高铁

一个秋高气爽的日子里，我和爸爸、妈妈、爷爷来到了北京市的圆明园。

圆明园又叫清漪园，占地五千多亩，以康熙皇帝开始建造，而经雍正、乾隆皇帝近一个世纪的扩建，成为当时世界上最大最美的皇家园林，号称“万园之园”。

当我们走进圆明园，满眼望去，曾经金碧辉煌的宫殿却是一片残垣断壁，但从散乱堆放在地上的汉白玉上雕刻的精美花纹可以想象当时的建筑多么美轮美奂。这时身边传来导游阿姨的介绍：圆明园是皇帝的离宫，我们所在的位置在西洋楼景区，有迷宫、谐奇趣、香妃楼，但最奇绝的是“大水法”。大水法内由十二个生肖组成喷泉，每到一个时辰，对应的生肖动物就会喷出水来，中午十二点时，十二个生肖动物一起喷水，蔚为壮观。可是这世界上最美的宫殿被谁毁坏了呢?原来在1860年第一次鸦片战争时，英法联军攻占圆明园，因为清帝国的武器还是用弓箭和鸟枪，这些武器都没能打过英法联军的枪炮，一个3万人的队伍却抵不过20__人的入侵，说明大清朝的武器真是太落后了。英法联军抢劫珠宝文物，不能带走的东西全部打碎，最后还放火烧了圆明园，这时候咸丰皇帝早已逃到了远处的避暑山庄。“听到这儿，我心里满是对英法强盗的愤怒，而对当时软弱无能的清政府却是悲哀。爸爸看我若有所思的样子，告诉我：”到这里就要明白一个道理，国家落后就会挨打。为中华崛起而读书“，循声望去，在大水法废墟边上一群参观的中学生正在大声高呼。一缕夕阳照在洁白的汉白玉上，也照在这群可爱的大哥哥大姐姐身上，一个声音仿佛在说：”要牢记过去，祖国的未来、希望在你们身上。“

第一次坐高铁应该是15年的暑假，和妈妈，姑姑一起去广州长隆游玩。

那是我第一次坐高铁，从候车起就兴奋无比，一直没有安静的坐下来过，后面检票上了车，发现高铁比火车干净多了，而且宽敞明亮。

车厢内还经常看到漂亮的车务员阿姨推着小车走来走去，小车上放着各种各样的食品，如果你需要，她就会走到你身边，给予你需要的物品。

火车在高铁上行驶的速度很快，每小时可达到三百多千米。高铁虽然快，却非常的安静，因为车子安装了最先进的隔音玻璃，把大部分的声音都隔在了窗外。

第一次坐高铁，让我亲身感受到高速列车带来的便捷。

在我们感叹祖国的建设取得伟大成就时，更应该感谢那些高铁的建设者们，是他们用辛勤的汗水，让我们的生活变的更加方便快捷。

每当我看到一列列火车在祖国大地上奔驰的时候，每当我从电视中看到与我年龄相仿的小朋友走下火车的时候，我心中便充满了羡慕之情。我多么盼望有一天也乘上火车呀!

今年暑假，我终于如愿以偿。7月23日下午6点多钟，我和爸爸、妈妈一起来到了扬州火车站，准备乘火车去北京旅游。

一进候车大厅，我就兴奋的趴在窗户上，看火车的样子。火车象一条五颜六色的巨龙卧在铁轨上，随时等候“腾飞”的命令似的。“请到北京的旅客检票上车;请到北京的旅客检票上车!”喇叭里响起了广播员的亲切话语。我和爸爸、妈妈立即排好队，拿好票，进了门。一进门，我就开心地摸摸这儿，摸摸那儿，又从头跑到尾，数一数，一共18节车厢!每一节都那么美丽，那么漂亮，那么豪华。

上了火车，我找到了我们的卧室，哇!上、中、下三层卧铺，每一层都铺有一床洁白的棉被，床头还有一个触压式电灯，按一下，灯就可以亮起来。

由于我的好奇心特别强，很想知道每节车厢各有什么，于是我从头跑到尾，哇!有餐车，有软铺，还有高级软铺，高级软铺里面还有电视哩!“沈洲，你看，火车开了!”我赶紧向窗外望去，灯光由于火车的启动，慢慢地向后退去。开始，火车象乌龟一样慢慢地爬行，后来，火车越开越快，成了一条飞龙。突然，我想起了一个问题，赶紧问爸爸：“爸爸，火车开动时怎么没有汽笛声?”爸爸笑着说：“那是因为我们这列火车是高科技的，不要汽笛声。”“噢!原来是这样!”我点点头。“请各位旅客上床睡觉，马上就熄灯了”。我赶紧回到自己的车厢。

也许是兴奋的缘故，我早上5点多钟就起来了，观起了窗外的美景：一排排树木迅速往后退去，一块块秧田刹那间便消失的无影无踪，一片片荷花池，刚才还是美丽无比，眨眼功夫，就躲到身后去了.

时间过得真快，晨6：20分，火车抵达了目的地――北京火车站。随着人流，我们下了火车开始了北京之旅。

天刚朦朦亮我就在爸爸的催促下起床了，因为暑期生活的结束，我要从汉口坐动车回到南京，重返校园了。

从宽阔的站前广场走进宏伟的候车厅再到漫长的上车站台，我看到了我要乘坐的动车，只见动车头写着和谐号三个蓝色大字，形状看起来像火箭头尖尖的。

车身喷的全是白漆，整个看起来就感觉到坐在里边应该就是非常的舒适和温暖，干净。这是我第一次坐动车，心情很是激动，我和爸爸慌忙的找到自己的座位坐下，眼睛不时的左顾右盼，发现座椅上有一个按钮，一按，座椅和我的整个身子往后仰了许多，哦，原来可以仰着睡觉。

动车慢慢地越开越快，而我躺着更本就不觉得。听爸爸说动车最高时速达到200多千米/时，而其他普通列车只有100千米/时，我一边听着爸爸的讲解一边向车窗外望去，不时看见了高山，动车穿过隧道又有高山，还有树木，农田;不时经过长长的天桥，天桥下边还有的是大河，有的是横穿着的高速公路和城市美景。真是美不胜收让我大开眼界啊。

红领巾是少先队员的标志，是红旗的一角，是少先队员的忠实朋友，它将陪伴许多小朋友渡过快乐的童年，并能鼓励小朋友在生活中不断地克服困难，敢于挑战，健康成长。

自从加入了少先队员，红领巾就开始陪伴我，成为我的好朋友。每天起床穿好衣服，我都会戴好红领巾准备上学;放学回家，也舍不得摘下它;晚上睡觉要把它放在床头;每周都要认真地给它“洗澡”，还得叫妈妈烫衣服时顺便烫平它。

前几天，我买了一块滑板，非常高兴，立即到小区里去学。可是踩来踩去，就是踩不上滑板，还摔了几跤。有一次还重重地摔在了水泥地上，四脚朝天，我都不想学了。这时我看见胸前的红领巾，似乎在鼓励我，你是少先队员，不能轻易放弃，“失败是成功之母”，要敢于挑战，才会成功的。我似乎明白了，就站起来，揉了揉摔疼的屁股，继续练。

经过两天的努力，我学会了滑滑板。放学回到家，我就会约上邻居的小朋友，一到起小区里比赛滑滑板。胸前的红领巾随风飘起来，好像在向我祝贺成功。

感谢你，我的红领巾!

感谢你，我的好伙伴!

如果说我的记忆是大海，那珍藏在我记忆深处的那件事，便是其中一滴最耀眼的水珠;如果说我的记忆是天空，那珍藏在我记忆深处的那件事，便是其中一朵最洁白的云儿……

那是小学一年级的时候，我有一位好朋友，她叫胡易娜。那时候，我们俩还没有当上少先队员，每当放学后，我们俩总能在校门口看到已当上少先队员的高年级学生在那儿协助老师组织我们排队放学，当时的我们，心里羡慕极了。于是，我们俩就约定了要一起努力当上少先队员。

从那以后，为了得到那鲜红的红领巾，我们一起读书，一起写作业，一起努力着。

终于在那个下午，老师走进了教室。我和她既紧张又兴奋，因为我们知道老师要来公布少先队员的名单了。听着老师念着同学们的名字，我的手心慢慢沁出了汗，我望向她，看她的样子，应该也很紧张吧!可老师念到最后时突然停了一下，说道：“我们班还有最后一个名额，胡易娜和颜妍都很优秀，但究竟选谁，我也不好确定了，你们俩是好朋友，你们商量商量吧。”我和她相对一望，都没想到会出现这样的情况。

放学后，走在回家的路上，我俩沉默着，不知怎么办才好。

“你当吧。”沉默了良久，胡易娜抬起头说道，“反正还有下次，不是吗?”

我咬着嘴唇，“还是你当吧!你妈不是说要你这次一定要当上吗。”

“可是……”

“不要可是了，我们是朋友呀!”我拉着她的手说道。

当她戴上那条我们俩向往了一年的红领巾时，我觉得那条红领巾是那么得鲜艳，我真心地祝福

她。

现在这件事已经过去很久了，当然我也早已当上了少先队员，戴上了红领巾。但这件事一直在

我心里珍藏着，它见证了我俩的友谊，也见证了我俩的成长。

红领巾，它那鲜红的颜色，已在我胸前飘荡了五年，胸前飘荡的红领巾啊!我每一次低头望到你，每一次伸手掬起你，每一次抬头瞻仰你，你都鼓舞着我前进!给我无限的勇气和力量，令我充满自豪与自信!

记得我上小学一年级时，有一天老师告诉我们，学校要给我们举行带红领巾仪式，当时从未碰过红领巾的我，听了这个消息又是期待又是激动，犹如冬天里的一缕阳光照向大地那一刻的希望与温暖，让我心花怒放。

来到操场上，音乐为我们奏起。我们一批新生迈着自信、激昂的步伐走到主席台前面站好，我望着前面上方高高飘扬的五星红旗，心想：红领巾是五星红旗的一角，我将在它的见证下，带上红领巾成为少先队员，那是多么神圣而光荣啊!这时，好几位大姐姐走来为我们挂红领巾，可是本来应该为我挂红领巾的大姐姐却跳过了我，给我后面的一位同学先挂，结果其他的人都挂上了，可就我没有，这仿佛给我泼一盆冷水，高兴的心情在瞬间化为焦急苦恼，我等了很久，盼望能有人来为我带红领巾，可一直没来。看着别的同学都高兴的带着红领巾，很神气的让爸爸妈妈照相留念，我难过极了，心想难到我得不到红领巾了，还小的我禁不住没有红领巾的打击，“呜呜”一下哭了，就在这时，一位大姐姐手拿着红领巾，来到我面前为我带上了红领巾，这一刻的到来，就犹如一阵风吹去了我那杂乱的思绪，抚平了我那忧伤的心情，留给我了无限的快乐。我擦干眼泪，从红领巾中获得无限的勇气，我抬起头，挺起胸，望着蓝天白云，五星红旗，我充满自豪笔直的站在主席台前，我想我会记住这一天，记住这神圣的一刻，记住这天我成为了少先队员,记住这来之不易的红领巾!

我想有一种光荣让人50年后想起还激动不已，那就是带上红领巾的光荣!

今天我是多么高兴!噢，不，是我们每个成员都高兴的日子。这是为什么?听我给你讲讲。

今天听着叮铃上课铃声，我们奔向操场，要为一年级同学佩带红领巾，从今天开始他们也是少先队员了。开始了，我们在阳光的照耀下，挺起胸，抬起头，手捧对方的红领巾，随着雄壮的国歌声，我们迈着豪迈的步伐来到一年级同学旁边。只听大队辅导员老师说：由“老队员”为“新队员”佩带红领巾。一年级同学高兴不得了。我们比他们还要兴奋，激动呢!我们又唱了国歌，当庄严的国歌声再次响起时，我们咿咿呀呀的唱起来。

洁白的校服，鲜艳的红领巾，衬出了我们一张张纯洁，可爱的笑脸。我想：我们是少先队员了，已经带上了艳丽的红领巾。红领巾是国旗的一角，是用烈士鲜血染成的。我要取他人之长，补自己之短，好好学习，为胸前的红领巾争光。

除夕是我国最古老的节日，在这一天人们都尽量和自己的家人在一起，共同度过这个特殊的日子。

时间过的飞快，就如同孔子说的一句话：“逝者如斯夫，不舍昼夜。”转眼间已到了除夕。妈妈在厨房里做年夜饭，我和爸爸二人正讨论着除夕的来历。

据说古代有一只恶兽——夕，因为是在冬天，大雪覆盖而短缺的粮食，所以他常常到村子里找食物，因为他体型很大。脾气又暴躁，给村民们带来了很大的灾难。有一年村子里的人正准备逃时，路边有一个小孩子迷了路，饿倒在了路边。有一位好心的老人将他救走了，因为天气很冷，大家纷纷砍竹子点火取暖。等那个小孩子醒来时，他便问那个好人：“我们离村子这么近，就不怕夕追来了吗?”那个好心人讲了他经历的事。这个小孩突然间好像明白了什么。说：“大家多砍些竹子带着，今夜全村人都可以回家。在你们家个挂上一块红布夕就不会来了。”村子里的人都半信半疑的，听着这个孩子的话。

很快便入夜了，村子里的人。因为害怕夕会来，所以没有人敢睡觉，除了在自家挂了一块红布外，只有在竹园里拿着的竹子。那个小孩说：“我去把夕引来。等夕来时大家一起扔竹子。”说时迟，那时快。随着一声吼叫，只见那个小孩子把夕引了过来。可村子里的人却被吓呆了。突然间，夕把这个小孩举了起来重重的扔到了地上。村子里的人听到了这个小孩子的落地声时才反应过来朝它扔竹子夕听见竹子的爆炸声吓跑了。可是村子里的人都高兴不起来。这个小孩子被夕挑死了，这一天就是正月初一，他的名字就叫做年。”爸爸讲道。

不知何时，年夜饭已经到了餐桌上了。随着妈妈的呼唤，我们坐到了餐桌前。共同度过这一年的最后一天。

为加快城区建设步伐，提升城市管理水平，认真贯彻落实西安市政府提出的“四城联创”奋斗目标，进一步提高我司建设与管理水平，优化公司环境，增强广大职工文明卫生素质，塑造西安污水企业新形象，根据《西安市“四城联创”总体实施意见》，我司“四城联创”工作在水务集团公司创建办的指导下，精心组织，周密部署，真抓实干，攻坚克难，全司职工齐心协力，较好地完成了各项目标任务，现将20xx年具体工作情况总结如下：

一、加强领导、制定方案，确保创建工作顺利开展

根据水务集团公司的要求，我司把“四城联创”工作纳入了重要议事日程，成立了由党委书记、董事长 同志任组长，党委副书记 同志、副总经理 同志，各部室主要负责人为成员的 “四城联创”工作领导小组，建立了联创办公室，负责日常事务，制定了强有力的《XX公司关于四城联创的实施方案》，严格实行责任制，实行按级负责，层层抓落实，由主要领导负总责，分管领导对工作承担分管责任，各处室承担具体责任，确保“四城联创”工作取得实实在在的效果。

二、广泛宣传，形成氛围。

“四城联创”工作是促进西安和谐发展的重要载体，也是一件涉及千家万户的民心工程。我们充分认识到该项工作的长期性和艰巨性，要想将该工作抓好、抓实、抓出成效，需要广大干部、职工的积极配合与支持。

一年来，我们致力于营造“四城联创”的舆论氛围，通过简报、橱窗、报栏、标语、发放宣传资料、专题会议、党员会议等向广大干部、职工广泛宣传四城联创的意义和要求，很大程度上提高了广大职工的创建热情，调动了广大职工干部参与创建工作的积极性、主动性。其中西污简报设立了四城联创专题，不断更新内容，向干部职工宣传。在迎接争做文明市民动开展期间，污水公司党员干部带头向广大职工宣传“四城联创，争做文明市民”等相关内容，倡导广大职工从自身做起，从日常文明行为养成做起。

三、突出重点，严格检查，确保创建工作取得实效

在创建工作中，重点突出，严格检查，注意做到日常检查与集中整治相结合，公司工作与四城联创相结合。文明卫生上采取一日一查，一周一评，一期一奖等方式，及时发现问题及时纠正，成效明显，为“四城联创”工作的深入开展打下了坚实的基础。

1、精心部署，严密组织。公司领导对“四城联创”集中行动做到精心安排，周密计划，严密组织，增强效果。如将日常的清洁卫生制度与“四城联创”紧密结合起来，切实

按照“四城联创”实施方案分工责任和考评细则的要求，精心安排，严密组织广大干部、职工实行文明监督岗，上下形成合力，确保了我司此项工作取得实际成效。

2、不讲条件，迎难而上。公司领导干部积极站排头，主动加强协调，在认真完成工作任务的同时，抽出大量时间进行联创工作，哪里需要就站到哪里，哪里困难就打到哪里，从来没有影响正常工作，体现出了体现了较高的思想境界和雷厉风行的工作作风。

四、以丰富多彩的主题实践活动为工作载体，稳步推进四城联创

我司结合工作实际，灵活多样，开展了丰富多彩的文明卫生主题活动。

1.开展 “清洁家园，你我共同参与” 活动主题。多次组织全体职工彻底打扫清洁卫生，不留死角，特别是食堂、职工宿舍、生产区内、办公室、楼道内、厕所等要求干净整洁、秩序规范。每日安排各班组职工对所辖卫生区域进行打扫和维护。号召全体职工在上班及下班路上捡拾路边垃圾;在家中对家人进行宣传，做好个人和家庭卫生，培养良好的生活卫生习惯。

2. 为了提升文明素养，我司开展了丰富多彩的文体活动，注重公司文化建设，提升公司文化内涵建设水平。20xx年已经开展下列活动：一月开展了“迎双节环境卫生大提升

大整顿”活动;二月进行了文明市民教育，把文明礼貌用语等印发到各科室，每个干部职工手中;三月在全司开展了“说文明语，办文明事，做文明人”的文明言行教育活动，职工文明素质不断得到提高;四月举办了“争做文明市民，四城联创”知识答题活动;五月开展了“五四”青年节庆祝活动(主题：争做四城青年先锋);六月举办了声势浩大的“爱党、爱国、爱岗”演讲比赛，充分调动起广大职工党员的工作热情;七月开展了“大干九十天”劳动竞赛活动;八月在全司职工中和两个家属院强化“四城联创”工作的宣传力度，制作宣传标语10条、制作宣传展报14块。九月参加了西安市总工会举办的“全市职工歌手大赛及摄影比赛”和集团公司举办的“庆祝建国60周年”文艺汇演，十月我司对各厂内生产运行系统的管道、设备进行了除锈和油漆粉刷;十一月参加了 “市级青年文明号”评选活动;十二月举办公司职工篮球赛和运动会。这些活动紧密结合工作实际和四城联创的总体要求，活动的开展树立了我司广大干部、职工的文明新风，增强国家观念、道德观念、法制观念和文明意识。

五、巩固四城联创的成果

一年来，在水务集团公司的指导下，经过大力宣传，我司认真落实了“四城联创”各项工作任务，生产运行和职工生活等方面都得到了显著提高。但还存在一些不足和薄弱环节。在新的一年里，我们决心按照水务集团公司的统一部署和安

排，不断健全城市建设管理与“四城联创”工作机制，明确工作责任，真抓实干，确保全年各项目标任务的圆满完成，为构建文明、和谐的污水企业作出新的贡献;不断创新工作方式、方法，逐步建立和完善城市污水处理事业发展与“四城联创”长效工作机制;继续加大“四城联创”宣传工作力度，努力提升职工创建意识，为构建人文西安、活力西安、和谐西安，做出污水人应有的贡献。

XX公司

20xx年x月x日

本学期，在各级领导的正确领导和精心指导下，小学部齐心协力，始终以全面推进素质教育为目标，以实施新课程改革和提升教育质量为中心，以提高教师课堂教学能力和教学研究能力为根本，强化督导检查，全面落实学校各项工作计划。现将本学期工作总结如下:

一、管理到位，狠抓教师课堂教学

严把集体备课关、辅导关、作业的批改讲评关、课堂教学关、测试关。以听评课为切入点，以课例研讨为主要平台，重点抓好课堂教学，引导教师把握好教材，备好课，上好课，在坚持新课程理念的基础上，重视各个教学环节的落实。

一学期以来，认真开展“每日一课”活动，先后开展引领课、观摩课、展示课、提高课等专题听评课活动，截止目前共组织了16周的听课活动 ，听课80余节，使每位教师都得到了展示、提高的机会，也大大提高了学生学习效率和教师的教学水平。通过听评课活动，把教师们自觉的引向了对高效课堂教学的研究，教师个体与个体之间、个体与教研组集体之间，形成了浓浓的研究氛围，有效的促使了教师专业能力的提高。

二、引导到位，促进教师的持续发展

1.加强业务培训，提高教师素质。积极组织教师进行业务学习，先后组织了《小组合作性学习》、《中美教师教学〈灰姑娘〉一课的异同》、《新课标》等业务学习，截止目前共组织全校性业务学习3次，各教研组组织业务学习10余次，为教师的知识储备夯实了基础。

2.走出去，让教师感受“大家”风彩。本学期组织教师分别到北京、黄山、秦皇岛、西安、石家庄、无极、新乐等地参加“名师讲堂”“工作坊”等各种形式的培训观摩学习活动，累计90余人次，使各位教师开阔了眼界，增长了阅历，提升了水平。会后每位参与教师积极撰写反思、总结及学习心得，教师业务素质得到很大提升。

3.坚持反思制度。继续执行例会反思制，即日常教师撰写反思札记，一月一总结，在每次举行的例会上均由不同的老师进行反思，此项活动真正把“教师反思”落到了实处，教师们真正从反思中取得了成长。

三、督查到位，规范教师常规工作

1.加大教师常规工作检查力度。规范教师教案、作业批改、教师听评课等制度，印制各种检查表格，并拟将检查结果与教师工作量挂钩。

2.开展教师候课、课堂随意出入教室专项检查工作。

3.开展教师书法检查评比工作。

四、需进一步强化的工作

一是加大培训力度、加强教学研究。为教师尽可能多的创造机会外出培训机会并积极极进行校本培训。进一步加强教学研究，重点对教材的理解、处理方面加强分析、理解，对高效课堂教学策略进行研究。

二是认真落实《写字教学指导纲要》，明确写字教学的要求，重视写字教学，加强学生写字基本功的训练。

三是加强学困生辅导与指导工作。

今年暑假，爸爸带我去北京旅游，那是我第一次坐高铁，让我感受到了高速列车带来的便捷。

我跟爸爸、妈妈来到站台，第一眼就看到了我们即将要坐的车子-“和谐号”高速列车，他的车头就像导弹一样尖尖的，车身洁白无瑕，还很长很长，至少有20辆小车那么长。走进高铁，一切都感到新鲜，一道道感应门随处可见，一个个座位干净整洁，坐起来不仅柔软而且很舒服，每个座位后还有一张可以收起、放下的小茶几，上面可以让大家放置物品。

在漫长的旅途中，大家在宽敞的车厢内休闲娱乐。人们有的坐在椅子上安静地休息、睡觉，有的在欣赏手机、电脑上的电影，还有的正在品尝着美味的食品。车厢内还经常看到漂亮的列车员阿姨推着小车走来走去，小车上放着各种各样的食品，如果你需要，她就会走到你身边，给予你需要的物品。在车厢内的餐厅里，你还可以就餐、打牌、玩耍。

火车在高铁上行驶的速度很快，每小时可达到三百多千米，妈妈的小车在市区开时，每小时是五十千米左右，爷爷的电动车每小时不过二十多千米，跟高铁的速度真是没法比。高铁虽然快，却非常的安静，那是因为车子安装了最先进的隔音玻璃，把大部分的声音都隔在了窗外。高铁行驶地还非常平稳，一杯水放在茶几上，到终点站的时候，竟然没有洒出一滴来。

第一次坐高铁，让我亲身感受到高速列车带来的便捷。在我们感叹祖国的建设取得伟大成就时，更应该感谢那些高铁的建设者们，是他们用辛勤的汗水，让我们的生活变的更加方便快捷、丰富多彩!

我相信大家都在电视上、报纸上、网络上，或是书籍上看见过高铁吧?呵呵，那我就不只是看见了，还亲身感受过那高铁的速度与舒服感!现在，我就带你去那里感受感受吧!我坐的车是从长沙南出发开往岳阳东!

一进“长沙南”站，我就有一种骄傲而自豪的感觉!接着，爸爸和妈妈就买车票，这个车票可就和普通火车票的不一样啦!普通的车票买完后，要等几个小时。而高铁的车票买完后，直接进站上车!好得不得了呢!不知不觉，我来到了检票的地方，爸爸对我说：“这个检票，不是人工检票，而是电脑机器检票。你把车票放进“进票口”，车票就自动从“出票口出来!拿完车票后，那个门就自动打开!”我照着爸爸所说的去做，哇!门真的打开了!

我看见了高铁，豪华而舒适的高铁!当然，我不会错过这好机会!我给高铁还照了相呢!好气派哦!

一上车，一股凉气向我扑来!我跑向了3号车厢，时间一分一秒的过去了，8：31开车，到时间啦!出发咯!坐在位子上，很平稳，很舒适!速度也由起步增加到100km/h，再加速到300km/h啦!哇，到了335km/h!

半个小时过去了，我的目的地——岳阳，到啦!我带着愉快的心情去姨妈家了!在去姨妈家的路上，我想：高铁的速度可真快啊!我相信祖国将来能比现在还繁荣，还发达!耶!happy!

“五一”假期，我们去了一趟武汉，回来时体验了大名鼎鼎的武广高铁。

走进车站大厅，里面宽敞明亮，极具现代感。这儿没有一般火车站那样的混乱拥挤，看上去更像机场。

我们坐的是一等车厢。一等车厢感觉跟飞机的商务舱差不多，座椅非常宽大，还可以随意调节方向。有些人如果背对着火车行驶方向会觉得头晕，就可以把座椅调头，如果想和朋友面对面聊天、下棋、打扑克，那也是一件简单的事情。而且座椅靠背角度也可以任意调节，想不舒服都难!车厢过道顶部装了几台双面电视机，有了它们的陪伴，旅途就不会寂寞了。

我正好奇地打量着车内的设施，忽然觉得窗外的景物在向后移动，原来是列车开动了。列车起步如此平稳，我居然没有一点感觉!

离开市区后，列车速度越来越快，窗外的景物一闪而过，根本来不及看清。这时列车的屏幕上显示时速已达到341公里，但我丝毫没感到颠簸。我把一瓶水放在窗台上，水面虽然有一丁点儿摇晃，但绝对不像汽车高速行驶时会掀起“惊涛骇浪”。

突然，窗外闪过一个黑影，列车似乎卡了一下。原来那黑影是一辆迎面驶过的高铁列车，因为车速快，两辆列车之间产生的引力非常大，所以我们会有“卡了一下”的感觉，这种感觉真奇妙!

水喝多了，我连忙向厕所奔去，但车厢尽头有一道门挡住了我的去路。我刚想伸手拉门，那门却自己开了，原来是道自动门。厕所里的设施跟飞机上的差不多，但空间比飞机上的要大一些。墙上有一个小盒子，里面装的是一次性厕垫，非常卫生。

历经三小时零五分，列车到达了终点站——广州南站，比预定时间还早了三分钟。高铁，真快!

如果说第一次乘务动车有一种新奇感，再次乘务D4次列车时就是很亲切，也再次坚定了我要爱上动车。都说动车是年轻人的世界，在沈阳客运段也感受到了80并接近90后的姑娘们，她们年轻，但是她们动车经验丰富。每个人对列车上的设备使用都能够达到熟练掌握和运用，而且她们对本职工作很敬业，这都是我们所要学习的。

第二次乘务对列车PIS(旅客列车服务信息系统)和列车机械师进行了仔细的交流。动车不设有列车广播员，列车机械师、和列车长及列车乘务员对这个系统必须能够达到熟练掌握，这也是和我们既有列车完全不同之处。PIS操作系统在列车报站时是根据列车定位导航自动报站，在距下一站10公里的处，PIS系统语音播报系统进行了自动报站。列车上广播语音的配制是由沈阳客运段广播指导亲自录制与合成的，她的声音柔和、甜美，音调适宜。作为一名广播员我和她的差距很大，这也让我感觉到自己本身的业务水平有待于提高。另外对于列车车载电话的理论性知识能够达到理会，但由于客观原因没有能够进行实际操作很遗憾。

个人观点：如果大连至沈阳或哈尔滨间开行350公里动车组，列车广播词简短、精炼、和谐、亲切成为我们在编写中的重点，能够体现海滨城市、体现大连客运段的精神风貌更是我们的主旨。这就要求我们现在根据结合250公里的特点向沈阳客运段学习，提前动笔对哈大客运专线动车开行所要向旅客告知的内容进行提炼。另外，如果我作为一名列车长，在操作列车车载电话时，我会发挥好我广播员的优势，说好普通话，让旅客有一种亲切感，也让旅客感到满意。

4月21日，乘务D6次，13：58分在沈阳站发车，各项工作已经有所头绪。列车去往北京时超员。在超员的情况下，列车服务工作就显得尤为重要。很多没有座位号的旅客询问乘务员为什么动车还要卖无座号。沈阳客运段乘务员在面对旅客的提问时，面带微笑，告知旅客现在的旅客非常喜欢乘坐动车旅行。并向他们一一介绍了动车快捷、方便、安全，并给无座位号的旅客找来了杂志、报纸让旅客在空位处就坐，赢得了旅客的满意。

个人观点：我认为对于旅客的询问，如果让旅客的满意就是由始至终就要面带微笑，和旅客说话时声音要低，要赢得旅客的信任与同情，而且要有智慧，将问题回答的圆满。另外，对于清扫作业，旅客在休息我们尽量不要干扰旅客休息，在打扰旅客中，很容易引起旅客的反感，这样我们的服务就有缺陷。

在乘务中，我们经常会遇到旅客超员现象，旅客对此很不理解，无论是有座位号旅客还是无座位号旅客，他们认为动车超员让人感觉很不舒适，本身车厢空间就小，再加上超员，让人感觉很不舒适，也使我们的服务质量达不到要求。

作为一名列车长在遇到这种情况下，在平日的工作中就要和乘务员讲解服务工作的重要性。超员时旅客难免会出现急躁的现象，但是作为一名乘务员不能急躁，要安稳旅客的情绪，要平稳旅客的心情。这要求每一个人从心底爱每一名旅客，敬每一名旅客。我们总是听到其他服务行业说对待旅客要像上帝一样，可是上帝离我们太远，也没有这种感知。我们只需要对待每一名旅客像自己的亲人与朋友。孔子说过一句话，“有朋友自远方来，不亦乐乎。”这句话我们要深深的领悟与理解，并能过很好的运用在乘务工作中。

时间如流水，转瞬即逝，XX年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报：

一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。

记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。

二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。

根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：

1、负责对旅客的服务。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。

3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。

通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。XX年又是一个充满*的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去。“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。

对于乘务员一句话“年年岁岁物相似岁岁年年人不同。”

乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。

总之今年是这个样子的。车上我觉得的的收获就是人际交往能力的提高和乘客和同伴和老乘务员。家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的有效。

我说心里话很佩服的。写感想么真实才是王道。并不在乎字数的多少。的说这个月两个体会在车上面对很多旅客但差不多都中下层的人生活非常的艰辛我觉得我根本没有他们那么强聊天中发现他们知道比你还要多尤其一些社会现象或者是社会的事件以及他们对这些事的看法多有独特的见解。好听地说我们是大学生国家栋梁之材祖国未来的希望。事实呢我们差不多一毕业就给国家发展托了后退高不成低不就的。我感到压力我要努力在车下我是助手可以说负责人的左膀右臂可是事实是我觉得我一直在做跟屁虫很多事做的辛苦麻烦有没有收获事情马虎对待简单处理显得及其幼稚很白痴。我受不了这种状况我要进步。最后一句话感想是真的但是是赶出来的总觉得有点假以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结:

1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客让他们感受到乘务员的热情感受到来自亲人的爱护和关心。

2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特殊照顾有问题及时解决。

3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。

4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分所以我很希望大家在一起能相互帮助共同学习积极沟通交流这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完美一步。以上就是我学习工作的一点初浅体会在工作上还有不足之处诚请前辈们不吝指教。今天我能成为一名长途乘务员我感到很荣幸我一定会更加努力工作、学习与时俱进提升自己的素质做一名真正合格的乘务员。谢谢大家。

20xx年的支援春运的列车乘务员工作圆满结束了。本次的列车工作自1月25日开始，历经一个月，于2月下旬结束。

这一个月里面，我总共出了3大趟，6小次车。从第一次车的工作生疏，手忙脚乱，到第二次的慢慢熟悉，再到后来的渐渐上手。几次的犯错，虽然只是小小的，却教会我凡事都要认真做。很多事情尽管看似很小很简单，但是一旦做起来，就绝不是看起来的那么简单，是要花费挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如说，打开边门站岗，整个流程是这样子：首先拿好抹布、脚踏板、顺序牌和安全警示带，然后开门将所有的东西放好挂好，站岗，最后关门的时候要全部一样不缺的回收。4样东西，挂的位置都不一样，先做什么后做什么，还要保证一样不丢，似乎简单，但是保证不出错，就要十二分的认真加上百分百的小心，对于平时粗枝大叶的人是一个很大的考验。就像我，就先先后后犯了几次错误。

途中的清洁卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持真诚的服务态度。有些乘客真的素质会很差，不过只要你态度好，心放宽一点，忍忍就过去了。另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣传工作做到位了，就可以少做很多繁琐的工作。例如宣传垃圾桶的位置或注意垃圾要装好，你就不用扫很多次车厢了。还有与旅客的交谈中，是可以学到很到东西的，各地的风俗啊、地理人文啊等等，最重要的一点是，还可以缓解车厢紧张郁闷的气氛，让更多的欢声笑语充斥车厢，提高着每个人旅途的开心指数。

在车上，我曾犯下一个挺严重的错误，这也是一次深刻的教训。在一次广州出站时，那时候天气真是很闷，空气很湿很热，玻璃窗都流出水了，车厢的乘客塞得满满的，是有史以来人最多的一次。于是，有几个乘客就呆在边门旁，劝我说等车开了一会，有风吹进来一阵再关边门。不知道为什么当时就这样照着做了，然后被领导发现了，车站亲自下来训了我一顿。被狠狠地训了，眼泪控制不住，不争气的留了下来。那时候的感觉现在还很清晰，因为好长时间没有被人骂过了。不过还是感谢车长的批评与指正，让我明白了，规矩就是规矩，在车上就要遵循车上的管理。于是，痛定思过之后，我写了平生第一篇，长长的一篇自我检讨书交给车长。其实我知道，因为我，车站也被领导狠狠的训了。

本次工作，我们顺顺利利的完成了。我相信，每个人都收获了很多。毫无疑问，这是我人生中重要和精彩的一段实践经历!

上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客283265人，客运进款收入完成1454243元。

一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款312666元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

二、*年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务!

三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的K617/8次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。

四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。

五、完善管理制度，从整章建制入手。十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。