生产

防火分隔设施是指能在一定时间内阻止火焰蔓延，把整个建筑内部空间划分成若干个较小防火间的物体。对建筑物进行防火分区必须通过防火分隔设施来实现。防火分隔设施可分为两种：一种是固定式的，如建筑中的内外墙体、楼板、防火墙、防火隔间等;另一种是活动式、可启闭式的，如防火门、防火窗、防火卷帘等。

防火墙是防止火灾蔓延至相邻建筑或相邻水平防火分区且耐火极限不低于3.00h的不燃性实体墙。防火墙能在火灾初期和扑救火灾过程中，将火灾有效地限制在一定空间内，阻止在防火墙一侧而不蔓延到另一侧。防火检查中，通过对防火墙的设置位置、墙体材料、穿越的管道和防火封堵严密性等进行检查，核实防火墙的设置是否符合现行国家工程建设消防技术标准的要求。

防火门是由门板、门框、锁具、闭门器、顺序器、五金件、防火密封件，以及电动控制装置等组成，符合耐火完整性和隔热性等要求的防火分隔物。防火检查中，通过对防火门的选型、外观、安装质量和系统功能等进行检查，核实防火门的设置是否符合现行国家消防技术标准的要求。

防火窗是由窗扇、窗框、五金件、防火密封件，以及窗扇启闭控制装置等组成，符合耐火完整性和隔热性等要求的防火分隔物。常见防火窗有无可开启窗扇的固定式防火窗、有可开启窗扇且装配有窗扇启闭控制装置的活动式防火窗。防火检查中，通过对防火窗的选型、外观、安装质量和控制功能等进行检查，核实防火窗的设置是否符合现行国家消防技术标准的要求。

一、实习目的

在实践过程中，将所学的专业知识和工程实际问题结合起来，检验并提高实践动手能力和技能水平，加深对所学专业的理解和认识，增强综合运用专业知识的能力，为后面其他专业课的学习打下基础。看会图纸下工地。学习手算工程造价。学习用软件算工程造价。该专业要培养既懂工程技术又懂经济管理的综合型人才。而工程技术就是工业与*用建筑。学生在学习专业以前必须对本专业有较全面的了解。因此本次实习主要是使学生了解施工现场。建筑工地主要生产活动内容、程序。了解建筑企业管理具体内容。通过认识实习可以使学生接触生产，了解企业。提高学生以后学习专业课的主动性及自觉性。

二、实习内容

选择典型工程，通过实习使学生对建筑企业施工与管理等主要内容有深入了解。它具体应包括以下内容：

1.参观典型工程，了解基本构造、作用及组织

2.参观并了解

三、实习收获

I.玻璃幕墙

幕墙工程按帷幕饰面材料区分，有玻璃幕墙、金属幕墙和石材幕墙等。其中玻璃幕墙按其结构形式及立面外观情况，可分为金属框架式玻璃幕墙、玻璃肋胶接式全玻璃幕墙、点式连接玻璃幕墙;又可细分为金属明框式玻璃幕墙、隐框式或半隐框式玻璃幕墙、后置式玻璃肋胶接全玻璃结构幕墙、骑缝式或平齐式玻璃肋胶接全玻璃幕墙结构幕墙、接驳式点连接全玻璃幕墙、张力索杆结构点支式玻璃幕墙。其中金属框架式玻璃幕墙工程按其构件加工和组装方式，又分为元件式(镶嵌槽式、断热型、隐窗型、隐框式)幕墙和单元式玻璃幕墙等。

玻璃幕墙是当代的一种新型墙体，它赋予建筑的特点是将建筑美学、建筑功能、建筑节能和建筑结构等因素有机地统一起来，建筑物从不同角度呈现出不同的色调，随阳光、月色、灯光的变化给人以动态的美。

当然，玻璃幕墙也存在着一些局限性，例如光污染、能耗较大等问题。但这些问题随着新材料、新技术的不断出现，正逐步纳入到建筑造型、建筑材料、建筑节能的综合研究体系中，作为一个整体的设计问题加以深入的探讨。

II.建筑结构形式

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1.框架结构：以混凝土梁柱组成的框架来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

2.剪力墙结构：以混凝土剪力墙来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

3.框架-剪力墙结构，简称为框剪结构，它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此，这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

4.框架-核心筒结构：以内部设置混凝土筒体，外围周圈设置框架，来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。(筒体其实是剪力墙的一种特殊形式)

5.筒中筒结构：以内部外部设置双重混凝土筒体，来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

6.板柱-剪力墙结构：以混凝土柱和楼板(即无梁楼盖体系)组成的框架及剪力墙共同工作来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。

7.部分框支剪力墙结构：剪力墙结构的一种。其中部分剪力墙不落地，通过转换梁(也叫框支梁)把荷载传至框支柱(框架柱的一种特殊形式)。

III.模板

模板是新浇混凝土成型用的模型，模板系统由模板、支承件和紧固件组成，要求它能保证结构和构件的形状尺寸准确;有足够的强度、刚度和稳定性;装拆方便可多次使用;接缝严密不漏浆。

常用的模板包括木模板、定型组合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飞模、桌模)、永久式模板等。

混凝土结构或钢筋混凝土结构成型的模具，由面板和支撑系统组成。模板分为：竹胶板、钢模板、木模板、塑胶板。

竹胶板一般都是一次性的，而其他模板则可以刷上脱模剂、模板漆，以此延长模板的寿命，浇注出高质量的墩柱。

IV.变形缝

建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。

伸缩缝：建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此，通常在建筑物适当的部位设置竖缝，自基础以上将房屋的墙体、楼板层、屋顶等构件断开，将建筑物分离成几个独立的部分。

沉降缝：上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大，总之一句话，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝即称之为沉降缝。

防震缝：它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分，形成相对独立的防震单元，避免因地震造成建筑物整体震动不协调，而产生破坏。

有很多建筑物对这三种接缝进行了综合考虑，即所谓的三缝合一。概括如下：

施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。

伸缩缝：为克服过大的温度应力而设置的缝，基础可不断开。

抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。在抗震设防区，沉降缝和伸缩缝须满足抗震缝要求。

沉降缝：指同一建筑物高低相差悬殊，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土壤上时，为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30～70毫米。将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。借以避免各段不均匀下沉而产生裂缝。通常设置在建筑高低、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间，以及在新旧建筑的联接处。

V.塔吊

安装：

1、做好地基;

2、在地基上铺设导轨;

3、在导轨上安装塔身节(1节加强节、1节标准节);

4、在塔身节上安装爬升套架

5、安装迥转支承及旋转塔架：将塔顶、引机室塔身节、引机室迥转支承安装在一起;

6、安装平衡臂及拉杆。

至此，塔吊安装完毕，可以使用。以上安装必须借助汽车吊。

随着建筑物高度的增加，塔吊也要不断增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具体步骤是：

1、利用爬升套架，将爬升套架及以上部分顶升一个标准节高度，

2、在增加的空间内安装标准节;

3、不断爬升、不断增加标准节数量，塔吊的高度就会随着建筑物高度的增加而增加。

VI.基础

基础指建筑底部与地基接触的承重构件，它的作用是把建筑上部的荷载传给地基。因此地基必须坚固、稳定而可靠。

工程结构物地面以下的部分结构构件，用来将上部结构荷载传给地基，是房屋、桥梁、码头及其他构筑物的重要组成部分。

基础按其构造特点可分为条形基础、独立基础、筏形基础、箱形基础。基础按材料分类分为：砖基础、毛石基础、三合土基础、灰土基础、混凝土和毛石混凝土基础。

条形基础

条形基础是基础长度远远大于宽度的一种基础形式。按上部结构分为墙下条形基础和柱下条形基础。

基础的长度大于或等于10倍基础宽度。

独立基础

当建筑物上部结构采用框架结构或单层排架结构承重时，基础常采用方行或矩形的独立式基础，这类基础称为独立式基础.也称单独基础，是整个或局部结构物下的无筋或配筋基础.一般是指结构柱基，高烟囱，水塔基础等的形式.

筏形基础

当建筑物上部荷载较大而所在地的地基承载能力又比较弱，这时采用简单的条形基础或井格式基础已不能适应地基变形的需要时，常将墙或柱下基础连成一片，使整个建筑物的荷载承受在一块整板上，这种满堂式的板式基础称筏式基础。筏形基础有平板式和梁板式之分。

箱形基础

箱形基础是由钢筋混凝土的底板、顶板和若干纵横墙组成的，形成中空箱体的整体结构，共同来承受上部结构的荷载。箱形基础整体空间刚度大，对抵抗地基的不均匀沉降有利，一般适用于高层建筑或在软弱地基上造的上部荷载较大的建筑物。当基础的中空部分尺寸较大时，可用作地下室。

VII.桩基础

桩基础由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。

特点

(1)桩支承于坚硬的(基岩、密实的卵砾石层)或较硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力层，具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力，足以承担高层建筑的全部竖向荷载(包括偏心荷载)。

(2)桩基具有很大的竖向单桩刚度(端承桩)或群刚度(摩擦桩)，在自重或相邻荷载影响下，不产生过大的不均匀沉降，并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。

(3)凭借巨大的单桩侧向刚度(大直径桩)或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力，抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载，保证高层建筑的抗倾覆稳定性。

(4)桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩，在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下，桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力，从而确保高层建筑的稳定，且不产生过大的沉陷与倾斜。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻(冲)孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等，其适用条件和要求在《建筑桩基技术规范》中均有规定。

VIII.后浇带

后浇带为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在板(包括基础底板)、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带是既可解决沉降差又可减少收缩应力的有效措施，故在工程中应用较多。

设置后浇带的位置、距离通过设计计算确定，其宽度考虑施工简便、避免应力集中，常为800～1200mm;在有防水要求的部位设置后浇带，应考虑止水带构造;设置后浇带部位还应该考虑模版等措施内容不同的消耗因素。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低(但应为正温度)时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。

后浇带可以解决沉降差、减小温度收缩影响。

IX.楼板

楼板通常是有两种，一种是现浇的，一种是用预制板铺的。

现浇是在现场支模，扎钢筋，浇灌混凝土等施工程序做的。比起预制的来说它是整体现场成型，整体性好，对于有管道穿过，或形状不规则的楼面还是很适合的，但其工序多，湿作业多，现场浇灌，施工周期长些。现浇楼板整体性好，抗震能力较强。一般不会有裂缝，但较薄，如果不做隔音处理，会比较吵。

预制楼板一般为空心板，裂缝是质量通病，整体性稍差，优点是楼板厚，隔音优于现浇。预制的是板在厂子里做好，运到工地安装的钢筋混凝土楼面，提高了施工效率，是对建筑工业化水平的提高的促进，但其缺点就是现浇的优点了。具体的预制还可以分预应力和非预应力构件。

四、实习心得体会

通过这次的认识实习我了解到了许多教科书上所没有的知识。实习的过程是愉快的、充实的!真正的到了工地上，才对那些课本上抽象的概念有了具体的认识。充分了解到了实际施工中因地制宜的重要性，有效地避免了纸上谈兵的尴尬。实习的过程就是将所学的理论知识与实践相结合的过程，系统的梳理了一遍理论知识。通过实习我的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼，培养了缜密思考的习惯。在具体施工过程中发现的问题及学习到的知识又有效地弥补了原本理论知识体系的漏洞。实习的过程就是知识的更新完善过程。

在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。

实习结束了，但学习还在继续。认识实习如同荀老师所说的是一个扩大我们知识面的过程。它旨在培养我们从专业角度思考的理念，是让我们从门外汉变成行家的引导阶段。俗话说师傅领进门，修行在个人，在日后的学习过程中我们必须保持实习时发现问题的敏锐度，随时补充自己的知识，给自己充电!

这次的认识实习给了我学习的动力，也给了我奋斗的目标，了解了以后自己踏上工作岗位后的工作性质，让我受益匪浅!

一、 实习目的

通过组织参加汽车生产实习，使我们加深对理论的学习和了解，培养动手能力，并且可以从中认识到汽车行业的生产、销售、维修、服务等相关领域的运作情况，了解汽车行业的发展现状以及未来前景，为以后的工作和学习打下良好的基础。

二、 实习内容

1. 大连机动车检测中心

2. 参观雪佛兰4S店，一汽大众4S店

3. 大连交通口岸拆装变速箱

4. 大连交通口岸拆装制动系

5. 参观大连新能源混合动力汽车站点

6. 大连交通口岸拆装电气设备

7. 大连交通口岸拆装发动机

8. 参观大连职业技术学院汽车学院

9. 参观大连易威电动汽车有限公司

三、实习总结

1、 参观了解

(1)大连机动车检测中心

检测中心主要分为汽车①外观检测，一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题，并及时处理②车速检测，实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。避免实际车速过快或过慢现象造成车祸③灯光检测 ，确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常，主要确保夜间行车安全④刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车，这对整个检测来说十分重要⑤尾气的检测-分为汽油和柴油，通过尾气收集装置来进行检测分析。不合格的进行整改。⑥汽车道路行驶检测，因为仪器的检测并不能完全的发现所有问题，因此需要更为实际的测试，来发现问题并且修正。随后我们对汽车需要检测的汽车检测报告进行了了解和认识

(2)访问汽车4s店

我们分别参观了汽车销售、汽车维修场地以及汽车相关问题解答和客户接待的方式。在汽车维修场地我们对汽车的四轮定位、汽车的故障码检查都进行了现场的观看和学习。通过此次参观使我们了解了汽车4s店的意义以及它的经营方式。汽车4s店的含义，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。汽车4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

(3)新能源混合动力汽车

参观新能源混合动力汽车运行点，首先周雅夫老师对电动汽车总体进行了阐述，对大连电动车的运行以及发展进行了说明，对将来电动汽车的发展方向和重点进行了阐述。随后在周雅夫老师的指导下，我们对电动汽车的工作原理进行了了解，并打开汽车的后车盖和侧盖进行了观看。最后我们乘坐了电动汽车感受电动汽车运行的状况。

(4)参观大连职业技术学院汽车学院

首先我们对该学院的汽车相关实验设备、维修设备、各种汽车成品以及相关零部件进行了认识了解，随后我们主动与该校学生进行了简短的交流，发现我们的动手能力与实际理论有相脱节的地方。参观后我们认识到自身的不足，因此要多学习理论的同时不忘实际动手能力。

(5)大连易威电动汽车有限公司

作为一家民营科研和生产企业，该公司率先在大连涉足电动汽车科研领域。在各级政府的支持和国内多家知名科研院所以及业内专家的鼎力相助下，大连易威电动汽车有限责任公司在纯电动汽车的自主研发方面取得了一系列的成果。企业已成功对造型设计、整车布置、动力匹配、电驱动控制、电动汽车专用底盘等关键技术领域进行了开发;目前企业研发的纯电动公交客车已上线试运营。公司在纯电动汽车领域的研发和成果，反映出企业在新能源汽车领域上的研发处于国内领先水平，也说明在企业实现电动汽车的产业化己具备良好的技术基础。最后我们对整个电动汽车的生产线以及电动车成品进行了参观。此次参观使我们对企业发展电动汽车以及大连电动汽车的发展有了更为深刻的认识，相信大连的电动车发展将越来越好。

2、实际操作

我们本次来到大连交通口岸学校进行汽车的认识与拆装，一共分为四个环节

节，即汽车底盘、汽车变速器、汽车发动机、汽车电气设备的认识与拆装，并对各个汽车实验室进行了参观。由于是刚开始动手接触汽车的相关工具，很多工具的使用我们不是特别清楚，老师对我们进行了详细的讲解。我们每个同学都亲自动手进行拆装，

(1)汽车底盘的认识与拆装，汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。本次实习的内容主要是认识底盘的主要构造以及汽车摩擦片的更换，整个过程较为简单，但是要注意相关细节，如何卸妆螺丝、气动扳手和扭距扳手的使用、如何检查摩擦片厚度以及制动片的好坏等等

(2)变速器的认识与拆装，变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。变速器作用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作;②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶;③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。在拆装的同时我们对行星齿轮、太阳轮等相关零件有了一定的认识，加深了对变速器工作原理的了解。

(3)发动机的认识与拆装，发动机的基本结构①.曲柄连杆机构②.配气机构③.燃料供给系④.冷却系 ⑤.润滑系⑥.点火系 ⑦.起动系 。基本工作原理吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。发动机的拆装比较复杂，安装时要注意很多事项，但是对我们来说此项目意义很，大，不仅可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习和锻炼的好机会!

(4)汽车电气设备系统包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、汽车辅助电器系统、全车线路系统、发动机电子控制技术、底盘电子控制技术、车身电子控制技术等电气系统的电子技术理论、各系统的典型结构和部件的工作特性、工作原理等内容。该环节我们对汽车电源进行了较为深入的了解，对汽车空调的工作原理也有了初步的认识。最后我们对汽车起动机进行了工作原理进行了分析，并对起动机进行了拆装。

实际操作使我们对汽车相关零件以及他们的工作原理那个有了更实际的接触和认识，并且做到了手脑并用，很好的复习先前学过的理论知识，做到了理论与实际相结合，识我们从中得到了很好的锻炼，同时丰富了我们的知识开阔了相关视野。

通过本次实习我对汽车行业有了更近距离的接触，并且加深对汽车行业的了解，也对汽车的相关理论知识有了更深刻得认识。很高兴学校和老师给予我们提供这次实习机会，感谢老师们辛勤的付出和陪伴，同时也感谢各实习单位给我们提供方便和良好的实习环境，我们会把此次实习所得到的收获和经验用到以后的工作和学习当中去，不辜负老师们的期望。

摘要：本次的认识与生产实习是进入到大学以来的第一次运用自己所学知识进行参观学习，继续补充自己的知识层面的有效方式。在短短的十五天的参观学习中，我们对武汉钢铁集团有了整体的了解，对其生产工艺流程、现场工作环境、通讯联系方式等有了直观的认识。经过实习后，自己通过整理各种信息和知识，自己有了较为清晰的条理和思路，对于本次实习的目的和意义也有了一定的深化感受。

关键词：认识与生产实习 武汉钢铁集团

1基本情况

1.1 实习性质：

生产认识实习

1.2 实习目的：

认识实习是教学计划中的一个环节，是全面贯彻党的教育方针，理论与实践相结合，引导学生接触社会，解除生产，培养德才兼备的现代化人才的一项措施。通过认识实习，使学生初步了解自动化专业工作的范围、性质、环境、流程，了解现代自动化的现状及发展，了解安全生产和维护管理等方面的知识，使学生在学习自动化其他专业课程时打下基础。

1.3 实习时间：

20__年7月22号--20__年8月9号

1.4 实习地点：

武汉钢铁集团(公司)的设备维修总厂;武钢高新技术产业园;武钢通讯公司。

2实习单位介绍

武汉钢铁集团公司(简称：武钢)是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产，是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业。本部厂区坐落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21.17平方公里。武钢拥有矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及物流、配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备，并联合重组鄂钢、柳钢、昆钢后，成为生产规模近4000万吨的大型企业集团，居世界钢铁行业第四位。

武钢现有三大主业，即钢铁制造业、高新技术产业和国际贸易。钢铁产品主要有热轧卷板、热轧型钢、热轧重轨、中厚板、冷轧卷板、镀锌板、镀锡板、冷轧取向和无取向硅钢片、彩涂钢板、高速线材等几百个品种。其中，冷轧硅钢片和船板钢获“中国名牌产品”称号，汽车板、桥梁用钢、管线钢、压力容器钢、集装箱用钢、帘线钢、耐火耐候钢、电工系列用钢等优质名牌产品在国内外市场享有广泛的声誉，“武钢牌”被评为全国驰名商标。武钢先后获得国家技术创新奖、全国质量管理奖、全国质量效益型先进企业、全国用户满意先进单位、全国企业管理杰出贡献奖、全国文明单位以及中央企业十大典型之一等荣誉称号。

设备维修总厂是武钢专业化集中改革的产物。20__年7月25日，武钢实施设备专业化集中改革，将原工业港、炼铁、烧结、一炼钢、二炼钢、大型、轧板、热轧等8个主体厂的1400余名维修人员划转集中，组建武汉钢铁(集团)公司设备维修中心。20__年10月，进一步划转集中了冷轧厂、硅钢厂的部分维修人员。20__年8月14日，武钢下文决定对武钢股份设备维护检修保产资源实施进一步集中，8月25日至9月10日，股份公司六个总厂1681名设备维修人员划转集中至设备维修中心。为进一步完善武钢设备保产体系，20__年2月22日，集团公司组建了武汉钢铁(集团)公司设备保产总公司。20__年7月28日，是设备维修总厂改革发展史上具有里程碑意义的一天，武钢正式下文将设备保产总公司纳入武汉钢铁股份有限公司，并更名为武汉钢铁股份有限公司设备维修总厂，作为武钢股份的直属总厂管理。

3实习工作安排

本次实习时间为20__年7月22号--20__年8月9号。参加本次实习的主要是信控学院10级自动化、测控、通讯专业的学生，实习期间我们暂住在武汉科技大学青山校区学生宿舍，实习总共3周。

第一周主要是理论学习和安全教育。

7月22日：安全教育培训和考试;武钢生产工艺流程及冶金设备介绍;

7月23日：安全帽和安全带的相关知识;高炉生产工艺技术介绍;

7月24日：工业港维修作业区安全培训;港口设备与检查维护管理;

7月25日：热轧区安全教育培训;热轧带钢工艺介绍;

7月26日：冷轧区域安全知识与安全预知;冷轧工艺及冶金设备。

第二周主要是进厂参观第一周所学的各个生产作业线。

7月29日：高炉区域参观;

7月30日：冷轧厂区域参观;

7月31日：热轧厂区域参观;

8月1日：设备检测维修厂参观;

8月2日：武钢博物馆参观。

第三周主要在武钢高新技术产业园和武钢通信公司进行分组参观。

8月5日：光谷高新技术产业园A座参观;

8月6日：高新技术产业园B座与C座参观;

8月7日：武钢通信公司通信客服参观和知识培训;

8月8日：武钢通信公司交换机机房和通信数字机房参观;

8月9日：工作任务取消，安全返回西安。

4 实习成果

4.1安全教育4.1.1安全体系

按照系统论的观点，安全生产工作体系是一个“复杂、开放、巨系统”，因此可用系统论的认识论与方法论来分析安全生产工作的本质和特征，以指导安全生产工作体系建设和其他具体实践活动。所谓体系的“体”是指系统的各个组成要素，而“系”是指各个要素之间的联系。系统就是由若干互相联系、依赖和制约的要素组成有序结构并实现一致功能的统一体。无论是要素(体)的缺失，还是联系(系)的紊乱或是行动目标不一致，都不能形成一个完整高效的体系。

4.1.2安全认识

有了人类生存，就有了最原始的安全文化的萌发。从安全哲学的观点，从安全认识论的角度，从安全生产活动及科技进步的视野，都可以描述和解释人类安全文化的发展过程与人类安全自护能力的关系。

人类对生命安全与健康保护的认识，经历了无知、局部有知、系统有知、超前预知预控的层次发展，反映了人类的安全认识论和安全哲学观的不断完善，更表明了安全文化在人类的生产、生活、生存活动中不断丰富、发展和繁荣。

人类的生存、繁衍和发展，社会的进步和文明，都是以人类的安全生产、安全生存活动为基础的。随着工业革命和科技的发展，人类遭遇了越来越多的风险和挑战，为了保护自己的身心安全与健康，经历了3个时期的努力，才减轻了种.种灾害和风险的威胁，推动了安全科技进步，同时优化、拓展了安全文化。

4.1.3安全科学

为了解决人在生产中的失误问题，1986年国际核安全咨询组提出了“安全文化”(Safety Culture)。并对“安全文化”作了如下定义：它是存在于单位和个人中的种.种特性和态度的总和。它建立了一种超越一切的观念，“安全文化”的本质就是“安全为天”、“安全第一”，是处理任何事物时的原则和前提，它体现了保证“安全第一”的理念，人的安全行为必须从“人”的本质安全化的更深层次去规范。做好安全工作，必须对人的意识、思维、行为、态度、习俗进行研究与开发，不断依靠和应用安全科技成果，不断提高全员的安全科技文化素质，这才是解决人类安全生产、生活、生存的最根本的途径。工业文明进程与安全文化的关系如图4所示。要实现人(员工)的本质安全化，归根结底必须依靠对人的安全文化。通过安全科技文化素养的不断提高，不断的塑造，才有可能实现人的本质安全化。

安全科学的认识理念3个阶段就是：1)物的本质安全化;2)人一物关系的安全化;3)人的本质安全化。工业文明进程与人的安全科技文化素质紧密相连。

4.1.4安全制度

1.两穿一戴：穿工作服、工作鞋，戴安全帽。(在2米以上高处作业，需佩戴安全带)

2.五不准：不准跨越皮带、轨道和机电设备;不准钻越道口、栏杆和铁路车辆;不准在铁路上行走和停留(横越时必须“一站二看三通过”);不准在起重吊物下行走和停留;不准带小孩和闲杂人等到现场。

3.上岗“五不准”：不准私自离岗、脱岗、串岗;不准饮酒、打盹、睡觉、闲谈、打闹;不准非工作人员私自开阀门、开关等;不准在设备运行中清扫和维修;不准带火种进入易燃易爆区域。

4.安全事项：进入设备维修总厂区域应专业人员陪同，严禁私自行动;进入现场，穿戴安全，走安全通道;高出行走，注意观察，上下行走扶栏杆;煤气区域，易发生中毒，严禁私自进入;高空交叉作业，应注意观察避让，不在起吊重物下停留;高温，受限空间，易发生中暑，窒息事故，严禁私自进入;厂内铁路线多、车辆多，注意遵守交通规则;进入烧结、炼铁、炼钢区域，粉尘多，注意戴口罩，必要请戴护目镜;轧钢区域油污多，易出现滑跌事故，请注意地面情况;进入安装放射源标志区域，存在辐射，应避让，注意行走。

5.人的不安全行为：操作错误，忽视警告;造成安全装置失效;使用不安全设备;手代替工具操作;物体存放不当;冒险进入危险场所;攀、坐不安全位置;起重吊物下作业、停留;机器运行下作业操作;有分散注意力行为;不安全装束;对易燃易爆的错误处理。

6.安全工作法则--“海思”法则：认为每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。就是说任何不安全事故都可以防止，任何微小因素，都有可能酿成一起重大事故。

7.不安全因素：人不留神;物不安全;管理失策。

8.危险告知种类：煤气;高空;机械伤人;触电;铁路车辆;高温中暑;多工种作业;粉尘;氮气;液态金属;辐射;毒气。

9.生产管理基本方针：安全第一，预防为主。--美国凯利公司

10.三不伤害原则：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

4.1.5安全准则

1.安全定义：安全是指不受威胁，没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险的危害的隐患。是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。

2.安全帽作用：责任;标志;醒目;防护。--源自于啄木鸟的仿生学

3.安全帽的构造：帽壳：承受打击，使坠落物与人体隔开;帽箍：使安全帽保持在头上一个确定的位置;顶带：分散冲击力，保持帽壳的浮动，以便分散冲击力;后箍：头箍的锁紧装置;下颚带：辅助保持安全帽的状态和位置;吸汗带：吸汗;缓冲垫：发生冲击时，减少冲击力;佩戴高度：反映了前额到头顶的高度差，大了干涉眼睛、耳朵及佩戴物。小了安全帽的帽箍脱离额头部分。系紧部分形不成封闭，不能保证在头上具有一定状态和位置;垂直间距：反映了帽壳内部与头顶之间的间隙。太小则通风不畅，太大则帽壳重心上升，导致安全帽在头上不稳定;水平间距：在冲击存在侧向力时，提供缓冲空间。同时也是散热通道。

4.安全帽的监督管理：安全帽的采购：企业必须购买有产品合格证和安全标志的产品，购入的产品经验收后，方准使用;安全帽不应贮存在：酸、碱、高温、日晒、潮湿等处所，更不可和硬物放在一起;安全帽的使用期：从产品制造完成之日计算，植物枝条编织帽不超过两年。塑料帽、纸胶帽不超过两年半。玻璃钢(维纶钢)橡胶帽不超过三年半。

5.安全帽颜色使用：【建筑行业】酒红色：领导人员;红色：技术人员;白色：安全监督人员;蓝色：电工或监理人员;黄色： 其他施工人员。【国电系统】白色：领导人员;蓝色：管理人员;黄色：施工人员;红色：外来人员。【石油系统】白色：管理人员;黄色：安全监督人员;红色：操作人员。

6.安全带作业：高空;洞口;攀登;悬空;交叉。

7.安全带结构：肩套、腰套、脚套、D形环。

8.安全色：红色：表示禁止、停止、消防和危险的意思。禁止、停止和有危险的器件设备或环境涂以红色的标记。如禁止标志、交通禁令标志、消防设备、停止按钮和停车、刹车装置的操纵把手、仪表刻度盘上的极限位置刻度、机器转动部件的裸露部分、液化石油气槽车的条带及文字，危险信号旗等。黄色：表示注意、警告的意思。需警告人们注意的器件、设备或环境涂以黄色标记。如警告标志、交通警告标志、道路交通路面标志、皮带轮及其防护罩的内壁、砂轮机罩的内壁、楼梯的第一级和最后一级的踏步前沿、防护栏杆及警告信号旗等。蓝色：表示指令、必须遵守的规定。如指令标志、交通指示标志等。绿色：表示通行、安全和提供信息的意思。可以通行或安全情况涂以绿色标记。如表示通行、机器启动按钮、安全信号旗等。

4.2 高炉工艺

高炉提供了从铁矿石还原铁的有效方法，它利用焦炭将铁从其氧化物中还原出来，产品是用于进一步炼钢所需要的铁水。高炉冶炼过程是一个极其复杂的过程，其运行机制目前仍未弄清，往往带有非线性、时滞、高维、大噪声等特性。

4.2.1操作标准

高炉是一个高温、逆流反应容器，风口循环区形成的高温煤气与炉喉装入的炉料之间实现稳定的逆流，是高炉获得最佳经济技术指标的基础，表征炉况顺行的是料尺工作，即炉料随时间在炉内的下降情况，料尺下降均匀、无滑塌现象，则代表炉料下降状况良好，这也说明煤气上升状况良好，炉内实现了煤气与炉料的稳定逆流运动。日常操作是控制风口循环区形成的高温煤气的体积与料柱透气能力，使高温煤气体积保持在料柱透气能力承受的范围内，超出料柱透气能力承受范围可能导致从风口循环区开始的管道行程。对于表征高温煤气体积与料柱透气能力的透气性指数需要关注的是其稳定程度而不是其绝对值的大小，不影响料尺工作的透气指数都是合理的透气指数。

炉腹高温煤气的体积受风量、风温、喷煤量、富氧量、炉缸热度影响，高温煤气体积增大后，造成炉内料柱的压差升高，在风量不变的情况下，表观显示为炉内压量关系的趋紧，高炉操作重点对炉缸热度进行控制，维持稳定的炉缸热度;料柱透气能力受原料质量、炉料结构、基本制度影响外，日常受未燃煤粉量、软熔带上下移动、炉渣性能影响较大，未燃煤粉最增加、软熔带上下移动造成软熔带展宽、炉渣碱度高、渣比增加等变化都造成料柱透气能力下降，表观显示为炉内压量关系的趋紧，高炉操作重点对日常影响料柱透气能力的因素进行控制，避免日常波动冈素对料柱透气能力的影响。

4.2.2日常操作

全面了解高炉各项参数、准确判断高炉冶炼进程是接班操作的核心，接班操作切忌在对冶炼进程没有准确判断的情况下盲目操作，接班操作必须有确切目的性，否则高炉操作易陷入被迫适应的境地。高炉各项参数的了解分为三个层面：一是各项参数的了解;二是各项参数与实物对应，检验各项参数的准确性，这在原料质晕不稳定时尤其重要;三是各项参数的变化趋势，接班操作必须对炉况顺行状态做出评价，对炉温趋势做出判断，对原料质量、风眼状况、渣铁流动能力、渣铁处理能力、辅助岗位运行状况、设备完善程度做出评价，是否影响高炉正常冶炼，若存在影响高炉冶炼进程的可能性甚至出现影响的苗头，必须及时联系技术人员，对高炉冶炼进程进行干预。

切实执行高炉操作标准，积极稳定高炉冶炼进程是班中操作的核心，在操作中围绕“保顺行、争全风、找炉温”，组织各岗位工作、合理利用各种操作条件，精心操作，积极进取，针对不同炉况进行适当的操作。第一类是影响顺行的炉况，操作上要求“快、准、狠”，“快”是要求对炉况顺行的程度快速判断、对丧失顺行的炉况快速处理，“准”是要求对影响炉况顺行的因素准确判断，“狠”是要求采取的针对性措施坚决、到位，迅速扭转局面。第二类是影响风量的炉况，操作上要求“顺、快、少”，“顺”是要求以炉况顺行为前提，加风不能影响炉况顺行，“快”是要求风量不全的时间要短，“少”是要求尽量减少操作上变化的冈素。第三类是影响炉温的炉况，操作上要求“顺、全、稳”，“顺”是要求以炉况顺行为基础，“全”是要求尽量在全风、全风温、全氧条件下做炉温，“稳”是要求炉温波幅要小，追求炉温的稳定。

对高炉各岗位的管理工作贯穿于全班操作的始终，各岗位操作上要求“精、准、稳、短、勤”，“精”是要求精料，炉料筛分过关，保证入炉原料的粒级符合要求，质鼍不合格的入炉原料必须反馈、追责，“准”是要求料批称量准、炉喉布料圈数准，“稳”是要求风温稳定、喷煤量稳定，“短”是要求炉前出铁间隔时间短，“勤”是要求勤看风眼、勤看渣铁、勤查设备。

4.2.3事故操作

高炉日常事故大致分为三类，一类是风、水、电、气(氧气、氮气)、煤、料的供给中断，第二类是煤气、炉渣、铁水的无法及时释放，第三类是高炉本体的设备事故，高炉一旦发生事故，操作的核心是安全快速停风、安全处理煤气。面对高炉事故，操作上务必坚持安全、快速，避免人为扩大事故，减风幅度要狠，视事故严重程度，可采取舍“小”保“大”的措施，保证外围风机、煤气管网安全，争取使高炉本身损失最小。第一类事故中，发生停风事故，必须及时切断高炉与风机、洗气的联系，高炉本体与大气相通，发生停水、停气(氮气)、停煤、停料等事故时，可视持续时间的长短，采取停风措施。第二类事故、第三类事故主要采取停风处理。事故操作的重点是事故预防、事故处理预案化，严谨的基础管理是减少事故的最直接方式，一旦发生事故，通常采取的措施是紧急停风，所以日常操作使高炉保持正常冶炼状态，随时具有安全停风的条件是应对事故的基本措施;事故发生后，事故处理预案使高炉操作能有效抓住事故处理要点，避免因处理不当造成事故扩大化。

4.3工业港设备

港口装卸设备的管理和维修技术是一门综合性技术，其发展和创新越来越依赖于多学科的综合、渗透和交叉。不仅新兴的管理、维修技术研究领域很多都跨越了传统的学科分类，而且许多传统的维修技术研究领域也都通过更深入的开发、创新，突破了原有的传统技术界限。我们必须认真总结，不断探索，推动港口装卸设备管理维护工作向着信息化、网络化、智能化和集成化的方向发展，才能更好地发挥设备在港口装卸中的积极作用，提高作业效率，增强港口物流的竞争力。

4.3.1设备特征

使用环境多变：此类设备多为露天作业，随着货物种类的不同，其作业环境也随之变化，对其性能也有着不同的要求，比如有的需要耐酸耐腐蚀，有的需要耐压耐撞击等。总而言之，作业环境较为恶劣。

自动化程度高：伴随现代科学技术的发展，金属材料加工工艺的不断创新，已很好地解决了生产中面对的很多问题。更为重要的是，现在的港口设备智能化、自动化程度越来越高，能够更好地满足生产需要。许多设备都有故障预警装置，随时监控设备运行情况，为安全可靠工作提供保障。

更新改造加快：随着各港口建设投入的加大，装卸设备得到不断的更新，即使原有的老设备也处于不断的技术改进、改造中，以适应不同货种作业的需要。

4.3.2设备维护

使用要求：为了延长设备的使用寿命，在使用方面要坚持“定人定机”制度，使得设备的管、用、养、修、查。均有专人负责。加强机驾人员的教育学习，让其懂结构、懂原理、懂性能，便于正常使用设备。结合港口设备露天使用的特性，还要做好现场作业的协调工作，使现场员、调度员等岗位人员时刻注意设备作业动态，在环境恶劣时更为重要。

保养及时：设备的及时保养对延长其使用寿命是十分必要的，切不可只顾生产而忽视保养工作。因为保养能消除设备隐患，若不及时有效保养，往往会使机械设备出现大的故障，甚至发生事故。这样既增加了维修成本，也造成了不必要的经济损失。

维修工作要细致：维修工作是延长机械设备使用寿命的重要环节，采用合理的维修方法可以有效地延长设备的使用寿命。港口作业具有季节性，有时虽不明显，但在设备利用率上有着很好的界定，所有设备管理部门要结合这一有利条件，适时制定维修计划，并结合港口设备的小修、中修、大修及项修要求，细化修理项目，在制定计划后，还要注重计划的实际实施，全程跟踪。

4.3.3设备管理

职责明确：一般由设备部专门负责实施此项工作，要结合本港作业要求自上而下建立设备管理网络，明确职责。严格设备使用的抽检、监察制度，及时发现问题，对出现的违章操作绝不能放过，要查原因、有改进;加强设备出现场前的检查工作，不能让设备带病作业;对于特种设备要求机驾人员持证上岗;建立健全设备维修保养制度，我港已制定出了月修、季修的设备维修保养制度，执行效果比较理想;修理部门要做好备用设备的修理保养工作。这样，在一线设备出现故障时，作业的后续有保障，同时也给抢修故障设备争取了时间，更能保证修理质量。

努力提高机驾水平：随着科学技术的不断发展，新技术、新材料、新工艺的广泛应用，装卸设备的种类更加齐全，结构更加复杂，对机驾人员的要求也有进一步的提高。机驾人员不仅要懂得设备的结构、原理、性能，而且还要学会一般故障的判断和处理。机驾人员的良好技能，在很大程度上提高了设备的完好率和利用率，能够很好地避免因人为因素造成设备的损坏，缩短设备维修时间和周期，降低维修成本，为企业创造良好的经济效益。

4.4热轧带钢工艺

常规热轧带钢生产工艺是指厚度为135～250mm板坯以冷装或热装方式装入板坯加热炉进行加热，而后由粗轧机组和精轧机组轧制成带材产品的传统生产工艺。按粗轧机组的轧制工艺划分，常规热轧生产工艺有半连续式、全连续式和3/4连续式3种型式，这3种工艺的精轧机组均为不可逆连续轧制。

4.4.1传统热轧宽带钢轧机

1连铸坯热装和直接热装。该技术要求炼钢和连铸机稳定生产无缺陷板坯;热轧车间最好和连铸机直接连接，以缩短传送时间;在输送辊道上加设保温罩及在板坯库中设保温坑;板坯库中要具有相应的热防护措施，以保证板坯温度。应设有定宽压力机，减少板坯宽度种类。加热炉采用长行程装料机，以便于冷坯与热坯交换时可将高温坯装入炉内深处，缩短加热时间。精轧机后 机架采用轧辊轴向串动技术，以增加同宽度带钢轧制量。采用连铸、炼钢、轧钢生产计划的计算机一体化管理系统，以保证物流匹配。

2板坯定宽压力机。其一次最大压下量为350mm，可连续进行板坯侧压，运行时间短，效率高，板坯温降小，侧压后板坯头尾形状好，狗骨断面小，板坯减宽侧压有效率达90%以上。

3粗轧机短行程控制和宽度自动控制。经立辊宽度压下及水平辊厚度压下后，板坯头尾部将发生失宽现象。根据其失宽曲线采用与该曲线对称的反函数曲线，使立辊轧机的辊缝在轧制过程中不断变化。这样轧出的板坯再经水平辊轧制后，头尾部失宽量减少。短行程法可减少切头损失率20-25%，还可显著提高头尾部的宽度精度。

4中间坯保温技术和边部感应加热技术。粗轧机出口带坯长度可达80-90m，进精轧机轧制过程中为减少带坯头尾温差，设置保温罩是简单易行的有效技术。精轧机组前的带坯边部电感应加热器是针对轧制薄规格产品和硅钢、不锈钢、高碳钢特殊品种设置的。

5精轧机全液压压下和AGC系统。HAGC厚度控制效果显著，其响应频率达15-20Hz，压下速度达4-5mm/s，加速度达500m/s2，因此HAGC发展很快。20世纪90年代投产的热轧机精轧机组取消了电动压下装置，而采用液压缸行程为110-120mm的全液压压下装置和AGC系统。现代的HAGC系统厚度控制数学模型不断完善，控制精度不断提高。

6精轧机板形控制技术。我国现有及改造的热带轧机采用的板形控制方式有 种：一是工作辊弯辊和轴向移动(串辊)装置;二是连续可变凸度控制(CVC);三是成对交叉辊轧机(PC)。CVC和PC轧机是20世纪80年代开发研制的板形控制轧机，轧机凸度控制能力均可达到100μm或稍大，是当代先进的板形控制技术，用于轧制薄规格、低凸度宽带钢产品。

7层流冷却技术。目前国内所有现代化的热连轧机和经改造的老轧机，带钢层流冷却系统均已达到先进水平。

8全液压卷取机。20世纪90年代新建热轧卷取机和经改造的原有卷取机，均采用全液压驱动和踏步控制。

9交流传动技术。20世纪90年代以后，随着交流调速技术的发展及矢量控制技术的应用，由交交变频调速装置供电或由交直交电压型脉冲宽度调制型(PWM)电源变换器供电的交流主传动电机，和采用数字式的矢量控制，完全取代了以往的由晶闸管(可控硅)整流器供电和直流主传动电动机。

10 3级或4级计算机控制。热连轧带钢生产由基础自动化级、过程控制级、生产控制级、生产管理级构成多级控制系统。我国新建和改造的热连轧机采用了前2级控制系统，部分热连轧机采用了前3级控制系统，少数热连轧机采用了4级控制和管理系统。

4.4.2薄板坯连铸连轧机

1近终型结晶器。薄板坯连铸连轧通常采用异型结晶器，如SMS采用上宽下窄的漏斗型结晶器，以使保护渣均匀分布，钢液液面稳定，无湍流，钢液不会在水口与模壁之间搭桥。

2液芯压下。在结晶器出口，利用铸坯液芯状态进行压下变形，可减少中心偏析，尤其是锰引起的偏析，减少中心疏松和细化晶粒。液芯压下还可提高轧机生产效率，提高产量。

3液压振动。结晶器的液压振动采用高频率、小振幅，并可根据铸坯拉速调节频率和振动波形，使铸坯表面质量达到最优。

4电磁制动。在薄板坯连铸中由于结晶器容积相对较小，板坯拉速较高，通常结晶器内钢液流速较快，易对铸坯凝固外壳形成冲刷，造成卷渣和钢液液面波动。电磁制动打碎了结晶器内的高速钢液流，大大提高了铸坯质量。

5辊底式隧道加热炉。该加热炉集加热、铸坯输送、铸坯储存和生产缓冲于一体。

6高效除鳞装置。由于清除薄板坯氧化铁皮有一定困难，所以设计了高压小流量高效除鳞机。其水压可达30MPa以上，所引起的铸坯温降仅有几度，基本满足了带钢表面的质量要求。

7半无头轧制技术。半无头轧制技术是将经过液芯压下后离开连铸机的铸坯不剪断进入隧道式加热炉(加热炉长可达300余米)，经均热后进入7机架连轧机组轧制成材。带钢由飞剪分卷，输出辊道后是超薄带卷取机。其产品以超薄热带为主，其中0。8-3mm带钢占60%以上。采用半无头轧制技术，双流连铸的最大年产量可达240万t，并且，利用连铸坯可以较长的特点，减少了穿带过程中带钢的温降、厚度不易控制和生产不稳定等问题，有利于薄规格带钢轧制。

8超薄带钢生产技术。为生产超薄规格热轧带钢，新生产线采用了7架精轧机，最大轧制速度达20m/s;各机架工作辊直径不同，主电机功率增大至8500-12500kW。用风力将带钢压在辊道上，防止带钢运行中产生飞飘。另外，对层流冷却辊道进行了优化设计。

9铁素体加工技术。采用铁素体轧制技术的目的是避免在两相区轧制。相变时会出现流变应力突变，尤其当带材薄而轧制速度较快时，末架精轧机产生的非均匀变形会导致带材跑偏和板形缺陷。此外，在奥氏体和铁素体共存情况下轧制，会引起带钢力学性能不均和最终产品厚度波动。采用该技术需在精轧机和粗轧机间设超快速冷却系统，使带钢温度在进入第 架精轧机前下降。铁素体轧制可减少氧化铁皮量和工作辊磨损，提高带钢表面质量，降低输出辊道上冷却水消耗。铁素体轧制技术还可作为新一代钢铁材料生产手段。通过低温加工可使钢材性能提高，少加或不加合金元素也可得到高强钢。

4.4.3中等厚度薄板坯连铸连轧机

1中等厚度的板坯连铸机。中等厚度的薄板坯指100-150mm厚板坯。该厚度的板坯较接近传统厚度板坯，其生产技术相对较成熟，易掌握，生产较稳定，所以国产带钢轧机多予采用。因铸坯厚，铸坯表面与内部质量较好，压缩比较大，故产品质量好，生产钢种范围广，产量比薄板坯高。

2步进式加热炉。除具有加热功能外，还可完成生产中铸坯的储存和生产缓冲。

3中间坯热卷箱。在粗轧、精轧机组之间对中间坯进行卷取，然后头尾互换开卷，不但可缩短生产线长度，还可极大地改善铸坯温度条件，使铸坯头尾温差从近100℃降至20-30℃。

4.5 冷轧带钢工艺

冷轧带钢表面附有轧制油、机油、粉末和灰尘等污物。当清洗不干净时，退火后这些污物成为碳化物，既有损外观，也是后步上序产生事故的原因，特别是涂镀层钢板，产生表面层不均，使耐腐性变坏。带钢清洗的方法有化学清洗(溶剂清洗、碱洗、界面活性剂清洗和乳化液清洗等)、物理清洗(浸洗、刷洗和喷水清洗等)、电解清洗和超声波清洗等。对冷轧带钢而言，一般采用化学清洗+电解清洗+物理清洗的方式。电解清洗与化学碱洗相比，速度更快、除油更彻底，因其溶液除能进行皂化反应和乳化作用可除掉带钢表面油污外，还增加丁电解除油过程，能有效除去附在带钢表面和被轧人带钢孔隙深处的油污。

4.5.1电解碱洗机理

电解碱洗的机理是把带钢作为阴极或阳极时，在带钢表面相应地析出氢气或氧气泡，把附在带钢表面的油膜破坏，气泡从油滴附着的带钢上脱离而滞留在油滴的表面上，并停留在油和碱洗液的交界面上，由于新的气泡不断析出，气泡逐渐变大，因此油滴在气泡的作用下脱离带钢表面，被气泡带到碱洗液中去。

4.5.2入口段设备及功能

【备卷站】功能：来料装载、称重、输送钢卷至开卷机。控制及操作：在备卷控制操作台上通过按钮发出指令，由PLC输出控制各设备相应的动作。

【运卷小车】结构：液压马达走行，液压缸升降，自带液压系统。功能：接原料卷来的钢卷，输送钢卷进/出开卷机。控制及操作：通过入口控制操作台按钮操作，PLC输出控制其进/退、升/降、正/反等动作，也可在备卷控制操作台上通过按钮操作，PLC输出控制其进/退行走动作。

【双芯轴开卷机】(交流传动，可逆)结构：双锥头开卷机，电机+减速机传动，液压缸开/闭。功能：使钢卷展开。控制及操作：在入口控制操作台按钮操作，PLC输出控制心轴展开/收拢、底座进/退、底座左/右移动和开卷机正/反向爬行运转。

【废卷车】功能：输送废卷。控制及操作：由入口控制操作台按钮操作，PLC输出控制其进/退行走动作。

【钢卷剥皮机】功能：配合开卷机将钢卷头部剥出。控制及操作：通过入口控制操作台按钮操作，PLC输出控制其展开/缩回，抬升/降低动作。

【入口夹送辊】功能：牵引卷带进入矫直机。控制及操作：由入口控制操作，PLC输出控制其开/合动作。

【矫直机】(直流传动)结构：9辊，电动辊缝调整。功能：使卷带矫直和拉伸。控制及操作：由入口控制操作台按钮操作，PLC输出控制矫直机正向/反向爬行运转，矫直机入口侧和出口侧抬升/降低。当区域设备联动时，PLC自动控制矫直机正向运转及速度给定，通过直流传动装置，完成其运行及速度调节。

【入口切头剪】结构：液压缸剪切，上切式。功能：对钢带头部进行修剪，以满足下游工艺设备操作要求。控制及操作：通过入口控制操作台按钮操作，PLC输出控制剪机刀架起/落动作以及刀架进/出调整。当剪处于自动循环控制方式时，由PLC控制其自动完成刀架抬起和斩落的过程。

4.5.3出口段设备及功能

【出口切头剪】结构：液压缸剪切，上切式。功能：钢带切头处理。控制及操作：由出口剪控制操作台按钮操作。PLC输出控制刀架起/落，调整刀架间隙增/减，剪切台升，降动作。当剪机置于自动循环方式时，PLC控制刀架自动完成抬起和斩落循环过程。

【活套坑】结构：液压缸升、降。功能：缓冲活套前后线路的速度差。控制及操作：由出口剪控制操作台按钮操作。PLC输出控制活套的升/降，活套坑装有两个光电开关，以检测线路运行时带钢在活套中的具体位置。

【剪边机】(直流传动剪边机电机、交流传动剪边机操纵辊，交流变速传动剪边机夹送辊)功能：钢带边缘修剪处理。由剪边机入口中心导向完成钢带纠偏以使钢带成平直地通过剪切区域。剪边机夹送辊牵引并夹送钢带以便修边剪机完成钢带剪边处理。控制及操作：通过出口剪控制操作台按钮操作，置剪边机及剪边机操纵辊于正/反向爬行运转状态。当处理来料时，PLC自动完成剪边机及剪边机夹送辊运转速度调节。侧导尺寸增/减，中心导向开/合及自动对中动作。

【碎边机】(直流传动)结构：电机+减速机传动，机械式。功能：将剪边机剪切下的钢边作碎断处理。控制及操作：由出口剪控制操作台按钮操作，置碎边机于正/反向爬行运转状态，PLC自动完成剪机速度调节及碎边剪切动作。

【张力辊】(直流传动)结构：机械调整开度，上辊液压缸开、闭。功能：通过其握住或松开钢带以提供合适的张力，使卷取机能平稳地进行卷取操作。控制及操作：由出口控制操作台按钮操作，置张力辊于正/反向爬行运转状态，PLC自动完成张力控制。

【涂油辊】功能：完成钢带涂油处理。控制及操作：通过出口控制操作台按钮操作，PLC输出控制涂油台升/降及涂油辊开/合动作。

【涂油辊出口夹送辊】结构：液压缸压下，电动传动。功能：牵引并拖拽钢带通过涂油辊。控制及操作：由出口控制操作台按钮操作，PLC输出控制其开/合及正/反向运转。

【卷取机】(直流传动)结构：单卷筒液压涨缩结构，电机+减速回转传动，带EPC功能(液压缸驱动)，带压辊、外支撑。功能：对钢带进行卷取处理。控制及操作：由出口控制操作台或卸卷控制操作台按钮操作，PLC输出控制开卷机正/反向爬行运转，心轴扩张/收缩及推进器伸出，缩回动作。区域设备联动时由PLC自动调节卷取机正向运转速度进行卷取操作。

【出口运卷小车】结构：液压马达走行，液压缸升降，自带液压系统，车上设有2套传动辊(液坟马达驱动)。功能：从卷取机接取并输送钢卷。控制及操作：通过出口控制操作台或卸卷控制操作台按钮操作，PLC输出控制运卷小车进/退，升/降以及正/反向等动作。

4.6 武钢博物馆介绍

武钢博物馆建筑面积约11000平米，展出面积6000多平米，馆内采用高科技设备引导观众参观，共设置了17个触摸屏和22个液晶显示屏，滚动播出各个时代有关冶金的信息资料。武钢博物馆是中国首家钢铁博物馆，也是集展示、科普教育和接待多功能为一体的综合性博物馆。“钢铁是这样练成的”仿真区，该展厅采用了大量的声光电等高科技手法，通过“矿山采掘”、“高炉出铁”、“转炉炼钢”、“热轧机”、“硅钢轧机”等生产工艺的演示，使参观者身临其境地感受钢铁冶炼的全过程。

特点一，馆内处处“武钢造”：一条三米宽、百米长的“钢铁大道”，从门前广场一直延伸到博物馆内，所用材质全部是武钢优势产品--热轧薄钢板。博物馆内的所有钢铁材料，几乎全部“武钢造”，包括钢筋混凝土中的钢筋、地面上的螺纹钢板、各种钢铁门窗等。综合展厅内有不少栩栩如生的场景雕塑，如一楼介绍青铜时期冶炼的展区内，20多个30厘米高的陶俑向人们展示了冶炼青铜器的全过程。这些艺术作品，有很多来自武钢艺术家之手。

特点二，武钢人捐出辉煌50年：一幅老照片、一件旧工装、一顶安全帽、一个医药箱……数千件印证武钢历史的物件，是武钢50年光辉岁月的缩影。这些珍贵的藏品，全部是武钢人自愿捐献的。一位老工人捐献的蓝灰色工装上，还有斑驳的油污和补丁。工作人员请教了很多老工人才知道，这是炼铁厂在上世纪70年代时期的一种工装，能保留到现在的已经没有几件了。一张1958年9月13日的《人民日报》上，头条是《新中国第一个国家投资建设特大型钢铁联合企业投产》，报纸已经发黄，需双手捧起来才不会弄破。

4.7 武钢高新技术产业园介绍

武钢高新技术产业园将按照“总体规划，分步实施”的原则进行建设。一期电子产业园项目占地106亩，计划20__年底投产。二期项目用地1188亩，已开工建设，计划20__年建成;三期1700亩力争20__年基本建成。建成后将形成以电子产品制造、信息及自动化、冶金工程技术、环保节能及新能源、先进装备制造、新材料的“六大板块”加“2个中心”的产业格局。武钢通过实施“走出去、引进来”战略，引入一批投资见效快，经济效益好的高新技术产业项目入驻产业园，积极与国内外知名企业合作，打造国内一流高新技术产业集群基地。

4.7.1通信设备

对讲设备：【主机】主机是楼宇对讲系统的控制核心部分，每一户分机的传输信号以及电锁控制信号等都通过主机的控制，它的电路板采用减振安装，并进行防潮处理，抗振防潮能力极强，并带有夜间照明装置，外形美观、大方。【分机】分机是一种对讲话机，一般都是与主机进行对讲，但现在的户户通楼宇对讲系统则与主机配合成一套内部电话系统可以完成系统内个用户的电话联系，使用更加方便，它分为可视分机，非可视分机。具有电锁控制功能和监视功能，一般安装在用户家里的门口处，主要方便住户与来访者对讲交谈。【UPS电源】它的功能主要是保持楼宇对讲系统不掉电。正常情况下，处于充电的状态。当停电的时候，UPS电源就处于给系统供电的状态。现在楼宇对讲系统，厂家一般不般UPS电池，主要是可视系统耗电太大，一般的小容量UPS电池保证不了使用时间。【电控锁】它的内部结构主要由电磁机构组成。用户只要按下分机上的电锁键就能使电磁线圈通电，从而使电磁机构带动连杆动作，就能控制大门的打开。闭门器它是一种特殊的自动闭门连杆机构。它具有调节器，可以调节加速度和作用力度，使用方便、灵活。

对讲设备有：非可视对讲分机、楼宇对讲系统、银行双工对讲、呼叫按扭、对讲电话、对讲系统、彩色可视对讲主机、黑白可视对讲主机、公众对讲机、专业对讲机、管理机、高层对讲系统主机、小区对讲系统主机、小高层对讲系统主机、多层联网对讲系统主机、直按式对讲系统主机、彩色可视分机、门禁门口机和楼宇对讲等。

4.7.2 传感器生产

我们可以如下定义传感器网络：传感器网络是由一组传感器以Ad Hoc方式构成的有线或无线网络，其目的是协作地感知采集和处理网络覆盖的地理区域中感知对象的信息，并发布给观察者。

从上述定义可以看到，传感器、感知对象和观察者是传感器网络的3 个基本要素：有线或无线网络是传感器之间 传感器与观察者之间的通信方式，用于在传感器与观察者之间建立通信路径;协作地感知、采集、处理发布感知信息是传感器网络的基本功能。一组功能有限的传感器协作地完成大的感知任务是传感器网络的重要特点。传感器网络中的部分或全部节点可以移动。传感器网络的拓扑结构也会随着节点的移动而不断地动态变化。节点间以Ad Hoc方式进行通信，每个节点都可以充当路由器的角色，并且每个节点都具备动态搜索 定位和恢复连接的能力。下面，我们详细地来讨论传感器感知对象和观察者。传感器由电源、感知部件、嵌入式处理器、存储器、通信部件和软件这几部分构成。

电源为传感器提供正常工作所必需的能源。感知部件用于感知 获取外界的信息，并将其转换为数字信号。处理部件负责协调节点各部分的工作，如对感知部件获取的信息进行必要的处理 保存，控制感知部件和电源的工作模式等。通信部件负责与其他传感器或观察者的通信。软件则为传感器提供必要的软件支持，如嵌入式操作系统嵌入式数据库系统等。

4.7.3 水环保设备

武汉武钢碧水源环保技术有限公司成立于20__年12月6日，公司由武汉钢铁工程技术集团有限责任公司和北京碧水源科技股份有限公司合资成立，注册资金3亿元。我公司主要从事污水处理膜及环保设备的生产、承接冶金污水及自来水和市政污水工程，进行EPC、BT、BOT、TOT项目投资运营等业务。

在活性炭上固定微生物，提高活性炭的吸附容量，延长活性炭的使用寿命，增强对水中有机物的降解能力，这是生物活性炭技术(Biological Activated Carbon，BAC)超越单纯活性炭吸附法的最大优点。这使得它从上世纪中期开始，在德国，法国，瑞士，荷兰等欧洲国家得到广泛的应用，口本等国也对它进行了深入的研究。但是在实践中，作为生物载体的颗粒活性炭有一定的缺陷存在，如：颗粒易松动移位，形成空隙;机械强度不够，有碎屑产生，泄孺时造成二次污染;同时颗粒活性炭再生相对较为困难。

活性炭纤维是一种新型高效活性炭材料，由于其结构上的特点，比普通活性炭性能更优越，吸附量大，机械强度高，吸附、脱附速度快。采用活性炭作为生物载体进行水处理实验已有了丰富的经验。研究表明：活性炭纤维较市售有机高分子材料具有更加优异的生物相容性，前者的微生物固着化速率是后者的4倍-16倍，具有高比表面积的活性炭纤维更易于微生物的同着与挂膜。本研究在活性炭纤维上固定了微生物并对微污染原水进行了处理，以期对水的深度处理技术的研究与发展提供一定的理论依据。

4.8武钢通信公司介绍

武汉钢铁工程技术集团通信有限责任公司是武钢集团首家注册成立的投资主体多元化控股公司，集网络通信系统集成与运营、通讯产品研发与制造、通信工程设计与施工、综合贸易等多种业务于一体的冶金行业规模最大的综合性通信企业。

公司紧跟信息科技发展潮流，大力推进高新技术成果的应用与开发，不断推出基础通信网络的增值业务，建立了以宽带数据业务、GPS/GIS、视讯会议等数字技术为核心的综合信息平台;工业通信产品行销全国各冶金企业及相关行业，并成功出口到泰国等东南亚国家。与韩国Possmedia合作生产的大屏幕显示系统也已成功应用于工业生产监控、大型会议室、控制指挥中心、学校等领域。武钢通信正逐步发展成为一个集通信运营服务、通信产品与网络通信系统集成的高科技IT公司。

4.8.1网络端口

电脑在Internet上相互通信需要使用 TCP/IP协议，根据TCP/IP协议规定，电脑有256 __ 256(65536)个端口，这些端口可分为TCP端口和UDP端口两种。如果按照端口号划分，它们又可以分为以下两大类：

1系统保留端口(从0到1023)

这些端口不允许你使用，它们都有确切的定义，对应着因特网上常见的一些服务，每个打开的此类端13，都代表一个系统服务，例如80端口就代表Web服务、21对应着[TP、25对应着SMTP、110对应着POP3等。

2动态端El(从1024到65535)

当你需要与别人通信时，Windows会从1024起，在本机上分配一个动态端口，如果1024端口未关闭，再需要端口时就会分配1025端口供你使用。依此类推。但是有个别的系统服务会绑定在1024到49151的端口上，例如3389端口(远程终端服务)。从49152到65535这一段端口，通常没有捆绑系统服务，允许Windows动态分配给你使用。

从端口的分配来看，端10被分为以下三大类：

(1)公认端口(Well Known Ports)从0到1023，它们紧密绑定(binding)干一些服务。通常这些端口的通讯明确表明了某种服务的协议。

(2)注册端口(Registered Ports)：从1024到4915l。它们松散地绑定于一些服务。也就是说有许多服务绑定于这些端口，这些端口同样用于许多其他目的。

(3)动态或私有端口(Dynamic and/or Private Ports)从49152到65535。理论上，不应为服务分配这些端口。实际应用中大多数机器通常从1024起分配动态端口。

4.8.2交换机与控制室

交换技术是一个具有简化、低价、高性能和高端口密集特点的交换产品应用技术，体现了桥接技术的复杂交换技术在OSI参考模型的第二层操作。与桥接器一样，交换机按每一个包中的MAC地址相对简单地决策信息转发。而这种转发决策一般不考虑包中隐藏的更深的其他信息。与桥接器不同的是交换机转发延迟很小，操作接近单个局域网性能，远远超过了普通桥接互联网络之间的转发性能。

交换技术允许共享型和专用型的局域网段进行带宽调整，以减轻局域网之间信息流通出现的瓶颈问题。现在已有以太网、快速以太网、FDDI和ATM技术的交换产品。类似传统的桥接器，交换机提供了许多网络互联功能。交换机能经济地将网络分成小的冲突网域，为每个工作站提供更高的带宽。协议的透明性使交换机在软件配置简单的情况下直接安装在多协议网络中;交换机使用现有的电缆、中继器、集线器和工作站的网卡，不必作高层的硬件升级;交换机对工作站是透明的，这样管理开销少，简化了网络节点的增加、移动和网络变化的操作。

常用的交换技术：【端口交换技术】端口交换技术最早出现在插槽式的集线器中。这类集线器的背板通常划分有多条以太网段(每条网段为一个广播域)，不用网桥或路由连接，网络之间是互不相通的。【帧交换技术】帧交换是目前应用最广的局域网交换技术。它通过对传统传输媒介进行微分段，提供并行传送的机制，以减小冲突域，获得高的带宽。【信元交换技术】技术是解决目前网络通信中众多难题的一项重要技术。ATM采用固定长度 53个字节的信元交换。

4.8.3后台与客服

如今电力客服中心是使用通信技术、计算机技术、与Internet网络，依靠配电地理、电力营销等管理信息的系统，通过自动及人工服务，全面应答客户传真、电话、E-mall、Internet等形式的请求，提供全方位、个性化、和多层次服务。

现在电力客服中心主要采取“首问负责制”，即把客户出现的问题移交给客服人员。在面对客时户，如何第一时间内快速识别客户的问题，给予准确的回答与提供合适的解决方法，提高客户问题一次性解决率，这些都是降低服务成本，提高客户的满意度，从而实现优质高效服务的依据。

在实际工作操作中，业务咨询、受理、故障报修与跟踪等等工作都是电力客服中心的具体范畴，因此客服人员要对电力业务方面及计算机系统具有高程度认知，及时、有效地解答客户的各种问题。

5 实习心得

认识生产实习是大学中很重要的一个实践环节，是每一个大学生的必修课。它不仅能让我们学到很多课本上没有的知识，还能使我们开拓视野，增长见识;为我们以后更好将所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

通过本次实习让我认识到理论与实践之间的差距，从书本上学会的东西在现实中依旧会有陌生感，需要自己去更加用心的去研究、学习，才能够融会贯通，变成自己的东西。并且现实中遇到的许多问题远比理论上研究的多，所以我们需要更加耐心，更加有实践冒险的精神去探究，才能够保证工作的有效率，有能力的运行下去。在我们的学习中，我们都想去面对之前学过的简单的部分，但是没有任何事情是会没有改变的，只有用心，认真去对待，才能够成长和获得。

初看武钢的整个自动化生产线觉得很简单，只不过是电脑控制而已，但是真正面对的时候，才知道它里面的系统，分区，分层，一个个小小的细节是那么的重要，对整个生产环节起着多么重要的作用。理论是为实践提供了基础，并不代表理论即是实践。很多时候，理论上可行的实践之中却因为各种因素的不确定而并不能实现。这是你就会发现自己的知识体系还不够系统和完善，知识基础还不够扎实稳固。这给我的教训是一定要让所学的知识系统化，才能够触类旁通，让自己获得新的东西，有益于一件事或者一个工作的实施和完成。同时要提高自己的实践能力，加强专业技能，在实习过程中努力学习和发现，跟上步调，去思考，去提问，才能够解决自己的疑惑。

从这次事件中我充分认识到科技的重要性，“科技是第一生产力”确实不假，在武钢这体现的更加明显。是科技帮助了重工业的崛起，是科技帮助人们过上了更加安逸美好的生活。正是由于人们不断的探索，不断实践，才有了我们如今的祖国，如今的地球。

在武钢博物馆的参观也带给我许多的感受，我们似乎从远古人类开始炼铁一直走到现代，一步步见证了人类的冶炼史，见证了中国冶金钢铁的发展史。将历史与现实尽收眼底，让人感触颇多。特别是冶金工人用过的种.种工具，它们的发展代表的就是社会的进步，看着让人亲近，感动。不仅可以领略源远流长的冶金发展过程，而且也能够感受到钢铁的博大、神奇。

而对于通讯和高新技术产业园的参观，让我对于现在的数据通讯网络和高新技术的发展而痴迷，面对21世纪的计算机高速发展，网络化的发展模式越来越广泛，联想到自己所学的各种布线系统和布线方式，在网络拓扑结构的理解下完成系统的构建和设计将对于本专业的学生特别重要。而针对高新技术的发展告诉我们还需要不断的努力，学习各种知识，涉猎更多领域，才能够将自动化的智能模式运用的更为广泛和实用，帮助人们过上更加美好的生活。

实习期间，我从未出现无故缺勤，我勤奋好学，谦虚谨慎，认真听取老师的指导，并仔细观察，切身体验，独立思考，综合分析，认真写实习日记，做实习报告。希望将所学的知识运用到实际工作中去，尽力做到理论与实践结合。

在实习期间，老师和技工对我们的参观学习给予了很大的帮助，让我们有了清晰的认识，同学们也在实习讨论中给予了我许多的方向。十分感谢给予我帮助的各位，在这里对你们说一声：谢谢。

进一步加强交通安全生产工作，提高交通安全意识，预防和减少安全生产事故，促进经济稳定发展，结合我县实际，特制定交通系统安全生产工作计划。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，以高度的政治责任感，全面推进交通系统安全生产管理工作，强化社会管理力度，提升交通安全意识，进一步加强县交通行业的安全生产工作。为县经济再度腾飞开创安全、文明、畅通的道路交通环境。

二、工作要点

（一）提高交通系统科学管理水平，实施道路交通畅通工程，确保人民群众交通安全及生命财产安全，杜绝“重、特大交通事故”的发生；减少一般、轻微事故发生数；

（二）加大交通安全法规和交通安全知识宣传力度，以交通安全宣传教育和道路交通安全法贯彻落实为载体，推行交通安全社会化管理；

（三）加强学习培训，以交通系统工作人员、道路运输从业人员、船员、公路施工企业的负责人和安全人员、公路养护人员为主，开展交通安全生产知识培训，全面提高交通安全意识；

（四）进一步加强对海事部门、运政部门、路政部门执法活动的领导和监督，确保交通安全生产管理工作顺利开展；

（五）海事部门、运政部门完善三级台账，建立动态管理登记，使台账准确，严整和科学；

（六）继续开展严打整治和交通事故严防活动，加强路面监控，加大路检路查力度，对非法营运、超载等严重违章行为进行从严查处，从源头上有效的控制交通事故的发生；

（七）加大督查力度，严把道路运输“三关一监督”，认真履行“三关一监督”工作职责，加强源头管理，严格执行“三不进站、*出站”管理制度，加强道路运输安全监管；

（八）加大道路运输稽查工作力度，对道路运输市场实施有效监督，依法维护道路运输市场秩序；

（九）海事部门突出重点时段、重点船舶和重点水域的检查和现场监督管理，建立健全渡口、渡船安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故。

（十）抓好公路施工企业、公路养护部门的安全生产工作。对重点部门、要害部位、施工现场、主要机械设备，实行定期、不定期的监督检查，发现问题及时处理。严肃查处违规、违章现象。

（十一）加强路政部门巡查力度，切实维护好路产路权；整治公路两侧违章建筑和占道为市、打粮晒谷、堆放杂物等行为，及时清除路障，确保公路安全畅通。

三、工作措施

（一）强化安全目标管理，明确交通安全责任。继续推行“一岗双责”，狠抓交通安全生产工作责任制的全面落实，与相关单位及部门签订《安全生产目标责任书》，将交通安全宣传教育工作各项指标进行量化，纳入对相关单位及部门的年终责任制考核内容，定期对各单位交通安全工作进行检查、评比。

（二）积极开展宣传教育，完善交通安全宣传工作机制。认真开展交通安全宣传教育活动，通过新闻媒体、广播、宣传展板、派发宣传材料、组织召开会议等形式，广泛宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路路政管理条例》等法律法规。

（三）加大督导检查力度，形成齐抓共管的工作格局。协助上级职能部门对各下属单位及各挂靠车辆单位的交通安全生产工作职责履行情况、各级领导部门关于交通安全生产方面交办事项的办理情况、带有普遍性的交通安全生产突出问题整改情况、发生的影响较大涉及面较广交通安全生产事故的处理情况，按照“四不放过”原则进行督导检查。同时，要加强对所属基层单位进行交通安全生产工作宣传指导、检查、监督，定期召开基层单位交通安全生产工作例会，听取工作汇报，组织基层单位经验交流，共同促进交通安全生产工作管理水平的提高。

四、工作要求

（一）加强组织领导，统筹安排，分类指导，推动交通安全生产工作协调发展。

（二）加强上下级协作，各单位要制定交通安全工作计划、密切配合，充分发挥职能作用，形成合力，信息沟通，提高交通安全生产工作管理水平。

（三）加强监督检查，在局安全生产领导小组办公室工作指导下，定期对各单位安全生产工作组织检查、及时发现和解决问题，总结经验，推动交通安全工作健康发展。

一、企业须认真执行《安全生产法》、《广东省安全生产条例》等有关安全生产的法律、法规和规章的要求。

二、法人单位的法定代表人或非法人单位的主要负责人是单位安全生产第一负责人，对本单位的安全生产全面负责。

三、企业须将安全生产工作列入本企业的工作重点，建立安全生产管理机构，或配备(兼)职安全管理人员，并层层抓好落实。

四、必须根据国家、省安全标准的有关要求以及，xx市工矿企业安全生产规范化管理考评指引(试行)等有关规定，结合本企业的实际，推进企业的标准化或规范化管理，应限期于8月份内完成，并要经过验收合格。

五、从事危险化学品生产、经营、运输、储存的企业必须根据国家、省安全标准的要求以及〈xx市危险化学品从业单位安全标准化建设工作方案〉有关规定，结合本企业的实际，推进企业的规范管理，应于今年8月份内完成，并要经过验收合格。企业必须掌握本企业的重大危险源情况以及发生的事故时的应急求援措施。

六、企业必须根据国家安监总局第16号〈安全生产事故隐患排查治理暂行规定〉的要求，每个月定期对本企业进行安全隐患自查自改，作好相关记录，并对企业自查以及监管部门检查发现的隐患制定整改方案，落实整改责任人，限期整改。企业要每月将本企业自查自改的情况上报村(居)或镇(街道)安监机构备案。若企业存在有下列情况之一的：未建立安全生产事故隐患排查治理等各项制度;未按规定上报事故隐患排查治理统计分析表;未制定事故隐患治理方案;重大事故隐患不报或者未及时报告;未对事故隐患进行排查治理擅自生产经营的;整改不合格或者未经安全监管监察部门审查同意擅自恢复生产经营的，将由安监部门按〈安全生产事故隐患排查治理暂行规定〉进行处罚。

七、企业必须根据国家安监总局第3号令〈生产经营单位安全培训规定〉的有关要求，组织全员安全培训，并建立全本企业的全员培训制度和全员培训档案。企业主要负责人必须参加安监部门或中介机构组织的安全生产培训。

根据上海市港口管理局和上海市建管办关于开展__年上海港航“安全生产月”活动的通知要求和我站工作计划安排,针对今年受监市重大工程项目多、工程施工难度大、高空作业多、危险源情况复杂等特点，我站坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立“以人为本”的安全理念，深入贯彻《建设工程安全生产管理条例》，加大宣传检查力度，使水运工程施工安全处于平稳状况。

现将“安全生产月”活动情况总结如下：

一、召开上半年度上海港建设工程安全生产例会。

6月9日在会上传达全国建设安全生产工作电视电话会议精神，全面布置“安全生产月”活动和防台防汛工作，对上海市有关《建设工程事故管理程序》、《上海市建筑施工企业安全生产许可证动态考核管理办法》等文件进行了宣贯，对工程危险源，特别是重大危险源的监控提出要求。同时，为进一步做好安全法律法规和安全技术的宣传工作，我站购置并向监理、施工单位发放了50盘安全知识宣传片。

二、认真做好防汛防台工作。

根据上海市港口管理局沪港安(__)155号文件的要求，结合上海港建设工程安全质量监督管理的实际情况，修订完善了《上海港建设工程安全质量监督站防汛防台预案》;针对水运工程施工现场的实际情况，下发了沪港安质监[__]24号文《关于做好__年防汛防台工作的通知》，提出了八项工作要求;对重大工程、主要施工现场进行防汛防台工作检查;督促建设、施工、监理单位成立施工现场防汛防台领导小组，落实抢险队伍;建立信息网络，确保信息畅通。

三、对法律法规、规范及强制性标准等进行宣贯。

为了进一步加强水运工程施工现场临时用电安全管理，推进《施工现场施工临时用电安全技术规范》jgj46-__新规范的贯彻实施，保障施工现场安全、规范用电，我站对上海航道局所属六家施工单位的工程管理人员及安全员进行了《施工现场施工临时用电安全技术规范》(jgj46-__)规范标准的宣贯，参加人员共计50多人，受到了施工单位欢迎。

四、开展了施工现场安全设施标准化工作现场推进会。

为全面推进施工现场安全设施标准化工作，我站在上海港罗泾二期水工码头b标开展了安全设施标准化现场观摩推进会，共有20多家施工监理单位参加了观摩活动，为水运工程全面推广施工现场安全设施标准化工作树立典型。

五、开展上半年度质量安全执法检查。

按照港口局的工作要求和我站年度工作计划，本次质量安全执法检查，重点检查了上海港罗泾港区二期工程码头、陆域房建工程;上海电气临港重型机械装备有限公司重件码头工程;上海外高桥电厂三期工程卸煤码头工程;中船长兴造船基地一期工程1#线船坞工程、3#线船闸、船坞、港池、室内船台、横移区工程等10个市重大工程项目的标段，涉及9家施工单位、5家监理单位。我站重点检查了有关国家法律法规、强制性规范标准贯彻执行情况;安保体系、质保体系落实及运转情况;各级管理人员安全质量责任落实情况;水运工程质量通病防止工作的开展情况;施工现场监理工作开展情况;施工现场防台防汛、夏季防暑降温、防高空坠落工作落实情况以及施工现场重大危险源的识别、预防措施及监控情况等七个方面。听取各参建单位的自查汇报，检查外业施工现场、工程实物和内业资料，共检查出安全隐患40条，签发安全质量检查整改意见书13份，当场开具责令改通知书2份。

六、开展预防高处坠落专项安全整治。

为有效预防高处坠落事故的发生，根据市总站《关于开展预防高处坠落事故专项整治工作的通知》要求和建设部有关文件精神，我站将结合自身实际，做好专项整治工作。重点检查施工单位专项整治方案完善、责任落实、人员把关、组织实施、宣传教育、行为规范、危险源监控和自查自改情况。检查监理单位对施工方案的审查情况;对现场危险源的监控;安全隐患及督促整改情况;检测、认证机构工作质量及现场实物状态。

时光似箭、日月如梭。20xx年已经结束了，我们迎来了新的一年。在过去的一年中生产部在上级领导的大力支持和全体员工的共同努力下完成了公司下达的各项任务，在此，我对生产部一年来的工作给予总结，同时祝愿我们公司明年更上一层楼。

一、一年工作回顾

1、产品产量方面

从x月xx日开业以来，共生产产品吨，己发货产品吨，库存吨，消耗废钢吨，石英砂吨，水玻璃x吨。目前共有x种产品，在批量小、技术不稳定和不完善的情况下，进行实验和摸索。为达到客户产量和质量的要求，生产部合理的调整生产计划，和利用有限的资源，及时满足客户的交货期，为公司今后产品的多元化打下了基础。

2、产品品质方面

今年工作中，在确保生产任务的情况下合格产品入库率达到x%，离公司的目标有一定的距离。只要每个员工在提高产品质量意识情况下，全力的投入到生产每个环节中，产品质量一定会稳步提高。

3、设备管理方面

在过去的一年里，各设备运转良好，并没有因为设备的问题影响到较大的工作，在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转，进而确保了生产的稳定。

4、人员管理方面

今年是我公司刚起步的一年，在员工对产品的工艺不太熟悉，人员不太稳定的情况下，这无疑给生产管理带来了极大的压力，但在这压力的推动下本部门坚持对新进员工由老师傅代为培训，确保新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本能胜任本岗位工作，在这我要感谢老师傅们对新员工的教育和技术培训，正因为有他们的支持生产部才有了今天的良好局面。

5、安全生产方面

在过去的一年里，我部门将安全生产纳入生产日常管理工作之中，随时做到各车间员工的安全知识教育，监督和排除各工段存在的安全隐患。确保了生产的有序运行。全年度未发生较大的人体伤害和设备损坏事故。

二、存在的不足和对策

生产部在过去的一年里虽然做了很多的工作，也取得了一定的成绩，但也存在较多的问题，主要有以下方面的不足。

1、质量管理方面

1）员工质量意识淡泊，目前在一部分员工身上还存在事不关己，漠然置之的态度。这与培养员工质量意识，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不够好，不到位有很大的关系。

2）缺乏全员参与质量管理理念，我们现在缺乏的就是全员参与质量意识，而且有的时候在生产现场存在执行力不到位的现象。

3）缺乏生产质量记录意识，由于我部门追求生产产量，忽略了产品生产过程质量的记录。产品在整个制造过程中，如何完整记录生产过程质量状态尤为重要。虽然这方面在逐步的改善，但离我们质量管理所要求做的还差很远！

2、人员管理方面

员工的精神面貌和紧迫感缺乏，在这方面我们在策划，整顿，制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的激励措施，不断的提高员工的综合素质，以适应企业以后发展的需要。

3、物料消耗管理方面

由于我们没有对物料消耗及成本进行考核，在非正常成本增加时，如工具损耗率高，物料使用质量过剩，工人生产不当引起的浪费。导致这样的现象存在，主要是员工节约意识不强。本部门将根据实际情况实施相应的奖罚措施和节约能源降低成本的思想教育，使员工的节约意思和主人翁精神逐步的提高。

4、模具检验方面

由于模具的原因使我们的产品加工余量不够，造成了次品。生产部将由专人对模具进行检测、检验。

5、理化管理方面

理化分析是产品的重要保障，做好理化分析尤为重要，今后的工作中对化验员加强岗位培训，提高化验员思想觉悟。

三、从公司整体方面，我有几点建议

1、建立健全员工工作职责制度。对车间各工段和员工都明确规定在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。

2、因公司员工的自身素质，车间团队凝聚力和归属感不强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力方面加强树立与培训。

四、自身总结

20xx年即将结束，20xx年的工作也即将告一段落，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。基本上完成了本年度的工作，经历这一年来的生产管理工作。通过这些项目的管理，熟悉了公司的运作流程，掌握了公司系统的操作过程，这为今后的工作打下了一定的经验基础。

虽然20xx年有所收获，但是自身的不足之处也暴露无疑：

1、虽然充满干劲，但是经验缺乏，在处理突发事件和一些新问题上存在着较大的欠缺。

2、跟不上工艺流程和技术的需求，还缺乏主动沟通和交流的积极性，不善于有效的表达。这些个人因素直接影响到了工作的效果。

3、生产进度状况不能完全掌控，造成拖期、延期现象。

五、20xx年度工作规划和工作计划

1、加强学习和实践，继续提高本职工作。针对自己的岗位，重点是深入学习各工序的工艺流程及研发相关知识，提高解决问题的能力。

2、竭尽全力完成生产任务。在生产过程中充分沟通，过程受控，在生产上下更大的力度，牢记速度、完美的执行，以健康愉快的心态积极主动地完成生产任务。

3、完善自身素质。新的一年，要毫不动摇地成为一个品德好、素质高、技术强、勤学习、善思考、会办事的聪明人而努力。工作保持长久的热情和积极性，更需要有“不待扬鞭自奋蹄”的精神。所以今年来我一直坚持做好本职工作，一直做积累，一步一个脚印坚定的向着我的目标前行。

4、加强本职工作，技能学习使自己本职工作以及工艺流程能力得进一步提高与加强。

5、树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。

6、工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、性格，做好一线配合工作，使各种人际关系更加融洽和谐。

最后，我想说不管在哪里工作，做什么工作，态度和心态很重要，遇事把心放宽，才能更好的处理和解决面对的问题，从容的面对挑战，不断的去丰富充实自己，客观的面对自己的不足，更好的去改进，每个人都会有美好的明天。

在公司不断的发展中，我的工作能力和个人能力都得到了很大的提高，这些和公司的领导，同事帮助是分不开的，相信自己在以后的工作中一定会做到。公司的发展和自己的发展息息相关，这一点觉悟我还是有的，所以我会一直坚持努力的工作下去，我相信一定能够顺利的完成公司交给我的工作。虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质，为公司建设作应有的贡献。

时间飞逝，转眼间20xx年上半年已即将过去。回首过去的半年时间是紧张的半年，也是充实的半年，更是喜忧参半的半年。这半年时间是车间变动的半年，在各级领导的带领下，机器设备的增加；人员的稳定助推下，车间产量、质量都有明显的提高，公司日趋向做大、做强。具体表现在以下几个方面：

一、产量方面

产量从年初日入库量不到8000支，到3月份日产量突破1支，短短的不到两个月的时间，产量提升了将近50%还多，这组数据正说明了在程总、马工的正确带领下，在真空管车间所有员工的共同努力下，才会创造出这么高的产量业绩，这也是xx公司有史以来、水平。

二、质量方面

1.新设备投产后，各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，特别是前道拉封机的投产及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明显提高，成模质量也得到了改善。

2.工序之间的自检、互检力度加强，成品（真空管）出厂的质量也在从工艺、管理等方面加强控制，得到有效保证，货物供不应求！

三、人员管理方面

自20xx年，年底因管理等诸多方面的原因，新员工也在不断的补充，但人员的流动性比较大。导致20xx年，年初人员依然比较紧张，由于生产旺季的到来，工人工资有所提升，这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。现在，生产一线的熟练操作工依然比较紧张！这也是迫在眉睫，急待解决的问题。

四、物耗方面

由于公司针对车间“节能降耗”制度的出台，充分调动了车间管理者及员工的积极性，节约成果明显：

1.主要原材料

车间对生产基本原材料：毛坯料、卡子、吸气剂、铝靶实施专人管理，二次改制和回收，有效的节约了生产成本，收效显著。

2.主要辅材料

对于车间费用的辅助材料，车间更是精打细算，做到该回收的回收，该修理的修理。半年时间较去年同期节省10余万元。

五、工艺方面

新设备投产后，为了确保产品的品质的稳定性，车间会同质检部门确立各种监督机制，适时召开质量分析会，对操作工艺进行了修改，现已初步趋于稳定。

六、5s管理

在车间5s管理过程中，虽然与去年同期相比，有很大进步。但在管理方面还存大着很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方针，有时为了准时交产量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，将多注意这方面的问题。

七、安全方面

提到安全是最令我们头疼的问题，因为我们每天与玻璃打交道，小伤时有发生，不过好在，在全车间干群的共同努力下，车间各工序还未出现大型的人身伤亡事故！这让我们感到很庆幸。今后，对于安全生产，我们仍然要做到长抓不懈！

如果说20xx年上半年对于我们真空管车间是个展翅飞跃的时段，那我更希望下半年工作过程中我们能飞得更远、更广。

在这一个月管理车间的工作中，既有欢喜又有累，且夹着些无赖，欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导潜力和管理潜力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来，每一天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说，我尽到自己工作的职责，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：

从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会用心地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：

1、出现白天工作量大而晚上加班机会少的状况。

2、生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。

3、由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班状况不一样，从而导致了一些问题。

4、虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。

对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的推荐：

1.增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。(这点从目前来看还是有点不现实，毕竟此刻整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支)

2.若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，但是这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。

3.让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，但是这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。

在县委、当局及主管部分的精确带领下，在林业系统干部职工的互助竭力下，我局周全贯彻落实上级有关安定出产标准政策，安定出产工作做到了“带领珍视，构造严紧，办法得力，确保温和”。一年来，详细做了以下三个方面的工作：

1、杂而巩固，广而有序，构造构筑是保险

我局有干部职工近三千人，漫衍在全县27个乡镇林业工作站、11个国有场圃及森工企业，其工作种类繁多，有从事采伐造林的、有木竹加工运输的、有生态旅游开辟的、有林业策划办理的、有矿山开辟的等等十余项工种，面对点多线长面广的纷乱场面，局党委根据上级唆使精神，联合实际，订定了相干安定出产办理方案，以确保从构造构筑上保险全局安定出产工作的顺利展开。

一是逐级调整，富裕了构造机构。局里由湘清局长挂帅担当组长，拥文、永才副局长担当副组长，调整了安定出产办理带领小组，下设安定办于林场站，并配制了专业人员专职当真。同时，各场、站等二级机构也响应调整安定出产带领小组，单位一把手负总责，主管带领负全责，收到了机构不空设，档案不移漏，遇事不手软，防备无变乱，经费足额提以及查抄鞭策勤的办理结果。

二是逐级值班，强化了防备办理。林业安定出产，有出产安定工作和防火安定工作，“隐患险于明火，防备强于救灾”，可见防火安定工作更加林业安定出产的重中之重，为保险二者工作精密联合，局里依托正在构筑的林业政务网，确保丛林火警及时知晓，确保上下信息纯熟，从县局至各乡镇场，都能包管全天候24小时价班，节假日都有一名安定带领小构成员当班，发觉隐患，及时整改，强化了林业安定出产的防备办理。

2、进步认识，精锐技巧，步队构筑是关键

一是从思维上加强步队构筑。年初局党委就接踵三次召开了安定出产和防火安定专题集会，详细订定的安定出产履行方案，决议由局安定出产带领小构成员分季进行系统内的安定出产大查抄，分月进行重点出产地的突击抽检，安定办及时精确把握部属单位的出产安定环境，做到了安定隐患露头便于工作打，安定题目见光就死。

二是从技巧上加强步队构筑。年内我们召开各单位当真人及安定专干专题集会三次，并对专干进行了为期7天的交易技巧培训及安定变乱突发处理的演示，聘请县消防大队当真人到会讲课及教导实操，共培训市级救火员3名，县级救火员5名，参加培训人员达50余人。经过议定培训进修及警示教诲，各单位对安定出产的紧张性有了深入的认识。

3、办法得力，办理到位，夯实轨制是包管

一是安定变乱一票反对，安定责任层层落实。局党委年初订定了安定出产目标办理轨制，并将其参加全年各部属单位目标办理考核内容之一，同时与各部属单位签订了安定出产责任状，各单位按单位大小、机构配置再逐级签订责任状，直至落实至支林民工，采矿、运输、加工出产人员，并配置安定出产责任奖，年末打砣时兑现。林场、森工企业还与护林员签订了护林防火责任书，履行了面积管护与工效工钱双挂钩轨制;矿山运输方面，加产业主采纳了安定包管金与安定隐患处理落实挂钩相联合的方法，经过议定多种责任轨制，实在包管了安定出产的有效监督办理。

二是安定工作常抓不懈，安定宣扬警钟长鸣。局安定出产带领小组在集结查抄外，还履行分片分单位进行安定出产目标办理责任制到人到岗，单位也根据本单位实际环境别离订定了单位安定出产履行方案和安定出产应救助济预案，做到了每会必讲，每事必查，履行明查暗访与举报轨制，不漏掉每个山头，也不放过每件小事，为构建温和林业、和谐林业打下了坚固了根本。在抓好平常工作的同时，更珍视宣扬教诲。全年共构造对调查抄二次，派出宣扬车辆40余台，印发宣扬手册、资料、传单10万余份，新建长期性宣扬牌80余块，门活路队宣扬12次，专业技巧培训一周50余人次，安定集会不可胜数。

三是安定经费一分不省，安定保险渐渐到位。本年5月，我局在社会综合办理进程中，联合安定出产工作，订定了安定查抄轨制和庞大隐患排查轨制，从轨制上典范安定出产和安定隐患的排查。各单位在经济坚苦的环境与，在安定保险上毫不手软，如福寿林场整改电线投资30余万元;连云林场、长命采育场整改职工住房3栋，投资80余万元;芦头、献冲场配备丛林消防车投资30余万元，一年来，各单位安定保险总计投入300余万元，同时为干部职工投医疗保险及工伤变乱保险达1000余份，并渐渐在美满进行中。

总之，本年林业系统在上级主管部分的精确带领下，林业系统走过了温和的一年，无大小变乱的产生。成绩只能阐明过去，不能便是将来，在安定隐患较多的期间，我局在来年的安定出产工作上必定精密互助上级工作，自始至终地将安定出产工作摆在紧张的位置，为加快林业成长，振兴县域经济创设精良的环境。

安全心得体会

生命，是人这一生中最宝贵的东西，它承载着人的理想，承载着人类所有的感情，然而安全是生命的保护神，只有珍爱生命，生活才能幸福美满。

在我们努力学习，提高自身素质的同时，安全问题不容忽视，但安全教育却是一个沉重的问题。据有关部门统计，近年来，全国中小学每年非正常死亡人数到达16000多人，平均每一天就有40多名学生死于非命，这意味着每一天就有一个班级消失。

人人讲安全，人人才安全。让我们防患于未然，为了预防安全事故的发生，我们必须要树立安全意识，掌握一些必要的卫生知识，安全卫生知识及应急避险技能，从而提高我们的自我保护潜力。

因此，学校在上个学期着重在“安全”问题上做出了明显的举动，让我们能体会到安全的重要性。

温室的花朵，不知世道的险恶;井底之蛙，不懂人间的丰姿。其实，平时的一举一动都会威胁到生命的存在。缺乏安全意识的人，进校门前及放学后，三三两两地在门口的街道边嬉笑打闹，全然不顾险境，要明白，马路并不是我们展示的舞台，学习才是我们人生的舞台。我们的校园很特殊，两面临街，路边有很多小摊贩，缺乏安全意识的人，肯定很喜欢那无品质，无保障，无检验的“三无”产品，觉得香喷喷的，嫩滑滑的，美味可口，要明白，其中食品有一大部分卫生不合格，吃了容易出现呕吐、恶心、腹痛等不良现象。再加上我们的校园，两面临街，车辆来来往往，灰尘滚滚，更加不卫生。

同学们，生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。为了我们校园的和谐，让我们用心行动起来，为彼此的生命撑起一片安全的天空。

尊敬的：

第四季度，按照矿级领导的指示，掘进队将面临在生产任务上比以前有所增大，工程时间紧迫，运输路线长等一系列困难因素。我们决心四季度在确保安全生产的情况下，按期完成每一项工程，为我矿年末实现安全生产献力。

为表决心，我队将努力做到以下几点：

一、安全方面，我们将突出两个字“全”、“严”。

“全”字，即：全员参与，全力以赴。一人违章，众人遭殃。要把安全生产转化为员工共同的理想，让员工知道我们不仅要确保自身的平安，还要确保大家的平安，确保全队的安全。从我做起，从小事做起，突出团队意识，树立全局观念，形成齐抓共管的安全管理模式。

“严”字，即：执行制度要严、检查要严、整改要严。严格贯彻执行生产安全规章制度，坚决杜绝各类违章行为。每周不定期的组织区队管理人员进行安全检查，做到严格、全面、彻底，对违章、违纪行为严厉处罚，并对管理上的薄弱环节和安全事故隐患，明确责任、明确要求、明确时间，决不让安全检查流于形式。

二、精细化管理方面，我们将突出一个字“细”

“细”字，即：每班要细致、周密的布置好班前会，做到分工明确，责任到人，结合现场实际工作做到“一巷、三点、七条线”细管理，细验收，抓好现场工作中每一个细节，把好工程质量毫米关，实现“一巷、三点、七条线”精品工程。

三、生产任务方面，我们将突出两个字“快”。

“快”字，即：在确保安全的情况下，合理的布置各项生产任务，以最快的工作进度不折不扣的完成上级领导布置的各项工作。愚者用鲜血换来教训，智者用教训避免事故。安全生产无小事，我们决心安全工作从身边的点点滴滴做起，让安全创造财富，以安全之桨，驾平安之舟。

为进一步贯彻落实中省市县有关安全生产工作会议的精神，按照市水务局《关于开展年市水务行业“安全生产月”宣传教育活动的通知》、中共县委宣传部等八部门《关于开展县年“全国安全生产月”宣传活动的通知》的文件要求，从年6月1日至30日，在全县水务行业内开展“安全生产月”活动，为了严厉打击非法违法生产经营建设行为、继续深化“安全生产年”活动，为“十二五”时期全县水利安全生产工作开好局、起好步提供有力的思想保证、精神动力和舆论支持。我局制定了年开展“安全生产月”活动方案，具体内容如下：

一、指导思想

扎实推进安全文化、安全生产宣传教育体系建设，努力促进我县水务安全生产形势持续稳定好转。

二、活动主题

本次“安全生产月”活动主题为“__”。

局机关各股室单位要紧紧围绕继续深入开展安全生产活动的总体要求，以落实安全生产主体责任、部门监管责任，扎实开展安全生产宣传教育活动，不断提高全民的安全意识，加大事故预防、安全监管、责任追究工作力度，不断深化安全生产执法和隐患治理行动，坚决遏制重特大生产安全事故发生。

三、活动时间

本次“安全生产月”活动时间为：__年6月1日至30日。

四、组织机构

为搞好这次活动，水务局成立“安全生产月”活动工作小组，组长由局党组书记局长担任，副组长由局党组成员副局长同志担任，成员由各股室单位负责人担任。安全生产月活动工作小组办公室设在局安办，办公室主任由副局长同志兼任，具体负责“安全生产月”活动的协调指导工作。

五、安全生产月活动安排

(一)加强安全教育，普及安全文化，营造安全生产氛围，提升广大干部职工的安全意识。

(二)结合“安全生产月”活动，结合汛期安全度汛、“打非治违”和学校安全工作组织开展水利安全生产排查检查和打击非法违法生产经营建设行为专项行动情况专项整治工作等专项活动进展情况以及隐患排查治理情况进行抽查、检查，强化安全管理。组织防汛抗旱指挥部成员单位进行一次防汛演练，提高防汛抗旱队伍快速应急能力，做到防患于未然。对全县河道进行一次大检查，对检查出的问题，及时落实整改措施加以整改。做好防大汛、抗大洪、抢大险的`思想准备，提高警惕，积极备战，认真安排部署防汛工作，同时加强对河道堤防、闸坝、水库大坝、输水渠道、渔业船舶的监测和巡视，落实防汛管护责任。

(三)督促各乡镇、各部门尽快建立、健全防汛应急响应机制，同时，协助有关单位做好应急预案培训、演练活动，推动应急管理工作的落实。

(四)开展“安全生产月”活动宣传报道，做好安全生产事故警示教育工作。利用报刊、横幅、电视、等媒体宣传我县水利行业开展“安全生产月”活动，开展安全生产警示教育活动。

(五)组织参加市、县“安全生产月”活动组委会安排的其他有关活动。

六、活动要求

要以贯彻落实市县两级的《通知》为核心，以全面贯彻实施《安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》为主线，深入宣传“安全发展”的科学理念，普及安全生产法律法规和安全知识，提升公众安全生产法制意识、责任意识、事故防范意识和自我保护意识，营造人人讲安全的浓厚氛围。局机关各股室单位要提早动手、充分准备，加强协调，推进安全文化建设，强化全民安全意识，不断促进全县水务行业安全生产形势的进一步稳定好转。

转眼间，我进__工厂近一年了，通过20__年的学习与工作，工作思想、方式有了较大的改变，在这里将自己的思想、工作学习情况简要的总结如下：

一、我一直在加强学习，不断提高自身素质，努力为工厂、车间做出更大贡献

我们车间岗位比较多，在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成自己的本职工作，反应简单，操作同样需要严谨细致，这要求我要对设备及反应过程情况必须熟悉的了解与掌握，同时还应具有较强的理论知识。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累，更重领导和同事们信任和支持的结果!正因如此，我将更加珍视自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步!

二、工作中，严以律己，宽以待人，向身边的先进学习

一年来，我在平时工作中，始终严格要求自己，遵守车间的各项规章制度，力求时刻严格要求自己，有条不紊地做好各项工作。我认真坚持厂里的制度，积极学习各种操作规程和方法，在思想觉悟和对岗位职责的认识上均得到了进一步提高。通过系列的学习与批评和自我批评活动，我的思想得到了净化，工作的责任心得到了加强。

三、对安全的理解与认识更加深刻

进入工厂以来，从入厂安全教育、车间、班组安全教育上，学到很多知识，真正懂得人生安全和生产安全。工厂还定期以发放简报、问卷的形式，宣传安全知识，提高员工安全意识。我深深感到，要保持生产的安全稳定运行，各级领导的重视和支持是基本条件，全体职工的积极参基本保证，安全资金的大力投入是物质基础，落实各级安全责任制是根本关键。而这些，我们工厂做的很好，特别每次总结安全工作和案例时，我们清醒地看到安全上存在的不足，使我们在今后的工作中逐步加以改进。

四、缺点与不足

我也很清楚自己还存在很多的不足与缺点，自我的总结和领导同事们的批评和指导，对我今后的提高是十分必要的，我的缺点与不足自己总结可有以下几点：

1、在工作过程中，细节上面处理的不够好，不会造成影响损失，细节处理不好就是隐患，还需继续努力。

2、与同事交流少，这直接影响大家经验交流和学习。

五、明年的工作计划

1、加强学习岗位操作知识，操作过程中要做到细心，认真，负责。

2、多和同事之间进行沟通交流，好的工作经验可以和同事之间相互学习。

3、加强个人执行力、目标规划及时间管理能力，从而是自己各方面都得到提高。

回顾这一段时间的工作，我在自己的岗位上能完成各项任务，这与领导的支持和师傅、同事们的帮助是分不开的，在此表示诚挚的谢意。我的工作存在不足，我会努力改正，不断完善自己，坚持不懈地努力工作，争取为工厂发展做出自己最大的贡献。

大二的暑假即将到来，作为一名在校大学生，我们即将面临着人生的又一次挑战——求职、应聘，去为实现自己的理想而奋斗。就业对我们每个人来说都是非常重要的事情，我们都要做好充分的准备，这种准备不仅是为求职投入更多的经历，同时我们也要保持乐观的心态。而在其中，为了帮助每一名即将走出校门的学生实现自己的就业理想，学院就业指导中心和学生工作办公室为毕业生提供多方面的服务与帮助，例如：举办大型和专场校园招聘会;举行就业指导讲座、就业报告会以及就业沙龙活动等，内容包括就业形势与政策，知名企业对应聘大学生的素质要求，大学生成才之路，求职中应具备的法律知识，成功就业应具备的素质，以及求职知识与技巧等活动。学院做的这些，对我们的帮助很大，而我们也要正确认识就业形势，树立行行建功、处处立业的观念，积极到基层锻炼。我的求职计划有以下几点：

一、自我评价

1. 性格特征

我的性格是活泼开朗，豪爽正直，真诚待人，擅于与人沟通，喜欢结交很多新朋友。无论做什么事情，我都会有我自己坚持的原则，当然是在不违反法律的情况下，我会坚守自己的诺言，一旦说出口，就会做到。另一方面，我的脾气比较倔强，一旦认定的事情不会作出轻易的更改。我还具备较强的集体荣誉感，能够很快地融入集体，具备较强的责任心。我相信这些是我的一些优势，让我可以从容地走上求职的道路。

2. 个人能力

经过多年的国家教育，以及我自己的不断努力和不断完善，我具备了较好的学习能力，能够从容不迫地接受新的要求和能够更快更好地学会一门新的本事，并加以实践，做到活学活用。

英文素养：通过国家英语A级，能书写日常的英文信函和能够进行简单的英文交流。

中文素养：在上大学前，经过20xx年的应试教育的磨砺下，练就了一手写作能力，文章不敢自称气势非凡，但也清新脱俗、立意突出。口齿伶俐也是我的一大优势，具备良好的表达能力以及出口成章的文学素养，让我遇到各个场面时，也能从容面对，做到泰山崩于前，亦能面不改色。

3. 专业技能

我的专业是计算机信息管理，经过两年的在校学习以及我自己在外面上的培训班，目前我已经通过了国家级的软件考试，具备基本的计算机操作知识和日常的软件维护知识。

二、求职目标

1. 做足市场调查工作

市场调查工作包括多个方面，人力资源市场供求状况和相应的人力资源价格。针对这两点，我会对自己的价值做出初步估计，这份估计需要我自己深入地对当前形势以及个人本身情况量身定做，不遗漏一个细节，不放过一个疏忽。只有经过全面的自我剖析，才能更加犀利地给将来就业方向进行定位。

2. 注重同学之间交流

在自我探索的过程里，不能一味的一意孤行，有的时候需要多听听家长、同学们的意见。我认为同学们之间有必要就求职的问题深入讨论，结合同学的优缺点，适时补充自己的不足，发现同学的优点，知己知彼，方能百战而不殆。

3. 结合自身特点

三、求职计划

1. 加大就业信息的收集，通过 学校、报纸、网络、招聘现场等。把自己的就业问题放在第一位，多动大脑思考如何才能找到适合自己的工作，为自己也为家人，为父母，让父母不在辛苦，因为他们为我们付出的是在是太多了，我们无以为报，只能是找到一份好的工作，，让他们放心——他们的女儿过的很好，使他们颐养天年。

2. 树立正确的就业思想，端正自己对就业的态度，把自己放在一个合适的高度来看，做到不骄，但也不要太过悲哀，相信自己会对自己认真负责。

3. 通过学校举行的招聘会，结合自己所学的技术专业，寻找一份与专业知识有关的工作，以便在以后的工作中能够发挥自己的能力为公司求和自己求发展，让自己有一个美好的明天。

4. 理想的工作是当一名计算机老师，因为我喜欢计算机，我喜欢当老师，我觉得老师是很神圣的，当有人喊你为老师时，心里就无比的激动

5. 在xx年通过教师资格证的考试

四、实践锻炼方法

1. 锻炼自己的注意力，在嘈杂的环境里也能思考问题，正常工作。在大而嘈杂的办公室里有意地进行自我训练。

2. 养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠6-8小时，每周锻炼三次以上。

3. 充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，不论身份贵贱和亲疏程度。

4. 认识自己了解自己。在确定了职业生涯目标后，行动便成了关键的环节。没有达成目标的行动，目标就难以实现，也就谈不上事业的成功。这里所指的行动，是指落实目标的具体措施，主要包括工作、教育等方面的措施。小时候的梦想，从来就不曾遗忘，做个为教育付出自己的生命，在这个理想的激励下，我不断的努力，当我遇到困难和挫折的时候，是它给了我力量和自信。俗话说：“兴趣是最好的老师。”但是我知道，一个人如想做好一件事，只有兴趣是不行的，尤其是对我将来的目标，不仅需要兴趣，还要学会宽容和真诚。一个人在社会当中总会遇上不能称心如意的事情，有些时候只有宽容才能愈合创伤的奇妙的效果，宽容不仅仅是容忍缺点和错误，更是一种无言的教诲，宽容是一个人人格完善的体现，在宽容的过程中自己的心灵也会得到净化和升华。真诚的力量是无穷的，人是有感情的动物，人的内心很容易被感动，引起人内心感动的因素很多，往往一句热情的问候，一个灿烂的笑容，就足以唤醒一颗冷漠的心。现在的我，我必须踏踏实实地在学好专业课的同时，不断地向课外扩展，丰富我的视野，为实现我的梦想的奠定坚实的基础。

五、总结

计划是永远都赶不上变化的,但是只有计划才会明确的认识到自己的任务与方向，我的计划不会变化，我会为自己负责的，永不言弃，在求职的道路上我会一路高歌涌进!

安全是追求幸福的第一步，失去安全，意味着生命没有保障。人最宝贵的莫过于生命，生命之宝贵在于让我们深情的呼唤生命，珍爱生命，无情的鞭挞各种漠视、残害生命的行为。

安全是“拐杖”，没有了安全我们的生命就会摔跤。安全对于生命、企业以及每个从业人员都是重要的，安全生产是我们事业的基石，是我们的生活的保障。搞好安全生产需要我们真正杜绝形式主义，脚踏实地地认识、领会上级的指示，学习执行各项按生产制度，行动不忘安全。

安全胜作、生活中的头等大事!我们经常看到企业里的宣传语“高高兴兴上班，平平安安回家”就是告诉我们安全生产的重要性，如果没有安全，企业、个人、家庭都会受到严重的损失，不要让一个家庭不幸福，不要让妻离子散的悲剧一再发生!

让我们用安全敲开幸福之门，关闭不幸之门把!安全是生命坚强的守护神。“天地万物，以人为贵”人以生命为珍贵，忽视安全就是漠视生命;其次，安全是提升工作效率的促进器，有些人习惯性违章的借口就是耽误时间，而安全操作规程是经过无数次实践得到的最行之有效的安全操作方法，习惯性违章是有可能一时提高了效率，但有很大的危险，由于造成的人身、设备安全事故引起的误工给企业造成的损失远大于因习惯性违章提高的所谓“效率”!安全生产和提高工作效率并不是相悖的，在确保安全的情况下，提高工作效率。再一次，杜绝侥幸心理是确保安全有效办法，许多安全事故的发生都是因为侥幸心理，而事故往往就发生在人的一次疏忽、一次大意、一次侥幸。我们的安全防范意识时刻都不能松懈。

安全工作只有起点，没有终点。要结合自身实际，把每一天都当作新起点，要求每天都有新发现，每一天都有新作为，抓设备改进，问题改进，力争达到管理零距离，设备零缺陷，现场零违章!从安全操作细节入手，杜绝违章!违章就是事故。请我们大家携手互相照顾、互相提醒、互相监督、互相保证、遵章守纪、关爱生命，在日益美好的生活中共同铸造坚不可摧的平安长城!

冷轧和热轧都是炼钢的重要组成部分，在武钢，冷轧厂和热轧厂分开独立，就表明了他们的平等地位，因此我们分别对武钢的冷轧和热轧进行了参观和了解。

冷轧是以热轧作为基础的，热轧把大的钢材变成比较小的，而后才能用于冷轧。通过网上搜索资料了解到了热轧的原理和流程。

热轧，是以板坯(主要为连铸坯)为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说，一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。

在老师和技术人员的带领下我们参观了武钢的热轧厂，在工厂的外面，工作人员对安全进行了再强调，并要求我们注意每一个加工环节，同时提醒我们，里面很热，温度很高，要我们做好心理准备。进入热轧厂后，明显感觉到热了很多，然后我们上了一个走廊，工作人员向我们首先介绍武钢的形成和发展，同时还介绍了热轧的一些工作流程。在我们在走廊中，对热轧进行了仔细的参观，发现热轧厂有很多的炼钢炉，很大，全封闭式的，无法看到内部的具体情况。突然，有一个炼钢炉打开了，一块十几米长的钢铁从里面出来，铁被烧得很红，温度我真的没法估计，上千度肯定是有的，在此同时，热浪席卷而来，我们顿时出了一身的汗，感觉场景非常壮观，然后出来的热钢向右移动，下面有滚轮带动，而后又很多关卡，每到一处，就对钢铁进行喷水，同时从上下左右方面对钢铁进行压缩，每到一处都反复这样操作，最终出来之后的钢变的很小很薄，并且颜色已经暗淡下来了，那种厚薄可以用于冷轧的原料，而后，通过机械把压缩的钢材卷成一桶，这样就完成了整个热轧的过程。

在参观的.过程中，我们有很多问题，因此技术人员给我们做了详细的解答，我提问，那些喷到钢上的液体是水吗，如果是，那么钢材不会被氧化吗，同时还问到那些水是做什么用的，用完后去向何处，技术人员都进行了解释，说水是用来冷却用的，水最终通过管道流到外面的水池中，然后自然冷却，循环利用。同时，我们还问了一下材料和机械等方面的问题，技术人员也做了较简单的解释，让我们似懂非懂，但回学校后，我结合技术人员的解说和我网上查资料，很多问题就明白了。

通过这次热轧厂的参观，让我亲身感受到了热轧的整个过程，同时学习了一些非自动化的知识，拓宽了自我知识面，可以说收益匪浅。

乡镇安全生产月总结

三、认真组织督查，抓好排查整治、

安全生产月活动的目的是加强清理整治、排查隐患、杜绝事故、确保平安。我们为了把安全生产月活动抓的有始有终，使活动真正收到实效，一是对企业单位、学位、个体业主及重点部位进行一次认真的大清理、排查、整治，通过认真检查发现了一些问题，解决了一些问题，整治了一些问题。如上付、下付砖瓦厂土坯车辆的电机都没有安全防护栏，蔡家石灰窑厂碎石车辆电机没有安全防护栏，腾翔塑业编织车间2个电源闸护盖脱落，编织袋直销中心车间堆积成品过多，通道不畅。二龙加油站灭火器干粉失效等隐患问题。在活动中基本得到了整改。腾翔塑业、二龙加油站的问题已整改到位，砖瓦厂、石灰厂的问题正在整改之中。特别说明2个编织袋厂存在安全消防隐患，请求市局进行督查。二是在督查整治中，我们根据企业、单位各自的实际开展了排查、整治、督导，要求企业、单位、学校、个体业主要切实做到严格安全生产制度，严格操作程序，严格安全监督管理，严格持证上岗，严格责任追究，切实杜绝代岗、串岗、无证上岗现象。三是就督查整改中存在的问题、整改情况、企业单位学校领导是否重视及少数个体业主对安全生产认识不高问题整改不到位等方面进行了全面通报。

在党委政府的支持和领导下，我们按照安全生产月活动方案要求，全镇上下配合，企业单位共同努力做了一些工作，取得了一定的成效。但与市局工作要求还有差距，和兄弟乡镇相比还有很大距离。安全生产月活动虽然安全过去，安全生产年活动还有更多的任务要我们去做好去完成，抓好安全生产工作不能有丝毫的松懈，我们要做到安全生产警钟长鸣，常抓不懈，认真扎实完成市局布置的各项工作任务。

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我镇党委、政府历来高度重视安全生产工作，接到关于开展“安全生产月”安全生产大检查的通知以来，镇党委政府本着“以人为本”的理念和“安全第一”的原则，从治理隐患、防范安全和对人民群众财产高度负责的精神着手，认真做好“安全生产月”的检查、督导及宣传工作，现将一个多月来的安全工作总结如下：

一、工作方法和措施

1、及时成立“安全生产月”领导小组。成立一支由镇长为组长，分管安全党政领导、派出所所长为副组长，镇直各部门、工商、卫生等部门负责人为成员的“安全生产月”领导小组。该小组在分管领导的带队下于6月1日至6月30日间，定期或不定期地深入到厂矿、企业、学校、以及辖区道路路进行安全检查。

2、加大宣传力度，提高群众安全意识。首先充分利用村场赶集的时间，采用板报、横幅、张贴标语等形式进行宣传，共张贴标语20余条；其次是分别到各村委会、各安全生产点、各学校召开安全生产会议，通过在学生中宣传、开家长座谈会等形式教育宣传安全生产知识，做到家喻户晓、老少皆知。

3、结合当地实际狠抓落实，使此次安全检查活动不留死角。主要对重点安全部位如汛前隐患点、生力建材公司、砖厂的安全进行检查；对出售油漆、柴油、汽油、爆竹等易爆个体工商户的消防安全进行检查；对长潭高速连线公路及各村场道路的过往车辆进行设卡检查，严格控制超载及农用车载人现象发生。

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合同编号： 签订地点：重庆

卖方: (以下简称甲方)

买方: (以下简称乙方)

甲乙双方经过友好协商，就毛纱销售等相关事项达成一致，签订以下条款以兹共同遵守：

第一条：服装名称、材质、规格、数量、重量，单价、金额：

第二条：质量要求：

按照国家标准执行。后按客户需求增加具体约定。

第三条：货款支付：

乙方应于_______年____月__日前向甲方交付付款___元;生产完毕后，乙方支付货款，甲方发货。

乙方不履行合同的，可以把预付款抵作违约金和赔偿金，有余款可以请求返还;

乙方中途退货的，应向甲方赔偿退货部分货款的__ __%违约金。乙方逾期付款的，应按逾期货款金额每日万分之三计算，向甲方支付逾期付款的违约金。

第四条：交货方式：

1、第一种：运输方式采用乙方自提的方式，运输、保险及其他相关费用由__乙方 __承担。

第二种：甲方代为办理运输事宜，货交承运人，运输、保险及其他相关费用由乙方承担。(没有办理保险或其他手续就可以只写运输费用，不要写交货地点)

2、毛纱的交(提)货期：

20xx/6/30 。

3、乙方未按甲方通知的日期或合同约定日期提货的，应按逾期提货部分货款金额每日万分之三计算违约金。

4、甲方按要求送货到指定地点，乙方拒绝接收货物，应承担因此给甲方造成的损失。

5、甲方因不可抗力而导致迟延交货，甲方得以免责。

第五条 包装条款：_______。(根据客户要求填写)

第六条 验收条款：

甲方货到时，乙方应对货物的外观质量和包装进行检验;乙方对甲方服装质量提出异议期限为5天，从货到之日起算。

乙方应对甲方服装的质量异议提出详细书面说明，异议期满乙方未提出任何异议则视为验收合格;验收若发生争议，由重庆市纤维检验机构检验。

第七条 争议解决办法条款

因本合同引起的争议，由双方当事人协商解决，协商不成的，向合同签订地人民法院起诉。

第八条 其他：

本合同自双方签字盖章后生效，合同传真件与原件具有同等效力。

甲方：乙方：

时间：时间