了实现这一目标，我认真分析了我们现在的学生会，学生会在领导老师的带领下，在十届学生干部的共同努力下，取得了很大成绩，各项工作井井有条，各种规章制度逐步完善，但他仍然存在着一些问题，下面我就列举几个比较严重的问题：

(一)学生会干部价值观偏离。

有很大一部分人做学生会干部是为了名和利，觉得做了个部长、副主席、主席等比较威风，知名度比较高，整天追求一些虚无缥缈的东西，结果既给学生会抹了黑，自身也没有得到锻炼。

(二)团队凝聚力差、沟通较少。

这一点比较普遍，学生会主席团各主席之见、各部长之间、各部成员之间沟通较少，平时不见面，只开会时应付一下场面，很多人连分管自己的领导和老师都不认识，“兵不识将、将不识兵”者比比皆是!试问这样的团队如何能打胜仗?如何能出成绩? (三)例会效率低下、“一言堂”盛行。

典型的事例是六点开会，六点半到，六点半开会，七点到，严重扰乱了正常的例会秩序，而且造成了恶性循环。此外，工作安排不明确，很多事情在会上与其说是发扬民主，不如说是准备不足、浪费时间。而且大部分时间都是主持会议的人一个人在发言，不能集思广益。 (四)学生会干部自身素质低下。

个别学生干部不注意自身形象问题，知法犯法，考试作弊者、使用大功率者数不胜数，严重损害了学生会形象!学生会是一个管理机构，但更是一个服务机构，有什么样的管理就需要相应的服务来配套。比如：我们在查宿舍、查不文明的时候，在想到用自己权力的同时，有没有想到我们应该为同学们服务?为政之要，首在得民!要以人为本，切实从同学们的切身利益出发，不要脱离群众，即使这些都做不到，在工作当中做到“不扰民”总可以吧?!

(五)不能树立“品牌”战略和“特色”战略，创新力度不够。 很多部门、很多院系所开展的活动都大同小异，如出一辙，而且个别人还疯狂的办晚会，把搞活动作为学生工作的主题，而不注重挖掘本部、本院系特色，结果造成了学院活动资源的重叠与人力的浪费。

根据上面所述学生会存在的问题，请允许我代表新一届院学生会全体成员向大家做如下工作设想和决心：

一、强化内部建设

各个部门成员的素质提高是保持组织活力的基本保证。学生会的成员必须具有优秀的思想道德品质、有崇高的理想追求、有过硬的组织策划能力。学生会是一个集体、一个团队，各个部门都是不可或缺的组成部分，良好的分工协作是保证工作顺利进行的前提。内部的良好协调是我们立足发展，走向成功的基础。我们要根据院学生会的实际情况，制定完善的学生会管理制度，保证各项工作有序井然的进行。其次，我们要加强学生会队伍的建设，增强学生会的向心力和战斗力，激发成员潜质，促进团队化学反应。在工作中，要做到每个人都能找到自己的位置，将每个人的能力发挥到最大化，并且相互学习、相互促进、共同提高，进而催化团队迅速成长。努力做到“低调做人，高标准做事”，尽最大的努力把学生会打造成学习型、战斗型、团结型、发展型的精品团队。

二、完善外部形象建设

学生会是学生的组织，学生干部是学校里的公务员，代表着最广大同学的根本利益。只有将服务于学生的意识落实在行动中，使同学们有问题能想到、有困难能找到、有需求能求助到学生会，加强学生会的信用度，让学生会成为学生的忠实代表，让同学们满意，让老师们认可，我们的组织形象才能真正的树立起来。学生会的作用要在日常学习工作生活中发挥出来，才能真正为同学服务。

三、加强沟通交流

作为一个强大的组织，其内部的团队建设固然重要，同外界的交流也不可或缺。所以同外部的交流也是我们学生会工作的重要方面。我们要注重、加强与广大同学的交流，与各位领导老师的联系，与各学院学生会之间的沟通。只有各方面密切联系、通力合作，才能在和谐共处中拓展工作思路与领域。我们要把广大同学的心声及时、准确、有效的传递给领导，以提高决策的科学性和民主性，使工作有序丰富的发展。

四、多元化、多方位的开展校园文化活动

作为学生组织，我们要在落实校团委各项工作的基础上，丰富同学们的课余生活，创建广大同学所喜闻乐见的校园文化，使我校同学在良好的校园文化氛围中，奋发图强、健康向上。校园文化活动我们力求少而精。陈旧、单一的思维方式应予以抛弃，而换之以不拘一格、追求真知的时代气息。为此，我们将革旧鼎新，紧跟时代步伐，开展真正能够锻炼自我、提升自我的活动。

对于我个人，我也将坚定不移的做好以下几点：

1、作为学生会主席，我将以身作则，在各项活动中率先做好。积极为学生会工作奉献自己的一份微薄但坚实的力量。做个合格的学生干部，就应当以大局为重。这就要求我有高度的责任感和吃苦耐劳的精神!同时，我会不断地武装自己，努力在各方面充实自己，开拓创新，以便进一步地建设好学生会，从而更好地服务于同学们!

2、在学生会中对学生会成员多鼓励少批评;多帮助少命令。在工作中强调所犯错误的严重性，但也要适当包容，并协助其改正。要进一步提高自己的责任心，在工作中大胆创新，锐意进取，虚心地向别人学习;要进一步的广纳贤言，做到有错就改，有好的意见就接受，同时坚持自己的原则。不断进行创新，使工作方法尽量科学化，活学活用。安排工作因人而异，对工作必须严格要求按时、按质、按量完成。

3、做为学生会主席，无论何时都是名学生，学习永远是第一要义。在学习上，严格要求自己，合理安排学习时间。在自己学习的同时，要让学生会成员深刻认识到工作是为了学习，学习是为了更好的工作。加强“学习型”团队的建设。

4、我知道一名好的学生干部最首要的就是要有工作热情。因为热情是工作的原动力，拥有了热情才能主动服务于同学，拥有了热情才能成为同学的朋友，进而成为老师的助手!而我就要带好这个头，树立这个榜样。我将以饱满的热情和积极的心态去对待每一件学生会的工作。

最后，我愿引用一句话来结束我的发言“拧在一起，我们就是一道闪电;聚在一块，我们就是整个太阳;站在一处，我们就是用心灵结成的信念，就像打不垮、推不倒的铜墙铁壁。”只要我们携手同行，奋力拼搏，必定会使我们潍坊学院学生会绽放出更加夺目的光芒。我将在这一片属于我们的天空中挥洒青春的汗水，为校园明天绘出一幅美好的蓝图。我相信校园的明天会更加美好!

哭过，笑过，彷徨过

输过，赢过，拼搏过

扬起嘴角，灿烂的执着

挥手告别，曾经的迷茫

铿锵的说 明天，奋中的光荣榜上

有你，有我

谢谢大家!我的演讲到此结束!

关于励志的演讲稿

励志演讲，是常见的打鸡血活动，是一次催人奋进的活动。以下是小编为大家整理的关于励志的演讲稿，供大家参考。

励志演讲稿(1)：寻找成功人生的方向

什么是职业的技能?这是人才的几本素质，是办事的潜力。这种潜力包括几个方面：

第一种就是快速学习并掌握知识的潜力，当你到了工作岗位以后，一天你的主管拿来一个项目交给你，要你编程，但是指定的编程语言你以前没有学习过?怎样办?你对老总说：老总，我去买本书，半年以后就能完全掌握这门语言，然后我开始编程……如果我是老总，不把废纸篓扣你头上才怪，大家都你这么书呆子样，公司去喝西北风啊?所以项目一拿到手，最多你只有一个周的时间去熟悉语言，这就是快速学习并掌握知识的潜力，这种潜力不是要等到工作以后才学习的，如果这样你的竞争力就太差了，这种潜力是要你在上大学期间就要学会的，怎样掌握这种潜力?就是要拿那些没有实用价值的课程做练习，第一次实验不及格没有关系，能够补考吗!当这种潜力掌握以后，你基本上就能猜到这门考试会出什么考试题了。虽然新东方的老师没这么推荐过，但别以为这是我胡乱说，没有借鉴价值。这是微软中国区总裁唐骏在北邮讲座的时候推荐的学习方法。

第二，同用心的人在一齐，要不断的寻找你的私人教练的指导，组成自己的军师团，这个军师团需要由不同的年龄层的人，不同行业的人来组成。你的人生规划和职业规划是需要他们的指导，从而不断修正自己的方向。物以类聚，人以群分，随着你的不断进步，你会接触并认识到更高层次的人，同他们的交流绝比较总和几个狐朋狗友在一齐讲荤笑话来得超值。绝对不同的体验，绝对不同的快感。当然也不能人云亦云，你需要消化吸收构成自己有特色的观点，而不是和大家相同。有句话叫做，你想出类拔萃，就要与众不同。

第三，要不断调整自己的知识结构，一切为了职业技能服务，如果大学里没有培养你所需要的一种潜力的课程，你就需要自己去找资料丰富自己，不要总等着老师来喂你，很多成功的经验和高竞争力的技能不是喂出来的，是需要你在浩瀚的只是海洋里寻找出来的。实际上你会发现职业技能里有85%甚至更多的技能是大学里没有教授的，都需要你自己去探索。如果这个探索是有计划的而不是工作以后临时抱佛脚，你肯定会成功的。那些职场失败的人绝大多数是没有认识到这个问题的。为什么很多人去了一次招聘会回来就垂头丧气?就是因为大学里只学课程而没有去全面的培养自己的潜力。

为了追一个自己仰慕的MM，你会投其所好搏其欢心，到达MM对宝马王子的要求。你明白此刻的MM都比较现实的，更喜欢宝马而不是白马。求职也是如此，用人单位自然不会看上与自己要求相差太远的人。用人单位要求什么呢?学历只是你获得面试机会的门票而已，大多数用人单位不看中这个的，但是大多数学生却错误的认为学历是决定能否被聘用的关键因素。学生素质最缺乏什么?大多数学生认为是英语和计算机，但5%单位持这种观点，单位需要的是实干和综合素质，但只有12%的大学生明白这种观点，但是这12%虽然明白但却未必具有这种素质。所以这个社会上，大学生叫嚷求职难，用人单位诉说找人难。

第四，不断的提升自己的人际沟通潜力和领导力，这是一个实践的过程，而理论来自于读书，提高是一个反复的过程，这同时提高了你的交流沟通潜力。而这个又是大学课程里面没有的，而这种潜力最能潜在的表现一种各人的魅力和自信，给人亲和力的感觉，这种感觉会让你在社交场合四处逢源。一个人在任何一个行业的发展最后都会提升到管理的地位，因为这样才会对企业有更大的可利用价值。运动员退役一般是做教练员的，程序员有经验了以后一般是做项目主管的，为了更大的发挥你的潜力创造更多的价值，不要忘记随时充实自己，提升自己的团队潜力和领导潜力。

励志演讲稿(2)：你不能没有激情与勇气

我的观点是，就未来而言，并无所谓不可避免之事。相反，未来是一系列无穷尽的可能和机遇，我们的职责便是充分地利用这些可能和机遇。我把人的大脑看成是一块海绵，经过长期的发育，它的主要功能是吸收知识和技能，以及各种各样的事物。我敢肯定，在座的某些医生正在对我说的医理皱眉，但我仍要说下去。我们以后步入了社会，海绵胀得鼓鼓的，于是我们开始压挤它，就是说轮到我们把信息和向他人传授了。

我们挤了又挤，为的是把里面存储的东西取出来。当某些人不停地挤，天天挤着，不停地使用里面存储的东西时，终有一天会挤得空空的，变成又干又硬的一团。他们发表千篇一律的演说，写着雷同的文章，说着老生常谈的话，用万古不变的方法解决新出现的问题。他们永远在原地踏步，束缚在时代的局限里，他们的头脑里满是萧条时期、二次大战、60年代、90年代，这就是他们的现状。但也可能有另一种现状。重新充实那块海绵。在你们的一生中，要像在校读书时一样，不断地选修新的课程。我不是说，要你们真的去选课，而是说要接近世界。

整个世界是一张精彩的无穷尽的课表，你们要从中吸收到新鲜而营养丰富的生命之水。富兰克林罗斯福总统在大法官霍尔姆斯90寿辰时去看望他，发现老人正坐在书房的熊熊炉火之前埋首书本之中。罗斯福便问他：“大法官先生，您干什么呢?”霍尔姆斯看了看他说：“我在训练我的大脑，总统先生。”其实他正在自学希腊语。此刻我劝你们用不断更新的热情对待你们的未来。我还要向你们推荐一种价值体系。你们也许注意到了，出版物正如春潮一般充满了论述价值观的作品。价值观和道德观看来又重新时髦起来了。但我和诸位都明白，价值观不是时髦，而是礼貌的基础。

我们看重的是自由、正义、职责、慈善、诚实、宽容、法制、宗教、信仰和自我――这一套戒律规范着我们的行为。你们已经用了许多宝贵时间去检验和评价过许多思想和理想，试图确定什么是好的，什么更好，要以什么指导我们的行动。在你们整个一生中，当你们需要作出道义上的决定时，你们将继续进行这种检验和评价。我劝你们，不要放下这种职责，不要害怕作出道义上的决定，因为犹豫不定将一事无成。此刻我并不劝你们去买一副望远镜。我劝你们要有的勇气。审视一下自己的内心，仅仅反问一句：“我究竟期望有怎样的前途?”然后持续实现自己理想的热情和道义上的信念。对即将离校的优秀儿女来说，我们生活的时代是多么完美和精彩啊!不论你们从事什么事业，新的事业、新的挑战、新的机遇每一天都在出现。罗宾威廉推广的一句拉丁谚语是“把握这天”。

把握住这天，也就是把握住了未来的日子。亲爱的毕业生们，请记住，生活不是一场彩排。生活中的成绩不是我们的目的地，而是一段旅程。

愿命运的风风雨雨使你们的一生充满欢乐和期望。表现出你们的热情吧!上帝保佑你们大家。

励志演讲稿（3）：朝着有梦想的方向仰望

曾几何起?心中的梦变成了模糊的记忆;

曾几何起?模糊的记忆被无情的现实打碎;

曾几何起?当现实来到面前时，我措手不及。

未来，未来……我的未来在那里?

遥远的回忆，儿时的梦想时时刺痛我似乎早已麻木的心灵。说是“似乎”，是因为我还能在这天，还能在《我的未来不是梦》征文比赛上，还能用我这双迟钝的手写下我苦涩的情绪。我想，如果我的这些情绪文字还能重新唤起我的战斗力的话，也不枉我这几个月来对生命的思索。如果这些文字对大家有一点益处的话。呜呼!我无话可说，让泪水代表一切吧!

很小的时候，我就喜欢读书。

喜欢读关于周恩来同志的书。是因为我喜欢周总理那伟大的人格，光明磊落的一生，崇高，在他的身上尤其突出。他没有自己的荣辱得失，连同他的骨灰都被撒进了祖国的江河大地。他对国家，对人民，连同他的感情都是一心一意，坚贞不移。

所以，在我心灵的深处，曾立志要做一名伟人，以总理为榜样，以总理“为中华之崛起”的理想为理想励志演讲稿大全--精选20篇有关青春励志演讲稿励志演讲稿大全--精选20篇有关青春励志演讲稿。

还喜欢读关于张海迪和张海迪写的书，从这些书的字里行间，我总能找到两个字——坚强。张海迪的一生是不幸的，但又是幸运的。不幸的是她从小身患重病，幸运的同样是因为她从小就重病在身。正因为他的幸与不幸，再加上他的坚强，才成就了日后的她。试想，如果她一向就是一个和你我一样的身体健壮者，那么大家想想她成功的几率会有多大其实这个问题我们想想自己就明白了，那么请就在这个时刻认真思考一下我们自己吧!

是的，张海迪是一个崇高的普通人。我也以前想做一个成功的普通人，透过坚强，透过奋斗，打造一个不平凡的自己，开创一片出于自己的天地。

但是，此刻，到此刻我做了什么呢我做了什么去实现我的梦想呢

为了奖学金我勇争第一，是的，我得到了。一学期，两学期。。。我每学期都是第一。

为了某个荣誉，我奋力奔跑。是的，我得到了，主席，部长，‘优干’‘三好’，荣誉挂满了的全身。

这就是崇高吗?

蓦然，我转身一笑，不屑的一笑。

这样的崇高我最好不要：好累。

还是做一个真实的自我比较好，奖金不拿，荣誉不争。上课想睡就睡，想上通宵就上，想逃课就逃。说我不崇高吗无所谓。说我犯错误吗我不怕，反正我还年轻，不是有人说过：犯错误是年轻人的天性吗……

在交通工作会议上的演讲稿范文

在交通工作会议上的演讲稿范文 篇【3】

20xx年我区交通运输安全生产工作在区委、区政府及市交通主管部门的支持、帮助下，认真学习践行科学发展观，坚持以人为本，安全发展的理念。积极开展“安全生产年”、“责任落实年”、“一岗双责”“企业安全生产主体责任”等活动，取得了较好的成效。进一步促进我区运输安全生产形势稳定，现将今年开展的道路、水路交通安全工作总结汇报如下：

一、20xx年在安全工作方面开展的几项工作

(一)、认真抓好春运安全生产工作

安全工作是整个春运工作的核心，我们根据上级的部署，一是做到早计划、早安排、早部署，制定春运安全工作方案，及时进行动员部署。二是对所有参加春运工作的企业、客运车辆、船舶进行了大检查，确保车辆船舶技术性能完好。三是落实春运安全生产工作责任制，区运管所、地方海事处同所有参加春运工作的企业都签订了春运安全生产工作责任书。四是加强春节期间汽车客运站、渡口等重点部位安全生产工作的监控，预防事故的发生。

(二)、认真开展安全生产检查工作

认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，深刻吸取各类事故教训，排除各类事故隐患(缺陷)。结合交通运输安全生产专项整治、打击非法违法生产建设经营等活动，今年组织了多次的安全生产大检查，共检查各类运输企业393个次，其中检查道路客货运输企业164个次，水路货物运输企业26个次，驾校42个次，汽车客运站12个次，渡口54个次，维修企业95个次。检查中发出隐患整改通知书19份，纠正事故隐患(缺陷)64条。同时结合日常工作，强化安全检查，据统计共查处违法违章运输车辆1204辆次，其中客运车辆61辆次、货运车辆71辆次(其中危险品运输车辆23辆次)、出租车75辆次、非法营运小车5辆、非法营运两轮摩托车992辆次。内河运沙船2艘，滞留“三无”载客船舶1艘。

(三)、抓好安全目标管理责任制度的落实

进一步落实“一岗双责”和企业安全生产主体责任，一是区交通局、区运管所、地方海事处同辖区各类交通企业全面签订了20xx年安全生产目标管理责任书，并监督相关企业将安全生产责任落实到所属的车间、班组、车队、船队及有关的经营人、所有人，据统计全区交通系统共签订安全生产责任书7149份。二是继续开展落实企业安全生产主体责任活动，积极配合区安监局、镇街政府做好初审和等级评定工作，在20xx年上报的84个企业中，已经考评确认78个(其中A级3个、B级74个、D级1个)占92.8%。年度内我局还将按照市政府的要求对在工商注册的小型交通企业百分百地进行考评。三是根据省市交通主管部门的要求开展安全生产“一岗双责”“九个强化”专项行动，结合“三项行动，三项建设”认真组织实施。通过强化安全工作责任，局机关、交通企业广大干部职工安全意识进一步提高、安全管理档案资料进一步健全、安全工作进一步规范。

(四)、做好重要时期重点部位的安全监控工作

在“旅游黄金周”、“小长假”及民风民俗日子，群众搭车乘船较多的时候，为预防突发事故的发生，我们对汽车客运站和渡口进行重点监控。春节、国庆节黄金周前后，旅客返乡较多，我们坚持到送走最后一位旅客。洪塘渡口三月十九、六月十九、九月十九“观音诞”前往金山寺烧香的旅客骤增，地方海事工作人员全体出动前往安全监督，直至“观音诞”结束。今年5月下旬至6月中旬我省连降暴雨，多数企业都放弃端午节和双休日放假时间，坚守在工作的第一线，确保了交通运输生产安全。

(五)、努力做好水上安全专项整治工作

一是在上级交通主管部门的支持下，我们为消除吴厝渡口的安全隐患，对该渡口进行了改造，与螺州镇政府等有关单位紧密配合，加快改造力度，确保该渡口能在春运之前投入运行。二是绍岐渡口因魁岐大桥通车及渡口迁移等原因乘客骤减，综合各方面的意见后，我们及时地向上级作出取消渡口及渡运航线的请示，仓山区政府、福州市交通委也及时地作出批复。三是新年伊始，我们就积极协助区政府组织召开全区水上交通安全工作会议，会上对20xx年的安全工作进行总结，对20xx年的工作进行部署。表彰了先进单位、先进集体、先进个人。区政府同各镇街签订了20xx年水上交通安全责任书。四是同市地方海事局紧密配合，认真做好南港禁航和10月下旬南港航道疏通后船舶通航疏导工作。

(六)、认真开展20xx年“安全生产月活动”

根据市区政府和上级交通主管部门关于开展20xx年“安全生产月”的部署，我们结合交通系统的实际开展安全生产月活动。第一是积极开展安全生产宣传工作，制作了安全生产宣传横幅、宣传栏、张贴了宣传标语、印制了《告仓山区运输经营者的一封公开信》和安全生产文化宣传材料等。第二在6月13日组织人员在仓山步行街进行安全月活动宣传咨询，发放各种宣传材料300多份。第三是委托福州市安全生产协会对我区第一期76位企业负责人、安全管理人员进行培训，取得安全管理资格证书。第四是开展“百米灭油火”消防演练，提高企业相关人员的消防安全知识。

(七)、开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动和应急“双基”建设活动

根据仓山区政府安委会及上级交通主管部门的部署，我局积极行动，结合我区交通系统的实际，制订了活动方案、成立了活动领导小组、制定了活动工作步骤，各项安全工作紧密结合相互推动，按照部署有条不紊地进行。

二、存在的问题

20xx年交通运输安全生产专项整治工作取得较好的成效，但也存在一些薄弱环节：一是企业安全生产主体责任活动开展进度还不够理想，部分企业领导思想上不够重视;二是企业对“安全第一，预防为主”的认识还不高，重效益、轻安全的意识还不同程度地存在;三是安全生产管理人员的素质不高、人员不稳定;四是安全信息不够畅通，相关安全信息没有及时上报;五是各类事故隐患(工作缺陷)还不同程度的存在，一般事故还时有发生等。我们必须予以高度的重视，认真地予以解决。

三、20xx年交通运输安全工作计划

20xx年是规划的第一年，我区道路、水路的交通运输安全工作要继续认真贯彻国家安全生产的方针政策，吸取各类事故教训，脚踏实地地做好交通运输行业的安全生产各项工作。

第一要切实负起“一岗双责”和企业安全生产主体责任。正确处理好安全与效益、安全与发展的关系，树立高度的责任感和紧迫感，认真做好本单位和辖管企业的各项安全工作。

第二要持续不断地深入开展“安全生产年”和“责任落实年”活动。以预防为主、加强监管、落实责任为重点，深化“三项行动”和“三项建设”，夯实安全生产基础，有效遏制重特大事故的发生，实现交通系统安全生产形势的持续稳定。

第三要继续扎实开展企业安全生产主体责任活动。20xx年是企业安全生产主体责任活动巩固提高年，要结合安全生产和应急“双基”建设活动，一是要求有关企业要针对存在的问题进行补缺补漏，进一步完善提高;二是要求新的企业要根据要求也要积极开展，完善企业的安全生产基础管理工作，消除各类安全生产隐患(缺陷)，使我区交通系统安全生产工作上一个新的台阶。

第四要持之以恒地开展好安全生产教育、宣传、培训工作。进一步提高干部职工的安全生产意识、安全管理知识及营造浓厚的安全生产工作氛围。

第五要继续开展安全生产隐患排查，切实开展好安全生产大检查工作。开展好道路、水路交通运输安全生产专项整治工作，力争要取得实实在在的成效。

第六要坚决杜绝重特大安全生产事故的发生，确保人民群众生命财产安全。

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交通工作会议演讲词

很高兴今天有这个机会，在交通工作会议中作为代表发言。下面就由第一范文网小编为你分享交通工作会议演讲词，欢迎欣赏。

交通工作会议演讲词 篇【1】

同志们：

这次会议的主要任务是：全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会精神，深入贯彻系列重要讲话精神，按照中央经济工作会议部署，总结“”交通运输工作，分析形势，研究“十三五”交通运输发展总体思路，部署20xx年重点工作，更好适应、把握、引领经济发展新常态，推进结构性改革，为全面建成小康社会当好先行。

下面，我讲三个方面的问题。

一、“”时期交通运输发展的回顾

“”时期是我国交通运输发展进程中极不平凡的五年。在党中央、国务院正确领导下，全行业以科学发展为主题，以调整结构、转变发展方式为主线，加快“四个交通”建设，全力当好发展先行官，圆满完成了“”规划目标任务，实现了交通运输发展阶段由“总体缓解”向“基本适应”的重大跃升，为我国由“交通大国”迈向“交通强国”奠定了坚实基础。

这五年，是交通运输发展理念不断提升、支撑发展全局作用更加凸显的五年。党中央、国务院高度重视、强化交通运输发展。、多次对交通运输工作作出重要指示批示，“先行官”成为引领行业发展的新旗帜，“三个服务”“四个交通”“三个转变”“五化工程管理”等发展现代交通运输业理念成为行业共识。服务国家“三大战略”迈出坚实的步伐，制定《落实“一带一路”战略规划实施方案》，出台了加快交通基础设施互联互通、促进国际运输便利化、推动交通运输“走出去”等一系列具体措施，中欧货运班列横跨万里，成为连结欧亚大陆的贸易纽带。联合国家发展改革委编制完成《京津冀协同发展交通一体化规划》，出台实施方案及政策创新意见，推出了基础设施网络化、运输市场一体化和运输服务便捷化等改革举措。会同国家发展改革委制定了《长江经济带发展规划纲要》，联合编制了《长江经济带综合立体交通走廊规划》，大力推进长江经济带综合立体交通走廊建设进程。国务院发布《国家公路网规划》《物流业发展中长期规划》，出台促进铁路建设、普通公路、民航业、快递业健康发展等意见，“海运强国”“公交优先”等上升为国家战略，交通运输在国民经济和社会发展全局中的地位进一步提升。

这五年，是综合交通运输改革和法治建设取得重大进展的五年。在国家层面建立综合交通运输管理体制，综合交通运输改革向前迈进一大步。直属海事系统政事分开，行政机构全面纳入公务员管理。公路建设养护、长江航运、界河航道、救助打捞、武警交通等体制改革稳步推进，交通运输综合改革、区域港口一体化、综合行政执法等改革试点扎实推进。大幅减少行政事业性收费，降低港航经营服务性收费，极大激发市场活力。法治政府部门建设不断深化。《航道法》《邮政法(修订)》颁布施行，《铁路安全管理条例》《公路安全保护条例》《国内水路运输管理条例》等完成制修订，新出台部门规章92件，综合交通运输法规体系框架基本形成。建立管理权力清单制度，事中事后监管能力不断提升，行政审批“一个窗口”建设取得积极成效，交通运输简政放权、放管结合、优化服务取得积极进展。基层执法“三基三化”和执法形象“四统一”建设取得积极进展，海事、交通公安、救捞“三化”建设全面推进，40多万执法队伍成为行业治理的重要力量，行政执法体制改革和队伍建设取得丰硕成果。

这五年，是综合交通基础设施网络加快形成的五年。“”期，完成交通固定资产投资超过12.5万亿元，是“”期的1.6倍，再创历史新高，为稳增长、扩内需作出了积极贡献。“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，综合交通网络初步形成，综合枢纽建设明显加快，各种运输方式衔接效率显著提升。铁路网络规模扩大，全国铁路营业总里程达12万公里，快速铁路4.2万公里，高速铁路1.9万公里。公路网络不断延伸，全国公路通车总里程达457万公里，高速公路里程突破12万公里，“7918”国高网基本建成，农村公路里程突破397万公里，西部地区81%的建制村实现通畅，国省干线公路技术等级逐步提升，全国96%的县城实现二级及以上等级公路连通，公路养护管理水平持续提升。水运基础设施网络布局更加合理，沿海港口万吨级以上泊位超过2100个，五年新增500个，总通过能力达79亿吨，其中集装箱1.88亿TEU，港口大型化、专业化、现代化水平进一步提升。“两横一纵两网十八线”内河航道建设取得积极进展，内河高等级航道达标里程1.36万公里。机场布局不断完善，全国民航运输机场达214个，新增39个，北京新机场等枢纽机场开工建设，郑州、武汉、重庆等干线机场改扩建加快，建成14个、新建7个支线机场，通勤和其他通用机场加快发展。邮政网点密度明显提高，完成8840个空白乡镇邮政局所补建，实现“乡乡设所”，全国网点总数达到5.3万处，快递营业网点达14.5万处，重点快递企业乡镇网点覆盖率达70%。交通扶贫脱贫成绩斐然，五年投入车购税资金5500亿元，集中连片特困地区92%的县城通二级及以上公路、86.5%的建制村实现通畅，和国务院扶贫办共同实施了309个“溜索改桥”项目，交通扶贫正在改变着亿万群众的生活和未来。

这五年，是综合运输服务保障能力整体大幅提升的五年。客运舒适性、快捷性明显提升，高铁、民航客运量年均增速达10%和9%，高等级客车比例超过25%。城乡客运基本公共服务均等化水平稳步提升。定制公交、快速公交、新能源公交车、城市轨道交通等快速发展，公交优先战略扎实推进。货运转型升级步伐加快，船型标准化比重不断提升，多式联运、甩挂运输、城乡物流配送集约化等取得积极进展。“海运强国”战略迈出坚实步伐。沿海港口吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居世界首位。海运船队运力规模达1.6亿载重吨，位居世界第三。沿海规模以上港口外贸货物吞吐量达32.3亿吨，占全球比重超过三分之一，有效服务和支撑了我国作为世界第一货物贸易大国的地位。

这五年，是转变发展方式成果较为丰硕的五年。坚持把智慧交通、绿色交通作为转方式的主攻方向，大数据、云计算、物联网、移动互联网等在行业积极应用，线上线下结合的商业模式蓬勃发展。国家物流公共信息平台、长途客运联网售票、12328服务监督电话开通等信息化惠民惠企服务措施广受好评。重点标准规范制修订加快推进，现行有效标准达到3200余项，综合交通运输标准体系日趋完善。黄金水道能力提升、跨海集群工程建设、沥青路面新材料、智能化水面溢油处置、饱和潜水成套技术、船舶废气洗涤脱硫技术等重大技术攻关取得新突破。获得国家科学技术奖励20余项，离岸深水港建设关键技术获国家科技进步一等奖，标志着交通运输自主创新成果达到了新高度。绿色交通建设成效显著。深入贯彻生态文明理念，行业节能环保水平稳步提升。设立珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区，严格控制交通基础设施及运输装备污染物排放，全面加强溢油处置和应急能力建设。“车船路港”千企低碳专项行动深入开展，62个绿色公路、港口、装备等试点项目取得良好示范效应。运输通道、枢纽、装备等资源集约利用效果明显，交通运输环境友好程度逐步改善。

这五年，是交通运输对外开放不断向纵深拓展的五年。交通运输国际产能合作不断深化，高铁成为“走出去”的新亮点，高速公路建设、深水筑港、轨道及港口装卸设备加快走出国门，中国交通运输工程建设、技术装备阔步走向世界。国际话语权和影响力不断提高，“北斗”成为国际海事组织认可的第三个全球卫星导航系统，成功出任联合国亚太经社会、国际民航组织、国际海上人命救助联盟等国际组织重要职务。深度参与国际运输规则和标准制定，经全国人大批准加入《20xx年海事劳工公约》。积极履行国际义务，推进南海岛礁灯塔建设等航海保障项目顺利实施，推动与东盟海上搜救等合作取得积极进展。妥善应对马航MH370航班失联事件，组织完成空中海上陆上接回我在越人员紧急任务，配合海军完成赴亚丁湾、索马里等海域护航任务，坚决保障好国家海外利益和公民人身安全。

这五年，是交通运输安全与质量工作扎实推进的五年。“平安交通”建设取得积极成效，创新安全监管机制，组织开展安全生产风险管理试点，建立完善安全生产考核评价、诚信建设、风险管理、危险品运输安全监管等重要制度，初步形成约谈、挂牌督办、责任追究等惩戒约束机制，事故率逐年下降。深入开展超限超载治理。改造危桥1.68万座，整治安全隐患路段32万公里，推动11万辆液体罐车加装紧急切断装置，水上安全通信系统、船舶动态定位跟踪监测实现重点水域全覆盖。救助直升机、巡航救助船、大型打捞工程船、航标测绘船等有新的进展，沿海立体监管救助体系初步形成。制定完善公路水运工程建设质量监督制度，建立健全工程质量终身负责制。圆满完成四川芦山、云南鲁甸等重大自然灾害应急保通工作，我国交通运输应急救援能力经受住重大考验。

这五年，是全面从严治党和行业软实力建设成效显著的五年。坚持“四个全面”战略布局，发挥部党组领导核心和各级党组织政治核心作用，全面从严治党取得新成效。认真贯彻党的路线方针政策，深入学习贯彻落实系列重要讲话精神，在思想上政治上行动上做到与中央保持高度一致。严格遵守中央“八项规定”，务实开展群众路线教育实践活动，扎实开展“三严三实”专题教育。推动党组巡视常态化、制度化。认真落实党风廉政建设“两个责任”，建立“四个一双”工作机制，形成具有行业特色的“五个体系”工作格局，严肃监督执纪问责，不断加大减少存量、遏制增量的反腐败工作力度。行业软实力建设开创新局面，扎实开展“学树建创”和文化建设“十百千”工程，精心策划“感动交通年度人物”评选活动，培树陈维、艾克帕尔·伊敏等一大批新时期典型模范。主动策划“四好农村路”建设、“两路”精神等重大主题宣传。干部人事管理制度更加完善，干部队伍和人才队伍支撑保障取得新进展，高层次、高技能人才队伍不断壮大。职业资格、群团工作、机关服务、保密档案、老干部工作主动有为，服务保障更加有力。

20xx年是“”收官之年。全年形势复杂严峻，任务艰巨繁重，大事难事不断，交通运输系统克服重重困难，主动担当作为，圆满完成各项任务，成绩来之不易。一是服务国家稳增长做出新贡献。面对经济下行压力和持续收紧的资金、环境制约，出台专项指导意见，积极争取国家在建设项目审批、用地、环评、融资等方面的政策支持，在服务“三大战略”、加快基础设施成网、强化交通扶贫攻坚等方面全力当好先行，全年公路水路固定资产投资预计突破1.8万亿，为服务国家稳增长作出积极贡献。二是推进行业治理现代化迈出新步伐。制定全面深化交通运输改革的意见及试点实施方案，出台公路建设管理、投融资、政府购买服务等意见，印发《推进长江航运科学发展的若干意见》和《深化长江航运体制改革方案》，收费公路、出租车两项重点改革任务取得重大进展，自贸区航运开放、船舶登记等领域改革取得积极成效。印发全面深化交通运输法治政府部门建设的意见。发布行业发展及各专项改革亟需的规章25件。取消或下放35项行政审批事项，取消全部非行政许可项目，16项工商登记前置性审批全部改为后置性审批。信用体系建设积极推进，“双随机”抽查机制初步建立。组织编制综合交通运输“十三五”发展规划及系列发展规划。三是运输服务保障和结构调整取得新成效。20xx年全社会客、货运输量预计分别达到222亿人和457亿吨，综合运输服务保障能力稳步提升。积极推进铁水联运6条示范线路建设，启动首批16个综合运输服务示范城市建设，大力支持甩挂运输项目建设，老旧运输船舶及单壳油轮提前报废更新、新能源汽车推广应用有序推进，运输服务结构调整迈出坚实步伐。出台协同推进农村物流健康发展政策，建制村客运班车通达率达到94%，城乡基本公共服务均等化水平稳步提升。四是建设人民满意交通取得新进展。兑现“更加贴近民生10件实事”承诺，开展“四好农村路”建设，新建改建农村公路超过24万公里，实施公路安全生命防护工程近8万公里、危桥改造3100余座，新增通客车建制村超过8000个，33个以上城市交通一卡通互联互通，改造农村渡口844道、更新老旧渡船376艘，高速公路实现全国ETC联网，建成高速公路示范服务区100对、优秀服务区400对。五是交通运输智慧绿色发展取得新成果。加强综合交通运输标准体系顶层设计，发布24项国家标准、92项行业标准。制定“互联网+便捷交通”行动方案，开展智慧交通发展框架研究。推进国家物流公共信息平台区域节点建设和交换互联，促进物流业提质增效。组织修订《交通运输建设项目环境保护管理办法》。出台了20余项公路水路节能环保标准和规范。深化交通运输节能减排产品和技术推广机制研究应用。六是交通运输对外开放不断深化。中国-中南半岛走廊、21世纪海上丝绸之路等“六廊一路”的基础设施建设和海上合作项目取得了积极进展。开拓中东欧交通基建市场。配合国家发展改革委等推动非洲“三网一化”工作，我国连续第14次当选国际海事组织A类理事国。海峡两岸海上直航健康有序发展，两岸运输市场态势良好。七是全力做好安全管理和应急救援工作。稳步推进交通运输安全体系建设，联合5部委起草《危险货物道路运输安全管理办法》，深入推进交通运输运行监测与应急指挥系统项目建设，全面加强应急处置预案和搜救演习工作。以对人民生命财产高度负责的精神，共组织协调搜救行动1800余次，救起海上遇险人员18000余名，救助遇险船舶1200余艘，全力以赴做好“东方之星”号客轮翻沉事件搜寻打捞救助工作，配合有关方面积极做好天津港区特大火灾爆炸事故救援善后工作。八是全面从严治党和软实力建设取得新成效。全面加强党风廉政建设，扎实开展“三严三实”专题教育，积极配合完成中央巡视组的专项巡视，从严管理监督干部敢于亮剑，交通运输行业党风政风行风明显好转。

特别是，铁路、民航、邮政和武警交通事业都取得重大成就。

铁路工作实现重大突破。铁路管理体制实现政企分开，组建了国家铁路局、中国铁路总公司。成立铁路发展基金，实施土地综合开发，铁路投融资改革取得重大进展。预计“”完成固定资产投资3.5万亿元，是铁路基础设施建设投资最多的五年。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术水平集体迈入世界先进行列，科技创新能力明显提高。铁路运输安全形势持续稳定，取消或下放76%以上的行政审批事项，铁路法治、政策、标准、规划等工作取得积极成效。20xx年，铁路完成建设投资规模8000亿元、新线投产里程8000公里的建设任务，国家铁路局全面推进履职监管，加大铁路运输安全和工程建设监管力度，服务国家战略迈出坚实步伐。审批目录再精简10项，实施摇号随机选定53家企业加强事中事后监管。队伍建设、对外交流合作、党风廉政建设等取得积极成果。

民航工作取得重大进展。我国民用航空基础设施建设稳步推进，航线结构持续优化，运输服务能力显著提升，航空运输规模稳居全球第二。持续安全理念扎实推进，安全运送旅客18亿人次，民航安全形势持续平稳。京津冀三地机场协同发展积极推进，服务国家重大战略迈出新步伐。行业改革有序推进，简政放权、客运价格改革等举措取得积极成效。20xx年，民航业保持较快发展速度，预计全年完成运输总周转量850亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量630万吨，完成通航作业飞行73.5万小时，前11个月实现利润547.6亿元，创历史新高。科技创新、队伍建设、对外交流合作等工作取得新成绩。

邮政工作取得重大成绩。邮政普遍服务能力稳中有升，快递转型升级步伐加快，邮政快递业成为中国经济的“黑马”，年支撑网络零售交易额突破3万亿元，累计新增100万个以上就业岗位。邮政监管体制改革基本完成。邮政法治、政策、标准、规划等工作取得重要成果。预计20xx年业务总量同比增长37%，快递业务量同比增长48%。“双11”单日处理峰值超过1.6亿件，行业服务保障能力稳步提升。邮政简政放权、优化服务取得积极进展，审批时限大幅缩减，产业政策环境不断优化。快递“向下向西向外”工程取得积极进展。邮政党建工作、安全监管、对外交流、人才队伍建设等方面取得新进展。

武警交通转型发展成效显著。武警交通部队紧紧围绕交通应急救援“国家队”的新使命，大力加强核心能力建设，推动转型发展取得积极成效。特别是20xx年，指挥部新一届党委班子团结带领部队，树形象正风气，统思想稳军心，强能力保中心，打基础促稳定，强力推进转型跨越发展，圆满完成了赴西藏抗震救灾、2次赴尼泊尔跨境救援以及福建水灾、陕西特大泥石流、浙江丽水山体滑坡等重大应急救援任务。

五年来，在推进交通运输科学发展的实践中，我们深刻体会到：一是必须把建设人民满意交通作为发展的根本目的。坚持人民主体地位，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，以人民满意为根本导向，切实做到发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享。二是必须坚持在服务大局中谋划先行担当。以先行意识和担当精神，主动服务国家稳增长、重大战略实施等发展大局，在服务大局中抢抓机遇、善于担当。三是必须坚持以全面深化改革提升管理能力。坚持问题导向，以正在做的事为中心，不断深化改革，破除体制机制障碍，推动行业管理水平不断提升。四是必须坚持以目标导向引领创新发展。深刻把握交通运输发展的阶段性特征，坚持“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”目标导向，实施创新驱动战略，促进交通运输转型升级提质增效。五是必须坚持加强和改善党对交通运输的领导确保事业行稳致远。加强和改善党的领导，严格落实党风廉政建设“两个责任”，积极践行群众路线，大兴“三严三实”之风，把党的纪律和规矩挺在前面，立起来、严起来，确保交通运输事业持续健康发展。

这五年的成就是在国际金融危机影响持续加深、国内经济下行压力持续加大、资金环境约束持续趋紧的严峻形势下取得的，成绩来之不易，必将极大增强全体交通人的自信心和自豪感，激励我们在新的历史征程上奋勇前进。这些巨大成就的取得，是党中央、国务院正确领导的结果，是各省区市和中央有关部门大力支持的结果，是人民群众发挥主体作用、鼎力支持的结果，也是几代交通人不畏艰险、接力奋斗的结果。在此，我代表部党组，向长期以来大力支持交通运输工作的各级党委、政府和中央各有关部门，向交通运输系统广大干部职工、历任老领导和离退休老同志，表示衷心的感谢!

二、“十三五”时期交通运输发展形势和基本思路

(一)深刻认识交通运输发展形势

党的xx届五中全会深刻分析了全面建成小康社会决胜阶段我国发展环境的基本特征，作出了我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战的重大判断。中央经济工作会议就落实“十三五”规划建议要求、做好明年工作进行了全面部署，就推进结构性改革进行了重点部署。交通运输的发展环境与国家的发展大势紧密相连。总的来看，“十三五”时期仍是我国交通运输发展的重要战略机遇期，长期向好的基本面没有变。

从发展机遇看，一是总体需求依然旺盛。到20xx年实现全面建成小康社会目标，我国经济必须保持年均6.5%以上的中高速增长，经济稳增长任务繁重，交通运输仍需要继续发挥有效投资对冲经济下行压力的关键作用。满足国内消费新需求，推动第三产业发展，满足人民群众多样化的出行需求，需要提供大运量、高品质、差异化的运输服务。在这种情况下，“十三五”时期，我国交通基础设施投资规模仍将保持高位运行，全社会客货运输量也将保持中高速增长。二是发展空间不断拓展。“三大战略”进入落地实施期，“四大板块”步入协调发展新阶段，实现城镇化率达到60%左右的目标，应对好“三个1亿人”的问题，解决好区域性整体贫困，中国经济走出去步伐加快，都将为交通运输发展不断拓展新空间。三是动力转换逐步加快。新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，推动新一代信息技术广泛应用，“互联网+交通运输”深入实施，新模式、新业态、新动能不断涌现，为交通运输转型升级注入了强大动力。四是改革红利持续释放。随着全面深化改革持续推进，综合交通运输体系的组合优势逐步显现，特别是今年以来国家在建设用地、环评审批方面下放审批权限，简政放权等改革举措将进一步激发市场活力。

同时，我们还要清醒地看到，我国交通运输发展处于重要战略机遇期的内涵正在发生深刻变化，面临的风险和挑战日益增多。一是转型发展任重道远。综合交通运输深度融合不够，各种运输方式衔接不畅、效率不高的问题突出，体制机制性障碍依然没有消除，交通运输结构不优、大而不强问题始终没有得到根本扭转，重建轻养带来的后续问题日益凸显。二是刚性约束持续增强。土地利用、资源使用和生态环境的现实条件发生深刻变化，资源要素驱动力日渐衰减，传统粗放式发展模式越来越难以为继。随着国家财税体制改革的深入推进，交通运输筹融资机制将会发生重大变化，资金保障压力正在加大。三是利益诉求趋于多元。人民群众的民主法治意识和自我维权意识在增强，不同社会阶层的利益诉求呈现多元、多变的特征，推动重点改革攻坚，寻求最大公约数的难度加大。

综合研判，“十三五”期间，我国交通运输发展机遇与挑战并存，我们必须攻坚克难，顺势而为，更好适应和引领新常态，推动交通运输科学发展。

(二)在新常态下大力推进结构性改革

在去年中央经济工作会议上，以同志为的党中央作出了我国经济发展进入新常态的重大判断，并就如何认识新常态进行了深刻阐述。中央经济工作会议，作出了引领新常态推进供给侧结构性改革的重大决策。这是对新常态认识的不断深化，也是当前和今后一个时期经济工作的重点任务。必须深刻领会、准确把握。

新常态下，我国经济呈现速度变化、结构优化、动力转换的基本特征。随着新旧动能此消彼长，需求结构发生明显变化，供给侧调整相对滞后，出现了无效供给过剩和有效供给不足并存的结构性问题。交通运输的结构性问题，突出表现为有效供给不足。在基础设施方面，供给总量不足的问题仍然突出，补齐短板、强化衔接、消除瓶颈、优化网络等结构性供给不足问题日渐凸显。在运输服务方面，产业迈向中高端、消费结构升级等产生新需求，轻质化、高附加值、一体化的货运供给不足，快捷化、个性化的客运服务供给缺口较大。在运输装备方面，与经济社会发展及人民群众日益增长的现实需求相比，与绿色发展的新要求相比，运输装备仍有较大改进提升空间。这些结构性问题，仅靠刺激需求无法解决，必须更多放在供给侧，扩大有效供给，使供给体系更好适应需求结构变化，实现由低水平供需平衡向高水平供需平衡跃升。

交通运输是连接生产和消费的重要环节，交通运输供给的优劣，会传导到经济供给侧，进而影响经济发展质量和效益。中央经济工作会议强调，要“实行宏观政策要稳、产业政策要准、微观政策要活、改革政策要实、社会政策要托底”的总体思路，重点抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，并在降低物流成本和扩大有效供给方面对交通运输工作提出了明确要求。归结起来，就是要提高供给质量效率、降低运输服务成本。这既是服务国家供给侧结构性改革的应有之义，也是扩大交通运输有效供给的内在要求，两者是紧密关联、辩证统一的。

在今后工作中，要重点推进“五个更加注重”：更加注重补齐交通基础设施短板，着力提高投资的有效性和精准性，强化交通扶贫脱贫攻坚，推动形成区域、城乡、城际及国内国外交通基础设施供给的平衡结构，打通“最后一公里”，加快建成综合交通基础设施网络，加快推进交通运输基本公共服务均等化，提高网络化水平和运行效率。更加注重提升运输服务品质，增加高品质、快捷化、差异化、定制化的客运服务供给，扩大更加经济、高效的多式联运货运服务供给，鼓励和引导交通运输新技术、新业态、新模式加快发展，重点发挥互联网平台整合市场零散运输资源、提高供需匹配效率的关键作用，不断提升服务的集约化规模化水平，提高供给质量和效率，更好适应运输需求新变化。更加注重运输装备提档升级，改造提升传统比较优势，提高运输装备的现代化水平，推进货运车型、船型及多式联运等装备设施标准化，积极发展新能源和清洁能源运输装备，引导高端化、智能化的先进运输装备推广应用。更加注重各种运输方式协调发展，研究相应的引导机制，加强各种运输方式的深度融合与有效衔接，更好发挥铁路运输和水运在大宗货运中的比较优势，大力发展多式联运，提高中转效率，发挥好综合交通运输的组合效率，降低运输成本。更加注重推进放权降费，发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，加快放开交通运输领域竞争性环节价格，降低重要运输环节费用。

总之，推进供给侧结构性改革，是适应和引领经济发展新常态的重大创新，是新形势下国家宏观调控重点由需求侧向供给侧的重大转变，也是交通运输转型升级、提质增效的必由之路。我们要加强研究，深化认识，用新的理论指导新的实践，切实把这件大事抓紧抓好。

(三)牢固树立和贯彻落实五大发展理念

面对复杂的国际国内新形势，面对新常态下加快推进结构性改革的新要求，在新的起点上推进“十三五”时期交通运输持续健康发展，必须牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。

第一，坚持创新发展，培育交通运输发展的新动力。创新是引领发展的第一动力，注重的是解决发展动力问题。要创新理论政策，立足我国国情和交通运输实际，自觉对标国际先进水平，加强理论与政策研究，深入总结发展规律，不断创新中国特色交通运输发展理论。要创新体制机制，以治理体系和治理能力现代化为目标，以推动综合交通运输体系深度融合、协同发展为主攻方向，以稳定交通运输资金保障为重点，深化体制机制改革，激发交通运输发展的内生动力。要突出科技创新的引领作用，深入实施创新驱动发展战略，释放新需求，创造新供给，以科技创新引领交通运输的全面创新。要强化交通文化创新，构筑交通人共同精神家园,为交通运输科学发展注入强大精神动力。

第二，坚持协调发展，形成交通运输平衡发展的新格局。协调是持续健康发展的内在要求，注重的是解决发展不平衡问题。要促进区域协调，推动东、中、西部地区交通运输协调发展，交通运输资源更多地向革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区倾斜。要促进城乡协调，服务城镇化进程，建立农村交通运输基础设施投入的长效机制，加快城乡交通一体化。要促进综合运输体系内部协调，发挥各种运输方式比较优势，补齐中西部铁路和内河水运的短板，推动多式联运发展，实现各种运输方式之间的合理分工、有效协作和一体化服务。要促进交通运输建管养运协调，坚持全寿命周期成本理念，把建设、管理、养护、运输摆到同等重要位置，推动交通运输发展水平的整体提升。要推动物质文明和精神文明协调，切实加强行业精神文明建设，积极践行社会主义核心价值观，增强道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，让“硬实力”和“软实力”同步提升。要积极推动交通运输与国防建设融合发展。

第三，坚持绿色发展，探索交通运输可持续发展的新模式。绿色是人民对美好生活追求的重要体现，注重的是解决人与自然的和谐问题。要通过结构调整拓展绿色发展空间，优化交通基础设施布局，改变不合理运输分担方式，充分发挥铁路和水运运能大、能耗低的技术优势，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。要通过技术进步推动绿色发展，推进绿色循环交通基础设施建设，推广新能源汽车等低碳环保运输装备应用，推动多式联运和甩挂运输发展。要通过制度设计引导绿色发展，健全政策、法规、标准、监测、评价制度体系，形成推动绿色交通发展的长效机制。

第四，坚持开放发展，开拓交通运输发展的新空间。开放是国家繁荣发展的必由之路，注重的是解决内外联动问题。要服务国家对外开放新格局，加快推进交通基础设施互联互通和大通道建设，开辟多式联运跨境交通走廊，深入融入全球产业链、价值链、物流链，以交通运输的网络连通推动政策沟通、贸易畅通、资金融通和民心相通，提升对“一带一路”战略的支撑力。要推动交通运输“走出去”，培育具有国际竞争力的交通运输大企业，推动我国交通运输的产能、技术装备、标准规范、服务和专业人才走出去。要积极参与国际交通运输治理，更多更深参与交通运输领域国际组织的活动，积极参与深海、极地等新领域国际规则制定，大力培养国际化的专家型人才，逐步扩大中国交通在世界舞台的影响力和话语权。继续深化内地与台港澳地区的交通运输合作发展。

第五，坚持共享发展，让人民群众共享交通运输发展的新成果。共享是中国特色社会主义的本质要求，注重的是解决社会公平正义问题。要努力建设人民满意交通，把实现好、维护好、发展好人民的根本利益，作为一切交通运输工作的出发点和落脚点，多办贴近民生、服务群众的实事好事。要聚力交通运输扶贫脱贫攻坚，提升交通运输基本公共服务均等化水平。要提升交通运输服务品质，增加更多出行选择，改善群众出行体验，更多关注弱势群体出行，不断增加人民群众的获得感，使交通运输发展成果更多更好地惠及全体人民。

(四)明确“十三五”时期交通运输发展基本思路

在深入研判“十三五”时期交通运输发展形势的基础上，部党组全面贯彻落实党的和xx届三中、四中、五中全会及中央经济工作会议精神，根据经济发展新常态下推进结构性改革的新要求，研究提出了“十三五”期综合交通运输发展的总体目标：聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到20xx年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。

从去年开始，部启动了综合交通运输“十三五”发展规划和各专项规划的编制工作，对今后五年综合交通运输工作进行谋划安排，明年将陆续颁布实施。这里强调一下“十三五”时期基本工作思路。

——坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战。全面建成小康社会，最艰巨最繁重的任务在农村，最突出的短板在贫困地区。“十三五”期间，补齐贫困地区交通运输发展“短板”，确保到20xx年全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的贫困地区交通运输网络，为贫困地区与全国同步全面建成小康社会提供交通运输保障，是交通运输行业的第一民生工程、重大政治任务，也是我们向全国人民作出的庄严承诺，必须按照提出的“以更大的决心、更明确的思路、更精准的举措、超常规的力度”的要求，举全行业之力开展集中攻坚。完成好这项攻坚任务，要在“精准发力”和“加大力度”方面实现突破。精准发力，就是要在规划范围上更加精准，确保集中连片特困地区、国贫县、革命老区、少数民族县、边境县全部纳入交通扶贫脱贫规划，做到“一个也不能少”;要在工作重点上更加精准，突出重点建好“幸福小康路”“康庄大道路”“特色致富路”“对外开放路”;要在工作方式上更加精准，不断创新交通扶贫脱贫理念、投资政策、工作机制、服务标准和建设模式。加大力度，就是中央投资上要全力向贫困地区倾斜，目标设置上要先行一步，资金保障上要优先保障优先供给。承担交通扶贫脱贫攻坚任务的各级交通运输部门都要加大工作力度，积极争取各级党委政府支持，积极融入国家大扶贫格局，齐心协力共同打好这场攻坚战。

——全力推进行业治理体系和治理能力现代化。到全面小康社会建成时，基本形成交通运输领域基础性制度体系，基本建成法治政府部门。要全面深化改革，把完善综合交通运输管理体制与运行机制、促进综合交通运输融合发展与协同发展，作为改革主攻方向，支持鼓励省级交通运输部门承担协调铁路、公路、水运、民航、邮政等工作。要跟上国家财税体制改革步伐，继续深化投融资体制改革，推进政府与社会资本合作模式，守住不发生区域性系统性债务风险的底线。要继续深化行政审批制度改革，提高放权“含金量”，增强监管有效性，突出服务主动性，加强诚信体系建设，营造公平竞争的市场环境。要全面推进法治建设，加快形成完备的综合交通运输法治制度体系，高效的交通运输法治实施体系，严密的交通运输法治监督体系，有力的交通运输法治保障体系，基本建成职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的交通运输法治政府部门。要全面提升决策力执行力，推进行业新型智库建设，提高决策科学化水平，全面加强基层基础基本功建设、人才支撑能力建设、行业软实力建设。

——加快构筑综合交通基础设施网络。紧紧抓住我国交通基础设施连线成网的关键期，努力实现适度超前发展。要抓好重点基础设施建设，构建高品质快速交通网，加快形成城镇化地区综合交通体系;完善高效率干线交通网，提升货运线路通行能力和专业化服务水平;建设广覆盖集散交通网，完善城市公共交通体系;强化支撑区域协调发展的交通基础设施建设，推进京津冀交通一体化，高起点建设长江经济带综合立体交通走廊。要优化基础设施布局，在“五纵五横”综合运输大通道基础上，着力打造横贯东西、纵贯南北、内畅外联的国际陆路运输通道、干支水路运输通道、国际海上运输通道、覆盖全球的航空服务网络和国家综合运输大通道，合理布局综合交通枢纽节点(城市)。要促进基础设施有效衔接，加快内河航道和港口集疏运体系建设，加强铁路、公路、水运、民航协调衔接，着力打通基础设施有效衔接的“最后一公里”。要提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造“品质工程”。推动养护管理从传统模式向现代模式转变，坚定不移推进车辆超限超载治理等工作，确保基础设施安全、持续、稳定运行。

——努力打造综合运输服务升级版。适应经济社会发展和人民群众对运输服务的更高要求，加快提高运输服务水平。让客运更便捷，扩大基本运输服务通达度和覆盖面，大力提升公共交通出行分担率，有条件的建制村全部通班车，保障陆岛运输，推动航空出行大众化，所有建制村直接通邮，基本运输服务使出行更方便、价格可承受;推进各种运输方式“零距离”换乘，让各种运输方式的比较优势充分发挥，使出行更高效;积极发展汽车租赁、通用航空、邮轮和游艇业，加大与制造业、旅游业等联动发展，高品质、多样化运输服务使出行更舒适。让物流更高效，大力发展多式联运，加快物流大通道建设，加强货运枢纽(物流园区)和集疏运体系建设，推动运载工具、转运装备标准化和信息规则流程票制的标准统一，推进甩挂运输全面发展，促进铁水联运、江海联运升级发展，统筹城乡配送协调发展，健全城乡物流网络，发展第三方物流，促进快递“上车上船上机”，不断提升货运效率、降低货运成本。让城市更通畅，建立适应我国国情的城市和城市群交通运输发展模式，落实公交优先发展战略，构筑大容量快速城市公交系统和城市公交优先通行网络，深化出租汽车改革，完善多层次城市客运服务系统。让运输保障更有力，提升应对极端恶劣天气、非传统安全威胁的能力，确保春节等重点时段乘客走得了、走得安全、走得舒心;强化主要港口战略支点作用，加强南海岛礁灯塔建设，增强远洋运输国际竞争力，提高原油、粮食等重要战略物资承运保障能力，促进海运业健康发展。

——着力推进智慧绿色平安交通建设。准确把握世界科技发展趋势和交通运输发展需求，充分发挥科技创新在建设智慧绿色平安交通中的引领作用。要打造智慧交通，全面推进“互联网+交通运输”，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用。重点推进信息化基础设施建设与交通运输基础设施工程同步规划、同步建设，让基础设施更智慧;推进各种运输方式信息互联互通、便捷查询，扩大公交一卡通使用范围，拓展ETC应用领域，加强国家交通运输物流公共信息平台建设，吸引社会资源利用大数据开展服务，让运输服务更智慧。要打造绿色交通，把生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程，大力推进结构性、技术性和管理性节能减排，加大新技术新能源应用;大力推进生态保护，建设生态型基础设施，落实行业大气污染、水污染防治任务;大力推进资源全面节约和高效利用，推行适应节约土地要求的工程技术，提升土地和岸线等资源利用效率;大力推进管理能力建设，加强交通运输节能环保管理与统计监测。要打造平安交通，努力实现从治标到治本的转变，建立和完善法规制度体系、安全责任体系、预防控制体系、宣传教育体系、支撑保障体系和国际化战略体系，真正做到“党政同责、一岗双责、齐抓共管”，形成企业安全生产主体责任网络，全面推进安全风险管理，加强行业反恐防范，强化公路抢通保通、海上溢油、水上搜救打捞等重点领域应急能力建设。

——积极构建全方位开放新格局。服务国家对外工作大局，联通道路、畅通水路、优化航路，把中国和世界更紧密地融合起来。要积极完善对外开放布局。从注重沿海对外开放向全面对外开放转变，加强内陆沿边地区口岸和交通基础设施建设，开辟跨境多式联运交通走廊;从注重引进向推进双向开放转变，全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，促进国内国际交通运输要素有序流动、高效配置。要积极服务“一带一路”战略，加强交通规划、技术标准体系对接，抓住关键通道、关键节点和重点工程，加快口岸基础设施建设和港口合作建设，促进国际运输便利化，推动形成国际物流大通道，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的交通基础设施网络和安全高效的陆海空通道网络。要积极参与全球交通运输合作，深度参与国际规则和标准制定，完善交通运输双边、多边合作机制，深化国际科技合作，开展海上交通执法和搜救等合作，加强航行安全保障等合作，共同维护国际运输通道安全，积极向国际组织推送优秀人才，贡献中国交通智慧。

回顾世界强国崛起之路，交通运输都是国家强盛的根基。当我们立足当前，研究部署“十三五”交通运输发展任务，接近实现第一个百年目标时，必须在“两个一百年”战略格局下，着眼长远，超前谋划第二个百年目标的战略路径。到20xx年“十三五”发展目标完成时，我国交通运输的现代化进程将迈上新的台阶，成为名副其实的世界交通大国。到第二个百年目标实现时，我国将建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家，实现中华民族伟大复兴的中国梦。到那时，仅仅满足于当一个世界交通大国是远远不够的。我们必须在第二个百年目标实现之前，建成世界交通强国，这是我们践行先行官使命的历史担当和郑重宣言。建成世界交通强国，我们不仅要建成一个更安全、更便捷、更高效、更普惠、更可持续、更具竞争力的现代综合交通运输体系，在基础设施、运输服务、装备技术等硬实力方面位居世界前列，还要拥有与硬实力相匹配的交通运输软实力，建成成熟的现代行业治理体系、开放的交通运输市场体系、具有引领性的科技创新体系、具有国际影响力的对外开放体系和一支与强国地位相适应的创新型人才队伍。建设世界交通强国，是我们交通人的“中国梦”，需要几代交通人为之奋斗，必须作为中长期发展战略，举全行业之力，久久为功，持续努力。当前和今后一段时间，必须自觉对标国际先进水平，抓紧制定交通强国的路线图和战略规划。各地各部门都要敢于担当、真抓实干，有条件的地区可以先行一步，即使不能全面超越，也要瞄准目标，一步一个台阶，尽快把中国交通人的强国梦变为现实。

三、确保“十三五”开好局起好步

20xx年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年，做好交通运输工作意义重大。明年工作的总体要求是：全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻系列重要讲话精神，紧紧围绕“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实五大发展理念，按照中央经济工作会议部署，坚持改革开放，坚持稳中求进工作总基调，坚持稳增长、调结构、惠民生、防风险，继续大力推进“四个交通”建设，切实加强供给侧结构性改革，着力推动交通运输治理体系和治理能力现代化，着力推动综合交通基础设施加快成网，着力推动运输服务提质增效升级，着力推动行业软实力持续提升，全力当好经济社会发展先行官，努力实现“十三五”发展的良好开局。

20xx年铁路、民航、邮政工作由国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局分别召开会议作出具体部署。今天会议主要部署综合交通运输统筹协调及公路水路交通运输重点工作。

(一)继续深化改革攻坚，不断增强交通运输发展动力。一是深化综合交通运输改革，促进各种运输方式深度融合、协同发展。选择具备条件的地区建立综合交通运输改革试验区，研究制定推进综合交通运输发展一揽子工作方案，加强综合交通运输立法统筹，制定完善多式联运、综合交通枢纽等建设、服务标准。二是继续加大简政放权力度。研究制定部权力和责任清单，推进剩余审批事项的取消下放工作，做好中央指定推进实施行政审批事项的清理、取消、下放工作。优化公共服务流程，方便基层群众办事创业。三是继续深化交通运输投融资体制改革。落实《关于深化交通运输基础设施投融资改革的指导意见》，全面推进交通运输基础设施建设政府和社会资本合作(PPP)。创新投融资方式，探索应用专项债券、政策性贷款、股权融资等融资新模式，研究探索设立交通运输发展基金。推动公路水路领域事权与支出责任划分，推动部门综合预算管理，编制交通运输发展三年中期财政规划。四是不断完善市场体系。完善市场准入与退出制度，按国务院要求推进实施负面清单制度。推进竞争性领域环节价格改革，深化港口收费改革，落实《港口收费计费办法》，继续清理规范涉企收费。五是深化重点领域改革。继续深化推进交通运输综合行政执法改革。抓好全面深化交通运输改革意见的实施工作，积极推进改革试点，深化公路建设养护管理、公共交通管理、长江航运行政管理、海事监管模式、巡航救助一体化、界河航道管理、港航公安等体制机制改革。深化出租汽车改革，选取有代表性的城市开展试点，创新对互联网平台新兴服务业态监管的模式和技术手段。深化驾驶员培训改革和职业资格管理改革。完成部管行业协会第一批脱钩试点工作。积极推进自贸区航运创新政策落实和经验复制推广工作。按照国家统一核算改革要求，加快构建综合交通运输统计体系，探索推动交通运输企业“一套表”和“联网直报”。

(二)加快建设法治政府部门，提升依法行政水平和行业监管能力。一是健全法规体系。加快推进《海上交通安全法》《民航法》《收费公路管理条例》《快递条例》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等重点立法项目制修订进程，推动出台《城市公共交通条例》，加快制定《航道法》配套法规规章和《城市公共汽电车客运管理规定》《船舶登记办法》等重点规章。开展《道路运输法》立法前期工作，评估《公路法》《港口法》实施效果。二是深入推进行政执法“三基三化”建设。继续推进行政执法综合管理信息系统工程建设和应用。三是完善法治监督体系。探索制订交通运输法治政府部门评价指标体系和评价办法，强化执法考评，研究建立政府法律顾问制度。严格实施部重大行政决策和规范性文件合法性审查。组织开展“七五”普法，加强领导干部法治培训。进一步推进政府信息公开。四是依法加强监管。加强行业信用体系建设，完善信用法规制度和标准规范。广泛推行“双随机”抽查制度。整顿和规范市场秩序，继续推进公路、水运建设工程围标串标、工程设计违规变更和沿海港口工程未批先建等突出问题专项治理，继续联合相关部门深入长效推进“治超”工作。

(三)坚决打好扶贫脱贫攻坚战，加快推进综合交通基础设施网络建设。一是全面推进交通扶贫脱贫攻坚。落实中央扶贫开发工作会议要求，细化分解交通扶贫脱贫各项任务目标，完善定点扶贫和对口支援工作方案，制定部省联动相关办法。二是有力支撑国家“三大战略”。服务“一带一路”战略，加快建设6大走廊交通基础设施主通道，完善境内段交通基础设施建设，依托沿海港口，拓展国际运输网络。推进京津冀交通一体化取得新突破，加强体制机制创新和政策法规标准对接，加快建设多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络，加快北京新机场集疏运通道建设。加快推进长江经济带综合立体交通走廊建设，制定《长江经济带发展规划纲要交通运输实施方案》，组织实施好《推进长江航运科学发展的若干意见》，加快实施长江南京以下12.5米深水航道二期工程等一批重大项目，组织做好三峡枢纽水运新通道航道关键技术研究，推进沿江港口转型升级。三是有序推进公路建设。加快推进国家高速公路待贯通路段建设和繁忙路段扩容改造，全年新增高速公路4500公里左右。以“老少边穷”等地区通县国道为重点，加强国省干线升级改造，全年新改建1.6万公里左右。深入开展“四好农村路”建设，力争新建改建农村公路18万公里，加快剩余乡镇、建制村和较大撤并建制村通硬化路建设，加大农村公路安全生命防护工程、危桥改造和窄路加宽改造实施力度。推进国防公路建设，加强重点口岸公路建设。四是积极推进水运建设。推动《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》实施，推进《全国沿海港口布局规划》修编。全面加快“两横一纵两网十八线”内河高等级航道和内河主要港口建设。有序推进沿海大型规模化港区和专业化码头建设，实施上海国际航运中心洋山港区四期等一批重点工程。支持珠江水运发展高层协调等工作机制发挥积极作用。五是大力加强枢纽建设。新建一批综合客运枢纽，继续支持具有多式联运功能、干支衔接功能和口岸服务功能的货运枢纽(物流园区)建设，完善综合运输节点设施网络。着力提升主要港口集疏运通道建设和服务水平，完善铁路进港“最后一公里”。六是加强养护管理。制定实施“十三五”公路和航道养护管理发展纲要。强化国家干线公路网养护监测，推进国家公路网里程桩号传递和交通标志调整，提高公路网整体服务水平。贯彻落实《航道法》，加强长江干线等高等级航道养护和航道资源保护。贯彻《农村公路养护管理办法》，落实县级政府主体责任。

(四)着力提升服务水平，加快推动运输服务提质增效升级。一是加快推进综合运输服务体系建设。联合发展改革委组织实施首批多式联运示范工程，研究制定促进多式联运发展的政策措施，重点推进集装箱铁水、公铁联运发展。继续开展综合运输服务示范城市建设。研究建立综合客运枢纽服务能力评价制度，深化综合运输服务能力监测分析。统筹抓好春运等重点时段运输组织保障。选择部分县级行政区开展首批“城乡交通一体化”工程。二是加快推进道路客运转型升级。稳步扩大道路客运企业在运力调整、班次调整、车辆更新等方面的经营自主权，优化线路资源配置。全面落实公交优先发展战略，开展公交都市创建活动，推进实施城市公交智能化应用示范工程，研究建立政府购买城市公交服务制度和城市公交票制票价规则。研究制定缓解城市交通拥堵和城市公交用地综合开发的指导意见。三是加快发展现代物流业。推进物流大通道建设，继续深化铁水集装箱联运试点工程，启动实施货运车型和设施装备标准化工作，推广甩挂运输试点经验和依托互联网平台的“无车承运人”发展模式。促进交邮融合，推动完善农村物流体系，推进农村物流与电子商务融合发展。大力推进国家交通运输物流公共信息平台建设，着手研究物流信息大数据中心建设。四是加快建设海运强国。落实好老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新政策。加快推进港口转型升级，大力发展现代航运服务业，继续推进全国内河船型标准化。严格履行《20xx年海事劳工公约》，切实保护船员合法权益。

(五)实施创新驱动战略，不断增强交通运输自主创新能力。一是加快提升行业科技创新能力。争取国家科技资源支持，协同做好国家科技重点专项交通运输相关任务的组织实施，加强关键领域和薄弱环节核心技术攻关。鼓励群众性创新创业，积极营造“双创”良好环境。二是加快推进标准化工作。落实国务院深化标准化改革部署，开展强制性标准整合精简工作，健全安全应急标准体系，推进重点领域标准制修订。开展水运工程施工标准化示范创建活动。强化标准实施监督。三是加快推进智慧交通建设。深入实施“互联网+交通运输”系列行动。推进交通运输行业信息资源开放共享，加快推进全国交通运输行政执法综合管理信息系统、安全生产监管工程等一批信息工程，加快构建面向社会的统一信用信息平台，建成交通运输部综合应急指挥中心。

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x镇党委政府：

为了适应新常态，完成党委、政府交办的各项工作任务，作为村委会主任的我，为不负广大村民的重托更好的带领广大村民发家致富奔小康，这三年我做出以下几点保证：

一、政治纪律。严格按党委、政府的要求去做，严守党的纪律，特别是党的政治纪律，服从党支部领导，团结协作，党叫干啥就干啥，无论做任何事情都要摆正自己的位置，不能凌驾于党的领导之上，办一切事情都要以党的要求为准，恪尽职守，尽职尽责，讲党性，重品行，做表率。以党的纪律为准绳干一切事情。

二、组织纪律。严格按章办事，严肃组织纪律，听从组织安排，要以个人服从组织，少数服从多数，下级服从上级，全党服从中央的要求做事，加强组织纪律性的修养，言必行，行必果，有事请假，加强机关化办公的觉悟性，农闲正常上班，农忙正常值班。维护好村委会的形象。

三、做风建设。认真贯彻“照镜子，正衣冠，洗洗澡，治治病”的总要求，改进学风，改进文风，改进工作作风，弘扬党的优良传统和作风，保持同人民群众的血肉联系。坚持批评和自我批评谦虚谨慎和艰苦奋斗的工作作风。在大事大非面前敢于担当，敢于坚持原则，做到自我净化，自我完善，自我革新，自我提高，保持和广大村民的鱼水之情。

四、廉洁自律。牢记“两个务必”，克己奉公，勤政廉政，保持昂扬向上奋发有为的精神状态，做到艰苦朴素，精打细算，勤俭办一切事情。时刻提醒自己要为政清廉，管住心，管住嘴，管住手，管住腿。堂堂正正做人，清清白白做事，要以廉生公，公生明，明生畏为座佑铭，做一名合格的共产党员和村委会主任。

五、党的建设。认真学习党的基本理论知识，多听群众意见，坚持立党为公执政为民，求真务实，做到无私无果，敢于担当，把认真精神体现到党内生活和干事业的方方面面，把党和人民的事业不断推向前进，以德为先，践行社会主义核心价值观。

六、经济发展。坚持用发展的办法解决前进中的问题，真正把功夫下在巩固基础，增强底气上，是我们主动适应新常态，做好当前经济工作的重要方法。要按：“三严、三实”要求抓经济，就是从严上要求，向实处着力，知实情，出实招，求实效，扎扎实实把事情办好。

具体到我村的经济发展，根据我村的实际情况，水源匮乏，没有资源优势，农业靠天吃饭，传统的种养业受到了自然条件和各种原因的条件限制，只能重新规划，按实际情况办事，借助十个全覆盖项目工程把我村规划成形，其主要是村村通水泥路和街巷硬化全部完成，另外我村预计在三年内发展水浇地5000亩和养殖合作社两个，使我村的农民经济收入得到基本保障。

七、岗位职责。按时上岗，摆正位置，坚守机关化办公制度，先禁己身而后人，打铁还需自身硬，不图虚名，不务虚功，把规章制度落到实处，一切按职责办事。

总之，我做为村委会主任在这三年当中一定要履行承诺，按章办事，为民出实策，鼓实劲，办实事，带领我村广大村民在发家致富奔小康的康庄大路上奋勇前进。